Хороший мотоблок, один из лучших среди моделей Нева. Двигатель также хороший. Просто Вы не сталкивались с голимыми китайскими двигателями, которые усиленно рекламируют продавцы. И про "завышенную" мощность двиг. Вы говорите правильно. С уважением Доктор С.
Привет.Сегодня купил именно такой МБ. Послушал Вас и подумал,что не прогадал.)) Завтра начну обкатку и легкие доработки ( опрокидыватель, утяжелитель и т.д.). Спасибо за видос. Удачи Вам.
Спасибо за просмотр, да опрокидывателя мне тоже очень не хватает, нужен сварочный аппарат, но в скором времени думаю сделаем. С утежелителями не разу не работал, а вот фрезы гусиные лапки советую.
более 10-ти лет уже льем обычную полусинтетику, последние 3-и только синтетику(остается в канистрах от автомобилей), все работает(даже старик мб-1 который отошел соседям), вопросов нет вообще...
После долгих исследований так сказать, выяснилось, что в мотоблок каскад который был до этого и который кушал масло, хлеще бензина, заливалось самое дешевое масло, а с нормальным маслом автомобильным для двигателей с водяным охлаждением мотоблоки всетаки ходят и не мало. Просто нужно не экономить на масле.
@@motoblok_szr там скорее всего не только из-за масла,неизвестно,что с воздушным фильтром,обслуживали ли его вообще.Скорее всего мотор пыли много нахватался,отсюда износ цилиндра и царапины,и конечно,жор масла будет.Только ремонт поможет.А масло-обычное автомобильное,только по вязкости смотри от погоды,какое лучше.
Здравствуйте! У меня " Нева " МБ-3, с таким же двигателем. Сетка есть в горловине и крышка более мощнее и пластиковая. При сливе масла обрезь пластиковой бутылки в помощь. Да, мотоблок 2014 года выпуска.
Не бывает техники без недостатков,недоработок.У этого МБ два крупных недостатка и оба связаны с одной причиной - тонким железом.Это фигурная проставка под двигателем и шкив редуктора.Проставка через 1,5 года работы растрескалась возле болтов крепления и МБ начал визжать недорезанным поросенком.Пришлось проставку снимать и усиливать толстым железом.Шкив начало выгибать восьмеркой при работе с грохотной копалкой - ремень стал мгновенно слетать.Тоже пришлось усиливать.Но в остальном мотоблоком я доволен и никакие мультиагро мне не нужны.Да он им после модернизации,пожалуй,ни в чем и не уступает.
Скажите пожалуйста размер ремня,1180 почему то короткий...шкив редуктора кстати тоже вырвало,поставил новый..и проставка накрылась,купил другую..и после этих манипуляций так и не могу нормально настроить мотоблок
Мне с завода пришло с этим мотоблоки масло минеральное для замены прям так и называется масло для 4х тактных двигателей с воздушным охлаждением Нева 10w30
Масло на Ниве с таким мотором даже при культивировании больше 80 градусов не поднимается..в среднем 70-75 гр. Делайте выводы про масло..лью обычную полусинтетику.. Высверливаешь сливную пробку впаиваешь медную трубку под диаметр электронного термометра с Али ... И всегда видишь температуру...с прицепом по дороге 65-70....
У мотоцикла Урал рабочая температура 220 градусов, туда с завода м8 лить нужно было, и они работали. А этот дефорсированный, низкооборотный мотор будет работать на большинстве моторных масел. Тут больше следует уделить внимание щелочному числу масла. Я в скутер, и мотоблок лью мобил 0в-40, все отлично работает, от машины остается просто.
купил месяц назад такой же мотоблок там сетка в баке уже была,а вырезать из пластиковой бутылки воронку под слив масла дело вообще плевое ни капли масла не утекло мимо.хороший двигатель,мне понравился
В хозяйстве Нева МБ 2 Субару. При смене масла, а точнее его сливе, использую обычную полуторалитровую баклажку. Срезаю дно, широкую часть, вырезаю так, чтобы пластиковая часть баклажки заходила в промежуток между площадкой и двигателем. Наклоняем вперед и сливаем. Все, ничего умного и ни капли мимо. Мне кажется, заливать масло в редуктор намного неудобнее. Груз на клюв из калибровочной гири на 20 кг., сверху труба со стопором. Приварить к чугуну не удалось, пришлось варить своеобразными хомутами вокруг ручки. Опрокидыватель по размерам и подобию образца Вячеслава Усманова с Ютуба. Удачи.
@@Andrew-ou8yt Отлично, нареканий нет. Десять лет, проблем нет. Но хочу отметить то, что двигатель не любит засоренного воздушного фильтра. Очень жаль, что японцы перестали выпускать данные двигателя для малой техники, в том числе для мотоблоков. Двигатель неубиваемый, профессиональный, впрочем, как и Briggs & Stratton серии Vanguard. Все собирается в Китае, что японец, что американец, но техника делается под непосредственным контролем и за качеством бренда следят. Одно хочу сказать, если следить за двигателем, обкатка не как вздумается, а как рекомендует производитель, техобслуживание, замена расходников и масла, хранение и консервация, если не эксплуатируете зимой, то ваш мотоблок не подведет вас.
