Lázár János Makótól is elvette a vasutat, pedig négy éve még harcolt volna a vonalért
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2023
- Ha tetszett a videó, iratkozz fel a TH-cam csatornánkra, és támogasd az Átlátszót egyszeri vagy rendszeres adománnyal: atlatszo.hu/tamogatom/
A MÁV szerint nincsenek meg a szükséges feltételek a működtetéshez, ezért 10 mellékvonalon augusztus elsejétől megszűnik a vasúti közlekedés, a bezárásokról a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium döntött. Az Újszeged-Mezőhegyes viszonylat az egyik ilyen vonal, ezen utaztunk volna végig, ha épp nem romlott volna el a motorvonat. A bezárással Makón megszűnik a vasút, miközben 2019-ben Lázár János még arról beszélt: harcolna, ha a MÁV Mezőhegyes környéki vonalat szüntetne meg. Videóriport.
Olvasd el a cikket: video.atlatszo.hu/2023/07/31/...
Mekkora szégyen ez az ország 😡
2022-ben ezekben a körzetekben toronymagasan a fideszes jelöltekre szavaztak. Ami még pikánsabbá teszi, hogy teljesen mindegy mi történik ebben az országban, most is megszavaznák a fideszest. Hát akkor jó étvágyat hozzá.
Toronymagas, az nem 100%
Nem biztos, hogy a bácsi oda szavazott.
@@norbertelek2334 nem kimondottan a bácsira értettem. De azért 10+% különbség volt a jelöltek között ezekben a körzetekben, az szerintem elég jelentős. Ez van az akkugyáras településeknél is, akármi történik, a fideszre szavaznának most is.
"De legalápp nicsenek Soros pézelte elembétékúú éces mikrácsok akik átműtenék a gyerekeket és kűdenék is őket a háborúba mer'aztat montanekik az a gazember Emzépé meg a gonosz Gyúúcsányi!!!" - mondja egy átlag kormánymédiát fogyasztó szavazó...(hanghűen idézve)
@@Thrall985 Számitsuk belke hogy fidesz már SZFVÁRon 4-8éve is szinte zsarolta az általa betelepített migránsmunkásokat (+benne van a trükkös 2ősállampolgárok szavazata nemcsak álszékelyeké de izr-magy kettősöké is főleg,akik várják Izraelbe fideszt ha EUs nyomozás indulna esetleg ellenük és az EUnak maffiózókat nem kiadató Izraelbe tudnának análtágitóbörtön stb elől menekülni ,apropőó a KNESSZET nevű parlamentszínházban NEM lehet kint tag kettősállampolgár,ott nem folytathatnák szabadon a bűnözéseiket parlamenten belül,de mára már régi GRÓFOK BÁRÓKnál keményebben megszedték magukat meglopták feudáljudeokommunsita-liberálvadkapitalista módon magukat+család "érdekcsoport" maffia rendszreiket))hogy őrájuk szavazzanak,pedig akkor még "csak" 250-400ezret telepítettek be(kb tizedét vallják be),most mennyi lehet..és mekkora "poén" lenne (végre lenne újabb 1956 és valódi rendszerváltás?) ha kiderülne, hogy a fidesz(60-80%ban mszmpt kiszt 3/2 3/4es ügynököket tartalmazHAT) népirtásos népességfogyás hogy 1-2év alatt 10,2millióról 9,6millióan lettünk határon belül MÁRA, az annak ellenére volt, hogy 250-400ezret betelepitettek.Ugyanis fidesz+elődei elmúlt 10-15évben 800ezer-1,2millió magyart ŰZTEK KI MEGÉLNI (lehetelenítették el itthon állást kapásukat életszínvonalukat mindent,lásd reálbércsökkentés gigainfláció és ingatlanár lakbér gáz áram árak 7-10szerezése)külföldre.Az előorbán RosenfeldRákosi és CSermanekKÁDÁR általiak sokszorosát.
egy frászt
a Fideszre leadott szavazatok mennyisége, soha nem ért el 37%-nál többet
Talán az egyetlen kivétel a volt Jobbikos szavazatokkal megnyert 2022-es választás volt, de még ott sem érte el az 50%+1 főt
A végszó volt a legjobb, biciklivel is jobb mint vonattal és busszal. Lehet szidni az Észak-Magyarországi megyéket, de Békés-Csongrád is halott szinten van...
Jól megy a lerohasztás...
Azon csodálkozom, hogy a Szentes-Orosháza vonalat nem zárták be. Pedig azt sokszor halálra ítélték, de az ellenérv az volt, hogy a szentesiek vonattal járnak Gyopárosra. Gyopáros halott, a vonal egyenesen katasztrófa, 35km-t másfél óra alatt tesz meg a vonat...
Végtelenül szomorú,amit az elmúlt 33 éve műveltek a kiépített Magyarországgal,az „értelmiségnek” nevezett politikusok,üzletemberek.Ehez nem kell valakinek diplomát szerezni!!!
