This Train Has Great Seats! Riding The Old Romance Car "EXE"!
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2022
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夜間のロマンスカーは、発車すると周りの席から「プシュ！」って、缶ビールをあける音が聞こえるのよね。
そしてどこからかほのかに柿ピーの香りが、、、、
🤤
@@user-nj8ew7yv7mヨダレが出てます(´﹃｀)
@@medley_2000
俺が食ってるからかw
他のロマンスカーと比較して色々心地良いんですよね。展望系は観光への高揚感を高めるようにしてるせいかなにかとオープンで、ゆっくりしたり落ち着いた空間が欲しい時には本当にありがたい車両です。
youtuuu.tokyo/IjgEZYiRTxu
箱根旅行は
行きはVSEかGSEでワクワクし、
帰りはEXEで旅を振り返りながらゆったり座って帰るが自分の中の定番です。
旧EXEまじ大好き
このまま残して欲しいなぁぁぁ
EXEは本当に快適ですよね
MSEの板みたいな座席はキツイ笑
サラリーマンの強い味方。あんまり席傾かないけど、ふかふか具合は小田急で一番かも。
この間はじめてEXEαに乗ったけど、座席はリニューアル前からそんなに変わってないっぽいからよかった。
αより無印の方が、雰囲気が落ち着いていて好きなんだよな
まさに今から乗って退勤します！
スーツさんの動画見ながら乗れるのは贅沢な感じです
このくらいの時間の動画は手軽に見れるのでありがたいです
外観、内装ともにロマンスカーの中で一番好き。
ロマンスカー大好きです、頑張って下さい。
昨年末、箱根に行く為、久しぶりにロマンスカーを利用しました！
個人的には都内の地下鉄に入っていくブルーのロマンスカーが好きなので、EXEには興味がなかったんですけど、展望できる席は魅力的ですね！ロマンスカーをスーツ君に紹介してもらえて小田急沿線民としては嬉しい限りです♪ありがとうございます✨😊
私が初めて乗ったロマンスカーがEXEでしたが、大変座り心地の良い列車という印象が大きいですね。
ロマンスカー的には不人気らしいですが、私は大好きな車両です。
今日ロマンスカー乗ったときこれだったから嬉しかったな〜
小田急の動画の地点で神動画‼️
あなたは神です。応援してます。
最近疲れきった仕事の帰りに、藤沢から相模大野まで 2駅分だけEXEに乗ることがあります 自宅まで帰りつく元気を取り戻せます😁
ロマンスカーの旅良いですねぇ!本当に静かに、快適さに、まるで、自分が乗っている感じでした。モーターの音が、さすがスーツさんの説明わかりやすく、本当にスーツさん電車には、詳しく好きなんだなぁと感じる動画で、たいへん楽しく拝見させてもらいました。スーツさん最高です!
小田急の紹介嬉しいです！
EXEは人生で初めて乗った鉄道車両なので思い入れがあります。特急ロマンスカーはよく利用しますが、秦野、相模大野、新百合ヶ丘の3駅を利用するのでほとんどEXEでした。小さい頃はショックでした…
しかしあの椅子のふかふか具合と少し暗めの内装は大人に近づいていくうちに好きになっていきました。
なんやかんや箱根旅行しなくなってから1番親密感が高いEXE。ホームウェイ号が1番よく似合うし、デハでもモーター音すごい静かで今では1番好きだ。
展望付きロマンスカー来てほしい...と思ったら毎回EXEでVSEとかにまったく乗れなかったのはまじで共感できる
サムネの大きい快適の文字でスーツさんの喜びが感じられます
小田急ロマンスカーは基本発車1分前、ただ駅によっては(新宿など、多分小田原もこっちだったと思います)発車ブザーや発車合図を出すまで買えますね。ほんとギリギリまで買えるのでありがたいですよね〜！
今年のニューイヤー号の時争奪戦負けましたがたまたま成城学園前まで空席が残っていて、当日発車間際に空席があると駅放送で流れたのですぐ特急券売機に行って画面操作してお金入れる画面になった瞬間発車ブザーが鳴り、本当にギリギリで買えた事があってギリギリでも買える印象が自分の中であります。
EXE出た当初はほんと酷評でロマンスカーでも唯一ブルーリボン賞を貰えない(EXEの時該当無しって形だったのでEXEでよくね？って思うんですけどねw)なんか可哀想な車両だと思うんですけど意外と前面展望も良い、貫通扉のガラスも良いですしモーターもデッキなら爆音だけど客室内は静かですし、基本編成とMT比を同じにする為に付属編成に0.5M車がいたりで自分はかなりEXE好きですね〜。