@@Andrew-ou8yt Все из этих двигателей неплохие, в том числе YAMAHA. По мощности выбирайте сами. Бригс желательно Vanguard. Но он дороже Classic, Intek. Briggs&Stratton Vanguard. Это профессиональные источники энергии, рассчитанные на постоянную работу при сверхнагрузках, в течение длительных рабочих смен. С некоторых пор начали ставить и другие двигатели, такие как Kasei. Говорят, что они копия Субару, в чем я простите сомневаюсь. Одним словом ваш выбор зависит от обрабатываемого участка, суммы которую вы готовы потратить и предпочтения тому или иному бренду. Я же свой выбор сделал и не жалею. Замечу, что у некоторых годами работают и дешевые китайские двигатели, такие ка Лифан. Все они в какой то мере копии, того или иного всеми известного бренда. Другой вопрос, есть техника ремонтопригодна, а есть нет. Другая же, без ремонта прослужит вам верой и правдой не один десяток лет. Удачи.
Здравствуйте, изначально рассматривал только японские двигатели, но выбрал этот по 2 причинам. 1. Цена на 5000 рублей на тот момент бригс был дешевле. 2. В нашем городе был в наличии только с этим двигателем.
@@Aleksandr-E пока доволен, доработок ни каких не делал, единственный минус, это очень медленный ход на первой передачи, даже если перекинуть на другой шкиф, скорость не сильно возрастает, но чертить борозды довольно удобно (прямее получаются на не большой скорости).
Про масло в двигатель не пугайте людей. Обычного 4тактного моторного масла средней вязкости вполне достаточно. Охлаждение, воздушное, жидкостное, или масляное двигателя тут не при чем.
Глупости говорите.Для этого есть присадки.если учесть ,что с жид.охл моторы меньше греются,из-за отвода тепла,то и темп.вспышки масла меньше.,то у воздушников рабоч.темп.больше и масло есть для этого соответст.я для Запоржца.Бизол.10w40.покупал.там в специфик.масла рекоменд.для двиг.с возд.охл.,где темп.вспышки масла выше,за счет присадок.
я на Неву поставил китайский мотор 7л.с.новый и прикупил маслo :jaso 10w-30,даже.в интрукции к штатному Бриггсу-мотору в паспорте черным по белому 10w-30.
Как по надёжности? Говорят у классических редукторов сальники часто текут? И сильно ли мешает при работе с фрезами редуктор? На мультиагро он заостреный, нормально сделан.
Здравствуйте, отпахал 1 сезон (фрезеровка, борозды, окучивание) 25 - 30 соток, пока все нормально, есть легкие подтеки масла из сальника выходного вала, редуктор на гусиных лапках в принципе не больно мешает, но ощущается, на обычных Фрезах не пробовал.
Надёжности редуктора старого образца мульти агро может позавидовать, сальники на моем мб23 не разу не текли хотя наработки уже 1627 мото часов, и не мешает ему не чего при фрезеровке. Не зря завод возобновил выпуск мб23 с старой моделью редуктора но уже с собственным движком , говорят неплохо работает, по крайней мере не по вибрации не по шумности нет нариканий.
На бриговском двигателе почему-то в ответе от официалов такие данные :выпускной 0.13- 0.18, выпускной 0.13- 0.18,но в давней инструкции встречал и 0.10 впуск, 0.15 выпуск.
@@user-ze5sk2or8o В любом случае лутше немного больше чем зажат, и это правило для всех двс по моему подходит. Такой ликбез у нас был с преподом при отвлечения от темы в шмасе.
Купил фрезы "целина" на мотоблок Нева 10лс б&с начал работать он как на шнеке с угла на угол по огороду ходил переварил стал нагребать гребень, а если местами поменять гребет как курица из под себя. Надо было брать как у вас "гусинные лапки". Брал чтобы корни с сорняков не резал, а наматывал на фрезы.
Здравствуйте, у меня тоже нет кнопки, но тут предусмотрено (как я понимаю, могу ошибаться) автоматическое выключение когда ручку регулировки дросселя и как она там называется скидываешь в нижнее положение, он глохнет, но у меня была поломка, когда мотоблок упал в нём согнулась лапка дросселя и он тоже не глох сам, в итоге если внимательно присмотреться то в нижнем положении дросселя лапка должна касаться концевика тогда он глохнет, по крайней мере у меня так
@@motoblok_szr хочу понять сам принцип в других двигателях включаешь кнопку зажигания и искра не приходит к свечи , а как у b&s там же нет кнопки зажигания , за счёт чего двигатель глохнет?
Шестигранные валы надёжнее,не изнашиваются ни отверстия,ни шплинты.А в комплекте с культиватором всё равно должны идти фрезы,так что не вижу проблем.Но "Нева" медленнее обычных культиваторов,для кого-то это важно,если всю обработку делать им. Про масло-повеселил)).Ты что,видел специально для двигателей с воздушным охлаждением))??Сильна твоя вера,однако же))
Да, масло для двигателей с воздушным охлаждением есть. У меня фрезы гусиные лапки и грунтозацепы под ф30 мм. Так что мне необходима была именно нева ))
"Но "Нева" медленнее обычных культиваторов"? В каком смысле медленнее? На второй скорости вы же не будете с плугом бегать за ним...Первая пониженная - и нормально.
