En este video podrán ver cómo se tensióna correctamente la cadena de una moto Apache 200, aplica para muchos otros modelos de Moto con el mismo sistema de ajuste de cadena.
Llevo mas de un año con mi moto, aunque le doy poco uso. Y estaba notando que estaba sonando horrible después de hacerle un mantenimiento. Tu video fue lo mas esclarecedor despues de 6 visitas al mecánico. Espero que sigas haciendo este gran trabajo y muchas gracias por compartir tu conocimiento. De mi parte me memorizare este video para cada vez que ajuste la cadena. Saludos desde Barranquilla🤙
Nick, gracias nuevamente. Me hiciste un parote con mi moto. Me alegra que tú y yo tengamos casi el mismo modelo de moto. Pero me sirvió muchísimo, ya que ya me faltaba una buena tensada a mi cadena. Ya la tenía muy floja. Y quedó alineada l llanta gracias a tí! Gracias por tus videos, eres el mejor bro! 👏👌
Excelente video, hombre muchas gracias, yo hasta ahora estoy aprendiendo del mundo motero, tengo la tvs ronin, vamos a ver qué tal (sí ya sé jaja embarrada los 25cc por el soat)
Don nick. Creo q faltó mostrar el sistema de tension de cadena de la apache 160 modelo viejo, q trae una tuerca al lado izquierdo q es la q sujeta la portacatalina. Para tensionar o destensionar hay q aflojarla despues de haber aflojado la tuerca del eje. 👍🏻
Nick gracias por el video muy buena información y muy útil para cuidar nuestro vehículo, Nick no he podido ajustarle la manigueta del clutch es que en el manual de la apache dice que se debe dejar entre 8mm y 13mm el problema es que no hay videos ni nada explicando eso porque esa manigueta de la apache se ajusta diferente a las motos comunes le agradezco si me ayuda con eso
Saludos buen video solo te falto decirle a los suscriptores que si su freno es de tambor debe aflojar la tuerca del freno para que la rueda pueda deslizarce hacia atras sin dañar la varilla del freno pues ami ya me paso
@@daimon3385 TE ENCONTRARAS UNA VARILLA CON ROSCA EN UNA DE SUS EXTREMIDADES ESTA SE ENCARGA DE ABRIR Y CERRAR EL FRENO TRACERO SIEMPRE DEBES AFLOJARLA LO SUFICIENTE PARA QUE LA RUEDA TRASERA PUEDA DESLIZAR HACIA ATRAS Y PUEDAS TENSAR LA CADENA , SALUDOS
¿Los ejes no llevan par de apriete nominal? ?N-m ó Lb-pié? Yo siempre dejo todo flojo (bomba agua 350 Chevrolet), así que suelo ponerles Loctite-262 a toooda la tornillerÍa, así no se salen las tuerca ni tornillos a medio camino. E X C E L E N T E V I D E O . Gracias por tus ConoCimientos.
Excelente video .. muy educativo .. Una pregunta .. desde hace días mi moto cuando hace fuerza subiendo lomas, le escucho un sonido como en la cadena en la parte del eje de salida.. como un clack clack clack .. en plano o en bajada no se siente, sólo cuando sube lomas .. qué será ??
Muy bien pero si tu presupuesto teda comprar una llabe dinamometrica y asi apretar lo correcto y no pasarte de apriete o quedarte corto , oero nunca usarla para desaflojar solo para apretar o se desajustara y eso es muy malo para la llave de precision
Nick Una Pregunta supongo que usaste varios Arrastres Me Podrias Decir Que kit De arrastre que marca Para ti Fue la Mejor La Menos Ruidosa Gracias y Bendiciones
Buenas tardes una pregunta cuando una cadena está muy tensa en qué afecta y como se afloja será lo mismo que ajustarla y nadamas a lo contrario verdad que tenga buena tarde
Hola, estar muy apretada daña todo el kit de arrastre y corres el gran riesgo de dañar tu eje de salida. te recomiendo ajustar la cadena correctamente. si esta apretada es facil, aflojas llanta, aflojas tensonres y empujas la llanta adelante, luego haces lo del video y ya esta.
