โหลดเตี้ย หรือ ยกสูง ชอบแบบไหน ? [ช่างรู้ช่างคุย EP23]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- โหลดเตี้ย หรือ ยกสูง ชอบแบบไหน ? [ช่างรู้ช่างคุย EP23]
ติดตามรายการ ช่างรู้ ช่างคุย ได้ทุกวันเสาร์เวลา 1 ทุ่มตรง
ทางช่องยูทูป : isuzu krungthep
สนใจเข้าร่วมกลุ่ม เฟสบุ๊ค : ช่างรู้ ช่างคุย By น้าต้อย จารย์เบียร์
สามารถสอบถามปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานรถยนต์ได้
/ 7236627826391356
✨ สอบถามเพิ่มเติมคลิ๊ก
▶️ line.me/R/ti/p/%40ems9398n
ติดต่อนำรถเข้าตรวจเช็กได้ที่ 🚗 ศูนย์บริการ"อีซูซุกรุงเทพเซลส์" ทั้ง 4 สาขา
🙏🏼เรายินดีต้อนรับและพร้อมให้บริการด้วยมาตราฐานอีซูซุชั้นนำ ✨
ศูนย์บริการ สาขาศรีนครินทร์
โทร 088-2270158
ศูนย์บริการ สาขาบางนา
โทร 088-2270157
ศูนย์บริการ สาขาบางเสาธง
โทร 062-5920219
ศูนย์บริการ สาขารัชโยธิน
โทร 092-2494464
👉 👉 👉 👉 👉 👉 isuzusales.net/ - ยานยนต์และพาหนะ
แล้วทำไมตัวเตี้ยเดิมๆของอีซูซุไม่ผลิตตีโป่งซุ้มล้อให้กว้างหน่อยละครับดูอย่างค่ายพี่โตรุ่นzครับเดิมๆดูไม่สวยแต่พอใส่ยางใหญ่แล้วไม่ล้นสวยเข้าท่าไม่ดราม่าครับผมใช้อีซูซุอยู่แต่อันใหนควรเปลี่ยนแปลงได้ก็ต้องเปลี่ยนแปลงบ้างใจกว้างให้คนไทยหน่อยกับอ็อฟชั่น
น้อมมรับไปพิจารณาครับบ
@@isuzukrungthep ผมคิดว่าเรื่องโป่งซุ้มล้อของอีซูซุตัวเตี้ยทุกรุ่นอาจจะเป็นเหมือนเส้นผมบังภูเขานะครับลองถ้าผลิตออกมาตัวถังและซุ้มล้อใหญ่อาจจะขายดีก็ได้ครับใส่ล้อใหญ่ล้อกว้างไม่ล้นไม่โดนจับปรับก็เป็นอีกเหตุผล
ดับแหนมบรรทุกอย่างเดียว โช้คเดิม รถขับนิ่มนวลขึ้นไหมครับ
เพลาท้าย1.9ตัวสูงกับตัวเตี้ยความยาวไม่เท่ากันหรอครับ
👍
#ทีมยกสูงครับ ฝนตกน้ำท่วมสบายๆ รูดได้ชิวๆ
รูดดไปเลยครับได้ทุกที่😁😁
@@isuzukrungthep รูดมันส์เลยครับแอด🤣
ไม่ได้ๆ.. *#รถสูงที่ออกจากโรงงานมาคนไทยซื้อไปก็ต้องเอาไปโหลดเป็นยีราฟแคระ**..* *#รถตัวเตี้ยธรรมดาที่ออกจากโรงงานมาคนไทยซื้อไปก็ต้องเอาไปเปลี่ยนเป็นล้อโตแล้วยกสูง* ..ไม่รู้ละโรงงานออกมาแบบไหนต้องทำตรงข้าม..คือมันต้องหาเรื่องเสียตังค์หน่อยมันถึงจะดูเท่ห์
😅😅😅
