O QUE ACONTECEU com O VW POLO? DERROTADO COMO 0KM mas SUCESSO NOS USADOS!
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- O Volkswagen Polo tem uma excelente procura e mercado como usado, mas como zero km está a cada mês indo de mal a pior! Por que isso está acontecendo? Bora pro vídeo tentar entender!
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Polo TSI comfortline 2018/19 ou Onix LT Turbo 2020? Ambos com 18mil rodados e faixa de preços iguais, em torno de 73k. o que escolheria?
A volkswagem deveria ter lançado esse polo como novo gol aí estaria tudo resolvido. Venderia igual água mesmo com todos os defeitos.
E o virtus o Voyage sai marba! Deram mole
E deixado o atual gol como versão tipo special, voltado a frotistas, e tirado na hora Fox e UP de linha.
@@drzhivago2291 Exatamente. Concordo.
vdd.
Pra salvar o Polo, só mudando o nome pra Gol 🥅. É muito mais forte no Brasil esse nome. Polo virou nome de cachorro poodle.
Trabalho como representante tive o Polo 2020, Onix LT 2021 modelo novo, hoje HB20 2023 melhor carro é o Polo sem dúvidas...
É simples explicar o porquê dele estar empacado nas vendas: o preço é absurdo pelo que o carro oferece.
pois então, é a mesma história de quando a vw começou a vender o golf G7 no Br, o preço era competitivo e o carro vendia muito bem, com a ganância subiram o preço em demasia e então só usado é que vende. ahh, mas a culpa é dos impostos, da inflação, do salário dos trabalhadores, do aço.....
Exato. e Foi isso que matou o carro, principalmente com a chegada do Ônix Plus que vinha tão bem equipado quanto o Polo e custando menos.
@@janucastelo6293 Mas o Onix é um carro muito inferior ao Polo desde estruturalmente, powertrain, acabamento, etc. O problema que um projeto para mercado Europeu como o Polo, Golf, etc são muito caros em relação a um projeto chinês como é o Onix, senão teríamos por aqui o Hyundai i20 e o Opel Corsa sendo vendidos no mesmo preço do Polo.
@@tgmartins360 Sim, sei disso e concordo com você. E o pior é que o povo ignora tudo isso. Só não falei porque não queria criar polêmica e gerar um embate de GM x VW, saindo do assunto sobre o Polo.
@@janucastelo6293 Poise o nosso Polo é piorado em relação ao europeu mesmo assim 90% do carro é igual ao Europeu.
Tenho um 2018 higline , comprei semi novo com 19.000 km , paguei $ 68 k em 2020 foi uma compra assertiva o carro e sensacional em vários aspectos , ótimo custo benefício , recentemente fiz uma viagem mato grosso rodei 3300 km o carro e show .
Cara, o pior é que o carro é bom. E a galera que se liga em comprar carro usado e manja dos paranauês sabe disso. É potente, espaçoso, confortável, bem estruturado, suspensão robusta, mecânica tranquila, não quebra, design bonito ainda, manutenção de gol... Cara, tem boa confiabilidade sim... Nem sempre os "mais tecnológicos", "atualizados" e "modernos" cheios de sensores e paradas computadorizadas são tão vantajosas em longo prazo... Poderão dar dor de cabeça real... O Polo é de boas...
Concordo. Vejo muitos carros turbos tipo ano 19~22 nas lojas de usados pq será 🤔. Não vem falar que enjoou do carro que não caio nessa. Com certeza vai falar de manutenção, etc
Sim amigo...como vc disse ! Tudo de Gol...só não o preço...o famoso gato por lebre...
Rapaz, não concordo que a manutenção seja tranquila, afinal estamos falando de um carro turbo com injeçao direta, correia dentada e com um problema que tem sido recorrente junto com seu irmão maior virtus: o eixo traseiro. Se procurar ver aqui no youtube vai ver que é relativamente comum o eixo traseiro trincar do polo e virtus. Tudo bem que a montadora o substitui, principalmente se estiver na garantia, mas que é um problema chato e que pode ser perigoso, isso é sim.
Eu tive um TSI durante 2 anos, após 60mil KM, acabei vendendo... realmente muito seguro, econômico e potente... mas a suspensão deixa a desejar muito barulho e firme principalmente com aro 17 e nas ruas do BR
@@edilsonferreira4201 O que é "tudo de Gol"? Entendi menos ainda o "gato por lebre".