OK muy bien se lo agradesco y que la pase bien que dios le proteja siempre ya sea en moto o en vehículo o en lo que usted aga sus movimientos un saludo
Me fijé que quedan las mismas rayitas a ambos lados,pero noto que la llanta queda muy al raz de tocar el guardabarros interno ,viendo la moto desde atrás el lado izquierdo,como si quedara torcida
Recien cambie la cadena de la moto por que estaba torcida por mala tensión, y cuando la cambiaron me doy cuenta de que le pusieron una cadena que viene con un seguro como si fuera de bisicleta algo que no le habia visto a la cadena original. ¿ Al tener ese seguro corre alguna rriesgo de que se safe o se rompa por el torque de la moto? Gracias
Hola, la cadena original viene sellada de fabrica, las cadenas comerciales traen un seguro para poder recortarlas e instalar en cualquier moto, es normal y seguro siempre y cuando quede bien puesto.
Amigo mi tablero empezó a marcar las velocidades sin cambiar es decir la llevo en 3 y me marca la 5 de ahí cambia a 2 o a 4 nada más los números la marcha sigue en 3 que crees que sea ayuda
Eso le pasa al 99% de Apaches carburadas broo, no confíes en la marcha que muestra el tablero y si la moto es nueva puedes pedir cambio del sensor por garantía
A mi me pasa que cuando tensiono la cadena de mi discover 125 st alineando la rueda queda como un poco forzada la rueda para avanzar y cuesta dejarla igual a ambos lados y cuando la dejo asi desalineada si queda libre, pero tuerce la cadena a los pocos kilometros, alguien sabe cual seria el problema
@@NickRider ya la ajuste un Poco pero solo Al tanteo, espero no me valla a estar gastando El kit de arrastre, los piñones ya revise Bien El manual y de la cadena solo dise que revisar olgura que este entre 25 a 30 mm y en caso de nesecitar ajuste acuda a centro de servicio no dice nadamas ya revise Bien, solo espero aver centrado la llanta mas o menos
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Llevo mas de un año con mi moto, aunque le doy poco uso. Y estaba notando que estaba sonando horrible después de hacerle un mantenimiento. Tu video fue lo mas esclarecedor despues de 6 visitas al mecánico. Espero que sigas haciendo este gran trabajo y muchas gracias por compartir tu conocimiento. De mi parte me memorizare este video para cada vez que ajuste la cadena. Saludos desde Barranquilla🤙
Con muchísimo gusto broo, saludos ✌🏻
Es el mejor video explicado eres el 10, quedó mejor explicado que con plastilina, Dios lo bendiga siga así ⭐⭐⭐⭐⭐
Gracias saludos ✌🏻
Máster muy claro y explicito todo el proceso, Gracias 👍😃🙏🙏
Excelente explicación que dios te siga dando mucha sabiduría, gracias por compartir sus conocimientos dios te acompañe siempre
Gracias
Que más bro!
Lo subiste, necesitaba ese vídeo, muchas gracias
Me ha quedado todo claro
Buen contenido
Dios lo bendiga, gracias y saludos.
Muchas gracias
Gracias Por la explicación NikRider. Un Saludo desde Argentina soy Daniel
Gracias Daniel, saludos ✌🏻
Gracias por tud videos son un aportazo a la comunidad
Muchas gracias
Exelente, los tips siempre son bienvenidos.
Gracias
Gracias hermano, tengo una apache y tus videos neta que soy una ayuda enorme
Gracias saludos
muy buen video nick de los videos que e visto tu explicacion se entiende a la perfeccion
Hola, muchas gracias
Excelente, gracias por tu buena asesoria. Chevere
Gracias ✌🏼
Grande Nick!!! Muchas gracias por explicar eso!
