ТОП РЕСИВЕР НА ВЕСТУ! ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ?! РАЗГОН 0-100!!! СКОЛЬКО ЕДЕТ ВЕСТА КУЛАГИНА?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2019
- Магазин крутых тюнячек: motorring.ru/?
Их канал на ютубе: / @motorringru
ВСЕХ ЖДУ НА ВСТРЕЧЕ 26.10.2019. ПОДРОБНОСТИ И РОЗЫГРЫШ ТУТ: vovkakulagin?w=wall227...
Огромное спасибо ребятам за помощь и содействие: stovesta.ru
Мой инстаграмм: / vovkakulagin
Мой ВК: vovkakulagin
Трэки как всегда ищите в аудиозаписях)
Всем Мир. - ยานยนต์และพาหนะ
Ребята, я понимаю, что такой разгон вас немного шокировал, как и то что я не прошился как надо, и про тюнинг с ресивером не все всё поняли.
Я в следующем видео про весту вам все расскажу и объясню.
Я в стоке из 11 выезжал. Правда только один раз. Но 11.35 это стабильный результат. 10.85 лучший. На смеси 95+98 три к одному. Нужно замерить спустя 50к пробега.
Полик это турбо,это разные вещи,
Вован кончай заниматься фигней, бери валы, ресивер TMS (больше известен как NFR) - именно он является ресивером с лучшей продувкой (стоит на всех абсолютно спортивных автомобилях на базе этого мотора), ставь мозги SPTronic M6 как у меня, настраивай - и будет тебе 150лс, для этого даже штатных форсунок хватит. Ты пойми - атмосферный мотор - это газовый компрессор, он работает только при условии доработки впуска выпуска и системы управления. И правильно тебе народ пишет - выкини этот субару паук
Ценник будет этот рес раза в 4 больше, а разница в результатах будет несущественной))
Зачем ставить оригинал, если копия под названием Нфр-стайл едет даже лучше?)
Для начала нужно посмотреть продувку в ТМС ресивера НФР и стингеровского НФР стайл, а потом дальше можно и подумать что ставить
@@user-jj3mv2im7p ну и есть же продувка на стенде
Свр лучше чем НФР
и да без опкатки онлайн двигателя нихрена у тебя не поменяется и выброси нафиг этот субару паук оно дает противодавление и обратно выхлоп гонит в гбц и поэтому она не едет даже как сток
SHADOW СВЧ Вовчик вроде шаристый, а в таких вещах чёт не догоняет. Без прошивки под ресак не поедет она
Да да нахер этот субару поставь 4.2.1 этот субару один целиндр убьет твой
SHADOW СВЧ да ты прав
Так у него е-газ, тогда какая Прошивка online???там обкататься по логам...
Стингер - что выхлоп что ресиверы гав**. Это мое личное мнения из опыта ....
Главное улучшать в свое удовольствие, продолжай!!! Смотреть интересно! Мы учимся на твоём опыте.
Вовсе!))
Все отлично)))
Давно ждали весту!!!)))
Лайк с ходу 😊👍👍👍
Щетки меняем сразу, ... Ну нах так дорого. Ещё поездят
Если бы руки из правильного места росли поменял бы за 20 рублей,лично я так и сделал увидев такую цену,просверлил,одел,припаял,делов то
Лайкос, достойный видос, ждём продолжения
Для лучших низов штатный модуль впуска 21177 от 1,8 движка! Там и низы лучше и на верхах хватает, только нужно подрасточить входные каналы головы до 37 мм, чтоб не было ступеньки!
Видео и тема выпуска просто топ, как всегда круто, интересно и со смыслам!!!!!!!!!!!)))))))))))))))) Спасибо за видос))))))))))))))
Братан - это был впуск 🤣👍👍
Лайк не глядя
Лайкос за труды твоя!
Наконец начал Двиг делать.
Что бы поехала с низов, нужно повышать октановое число и обкатывать машину онлайн, а от тряски мотора на старте должна избавить доп опора двигателя на распорке стаканов. Ставь лайк, если я прав.
Ахаха😂 какое число надо повысить?
@@SINAD_ Что смешного в моих словах? Обкатать онлайн тачку на 100 бензе, что бы скорректировать уоз. Еще рекомендуют датчик ДТВ переставить подальше от мотора.
@@bureninrv для чего в это ведро лить сотый? :) она ни на каком не поедет. Чтоб она поехала одного реса не достаточно :)
Коробка лопнет браток аккуратнее!!! Поставить подушку а то отхлебнет!!!