O problema do Polo 0km se chama Nivus. A VW acertou muito no design e no pacote de itens e acabou "matando" o Polo. Eu sinceramente não sei se essa reestilização do Polo será o suficiente para deixá-lo atraente em relação ao Nivus. Excelente video, meu amigo
Concordo. Para vender frente ao nivus precisam deixar o valor do polo abaixo do nivus, competindo em valor somente o highline e o GTS com a versão de entrada do nivus.
Fico com o Nivus
@@nivaldosilva3938 Se a VW tivesse colocado as lanternas traseiras iguais às do Polo europeu, sem ter feito aquela "gambiarra de centauro" com as do atual, eu nem sequer olhava para o Nivus. Ia cego no Polo.
Preço se resolve,promoção
@@cabahiano15 Talvez aconteça, já que a VW precisa desovar o estoque antigo antes do Polo reestlizado chegar
Meu amigo só quem tem que pode avaliar. O Polo é um ótimo carro.
fato hoje o carro mais vendido por meses
Esse trabalho que vc faz com esses resultados históricos é sensacional vc não vê isso em nenhum canal, parabéns
Eu achei muito lindo esse exemplar preto! Sim, é um Gol "musculoso"...
o Polo G2(frente do mercedinho)eu tive um, e é um excelente carro...
Tenho um MSI desde 2018 (tirado 0km), nunca deu problema mecanicamente, ótima dirigibilidade, bom desempenho e fora os problemas internos (barulhos de acabamento- que são poucos-) é um ótimo carro.
O meu é 2019....Muito bom carro. Zero arrependimento.
@@colegioteotonio9682 O meu é msi 2020, zero de arrependiemento tb, ótimo carro, bonito, anda bem e consumo muito bom tb.
Também tenho um msi, carro bom demais, não vejo um melhor que ele na categoria.
@@ricardomoura1780 O meu tirei zero e também é Msi.
Muito se fala do preço, porém, fazer a plataforma MQB é muito cara e segurança com 5 estrelas no Brasil é outra história.
Tenho um TSI comprei zero Km hoje tem 80mil km nunca deu problema.Cumpre o que oferece
Tive um Polo 2018 1.6 mais hoje tenho um 2021 1.6 mais,Esse Carro e muito bom em vários aspectos.. economia conforto em dirigir..não consigo achar defeito neste Carro..mas pagar esses Preços que estão Pedindo nó Zero .não dá ..Os Preços estão fora de Mercado..
quanto vc faz de media na cidade? faço em media 6.8km/l, fico meio chateado comparando com outras pessoas
Aquele comercial tbm não ajudou...
Estou há um mês com o meu polo novo! O carro é boa máquina e a vida segue!🚗
Há quase 5 anos optei por um Fiesta (manual) e reneguei o Polo. O Fiesta com plataforma mais antiga, ao menos a versão 1.6 oferecia controle de estabilidade e tração e assistência de partida em rampa. Já no Polo teria que pagar R$ 5.000,00 a mais por opcionais. Mas na época ninguém sabia o que aconteceria com o Fiesta e posteriormente com a Ford 2 e 3 anos depois no Brasil.
Comprou Ford se Fordeu desde os anos 90. Tive um Ford no início dos anos 2000, não quero outro nem de graça, nem qdo a montadora ainda estava em solo brasileiro eu quereria. O carro nem era tão ruim, mas o pós venda era um desastre. Até para estacionar no pátio da concessionária durante a revisão eu era cobrado. Troca de alternador custando 850 reais em 2001, imagina isso? Tipo 3000 reais hoje corrigidos pela inflação do período, para um carro considerado popular na época.
@@gtensor ford é muito melhor que Volks... Fala asneira não....
@@Thiagopsj que asneira? É minha opinião seu (f)(d)(p)!
@@Thiagopsj tão bom que foi embora do brasil ford e porcaria uma merda. tenho um new fiesta só problema isso com 50 mil km
@@alanmosqueti4474 kkkkkkk porcaria.... Deixa quando vc saber que o padrão de qualidade que todas as empresas de carros do mundo segue hoje em dia foi criado por funcionários da Ford, levado pra Toyota no Japão.... Porcaria deve ser o proprietário que não deve nem saber usar o carro...
Comprei um Polo tsi Confortline 20/21 com 23.700km! Que maravilha! E olha que eu era resistente a esses turbinhos, mas, me surpreendi! E concordo plenamente com tudo vc disse dele!👍🏼
Depois daquela propaganda um pouco diferente da Volks vamos dizer assim, fez a própria cova do Polo.
E por isso mesmo, quem tinha quis se livrar logo e vendeu mais barato. Por isso quem quer o carro pega um seminovo com preço mais em conta. Novo? Só pra doido mesmo. Mas tenta revender um usado pra ver o que pega. Depois diz alguma coisa do sucesso se é isso mesmo ou é só de gente aproveitando o preço de ocasião.