@@user-qt2hl6ti3c ну мне этого на почти 25 соток с головой. Но я в зиму пашу белорусом, а мотоблоком только окучка и фрезеровка весной летом. Ну этим говорят тоже хорошо пашется
@@relaxmusicforyou8046 ну и хорошо. Я думаю больше проблем у вас не будет. Второй сезон начал со смены масла, вроде работает нормально. Был только 1 веселый случай позавчера, поставил телегу, завел, прогрел и поехал, а мотоблок стоит на месте, перепробывал все передачи, ни назад ни вперед не едет, думал все... полетел редуктор, оказалось все довольно просто и весело, забыл вставить пальцы которые фиксируют колеса на валах. Вы не проверяли уровень масла в редукторе? Я еще ни разу туда не лазил, вот думаю стоит ли.
@@motoblok_szr тоже говорят менять надо если много работал на нём, я в том году 27 огородов перекопал, по-любому менять, один раз доливал, когда цепь сильно брякать начала, но доводить до состояния салидола лучше не надо. Надо в документах посмотреть сколько масла там должно быть, оно иногда через сапун брызгать должно, я туда губку воткнул, чтобы пыль во внутрь не попадала и периодически её меняю, значит и доливать нужно периодически, если больше не страшно, его выкинет, а если мало, то хреново
Все двигуны китайские. Лучшие из них Lifan. И не путай. Не пять часов обкатки, а пять мото часов. Один моточас на холостых примерно равен одному астроном. Часу. На средних оборотах минут 40. На повышеных сокрашается до одной трети часа.
@@motoblok_szr купил вот только)и толком не смог понять в сборке ,a так модель cr 950 6.5 лс Инет весь облазил и ничего не нашел)Как настроить не понял пока ,как завожу двигатель оба шкива крутятся ,хотя на нейтральной передаче стоит !Передачи сперва попробовал переключить чуть и страшный звук!Эти двигатели последние уже и инструкции капец какие ,на говеном принтере распечатали от руки где ничего не понятно
@@Wolf-lv9il попробуйте на огороде на заглушеном включить передачу для этого необходимо толкать сам мотоблок или прокрутить колёса. Потом заводите но он сразу поедет будьте аккуратны
По поводу марки масла-Лью с самого начала а начало уже более двадцати лет,мб каскад ,движок Вангуар - тот же бригс.и работает от и до.За обкатку, да какая обкатка?.Купил весной и сразу в поле,для разминки 10 соток фрезеровки..И проблем по сей день нет.Так что не наводи тень на плетень.Если ты масло слить не можешь с движка чтоб не усрать МБ.То чему учишь?
Так какое масло льете? По поводу обкатки, ясно написано на сайте производителя двигателей, обкатка не на холостом ходу, я так же при обкатке фрезеровали20 соток земли.
@@motoblok_szr Да не таписал лью всё что заливаю в машину,Последние года лет-15 лил эльф.Так как езжу на рено.А три года назад начал лить лукойл.И всё прекрасно.А масла для воздушки это всё развод на бабки.Даже в квадроцикол лью лукойл а не МАТЮЛЬ.
Двигатель накрылся такой, ремонту не подлежит в данный момент, так как сасанкции, даже сервисы не берут его на ремонт. Могут конечно взять, но пролежит в ремонте месяца 3 и скорей всего просто вернут обратно, ещё и за осмотр деньги заплатишь.
Очень жаль... Возможно подойдут китайские запчасти... Хотя проще наверно китайский двигатель сразу купить лишь по размерам подходил. А что именно сломалось у вас?
Здравствуйте, как раз 2 недели назад купил на него ремень, в оригинале стоял toyopower кажется называется, там цифры в конце 1180 на озоне есть такие. Я так понимаю 1180 это какой то размер, потому что купил ремень на рынке какой то русский (что вряд ли, скорее всего Китай) и там из маркировки было только 1180
Это обычный обзор мотоблока, что бы кто обратил на это внимание, может для кого то кретично отсутствие сеточки, и тогда человек посмотрев это видео купит с сеточкой и японским двигателем. Я только после покупки обратил на это внимание, о чем и рассказал.
@@Black_Cat-23 у вас в инструкции прописано sae 30, 10w30, 5w30, по api SJ, SL. и залевается оно по метками щупа а не как в бригсе кромке края отверстия для щупа.
Зачем снимать ролики с советами,в чём сам не чего не понимаешь? Где ты видел масло для двигателей с воздушным охлаждением? Его в принципе не существует
Хороший мотоблок, один из лучших среди моделей Нева. Двигатель также хороший. Просто Вы не сталкивались с голимыми китайскими двигателями, которые усиленно рекламируют продавцы. И про "завышенную" мощность двиг. Вы говорите правильно. С уважением Доктор С.
Спасибо тебе большое Алексей за объективное мнение о мб2 . У меня аналогичный апарат мне нравится в хозяйстве очень помогает . Спасибо.
Мб 2 лью Лукойл полусинтетику 10 на40 и как правило остатки после замены на авто . Работает 15 лет и не разу не добивал от замены до замены.
Скажите пожалуйста как часто меняете масло?
@@Evgeniy777ableпосле сезона
Лайк вам от коллег из Клуба любителей мотоблоков в ВК. 😊🤝👍✊
Спасибо
У меня 2012 года. Сетка в баке есть. Работаю круглый год. Нареканий н нет. Два раза свечу менял
У меня стоит сетка бензобака. Двигатель такой же. И фильтр сухой. Правда моему мотоблоку 12лет. Отлично мотоблок.