Szétlopták.
Hogy kibaszarintanak az emberekkel.😯
Az egész ország leépült
Ez is az Orbán és bandája szégyene.
Repülőgép, helikopter, gyalog. Nagyon jó az öreg!
Mezohegyesi vagyok, de már majdnem öt eve nem mentem haza Manchesterbol! Nagyon furcsa volt ezt látni. Vegyes érzések jöttek elő! Örültem, hogy láthattam, na de így?????
@tamasschlotterbeck.. 6:59 Ja hogy te elmentél Mezőhegyesről az rendben, de mások miért nem maradtak ott? Micsoda szemlélet?.
Pótlóbusz arra jó, hogy pár év múlva azokat is leàllíthassák “kihasználatlanság” miatt
Pontosan így. Janit ismerve egész biztos !
A fidesz kdnp cionista bankárjudeo-vadliberálkapitalista álnemzethy álkeresztény álpolgári posztkommunistanáci gazdagszopó, törvényeit 1-5%nak hozó, 82%ot klétminimum alatt nyomorogtató system módszer 2010esévek ,amikor fidesz a fideszmegye Fejér megye székhelyén Szfváron leállította 19es buszt (mert fideszállam/megye nem adta a hozzáéjárulópénzt (fideszes)városi önkorm nak a SZEMÉLySZÁLLITÁS VÁROSI MŰKÖDTETÉSÉHEZ időben/évekig)amely átszállás nélkül eljuttatta bércsökkentett bérrabszolgákat ("dolgozó"kat,"munkás"okat,"jobbágy"okat a gyárosföldesuraknak)Videotonig-(fideszkotonig, de ezt a megnevezést inkább az orbángarancsi focicsapat MolFehérvár/MOLVIDI/FCFEHÉRVÁRra alkalmazták régebben amig Videoton álnéven volt kb 1965-68tól 2000xig-2010x ig,de azért ne finomikodjuk a fidezsoliagrhia gyártulajok megcanizmusa megölette a VOK oktatási központjukat paic+sport központtá majd sportá,elvették mozit(sziunház+mozi terem tehetségkutatók stb heylett nyögőstorna erobik stb) bezárták köynvtárat a VOkost is (heylén boxring)és a gyári műszakit is,eltűnt a gyári gyűjtemény először a tvkftből majd az oktatóépületből valahova) ÉSzakSzfvárról a Szedreskerti lnd-től amelyet fidesz kertvárosiasból ipari-porúvá -füstűvé-kormúvá--zajúvá-dugójúvá tett: először a du-os műszakot bevivő buszt átrakták 13.25 vagy 13.30asról 13.15re és 13.45re nehogy (helyette túl korán/túl későn)beérjenek időre(mondjuk 13.50re avgy legkésőbb 13.55_14.00ra),majd diákokkal forgalomszámlálás ezeken vagy a DÉLBEN közlekedőkön,majd HAMISAN forgalom kicsinységére hivatkozva bezáratás évekre. (ja meg fideszVideoton VT TRANSMANnak évekre kiadták 26os és 32aes buszok közlekedtetését(amikor kékeslila buszokkal BKV alvállalkozott is,pl oroszorzsági kinemszállitott exportIAKRUSokkal(lsád még :a németek helyett itthoni volánokal vetették meg,akkor volt évekig 2oldalra-kifeledobóajtós magaslépcsős erősitettalvázas nagyobbajtós (finomabbanjárócsuklós-nagyobbcsuklókapaszkodós c80-280)módositott Ikarus 260-263as-classic c60as) amelyhez 1999-2003táján kormány egy vagy két hétre megváltoztatta törvényt a beszerzésükhöz hogy lehessen EURO0 vagy 1 vagy 2es motorral ÚJ buszt beszerezni amjd ismét nem) import min 8-12éevs MAN csuklósbuszokkal(DREZDAi avgy milyen exNDKs üléskárpiottal),amelyek nem itt égett égtek ki hanem Dunaújvárosban egyszer vagy 2szer)Követték előfidesz mszmp 1968-1972es 1978-1982es "közlekedési KOHNcepció" olajlobbi volánlobbi érdekeit és módszereit,megismételve az(oka)t.Amelyeket egyébként finomitva leírt MOLDOVA GYÖRGY az AKIT A MOZDONY FÜSTJE MEGCSAPOTT-ban! (fidesz nem a zs-sége miatt utálta MOLDOVAt meg az ávhsokat faszpolirozó régi műveiért,(vagy tán mert szerepelt 1987-88táján nyugatikocsival AUTÓSMAGAZINban vagy JÓ UTATban)hanem pl amit megírt a jelenbéli fideszkdnp-valóságot a RIPORT A NYUGDIJASOKRÓL 1-2-3/KEGYELEMKENYÉR 1-2-3 ban,megemlítve azért a fideszről kdnpvel néha együttszavazó mszps szdsz múltját is hogy azok is mit tettek iparleépitésekben igéreteikkel ellentétben)) 1975-77táján!Az ÚJABB ÉS ÚJABB VONALMEGSZÜNTETÉSEKKOR meg a gőzösök +páréves M63asok (!!!!!!!) vasba'leadós előorbánviktor(most kihagyom o1g zs-c-moldvaioláh feltételezettszármazását meg klánjaiknak beosztottjainak vaslopáshoz leadáshoz ragaszkodását)(+lásd hova tüntek SZfvár iparvágányai és útjelző táblái irányfeliratokkal+DOMUSos műemléktábla és fejértej es sstb) rendszerű szétvágásakor (!!!)