Для начала попробовать поменять прошивку на более производительную. Потом форсы с насосом. Ну а дальше смотреть как что будет ехать!
Спасибо за видео
ТОПЧИК
Ты прям как я замерял))
На ресивере 40мм, а на гбц меньше и эта ступенька ни есть хорошо. В идеале надо стачивать её. Ну а низы, это валы 8,7 поменяй паук на 4-2-1, субару душит и прошивка только онлайн.
Расширение каналов приведет к еще меньшему разряжению и как следствие к более слабым низам. Тракторные валы я в последний раз видел на 213 моторе нивы. 4-2-1 и онлайн обязательно к применению. 16 клопы слабые на низах именно из большой пропускной способности впуска, поэтому и применяется коллектор с изменяемой геометрией или фазик с целью увеличения разряжния.
@@bureninrv но ступенька это дичь полная, каналы должны совпадать
@@igor.dmitriev заебали вы с этими ступеньками... Кто блядь вам про эту дичь сказал? :))
@@igor.dmitriev ваще похуй ступеньки. Де вы эту дичь берете?
@@KMCprod аххаха это азы))) , потом вот такие, кому похер на ступеньку на впуске пишут гневные комментарии о том что железо, которое они купили, редкостное гомно и не едет😂😂😂Ступенька на выпуске, да, приветствуется(диаметр отверстия в колекторе должен быть больше чем диаметр выпускного канала), а вот диаметр канпла во впускном колекторе не должен быть больше чем диаметр в ГБЦ.
Бензонасос, форсунки, портинг ГБЦ, дроссель, валы, прошивка или чип, пара и ряд в КПП, облегченный шкив и маховик. Вот тот список из которого можно делать, не так дорого. Выбирай. Будет очень интересно посмотреть, классный контент.
Володя если ты хочешь чтобы ехала с низов бери валы 9.12 284 фаза на 2000 140 крутящего, поставил на 126 мотор пока не прошивался но разница весьма ощутимая .
Ставить железо без прошивки, на что вы рассчитываете?
Здравствуйте. Как относитесь к МД тюнингу?
Вовчик какой у тебя разход при спокойной езде ? Кстати про Субару граждани правы есть в Пензе пару профессоров гаражных они в гонках когда-то участвовали, долго они ржали когда под капотом Субару увидели говорят тряпку в глушак ещё лучше!
Позитивный паренёк
вы должны понять одну вещь, что все тюнячки что продаются - рассчитаны на людей, понимающих почему нужен именно этот впуск, а, скажем, не от 1.8 или 1.6. То, что вы просто поставили этот впуск это не значит что он будет выполнять свою функцию именно в вашей конфигурации, не значит что он будет более эффективен именно с вашим воздушным фильтром или с формой ввшей выпускной трассы.
Это не nfs, это не так работает, заплатил 100$, получил 20lvl, это считается, моделируется на бумаге/в программе. Двигатель это агрегат, параметры и характеристики, которые заложил завод в корне не изменить. Если вы хотите мотор с другими характеристиками, то, чего хотят все, низы - берите длинноход изначально и уже на нем подчеркивайте его низа и компенсируйте недостатки на верхней планке.
Вовка, спасибо тебе! благодаря тебе я никогда не куплю эту хрень
Если на знаешь как ставится железка,не ставь
Vladimir D ахха точно подметил))
весту?
@@user-yl4cg4ft3b ресивер.
@@user-fm2lz1vh6d ресивер, паук, таракан... Неужели нельзя тех. языком выражаться - впускной, выпускной коллектора? Не вам лично адресовано...
4--1 поставь прямоток, и прошивку он лайн.
Нужно ещё больше колеса поставить и будет всё 15 ехать
Тачка похоже на колхозный хлам
Правильно пишут, сначала железо, потом онлайн. Бюджет зависит только от того как далеко ты готов пойти. В твоём случае паук, разрезные шестерни начальный набор
Тезка,меняй коленвал и шатуны от суперавто на полной шейке под обьем 1,8 на сайте meta-s.
Блок можешь неточить.Закажи сразу коленвал.шатуны.болт удлиненный под шкив генератора.и втулки биметалл шатунные.Сразу перепрессуй.поршня любые.какие понравятся.безвтыковые.и кольца только с наборным маслосьемным кольцом.
