Замена сальника распредвала ПРИОРА! Установка ремня ГРМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2021
- ВСЕМ привет! в этом видео: ЗАМЕНА сальника распредвала при помощи бронебойного самореза! установка ГРМ! как проверить помпу при снятом ремне и многое другое! ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА А ТЕМ КТО ЖРЕТ ПРИЯТНОГО АППЕТИТА))) (подопытный ПРИОРА) ролик по замене прокладки ГБЦ • Замена прокладки ГБЦ В...
- ยานยนต์และพาหนะ
Вот именно что есть выемки 126
Моторах
Доброго вам,два дня вожусь со своей приорой, пропуски зажигания,4 цилиндр в основном.заменил масло,потом думаю дай посмотрю чё там с гидриками,может засорились.Пробег 225 тыс.ну вскрыл крышку клапанов и распредвалов.в итоге сломал два болта один угловой под дроссельной заслонки, второй под датчиком давления.начали сверлить сами,в итоге просверлили оба болта,но в одном болту сверло сломалось в конце,а в другом болту экстрактор.пригласил токаря,посверлил,подумал и в итоге сказал что дело худо ,сломанное сверло твердое,не высверлить,и экстрактор тоже самое и удалился.по итогу купил я по два сверла на 2на3 и два по керамической плитки.в итоге я все высверлил,радости нет предела,давай собирать движок.все собрал,в первый раз в своей жизни сам.на радостях завел выгнал с гаража,так как гараж не мой,и так два дня торчу.хотел заходить в гараж чтоб начать уборку и собирать ключи,а тут на тебе,на полу масло лужица и полоской к выходу.давай разбираться что не так,думал может клей герметик пропускает,да нет вроде везде норма ,давай разбирать где шестерни ГРМ.из под сальника распредвала свежее масло капелькой.думаю вот идиот поменяй сразу сальники,225 тыс.всетаки пробег,родной ,движок ни разу не разбирали.Надеюсь что течь только оттуда могла быть,завтра с утра в автозапчасти и вперёд добивать ремонт,только бы в сальнике было дело,🙏.
Бля ужас каойто
Пропуски пропали ?
Нет,так же пропуски но уже второй цилиндр,на днях убрал шланг от гбо,которое входило воздушный ресивер,короче у меня сейчас идёт подсос воздуха помимо дмрв.все показатели встали в норму,тоесть массовый расход воздуха с 12 упал до 10,топливо на холостом ходу 1,13стал 0,9 ,время впрыска с 4,20 до 3,20.и движок нормально работает и на холостом и так .всё наоборот убирают подсос а я наоборот сделал,незнаю в чем причина ,почему с подсосом работает лучше
еще одна фобия стоматологии плюсом 2:21 (приходишь а он тебе говорит ПРИСАЖИВАЙСЯ и сам такой тихо ТАК ТАК ТАК! ГДЕ МОИ ПАСАТИЖИ)
Комент который сделал этот вечер!!)
а потом ОКЕЙ ГУГЛ _как удалить зуб подручными средствами))))
Доброго времени. На каком километраже нужно вырезать катализатор? Спасибо) автомобиль Hyundai Accent
здравствуйте! в зависимости от катализатора, есть керамика которая ходит до 100т. примерно и есть металл который может перевалить за 250т. в любом случае перед тем как вырезать желательно глянуть в каком он состоянии. Сделать это можно через верхний ЛЯМДА-ЗОНД если есть доступ к нему.
Добрый день. Когда делаете 2 полных оборота что бы встали все метки нужно ставить шайбу коленвала или только болт? Имеется ввиду ни когда полностью собираем а предварительно что бы проверить метки
добрый вечер, я шайбу не ставлю так как она закроет метку на шестерне
Втыкаю 5передачу и кручу колесо
Когда менял помпу и грм сначала выставил метки на распредвалах и на колен вали метка стала идеально, а когда уже всё собрал на распред метки были ровно а на коленвале на 1-1,5 зуба метка ушла вправо. Почему она ушла? И как можно было бы выравнять? Я оставил так завел вроде нормально работает есть тяга всё не глохнет. Но блин всё равно думаю лучше может залезть обратно и выставить по меткам. И подскажите пожалуйста можно ли не снимая ремень роликов выставить метки? Каким образом лучше сделать?
когда натягиваете ремень натяжным роликом он тянет ремень и с права от впускного распредвала до коленвала! я всегда когда накидываю ремень метку коленвала выставляю точно потом накидываю ремень на шестерню впускного и немножко заваливаю метку в право на пол зуба или на зуб как получается после накидываю ремень на ш. выпускного также заваливая в право и при натяжке ремня метки выравниваются. Лучше все-таки выставить метки точно, и тяга будет лучше и клапана не прогорят! Выставить коленвал по метке с натяжного ролика и помпы снять ремень, скинуть с распредвалов, держа в натяжке ремень одеть на шестерню впускного немножко заваливая метку в право на пол зуба или на зуб как получается после накинуть ремень на ш. выпускного также заваливая в право, одеть на помпу и ролик и при натяжке ремня метки выравниваются
Стало)))) не "сало"
сало тоже неплохо ))
И никто не рассказал про ключ звезду Т27...что б открыть крышку ..там один болтик на уровне лонжерона...там простая звездочка с набора не подходит...не влазиет вороток...а я вчера еб..лся ходил искал ключ
Герметик нюхали что ли