! Első vagy második kiadás még fényképekkel jött ki! Többi azóta nem(vag nem tudni róla elkapkodták direkt vagy bevonták,vagy kormáynmozgató egyik (fideszkdnp)szekta felvásárolta ,mint cionistavezéri parancsra HITGYÜLIsek a BARTUS LÁSZLÓ:FESZ VAN/FESZ LESZeket vag SZCIENTOLOGUSOK a 3 avyg 4 fajta DR VEÉR- DR ERŐSS leleplezőkönyvet róluk, amelyek 1999-2004közt adódtak ki újonnan)! A fidesz mszmp kohntinuum hazugáalrcáváltó átöltöző ezek-ugyanazok-rezsim(etnövelő, ingatlanárat lakbért rezsit növelő ,gyógyszerárat hetentenövelő, élelmiszerárakt hetenteövelő)je nem szereti képi bizonyitékokat üzelmei bizonyitására!pl voltak ismerősnek a fideszt vidéámparki arborétumifák fidzes 2013-2019kiirtását leleplező szemléltetőképei ,valahogy pikkpakk ,később az egélsz tárhely eltűnt, amire feltöltötte képeket az egész cég/weblaprendszer)
Az emberek megbecsülésével kapcsolatban Jani bácsi megmondta: "Akinek nincs semmije az annyit is ér!"
Mondja ezt az egyik legnagyobb közpénzrabló parazita.
th-cam.com/video/jsd5VnSHuUw/w-d-xo.html
Csodálkozunk, hogy a fél ország pest megyében él.
És ez így van sajnos......
pest vármegyében
Mert "Magyarország előre megy, nem hátra".
🤣
Romàniàt nemsokàra beèrjük…..
A 40 èvvel ezelötti romàniàra gondolok!
A fidesz elöre megy nem hàtra???
Egyenesen elöre romània multjàba….
Minden ország fejleszti az infrastruktúrát, hiszen az az ország ütőere.Szomorú hogy lerohadt az ország .
Folyamatosan leépítik Magyarországot. Mindegy hogy bal oldal vagy fidesz. Ugyan azt csinálja csak mást kommunikál. Ezért kell a változás
Pontosan fejlődést kellene vinni, életet azokra a településekre! Fordítva gondolják? Kipusztítani mindent! Helytelen Kedves Lázár úr!
Neki ez a politikája. Csongrád megye már nagyon ismeri. Most Pest, és az egész ország megismerheti a nárcisztkius személyiségzavaros despotát.
Saját településeiket nyomják ezek a mocskos Fideszesek. Birodalmaikat építik. Vadászházakat kastélyokat, kisvasutakat, stb.
Komcsi zsidesz
ezeket a Parazitákat el kel tüntetni a egész Világon
Azt hittem egy percre, hogy Donyeckből tudósítanak😂
😂😂😂
Mert az a rostchildista illuminati célja a bábkormányaival FÖLDszerte 150országban(a nemzetibankokban(infláció(f)okozás,államadósság(f)okozás), kormányokban,elnököknél, titkosszolgálatoknál ránk (72%nyi,létminimum alatt nyomorgó magyarra) székelő bábjaikkal) : életszíinvonal/alkotmány/munkajog lerohasztás, természetirtás (fairtásmánia fűirtásmánia allegiakeltésmánia,kutyaszartartókat gyalogjárda szagolóhatókörében elhelyezés nyaranta 3napigrohasztás mánia)) műemlékirtás, népirtás, ehhez itthon fidesz kdnp a leghűbb beosztottjuk tanítványuk,mint ahogy Brezsnyevé Hruscsové Kádár, SZTALINé előOrbán RákosiMátyás volt.Rosenfeld-RákosiMátyás a korabeli Orbán-Orr bűn Orbanescu Viktátor volt.Sőt o1g orsós-olstzein-orbanescu VIKTÁTOR ezeknek módszeregyesitő tanitványa: MAO Ce Tung, Adolf (Schicklgruber)Hitler,JoszifVisszárionovicsDzsugasvili "SZTALIN", "SzálotSZÁR" POL-POT,legfőképpen NÉPIRTÁSban és helyek TÖNKRETÉTELÉBEN. (Sőt fidezsnek is már ellensége minden szemüveges+értelmiségi,mint POL POTnak a milliók legyilkoltatása 1975-1978 idején,basszamegafidesz a tartalék szemüvegem ha lenne kb 220ezerért készitenék el ftban)P l max 1 orzság van még EUban ahol főváros vidámparkját (+itthon vidékieket is 1 a fideszváros-fidezs 2.főváros vagy 1.(vetélkedik Szfvárral Felcsúttal Bicske-Etyek berrmuda3szögekkel de fidesz ordasfideszizálta (elkúrta laromboltatta kiaszályoztatta kivágatta betonmániázta lezáratta)BALATON+FERTŐ TÓ után VELENCEI-TÓ összes környékét partját is) Debrecen kivételével) fidesz szerűen elqrták:az 3 balti állam egyikében.Akik 1945-1989/91 SZUtagállambekebelezettek voltak,de most EU keblén vannak.Apropó Orbánc már kezd MAOKina-maiKina-sőt ÉSZAK KOREAsodni.ÉSZAK KOREAt 1965_75óta ORBÁN "őse"(sors-előképe lásd 1989dec21-25 a végén "mi van tata mászkálunk szökdösünk itt az itélet RATA TATA") CEAUCESCU kezdte el utánozni Romániában, miután ÉszakKorea ban járt a neosztalinista feudáljudeo-államkapitalista-kommunista dolgokat látva.
