Ярославское направление для меня родное и любимое! Дача на станции Хотьково, любимый Сергиев посад - до боли знакомые виды ❤ Самый заезженный участок Ростокино-Челюскинская, ездила там каждый день в уник (оба корпуса в Мытищах, на Перловке и Челюхе). Стоит ли говорить, что и вся округа там мною изучена, везде гуляла, любовалась. Более того скажу, что именно благодаря ежедневным поездкам на метро, мцк, мцд и яр лайну у меня появился интерес ко всему железнодорожному) Спасибо за очень душевное видео!
Ещё в 2012 серо-красные электрички смотрелись необычно. Я с Казанского направления, у нас тут были салатовые электрички и оформление платформ. И серо-красные смотрелись как-то свежо. А сейчас - грязь и выгоревшая краска.
Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором была введена цветовая система навигации пригородных направлений по аналогии с линиями метро (серо-синий цвет с 2004 по 2012, далее началась унификация всех направлений на серо-красные корпоративные цвета РЖД).
Эх, я помню тут детскую радость, когда видел ЭД4М вместо старых электричек. Они тогда были синей раскраски, ЭД4М я называл "синяя с тупым носом"😁 А еще ходили модные белые ЭМ2И и ЭМ4. Заезжайте как-нибудь на монинское ответвление, тут тоже есть, на что посмотреть)
платформа "Лесная" перед Фрязево - самая пустынная станция на Московском узле, что я когда-либо видел. Так завораживающе, особенно зимой. Стоишь на платформе, а в ушах аж звенит от тишины
у меня девушка жила в пушкино, часто ездил туда) очень атмосферно было обратно уже в темноту возвращаться, потом не срослось у нас и я перестал туда ездить, вроде не поменялось ничего. спасибо за видео, очень атмосферно получилось!
дача в софрино, пользуюсь направлением с детства (мне 18), помню его разным - и на эрках, и когда эд4м уже приходили, и когда в красно-серый поезда перекрашивали, и со спутником, и с бежевыми эд4м. всё мечтал прокатиться на эм4, очень футуристично эти поезда выглядели, но не судьба. самое дальнее куда доезжал - сергиев посад. спасибо за видео!
Живу в Пушкино . Раньше на вокзал был свободный проход , не через переход , можно было прийти посмотреть на электрички просто так . Потом когда делали платформы под спутник все перекрыли заборами , деревья спилили а вместо машинистов на вокзале посадили ментов .Потом стал ездить на учебу и на работу почти каждый день с сентября 2004 по ноябрь 2012 . Потом пересел на машину и элками пользовался намного реже . Александровские всегда были самыми чистыми и теплыми , приятно было ехать . Депо Пушкино и Москва2 - вообще убогие эрки всю жизнь были . и когда первые эд4м пришли в М2 (222; 224; 226) их убили за год наверное , а 103 Александровская долгове время была самой чистой и ухоженной эдшкой. Сейчас иногда езжу от Пушкино до Ростокино и просто в ужасе от того что подают под посадку : в Александрове все машины перемешаны , вагоны от эрок с эдшками ходят . В вагонах срач , никто ничего не соет и не убирает. В спутниках которые рекс , все тамбура зассаны , двери в туалеты настежь и там кучи говна , кондиционеры в жару дай Бог чтобы хоть в одном вагоне работали . Короче ярик превратился в помойку :(
@@maxwellhouse1 я сам Александровский, после армии работать в моторвагонное депо Александров помощником пошел и хватило меня на 2 месяца всего, потом ушел в грузовое движение. Работать в ТЧПриг-12 нереально от слова совсем
Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором был открыт сервис экспрессных пригородных поездов «Спутник» в 2004. Также на Ярославском направлении МЖД был впервые запущен первый в истории постсоветской России трехдверный пригородный электропоезд ЭМ4 «Спутник», на котором были внедрены передовые решения: гладкий обтекаемый кузов без гофров, использование полупантографов, открытие пассажирских дверей по кнопке для пассажиров, бестамбурная компоновка. Единственное худшее решение, погубившее ЭМ2 и ЭМ4 - тюнинг старых поездов ЭР2 под новый дизайн, из-за которого поезда серии ЭМ быстро выходили из строя и преждевременно выведены из эксплуатации - последний ЭМ4 был выведен из эксплуатации в 2015. При этом ЭМ4 по своему футуристичному дизайну (по меркам начала 21 века) был похож на поезда из Западной Европы!
Живу Московской области,в Фрязино! Спасибо большое за обзор! Хотелось , что бы ярославское направление,чтобы поменяли, новые электрички,наше направление! Ярославское направление, плохие составы!😑 Не приятно ездить, на таких волнующих поездах,и без кондиционеров!
