Was denkt ihr? Wie hab ich mich bei meinem ersten Indoor Training geschlagen? 😋 Schreibt gern eure Trainingsroutine und Tipps unten in die Kommentare! :)
Hallo Eva , ich bin als ich noch jünger war Junioren rennen gefahren und da hatte ich einen Trainingsplan der vom Sport Mediziner erstellt wurde. Dann bin ich ungefähr 35 Jahre gar kein Rad gefahren. Dann habe ich eueren Kanal entdeckt und aufgehört zu rauchen und fahre aktuell 24 km am Tag zur Arbeit hin und wieder zurück. Aber ich habe auch wieder Spaß am Radfahren vielleicht fange ich auch wieder an intensiver zu trainieren. Aber danke schon mal für eure Inspiration und weiterhin viel Erfolg beim training. Indoor zu fahren ist überhaupt nicht mein Ding, ich habe das in der Vergangenheit das ein oder andere mal gemacht als ich noch rennen gefahren bin. Meiner Meinung nach sollte man auch im Winter ganz normal draußen fahren dann lernt man auch bei schlechtem Wetter zu fahren. mir macht das nix aus wenn es schifft wie aus Kübeln. Ich fahre auch im Winter Motorrad weil ich keinen PKW besitze. Wenn man gute Kleidung hat geht das mittlerweile ganz gut. Ich wünsche dir (euch) weiterhin viel erfolg beim training und auch mit dem Kanal udn danke für die Inspiration.
Sehr stark, gerne mehr Zwift Content über die Wintermonate! Das motiviert zum Indoor Training, dafür habe ich mir auch gerade erst das neue Zwift Ride geholt 😊
Super Content, toller Insight! Weiter so 😎 Ich nutze Zwift nun seit 4 Jahren und liebe das Rollentraining. Kleiner Tipp: ein schmalerer Lenker wäre gut und den Sattel etwas nach vorne (Entlastung der Schultern). Im Aufbau max. 2x / Woche Intervalltraining. Ansonsten viel Z2 und eine stabile FTP halten (ca. 3,5W/kg). Bedenke: evtl. benötigst du auch mehr Flüssigkeit als outdoor. Und ein guter Ventilator ist das Um und Auf.☝️ Und auch indoor gilt: nie nach Herzfrequenz sondern auch nach Leistungszonen trainieren.
Schneller Tipp gegen Krämpfe Sauregurkenwasser hat ohne ende Elektrolyte und die Gurken schmecken auch gut ;-) finde deinen Plan zu ambitioniert mit nur einem Tag Pause, 5 Tage Radeln und neben bei noch vor oder nach dem Radeln noch Krafttraining oder laufen. Denk dran man kann auch übertrainieren und eine Art Burnout bekommen und auch dabei viel Kaputt machen und zwei Trainings an einen Tag finde ich eher kontraproduktiv. PS: das ist nur meine persönliche Meinung, selber bin ich bei 3 Tage Indoor Cycling und 2 Tage Krafttraining und nach einer Woche 3 Tage Kraft 2 Tage Radeln LG Tirtuli
Ich verfolge momentan eine ähnliche Strategie, 2x Kraft, 1x lange und 1x kurze vo2 Intervalle, restliche Tage Zone 1+2 (kann auch mal am gleichen Tag passieren wie Kraft, die Intervalle eher nicht), Pausentage nach Bedarf, mindestens ein Tag in der Woche. Tatsächlich fallen mir die Intervalltrainings auf der Rolle leichter als Grundlage, da geht einfach die Zeit nicht rum 😂
Keine Sorge, schlimmer ist es, wenn dir dein Handtuch in den Umwerfer fällt und dir alles verbiegt.... spreche da aus Erfahrung. 🤣 Schöne Leistung. Viel Erfolg und Motivation weiterhin!
