ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こんにちは 11月に納車して コグさんの動画を見てエコ移設しました～ 毎度のごとく自分はエアコン吹き出し外すときに １発目でツメがパキン コロコロって中に入り下から出てきました！ 移設の時はすんなりではなかったですけど 削らなくても入りましたよ。 ありがとうございました～
10月に購入してエコボタンの移設をしようとしましたが、スイッチの形状が異なり移設できませんでした。初期型と変更になっているのでしょうか。
形状は同じはずですが・・・イベントで最新型に乗るので明日確認してみます
こういったことは、全く初めてでしたが、わかりやすい説明で行うことができました。
いつも参考にさせてもらってます。今月納車したばかりでまだ操作に慣れてないのですが、質問させていただきます。ECOボタンは、エンジン切るとECOモードは自動的に解除になってるんですか？毎回エンジンつけるたびに、ECOボタン押してます😅
デリカは毎回自動的に解除になってしまいます。前回のポジションを記憶しておいてほしいのですが・・・。おそらく特許とかが絡んでいて他社の真似できないのかもですね
@@kogarage わかりました！ありがとうございます。これからもデリカ 動画楽しみにしています！また質問させていただきます！
中古になりますがD:5のオーナーになって1ヶ月になります。納車される前から、こちらの動画を登録させていただき、毎日のように拝見させていただいております。本日、動画を参考にドラレコの取り付けにも挑戦いたしました。ついでにエコボタンの移設もしようとしたのですが、ボタンの種類ごとに溝の形状が違く出来ませんでした。2019年車は出来ないのでしょうか？それとも力技で出来ますかね？よろしくお願いします。
動画の車両は2019年式の車両になります。同じようにできませんか？新型の方ですよね？
@@kogarage 自分もやってみました。2011年車です。溝が全部違っており上段のには全く入らず二段目に溝無視で入れました（笑）
2021年の間違い
アイドリングストップキャンセラーを付けるのにエンジンスタートボタン周辺のパネルのはずし方がよく分からず、躊躇していたので非常に参考になりました。
ご視聴ありがとうございます。頑張ってください♪
凄く分かりやすい丁寧な取り外し。
1年前からd:5のオーナーになりましたトヨタ歴40年で初めて三菱車に乗り替え色々と情報を探してました。このチャンネルを発見し凄く参考になる事が沢山あって本当に良かったです。今回のECOボタン配置私も以前から気になっていました。エコが売りなのに遠い位置はいただけないなぁーと! で、[基本的に何処のポジョンにも入りますって] それって強引に押し込んでないですか？パネルにちゃんと切がけがあって入るようにしか入らない様になってますけど。私の場合は、ECOと↺Aスイッチが切がけ同一だったので入替えました。参考までにと思いコメントしました。
この動画見ながらバラしましたが給油口のネジがよく見えなくて一瞬考えましたが何とか移設完了私はブレーキシステムのスイッチとエコスイッチを上下入れ替えて終わりにしました。序にアイストキャンセラーも取付たので走行中のストレスが無くなりました＾＾
いつも参考になり、楽しく見させて頂いてます。(^^)/同じくエコボタンを移設(私は上段左から2番目に)しましたが、各スイッチの形状が違い、決まった個所にしか入らない仕様になっていました。私はどうしても上段左から2番目に移設したく、スイッチの裏側を削って意地でも形状を合わせて移設しましたが。「どこでも入る」は間違いです。今後も参考にさせてもらいます。
参考になりました、同じアーバンギヤーなので大参考になりました、これからも参考にさせてもらいます(^_-)-☆
ありがとうございます♪ガンバリマス
動画見ながら先程移設してきました！これまではあまりエコボタン使ってなかったけど、いろいろ試しながら実燃費測定したりしてるので、今後はエンジンスタートの流れで押すことが増えそうです。これからも動画楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございますガンバリマス♪
ドラレコ取り付けもお願いします🤲
もうすぐアップします
使い勝手の悪さが三菱車の特徴なのに、、、使いやすくしちゃ、、、三菱車を買った意味が無くなるじゃないか。