ちなみに今の小田急の車って先頭電動車たぶん居なかった気が…EXEは全部先頭は電動車では無いですね…
売店基本カーテン下がって中見れない事多いんですが見れる時あるんですね…知りませんでした…
前面に列車名を出すロマンスカーは一応MSEも一応前面に名前出しますね…
EXEもリニューアルしてαになると表示器は撤去してしまったのでMSEが最後の前面に列車名を出すロマンスカーですかね…
すごい静かですね。コロナが終わったら乗りにいきたいです。
昨日VSEに乗ってきました！引退前に乗ろうと思っていたので良かったです笑笑
車内の豪華さといい、車体の美しさがもう最高でした。是非VSEも載せて欲しいです
EXEは他の車両より地味と言われていますが、配色も内装もお洒落なんですよ。
特にボディは見る角度や光の当たり具合で、ブラウンだけでなく紫がかって見えたりもします。
以前子供と運転席後ろに乗りました。
運転手さん気分が味わえて（子供に言われて気づいた長所）前面展望も良好、それ以来子供の1番のお気に入りです。
ロマンスカーの前面展望を拝めるなんて、羨ましいです！特に経堂辺りから喜多見までの直線区間と、本厚木から先の山間部のパノラマは圧巻でしょう。
行きはGSEやVSEで箱根への高揚感を楽しみながら、帰りはEXEやMSEで帰路の中箱根での日々を思い出す。それが私のテイスト。
MSEとはまた違った高級感のある車内がいいですね‼︎機会があれば乗ってみたいです
通学で、毎朝毎夕EXEを愛用しています。席はふかふかで、落ち着いた雰囲気。αの明るい雰囲気も良くて、音もいいんですよね。まだまだ使い続けてくれるということでとても嬉しいです。
EXEは19年位前に藤沢から新宿行きに乗車しました。乗り心地が良かったのを思いだして懐かく思いました。
ロマンスカー懐かしいな
学生時代は授業が終わった後、秋葉原へ出るのによく乗りました
飲み会の帰りによくお世話になりました
すごく快適に通勤できるんですよね、しかも安い。
スーツさんの声が心地よいですね
大きな窓、維持管理が楽なボギー台車、便利な分割併合。優秀な鉄道車両ですね。
前座の役割を果たす案件パートと本編パートを分けるスタイルがすごく見やすい
ほんとに！大好きな子なので紹介してくださって嬉しいです。乗りごこち最高で、夕日や朝日を浴びながら走る姿はほんとかっこいいです。αより旧タイプの方が落ち着きます。難点はおっしゃるように数が多いので珍しくなく、またか。。。となることすかね。。。
EXEのデビュー当初は分割、併合ができる構造を生かした「前6両はこね」「後4両えのしま」で運用されてました。当時のシートカバーの色が前6両は箱根の新緑をイメージしたグリーン。後4両は湘南をイメージしたブルーと行き先によって使い分けてましたね。また、ロマンスカーで初めてシングルアームパンタでしたので、かなり印象に残ってますね。
大人になるにつれてEXEが段々好きになってきて今となっては小田急の車輌の中で一番好きになりました。
保安装置とかイジくってふじさん運用できるようになったらいいなぁ〜…流石に夢の見過ぎですか
来月箱根に家族旅行で行くのですがEXEでも展望が楽しめるのかと1号車最前列を予約しました。この動画を見なければ気が付かなかったEXEの全面展望。ありがとうございました。
お疲れ様です～最近ロマンスカーの話題が多いですね～ロマンスカー近々乗りに行こうかな！
僕はLSE推しだったけど、車内の天井がおしゃれで好き。観光バスよりずっと乗り心地が良いなぁ
宣伝のところのトレーニング参考になった
EXEって地味にカッコいい
僕が鉄道ファンになったきっかけになった車両がこの小田急30000形EXEでした。当時はまだLSEやHiSE、RSEなどが現役で走っていてVSEや MSEが新車として扱われていたためEXEはあまりロマンスカーとしては注目されていませんでしたが、その特徴的なカラーリングや10両の長大編成を組んで走るEXEの姿を沿線から見て列車の格好良さに惹かれ、鉄道趣味に出会うことが出来たので凄く思い入れがあって今でも大好きなロマンスカーです。そんなロマンスカーEXEをスーツさんが特集して動画を投稿して下さるのがとても嬉しいです。
こんばんは！
いつも楽しく拝見しています！
また落ち着いたら、旅行に行きたいです！頑張って下さいませ！
@@user-qn3wc1wt3y これは僕に対して仰ってますか？もしそうだとしたらお気遣いありがとうございます。
宣伝のところ好き
高山、謝罪しろ
の看板面白いw
いつも見ちゃう
最近では神奈川県知事バージョンも現れました。