нету такого масла для двигателей с воздушным охлаждением ))) Просто надо чаще его менять , т.к. тут масло не фильтруется
Масла нет а этикетки на канистрах есть? что то тут не сходится...
@@GrafVolkonskii не ну если хочется переплачивать за минералку , на которой написано что она для двс на воздушном охлаждении , то это твое дело
Привет.Сегодня купил именно такой МБ. Послушал Вас и подумал,что не прогадал.)) Завтра начну обкатку и легкие доработки ( опрокидыватель, утяжелитель и т.д.). Спасибо за видос. Удачи Вам.
Спасибо за просмотр, да опрокидывателя мне тоже очень не хватает, нужен сварочный аппарат, но в скором времени думаю сделаем. С утежелителями не разу не работал, а вот фрезы гусиные лапки советую.
а я свою неву не дорабатывал и вообще нормально всё, возможно конечно зря не дорабатывал , но пока что всё устраивает.
более 10-ти лет уже льем обычную полусинтетику, последние 3-и только синтетику(остается в канистрах от автомобилей), все работает(даже старик мб-1 который отошел соседям), вопросов нет вообще...
А в редуктор от акпп?
У меня мотоблок НеваМБ -2 купил в 2008 г заливаю масло автомобильное полусинтетику работает отлично на две семьи меняю каждую весну
После долгих исследований так сказать, выяснилось, что в мотоблок каскад который был до этого и который кушал масло, хлеще бензина, заливалось самое дешевое масло, а с нормальным маслом автомобильным для двигателей с водяным охлаждением мотоблоки всетаки ходят и не мало. Просто нужно не экономить на масле.
а сейчас нева своё масло начала продавать в бутылках по 600 мл, удобно заехать к ним за чем-то и заодно масло взять
@@motoblok_szr там скорее всего не только из-за масла,неизвестно,что с воздушным фильтром,обслуживали ли его вообще.Скорее всего мотор пыли много нахватался,отсюда износ цилиндра и царапины,и конечно,жор масла будет.Только ремонт поможет.А масло-обычное автомобильное,только по вязкости смотри от погоды,какое лучше.
А 5w -40 магнум роснефть синтетика пойдет.
Сеточка от пыли не поможет. Поставь автомобильный фильтр для корбюратора после бака.
Здравствуйте! У меня " Нева " МБ-3, с таким же двигателем. Сетка есть в горловине и крышка более мощнее и пластиковая. При сливе масла обрезь пластиковой бутылки в помощь. Да, мотоблок 2014 года выпуска.
довольны движком?
@@user-or1sx9pt9z более чем.
Не бывает техники без недостатков,недоработок.У этого МБ два крупных недостатка и оба связаны с одной причиной - тонким железом.Это фигурная проставка под двигателем и шкив редуктора.Проставка через 1,5 года работы растрескалась возле болтов крепления и МБ начал визжать недорезанным поросенком.Пришлось проставку снимать и усиливать толстым железом.Шкив начало выгибать восьмеркой при работе с грохотной копалкой - ремень стал мгновенно слетать.Тоже пришлось усиливать.Но в остальном мотоблоком я доволен и никакие мультиагро мне не нужны.Да он им после модернизации,пожалуй,ни в чем и не уступает.
Скажите пожалуйста размер ремня,1180 почему то короткий...шкив редуктора кстати тоже вырвало,поставил новый..и проставка накрылась,купил другую..и после этих манипуляций так и не могу нормально настроить мотоблок
Мне с завода пришло с этим мотоблоки масло минеральное для замены прям так и называется масло для 4х тактных двигателей с воздушным охлаждением Нева 10w30
А 5w-40 магнум роснефть подойдёт в двигатель.
@@temonipymba1336сильно жидкое,текучее,это для холодов,что б двиг.в мороз провернуть легче.10w-это вязкость при+ 40 град.
У меня фильтр есть в бензобака был уже в салоне
Масло на Ниве с таким мотором даже при культивировании больше 80 градусов не поднимается..в среднем 70-75 гр. Делайте выводы про масло..лью обычную полусинтетику.. Высверливаешь сливную пробку впаиваешь медную трубку под диаметр электронного термометра с Али ... И всегда видишь температуру...с прицепом по дороге 65-70....
у невы масло я видел теперь продаётся в магазине , оно в маленьких бутылочках, очень удобно
У мотоцикла Урал рабочая температура 220 градусов, туда с завода м8 лить нужно было, и они работали. А этот дефорсированный, низкооборотный мотор будет работать на большинстве моторных масел. Тут больше следует уделить внимание щелочному числу масла. Я в скутер, и мотоблок лью мобил 0в-40, все отлично работает, от машины остается просто.
У меня МБ2 мультиагро B&S в есть сетка и внутри есть трубка-сетка забора топлива.
У меня такой же ,сетка есть ,но она не для пыли ,а для бензина !
купил месяц назад такой же мотоблок там сетка в баке уже была,а вырезать из пластиковой бутылки воронку под слив масла дело вообще плевое ни капли масла не утекло мимо.хороший двигатель,мне понравился
Да просто рассказал про недостатки, конечно воронку и всё остальное своими руками сделали. Да и возможно у вас двигатель RC
На нём уже решётка на выхлопной системе и сетка в бензобаке.
