Mialem 4 zestawy naprawcze kompletne gorzyckie z lat 90 , zdarzylem je zwymiarowac , tzn luz na zamkach piercieni , luz pierscieni w tloku wysokosc tloka , srednica komory denka tloka, grubosc tuliei , i zadna dotychaczas firma na rynku nie ma takiego samego produktu ale najblizej w c360 do wymiaru spasowania ma andoria z tlokiem gorzyckim
Ma to swoje wady i zalety, osobiście wolę podgrzać i osadzić konkretnie sworzeń, ale pasowanie suwliwe sworznia tłokowego jest również powszechnie stosowane.
W koncu się zmobilizowałem Pasowanie wg instrukcji Grupa B 0.12-0.097. KS mierzyłem wyszło 0.09 bo czujnik ma dokładność do 0.01mm Zetor AP wychodzi podobnie( tuleja ags premium tłok z logo Zetora). Jedynie zachodnie pasuje się ciaśniej. Ags zwykly jest luźniej pasowany.
Nie wiem czy to dobrze , ze w zestawach sa dwa pierscienie chromowe. Napewno honowanie tulei bedzie mialo krotsze życie. Lepszy pod tym wzgledem jest molibden
@@MrMisiek0426 interesuję się tematem bo rozbieram silnik, jeszcze nic nie zamowiłem. Jakbyś miał jakieś rady - daj znać. Wiem, ze rady to odpowiedzialnosc, ale coś włożyć muszę, a wolę dołożyć parę stów niż rozbierać drugi raz, wszak czas jest cenny.
Dzien dobry. Stoje przed remontem mojej 60,takze co bym Pan doradzil polecił? Wymiana bedzie kompletu bo maselko pod korkiem. Dziękuję za informację pozdrawiam
Witam , chciałbym się podzielić takim faktem iż w tamtym roku zakupiłem zestaw do zetora 5340 jako orginał takie opakowanie jak na filmie , z tym że na tłokach jest logo zetor , natomiast na tulei pisze AGS premium Quality , powiem szczerze że się zdenerwowałem chciałem koplet orginał zetor , zakupiłem to w Agro-zet , dzwoniłem do nich i powiedzieli że zetor robi teraz takie zestawy innych nie ma ,i biję się z myslą czy kupić inego producenta tuleje a resztę zostawić ? co pan mysli jakaś podpowiedz co robić ?
Patrzę teraz że te z logo zetor na tulei orginalnej na dole mają takie samo zatoczenie po całości co AGS , czyli to wszystko to jedeno i to samo. Dzieki za podpowiedz. @@MrMisiek0426
to że pobiera olej może świadczyć o wielu zmiennych.... albo coś z zestawami i pierścieniami może głowice do zrobienia może filtr powietrza kurzawe zasysa
co robi??? nie wprowadzaj ludzi w błąd... ktoś dla nich robi... rozmawiamy o zestawach więc zestawów takich nie ma, za to oddzielnie pierścienie można kupić pod nazwą premium
@@wojtek4491 ja nie wprowadzam, jest oczywistą sprawą że to co jest pod logiem ursusa jest robione przez podwykonawców, więc gadanie że ursus robi jest wprowadzaniem w błąd... powiedziałem że najprawdopodobniej.... bo na 100% nie są primy... a z marmotem nie tylko ja porównywałem ale i inni... nawet sprężynki były w ten sam sposób skręcone, ten sam skok bo od primy się różnią, a w naszym kraju te dwie marki są najbardziej rozpoznawalne i mają swoją renomę
@@MrMisiek0426 prima z 10-15 lat temu wypuściła partie pierścieni tłokowych do 60 z pierscieniem olejowym chromowym a od paru miesięcy firma ursus wypuściła pierscienie tłokowe z olejowym chromowym jeszcze wcześniej niż andoria mot
