Odc.236 Dlaczego C-360 bierze olej?? pierścienie PREMIUM filtr powietrza ursus c-360 360-3p 4011 355
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek
Wszytko o czym opowiedziałeś jest prawdą, jedyne o czym zapomniałeś a jest niezwykle ważną sprawą jest luz pierścienia w rowku. Luz na zamku liczy się w dychach np 60 0.2 do 0.4 montażowy. A luz w rowku leci już w setkach 0.03. Jeśli jest źle wykonany lub wybity rowek pod pierścień to wpier...ala olej bankami ma to dużo większy wpływ na pobieranie oleju niż luz na zamku. Zamkiem porzeplynie tylko troszkę oleju jeśli jest za duży luz w rowku to olej przepływa całym obwodem nie między pierścieniem a tuleja a między pierścieniem a tłokiem i za każdym razem gdy tlok zmieni kierunek ruchu w cylindrze objętość tego luzu jest pompowana do góry. Raz pierścień opiera się o dół pułki raz o gore pułki. Teoretycznie gdybys poskładał silnik i na zamku byłoby 1mm luzu a w rowku 0.03 to pobór oleju byłby znikomy ale gdybyś zrobił odwrotnie 0.03 na zamku(nieda się bo by się zapiekł pod wpływem tem )a 1mm w rowku to oleju szło by więcej niż z baku . Pozdro kawał solidnej wiedzy.
Z olejem jest tak, że jak silnik pobiera jeden olej, a innego nie nie oznacza, że ten pobierany jest gorszej jakosci, wystarczy, ze jest wykonany w innej trchnologii. Np. Oleje syntetyczne na bazie PAO są bardziej podatne na pobieranie przez silnik, a jednoczesnie film olejowy jest bardziej stabilny i lepiej chronią silnik niż oleje mineralne HC, które też są różne jesli chodzi o pakiety dodatków.
Dzień dobry. Dzięki za odcinek. Zdrówka życzę.
Brodnica była cienka i się kruszyla. Obecnie dbam o stare filtry. Myślę że dobrym rozwiązaniem byłoby potraktowanie nowych filtrów epoksydami lub zewnętrznie poliestrami z mata.Koszt nieduży w porównaniu z ceną filtra
Ja jak robiłem remont, swoj ori filtr wypiaskowałem, pomalowałem proszkowo, i pewnie mnie przezyje 😂
Brak jakiej kolwiek jakości części 😢
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
Po remoncie zalalem turdusem i brał olej, więc wróciłem do superolu i jest ok
każdy silnik po remoncie będzie brał... a superol to się nadaje do posmarowania odkładnic na zimę
Dodając do tego co napisał Misiek - superol to mocny kandydat do zatykania kanałów olejowych w wale korbowym. No ale najważniejsze, że przecież oleju nie bierze
PS. Tak z czystej ciekawości - na jakich częściach był złożony silnik?
@@Chiro3C6 tyle lat jeździli na superolu i wszystko było ok, co 100mgh wymieniam i wszystko ok
@@sawekjakubiak9094 a po ilu mth silnik zawołał po remont?
@@sawekjakubiak9094 i tak mi się przypomniało - były pracownik Ursusa mówił mi, że silnik w C360 wytrzyma z palcem w d... 10tys. mth pod kilkoma warunkami
1. Pseudo rolnik nie wyrzuci termostatu
2. Regulacja zaworów co 150mth
3. Czyszczenie wstępnego filtra powietrza każdego następnego dnia pracy (czy w ogóle ktoś to robi? No poza mną)
4. Nie pałowanie na zimnym
5. Olej każdy inny niż superol
Jeszcze trzeba pamiętać o przewodzie gumowym do sprężarki tam też można załatwić silnik ja jak kupiłem ciągnik to go nie było imetalwym dolotem za filtrem łapał lewe powietrze
o tym mówiłem
@@MrMisiek0426
WITAM mam pytanko CZY dostanę u Ciebie wkład filtrujący stary typ do ciagnika URSUS C355
Za wiadomość DZIĘKUJĘ
@@andrzejorbik8918 niee
Witam.Czy tłoki muszą być przystosowane do pierścieni z sprężynka, ponieważ były wymieniane całe zestawy naprawcze i pierscienie były bez sprężynki
A bez tej blachy w tej podstawie mozna lac olej i jezdzic czy to źle?
tego to najstarsi górale nie wiedzą
Mi ta pokrywa (miska) co się do niej wlewa olej pękła kupiłem nową i po kilku godzinach pękła dlaczego się tak dzieje?