В хозяйстве Нева МБ 2 Субару. При смене масла, а точнее его сливе, использую обычную полуторалитровую баклажку. Срезаю дно, широкую часть, вырезаю так, чтобы пластиковая часть баклажки заходила в промежуток между площадкой и двигателем. Наклоняем вперед и сливаем. Все, ничего умного и ни капли мимо. Мне кажется, заливать масло в редуктор намного неудобнее. Груз на клюв из калибровочной гири на 20 кг., сверху труба со стопором. Приварить к чугуну не удалось, пришлось варить своеобразными хомутами вокруг ручки. Опрокидыватель по размерам и подобию образца Вячеслава Усманова с Ютуба. Удачи.
как себя Субару показал?
@@Andrew-ou8yt Отлично, нареканий нет. Десять лет, проблем нет. Но хочу отметить то, что двигатель не любит засоренного воздушного фильтра. Очень жаль, что японцы перестали выпускать данные двигателя для малой техники, в том числе для мотоблоков. Двигатель неубиваемый, профессиональный, впрочем, как и Briggs & Stratton серии Vanguard. Все собирается в Китае, что японец, что американец, но техника делается под непосредственным контролем и за качеством бренда следят. Одно хочу сказать, если следить за двигателем, обкатка не как вздумается, а как рекомендует производитель, техобслуживание, замена расходников и масла, хранение и консервация, если не эксплуатируете зимой, то ваш мотоблок не подведет вас.
@@user-du1yq6pq2o спасибо. Есть варианты с двигателем Хонда gx 200, Бригс 6 л.с. и Субару 7 л.с. Вот и ламаю себе голову с каким лучше брать
@@Andrew-ou8yt Все из этих двигателей неплохие, в том числе YAMAHA. По мощности выбирайте сами. Бригс желательно Vanguard. Но он дороже Classic, Intek. Briggs&Stratton Vanguard. Это профессиональные источники энергии, рассчитанные на постоянную работу при сверхнагрузках, в течение длительных рабочих смен. С некоторых пор начали ставить и другие двигатели, такие как Kasei. Говорят, что они копия Субару, в чем я простите сомневаюсь. Одним словом ваш выбор зависит от обрабатываемого участка, суммы которую вы готовы потратить и предпочтения тому или иному бренду. Я же свой выбор сделал и не жалею. Замечу, что у некоторых годами работают и дешевые китайские двигатели, такие ка Лифан. Все они в какой то мере копии, того или иного всеми известного бренда. Другой вопрос, есть техника ремонтопригодна, а есть нет. Другая же, без ремонта прослужит вам верой и правдой не один десяток лет. Удачи.
@@user-du1yq6pq2o Большое спасибо!
Кстати, у меня на новой Неве двигатель CR 950, сетка в баке есть. Хотя не знаю, чем он отличается от RS 950. На вид один в один.
у меня тоже сетка есть учли видно недостаток
Как глушить его ? Где тумблер ? И зачем кабелек спереди торчит черный ?
@@igorpustohin4440 глушить сбросом газа, на мультиагро с хондой был тумблер, а тут ручкой газа. А проводок и есть глушилка, можно поставить кнопку
@@igorpustohin4440 глушить положением газа насчет кабеля точно не буду врать я думаю это для фары
@@patarbilt9048 я звонил в Питер к ним сказали для тублера не в коем случае не для фары
Доброго времени суток
Подскажите пожалуйста
Почему вы выбрали именно этот мотор?
Другие моторы не рассматривали?(хонда, ямаха)
Заранее спасибо
Здравствуйте, изначально рассматривал только японские двигатели, но выбрал этот по 2 причинам.
1. Цена на 5000 рублей на тот момент бригс был дешевле.
2. В нашем городе был в наличии только с этим двигателем.
@@motoblok_szr
Ясно
В целом мотоблоком довольны?
Что в нем ремонтировали? Дорабатывали?
@@Aleksandr-E пока доволен, доработок ни каких не делал, единственный минус, это очень медленный ход на первой передачи, даже если перекинуть на другой шкиф, скорость не сильно возрастает, но чертить борозды довольно удобно (прямее получаются на не большой скорости).
@@motoblok_szr
А сколько у вас передач?
Какая максимальная скорость?
Какой редуктор?
@@Aleksandr-E в км/час даже не знаю. 1 2 и задняя. Плюс перекидываешь ремень те же передачи только типа быстрее. Редуктор не мультиагро.
нет дефицита запчастей на этот двигатель? ломалось чего в нем?
Здравствуйте, даже и не знаю, пока ни разу поломок не было. Оригинальное масло на озон заказывал.
Про масло в двигатель не пугайте людей. Обычного 4тактного моторного масла средней вязкости вполне достаточно. Охлаждение, воздушное, жидкостное, или масляное двигателя тут не при чем.
Глупости говорите.Для этого есть присадки.если учесть ,что с жид.охл моторы меньше греются,из-за отвода тепла,то и темп.вспышки масла меньше.,то у воздушников рабоч.темп.больше и масло есть для этого соответст.я для Запоржца.Бизол.10w40.покупал.там в специфик.масла рекоменд.для двиг.с возд.охл.,где темп.вспышки масла выше,за счет присадок.