Schön auch deinen täglichen Fortschritt zu beobachten 👀. 🔥 Grüße aus La Barca 🇲🇽 von meiner Panamericana Bikepacking Radreise von Deadhorse Alaska nach Ushuaia Argentinien. 🚴
Schnürsenkel verfangen? Klingt nach Optimierungsbedarf beim Equipment. ;) Und eine ziemlich hohe Trittfrequenz legst Du hin. Geht auf Dauer auch auf die Power. Ansonsten top!
Ich fahre nur gegen die weiße Wand und lasse die Rolle steuern, seit Anfang des Jahres. Ich hätte ehrlich gedacht, dass Du mehr trittst, auch wenn Du wahrscheinlich nur die Hälfte von mit wiegst, da Du gefühlt schnell und sehr lange unterwegs bist. Aber man sieht die Leistung ist nicht alles. Auch wenn ich nicht ansatzweise die Stecken schaffe, die Du schaffst, vielleicht ein Tipp: übertreibe es nicht und taste Dich langsam ran. Wenn Du an einem Tag die Zielleistung nicht treten kannst oder es zu sehr krampft, dann sollte man es lieber ruhiger angehen. Vielleicht lässt man dann Potenzial liegen, aber Spaß nicht zu verlieren steht bei mir an erster Stelle. Thema Schnürsenkel: Ich fahre indoor die selben Schuhe, da sind keine Schnürsenkel dran. Meine Waden fangen ehr bei zu großen Leistungen and zu krampfen. Da nehme ich einfach Druck von der Kurbel und trete nur z.B. noch 90% vom Ziel. Ich weiß aber nicht ob das bei Zwift geht. Ich denke Du hast Dich gut geschlagen und wundere mich wie wenig Du schwitzt. Bei mir ist alles nass, auch das große Badehandhuch. 🤣 Ich fahre meist Nachts/Abends nach der Arbeit. Wenn ich Lust habe, dann kommt noch etwas Training für Rumpf und Rücken dazu. Krafttraining mache ich nicht. Ich weiß nicht wo ich das unter bringen sollte.
Erstmal spannendes Video - danke dafür! Was ich mich allerdings stutzig macht sind deine Stats -- einer Herzfrequenz > 170 während der Entspannungsintervalle? Das kommt mir mega hoch vor..
Richtig krass das du beim Warmfahren 2,2w/kg fährst, beeindruckend. Da ich vermutlich deutlich mehr wiege ist meine FTP auch etwas höher und ich fange bei 180-200 Watt das Warmfahren an, was aber dann nur 1,x w/kg bei mir ist. Aber ja Zwift ist absolut klasse fürs Trainieren, die Trainingspläne sind auch nicht verkehrt, auch wenn man keinen Fitnesstrainer hat kann man damit auf jedenfall sehr gut als Neuling starten. Benutze es jetzt seit 1 Jahr regelmäßig und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnissen. Lässt sich auch in stressigen Alltag integrieren mit Kind und Arbeit etc..
Jetzt musst du auch die supplements hoch fahren. Ich würde auch das Rad mit ner Abdeckung oder Tuch abdecken sonst gibts bei mehreren Stunden Training die Woche Schweiss-Korrision an den Schrauben und Steuerlager
Also ich habe gelernt Krämpfe sind das Resultat aus zu wenig trinken und zu wenig Salz. Also immer genug trinken! 😉 Ich benutze übrigens Boa Schuhe da passiert das nicht!
Da würde ich auch zustimmen .Optimal wäre zwischen 85 und max. 95 - je na Präferenz. 120 Umd. ist dann ein ganz spezifisches Training -und auf der Strasse fast nicht möglich über längere Zeit aufrecht zu halten. Enjoy your work! Finde ich toll dein Vorsatz!