mikor gyurcsany eltorolte a felesleges vonalakat akkor orbanek felhaborodtak... most alig van közlekedés...
Én még utaztam gőzössel! Azt hiszem Mezőhegyesen volt a csatlakozás, onnan Medgyesegyházára mentünk és oda jöttek értünk kocsival.
Lehet az a gőzös van vagy lehet volt kirakva ott az állomásnál hegyesen.
@@tamasschlotterbeck4615 Nem jártam már vagy 20 éve arra, ha még megadatik akkor megnézem!
Jó volt végre látni, hallani! Alig várom a következőt!
Vége a magyarságnak.... Meghalt a király, éljen a király!🎉
Lassan napelemek hajtott vonatok indulnak kontinensek között itt meg azon vitáznak hogy húzza e vagy tolja valaki a vasutat /el/ szomorú sajnálatos ja hogy nem jut motor vonatokra azt senki sem hiszi el
A mellékvonalakat teherforgalomhoz lehetne használni hogyha már nem lesz rajta személyszállítás egyiken se!!
Jó lenne ha hasznosítanák ezeket a vonalakat,leburkolni a pályát és biciklí utakat csinálni belőle. Az épületeket is lehetne hasznosítani. Úgy érzem a politika semmit nem tud felhasználni abból ami már megvan. A múltunk elrohad,jövőnket pedig ellopták.
A fasizmus, kapitalizmus rombol, a kommunizmus épít! A Magyar népet kell leváltani!
Nem felszámolni kellene, hanem esetleg - ahogy az nyugaton már szokás - kiadni üzemeltetésre magánvasúttársaságoknak. Még akkor lehet, hogy a színvonal is növekedni fog.
@@gaborvoros7354 A színvonal nem éppen. A vonalon 17 tonna a maximum tengelyterhelés 30 km/h mellett. A Desiro - ami itthon a legmodernebb dízel motorvonat, és az egyetlen amit még lehet színvonalasnak nevezni (hozzáteszem, hogy már ez is 20 éves) - tengelyterhelése 16 tonna. Ezen a vonalon (is) hosszútávon csak a pályafelújítás segítene.
@@gaborvoros7354 Ahová a nyugat belép ott jó nem terem!
@@zsoltorosz27 Nyilván el is magyarázod, hogy miért, vagy csak zörögsz papírzacskó? :)
megszavaztátok igyátok a levét erre szavaztatok ez kell nektek..
Mivel indokolta meg Lázár János úr, hogy nincs szükség az embereknek a vasúthálózatra? Felsorolás nélkül, ahol most így döntött. Miért?
Télen-nyáron? Már olyan lett, mint a Karácsony Gergely? Közlekedjenek Budapesten kerékpárral! Munkahelyek szünnek meg. Hogyan tovább? Válasz?
Azért mert csak akkor tud pénzt csinálni, ha újraindítási tervvel megjelenik, arra ad Brüsszel zsozsót, és akkor abból majd megint lehet sikítani zsebre. Ezt eddig is így csinálta a Jani amikor még csak polgi volt. Óriási nagy maffiózó. Szemrebbenés nélkül tapos el bárkit bármikor saját tervei érdekében. Mint egy fasiszta. Így lett a milliárdosok klubjában is tag. Majd meglátják rövidesen más városok is, hogy sokkal veszélyesebb ő mint az összes fds báb együttvéve. (Nem véletlen rakták vissza vidékre annak idején!)
Lázár elvtárs 😄 " jó helyre ment az X te csóró"
Elég szomorú hogy még így is oda fog szavazni 🙏
Nem biztos, hogy a bácsi oda szavazott. - Videken se mindenki agyhalott.