Tive que vender o que era meu bem abaixo da tabela, não aguentava tanto sarro todos os dias, no WhatsApp era sarro das 5hrs da manhã até meia noite, minha vida estava na sátira, muita humilhação, nunca mais compro Pollo.
Quem decide que carro comprar ou vender por causa de fama é porque comprou o carro sem saber o que estava fazendo. O carro continua o mesmo, ué... Deixa falar.
@@mestredosmagos979 kkkkkkkkk Deus me livre
@@augustosousa8276 alguém sensato aqui
Seu canal cresceu muito por conta da sua sensatez, parabéns!!!
Essas qtds a mais de Maio em relação a Abril após o comercial "polêmico", era de pedidos já faturados e q se duvidar os clientes receberam na semana da propaganda. 🤣🤣. Aí não dava para voltar atrás.
Tive um polo highline 1.0 tsi 2019, melhor carro que ja tive, anda bem, confortavel e grudado no chão. Melhor que uma bmw 320i que também ja tive. carro fantástico, vale a pena investir, com stage 2 bate todos os aspirados e os alemães de entrada turbo.
Tenho um Confortline tech 2 há 3 anos e 1/2. Vinha de 10 anos só comprando carros médios e escolhi um compacto para facilitar a manobra em garagem de apto... Perdi um pouco de conforto de rodagem e bastante em acabamento, mas o Polo TSi é um companheiro de dia a dia incrível! Rápido, muito estável, gde dirigibilidade e bem ok de manutenção. Mas pra valer a pena zero de novo em 2022 falta receber uma atualização
Salve canal,eu tinha um polo 2.011, esse carro , descarregou bateria nova , era um sedan, fique todos com Deus
Trabalho em uma autorizada da Volks, o Polo aqui na região aonde moro tem uma procura até que razoável, porém seu preço de 110mil
Um Comfortline compensa mais pegar uma T-Cross sense que custa 116mil.
Polo está mesmo que ouro tem uma boa procura porém a montadora está apenas priorizando o Nivus e t-cross.
Polo e virtus tá bem difícil de encontrar.
Porque o virtus tá difícil
@@raimundofurtado9102 a Volkswagen quer elitizar os carros, querem investir apenas em SUV pra você ter ideia tão querendo a todo custo vender o Taos que estão encalhado no estoque, a produção hoje está focada apenas em Nivus e T-Cross, tanto que faz muito tempo que não tem virtus nem polo para taxista e CNPJ.
Infelizmente a Volkswagen esqueceu que o seu nome é carro do povo. Querem elitizar e colocar carro apenas para uma parcela do público e até entendo o lucro que os suv gera para a marca é bem maior que um carro popular pode gerar.
Tenho polo 2020 200tsi automático , ótimo carro , econômico, anda muito , confortável para viagens . Gostei muito do carro . Más aquela propaganda... 🤬🤬🤬🤬 !!!
O problema desse carro é só o preço, está absurdamente caro
Adquiri um 2019 MSI 1.6 Manual , dá de 10x0 em muitos novos no quesito acessórios e potência
A última propaganda foi triste
A ultima propaganda ajudou muito
Os usados são melhores do que a versão nova.
A montadora acabou devastando o Polo pra vender os outros 2 - Nivus e T-cross.
O Polo estava atrapalhando as vendas.
Provavelmente no mercado de usados está sendo vendido bem abaixo da tabela, pois ficou marcado negativamente pela propaganda de muito mal gosto. Vender "bem no mercado de usados", não quer dizer que vende por um preço alto.
Que nada. Olha no Olx e vai ver que não sai por menos de 80k um CL. Segue caro como qqr outro carro
Talvez isso mude qdo chegar o Polo track q acredito q terá bom custo benefício oferecendo o mpi e o 170TSI por menos de 100mil
acertou
Só se for na sua cidade na minha tá cheio de polo nas lojas e ninguém quer pego muito mal o comercial...
Tenho o msi , carro muito bom ,econômico ,bom espaço interno ,meu 2019 , satisfeito.
E o carro que Estou de olho para comprar pretendo comprar um 2005 sedam graças a DEUS já estou com a grana para comprar a vista
faz um test drive antes pra ver se gosta,,, abs
Tenho um Tsi 2019, carro excelente!
Eu tenho um voyage G5 !! ,gostei muito,porém se um dia eu poder comprar um novo Polo com certeza compro na cor bege desde quando lançado eu sou admirador do mesmo!!!