Вид у машины огонь а вот динамику нада улучшать.
Что за вакуумные трубки красные у тебя?
С низов валы нуждин 8.7 264..ставятся на сток шестерни и главную пару в коробке можно поменять на 4-1
Залей супратек от подливыча и попрёт😀
Впуск похож на руку, которая держит двигатель))))
Точно! =)))
В Ставрополе есть контора денфорс валы и прошивку крутые делают
Как обзывается контора и где находится?
Поддерживаю. Расскажите пожалуйста, что за контора и контакты если можно, сайт или еще что?
@@YuriSazonov instagram.com/denforce_fcc_?igshid=10fc3c24vjipr
@@user-pq1co4qq8t , большое вам спасибо!
Если по минимуму и что бы прибавка была можно разрезные поставить и выставить их получше уже разница будет,выпуск 421 и откатать онлайн это по минимуму)
Турбо мы уже у мити видели, давай делай атмо двиг на дросселях, не знаю можно ли с Е-газ это реализовать...
Кто нибудь знает хавают ли 1,8 вестовские масло ещё??????????????????????????
Хочу брать весту....но 1,6 не охото((((
Тока объем увеличивать. Ну или мехнагнетатель в помощь. Типа итона или cs14
Или сильнее коробку укоротить. 4.33 пару типа или выше.
Ты теперь жорик ревазов...)
Лучше покажи нам тюнинг по салону с наружи понарамку на крышу в карячь 👍
Начало к корчу положено)))
Я в этом ни селен но я точно уверен что надо на трассе погонять . Так нормально. Чтоб мозги поняли что в двигле чёт поменяли . )))
Нужно просто онлайн прошивку .... В любых серьезных изменениях по железу нужно прошивать ...
Вова, закажи ручки дверей в Цвет. Они стоят 1900р за 4 шт. Но менять их то еще приключение, ты должен попробовать, поверь:D
Поменяй дроссель и поставь завехритель воздуха 🤣🤣🤣 может поможет! Ну можно форсунки с насосом помощнее поставить.
Кто подскажет что за задняя оптика у Вовки?) Понравилась. Есть ссылка на его Драйв2.ру ?
Оптика штат, в плёнке, подробности тут
th-cam.com/video/2pP91ttgkAI/w-d-xo.html
На этом ресаке низ ты потерял в любом случае, чтобы улучшить разгон, как минимум нужно доп опорами закрепить движок, чтобы уменьшить виллхоп, залить нормальную откатанную прогу с лаунчем желательно, ну либо самому хотя бы с 4500 трогаться, это же 1.6 тем более на таком ресаке...
Привет Вовка! Ля так у меня моя соляра 13 едет сток до 100 с моим то пробегом))) я уже за 330 перевалил. Теперь понятно почему я весту дергал)))
меня не меняй, ночью скорее низкая температура воздуха помогла разогнаться чуть быстрее, была спектра на ней тупо прошивка евро 2 и минус первый катализатор 10.5 с (до 100) зимой замерял. На весте без вмешательств в экологию результата лучше все равно не добиться.
Не удивительно, что тяги на низах со стоком стало меньше, чем короче впуск тем верховой мотор будет.
Прибавка за "недорого" это нормальный выпуск и прошивка.
Дальше уже валы, расточка, турбо.
Вовчик где заказать ПТФ оптима,у нас в городе нет в продаже
В ИНЕТЕ ПОИЩИ, У НАС ТОЖЕ ПРОПАЛИ.
Штатный коллектор Весты ведь с изменяемой геометрией шел, нет?
И раз на то пошло, то попробуй поменять выпускной коллектор на длинный 4-1 + прямоток, может лучше поедет
А получается так: кто-то выдожил на продажу, написал +10лс. Все берут и не понимают откуда это 10лс взялись, за счет чего? Объема? Формы каналов? Длинны каналов? Гладкости каналов? Или же все вместе? Как отразиться на выпускной системе? Как отразится на завихрениях в камере сгорания? Никто ничего из вас не знает.
Поэтому ваши, именно ваши видео, ваше мнение, ваш опыт и все что касается вашей деятельности больше похоже на рубрику эксперименты, нежели точное и ясное понимание происходящих процессов. Ибо вы перед тем как купить уже должны были понимать что это вам даст, на каком диапазоне это даст, где это заберёт, помимо кармана.
Как вариант главную пару в коробке поменяй разгон легче станет!