я на Неву поставил китайский мотор 7л.с.новый и прикупил маслo :jaso 10w-30,даже.в интрукции к штатному Бриггсу-мотору в паспорте черным по белому 10w-30.
Как по надёжности? Говорят у классических редукторов сальники часто текут? И сильно ли мешает при работе с фрезами редуктор? На мультиагро он заостреный, нормально сделан.
Здравствуйте, отпахал 1 сезон (фрезеровка, борозды, окучивание) 25 - 30 соток, пока все нормально, есть легкие подтеки масла из сальника выходного вала, редуктор на гусиных лапках в принципе не больно мешает, но ощущается, на обычных Фрезах не пробовал.
@@motoblok_szr а выходной вал это который? У меня на мультиагро сальники где вал на колёса сухие за два года, хотя нагрузка на редуктор серьезная
@@Black_Cat-23 из двигателя вал выходит, может я ошибаюсь с его названием, посмотрю внимательнее через недельку напишу.
@@motoblok_szr а, ясно, я подумал на редукторе выходной вал
Надёжности редуктора старого образца мульти агро может позавидовать, сальники на моем мб23 не разу не текли хотя наработки уже 1627 мото часов, и не мешает ему не чего при фрезеровке. Не зря завод возобновил выпуск мб23 с старой моделью редуктора но уже с собственным движком , говорят неплохо работает, по крайней мере не по вибрации не по шумности нет нариканий.
у меня мотоблок 2010 год, там стоит сеточка в бензобаке
У меня сетка в баке стоит,тебе видимо забыли поставить
Валы наверное не на 30,а на 32?
Что за провод выходит из передней части двигателя?
У меня такой же вопрос?
У меня тоже интересует
Лёха, назови канал «Будни колхозника»)
Приветствую. Вы не знаете какой зазор клапанов на этом моторе?
Нет к сожалению, не знаю.
На бриговском двигателе почему-то в ответе от официалов такие данные :выпускной 0.13- 0.18, выпускной 0.13- 0.18,но в давней инструкции встречал и 0.10 впуск, 0.15 выпуск.
@@user-pn5ij2ry2q нашёл такую же информацию. У меня изначально выпускной был 0.35. Я сделал 0.20. Думаю пойдёт.
@@user-ze5sk2or8o В любом случае лутше немного больше чем зажат, и это правило для всех двс по моему подходит. Такой ликбез у нас был с преподом при отвлечения от темы в шмасе.
Игорь Волков ШМАС - не в Вышнем Волочке случаем? 😜
Автор, по поводу Разблокиратора не сказал, . Как он работает. ?
Очень просто, выжимаете ручку типа сцепления на правое рукоятке руля, и у вас левое колесо разблокировано, не рекомендуется делать это на ходу.
@@user-pn5ij2ry2q ясно спасибо
Здравствуйте А какой марки масло вы заливаете?
Оригинал
Цена
Купил фрезы "целина" на мотоблок Нева 10лс б&с начал работать он как на шнеке с угла на угол по огороду ходил переварил стал нагребать гребень, а если местами поменять гребет как курица из под себя. Надо было брать как у вас "гусинные лапки". Брал чтобы корни с сорняков не резал, а наматывал на фрезы.
Врёш дружок ! Целина супер фрезы ,пахать любую почву супер ,гусинные лапки ,тоже не плохи по утоптанной земле ! Так что дуру не гони ,работай !
@@user-cg3vh2ox5m ну ладно ты, чего человека обидел. Может ему какая-то не такая целина попалась.
Что за серый провод спереди.Что и как к нему подключить ?
Здравствуйте, в магазине объяснили, что это для навеса фонаря, как подключить не знаю не пробовал.
Если замкнуть его на массу двигатель заглохнет,глушилка короче этот провод
Здравствуйте, подскажите , почему у b&s нет кнопки выключения ( зажигания ) по какому принципу он глушится?
Здравствуйте, у меня тоже нет кнопки, но тут предусмотрено (как я понимаю, могу ошибаться) автоматическое выключение когда ручку регулировки дросселя и как она там называется скидываешь в нижнее положение, он глохнет, но у меня была поломка, когда мотоблок упал в нём согнулась лапка дросселя и он тоже не глох сам, в итоге если внимательно присмотреться то в нижнем положении дросселя лапка должна касаться концевика тогда он глохнет, по крайней мере у меня так
Лапка дросселя это та которая уже на самом двигателе вот она должна концевика касаться
Посмотрите куда идёт трос от рукоятки до лапки. Вот эта лапка, просто фото нет не могу словами объяснить)))
На 3.05 минуте видео её видно (лапку) между фильтром и баком
@@motoblok_szr хочу понять сам принцип в других двигателях включаешь кнопку зажигания и искра не приходит к свечи , а как у b&s там же нет кнопки зажигания , за счёт чего двигатель глохнет?
Шестигранные валы надёжнее,не изнашиваются ни отверстия,ни шплинты.А в комплекте с культиватором всё равно должны идти фрезы,так что не вижу проблем.Но "Нева" медленнее обычных культиваторов,для кого-то это важно,если всю обработку делать им.