Hmm wieso trittst du so schnell? Bewusst und mit absicht? Bei so einem intervall trete ich zirka 90rpm. Hast du einen maximal puls von weit über 200? Dein puls war ja super hoch für das du so oft und viel radelst :-) viel spass mit zwift. Gibt darin doch einiges zu tun. 🎉
Meine Radschuhe haben auch Schnürsenkel (Giro Privateer Lace). Entweder etwas weiter rechts binden, also vom Kettenblatt entfernt, oder die Enden z.B. unter den Schnüren nochmal durchziehen, oder anderweitig fixieren. Vielleicht haben manche Schuh dafür etwas vorgesehen. Ein Ende ist mir einmal beim (immerhin langsamen) Fahren in die Kette geraten, nicht so lustig. Mit dem Rechtssschnüren seither nicht mehr. Schnürschuhe finde ich persönlich hübscher und man kann vermutlich fußgerechter binden, wahrscheinlich auch leichter reparierbar. Anderer Nachteil mit losen Senkel-Enden kann sein, dass sie beim Pedalieren auf den Schuh schlagen und rhythmische Geräusche machen, die man dann fälschlich dem Rad zuschreibt. Alles entscheidender Vorteil: Mit Schnürsenkeln + z.B. Stock kann man auch Werkzeuge improvisieren, z.B. einen Kettenschlossöffner 🤔
naja, der Wattwert muss ja auch ins Verhältnis vom Gewicht gesetzt werden oder täusche ich mich da. Du bist sicherlich deutlich leichter als ich ;-) und ich komme auf einen FTP von 2,7Watt/kg.
Trainingsroutinen ? Ich werfe mal Stephen Seiler in den Raum…. th-cam.com/video/hbfMVRunyGA/w-d-xo.htmlsi=04DXBXTavN83rl-_ Und bitte nie wieder Krafttraining und Vo2Max Training am selben Tag
@@andres3247 auch praktisch. also nach dem Beintraining komm ich gar nicht mehr auf anständige Wattwerte, also zumindest nicht wenn man dann sprints fahren will. :D
kann es sein, dass der Puls eine Fahrkarte ist, ggf. schlechtes Messprinzip am Arm? Ggf. würde ich mich, bevor Du voll loslegst , nochmal beim Kardiologen der auch Sportanalysen macht, vorstellen.
Was hast du denn daran auszusetzen? Puls ist eine sehr individuelle Sache. Ich bin über 40 (Frau) und erreiche problemlos noch 194 bpm. Bei VO2 Max Intervallen geht der Puls regelmäßig auf weit über 180 Schläge und bei mir ist kardiologisch alles in Ordnung ;-)
Was denkt ihr? Wie hab ich mich bei meinem ersten Indoor Training geschlagen? 😋 Schreibt gern eure Trainingsroutine und Tipps unten in die Kommentare! :)
Gut geschlagen! Hut 🎩!
ziemlich hohe Pulsfrequenz unter Belastung, sonst gut geschlagen
Klasse!
Hallo Eva , ich bin als ich noch jünger war Junioren rennen gefahren und da hatte ich einen Trainingsplan der vom Sport Mediziner erstellt wurde. Dann bin ich ungefähr 35 Jahre gar kein Rad gefahren. Dann habe ich eueren Kanal entdeckt und aufgehört zu rauchen und fahre aktuell 24 km am Tag zur Arbeit hin und wieder zurück. Aber ich habe auch wieder Spaß am Radfahren vielleicht fange ich auch wieder an intensiver zu trainieren. Aber danke schon mal für eure Inspiration und weiterhin viel Erfolg beim training. Indoor zu fahren ist überhaupt nicht mein Ding, ich habe das in der Vergangenheit das ein oder andere mal gemacht als ich noch rennen gefahren bin. Meiner Meinung nach sollte man auch im Winter ganz normal draußen fahren dann lernt man auch bei schlechtem Wetter zu fahren. mir macht das nix aus wenn es schifft wie aus Kübeln. Ich fahre auch im Winter Motorrad weil ich keinen PKW besitze. Wenn man gute Kleidung hat geht das mittlerweile ganz gut. Ich wünsche dir (euch) weiterhin viel erfolg beim training und auch mit dem Kanal udn danke für die Inspiration.
Vielen Dank! Udn Viel Spaß weiterhin beim radeln!
Sehr stark, gerne mehr Zwift Content über die Wintermonate! Das motiviert zum Indoor Training, dafür habe ich mir auch gerade erst das neue Zwift Ride geholt 😊
Wiener Verkehr Community zwift ride wäre doch mal stark. Ich bin gespannt auf deine Fortschritte, das Training hört sich krass an.