Eu comprei o meu Comfortline TSI zero em 2018 e estou com ele até hoje. SUPER satisfeito, um belíssimo carro, motor, câmbio e direção maravilhosos. Completíssimo!
Parem de olhar pra comentários sem sentido de quem não tem o carro e não convive com ele. Podem comprar tranquilos e tranquilas. Apenas comprem!
Zero defeitos, desempenho absurdamente bom e, se você pisar pouco, é econômico. Internet tá cheia de teoria idiota de gente que acha que sabe tudo, mas, quem tem, AMA
"SUPER" "COMPLETÍSSIMO" ... ui ui ... com esse vocabulário da pra entender pq gosta do Polo kkkkkkk
Pedindo mais de 100k nas versões mais dignas, fica complicado. Quem tem 100 conto na mão, acaba olhando outras opções.
Pior que não boa parte dos brasileiros trouxa paga sim 100 mil.
Eu tenho 1 porque peguei semi novo e na faixa de preço não tem nada melhor que nao seja bem antigo de ano, agora 0km eu olharia pra um nivus comfortline com certeza
Dá pra comprar um Prius semi-novo com esse valor.
@@heldane778 se tiver falando do eletrico, me desculpa, mas aquele design não me desce nao, não compraria, mas vai de cada um.
@@joaovictormalacarne1658 é híbrido. O design é meio diferente mesmo, mas o custo benefício é excelente.
Um dia Depois da propaganda, foi o maior recorde de anúncios de polo na Olx
A Wolks deveria ter feito esse anuncio esse mes de setembro que é quando saio de uma empresa pra outra e vou receber o din din da rescisão. Os bolsominions de sexualidade frágil venderam bem abaixo da tabela fipe kkkkkk
@@carloswagner7199 E o Mortadela do alfabeto tava doidinho para comprar
@@arcantusperseu2987 o pessoal não consegue esperar mais pra abrir as asas e soltar as feras.
Eu gosto muito do Polo, mas a WV trata esse carro com tratou o Fox, que tbm sempre foi um ótimo carro deixado de lado pela WV.
Vendi o meu recentemente, valeu a pena!
Quem comprou assinou os documentos com a mão ereta ou aplicou uma "leve" torção no pulso e saiu rebolando?
@@adolphereinskrush547 Mulher.
@@adolphereinskrush547 saiu rebolando depois foi no salão de beleza depilar as pernas e vestir bretelle
Meu primeiro carro foi um Polo sedan 2003 me arrependo de ter vendido ele gostava bastante do interior beje quando vi esse novo não gostei muito mas tenho q me conforma e se surgir a oportunidade quero pegar um
Se resume em duas coisas , lacração e preço nas galáxias
Ele não vende muito como zero, por conta do preço!Bela matéria Vinicius.
Já a retroescavadeira CATERPILLAR não precisa de propaganda colorida...
q carro é retroescavadeira??
Colocaram o carro para uum nicho de mercado com sua publicidade, aproximadamente 2% da população, já no mercado de usados sua desvalorização ou depreciação o torna interessante perante aos queridinhos do mercaďo...
Comprei um polo confortline 2020 0km paguei 73 mil com kit multimídia tech 2, câmera de ré, sensor traseiro, dianteiro e rodas aro 16. Ganhei esses itens depois que o vendedor não queria instalar o protetor de cárter e disse que se não instalasse era pra me devolver o dinheiro que havia dado de sinal para fazerem a papelada. O gerente me ligou e deu os mais de 6 mil em upgrade no carro na época. Que pegou mal a propaganda lacradora foi real, minha mulher queria vender o carro.
Essa propaganda queimou o filme do carro. Foi desastrosa!
Teve um vizinho meu que vendeu o carro por causa da propaganda. Não pq ele é contra, mas sim pq pegaram pesado na zueira.
@João Vinícius geralmente quem vende é quem já é incubado e costuma ser o famoso “hétero discreto” que fica com os amigos no vestiário, então vendem porque ficam com medo de serem tirados do armário
Galera prefere ônix sem bluetooth e android auto do que um polo completo ou 208 com teto panorâmico por pura infantilidade
@@davidmachado7459 Tem ser muito lascado da vida pra ir na pilha de uma propaganda e vender um carro desses q deixa os concorrentes muito atras. O carro faz 14 km/l na cidade e 17 na estrada, falo isso pq um amigo tem um
Eu compro o seu polo.
Pago 1000 reais!