Про масло-повеселил)).Ты что,видел специально для двигателей с воздушным охлаждением))??Сильна твоя вера,однако же))
Да, масло для двигателей с воздушным охлаждением есть. У меня фрезы гусиные лапки и грунтозацепы под ф30 мм. Так что мне необходима была именно нева ))
В мотозапчастях и прочей подобной технике
"Но "Нева" медленнее обычных культиваторов"? В каком смысле медленнее? На второй скорости вы же не будете с плугом бегать за ним...Первая пониженная - и нормально.
@@user-dx9uq8jo7w так правильно,Нева для плуга больше подходит из-за скорости
Видел как сосед на участке бегает за китайцем при культивации на первой передаче, тот ещё цирк 🤣
Салют на голову выше по удобству и работе .
С салютом не знаком, спасибо за совет.
@@motoblok_szr если вам понравились здесь ( Нева) ручки то от ручек салюта вы бы пришли в восторг :)
@@motoblok_szr привет,скажи подалуйста.Дилема,есть смысл брать мб 23 для комфорта ?объем вспашки небольшой
@@user-qt2hl6ti3c ну мне этого на почти 25 соток с головой. Но я в зиму пашу белорусом, а мотоблоком только окучка и фрезеровка весной летом. Ну этим говорят тоже хорошо пашется
@@motoblok_szr белорус это мтз?Просто взять чтоб универсальный был.
Друзья, у меня тоже такой же мот, обратил внимание на проводок спереди, кто знает для чего он?????
Подскажите, скачут обороты, мотоблок, такой же, отработал только 1 сезон
Похоже на сбои в топливной системе. Заодно проверьте уровень масла. А так карбюратор и шланчик в баке. Обычно шланчик в бензобаке мозги делает.
@@motoblok_szr да они самые, прочистил жиклеры, сменил топливо, поменял масло, продул воздушный фильтр и все заработало как надо
@@relaxmusicforyou8046 ну и хорошо. Я думаю больше проблем у вас не будет. Второй сезон начал со смены масла, вроде работает нормально. Был только 1 веселый случай позавчера, поставил телегу, завел, прогрел и поехал, а мотоблок стоит на месте, перепробывал все передачи, ни назад ни вперед не едет, думал все... полетел редуктор, оказалось все довольно просто и весело, забыл вставить пальцы которые фиксируют колеса на валах. Вы не проверяли уровень масла в редукторе? Я еще ни разу туда не лазил, вот думаю стоит ли.
@@motoblok_szr тоже говорят менять надо если много работал на нём, я в том году 27 огородов перекопал, по-любому менять, один раз доливал, когда цепь сильно брякать начала, но доводить до состояния салидола лучше не надо. Надо в документах посмотреть сколько масла там должно быть, оно иногда через сапун брызгать должно, я туда губку воткнул, чтобы пыль во внутрь не попадала и периодически её меняю, значит и доливать нужно периодически, если больше не страшно, его выкинет, а если мало, то хреново
@@motoblok_szr я тад-17 лью в редуктор, а ты какое?
Все двигуны китайские. Лучшие из них Lifan. И не путай. Не пять часов обкатки, а пять мото часов. Один моточас на холостых примерно равен одному астроном. Часу. На средних оборотах минут 40. На повышеных сокрашается до одной трети часа.
Один в один такой же взял моноблок сетка есть. Или сняли в магазине или забыли на заводе.
Сколька стоит такои опарат
@@user-rx5ej5je3f на январь 2022 стоил 59.000 , сейчас март 72.000
Блин, стоит ли сейчас покупать с таким двигателем?
Даже не знаю, надеюсь китайские запчасти будут подходить, но за 3 или 4 года эксплуатации, поломок не было
Такой же двигатель,есть сетка в баке с завода!)
Посмотрите маркировку. Потому что у меня RS а на новых мотоблоках RC вот на RC есть сетка в баке.
@@motoblok_szr купил вот только)и толком не смог понять в сборке ,a так модель cr 950 6.5 лс
Инет весь облазил и ничего не нашел)Как настроить не понял пока ,как завожу двигатель оба шкива крутятся ,хотя на нейтральной передаче стоит !Передачи сперва попробовал переключить чуть и страшный звук!Эти двигатели последние уже и инструкции капец какие ,на говеном принтере распечатали от руки где ничего не понятно
@@Wolf-lv9il ремень пока новый поэтому крутит оба шкива
@@Wolf-lv9il попробуйте на огороде на заглушеном включить передачу для этого необходимо толкать сам мотоблок или прокрутить колёса. Потом заводите но он сразу поедет будьте аккуратны
@@Wolf-lv9il после пары часов ремень ослабнет и не будет второй шкив крутить
Для чего с переди мотора проводок ?
Провод на датчик уровня масла, которого тут нет.
Мотор глушить, путем замыкания на массу
Так у меня идентичны двиг и естб филть в бензин
У меня такой же мотоблок. Вся свечка в назгаре, и дымит периодически. Вот думаю в чём причина.
Масло переодически меняли?
@@motoblok_szr Да менял. Он мало работал то. Практически только обкатку прошел.
@@user-ze5sk2or8o да, довольно странно. Даже не знаю чем вам помочь.
@@user-ze5sk2or8o как обкатывали?
@@kpoxa3abp фрезами пахали.
По поводу марки масла-Лью с самого начала а начало уже более двадцати лет,мб каскад ,движок Вангуар - тот же бригс.и работает от и до.За обкатку, да какая обкатка?.Купил весной и сразу в поле,для разминки 10 соток фрезеровки..И проблем по сей день нет.Так что не наводи тень на плетень.Если ты масло слить не можешь с движка чтоб не усрать МБ.То чему учишь?