Gracias bro
Nick, gracias nuevamente. Me hiciste un parote con mi moto. Me alegra que tú y yo tengamos casi el mismo modelo de moto. Pero me sirvió muchísimo, ya que ya me faltaba una buena tensada a mi cadena. Ya la tenía muy floja. Y quedó alineada l llanta gracias a tí! Gracias por tus videos, eres el mejor bro! 👏👌
Con mucho gusto y gracias broo
Excelente muy bien explicado y muy bien entendido muchas gracias
Gracias
ok. NickRider....excelente explicación, muy bien el paso a paso . cordial saludo.
Gracias
que buen tutorial, asta ahora el mejor qye he visto
Gracias
Excelente video muy bien explicado 🎉🎉🎉
Gracias saludos ✌🏻
Nuevo sub desde mexico, gracias por compartir tus conocimientos!
Gracias bro saludos ✌🏼
Saludos estoy viendo tu video y me parece muy bien. Gracias
Gracias saludos ✌🏻
Exelente Video dios lo bendiga
Muchas gracias
Excelente video gracias
Gracias
Gracias por tu enseñanza
Gracias
Excelente explicación.
Gracias.
Excelente, gracias 🤙
Gracias
Excelente video, hombre muchas gracias, yo hasta ahora estoy aprendiendo del mundo motero, tengo la tvs ronin, vamos a ver qué tal (sí ya sé jaja embarrada los 25cc por el soat)
Jajaja al contrario, felicidades! La mejor moto es la que a uno le gusta! Saludos ✌🏻
Exelente esplicacion
Gracias ✌🏼
Excelente gracias
gracias
Muy buen video
Gracias
Excelente tutorial.
Gracias saludos ✌🏻
Muy buena explicación creo 👏❤
Gracias
excelente video nick
Gracias
Buenisimo!
Gracias
Buen video 🏍️
Gracias ✌🏼
Gracias por la explicación parce
Gracias
Gracias
Excelente dato sr Nick me pasaba que cuando aprieto se me tensa
Gracias
Muchas gracias
Gracias
Buen video
@@zplay7920 gracias
Don nick. Creo q faltó mostrar el sistema de tension de cadena de la apache 160 modelo viejo, q trae una tuerca al lado izquierdo q es la q sujeta la portacatalina. Para tensionar o destensionar hay q aflojarla despues de haber aflojado la tuerca del eje. 👍🏻
Ya está ese vídeo pero con la apache 180, tiene ese mismo sistema
Buenas noches tu podrías mostrar como le haces mantenimiento a tu xtz 150 muchas gracias bendiciones
Hola, no tengo esa
Buena bro
Gracias
Excelente explicación si quieren más que le piquen caña
Gracias
Excelente...mejor don Ramón de profe que el P..ta ta ta 😅
Excelente
Gracias
Nick Tienes algun Video explicando lo de la guia de la cadena y El deslizador que va en la tijera Gracias Por Tus Videos
@@alfredoramirez2528 hola si, se llaman tal cuál.
Cambio guía de Cadena y cambio deslizador de cadena.
Gracias
Gracias
Nick gracias por el video muy buena información y muy útil para cuidar nuestro vehículo, Nick no he podido ajustarle la manigueta del clutch es que en el manual de la apache dice que se debe dejar entre 8mm y 13mm el problema es que no hay videos ni nada explicando eso porque esa manigueta de la apache se ajusta diferente a las motos comunes le agradezco si me ayuda con eso
Hola broo claro, ya hice un vídeo ajustando el clutch
Mejor explicado amigo . lo estuve haciendo mal todo el tiempo se me salia la cadema a da ratos . pero ahora asta me olvide de ajustar la cadena
Que bien amigo! Saludos ✌🏻
Saludos buen video solo te falto decirle a los suscriptores que si su freno es de tambor debe aflojar la tuerca del freno para que la rueda pueda deslizarce hacia atras sin dañar la varilla del freno pues ami ya me paso
Gracias
V7
Te leí, y recordé qye debía volver a apretar. Gracias.