@@norbertelek2334 ez igaz ,biztos vannak kivételek
Én is szoktam ezeket elvtársazni, ugyanis pont úgy viselkednek, olyan intézkedéseket hoznak, mint a vérbeli kommunisták.
És akkor még meg se említettük, hogy a 2010-es választási ígérete ellenére a fidesz kormány kétharmaddal 27x szavazta le a kommunista ügynökakták nyilvánosságra hozatalát.
Az van, hogy a nép már évek óta ismeri gonoszságait, de félnek. Akiket megfenyegetett, azok félnek. Maffia módszerei ismeretesek Csongrád megye déli részein évek óta. A polgármesterek és helyi fds képviselőcskék, (főleg a listás) nyalják Jani cipője talpát. Aki nem fél, és szorult bele becsület, az mind ellene szavazott !
7:15>..ilyen sebességgel tart az ország is nyugat felé! Csak az a baj, hogy ők meg 300al száguldanak!
Ezek az új kiskirályok igy ölnek meg minket ! Ők kényszeritik ránk a kiskirálykodásukat , tőlűk fűgg minden ! Atyaúristenkednek ! Itt már csak egy '56 segit ! Vagy példamutató akasztások . Stb...
7:13 Kuhár Bence áll torony magasan, ki 2017 óta szintén közvetit jutyub csatornáján a MÁVról. Érdemes rákeresni.
Hogy aztán csak a hamis és a saját maga információt zabálja be. + Uzsipénzt a gyerekektől. :)
Ez tényleg olyan szép történet......
Kicsit a vágás amatőr lett , de tartalmilag kiváló volt , köszönöm a videót
Az egesz ország vagyona igy van pazarolva, rohasztva az egesz ország 4,44-tol5,52-igerdemes hallgatni.
Előre megyünk, birkák!
A birkák meg annyit is érnek.
A vasúti személyszállítást mindig a nyereséges teherfuvarozás kompenzálta, amit sajnos eladtak az osztrákoknak.Folytatódik a vidék ellehetetlenítése. 2007 óta kevés fejlesztés történt.
th-cam.com/video/xkz5TmuMcJU/w-d-xo.html
Baross Gábor forog a sírjában. A múltba térünk vissza a buszokkal, a jövő ismét a kötött pályás közlekedés lenne..
Mit nem baxnak tönkre ezek? Csak a hatalom kell a sok görénynek!
Újszegedről Rókusra 1 óra alatt biciklivel is el lehet jutni.
Ahh.... Az 1-es vonalat is full gyatrán újították fel még tavaly, amikor 3 hónapot szenvedtek vele. Erre fel akadnak olyan szakaszok, ahol megint √2-vel megy a vonat...
😢😢😢
Nyugat-magyarorszägon es Budapest körül miert nem zärtak be vonalakat?? Ök többet ernek??
Nyugi! Itt se minden fenékig tejföl. Nyamvadt 17 kilométer negyven perc.
@@belatoth4170 hol??
Pl a felcsúti vasútat.
@@richardszabo3577 Pl Sümeg Tapolca.
Magyarország előre megy, nem hátra! 🤦
Miért vette el?
Nincs már mezőgazdaság....
Van az. Kétszer annyi a termés mint ami az országnak kell. Pont ez a gond már. A másik felét ha nem tudják jó pénzért exportálni csak deficittel akkor a az itteni árakra dobják rá a hiányt, vagy is a kárt. Pont ez volt most a probléma hogy Európába beszivárgott az olcsó Ukrán gabona és termékek.
A Budapest Kelebia vonal is 5 évig nem lesz....
Azóta buszok vannak és a közutakon ez már most meglátszik...
De kedvem lenne beleereszteni egy sorozatot félautomata fegyverből
Új, légkondicionált BUSZOK!!! A buszon van a lényeg, lesz*rom, hogy új meg légkoncionált, ha busz. A busz, az busz, nem vonat!!!
A Felcsúti kisvasutat kelett volna bezárni,annak semmi értelme nincs.
Megszavaztátok, megérdemlitek. Magyarország merre megy, ha nem hátra, kinek mit intézett a kormánya.
Vidék szavazot, megkapta posta, vasút, rendőr, orvos NINCS.
Lázár János mondjon le!??