Avisa pra sua esposa vender logo antes que você comece a querer pegar homem, rápido…
Tenho o meu MSi 2019 lindo e maravilhoso, é o que eu pude comprar, é o que eu posso ter hoje sem poder estar ostentando beleza, lançamentos. E o melhor, não estou de pé. 😂😜
VW tá pedindo 110 mil nesse Gol, vai continuar empacado nos pátios.
Tínhamos o Golf com um excelente acabamento e vieram com essa de entregar uma carroça pelo mesmo preço. Estão prometendo melhorar o acabamento pra versão 2023. Aguardar pra ver.
@Real Facts Caoa Cherry tem o melhor acabamento e quase todos os carros a baixo dos R$ 200 mil.
Como eles conseguem e as outras não?????
Vocês viram a péssima qualidade do acabamento do interior do Polo, principalmente, da forração interna tampa do porta-malas?? Tem latão aparecendo sem falar da fechadura que é muito diferente e bem melhor na versão alemã!!! Se alguém puder achar as diferenças gritantes do Polo alemão e do Polo brasileiro, é de cair pra trás!! 😱😱😱😱😱😱😱😱😱🏃🏻☠️🔥🚗
Por esse motivo não desfaço do meu Golf Tsi alemão, carro muito atual ainda e com acabamento de primeira
@@diegomonteiro4957 bem citado, cherry era o tipo de carro que a gente falava que nunca compraria. Passou alguns anos se tornou baita custo benefício.
@@mineracaobrasil9189 Chery só virou isso, pq brasileiro arregaçou as mangas mais uma vez e mostrou como que se faz! Igual fizeram com a Hyundai/Kia(sempre trouxeram baita carrões por preços competitivos de verdade)
migrei para hyundai em 2013 já peguei 3 modelos não tem q reclamar.
Videozão da hora, Vinicius! Não consigo me conformar com o preço de carro novo no Brasil!! O povo devia boicotar, como fazem os americanos qdo acham caro, pra ver se cai.... Lembro que me assustei qdo os 'carrinhos' começaram a passar a barreira dos 100 mil, mas, pelo jeito, logo baterão os 200 mil, e o povo idiota continua comprando!! Quê isso, gente!! Vlw.
12:52 Faltou o suco de laranja 😅
minha vó comprou um Polo antes de ir para o lado de lá, portanto meu pai acabou ficando com ele. já andei nele e eu acho o máximo, é bonito, não tem design futurista e feio, eu gosto do design cansado da vw.
Tenho um 2019/2020,1.0 aspirado pensa num carro bom,manutenção boa bonito
Quem diz que o polo é um gol, nunca andou em um. Outra plataforma, outra tecnologia, outra mecânica, outra proposta de carro ...e obviamente, outro preço.
Tenho um Virtus highline 18/19 1.0 turbo, que tem 120cv. Antes de pegar esse carro, andei 50km em um teste drive no Onix e digo, parece que o polo está em outro nível. Por incrível que pareça polo/virtus/nivus/tcross são mais macios e potentes que os concorrentes.
No atual cenário, é uma ótima proposta.
Qual outro que eu pegaria? Corolla? Pagando 180k ? Ah não, prefiro suportar acabamento de plástico (que ainda é bonito) .
E tem mais: esqueçam carro bom novo , top de linha, abaixo de 100k...
Melhor ir de Pulse ou Renegade 1.3 turbo com 187 cv
o Virtus sacode demais, é duro demais em piso de paralelepipedo, eu andei em cidade de interior num Virtus zerinho, nunca vi carro tão duro, e andei com diversos outros carros todos mais macios nessa cidade... como é mais macio o Virtus??
Curto muito esse canal pela honestidade e papo reto (os colegas do led branco que lutem).
Mas o YT tirou meu subscribe do nada. Abraços!
Preciso confessar. No início da pandemia comprei um gol e logo em seguida me foi mandada uma pesquisa de mercado. Lá eles perguntaram sobre suvs, sobre tecnologia agregada etc. Aí vem a confissão: eu marquei que gostaria de ter um suv e que pagaria a mais para ter um carro com mais tecnologia.
Conclusão: as decisões parecem estar alinhadas com as demandas do mercado, mas o problema é o preço. Agora penso o contrário, precisamos ter uma opção acessível no mercado, o mais enxuto possível.
Acredito que os compradores tb estão esperando pelo face lift e também pelo Pole Track. Comprar um carro hj que já tem data pra mudar, só se tiver com bons descontos.