Ale producenci mieszaja z tymi zestawami sygnowane logiem i nazwą a w środku zbieranina z różnych źródeł ale skoro ludzie kupują i montują to działa nie można wybrzydzać nic złego powiedzieć. Ciekawe jakby poskładać silnik na zestawach od kilku producentów ciekawe jakby to pracowało
Akurat trafiłem na film Mikiciuka z firmy Mahle i tak tam pięknie zachwalają tuleje do starych ursusów: "Te, które są robione dziś jako zamiennik, są znacznie, znacznie, znacznie lepsze niż te, które były robione kiedyś" oraz: "Klient kupując taką tuleję w naszym zestawie, nie jest do końca świadom, że to jest lepsze, niż oryginał". No i później jeszcze takie rewelacje, że ta tuleja "powstaje jako Euro3". th-cam.com/video/3GgPPIZHl-c/w-d-xo.html
@@MrMisiek0426 Na zdrowy rozsądek, to tak powinno być. Wolałbym dostać najwyższą jakość, płacąc najwyższą cenę, a z tym dzisiaj różnie bywa. Rozwój technologiczny sprawił tylko to, że teraz producenci są w stanie produkować najgorsze badziewie za najwyższą cenę. Lata temu, gdy kupowało się zestaw Mahle, to dostawało się ich tuleje, dopasowane do nich tłoki z Gorzyc i pierścienie z Primy i to działało lata i to na gównianym oleju. Ktoś kiedyś na forum AgroFoto, podawał przykład felg z Pronaru, że produkując na zachód, np. dla "jelonka" na Niemcy, są z lepszego materiału i lepiej wykonane, niż na nasz rynek. Nie wiem tylko, czy to wynika ze specyfikacji zamówienia danego klienta, czy po prostu z założenia, że dla nas może być byle co, byle było? Części do starszych ciągników nadal się sprzedają i chyba jeszcze długo będą, więc nie widzę potrzeby aż takiego cięcia kosztów, wciskając indyjski/chiński chłam, jako nasz. No chyba, że chodzi tylko o chęć podwójnego zarobku na frajerach, jak to nazwał rolników minister Sawicki. U nas ludzie pomarudzą, że gówno sprzedają/produkują, a w takich Niemczech, gdyby im szajs opchnęli, to zaraz skończyła by się zabawa i jeszcze by im płacić kary kazali, wiec w kraju jest wolna amerykanka. O Andorii była kiedyś mowa, że produkują dużo części na pierwszy montaż np. dla Mercedesa, ale to wcale nie znaczy, że tak samo muszą robić z częściami na nasz rynek. Takie teraz czasy mamy, że wszyscy chcą się nachapać kosztem tych, którzy nie mają innego wyjścia, jak kupować to, co jest. Mawiało się, ze oryginalne fabryczne części, były podłej jakości, bo z czasem park maszynowy się zużył i nie trzymało to parametrów, ale patrząc na dzisiejszy chłam, przy dzisiejszej technice, chyba nie było najgorzej.
@@Marioboss215,,jak to nazwał rolników minister Sawicki" nie zgadzam się, przecież to nie prawda, tylko tvpis zrobił gówno burzę (słowa wyrwane z kontekstu dla własnej korzyści)
@@crystal-os9zg Nie jest ważny kontekst i naprawdę nie chce mi się szukać po necie, jak to niby miało brzmieć "w całości" ale jako minister rolnictwa i polityk, wywodzący się z (podobno) chłopskiej partii, nie powinien w ogóle użyć takiego słowa. To tylko dowód na pogardę, jaką oni wszyscy mają do "gorszych od siebie" obywateli.
@@Marioboss215 czy gdybym powiedział: ,,Nie bądź frajerem, kup cukier w Biedronce po 4 zł w weekend, a nie po 6 w tygodniu" to znaczy, że obraziłem Pana, wyzywałem od frajerów?