Super Content, toller Insight! Weiter so 😎
Ich nutze Zwift nun seit 4 Jahren und liebe das Rollentraining.
Kleiner Tipp: ein schmalerer Lenker wäre gut und den Sattel etwas nach vorne (Entlastung der Schultern).
Im Aufbau max. 2x / Woche Intervalltraining. Ansonsten viel Z2 und eine stabile FTP halten (ca. 3,5W/kg). Bedenke: evtl. benötigst du auch mehr Flüssigkeit als outdoor. Und ein guter Ventilator ist das Um und Auf.☝️
Und auch indoor gilt: nie nach Herzfrequenz sondern auch nach Leistungszonen trainieren.
Sicher kannst du nach HF gehen. Das ist doch kein thema. Lange ausdauereinheiten nach HF und harte einheiten/intervalle nach leistung.
Starte nächste Woche mit dem Rad Race Plan. Erster Winter auf der Rolle, aber gefällt mir besser als ich gedacht hätte.
Alles im Bereich von 3W/kg ist im Hobbybereich garnicht so schlecht 👏🏻👏🏻
Schuhbandprobleme vermeidet man am besten mit BOA-Schnürsystem 😉
Toller Coach, der dir ohne das du jemals Intervalle gemacht hast, direkt VO2 Intervalle gibt und nur 1 Pausentag pro Woche verschreibt.
Schneller Tipp gegen Krämpfe Sauregurkenwasser hat ohne ende Elektrolyte und die Gurken schmecken auch gut ;-) finde deinen Plan zu ambitioniert mit nur einem Tag Pause, 5 Tage Radeln und neben bei noch vor oder nach dem Radeln noch Krafttraining oder laufen. Denk dran man kann auch übertrainieren und eine Art Burnout bekommen und auch dabei viel Kaputt machen und zwei Trainings an einen Tag finde ich eher kontraproduktiv.
PS: das ist nur meine persönliche Meinung, selber bin ich bei 3 Tage Indoor Cycling und 2 Tage Krafttraining und nach einer Woche 3 Tage Kraft 2 Tage Radeln
LG Tirtuli
Ich verfolge momentan eine ähnliche Strategie, 2x Kraft, 1x lange und 1x kurze vo2 Intervalle, restliche Tage Zone 1+2 (kann auch mal am gleichen Tag passieren wie Kraft, die Intervalle eher nicht), Pausentage nach Bedarf, mindestens ein Tag in der Woche. Tatsächlich fallen mir die Intervalltrainings auf der Rolle leichter als Grundlage, da geht einfach die Zeit nicht rum 😂
Keine Sorge, schlimmer ist es, wenn dir dein Handtuch in den Umwerfer fällt und dir alles verbiegt.... spreche da aus Erfahrung. 🤣 Schöne Leistung. Viel Erfolg und Motivation weiterhin!
Schön auch deinen täglichen Fortschritt zu beobachten 👀. 🔥
Grüße aus La Barca 🇲🇽 von meiner Panamericana Bikepacking Radreise von Deadhorse Alaska nach Ushuaia Argentinien. 🚴
Schnürsenkel verfangen? Klingt nach Optimierungsbedarf beim Equipment. ;) Und eine ziemlich hohe Trittfrequenz legst Du hin. Geht auf Dauer auch auf die Power. Ansonsten top!
Ich fahre nur gegen die weiße Wand und lasse die Rolle steuern, seit Anfang des Jahres. Ich hätte ehrlich gedacht, dass Du mehr trittst, auch wenn Du wahrscheinlich nur die Hälfte von mit wiegst, da Du gefühlt schnell und sehr lange unterwegs bist. Aber man sieht die Leistung ist nicht alles. Auch wenn ich nicht ansatzweise die Stecken schaffe, die Du schaffst, vielleicht ein Tipp: übertreibe es nicht und taste Dich langsam ran. Wenn Du an einem Tag die Zielleistung nicht treten kannst oder es zu sehr krampft, dann sollte man es lieber ruhiger angehen. Vielleicht lässt man dann Potenzial liegen, aber Spaß nicht zu verlieren steht bei mir an erster Stelle.