こんにちは 11月に納車して コグさんの動画を見てエコ移設しました～ 毎度のごとく自分はエアコン吹き出し外すときに １発目でツメがパキン コロコロって中に入り下から出てきました！ 移設の時はすんなりではなかったですけど 削らなくても入りましたよ。 ありがとうございました～
10月に購入してエコボタンの移設をしようとしましたが、スイッチの形状が異なり移設できませんでした。
初期型と変更になっているのでしょうか。
形状は同じはずですが・・・
イベントで最新型に乗るので明日確認してみます
こういったことは、全く初めてでしたが、わかりやすい説明で行うことができました。
いつも参考にさせてもらってます。
今月納車したばかりでまだ操作に慣れてないのですが、質問させていただきます。
ECOボタンは、エンジン切るとECOモードは自動的に解除になってるんですか？
毎回エンジンつけるたびに、ECOボタン押してます😅
デリカは毎回自動的に解除になってしまいます。
前回のポジションを記憶しておいてほしいのですが・・・。
おそらく特許とかが絡んでいて他社の真似できないのかもですね
@@kogarage
わかりました！ありがとうございます。
これからもデリカ 動画楽しみにしています！
また質問させていただきます！
中古になりますがD:5のオーナーになって1ヶ月になります。納車される前から、こちらの動画を登録させていただき、毎日のように拝見させていただいております。本日、動画を参考にドラレコの取り付けにも挑戦いたしました。ついでにエコボタンの移設もしようとしたのですが、ボタンの種類ごとに溝の形状が違く出来ませんでした。2019年車は出来ないのでしょうか？それとも力技で出来ますかね？よろしくお願いします。
動画の車両は2019年式の車両になります。同じようにできませんか？新型の方ですよね？
@@kogarage 自分もやってみました。2011年車です。溝が全部違っており上段のには全く入らず二段目に溝無視で入れました（笑）
2021年の間違い
アイドリングストップキャンセラーを付けるのにエンジンスタートボタン周辺のパネルのはずし方がよく分からず、躊躇していたので非常に参考になりました。
ご視聴ありがとうございます。
頑張ってください♪
凄く分かりやすい丁寧な取り外し。
1年前からd:5のオーナーになりましたトヨタ歴40年で初めて三菱車に乗り替え色々と情報を探してました。このチャンネルを発見し凄く参考になる事が沢山あって本当に良かったです。今回のECOボタン配置私も以前から気になっていました。エコが売りなのに遠い位置はいただけないなぁーと! で、[基本的に何処のポジョンにも入りますって] それって強引に押し込んでないですか？パネルにちゃんと切がけがあって入るようにしか入らない様になってますけど。私の場合は、ECOと↺Aスイッチが切がけ同一だったので入替えました。参考までにと思いコメントしました。
この動画見ながらバラしましたが給油口のネジがよく見えなくて一瞬考えましたが何とか移設完了
私はブレーキシステムのスイッチとエコスイッチを上下入れ替えて終わりにしました。
序にアイストキャンセラーも取付たので走行中のストレスが無くなりました＾＾
いつも参考になり、楽しく見させて頂いてます。(^^)/
同じくエコボタンを移設(私は上段左から2番目に)しましたが、各スイッチの形状が違い、決まった個所にしか入らない仕様になっていました。
私はどうしても上段左から2番目に移設したく、スイッチの裏側を削って意地でも形状を合わせて移設しましたが。
「どこでも入る」は間違いです。
今後も参考にさせてもらいます。
参考になりました、同じアーバンギヤーなので大参考になりました、これからも参考にさせてもらいます(^_-)-☆
ありがとうございます♪
ガンバリマス
動画見ながら先程移設してきました！
これまではあまりエコボタン使ってなかったけど、いろいろ試しながら実燃費測定したりしてるので、今後はエンジンスタートの流れで押すことが増えそうです。
これからも動画楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございます
ガンバリマス♪
ドラレコ取り付けもお願いします🤲
もうすぐアップします
使い勝手の悪さが三菱車の特徴なのに、、、
使いやすくしちゃ、、、三菱車を買った意味が無くなるじゃないか。