座り心地が1番いいので大好きです EXE
ロマンスカーはこれとリニューアルしたやつしか乗ったことありませんが、安いのに乗り心地が大変よくて大好きです！
昔は箱根や丹沢の往来で頻繁に行き来した小田原線ですが、コロナがなくても
こんなに混まないゆったりした車内もあるんですかね。皮肉にも窓外には昔に
はない建物が並んでいます。新旧を回想させる動画をありがとうございます。
浜松町駅から竹芝桟橋まで倍速で歩き切るファストウォークとスーツさんの脚力は大したものです。
スーツさんの友人のお母様を感動させたというエピソード、広々空間···それがロマンスカーEXEなのですねw指定席を抜け出し、モーター音のするデッキまで導いてくれるスーツさん👍まだ乗った事はないのですが、EXEの良さを身をもって紹介して下さりありがとうございますw
広告がもう面白い
ブルーリボン賞とっても良かったのではなかろうか。
落ち着いた外観、落ち着いた内装、静かな車内、いいと思う。
あの頃は、展望車がなければ小田急ロマンスカーにあらずという風潮がありましたからね。まぁ、今も一部の鉄オタはその考え方に固執していますけれど
小さい頃のEXE来た時の残念感はすごいわかります…。あの時は分かってなかったのよ、EXEの良さが…
EXEもロマンスカーの代表的な車両
EXEαも、ベース車両の汎用性が高いからこそ大幅リニューアルで走らせてるんだろうな
50000系や70000系がカッコ良すぎるだけであってEXEやMSEもめちゃくちゃカッコいい
20:44 MSEも前面に名前を表示していますので、そこもEXEからの継承になっているのだと思います。
いつも面白い動画をありがとうございます。
小田原駅のホームでロマンスカー券売機で戸惑っていたら発車ベルがなり終わって焦っていたら、駅員さんが大丈夫ですよと言ってロマンスカーが待っててくれました。小田急は優しい鉄道です。
車内の雰囲気とか座席のフカフカ具合は私も好きですね。
しかし座席のリクライニングのセコさには、同乗した父と共に失笑した思い出です笑
観光用・看板ロマンスカーとして大役を任されたHiSEやLSE、VSEと違い、ビジネス特急として運行しているEXEは脇役のイメージですけど、小田急の最年長として後から出てきたVSEの引退後も活躍するところから見ても重宝されている特急って感じがします。
調べた限り更新がこれから行われるという話が出てきている感じはありませんでした
私も先日EXEαで新宿から箱根湯本まで乗り通したのですが、スーツさんと全く同じ感想でしたｗ
静かさと揺れの少なさは本当に凄いですよね。
先頭の展望は、EXEやMSEでも最高ですね。
クラシックな感じが今となってはいいね
いい調子です 笑
そのままの速さで頑張ってー^^;
EXE飛び込んで乗ってらシート転換されてて3人家族に挟まれました。会話が自分と同じ街ね話でふむふむ🤔懐かしいです
EXEに乗るとき、箱根湯本行きは1号車の1Cか1D、新宿行きは10号車の14Aか14Bを狙って予約してます。前面展望がよく見れる当たり席なんですよね。
一回乗ったけど、座席は確かに良かった
EXE乗り心地最高
EXEの座席はフカフカで分厚いから乗り心地が良い。MSEやVSE、GSEは座席が固いからつらい。
小田急ユーザーとして嬉しい
このE Xロマンスカー湯本まで乗りました❗️
またまた乗りたくなりますよ小田原特急電車🚉🎒
私もスーツ氏と同じく昔はEXEが好きではありませんでしたが、乗ってからは乗る分には好きになりました。流線形先頭車の展望は確かにいいですね。リゾート21やキハ85系に近い視界だと思います。1980～90年代はこのように前面窓を大きくして視界をよくすることで、運転台があっても客室から景色が見えるようにした車両が多かったと思います。11月６日のVSEのイベントを撮影した帰り、ミュージアムに立ち寄って海老名から上りのEXEで新宿まで乗りました。栢山や新松田～渋沢とか最近撮影に行っているので動画を見て楽しく思いました。私は９号車でしたが、ホームでの特急券販売機は座席が希望できませんが、こういうご時勢なので空いている時は２人座らせず１人掛けになるように特急券を売っているのではないでしょうか。私はなぜかEXEばかり当たり、αにはまだ乗ったことがありません。沿線の方はEXEやαを評価していると聞き納得です。HiSEは座席リクライニングしませんでした。新宿で下車後、新宿２号踏切まで移動お疲れ様でした。あの踏切ですが、今やっている回転すしのCMでダウンタウンが踏切の向こうとこっちで声を掛け合っていますね。
小一で箱根行った時の行きがEXEで落胆してたけど今となってはEXEがいっちゃん快適だと思う