Thema Schnürsenkel: Ich fahre indoor die selben Schuhe, da sind keine Schnürsenkel dran. Meine Waden fangen ehr bei zu großen Leistungen and zu krampfen. Da nehme ich einfach Druck von der Kurbel und trete nur z.B. noch 90% vom Ziel. Ich weiß aber nicht ob das bei Zwift geht.
Ich denke Du hast Dich gut geschlagen und wundere mich wie wenig Du schwitzt. Bei mir ist alles nass, auch das große Badehandhuch. 🤣 Ich fahre meist Nachts/Abends nach der Arbeit. Wenn ich Lust habe, dann kommt noch etwas Training für Rumpf und Rücken dazu. Krafttraining mache ich nicht. Ich weiß nicht wo ich das unter bringen sollte.
Intervalle nach dem Beintraining.... das ist Hardcore! Respekt
Erstmal spannendes Video - danke dafür! Was ich mich allerdings stutzig macht sind deine Stats -- einer Herzfrequenz > 170 während der Entspannungsintervalle? Das kommt mir mega hoch vor..
Richtig krass das du beim Warmfahren 2,2w/kg fährst, beeindruckend. Da ich vermutlich deutlich mehr wiege ist meine FTP auch etwas höher und ich fange bei 180-200 Watt das Warmfahren an, was aber dann nur 1,x w/kg bei mir ist. Aber ja Zwift ist absolut klasse fürs Trainieren, die Trainingspläne sind auch nicht verkehrt, auch wenn man keinen Fitnesstrainer hat kann man damit auf jedenfall sehr gut als Neuling starten. Benutze es jetzt seit 1 Jahr regelmäßig und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnissen. Lässt sich auch in stressigen Alltag integrieren mit Kind und Arbeit etc..
Wo siehst du die W/kg?
@@conan_der_barbar rechts in der Liste wo alle fahre sind. W/kg ist sozusagen die Geschwindigkeit in zwift
stark! bin gespannt wie deine trainingserfolge ausschauen :) ich GLAUBE ein schmalerer lenker würde die ganz gut stehen 0:)
Spannender Insight! Was mir aufgefallen ist:
Relativ hohe Trittfrequenz, die du da permanent an den Tag legst 😅
Hohe Trittfrequenz ist wichtig.
Jetzt musst du auch die supplements hoch fahren. Ich würde auch das Rad mit ner Abdeckung oder Tuch abdecken sonst gibts bei mehreren Stunden Training die Woche Schweiss-Korrision an den Schrauben und Steuerlager
Super Leistung, mich hätte alleine die TF gekillt.
Nice Eva bike Lady lg alex aus dem schönen Wels Österreich super zuhause radeln wenn draußen schleder wetter ist😅😅
Die 200/210 Watt sind doch recht ordentlich bei ca 3.5W/kg. 💪🏻
Wow, Repekt. Welches Workaut bist Du gefahren? Ist es auf Zwift verfügbar oder nur für Dich erstellt?
Also ich habe gelernt Krämpfe sind das Resultat aus zu wenig trinken und zu wenig Salz. Also immer genug trinken! 😉 Ich benutze übrigens Boa Schuhe da passiert das nicht!
Ich persönlich würde ja bei gleicher Wattzahl maximal 90-100 Kadenz fahren... ist 120 nicht etwas unangenehm und (doppelt) anstrengend ?
Klingt nach nem harten Trainingsplan 💪 plane etwas weniger, vorallem endlich mal Krafttraining
Tolles Video! Stellt Ihr auch mal euer Indoor-Setup vor? Wäre nice.
Kadenz 120 für meine Geschmack viel zu hoch, stimmt der Puls???