@@MrMisiek0426 no niestety my po zamontowaniu zrobiliśmy okół 15 motogodzin i dostał przedmuch na cylindrach szukają coś na temat tej firmy na YT ciężko coś znaleźć
I bądź człowieku mądry. Tyle teraz tego jest a okazuje się że przepakowane składaki. U mnie w okolicy chwała Mahle i Zetora. Mahle miało chyba najlepsze tuleje jakiś czas temu. Ja mam zetora zestawy i zapierdzieleja
Hmm Hastings to zajebiste pierścienie do sportu mega twarde miałem okazję montować. Natomiast KS pokrycia molibdenowy w moich zestawach odchodziły. Jesteś pewien że ks i Hastings to to samo?
@@MrMisiek0426 wiem no lepsze uszczelnienia ma bo silikonowe pierścień leprze bo stosowane też w ciężkiej serii ursusa . Ale powiec mi jako sprzedawca czy kupują te z andori i czy chwalą sobie je kupujacy
Mialem 4 zestawy naprawcze kompletne gorzyckie z lat 90 , zdarzylem je zwymiarowac , tzn luz na zamkach piercieni , luz pierscieni w tloku wysokosc tloka , srednica komory denka tloka, grubosc tuliei , i zadna dotychaczas firma na rynku nie ma takiego samego produktu ale najblizej w c360 do wymiaru spasowania ma andoria z tlokiem gorzyckim
Moim zdaniem konieczność grzania tłoka w celu wsadzenia sworznia to zaleta.
Ma to swoje wady i zalety, osobiście wolę podgrzać i osadzić konkretnie sworzeń, ale pasowanie suwliwe sworznia tłokowego jest również powszechnie stosowane.
Ja już ostatnio pisałem mam tę czeskie AGS i jestem zadowolony nic oleju nie bierze ale pamiętam że sworznie musiałem grzać , może inna partia😅
Fajny filmik teraz trochę o c 330m i c 330.
Tłok w Chełmnie to najprawdopodobniej Indyjski Agri-Power
ja w tym roku założyłem zestawy zetora i jak narazie nie narzekam nic się nie dzieje z nimi a ile wytrzymaja to sie zobaczy
W koncu się zmobilizowałem Pasowanie wg instrukcji Grupa B 0.12-0.097. KS mierzyłem wyszło 0.09 bo czujnik ma dokładność do 0.01mm Zetor AP wychodzi podobnie( tuleja ags premium tłok z logo Zetora). Jedynie zachodnie pasuje się ciaśniej. Ags zwykly jest luźniej pasowany.
obejrzyj dokładnie to bedziesz wiedział czemu luźniej pasowany
Zestaw Zetor który mam do 360 ma na zamku 0.15😐 pierścienie prima. Wg instrukcji 0.35-0.55
A na moim zestawie Zetor do c360 tuleja ma napis ags premium
Pomyłka na zestawie AP Zetor jest logo Zetor( do c360). A na zestawie do 7211 Zetor oryginal Parts tuleja z logo ags premium
Nie wiem czy to dobrze , ze w zestawach sa dwa pierscienie chromowe. Napewno honowanie tulei bedzie mialo krotsze życie. Lepszy pod tym wzgledem jest molibden
tuleje Mahle, tłok Gorzyce i pierścienie prima - taki zestaw optymalny wg mnie
obejrzyj dzisiejszy odcinek zmienisz zdanie
@@MrMisiek0426 interesuję się tematem bo rozbieram silnik, jeszcze nic nie zamowiłem. Jakbyś miał jakieś rady - daj znać. Wiem, ze rady to odpowiedzialnosc, ale coś włożyć muszę, a wolę dołożyć parę stów niż rozbierać drugi raz, wszak czas jest cenny.
