Qualche volta sarebbe utile un pizzico di OBIETTIVITA'.. 1) A una cifra ben oltre i 20 mila, io dovrei prendere una moto che non ha le sospensioni elettroniche? Maddai! La Honda equivalente le ha, pesa anche meno di questa e con questa precisa scelta tecnologica ha un "RANGE DI UTILIZZO" ampiamente superiore, a 16.700 euro circa. 2) Già si vede che è MASTODONTICA: in off va bene x dei cristi di oltre 100 kg e ben allenati.. io, che sono alto 1.86 x 80 kg non la prenderei mai x l'off: ti cade una volta e ti rode il kulo x una vita.. basti pensare ai costi di ripristino di un oggetto del genere. 3) Niente raggi tangenziali? 🤣 E quando la smonti una ruota del genere?? Specie se ti trovi in off e hai bucato.. Per concludere: grande fascino, bellissima moto, ottima x gli emiri del Quatar con mogli al seguito!
Ma che dire…. Avranno sicuramente ragione loro ma fino ad adesso non mi sembra che le vendite di MV siano esplosive le auguro sinceramente che possa fare quel salto in avanti che si auspicano ma… c’è sempre un ma….. 1) Tutti i brand per le moto definite maxi enduro e viaggiatrici prima hanno fatto la moto con ant da 19” e post da 17” (lo ha capito prima KTM, poi Ducati ed infine pure la durissima Honda) e poi hanno fatto moto dedicate espressamente all’OFF con 21” ant e 18” post quindi si sono già eliminati una se non la più grande fetta di mercato da soli con questa scelta. 2) Mancanza di sistema elettronico per le sospensioni. 3) mancanza di riscaldamento su manopole e selle… in poche parole si sono suscitati da soli….. e poi il prezzo finale da circa 25.000 euro… da non credere. Vedremo quante ne vedremo per strada… io per farvi un esempio solo ieri ho fatto un giro da 400 km sui passi toscani e non ho mai visto neppure l’ombra di una MV….. e di moto vi assicuro ce ne erano tante in particolar maniera alla Pietra di Bismantova… ma dico questi come prima domanda da porsi prima di immettere una moto sul mercato se lo domandano il perchè oppure no??? E prima di fare una moto di questo genere se lo domandano se riescono a farla almeno minimamente vicina alla sua antagonista principale che in questo caso è la regina dell’off Africa Twin???? SE la MV avesse gli stessi accessori di quest’ultima quanto la farebbero costare???? 33.000 euro almeno!!!! Io non la comprerei mai ma io sono io… beh vedremo quanti io ci sono in giro!!!! Auguri MV ma inutili le parole di elogio che vi auto costruite… dovete fare moto ben accessiorate e che costino almeno uguali ai competitor diretti … se non ci riuscite fate festa ci sono tanti campi liberi da andare ad arare!!!!
Giustamente l'italiano medio di oggi giudica la moto (e non solo) in base ai gusti altrui e alle vendite, senza mai averla guidata o vista da vicino..... Basta un video su youtube per diventare "esperti" di moto oppure guardare gli altri..... Complimenti, alto livello ormai.....
@@riki4022 non so se ti riferisci a me comunque è solo 46 anni che guido la moto penso di aver fatto tre volte il giro del mondo come kilometraggio ho avuto tutte le tipologie di moto ed adesso che sono vecchietto è 6 anni che guido maxi enduro…. È sempre se ti riferisci a me scrivi che cosa ho detto che non sia la verità in termini di accessoristica della moto in questione o che cosa mi sarei inventato…. Grazie e buona strada
Più fuoristradistica di chi? Pesa 250 kg! Non è competitiva per nulla, e costa più delle altre, Ducati Desert X compresa, che è bellissima e probabilmente più affidabile, e sicuramente in fuoristrada ci va a occhi chiusi, visto che ha fatto l'Erzberg. Non so come venderanno, sembra un flop in partenza, però non sono un esperto di marketing, quindi taccio. Solo la mia opinione. Grazie per il video e le informazioni.
Mv augusta...per me esiste solo la turismo veloce ...ruota da 17 ecc ecc. Enduro stradale è l'equivalente del motore ibrido per le auto.....un 50 e 50 che mon accontenta nessuno Volete fare enduro ? Pesante o leggero comprate un 250/450 puro e vi divertirete molto di più.
Vorrei sapere chi partorisce certi nomi ASSURDI. Turismo Veloce Enduro Veloce Un controsenso totale Chi fa mototurismo deve godere delle bellezze prefissate a visitare perchè mai farlo VELOCE???? Enduro Veloce??? 😂😂😂😂😂😂😂 ancora peggio. Se devo andare Veloce prendo una supersportiva e vado in pista mai in strada per il rispetto della mia vita e quella degli altri
Ottima notizia ... Quando farete test ride ? Anticipatamente Grazie Mille 💪💪👋👋👍👍🏍️🏍️✌️✌️✌️✌️😃😃😃😃
Grazie per questo video interessantissimo e per queste informazioni
questa è la prima MV AGUSTA che vedo.........che non sembra essere uscita dal catalogo MV AGUSTA. Bocciata.
Un vero cassettone!! 500kg???
Molto bella....ma non è per tutti, ma solo per gente esperta o facoltosa.