Moje doświadczenia z filtrami powietrza ograniczają się do c330 i tu wymienię: a) tragiczne uszczelki pid misę filtra-mają zły rozmiar przez co do jej zakładania podchodzi się z 10 razy, poza tym jest za cienka względem oryginału i po kilku latach kruszy się jak wszystkie gumowe elementy z powodu braku Kadmu (ach ta nasza ekologia), b) tak jak autor mówi to siano to porażka a wkłady z siatki metalowej dzisiejsze to niby to dobrze wygląda ale te prześwity mają się nijak do tych z PRL-tam było tak gęsto że przy wymianie oleju wisiały jakieś syfy z nich a dziś wszystko przelatuje i często trzeba zaglądać do dolotu i go czyścić, c) obejmy ściskające misę to chyba z masła robią bo przy ostatnim etapie dokrecania uginają się niczym puszką z konserwy. U mnie miałem do czynienia z takimi wariantami przygód a pracuję na niewielkim areale dwoma 330-jednym że starym typem filtra (na klamry) i nowym typem pochodnym od MF. Aktualnie efekt jest taki że wyremontowałem stare oryginalne filtry (kupiłem dawce organów) bo kupiłem kiedyś nowe filtry i starego (ten wstępny filtr to na kolanie chyba robią) i nowego typu i miałem takie przygody jak powyżej. I po prostu tym nowym do tego stopnia nie ufałem że stare wróciły do łask....
Witaj, czy ten nowy typ w c330, tam są dwa wkłady, jeden leży w misce a drugi siedzi u góry w obudowie, czy ten drugi da się jakoś wyjąć i wymienić ?
Filtry to Brodnica, szkoda czasu na import bo tego ni3 kupuje sie na rok. Jest gdzieś postepna uszczelka ktora przychodzi na górny rant pod pokrywę?
Są dostępne same pierscienie olejowe z sprężynką i powłoką chromową?
Niestety nie... Co raz więcej firm dystrybutorów odchodzi od Sztuki by sprzedać w kpl
Tego oleju to na pewno do tego rantu ? Na oryginalnym filtrze i tym nowym jest napisane 0.1dm³ czyli 100ml a do tego rantu to chyba ponad litr wchodzi oczywiście dla mnie też to jest coś za mało setka to ledwo dno przykryje dla tego ja leję tak do tego pierwszego otworka. Co do wytrzymałości tej miski to u mnie nie tyle co odleciał ten pierścień/tulejka (nie wiem jak to nazwać to z tymi otworkami) to o zgrozo i tu uwaga będzie niespodzianka wypadła połowa dna tej miski. Tak dobrze czytasz wypadło dno z tej miski, jednolity kawał blachy okazał sie nie jednolity 😂
Pozdrawiam i zdrówka
Ja mam absolutnie szczelny układ dolotowy, po wymianie oleju w filtrze powietrza silnik zaczął dymić na siwo niebieski dym , okazało się że nalałem za dużo oleju do filtra
Setkę się leje do wstępnego osadnika jak pracuje w dużym zapyleniu . Tak instrukcja podaje a litr do dolnego osadnika
A do c330 masz pierścienie premium bo nigdzie nie mogę kupić
jeszcze nie
@@MrMisiek0426
A suchy filtr jest lepszy. są takie zestawy do c360 , czy mokry lepszy
@@czarekp1946nie ma fabrycznych takich zestawów więc ktoś moze i składa a czy lepszy nie wiem