@@upawelek własnie wleciał odcinek... spierze ci mózg
Dzien dobry. Stoje przed remontem mojej 60,takze co bym Pan doradzil polecił? Wymiana bedzie kompletu bo maselko pod korkiem. Dziękuję za informację pozdrawiam
sam musisz sobie odpowiedzieć
Witam , chciałbym się podzielić takim faktem iż w tamtym roku zakupiłem zestaw do zetora 5340 jako orginał takie opakowanie jak na filmie , z tym że na tłokach jest logo zetor , natomiast na tulei pisze AGS premium Quality , powiem szczerze że się zdenerwowałem chciałem koplet orginał zetor , zakupiłem to w Agro-zet , dzwoniłem do nich i powiedzieli że zetor robi teraz takie zestawy innych nie ma ,i biję się z myslą czy kupić inego producenta tuleje a resztę zostawić ? co pan mysli jakaś podpowiedz co robić ?
zostawić ags.. kupisz inne z napisem i jedynie to to że bedziesz się czuł lepiej ale produkt się nie zmieni
Patrzę teraz że te z logo zetor na tulei orginalnej na dole mają takie samo zatoczenie po całości co AGS , czyli to wszystko to jedeno i to samo. Dzieki za podpowiedz. @@MrMisiek0426
Ciekawe, czy AGS wprowadził też zmianę tłoków z Almet na no name w zestawach do 385.
ags wprowadził pompy wody... nie polecam...
Korursa tłoki miałem.
Założyłem do zetora 6211 zestawy zetor orginal 2000 mth zrobione na przepracowane 150 mth dolewka 1 litr oleju , jeżdżę na oleju fusza
to że pobiera olej może świadczyć o wielu zmiennych.... albo coś z zestawami i pierścieniami może głowice do zrobienia może filtr powietrza kurzawe zasysa
@@MrMisiek0426 nic z tych rzeczy poprostu tak ma być , jestem 1 właścicielem 7340 z 2005 4000 mth od nowości i też to samo bierze oleju
Ursus też robi pierscienie z olejowym chromowym
co robi??? nie wprowadzaj ludzi w błąd... ktoś dla nich robi... rozmawiamy o zestawach więc zestawów takich nie ma, za to oddzielnie pierścienie można kupić pod nazwą premium
@@MrMisiek0426 ja nie wprowadzam ludzi w błąd tak samo żeś mówił o pierścieniach Ursusa że są marmotu
@@MrMisiek0426 posiadam pierscienie Ursusa i marmotu i to nie są te same pierscienie
@@wojtek4491 ja nie wprowadzam, jest oczywistą sprawą że to co jest pod logiem ursusa jest robione przez podwykonawców, więc gadanie że ursus robi jest wprowadzaniem w błąd... powiedziałem że najprawdopodobniej.... bo na 100% nie są primy... a z marmotem nie tylko ja porównywałem ale i inni... nawet sprężynki były w ten sam sposób skręcone, ten sam skok bo od primy się różnią, a w naszym kraju te dwie marki są najbardziej rozpoznawalne i mają swoją renomę
@@MrMisiek0426 prima z 10-15 lat temu wypuściła partie pierścieni tłokowych do 60 z pierscieniem olejowym chromowym a od paru miesięcy firma ursus wypuściła pierscienie tłokowe z olejowym chromowym jeszcze wcześniej niż andoria mot
A jaki zestaw naprawczy do silnika Zetor 6748 100mm
Witam jaki zestaw najtańszy do Zetora 100mm
trzeba byłoby poszukać po hurtowniach co to najtańsze jest teraz
Ma ktoś jakieś doświadczenia z tulejami od korursa? :)
jakoś to chodzi
Ale producenci mieszaja z tymi zestawami sygnowane logiem i nazwą a w środku zbieranina z różnych źródeł ale skoro ludzie kupują i montują to działa nie można wybrzydzać nic złego powiedzieć. Ciekawe jakby poskładać silnik na zestawach od kilku producentów ciekawe jakby to pracowało
Co oznacza selekcja A,B,C?
dawno dawno temu gdy w sredniowieczu ciosano tuleje i tłoki siekierą wprowadzono selekcje czyli spasowanie tłoka z tuleją
Akurat trafiłem na film Mikiciuka z firmy Mahle i tak tam pięknie zachwalają tuleje do starych ursusów: "Te, które są robione dziś jako zamiennik, są znacznie, znacznie, znacznie lepsze niż te, które były robione kiedyś" oraz: "Klient kupując taką tuleję w naszym zestawie, nie jest do końca świadom, że to jest lepsze, niż oryginał". No i później jeszcze takie rewelacje, że ta tuleja "powstaje jako Euro3". th-cam.com/video/3GgPPIZHl-c/w-d-xo.html
świat idzie do przodu technika też... więc to co było w filmie może być prawdą...