Так какое масло льете? По поводу обкатки, ясно написано на сайте производителя двигателей, обкатка не на холостом ходу, я так же при обкатке фрезеровали20 соток земли.
@@motoblok_szr Да не таписал лью всё что заливаю в машину,Последние года лет-15 лил эльф.Так как езжу на рено.А три года назад начал лить лукойл.И всё прекрасно.А масла для воздушки это всё развод на бабки.Даже в квадроцикол лью лукойл а не МАТЮЛЬ.
اليتوب
Обычная синтетика или полустнтетика Лукойл Газпром Роснефть и замена раз в сезон, и никогда не лейте ничего другого.особенно специального, там олифа
Мой мб-2 с двигателем Субару-7 л. с. Работает как часы. А сеточка в баке от пыли не спасет---это заблуждение.
th-cam.com/video/N3PHtMjAQU4/w-d-xo.html у меня тоже brigstratton 6.5, но он с виду другой, и сеточка есть.
Двигатель накрылся такой, ремонту не подлежит в данный момент, так как сасанкции, даже сервисы не берут его на ремонт. Могут конечно взять, но пролежит в ремонте месяца 3 и скорей всего просто вернут обратно, ещё и за осмотр деньги заплатишь.
Очень жаль... Возможно подойдут китайские запчасти... Хотя проще наверно китайский двигатель сразу купить лишь по размерам подходил. А что именно сломалось у вас?
@@motoblok_szr Поршневая, 6.5 л.с.
Заказал двигатель Лифан на 13 л.с.
Что за провод спереди болтается
Я тоже им интересуюсь,что и как к нему подключить ?
Мотор глушить,замыкая на массу
Какой на него ремень идет?
Здравствуйте, как раз 2 недели назад купил на него ремень, в оригинале стоял toyopower кажется называется, там цифры в конце 1180 на озоне есть такие. Я так понимаю 1180 это какой то размер, потому что купил ремень на рынке какой то русский (что вряд ли, скорее всего Китай) и там из маркировки было только 1180
@@motoblok_szr я купил 1180,но он короткий,совсем не подходит
@@user-pc7yr6sm7v сейчас как раз приехал к отцу уточню
@@motoblok_szr в инете написано,что 1180 на мб 2 идет с 2018 ого года,у меня мотоблок старее,а какой ставили до 2018 ого года не написано
@@user-pc7yr6sm7v он тоже не ставил пока
А что ты купил его за 40 т, купил бы с японским двигателем за 50 т, там была бы Сеточка!
Это обычный обзор мотоблока, что бы кто обратил на это внимание, может для кого то кретично отсутствие сеточки, и тогда человек посмотрев это видео купит с сеточкой и японским двигателем. Я только после покупки обратил на это внимание, о чем и рассказал.
Ну я купил мультиагро с хондой gx 200, сетка есть, а шкив на два ручья стоит. Хочешь косу прицепить - докупай
@@Black_Cat-23 Ну и ставь косилку на второй ручей, всё равно все три ручья одновременно не используют.
@@user-ne4cm7nn6h обороты высокие
@@Black_Cat-23 У меня Нева с субариком, 2 и 3 ручей одинаковые, только первый побольше.
Парень,такого масла нет.
Масло SAE-30 (0.6 л) для 4-х тактных двигателей Briggs&Stratton
@@Black_Cat-23 у вас в инструкции прописано sae 30, 10w30, 5w30, по api SJ, SL. и залевается оно по метками щупа а не как в бригсе кромке края отверстия для щупа.
@@user-pn5ij2ry2q возможно подделка была, я знаю сколько заливается.
Многого сам не понимаешь, что рассказываешь, особенно про масло. Заливай обычное автомобильное моторное масло. минералку или полусинтетику.
Как глушить этого товарища по уму ? Тумблера нету. И зачем проводок черный свисает спереди ? Не для него ли ?
На данной модели просто газ до 0 скидываю и он глохнет, а про провод сказали, что для навеса фонаря
@@motoblok_szr а я щас был в магазе , там на другой модели китайский двигатель установлен тумблер а у нас заглушка , вот так
@@igorpustohin4440 ну вот, кто во что горазд, может те специалисты которые мне сказали, что это под фонарь, сами не знали ни чего.
@@motoblok_szr какого фонаря??!Это тумблер глушилки.Если этот провод замкнуть на массу,то мб заглохнет.
Да,а ещё полностью сбрасываешь газ когда там тоже проводок массы касается при этом
Какой нафиг китайский двигатель это чистая Америка за такие деньги можно 3двигателя Лифан купить Лифанский движок это китай
Двигатель rs950 собирают в Китае! Это факт
Нет не факт
@@motoblok_szr какая разница где его собирают если он хорошего качества? в россии могут собрать лучше чем в ваших сша и европе!!
@@user-nv6fy8hv1r а, я не говорю, что сборка Китай это плохо.
@@motoblok_szr просто много на самом деле читал комментариев где говорят что китай сразу плохо
Зачем снимать ролики с советами,в чём сам не чего не понимаешь? Где ты видел масло для двигателей с воздушным охлаждением? Его в принципе не существует
Видел! Посмотрите в гугле, если у вас в магазинах нет.