PROBE el NUEVO DAF XF Next Generation 2024| Laur Garage |
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2024
- Muy buenas a todos, bienvenidos a un nuevo video del canal. En este video tras mucho tiempo por fin puedo probar una unidad del nuevo Daf XF Next Generation 2023, se trata de la version xf con motor paccar de 450 caballos de fuerza.
- ยานยนต์และพาหนะ
Yo con freno de escape he llevado volvo... y no me gusta nada... creo que llevar un buen retarder es un Must en cualquier camion hoy en dia... sobre todo con los pesos que llevamos...
Estos DAf suelen llevar un grupo muy largo, concretamente un 2.21:1, esto unido a al perfil /70 de los neumáticos permiten rodar a cruceros de 85/90kmh entre las 1000 y 1050rpm. Entonces al circular por carreteras Nacionales con tantas pendientes, con tanta carga y con un ratio tan largo en el diferencial, si buscas sacar el máximo rendimiento al freno de válvulas, tendrías que bajar un par de velocidades al cambio y circular en 10a.
Si anda pero cuando le pides mas a 140km/h si no pillas bajada le cuesta llegar a 150km/h todas esto lo hago en simulación claro es un maquinon pero pide mas caballos con un par de 900 a 1100.
Bueno laurs yo llevo un scania r450 del 2020 y muy contento , lo que dices ahora los hacen muy bonitos y comodos pero en fuerza...algunos...saludos y feliz pascua
Vaya hombre!! Con lo que me gusta a mí el café.
El diseño del nuevo Daf es muy bonito, la cabina grande XF + es sin espejos y con las cámaras se ve espectacular 😉
La cabina grande es la XG, que es la misma que la XG+. La diferencia entre estas 2 son las pijadas que lleva
Después de llevar un Volvo FH 500, Daf XF 460 y un 450 anterior al que llevas tu más un Scania serie G 450, Iveco Sway 480, Mercedes
Actros L 1850 con cámaras y el anterior con espejos y ahora un Man TGX 480....en consumo tanto Scania como si primo hermano Man tienen suficiente fuerza y gestión óptima de consumos sumado a ello que ahora llevo el sistema Río....impresionante como aprovecha las inercias.
En cuanto a confort...... Iveco y DAF se llevan el 1er Premio.
En calidad materiales etc....Scania, Man, Volvo, Daf... Iveco y mercedes con reservas en este orden.
Me quedo sin duda por consumos Man, por comodidad y conducción sin ruidos DAF e Iveco
Ya es cuestión como los trates
Me encanto el video , super bien , me encantan todos tus vídeos 🔥🔥
Gracias
Buenas.
Ya el anterior era muy bonito y cómodo. Este lo supera, por lo que veo. El freno ese de válvulas lo llevaba yo en el Volvo 460 EVV y menuda chusta, bajar los puertos de Piedrafita o el Manzanal era un acojone constante. Debería estar prohibido montar esa porquería 😅. Yo del DAF me quedo (sobretodo) con su caja de cambios, suave y silenciosa. Saludo y buenas rutas!.
gracias por tan importante resumen; de los mas relevante de la tecnología de vanguardia;para todos los de esta comunidad; al otro la del charco.... las Visiones reales de auto critica,son sesgadas; siempre las informaciones ......manipuladas;y llega lo que los de la industria quiere que veamos; pero no son del todo veras y ciertas como nos muestras con un enfoque sencillo y ameno; sobre lo cotidiano para ustedes.. dependemos de los distintos factores geopoliticos,topográficos,educacion tecnica,y lo mas importante,para el norte: se entiende el trabajo; mas como un "estilo de vida"; y para el sur de supervivencia...pues los dueños de carro son las empresas de trasporte..algunos tienen la suerte;aun de ser particulares,en otros países acabaron con el negocio; y otros tantos que se niegan pues es una pasión lo del transportarte..... el caso de Australia para ellos fabrican el Kw 220L y cab over Entonces es medio caprichoso las variantes de la industria..pues el daf no es a estas alturas de la película lo mejor cuando quitan y ponen el retarder,deberia tener mucho mas seriedad en tomar en cuenta la opinión de quien los conducen...
Con esas carreras si dan ganas de manejar
Mi camión preferido 😍
Bueno, segundo el xf anterior es mi preferido
Yo tuve un tiempo n xf 510 de los antiguos. Y me gustaba mucho muy cómodo como dices y la cabina aunque no era el moderno era de los viejo estaba muy bien.Aora eso sí para maniobrar era muy brusco pr el retarde era la ostia no tocaba nunca el freno .