buen dato amigo, qe tuerca seria precisamente ?, ya qe tengo freno tambor y no sabia esto 😮
@@daimon3385 TE ENCONTRARAS UNA VARILLA CON ROSCA EN UNA DE SUS EXTREMIDADES ESTA SE ENCARGA DE ABRIR Y CERRAR EL FRENO TRACERO SIEMPRE DEBES AFLOJARLA LO SUFICIENTE PARA QUE LA RUEDA TRASERA PUEDA DESLIZAR HACIA ATRAS Y PUEDAS TENSAR LA CADENA , SALUDOS
Parce que buena explicación, excelente contenido. Sigue haciéndolo por favor.
Gracias
@@NickRider Tienes un vídeo quizás de cómo ajustar el carburador con el tornillo de revoluciones y el paso de gasolina!?
¿Los ejes no llevan par de apriete nominal? ?N-m ó Lb-pié? Yo siempre dejo todo flojo (bomba agua 350 Chevrolet), así que suelo ponerles Loctite-262 a toooda la tornillerÍa, así no se salen las tuerca ni tornillos a medio camino.
E X C E L E N T E V I D E O . Gracias por tus ConoCimientos.
Gracias, si lleva torque claro, pero digamos que apretando duro se vale
La mía me la entregan el sábado Dios quiere, pero la 160 carburada edición especial y vamos a ver cómo me va
Felicidades 🎇
excelente video, me sucedia eso de que se descentraba, muchas gracias
Gracias
Excelente video .. muy educativo ..
Una pregunta .. desde hace días mi moto cuando hace fuerza subiendo lomas, le escucho un sonido como en la cadena en la parte del eje de salida.. como un clack clack clack .. en plano o en bajada no se siente, sólo cuando sube lomas ..
qué será ??
Prueba que la cadena no esté torcida bro, puede ser eso. ya hice un vídeo explicando el tema de cadena torcida
Pude Ayudarte? Si Quieres puedes ayudarme usando la opción *Super Gracias* o *Unirme* , Es muy económico, seguro y fácil de usar, saludos!
Mgnifica explicacion aun asi si somos novatos la cagaremos 😅
Gracias saludos ✌🏼
Nick y otra cosa es que vea que he sentido que los cambios están duros y suenan duro para entrar sobretodo el primer y el segundo cambio
Ajustar el clutch y usar aceite Full sintético 10w30
Gracias @@NickRider
Muy bien pero si tu presupuesto teda comprar una llabe dinamometrica y asi apretar lo correcto y no pasarte de apriete o quedarte corto , oero nunca usarla para desaflojar solo para apretar o se desajustara y eso es muy malo para la llave de precision
Nick Una Pregunta supongo que usaste varios Arrastres Me Podrias Decir Que kit De arrastre que marca Para ti Fue la Mejor La Menos Ruidosa Gracias y Bendiciones
El mejor Kit de arrastre de todos es piñones originales con cadena DID VX3 520 - DID V0 520 o la cadena original versión Fi (dorada) 520 con O'rings.
Buenas tardes una pregunta cuando una cadena está muy tensa en qué afecta y como se afloja será lo mismo que ajustarla y nadamas a lo contrario verdad que tenga buena tarde
Hola, estar muy apretada daña todo el kit de arrastre y corres el gran riesgo de dañar tu eje de salida. te recomiendo ajustar la cadena correctamente. si esta apretada es facil, aflojas llanta, aflojas tensonres y empujas la llanta adelante, luego haces lo del video y ya esta.
OK muy bien se lo agradesco y que la pase bien que dios le proteja siempre ya sea en moto o en vehículo o en lo que usted aga sus movimientos un saludo
Me fijé que quedan las mismas rayitas a ambos lados,pero noto que la llanta queda muy al raz de tocar el guardabarros interno ,viendo la moto desde atrás el lado izquierdo,como si quedara torcida
Entonces es el guardabarros levemente desviado, no te preocupes
@@NickRider aún no hay grupo de WhatsApp? 👀
No broo
Esa latica donde se menciona la cadena la venden?