@@vinivin1905 из-за сортировочной на лосиноостровской подача и выезд составов с/на сортировочную, при такой схеме развития удобнее, по крайней мере, как я слышал
@@IK-kb9jo я не про опоздания. А про само расписание, тех же алексндровских. Раньше до него можно было доехать за 2 часа, сейчас три, потому как со всеми остановками в духоте. Зато болшевские и пушкинские экспрессы обгоняют пустые дальнюю электричку, в утренние часы на подъезде к Москве даже в тамбуре давят, потому что со всеми остановками, для людей в кавычках через одно место, а рядом обгоняет пустая софринская или пушкинская. Это какими у.о надо быть чтоб такое расписание составить.
@@IK-kb9jo 1\2 и тот экспресс Чижов. Ты утром от Александрова до Москвы прокатись на любой. И псмотри как в ней. Более менее норм электричка идет около 9, а в самый час пик все почти со всеми остановками.
7:14 интересный факт мост по которому едет поезд на видео называется Хотьковский Железнодорожный Мост, он является самым высоким мостом в Подмосковье
Это одно из самых красивых мест на ярославском направлении❤
Ярославское направление для меня родное и любимое! Дача на станции Хотьково, любимый Сергиев посад - до боли знакомые виды ❤
Самый заезженный участок Ростокино-Челюскинская, ездила там каждый день в уник (оба корпуса в Мытищах, на Перловке и Челюхе). Стоит ли говорить, что и вся округа там мною изучена, везде гуляла, любовалась.
Более того скажу, что именно благодаря ежедневным поездкам на метро, мцк, мцд и яр лайну у меня появился интерес ко всему железнодорожному)
Спасибо за очень душевное видео!
Ещё в 2012 серо-красные электрички смотрелись необычно. Я с Казанского направления, у нас тут были салатовые электрички и оформление платформ. И серо-красные смотрелись как-то свежо. А сейчас - грязь и выгоревшая краска.
Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором была введена цветовая система навигации пригородных направлений по аналогии с линиями метро (серо-синий цвет с 2004 по 2012, далее началась унификация всех направлений на серо-красные корпоративные цвета РЖД).
Эх, я помню тут детскую радость, когда видел ЭД4М вместо старых электричек. Они тогда были синей раскраски, ЭД4М я называл "синяя с тупым носом"😁
А еще ходили модные белые ЭМ2И и ЭМ4.
Заезжайте как-нибудь на монинское ответвление, тут тоже есть, на что посмотреть)
платформа "Лесная" перед Фрязево - самая пустынная станция на Московском узле, что я когда-либо видел. Так завораживающе, особенно зимой. Стоишь на платформе, а в ушах аж звенит от тишины
у меня девушка жила в пушкино, часто ездил туда)
очень атмосферно было обратно уже в темноту возвращаться, потом не срослось у нас и я перестал туда ездить, вроде не поменялось ничего. спасибо за видео, очень атмосферно получилось!
дача в софрино, пользуюсь направлением с детства (мне 18), помню его разным - и на эрках, и когда эд4м уже приходили, и когда в красно-серый поезда перекрашивали, и со спутником, и с бежевыми эд4м. всё мечтал прокатиться на эм4, очень футуристично эти поезда выглядели, но не судьба. самое дальнее куда доезжал - сергиев посад. спасибо за видео!
Живу в Пушкино . Раньше на вокзал был свободный проход , не через переход , можно было прийти посмотреть на электрички просто так . Потом когда делали платформы под спутник все перекрыли заборами , деревья спилили а вместо машинистов на вокзале посадили ментов .Потом стал ездить на учебу и на работу почти каждый день с сентября 2004 по ноябрь 2012 . Потом пересел на машину и элками пользовался намного реже . Александровские всегда были самыми чистыми и теплыми , приятно было ехать . Депо Пушкино и Москва2 - вообще убогие эрки всю жизнь были . и когда первые эд4м пришли в М2 (222; 224; 226) их убили за год наверное , а 103 Александровская долгове время была самой чистой и ухоженной эдшкой. Сейчас иногда езжу от Пушкино до Ростокино и просто в ужасе от того что подают под посадку : в Александрове все машины перемешаны , вагоны от эрок с эдшками ходят . В вагонах срач , никто ничего не соет и не убирает. В спутниках которые рекс , все тамбура зассаны , двери в туалеты настежь и там кучи говна , кондиционеры в жару дай Бог чтобы хоть в одном вагоне работали . Короче ярик превратился в помойку :(
@@maxwellhouse1 я сам Александровский, после армии работать в моторвагонное депо Александров помощником пошел и хватило меня на 2 месяца всего, потом ушел в грузовое движение. Работать в ТЧПриг-12 нереально от слова совсем
Жил в Пушкино, работал на ярике. Сейчас в другой стране машинистом 🇩🇪🤗
@@ICE3Lokfuhrer брат, помоги так же сделать, умоляю 🥺
@@mkrv3577 я Вовку машиниста помню с "чижика".