Kinek mit intézet a kormánya, ahogy Döbrögi elvtárs mondta
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾♥️👿👿👿👿👿👿👿😾👏👏👏👏👍🤛🤛🤜🤛👍👍👍🤜🌟👽👹👹👹👹🤖🤖🤖😈💩🎃👿👿👿♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👿👿👿👿👿👻🌜😫😎😎😎😎😎😎🌝🌝🌝🌝🌝🌞😎😎😎😎😎🤓🤓🥶😎😎😎😎😎😎😎👽👿👿♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👿👻😃😄😃😄😗😗😙😙😄😙😚😘🥰😍😍😍😅😚😙😗😙😘😴😏😘☺️😙😊😚😌😘🥰😍🥰☺️😊😝😝😜🤪🥴🥴😏🤪😜😊😝☺️🤪🤪🥴😜😜😌🤪🤪😜🤪🥴🥴🥴🥴🧐😒🙄🙄😤😤☹️🙄😒🧐🧐😒🙄😢😥😒😒🙄😒🧐😒🙄😢😥😥😥😢😢😢😦😦😦😦😵🥶🥶🥵🥶😇😷🤥😷😷😷👿😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿😈👿👿👿🌚🌚🌚🌚👿👿🌚🎃🤠🤠☠️☠️🌞🌞🌞🌝🌝🌝🌞☠️👹👹👹🙈🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🤎🤎🤎🖤😾😾❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💔💔💔💔💔❣️❣️❣️❣️❣️🦷💔💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤟🤟🤜🤛🤛✊🏼✊🏼👏👍👏💪🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾
A 21 km/h az nem is gyorsabb biciklis, az egy olyan biciklis, aki utazásra használja, mondjuk napi szintű ingázásra a kerékpárját. 25-ig tud rásegíteni egy elektromotor, 25 fölöttre, 30 km/h-ra mondanám azt, hogy az egy gyorsabb biciklis.
Ez átlagsebesség? Mert nekem rendszeres kerékpározással 16-18 km/h az átlagsebességem többnyire. Viszont ez nem szokott késni sem. :)
Mit várnak ? Nállunk 3 óránként megy a busz. Ha le késted ki végezted magad.Ha valamit intézned kell , az egy egész napos program , amit el tudnál intézni 1 óra alatt.
Mondok szebbet , egy 54 km teres busz út 2:40 perc. Nem tudsz el járni dolgozni mert , hiába mész el a reggeli első busszal nem érnél be a munka helyedre időben. Haza felé meg még siralmasabb a helyzet. Délutános müszakot el is felejtheted mert nem tudsz haza jönni.
De mondok még szebbet 44 km tert tettem meg busszal és vonattal reggel fél 5 -ös busszal indultam és 8 órára értem oda a meg beszélt találkozó helyre munka ügyben. ;)
Volán busszal vagy vonattal szinte el is felejtheted a közlekedést.
Sokkal jobb mint a busz a vonat!!!!
Ózd Miskolc 30-évvel ezelőtt jobb volt a közlekedés mint most! Igaz ez Már nem Magyarország része itt a vasút és a buszok, utak állapota nem embereknek való.Az uniós pénzek hol vannak?
14 vonalat Gyurcsány, 24 vonalat Bajnai, most 10 vonalat Orbán zárt be, igaz a 38 vonalból Orbán 10 vonalat újranyitott 2010-ben.
Szeged-Újszeged között a vasúti hidat vissza kelet volna építeni, kár az elmúlt 13 évben nem jutott pár milliárd. Jó jönne Szeged - Arad vonalnak.
Magyarország előre megy nem hátra😂😂😂😂
'cen-te-ná-ri-u-má-ra'
Nem szünik meg! .... csak hátra megy nem előre!
Az Átlátszó Gyurcsány Bajnai idején történt vasúti vonalak bezárásakor nem készített videókat. Akkor nem volt érdekük, hogy beszámoljanak róla.
Gondolom nem zavar a tény, hogy 2011-ben alapították az átlátszót.
Gondolom nem zavar a tény, hogy fletoék nem kétharmaddal+rendeleti kormányzással uralkodtak 13 évvel ezelőtt, talán illő lenne már valamiért felelősséget vállalni.
Aprócska különbség, az öszödi beszédet a Kossuth, azaz a közszolgálati rádió adta közre először, hallgass meg most egy pénteki orbán interjút, egy kritikus kérdés nincs benne csak a felszopás...ennyit arról, hogy mennyivel jobb a mostani rendszer...
Amúgy meg, ha jól veszem ki a szavaidból, ezek szerint a fidesz még ellenzéknek is szar volt és nem csinált róla videót?
Mert akkor nem is létezett
2:56 A gyengébb képességű, elégtelen szövegértelmezéssel bíró fidesz vallásúak kedvéért...
jaja erről is gyuuurcsány tehet....
@@LPeter38 Arról mindenképpen Gyurcsány tehet, hogy akkor még nem létezett az Átlátszó. Amikor alapították, akkor épp történelem volt már a kormányzása. :D
😃 8 hónap múlva ezeket megkérdezed kire szavaznak majd: Van a fideszen kívül más párt? A DK hogy kussol! 😂
Messze van, mint Makótól most már bármi, kivéve talán egy klassz lombkoronaséta....😵
Érdekes, hogy amikor Medgyessy, Gyurcsány és Bajnai regnált, akkor is vasútvonalak sorát zárták be, de NÉMA KUSSOLÁS volt.
Ki által volt kussolás?
Nem volt utas a mellékvonalakon, aki utazott az is ingyen. Autó autó autó.