Vi um Virtus na concessionária versão highline 21/22 com apenas 9 mil km rodados e por R$ 110 mil (segundo a vendedora, ainda dava pra baixar para uns R$ 108 mil). Como a tabela Fipe dele tá na casa dos R$ 116 mil, achei uma boa oportunidade. Estou em dúvida tb quanto a este facelift que, segundo vi nos sites especializados, trará os carros com faróis full led e o ACC, mas creio que virão com preços proibitivos. O polo highline hoje já está na casa dos R$ 117 mil, embora você não ache na concessionária, e o Virtus highline já está na casa dos R$ 130 mil (mesma observação do Polo). Imagine com este facelift?
Tenho um e adoro o carro, pro rolê de fim de semana, mesmo a trabalho, se fosse pra mim vender o meu seria pra pegar um mais novo com certeza
ui, ui, ui
EL7 quer pegar os mais novo é kkkkkk? Cuidado da cadeia
Eles não estão entregando os carros aí fica difícil comprar, tô esperando um zero km virtus por meses e nada de carro aí perde vende mesmo não entrega, vou ter q acaba indo para t cross ou nivus mas vou contrariado queria mesmo outro virtus pq já tenho um a 3 anos carro só me deu alegria
Quem lacra não lucra,o brasileiro não perdoa
O polo virou Polly kkkkk
Qual foi a lacrada nesse caso?
@@brunoalc5422 colocaram uma propagando de um casal homo no lançamento do carro, são burros demais pois o maior publico desses hatchs são familias. kkkkk jumentos demais
@@brunoalc5422 fizeram uma propaganda de um par, usando o carro. Liganfo o carro a pessoas LGBT.
Ai notaram u
Uma baixa procura nesse carro.
E quiseram ligar o fracasso dele a prooaganda.
Mas possivelmente nunca existiu isso, o que deve ter acontegido foi que querem enfiar guela abaixo q existe homofiboa no brasil para fortalecer as acoes sociais que benefeciem a comunidade LGBT por uma injstiça histórica.
É isso.
Só besteira
Concordo, mas acho que ser comparado com gol é oque sempre fez vender pouco
Ficou com cara de vw gol agora ja éra o sonho de todo rapaz dos anos 2000 eu na minha época o opalao kkk.
Ou seja, se o carro tivesse um preço 20% menor venderia bem, muito bem. O problema dos carros de entrada da VW são os preços. Oferecem pouco por muito $$$$
Excelente matéria. Eu tenho um Polo MPI 2019, que vou quitar agora, é um excelente carro, mas estou esperando o Novo Polo, com face litf. Em tempo estou esperando o 170TSI Manual. Que terá um melhor custo-benefício tal qual o extinto MSI.
Golzão da brotheragem
KKKKKK
Vinícius, quando puder faz um vídeo sobre o Suzuki Sx4 e o Jimny, opções interessantes para SUV de verdade.
Os carros emplacados no mes da propaganda já haviam sido vendidos 30 ate 60 dias antes. Os efeitos em emplacamento aparecem 30 a 60 dias apos a propaganda. É um baita auto, o problema é que tem aparecencia de um auto inferior, e ninguem paga 100k para andar por ai com um auto que parece inferior.
Na verdade foi a lacração que enterrou ele
Por isso que sou fã desse canal. tirou td minhas dúvidas sobre o polo.
Tenho um amigo que tem um polo 2018 com 60 mil km e já bate tudo por dentro, parece uma escola de samba
Tenho um 21/21 com 13 mil km e já bate tudo por dentro…kkkkk ô acabamento sofrível viu. Único ponto negativo
o Virtus é duro demais na suspensão e sacode de um lado pro outro em piso ruim e em paralelepipedo, eu andei em cidade de interior num Virtus zerinho, nunca vi carro tão duro e ficou sacudindo de um lado pro outro, e andei com diversos outros carros, todos mais macios nessa cidade... aqui no Rio tb na rua qdo passa em buraco o Virtus é mais duro q outros carros, então acho isso ruim e acho os plasticos soltam mais e fazem mais barulho
@@brunoampm1 eu acabei comprando um ônix 2022 , e infelizmente não tem o mesmo conforto do antigo, acho que as montadoras estão priorizando o consumo e acabam enrijecendo a suspensão demais… o barulho de acabamento desses carros novos está cada vez maior
A Fiat mantém o conforto de suspensão um pouco melhor mas percebo sim que o Onix piorou está mais duro também.... tudo depende muito do modelo e do pneu também ... Eu odeio carro duro por isso que eu não gosto de vw em geral
@@brunoampm1 eu particularmente não gosto de Fiat, acho um carro que deixa a desejar em vários aspectos, mas o carro é muito confiável
to pensando em pegar um polo msi plataforma vw com certeza a melhor
Boa noite Vinícius tudo bem, não mim leve a mal eu prefiro aquele Polo antigo 2003 e melhor e tinha 6 alto falante esses mais novos e cheio de corte de custo.
mim???!!!!!!