Купи на Алли в воздушный патрубок завехритель воздоху и сразу почувствуешь разницу
По уму надо было на головке увеличить вход воздуха.
Очепятка в названии, а так лайк.
Что за песня знакомая в конце на фоне?
Europe - The Final Countdown
Спасибо вам я уже прошил я очень рад
Епта блок щеток такой же как и на соляре! Да кстати могу рассказать как поменять щетки! Я менял уже! Ремонт обошолся в 24 деревянных, щетки брал от ваза 10ки немного подточил и все встало!
ГП 4.1 в кпп поставь! Низы будут хорошие
Это дано тем людям, которые видят на бумаге/на экране что они не могут продолжить без изменения впускной системы. А на обум, покрась колеса красным, достаточно будет, потом сними разгон до 100.
Смотрится аккуратнее штатной пластиковой паутины
Вован - сомнительные доработки. Паспортное время для весты 1.6(106лс) - 11.8 сек до 100. Может имеет смысл заехать в одинаковых условиях с стоковой вестой?
Я заезжал со стоковой вестой, по замерам я еду до 100 13 сек. А на практике веста сзади. При том что у меня автомат и 1.4! Солярис. Кароче непонятно как то едет веста.
Коллектор 4-2-1 поставь
надо было е60 брать!!!!..... или м5(е39). и вжать ! и с кайфом едешь и на дороге уважают! хотя у меня тоже веста, 16х106хна киборге.. !)) с переделками.. конечно, но доволен как младенец)
Эй, вы дизлайки( сидите и нойте дальше), а Вован молодец, Вован жги дальше! Респект! Короче, я жду новых видосов! Жил бы я в Питере, я бы с тобой сдруганился)...
Не меняй щетки.якорь ещё быстрее износится.
Сделай прошивку
Вовка, давай заезды сделаем? На софийке, там дорога хорошая и нету ни кого☺️
я больше не гоняюсь после коробаса)))
👍
Для начала распил бошки а остальное после. Короткий впуск верха, длинный впуск низы, вот и думай почему у тебя низы не появились. Грамотный чип решает гораздо сильнее , чем обычная прошивка для всех, которыми шьют всех подряд! то что сделано с двигателем, этим нужно было закончить а не начать, пилишь бошку, ставишь впуск-выпуск, обкатываешь онлайн и получаешь результат от которого сам охренеешь.
Лайк+Смотрю тебя так у самого веста 220 тыс уже в тюнинг ввалил я и не собираюсь останавлтваться!
Валы ставь и паук 4.2.1 , а субару саунд продай, нато у него и название саунд - звук крутой базару ноль, но ехать она не будет на твоем саунде). А чтобы ехала надо 4.2.1.
Да и забыл сказать прошей ее, откалибруют пусть тебе смесь во время движения после замены всего этого дела!!!
валы посоветуй, на штатные шестерни.
@@vovkakulagin спортмаш 8.6, уса 9.12
Нормально едет субару, были замеры у Стингера
Надо разрезные шестерни попробовать.с валами поиграться
Александр Лосев
так там фазовращалка на впуске стоит
@@Jumanji-75 фазовращалка на 1.8 вроде стоит
Нет смысла из-за 2 лошадей этим заниматься
В Питере есть человек который занимается прошивкой Инварь Инсайт, у него есть канал на Ютубе. Созвонись с ним он подскажет и настроит онлайн ( возможно бесплатно для совместного контента). Вообще тмрейс неплохо едит, но онлайн нужен. Попробуй другие распредвалы, потом онлайн.
он сказал, что ничего сделать нельзя. ищем еще кого нибудь.
Надо синие шланги понаставить + 10л.с
+500 к карме 😁😁😁😁😁
2.4 не много ?
все что нужно было вместо рессивера сделать выпуск другой, потому что выпуск меньше чем у приоры труба, двигатель мознее разница в изменении геометрии, мощность возрасла, а выхлоп диаметр трубы уменьшили, соответственно есть выхлоп по диаметру от приоры уена ~ порядка рессивера, но это лучше и прибавки будет больше, спорт впуск есть а выдоха уменьшен, это спортсмен астматик. поэтому делай выхлоп по диаметру как у приоры
Нужна прошивка.
Ставь уже турбо кит ! Это дешевле, учитывая прирост мощности! У меня веста спорт, очень хочу поставить турбину.
Вован ты забыл сказать что отключили не только адсорбер но и систему изменения геометрии впуска программно! Ты делал замер со стоковой прошивкой?