Buen analisis el intarder es de serie y muy bueno por cierto y lo mejor los consumos.Muy bueno en general.
Muy chingon ese Daf, estaria muy bueno tenerlo por MX, ahorita se lanza la generación anterior para luchar con los scania super
Yo he llevado uno recién sacado, hace unos consumos de Andalucía a Holanda de 26l a full, claro carreteras españolas, tiene una distancia de ejes muy bueno, con lo cual no es tan rígido como Scania que es que llevo ahora un V8 de 660, todos tienen sus virtudes y sus defectos, yo llevaba el xg es enorme, el retarde es buenísimo, pero claro es febrero 2022, si velocidad máxima es de 98 pq se pone a frenar automático
No le pongas musica porfa
Opino lo mismo. Sobre todo cuando da tanta información
@@adrianmr1910 👍👍👍
Coincido, distrae bastante, quizá una música más tranquila ayudaría
@@vkt29wrks no que no se ponga música así ese escucha más ael Ami por lo meno no me gusta
Coincido con los demas sin canción es mejor Laur, un Salido crack
Menos es más Laur, la música sobra en tus tracks .....un consejo no hagas lo que los demás hacen pierdes tu sello personal.. Un saludo😉
13:30 cuando no llevan retarder, el freno que usan es uno de retención de gases, cierran con una válvula la salida de gasees del motor impidiendo que salgan y eso produce la retención, seria algo así como intentar para el motor ahogándolo pero la inercia hace que no se detenga. Para una mayo eficacia en este tipo de frenos, lo que es necesario es el uso manual del cambio de velocidades, engranar una marcha menor para que la retención sea mayor. Lo que es una verdadera lastima es que un camión nuevo no disponga de un freno adicional como el retarder, no solo mejora la capacidad de frenada, también la eficacia de la misma y un menor desgaste de los elementos vinculadas a la detención del camión haciéndolo mas rentable.
Saludos amigo gracias por tu tiempo y si no les gusta el Daf que me lo tiren por acá que lo recibo de buena ganas 😂 . Saludos desde Colonia. Uruguay
Este Daf a mejorado mucho es un referente el freno de válvulas como todos una chapuza. El retarder mejor de serie. Este Daf Xf chapó llevo uno nuevo y voy muy agusto muy cómodo
Eu laur para cuando otro POV manejando echamos de menos un video asi
Es verdad de frenos de válvula es poco...pero igualmente se conduce bien..
Laur....los faros de leds..son cojonudos.....y deslumbran otro tanto....😅😅😅no te puedes hacer a la idea.....después de adelantaros.....
Un saludo🤗🤙.. desde Bilbao
Pues si son de origen no deslumbran tanto tío o al menos a mí no me afecta tanto
Chupito cada vez que escuche "bastante"
Pocos cv 450 lo ideal a partir de 500 Felicidades se nota que lo vives estas como un nino con zapatos nuevos Un saludo desde Londres de Amelia y Pedro
Me gusta mucho lo silenciosos que son, quizas los que menos suenan.
Una consulta. Cuál es el que trae espejos con cámaras. ??
Hola Laur, qué bueno que te guste, te felicito. Ahora, 35 litros cada 100 km, no es mucho? Si mal no recuerdo el Scania de Rubén (Recorriendo Europa en Camión) gasta mucho menos, alrededor de los 28 litros cada 100 km, eso siempre cargado a tope. No me parece que en ese sentido el DAF se tan eficiente. Igual tiene buena pinta y que revolucione tan bajo ayuda a la vida del motor. Saludos desde Mendoza, Argentina.
El tema del consumo es algo bastante relativo porque depende de muchos factores, en las condiciones que dije 34 no es ninguna locura pero tampoco una maravilla, en el siguiente viaje le hice 22 con algo.
Testarea noului daf, un sfarsit multumesc Laur ❤❤❤
Gracias a ti ❤
@@LaurGarage No Gracias a ti maestro , se aprende novedades del mundo camionero
Excelentes videos Laur, Necesito tu ayuda para buscar trabajo de camion regional en Madrid Por favor, me ayudas?