@@MrMisiek0426 Na zdrowy rozsądek, to tak powinno być. Wolałbym dostać najwyższą jakość, płacąc najwyższą cenę, a z tym dzisiaj różnie bywa. Rozwój technologiczny sprawił tylko to, że teraz producenci są w stanie produkować najgorsze badziewie za najwyższą cenę. Lata temu, gdy kupowało się zestaw Mahle, to dostawało się ich tuleje, dopasowane do nich tłoki z Gorzyc i pierścienie z Primy i to działało lata i to na gównianym oleju. Ktoś kiedyś na forum AgroFoto, podawał przykład felg z Pronaru, że produkując na zachód, np. dla "jelonka" na Niemcy, są z lepszego materiału i lepiej wykonane, niż na nasz rynek. Nie wiem tylko, czy to wynika ze specyfikacji zamówienia danego klienta, czy po prostu z założenia, że dla nas może być byle co, byle było? Części do starszych ciągników nadal się sprzedają i chyba jeszcze długo będą, więc nie widzę potrzeby aż takiego cięcia kosztów, wciskając indyjski/chiński chłam, jako nasz. No chyba, że chodzi tylko o chęć podwójnego zarobku na frajerach, jak to nazwał rolników minister Sawicki. U nas ludzie pomarudzą, że gówno sprzedają/produkują, a w takich Niemczech, gdyby im szajs opchnęli, to zaraz skończyła by się zabawa i jeszcze by im płacić kary kazali, wiec w kraju jest wolna amerykanka. O Andorii była kiedyś mowa, że produkują dużo części na pierwszy montaż np. dla Mercedesa, ale to wcale nie znaczy, że tak samo muszą robić z częściami na nasz rynek. Takie teraz czasy mamy, że wszyscy chcą się nachapać kosztem tych, którzy nie mają innego wyjścia, jak kupować to, co jest. Mawiało się, ze oryginalne fabryczne części, były podłej jakości, bo z czasem park maszynowy się zużył i nie trzymało to parametrów, ale patrząc na dzisiejszy chłam, przy dzisiejszej technice, chyba nie było najgorzej.
@@Marioboss215,,jak to nazwał rolników minister Sawicki" nie zgadzam się, przecież to nie prawda, tylko tvpis zrobił gówno burzę (słowa wyrwane z kontekstu dla własnej korzyści)
@@crystal-os9zg Nie jest ważny kontekst i naprawdę nie chce mi się szukać po necie, jak to niby miało brzmieć "w całości" ale jako minister rolnictwa i polityk, wywodzący się z (podobno) chłopskiej partii, nie powinien w ogóle użyć takiego słowa. To tylko dowód na pogardę, jaką oni wszyscy mają do "gorszych od siebie" obywateli.
@@Marioboss215 czy gdybym powiedział: ,,Nie bądź frajerem, kup cukier w Biedronce po 4 zł w weekend, a nie po 6 w tygodniu" to znaczy, że obraziłem Pana, wyzywałem od frajerów?
To ktory zestaw mial te chromowe?
obejrzyj bedziesz widział... dokładnie jest o powiedziane
@@MrMisiek0426 a bys sie zdziwil ogladalem.
@@Domin902 to powinieneś znać odpowiedź
@@MrMisiek0426 szybciej by bylo jak bys napisal
@@Domin902 muszę się z tobą zgodzić... ale w tej zabawie chodzi też o to by obejrzeć i zrozumieć
Czekam na thm
nie doczekasz się... niestety ale omijam ich produkty
@@MrMisiek0426 no niestety my po zamontowaniu zrobiliśmy okół 15 motogodzin i dostał przedmuch na cylindrach szukają coś na temat tej firmy na YT ciężko coś znaleźć
Na thm jak jest obrobine wszystko ok silniki latają już po 15 lat
Mam THM w c-360 i we Wladimircu, w obu już ponad 1tys motogodzin i wszystko jest ok.Nie puchnie ,oleju nie bierze.