Qualche volta sarebbe utile un pizzico di OBIETTIVITA'.. 1) A una cifra ben oltre i 20 mila, io dovrei prendere una moto che non ha le sospensioni elettroniche? Maddai! La Honda equivalente le ha, pesa anche meno di questa e con questa precisa scelta tecnologica ha un "RANGE DI UTILIZZO" ampiamente superiore, a 16.700 euro circa. 2) Già si vede che è MASTODONTICA: in off va bene x dei cristi di oltre 100 kg e ben allenati.. io, che sono alto 1.86 x 80 kg non la prenderei mai x l'off: ti cade una volta e ti rode il kulo x una vita.. basti pensare ai costi di ripristino di un oggetto del genere. 3) Niente raggi tangenziali? 🤣 E quando la smonti una ruota del genere?? Specie se ti trovi in off e hai bucato.. Per concludere: grande fascino, bellissima moto, ottima x gli emiri del Quatar con mogli al seguito!
Ma che dire…. Avranno sicuramente ragione loro ma fino ad adesso non mi sembra che le vendite di MV siano esplosive le auguro sinceramente che possa fare quel salto in avanti che si auspicano ma… c’è sempre un ma….. 1) Tutti i brand per le moto definite maxi enduro e viaggiatrici prima hanno fatto la moto con ant da 19” e post da 17” (lo ha capito prima KTM, poi Ducati ed infine pure la durissima Honda) e poi hanno fatto moto dedicate espressamente all’OFF con 21” ant e 18” post quindi si sono già eliminati una se non la più grande fetta di mercato da soli con questa scelta. 2) Mancanza di sistema elettronico per le sospensioni. 3) mancanza di riscaldamento su manopole e selle… in poche parole si sono suscitati da soli….. e poi il prezzo finale da circa 25.000 euro… da non credere. Vedremo quante ne vedremo per strada… io per farvi un esempio solo ieri ho fatto un giro da 400 km sui passi toscani e non ho mai visto neppure l’ombra di una MV….. e di moto vi assicuro ce ne erano tante in particolar maniera alla Pietra di Bismantova… ma dico questi come prima domanda da porsi prima di immettere una moto sul mercato se lo domandano il perchè oppure no??? E prima di fare una moto di questo genere se lo domandano se riescono a farla almeno minimamente vicina alla sua antagonista principale che in questo caso è la regina dell’off Africa Twin???? SE la MV avesse gli stessi accessori di quest’ultima quanto la farebbero costare???? 33.000 euro almeno!!!! Io non la comprerei mai ma io sono io… beh vedremo quanti io ci sono in giro!!!! Auguri MV ma inutili le parole di elogio che vi auto costruite… dovete fare moto ben accessiorate e che costino almeno uguali ai competitor diretti … se non ci riuscite fate festa ci sono tanti campi liberi da andare ad arare!!!!
Giustamente l'italiano medio di oggi giudica la moto (e non solo) in base ai gusti altrui e alle vendite, senza mai averla guidata o vista da vicino.....
Basta un video su youtube per diventare "esperti" di moto oppure guardare gli altri.....
Complimenti, alto livello ormai.....
@@riki4022 non so se ti riferisci a me comunque è solo 46 anni che guido la moto penso di aver fatto tre volte il giro del mondo come kilometraggio ho avuto tutte le tipologie di moto ed adesso che sono vecchietto è 6 anni che guido maxi enduro…. È sempre se ti riferisci a me scrivi che cosa ho detto che non sia la verità in termini di accessoristica della moto in questione o che cosa mi sarei inventato…. Grazie e buona strada
@@susighezzani-up4ey strano.....da come scrivi non sembri molto esperto di moto.....
Più fuoristradistica di chi? Pesa 250 kg! Non è competitiva per nulla, e costa più delle altre, Ducati Desert X compresa, che è bellissima e probabilmente più affidabile, e sicuramente in fuoristrada ci va a occhi chiusi, visto che ha fatto l'Erzberg. Non so come venderanno, sembra un flop in partenza, però non sono un esperto di marketing, quindi taccio. Solo la mia opinione. Grazie per il video e le informazioni.
Per fortuna che è solo la tua opinione.
vabbè.. con quella cifra mi faccio la berlina! :))
Mv augusta...per me esiste solo la turismo veloce ...ruota da 17 ecc ecc.
Enduro stradale è l'equivalente del motore ibrido per le auto.....un 50 e 50 che mon accontenta nessuno
Volete fare enduro ? Pesante o leggero comprate un 250/450 puro e vi divertirete molto di più.
Ma certo chi non fa fuoristrada con un elefante da 30000 euro…..ma dai smettiamola fa solo ridere
C'è di peggio.....
Ci sono i fanatici e ignoranti con le Bmw Gs che fanno anche fuoristrada e si credono i migliori del mondo....
C'è di peggio....
Ci sono i fanatici con le loro Bmw Gs da 250 kg che fanno anche fuoristrada e si credono i migliori del mondo....
Non mi convince. Per me Ducati ancora numero 1
Oltre i 20000 euro ? No no lasciamola li in vetrina !
Guarda che nel mondo non c'è solo gente povera o ignorante che non le compra....
Ma chi la comprerà? La KTM vuole vendere la sua (efficace quanto orribile) 890, per questo ha ideato questa enduro da 25mila o 30mila euro. È chiaro.
Vorrei sapere chi partorisce certi nomi ASSURDI.
Turismo Veloce
Enduro Veloce
Un controsenso totale
Chi fa mototurismo deve godere delle bellezze prefissate a visitare perchè mai farlo VELOCE????
Enduro Veloce???
😂😂😂😂😂😂😂 ancora peggio.
Se devo andare Veloce prendo una supersportiva e vado in pista mai in strada per il rispetto della mia vita e quella degli altri
DesertX sul podio, per tutto rispetto a mv enduro veloce