Felipe prefere o Polly coroa KKKK
Comprei um Polo Zero km e deu defeito na suspensão dianteira ao girar o volante para esquerda ou direita ao engatar a ré dava um estalo, o pós venda um desastre aí passei para frente
Tirei em 2019 um Polo MSI zero bala, la atras um excelente carro, massss..... Após a propaganda, fracasso de vendas do polo, versão MSI fora de linha, Volks investindo em carros caros, desanimei totalmente, arrumei aquela loucura de vontade de trocar o carro. Como uma coisa puxa outra, fizeram o favor de bater no meu, logo, problemas mecanicos foram surgindo, mas tudo resolvido dentro da garantia. Hoje quero trocar de carro, sair fora dessa porcaria de Volkwagen. Detalhe, quando meu pai era vivo, só comprava Volks.... fui tentar fazer o mesmo, me lasquei kkkkk
Mas era quando a VW sabia fazer carros?(Mesmo que antigões) Brasília, Variant, Passat, Gol quadrado...só Lendas.
@@p.h2365 oxi.. isso tudo foi apelidado pelo Collor de carroças.. kkk.. e é uma fábula pra arrumar quando rachava o tunel.. e antigamente tacavam solda...
@@gepetovovo2509 Mas até hj vemos andando por aí.
Carro de 2010 pra cá acende uma luz de injeção, pronto...bateu motor(fundiu)
@@p.h2365 mas até hoje também vemos andando por ai.. FIAT MAREA, Bravo, Bravia, Twingo, Monza, C4 Pallas com GNV... carros antes de 2010 inclusive.
@@p.h2365 e outra.. graças a essas PORCARIAS que vc citou ai, eram feito nas coxas, e por causa deles GRAÇAS A DEUS, foi aberto o comércio internacional de carros, só isso que o Collor fez de bom ai... se não fossem por essas carniças estariamos igual CUBA.
Assisti um test drive um tempo atrás do Polo 1.0 versão 1.0 Mpi e pra subir a Serra ele era lento...agora resta saber se a linha 2023 vai melhorar esse carro e as vendas.
Preço e o Principal motivo! O resto é história.
Peguei um polo com 5 mil km por 72 mil show de bola rodei até os 44 mil km com ele...HL TSI 2019 show de bola. O zero era 88 mil
A WV nunca ligou pra críticas, o exemplo disso é que nunca mudam sua forma de fabricar seus veículos, mas isso teve o seu preço, perderam muito do mercado que tinham. Mas é a filosofia da empresa, fazer o que.
O que perderam no Polo estão recuperando em dobro no Nivus. O custo de fabricação é exatamente o mesmo do polo e cobram 30% a mais e vende muito. Infelizmente brasileiro não sabe compra carro.
O fato é que só quem compra esses carros sem graça da volks são os fã bois da marca.
Todo o restante do público prefere carros bons, modernos e bonitos.
Vinicius sentou no Polo já deu vontade de puxar a giromba!
Kkkkkkkkkkk
resquícios do "braço forte, mão amiga". kkkkkkk
sei que é zoação, mas vamos pra ela
Agora com tantos carros bons e confiaveis, a tendencia e isto o povo nao e mais fiel de marcas,
Se já vendia mal com a propaganda, levou esse veículo a óbito
KKKKKKKKKKKK
e ainda com a propaganda do ai pai para hihiihihih taquita
Esse carro é andrógeno e bilateral...kkk
Verdade!
Meu irmão trabalha em uma concessionária vw e ele falou que na época da propaganda, as vendas do polo despencaram, e mais, quem tinha encomendado o carro desistiu, até o gts que tinha uma boa venda na sua categoria de sportivo foi atingido.
E pior de tudo as pessoas não esqueceram, ja se passou todo esse tempo e nunca mais as vendas de polo se recuperou.
Baita vídeo explicando o suposto fracasso do carro. Realmente como 0km não agrada devido a várias opções no mercado... Já como usado e como bom preço e estado de conservação.... Baita compra. Abraço!!
Que carre linde é esse Pole 🏳️🌈
Senhores? Polo TSI comfortline 2018/19 ou Onix LT Turbo 2020? Ambos com 18mil rodados e faixa de preços iguais, em torno de 73k.
Na minha humilde opinião, o fato do Polo ter encontrado êxito no mercado de usados comprova o quanto a VW meteu a faca no preço do 0km, pois até mesmo o 208 se tornou uma opção mais atraente.