Hola, llevo un daf rigido, quería saber porque la tablero de indicadores se ha quedado negro y solo sale la velocidad, pero no se ve cuanto queda de combustible, ni ad blues, ni combustible del frigorífico
Gracias
En mi opinión quitaría la música. No aporta nada en el vídeo. Por lo demás como siempre buen vídeo Laur
hola
no llevan los camiones nuevos control automático adaptativo de velocidad con mantenimiento en carril ?
mi coche lleva eso y hacer 1000km con eso es muy facil casi no te cansas cuando vas por autovia o autopista. vas como un pasajero mirando el paisaje casi. es Un lujo y es muy seguro.
Las primeras cabinas de DAF XF estaban desarrolladas por Pegaso y por DAF por lo que el Pegaso Troner y el DAF XF tenían las mejores cabinas del momento, lo raro es que IVECO no continuase con la construcción de ese tipo de cabina al comprar Pegaso
Yo he llevado 10 años DAF y al final me he acostumbrado al freno de motor que lleva,pero claro no se puede comparar con un buen retarder
El retarder es mas efectivo a velocidades altas pero se calienta si lo utilizas mal pero el freno de válvulas es mas efectivo velocidades bajas con revoluciones altas que dure mucho la bajada no hay problema si bajas con precaución
coño si estas cerca de velilla de san antonio donde vivo!!! un saludo te sigo de hace poco que te descubri, soy apasionado de los camiones pero no me dedico a ello!! saludos sigue asi
Me lo dieron hace dos meses ,despues de cinco años con Man, y lo que no me gusta nada es el freno motor comparado con los otros camiones que cojo (Scania, Volvo, Iveco) .
En consumo van muy contenidos .
Hola buenas, acabo de ver tu video y veo que llevas el Google Maps en la pantalla. Te funciona la navegación?, a mi al abrir android auto me dice que no puedo usar aplicaciones de navegacion en vehiculos comerciales, no puedo navegar con ninguna app de navegación. Sabes el por que?.
Imaginense tenerlo el toe 3😮
Y yo q pensaba q los camiones de hoy en día todos llevaban retarder de serie!! Deberia ser obligatorio
increible! Siempre lo juego en ETS 2
Excelente!
Llevo Años en El Ets 2 Sinceramente , Probe toda la Gama Daf desde el Euro 4 Hasta el Euro 6 de Ahora , Sinceramente un Camion Espectacular , Para mi En Ets 2 Lo normal , que llevo en Mi flota Ahora son : 2 Renault T de nueva Generacion , Esperando el E tech T de Renault En Ets 2 , 1 Volvo Euro 6 FH , 2 Scania V8 Next Gen S , 1 Daf Xf Next gen con cams Nuevo , y Posiblemente Meta Mercedes Actros
@@kevinsamson4999 A mi los renault son de mis camiones favoritos. El sleeper por ejemplo. Para mi es el camion perfecto sobre todo por la consola de intrumentos: Muestra la velocidad digitalmente en grande junto con la velocidad de crucero exacta, puedes ver en los menus como si fuera una barra de bateria del movil cuanta gasolina tiene, muestra en el lado izquierdo del mapa la velocidad (cosa que para gente como yo que se pone la camara muy cerca del volante está genial) y tambien tiene buena potencia y me parece bonito
@@serukn0w Ya lo digo , Para Gustos En Ets 2 hay Buenas Marcas , y De verdad yo Sinceramente en mi flota del Juego uso mas lo que tengo Nuevo que lo Antiguo , Ademas los Antiguos daf euro 4 los vendo por no usarlos
En el vídeo: "En líneas generales me gusta bastante el camión". Texto de la miniatura: "No vale" ¿en qué quedamos? 😂
Deberían de montar intarder o retarder, no me quiero ni imaginar cuando aprueben las 44ton con esos frenos. Pa avernos matao van a decir muchos 😂
Me gusta el diseño de esta nueva generación, pero veo que trae espejos físicos aún, a México llegaran los XF Euro 5, la generación pasada con motor Paccar, ¿es mejor con espejos físicos o con los electrónicos?
Hay opción de poner cámaras también, yo no lo he probado con cámaras, me gustaría la verdad.
Depende, hay opiniones buenas y malas, al final tendrías que corroborar con alguna unidas porque algunos dicen que se ven espectacular y otros que por ejemplo de noche no se ve nada
pero con 11 l , que vas esperar de el freno motor . ese camión es para transporte liviano o que no se le exige ir a full de kilos , me hace gracia siempre pones peros , al frenado de motor , al retarder de el volvo en fin , es un frno auxiliar . Te voy a decir que jamas utilice retarder y en Portugal con kilos habia que hilar muy fino , no por que no te lo sujetara el freno motor , si no para que no se te acabara el de pie , que antes eran ferodo y no disco . Los tiempos an cambiado , pero un freno auxiliar ya sea válvulas o retarder , no tiene que haber mayor problema . ademas el freno de pie es conveniente usarlo un poco , que si no se cristalizan pastillas , se bloquean las pinzas etc . que valla bien y con mucho cuidado , que el peligro viaja siempre también .