Sajnos
Lett volna utas, ha úgy igazítják a menetrendet.
@TamasKiss-bv9hz a fiatalság már nem utazik napi szinten, kocsi kocsi hátán az embereknek. Valóban zömében csak idős emberek utaznak ilyen vonalakon.
@@palkinal1160 Na ez a baj hogy kocsi kocsi hátán...
@@palkinal1160 Hidd el, tapasztalatból mondom, hogy ha úgy lenne a menetrend, hogy iskolakezdésre bevinné a fiatalokat, és suli után haza, akkor máris lenne egy pár vonat, ami tele lenne utassal. Én fiatalon tömegközlekedés-párti vagyok, de amíg leépítik a menetrendeket, és a legértelmetlenebb időben indítják a vonatokat addig nem marad más, csak az autó. Csak a példa kedvéért, a 2-es vasútvonal felújítását még néhány multi is támogatta volna, mert nekik is érdekük lenne (teherstállítás). Jelenleg azon is csak két pár vonat közlekedik, szintén nem a legjobb időszakban, és a pálya állapota miatt lassabban, mint a busz. Így nem csoda, hogy nem veszik igénybe. Pedig ha felűjítanák, és normális sebességgel járnának a vonatok, lenne rá igény.
Kedves Átlátszó! Ez átlátszó. Mármint ahogy csűritek-csavarjátok a tényeket úgy, ahogy éppen a ti "igazságotoknak" megfelelő. Erre a vonalra ugyanis azóta nem költöttek semmit amióta kiépült, márpedig az nem ma volt és azóta a közúti közlekedés akár tömeg-, akár egyéni fényéveket fejlődött. Csak az elmúlt 15 évben 1millió személygépkocsival több van forgalomban. És akkor még az 50-60-70-es évekig még vissza se nyúltunk. Emellett az egykori Tisza-Volán legjövedelmezőbb vonala mindig is a Szeged-Makó járat volt, az igen sűrű indításokkal, a lepukkant (60 éve ilyen!!!) vonatokkal szemben javarészt korszerű buszokkal (bár tudom, hogy ez is fejlődhetne), és persze azzal a nem elhanyagolható földrajzi okkal miszerint az autóbuszpályaudvar mindkét város központjában található szemben a vasútival, amik a város szélén méghozzá elég gyatra (Makón kvázi nulla) továbbközlekedési lehetőséggel. Ehhez még csapjuk hozzá a menetidőt is, ami ezen a desztináción busszal (igen még így is, hogy csak 70-nel megy) max. egy óra a két városközpont között, szemben az időgépnek csúfolt vasútival és a 20km/h-ás tempóval. És igen, aki pl. Mezőkovácsházára akart utazni akár Szegedről, akár Makóról az már 30-50 évvel ezelőtt is 1.5 órát dekkolt Mezőhegyesen! (saját tapasztalat) És akkor még nem beszéltünk az egyéni közlekedés elterjedéséről, ami ezen a vonalon pláne autópályán gyakorlatilag 20-30 percre rövidítette a menetidőt!!! (A vonal mentén történt ipari leépítést már meg sem merem említeni hosszan, ami ugye szintén indokolhatná a vasút létét.) Egy szó mint száz a közúti tömegközlekedés minden tekintetben fényéveket vert a vasútira annak kiépülése óta, szóval nem kell ez a demagóg beállítás. A vasutat országszerte hagyták lepusztulni gyakorlatilag már az átkosban is, legfőképpen maga a MÁV, és ezt mindenki tudja, lázár meg gyurcsány "csak" az utolsó szöget verték a koporsójába. Egy korrekt műsor ezt is bemutatta volna! Mert elég egyszerű a képlet: Ki az a hülye manapság aki a kényelmes, légkondis, 30 perces autóút, vagy a vonathoz képest kényelmes és olykor légkondis, 1 órás busz helyett a lepusztult, lassú, mindentől távol eső, etc. vasutat választja...?! Az, hogy ti "csak" régvolt mávosokat szólaltattatok meg az átlátszó. Nyilván senki sem vitatja, hogy ezzel a bezárással milliomod annyit sem spórolnak meg mint amennyit egyébként ellopnak a közpénzből, ugyanakkor a csúsztatás még csúsztatás marad. Egy letűnt kor technikai-emberi világát hasonlítgatjátok a mai korhoz. Persze lehetne mai színvonalra fejleszteni sok tekintetben, horribilis összegekért, de egyelőre a tramtrain sem tűnik világmegváltásnak...