ขอความรู้ ของอาจารย์ทั้งสองเกี่ยวกับการ เข้ารับบริการเช็คระยะตั้งแต่ต้นจนหมดระยะประกันศูนย์ ระยะแรกเต้องเปลี่ยนอะไร ไร่เป็นสเต็ปจนครบ แสนกิโลเมตร ราคาแต่ละรอบเข้ารับบริการโดยประมาณ และจะต่อประกันศูนย์อีกได้ไหมหากสิ้นสุดลง ขอคำชี้แนะด้วยคับ😊
ได้เลยครับ เดี๋ยวผมเอาไปทำคลิปให้ครับ เดี๋ยวอธิบายแต่ละระยะเปลี่ยนอะไรบ้างค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่
Isuzu ที่โหลดเตี้ยเนี่ยทุกคันไม่ว่าจะเป็นตัวสูงหรือตัวเตี้ยใช้งานจริงไม่ได้สักคัน เพราะยังไม่มีอะไรใส่กระบะล้อมันก็จะติดซุ้มอยู่แล้ว รถมันสูงอยู่ดีๆ จับโหลดเตี้ยทำเสียรถหมด
แต่งสวยก็ต้องบอกว่าเราจะเอาไปบรรทุกก็อาจจะไม่ค่อยเหมาะ
เจอช่างไม่ถึงนะ.ผมโหลดแก้ซุ้มเปลี่ยนแหนบ.ยังบรรทุกได้
ทำให้รถเสียหายขายต่อยากแต่งเครื่องอีกเสียงกะแห่ผ้าป่า ถนนประเทศไทยไม่เหมาะกับการที่นำรถไปดัดแปลงอะไรมากมาย
@@user-wm2sr4dj7d ใช่ครับดัดแปลงไปแล้วขายต่อยากก
ยังไงนะลุง..? ผมก็ใช้วิ่งกระเบื้อง+งานหินได้ปกตินะ2ปีกว่า46,000กว่ากิโลแล้ว ถ้าคนจะใช้งานจริงเค้ารู้ลิมิตในการแต่งอยู่แล้ว ระยะโหลดคนใช้รถรู้ดีสเป็คไหนมันจะใช้งานได้ เปลี่ยนโช๊คปรับระดับก็ใช้ได้ปกติแล้ว ส่วนคนชอบเตี้ยแบบที่ลุงว่าอันนั้นส่วนมากเค้าออกมาจอดทำงานโรงงานนานๆทีขับ (อันนี้พูดถึงการแต่งรถนะ) ไม่ใช่ให้เอารถแต่งพวกสายยก กับ รถแต่งสวยมาเทียบการใช้งานกัน ต้องแยกหัวข้อคลิปให้ออกก่อนค่อยเม้น
แมกขอบ17กับขอบ18อัตราการกินน้ำมันต่างกันไหมคับ เช่นตัวLDAกับตัวz
ต่างกันครับ ขอบ18 ยางก็ต้องใหญ่ขึ้นน้ำหนักล้อก็มากขึ้น ก็กินน้ำมันมากกว่าครับ
ผมชอบเดิมๆครับ
เดิมๆดีสุดๆครับ ใครชอบแต่งมีกำลังทรัพย์หน่อยจัดดเลยครัย
อยากได้ ISUZU D-MAX LO-LANDER จากโรงงานเพราะป่วย เป็นโรคกลัวความสูง
ยังไงนะครับบ 🤣🤣
ตอนแรกเตี้ย..เบื่อก่ยกสูง..ตอนนี้กลับมาเดิมๆ..😂😂
ใช้งานเป็นไงบ้างครับโหลดเตี้ย
ใช่เห็นด้วย เหมือนกันเลย
รถเตี้ย วัยรุ่นสร้างตัว
ยกสูงใส่กันชนเหล็ก
คนมีตังค์ เพราะราคาค่าตัว4ประตูตัวเตี้ย ถูกกว่า4ประตูยกสุงหลายแสน ค่าแต่งยกสูง ด็แพงกว่าเยอะ
ใช่ครับบค่าอุปกรณ์มีราคาครับ
แล้วแต่คนชอบ ส่วนผมยกสูง เหมาะกับถนนเมืองไทย
ถนนบ้านเราเน้นตื่นเต้นครับ😁😁
@@isuzukrungthep ลุ้นตลอดเวลา บางทางไม่มีป้ายบอก วิ่งอยู่ดีๆ ถนนหาย
@@nanzaza4167 อันตรายมากกกครับ