На Павелецком направлении тоже хлам стал ездить., котопсы из ЭД4М и ЭД2Т. А ещё лет 7 назад били либо новые ЭД4М, либо ухоженные ЭР2.
Когда-то это направление было для меня родным!
Попробуй павелецкое направление. Вот там состояние пригородных поездов максимально эпичное
Нет, на Павелецком направлении электрички ещё более-менее приличные. Самая жесть - это Горьковское.
Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором был открыт сервис экспрессных пригородных поездов «Спутник» в 2004.
Также на Ярославском направлении МЖД был впервые запущен первый в истории постсоветской России трехдверный пригородный электропоезд ЭМ4 «Спутник», на котором были внедрены передовые решения: гладкий обтекаемый кузов без гофров, использование полупантографов, открытие пассажирских дверей по кнопке для пассажиров, бестамбурная компоновка.
Единственное худшее решение, погубившее ЭМ2 и ЭМ4 - тюнинг старых поездов ЭР2 под новый дизайн, из-за которого поезда серии ЭМ быстро выходили из строя и преждевременно выведены из эксплуатации - последний ЭМ4 был выведен из эксплуатации в 2015.
При этом ЭМ4 по своему футуристичному дизайну (по меркам начала 21 века) был похож на поезда из Западной Европы!
Максимально убого на Горьковском направлении. Вот это на самом деле аут
Там ходя бы Мцд есть
фига ты вайбчик заснял. круто.
Живу Московской области,в Фрязино! Спасибо большое за обзор! Хотелось , что бы ярославское направление,чтобы поменяли, новые электрички,наше направление! Ярославское направление, плохие составы!😑 Не приятно ездить, на таких волнующих поездах,и без кондиционеров!
У нас дача в Софрино
У камеры отличная стабилизация. Так и не скажешь, что снимается с рук
Это не у камеры. Это у программы через которую все фрагменты были прогнаны.
А Ростов Ярославский пошто забыл?!
Ну вот забыл 😆
А эд2т там ещё остались?
Несколько, наверное
4 штуки остались, но все с разнообразным наполнением составности
Есть котопес, где голова от эд4м, а хвост от эд2т
Ну на счёт жёсткости лавок в ЭД4М не согласен. Они там мягче чем в ЭП2Д и некоторых Иволгах.
На Ярославском направление есть частично левостороннее движение.
А где именно?
@@vinivin1905 Лосиноостроовская-Ярославский Вокзал 3 и 4 пути
@@vvercun А Почему так?
Почему именно там сложилось левосторонние движение?
@@vinivin1905 Не знаю.
@@vinivin1905 из-за сортировочной на лосиноостровской
подача и выезд составов с/на сортировочную, при такой схеме развития удобнее, по крайней мере, как я слышал
Ярославка самая убитая во всех смыслах, убого все, от комфорта до расписания.
Расписание как раз на Ярославке нормальное. Поезда опаздывают намного реже чем на тех направлениях, которые вошли в состав МыЦыДы.
@@IK-kb9jo я не про опоздания. А про само расписание, тех же алексндровских. Раньше до него можно было доехать за 2 часа, сейчас три, потому как со всеми остановками в духоте. Зато болшевские и пушкинские экспрессы обгоняют пустые дальнюю электричку, в утренние часы на подъезде к Москве даже в тамбуре давят, потому что со всеми остановками, для людей в кавычках через одно место, а рядом обгоняет пустая софринская или пушкинская. Это какими у.о надо быть чтоб такое расписание составить.
@@СтаниславПолищук-ж9ж Я не знаю какое расписание ты смотришь, я только что на Туту посмотрел. Есть электрички, которые и за 2 часа доезжают.
@@IK-kb9jo 1\2 и тот экспресс Чижов. Ты утром от Александрова до Москвы прокатись на любой. И псмотри как в ней. Более менее норм электричка идет около 9, а в самый час пик все почти со всеми остановками.
@@izoiva ну вообще надо сказать спасибо собянину за весь этот бардак с его диаметрами. Люди до Тулы по 4\5 часов едут в духоте со всеми остановками