A vonal elhanyagolása indította el a láncreakciót, ha a vonat elavultabb, akkor több idő, míg átér, ez a tempó és minőség leromlik a buszok alá, az utasok egy része elmegy. Aztán kitéped a vonatokat lehetetlen időpontiakat meghagyva, akkor meg a többség nem tud vonattal menni és számukra megszűnt a vasút, illetve emiatt oda csatlakozóbuszokat se éri meg járatni. Erre a megoldás a vonal modernizálása lenne vagy legalább értelmes menetrendet kell bevezetni (Legfeljebb 2 órás követéssel), nem az, hogy bezárjuk, mert azért egy 27 ezres várost vasút nélkül hagyni elég rossz döntés. Erre jó példa az S72-s (Budapest-Esztergom) vasútvonal. Az 2011-ig egy tipikus lerohadó BZ-s vonal volt, amit aztán felújítottak 2014-re és azóta már KISS-eket kell odaküldeni a duplázódott utasszámra.
Ez a vonat mindig ki volt használva.
Akkor végülis kijött a megoldás: Gyurcsány, Bajnai, Horn, Németh és Kádár a bűnösök... sorrendbe állítva. A rendszerváltás óta eltelt 33-34 évből a Fidesz kormányzás, mely gyakorlati ellenállás nélkül kormányoz 13 éve, illetve eddig összesen a teljes eltelt idő 50%-ban kormányzott, SEMMILYEN _FELELŐS_ FELELŐSSÉGGEL NEM TARTOZIK... még szerencse...
Birom az ilyen agyevő parazit aután kommentelőket mint te.
@@Huntech_ teljesen egyetértek!
Hol a pénz Ursula?!
Miert nem a FELCSUTI RABLOVEZERT, ES TOLVAJ BANDAJAT KERDEZED BAROM???
NEM OK FOSSZAK KI A NEPET, ES AZ ORSZAGOT???
Lehet itt könnyfakasztó riportokat készíteni, mert két tucat embernek fáj egy vasúti szárnyvonal bezárása, de akkor is tény hogy ezek nem állnak arányban a fenntartási költségekkel. Nem is olyan régen jártam én is az újszegedi állomáson, mert a sógorom vasutas és csomagot hozott nekem.
Egy db motorvonat érkezett. Két ember szállt le és egy ember fel. Semmi értelme ennek.
Azt hiszitek, ha majd nyer a baloldal, akkor annak két tucat embernek, aki naponta utazik az újszegedi állomásról, majd nekiállnak milliárdokból felújítani a vonalat, az állomást, új kocsikat vesznek? Ébredjetek már fel!
Ez itt nem választási kampány! Nagyon félhetsz a nyűves baloldaltól! Stadionokra, kastélyokra, szállodákra, akkumulátorgyárakra futotta! Aludj csak, mi ébren vagyunk.
"Egy db motorvonat érkezett. Két ember szállt le és egy ember fel" Ahogy írták és mondták is a videóban a fidesz direkt olyan menetrendet csinált, ami tulajdonképpen senkinek sem megfelelő, a dolgozóknak, iskolasoknak sem. Hát persze hogy akkor csak két utas van te okos. Felcsúti kisvasút heti 5 utassal mennyire gazdaságos? Ez az ország reménytelen már sajnos, sok a hülye, mint te is. Politikáról meg annyit, hogy nincs ellenzék se kormánypárt, ezeket kéne kukázni, teljesen gyomlálni.... És valami olyan embereket odarakni, akik értenek is hozzá..
@@ilonakiss9020 Azért van különbség két tucat ember és tíz meg százezrek, közt, akik rendszeresen mennek ki a Puskásba pl. koncertekre, Eb meccsekre, nemzetközi kupadöntőkre. Az akkumulátorgyárak, mint bármilyen más gyárak munkát és bevételt hoznak az országnak. Nem válaszoltál a kérdésemre. Ti tényleg elhiszitek, hogy majd milliárdokat fog a baloldal költeni a szárnyvonalakra, amiket senki sem használ? Az újszegedi állomás vagy 20 év így néz ki, már régen be kellett volna zárni.
De amikor elqró csinálta ugyanezt,akkor visítottatok,mint a malac.
@@cocola119de miért van így? Mert a vidék is(Budapest is) SZÁNDÉKOSAN VAN SORVASZTVA!!!!és kik álltal?!??!! A JOBB És BALLOLDAL EGYETERTESBEN csinálja.!!!!!!!!!!
A vasúti közlekedésnek amúgy sincsen semmi értelme.
Azok járnak vonattal általában akinek nincs jogosítványa és autója. Teljes mértékben megszüntettném a vasútvonalon történő személyszállítás.
Jajj de jó vagy, bár ne lennél
Igen? Amikor szomszédvárosban van az autóm szervízelésre,ilyenkor vonatközlekedést használom. Mindig jobbnak tartom mint egy kényelmetlen buszozást
Nincs értelme, persze. Már megint a haldokló nyugat jön szembe az autópályán, ahol épp fejlesztik ezt.
Még jóhogy nem a reszortod dönteni e felől!Igen is szükség van a vasúti közlekedésre csak fejleszteni kellett volna a mellékvonalakat is meg a járműállományt kellett volna beszerezni újabbakat
Szüntesd meg a buszt is, taxizzanak a töm'közösök!
FIDESZ A VIDÉK PÁRTJA HAHAHAHAHA