ほかのロマンスカーよりも空いてるイメージがあるからその面ではいいかもしれないですね。
広告楽しい♪こんな歩幅で歩けるかぁ！って叫んでほしかったなぁw
客室内が静かなのは絨毯が敷いてあるというのが効いていそうですね。
小さい頃に新宿から自分が乗るEXEが来ると残念な気持ちになるの
すごくわかります😅
今は思いませんが、
祖父母の家が秦野にあり毎回EXEでしたので
テンションが下がっていたのを思い出しました。
決して花形ではないもののとても素晴らしい車両ですねー
新松田駅から本厚木までスルー出来るのは
やっぱりロマンカーだけですね～
通過すると気持ち良いです。
断トツEXEが好き。
シートが硬い青いやつとか、開放感とデザイン重視の橙色のやつも良いんだけどさ。
考えを改めさせられました。
実はEXEは展望車がない、実用重視で面白味が少ないというマイナスイメージが先行していました。
しかし、前面展望は十分楽しめ、座席も良く、はこね、えのしまをいっぺんに走らせて途中で分割といった柔軟な運用もできる、スペックの高い車両だということを。
EXEの未更新車は去年の秋、江ノ島へ釣りに行った帰りに1回だけ運良く乗ることができました。釣果はゼロでしたが本数が少ないEXEの未更新車に乗れたのがその時の一番良い思い出になりました。
座席がふかふか💺そうで良いですね〜🤣👍乗ってみよう💎👍🌸❤️
疲れ切った身体にはEXEのシックな内装とふかふかシートは最高なのよ。
でもホームウェイ運用時にEXEの代走でMSEが来た時の絶望感は・・・
小田急沿線民ですが普段使いならEXEは最高です！
昔は町田で分割併合してはこね(もしかしたらあしがら)とえのしまとかやってましたね
確か小田急百貨店の監修で6両が山っぽい内装で4両が海っぽい内装とかにしてましたし
でもトイレが和式なのはツラい、、、
EXEα増えてほしいな
ダイヤ改正で、はこね＋えのしま号のEXEが大幅に復活するので楽しみです。
21:35 新幹線と同じサイズになってて草
でも連接車両のVSEと比べるとそれくらい長く感じるので納得です。
小田急は、新松田と渋沢の区間が特に良いですよね！
小さい頃からEXEが大好きなので、もっと評価されないかな～と思っています。
2, 5, 8, 9号車が動力車なので、適当に切符を買っても付随車になる確率の方が高いですね。
静かで乗り心地もよく、ハイクオリティな車両です(意見には個人差があります)。
小田原駅では発車ギリギリまで駅で特急券売ってますね。以前発車寸前のEXEに急いでホームで特急券買って乗り込んだんですが、自分の座席に座っていたら車掌さんに声かけられて焦りました。間違えて次のロマンスカー買っちゃったのかと特急券確認してたら、どうやら車掌さんの端末に反映されていなかっただけで、更新したらちゃんと私の座席表示されたようでホッとしました。
去年父と江ノ島行くときEXEの未更新きてうれしいかったな〜
当時、ホームウェイが"サポート"と名乗っていて、それによくこのEXEが入っていました。
子どもながら、この茶色いのはロマンスカーの"弟子"なのかと思っていました。
多層建てやスーパーはこね5号、モーニングウェイ76号等、マニア人気する要素が多いですね。
地元動画嬉しいですね。EXEは６両編成と４両編成それぞれ７本ずつあって、それぞれ５編成がEXEαに更新済みですが、コロナの影響(?)で第４と第６の更新が止まっています。そのまま廃車かと思っていましたが、今回のVSEの現役引退で息を吹き返したかもしれません。小田急のロマンスカーで唯一のSuper Expressではなく、ブルーリボン賞も獲得できなかった車種ですが、スーツさんも言っているように、利用頻度が一番高く、使い勝手のいい車両ですね。
かつてはブルーリボン賞を逃す程オタクから嫌われてた列車が今や小田急に欠かせない主力になって泣ける
youtuuu.tokyo/IjhVzHoDmNq
ロマンスカーEXE僕はロマンスカーに初めて乗った時に乗りましたなので思い出のある車両です
俺もスーツさんと同じで小さい頃は他にも種類がたくさんあったロマンスカーの中でEXEはあんま好きじゃなかったなぁ
けど今はEXEのいいところもたくさん知りいい車両だと思っています
残り10両2編成の未更新EXE どうなるのかなぁ
長年小田急を利用してる者ですけど、このEXEも今EXEαへと更新工事が進んでるので、未更新の1000形と共に希少な存在になってきました。
小さい頃は前面の見た目が、母が使っていたファンデーションのケースに似てたので、「走る化粧品」って思ってました。