Da würde ich auch zustimmen .Optimal wäre zwischen 85 und max. 95 - je na Präferenz. 120 Umd. ist dann ein ganz spezifisches Training -und auf der Strasse fast nicht möglich über längere Zeit aufrecht zu halten. Enjoy your work! Finde ich toll dein Vorsatz!
Hmm wieso trittst du so schnell? Bewusst und mit absicht? Bei so einem intervall trete ich zirka 90rpm. Hast du einen maximal puls von weit über 200? Dein puls war ja super hoch für das du so oft und viel radelst :-) viel spass mit zwift. Gibt darin doch einiges zu tun. 🎉
Cooles Video die Dame
Danke die Mozartkugel 😛
Schnürsenkel bei Radschuhen? Ärgerlich mit dem Verfangen, aber eigentlich haben die doch alle Boa Verschlüsse, also jedenfalls meine 😁
Meine Radschuhe haben auch Schnürsenkel (Giro Privateer Lace). Entweder etwas weiter rechts binden, also vom Kettenblatt entfernt, oder die Enden z.B. unter den Schnüren nochmal durchziehen, oder anderweitig fixieren. Vielleicht haben manche Schuh dafür etwas vorgesehen.
Ein Ende ist mir einmal beim (immerhin langsamen) Fahren in die Kette geraten, nicht so lustig. Mit dem Rechtssschnüren seither nicht mehr. Schnürschuhe finde ich persönlich hübscher und man kann vermutlich fußgerechter binden, wahrscheinlich auch leichter reparierbar.
Anderer Nachteil mit losen Senkel-Enden kann sein, dass sie beim Pedalieren auf den Schuh schlagen und rhythmische Geräusche machen, die man dann fälschlich dem Rad zuschreibt.
Alles entscheidender Vorteil: Mit Schnürsenkeln + z.B. Stock kann man auch Werkzeuge improvisieren, z.B. einen Kettenschlossöffner 🤔
Schnürsenkel um die Pedale - a echter Horror und das in der Natur! 😮😅
Ich denk auch ein Ventilator wird die nächste Investition ;)
nice
Ich denke dein Oberkörper sollte bissl ruhiger sein beim "Sprint"
naja, der Wattwert muss ja auch ins Verhältnis vom Gewicht gesetzt werden oder täusche ich mich da. Du bist sicherlich deutlich leichter als ich ;-) und ich komme auf einen FTP von 2,7Watt/kg.
Trainingsroutinen ? Ich werfe mal Stephen Seiler in den Raum….
th-cam.com/video/hbfMVRunyGA/w-d-xo.htmlsi=04DXBXTavN83rl-_
Und bitte nie wieder Krafttraining und Vo2Max Training am selben Tag
An Tagen mit Intervallen sollte man kein Krafttraining für die unteren Extremitäten machen 🤷♂️ ergibt doch gar keinen Sinn.
doch gibt gute krämpfe :D
@deDANIEL11609 oder Muskelfaserrisse 🧐
@@andres3247 auch praktisch. also nach dem Beintraining komm ich gar nicht mehr auf anständige Wattwerte, also zumindest nicht wenn man dann sprints fahren will. :D
2025 dann in einem Conti-Team ?
Tja, Schuhe mit boa verschluss verwenden 😅
kann es sein, dass der Puls eine Fahrkarte ist, ggf. schlechtes Messprinzip am Arm? Ggf. würde ich mich, bevor Du voll loslegst , nochmal beim Kardiologen der auch Sportanalysen macht, vorstellen.
Was hast du denn daran auszusetzen? Puls ist eine sehr individuelle Sache. Ich bin über 40 (Frau) und erreiche problemlos noch 194 bpm. Bei VO2 Max Intervallen geht der Puls regelmäßig auf weit über 180 Schläge und bei mir ist kardiologisch alles in Ordnung ;-)
Boa Verschlüsse kann man während eines Ultra Rennes, am Rad rollend enger oder weiter machen ;)
Übrigens, es gibt für echte Fahrräder auch echte Natur zum fahren. Macht deutlich mehr Spaß. Außer man findet auch Laufbänder im Fitnesstudio geil.