Laur y ese camión que paso con el Volvo saludos desde Segovia
Vamos segoviaaa
El que YO manejo al iniciar faena suena como matraca vieja.
siempre sales del mismo sitio, parece que estés en una misión del GTA V
Me gustan los daf mi padre llevo un daf 480 xf y no tiene qe ver nada a estos lo pude conducir y se conducía de fábula
Yo en el simulador le doy a romper derrapa que se mata 460cv
Puedes poner la musica mas alta casi no se oye
Hoy llegamos tarde 😢
Un aire al Scania de frente exterior.. o estoy mal?
Si pero es diseño muy de daf
Faltan los espejos dentro 😢
creo que temgo entemdido que los daf al pisar el freno de pie el primer punto lo ace el retarder
Sin intarder ??????
Consumen poco, pero no suben bien, les falta fuerza, como volvo o Scania no tiene rival, los demas son parecidos pero son mas baratos como el ford o el sway y man
No tiene retarder?? 🙆🏻Cuando llegues a un puerto de montaña q vas a hacer??
Pues como antiguamente con los cambios de palanca, quitar marchas hasta retenerlo. Comodones.... 😉😉Jjjeee
😂😂😂😂
El freno de motor daf no es muy efectivo aca en chile con 45 toneladas se queda corto igual
Brand new Daf XF but already a crack in the windshield🤣
Muy wapo solo los veo en Jcarrion ,no se ven mucho la verdad solo los antiguos esos feos cuadrados
Con esa luna así deberían sancionarte, no esta permitido
Los 11 litros se quedan cortos
Un poquito, pero gasta poco
😢la música muy fuerte, mejor sin música
Esta la luna rajada?
Si jajajaja
Aver. Yo lo llevo desde hace año y pico. El mio tambien tiene el freno de valvulas guarro ese. Una mierda de freno. Somosierra con 20 t. Preparate a 80 y frenar con conocimiento por que cuando pares vas a oler a ferodo que la primeras veces te vas a asustar de lo que frenas. Segundo la cama es una p. Mierda yo soy un tio normal y justito y eso que suermo de lado.tercero. me parecio ver que el tuyo tampoco lleva climatizador solo aire acondicionado. Y el mio por lo menos no lleva frio en parado ni seta. Vamos una mierda. Ahora lo bueno. El consumo es brutal. Yo lo tengo en 22 a los 500 km. Lo eh llegado a ver hasta 17.5 l.a los 500. Llevando 19 o 20 t. Llaneando es espectacular sobretodo si lo pones a 87 + 7 -10 y a la distancia 3. Manejja las inercias como ni gun otro que yo haya llevado nunca. Cuesta arriba se deja caer los km h. Y cuesta abjo se tira hasta los 100 y casi nunca marca exceso de vel.sube un poco perezoso. A mi este camion me enseño una cosa importante y es la paciencia. Si . me adelantan cuesta arriba. Pero en bajadas moderadas y cortas me estorban todos porque no calculan como el daf. En resumidas cuentas: para el jefe no creo que haya ahora mejor opcion en cuanto a consumos. Para el chofer una mierda. Me quedo con el sway. Lo ideal: xg con retarder. Climatizador y frio en parado. Y entonces seria perfecto. Un saludo
Una pregunta Pedro, tu puedes poner aplicaciones de navegación en la pantalla?. A mi me sale un mensaje diciendo que no puedo usar aplicaciones en vehiculos comerciales y no puedo usar ni Google maps, ni tomtom ni Waze, ni nada.
@@jgt79 ni na de nada. No sr puede .lo pregunte en el tsller y me fijeron que no se puede
La economia es referencial no tiene una potencia como otros se pierde en las subidas con ese motor de 10 tiene que gastar menos pero tambien pierdes tiempo a la larga
No es el XG?
No, este es xf
Okey , perdón
No música si sonido camión
yo he estado llevando uno de la otra version y era intarde y como frenaba eso yo creo ke no he cogio ningun otro camion ke me diera esa seguridad
Los nuevos se cargan los inyectores a los 30.000km
Opinar sin saber de la marca..
Has repetido 50 veces lo mismo para alargar el video. Se hace pesado....