Eu paguei mais caro no meu polo a 3 meses do que quem comprou ele 0 km , paguei 10 mil a mais
@@fernandocostapr Para ter feito isso em vez de aguardar alguns meses, possivelmente você fez isso pela urgência na necessidade.
@@mineracaobrasil9189 pior que já tou com ele a 5 meses e continua caro
Acho que a propaganda atrapalhou e queimou o carrinho.....
Comprei um highline semi novo em novembro porque a gm fez hora com minha cara e não me entregou um onix, e nao me arrependo, o carro de gol só tem o interior que é de plástico ate em tcross. De resto ele é muito mais um mini golf, anda bem demais e o consumo nao é absurdo, o carro é completo demais.
De Golf não tem nada. Quase todo mundo confunde na rua com o Gol. Péssimo acabamento e manutenção caríssima. Todo mundo tenta defender o bem que comprou, mas eu não, o Polo toi o pior carro da minha vida
@@PS-ju8gs cada um tem sua experiencia, mas pra falar tem que no minimo ter andado nos 3, gol, golf e polo, coisa que eu fiz, inclusive quando fui comprar o meu fiquei entre um golf 2014 e esse polo, peguei o polo por conta de manutençao e ano. Na plataforma, dirigibilidade, o meu é o tsi, e nao tem nada de gol nao, agora se os leigos confundem na rua a aparencia por conta de identidade de marca nao me afeta. O carro tem pontos fracos sim, acabamento de plastico, mas isso é de toda linha vw, ate tcross de 160k é assim. Ele novo realmente não é negocio, mas semi novo pra quem quer um carro esperto sem gastar um abuso, é uma otima opçao.
Estou namorando o polo usado, se tudo de certo logo estarei com o meu.
Ficou conhecido como carro pega rapaz, daí, sujou pra VW.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Razuk
@@wormond 🤣🤣🤣🤣👍🏼
@@adolphereinskrush547 🤣🤣🤣🤣
Depois se for possível, mostra pra gente o Polo 2023.
Bom a WV numa propaganda associou os proprietários do polo a uma pequena parcela da sociedade.
Então somente essa parcela da sociedade adquire o modelo. Número de vendas normal e proporcional aos pretensos compradores.
Não concordo que o carro está cansado é um carro limpo lindo por fora e por dentro.
O problema é o preço!!!!!!!
O valor do polo dá para comprar um usv
Tive o Polo MSI 1.6 MT por 4 anos. Carro espetacular com dirigibilidade absurda. Estável, muito econômico (18km/l na estrada e 14km/l na cidade), espaço interno bom para os ocupantes da frente e razoável para os de trás. Bom porta malas para a proposta (300l). Rodei 70mil km , ZERO defeitos (apenas uma troca de bateria com 2 anos de uso). Pq troquei ? Apenas pq queria um automático e, este mesmo carro 0km (pego sempre novo para trabalhar) estava 110k. Aí peguei o Toyota Yaris XL por 95k. Pegaria novamente um Polo ? Sem dúvidas. Veremos como virá a nova versão. Avaliação: Ótimo carro!
TENHO UM CARRO POLO 1/8
1999 ESTOU SATISFEITO
Também tenho um 2019. Acabei de comprar. Usado. Ótimo carro! Venho de um gol e pra mim foi um upgrade imenso!! Ótima diribilidade, conforto, e tive sorte pq não tem barulho de nada!! Vou ficar bom tempo com ele.
qual é mais potente e melhor? polo 1.6 ou toyota?
Relembrando a atualidade de 2022, a Volkswagen estava se recuperando com a crise da pandemia e dos chips, a produção do Polo foi reduzida e os chips foram mais pro suv que vendiam mais, a Volkswagen só priorizou a produção do Polo após a reestilização ocorrida no final de 2022 junto a inédita versão Track que substituiu o Gol, de lá pra cá as vendas do Polo aumentaram bastante.
Bom.. carro pra pegar Rapaz..rs...
Tive um MSI 2019, muito bom o carro. Mas o preço tá fora da orbita
NO MEU PONTO DE VISTA O MOTOR MSI 1.6 16V DE TODOS ESSES TEM O MELHOR CUSTO BENEFICIO. NÃO E TURBO MAS NA ESTRADA TEM UM OTIMO DESEMPENHO. JÁ O 1.0 ASPIRADO NESSA VERSÃO EU PREFIRO O GOL! POIS NEM DEVERIA EXISTIR 1.0 POLO
Tinha que ter colocado a 6 marcha no polo ficaria muito econômico,