Tuleje i tłoki marki ff są dobre
??
I bądź człowieku mądry. Tyle teraz tego jest a okazuje się że przepakowane składaki.
U mnie w okolicy chwała Mahle i Zetora. Mahle miało chyba najlepsze tuleje jakiś czas temu. Ja mam zetora zestawy i zapierdzieleja
KS to jedna fabryka Zetor AP natomiast KS ma swoje pierscieni
nie wiem czy jedna fabryka ale na pewno jedna grupa... nie znam dokładnie ich zażyłości
Pierścienie z logo KS to wyrób Hastings, wcześniej Komarov.
Hmm Hastings to zajebiste pierścienie do sportu mega twarde miałem okazję montować. Natomiast KS pokrycia molibdenowy w moich zestawach odchodziły. Jesteś pewien że ks i Hastings to to samo?
@@vadimlisuk189 Taką informację mam od ET Engineteam, oni właśnie w swoich pudełkach sprzedają produkty KS.
który najlepszy?
Sam sobie odpowiedzieć musisz
Mysle o zakupie andorii co bys mi powiedzial o tym zestawie
th-cam.com/video/ZNEUljPGYpA/w-d-xo.htmlsi=8JnwDKWcOOa9Ybvl obejrzyj uważnie
@@MrMisiek0426 wiem no lepsze uszczelnienia ma bo silikonowe pierścień leprze bo stosowane też w ciężkiej serii ursusa . Ale powiec mi jako sprzedawca czy kupują te z andori i czy chwalą sobie je kupujacy
@@mateuszgogowski830 szczególnie od 15:00 i jak ci takie zestawy odpowiadają to kupuj...ten film jest odpowiedzią na twoje pytania
@@mateuszgogowski830 jeżeli nie dodało linka to obejrzyj odc 344 uważnie tam są odpowiedzi na kazde twoje pytanie...
To który zestaw by pan założył dla siebie
ursus mahle prima złotecki
Czyli ursus i zlotecki.
ursus prima złotecki i mahle to jedna i ta sama zbieranina
Zetor triska DOP 150S 525 ,alternativa ???
dop150d525 a co dalej??? brakuje jeszcze 4cyfr
DOP 150S 525 1440 Zetor 3011 . Nem jó a minősége mit használnak Lengyelországban helyette ? Granit ,Wuzutem alternatíva ?@@MrMisiek0426
@@kavicsos64 Wuzetem fúvókák, motorpal, de a barátom azt mondja, hogy ez a modell felszerelhető egy Ursus C-360-al
Köszönöm de én a 3 hengeres motorokat kedvelem az ereje is elég nekem ,keveset dolgozik a gép éves óraszámban .@@MrMisiek0426
@@kavicsos64możesz kolego kupić końcówki wtrysków motorpal, ja takie założyłem do zetora 5711 i jest ok
kolbenschmidt bym brał
to znajdź jak nie produkują
@@MrMisiek0426 to bandyty
Mahle, tragedia!! Nie trzymają wymiaru Ursusa.. Pod toczenia to dramat..
a jakie są wymiary ursusa??? masz dostęp do specyfikacji technicznej??? jeżeli nie, to gdybanie
@@MrMisiek0426 chodzi mi o średnicę tulei i podtoczen gniazd opierających się na bloku..
@@marekpiotrowski5180 rozumiem.... tylko uważam że to gdybanie gdy nie masz wymiarów specyfikacji z lat 60-70-80
@@MrMisiek0426 jakie zaś gdybanie jak albo tuleja stoi za wysoko albo wpada tak że próżno ja podnosić podkładkami to po cholerę ci specyfikacja
@@nigreos3954 tuleje się podnosi gdy siądzie blok... po za takimi przypadkami nie widziałem i sam nie miałem okazji podkładania podkładek