Si
Recien cambie la cadena de la moto por que estaba torcida por mala tensión, y cuando la cambiaron me doy cuenta de que le pusieron una cadena que viene con un seguro como si fuera de bisicleta algo que no le habia visto a la cadena original. ¿ Al tener ese seguro corre alguna rriesgo de que se safe o se rompa por el torque de la moto? Gracias
Hola, la cadena original viene sellada de fabrica, las cadenas comerciales traen un seguro para poder recortarlas e instalar en cualquier moto, es normal y seguro siempre y cuando quede bien puesto.
Nick una pregunta: Es seguro recortar la cadena cuando ya no se puede tensionar mas ???
Es mejor cambiarla, pero provisionalmente se puede
Apreté mucho el eje de la llanta y ya no giró saben que pudiera ser?
@@luisestrada8920 tiene freno de tambor?
Amigo mi tablero empezó a marcar las velocidades sin cambiar es decir la llevo en 3 y me marca la 5 de ahí cambia a 2 o a 4 nada más los números la marcha sigue en 3 que crees que sea ayuda
Eso le pasa al 99% de Apaches carburadas broo, no confíes en la marcha que muestra el tablero y si la moto es nueva puedes pedir cambio del sensor por garantía
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
Bueno y si quesa full centrada y todo ok pero queda frenada ?
Ya no es culpa de la cadena, revisa el freno que no se este quedando pegado
Un video de como ajustar el freno? Le hice cambio de líquido y la dejaron frenada no tengo un buen mecánico de confianza
Porque yo le cambie el juego de tracción i la cadena i la cadena igual siempre jalonea
@@DonaldUmanzor-c4e quedó torcida la llanta
A mi me pasa que cuando tensiono la cadena de mi discover 125 st alineando la rueda queda como un poco forzada la rueda para avanzar y cuesta dejarla igual a ambos lados y cuando la dejo asi desalineada si queda libre, pero tuerce la cadena a los pocos kilometros, alguien sabe cual seria el problema
☹️
Disculpen, alguien podría decirme si la cadena debe tener juego hacia al lado o no?
A los lados es normal que se mueva
@@NickRider muchas gracias
Yo echándole la culpa ami princesa esposa cada vez que la monto atrás la moto se amarra y tráquea el piñón 😂
Jajaja
Oye camarada te escrivido en otras ocasiones ocupo un apollo como colega ogala puedas
Claro dime
A alguien se le han dañado varias veces la tuerca del eje del lado derecho?
A mi me paso ajustandola se trata como de robar como de pelarse
@@jgmusic7333 Eso me ha pasado. Como se hace para evitarlo?
Usar una copa 22 y ponerle la tuerca original, las que venden similares son muy blandas
@@NickRider muchas gracias Nick
No falta al que se le afloja la tuerca porque no la apreta bien 😅
Siii
Es el video mas loco que e visto en mi vida acerca de tensionar una cadena de moto
Eso significa algo malo? 🥺
Bro yo Tengo una gts 24 pero no tiene ninguna seña ni rayas dentro ni fuera ni nada de nada que onda ay espero me puedas apoyar???
Hola, en el manual debe decir el método correcto
@@NickRider nomas dice que a3 cm 😂
@@MarioGarcia-ew8lv isshhh difícil para centrar bien la llanta
@@NickRider ya la ajuste un Poco pero solo Al tanteo, espero no me valla a estar gastando El kit de arrastre, los piñones ya revise Bien El manual y de la cadena solo dise que revisar olgura que este entre 25 a 30 mm y en caso de nesecitar ajuste acuda a centro de servicio no dice nadamas ya revise Bien, solo espero aver
centrado la llanta mas o menos
No entendí 🙄😁mejor me voy a un taller de 🏍️
@@Fernando_fer allá saben menos que tú broo
a ver a mano no se tensa bien la cadena existe un manual de calibración y dinamométricas por dios
Tu tienes el manual y la dinamométrica?