да, надо катать по логам, но в питере никто не берется.
@@vovkakulagin даже Вадим Фантом?)
@@felixgrande4548 именно он, сказал что не вариант.
Сначало дырки пробивают а потом вырезают
Чтобы увеличить тягу с низов нужен ресивер с более тонкими трубками для увеличения скорости потока, и сместить фазы ГРМ, но тогда пропадает тяга на верхах, у тебя верховой ресивер так что о тяге с низов можешь забыть.
Скажите.... а какой конкретно нужен ресивер??? Чтобы увеличить тягу с низов. Какой фирмы?
@@sanek-minski м повер или свр
А если 128 поставить с дудками и с фазами поколдовать, получится поймать низ или ровную середину ?
1.6 Стоят валы 8.7 278 фаз ресирвер стт выхлоп 51 труба и прошивка закидонон низа очень хорошие до 7 только так тянет советую кто хочет передвигаться с канфортам на низах
Посоветовать где не нужно шить мозги 😂 Так именно посенял ресивер обязательно шей мозги
Лучше бы ты палки в неё закинул, например от ЛГС, толку больше бы было на 127-м ресе, посмотри на сайте MK Chip, там ЛГС на 127-м ресаке. И на сайте прокара есть замеры мощности на 127-м ресаке и прокаровском на одних и тех же валах. Главное прошиться потом нормально (а не у одного Питерского чиповщика, у которого и в Сочи машины не поехали и Спорт нормально не поехал)
Купи матор 2,5литра я смерился что слабы движок
шикарный отзыв) наконец-то хоть кто-то рассказал, что этот гавнорес не едет)
Дмитрий Прынк без прошивки ни какой особо не поедет
@@striker26rus да только кто её будет онлайн шить? По логам неделю катать её? Или пакман? Такое же г как и этот рер
Отличный ресивер! Но без валов с форсунками не поможет!
Это верховой коллектор,как то так😏
Низы тоже есть надо настроит
Протестирую шпору!
На 0:43 это ты с приложения Drag Racer прочёл 14,6 до ста?
Замерял им же сток Приору на 14 штампах показало 10,1 сек. sun9-2.userapi.com/c857124/v857124351/62b0/c77vUR9HOGQ.jpg
да что дрочить эти "жучки", хочеш чтобы валила и где нибудь размотатся, начинай менять блок, точи цилиндры, меняй валы, поршня, впуск/выпуск коллектора, шей мозги машине что бы жрала горючку как кит, убирай всю облицовку салона, меняй "тяжёлые" элементы кузова и будет то что хочешь, мощь в диком её исполнений... корч распил как есть получится, да и баблища на это всё немерено нужно .... А для бомбезного вида и притягивания взглядов прохожих зевак и тыканием указательного пальца школоты со словами "сори какакя тачила" хватает и внешки... обвсесы, симпатичные тапки, оптика, тонировка.... что ты хочешь от машины, для начала обдумай эту мысль.... либо рвать всех на трасе, либо чтобы выглядила бомбезно... я сам езжу на жучке калине 2, хочу чтобы тачка видная была... начинаю собирать детали по внешке, а с технической точки зрения... чтобы ходовка не скрипела, мотор не коптил и масло не жрал ... и ВСЁ... в городе этого выше крыши.... просто к братишке приезжают лютые дрочеры своих сучьих корыт и сидят глаголят как и чё нужно, хотя если так разобратся один ездит и тошнит на турбовом автомате, и когда нет денг льёт в бак 92... нахрена эти понты в городе от светофора до светофора и еще камеры утыканы....... ПЫ.СЫ... за видос лайкос что заморочился, но по факту просто выкинул бабла, моё мнение, нокаждый сходит с ума по своему.... МИрР тебе БРО!!!!
Я думаю переходи на стеч1 или2
Турбу ставь )
Валы нуджин 10.5 поставь в добавок
Каробку поменяй, там стоит старая Реношная КПП которая тяговое но не скоростная.
Вроде же тока на 1.8 стоит
Пластик прикрывавший движек уже не оденишь, греть капот будет мотор, и лак со временем на капоте превратится в г... Но
Фф3 2.0 едет 8.3 адреналину достаточно для повседневной Машины. Не мучай весточку 😂☺️
Какие 8.3? 9.4 еще поверю и то на повершифте.
56 дроссель ставь и фарсунки