Здравствуйте, у меня тоже нет кнопки, но тут предусмотрено (как я понимаю, могу ошибаться) автоматическое выключение когда ручку регулировки дросселя и как она там называется скидываешь в нижнее положение, он глохнет, но у меня была поломка, когда мотоблок упал в нём согнулась лапка дросселя и он тоже не глох сам, в итоге если внимательно присмотреться то в нижнем положении дросселя лапка должна касаться концевика тогда он глохнет, по крайней мере у меня так
@@motoblok_szr хочу понять сам принцип в других двигателях включаешь кнопку зажигания и искра не приходит к свечи , а как у b&s там же нет кнопки зажигания , за счёт чего двигатель глохнет?
@@motoblok_szr купил вот только)и толком не смог понять в сборке ,a так модель cr 950 6.5 лс Инет весь облазил и ничего не нашел)Как настроить не понял пока ,как завожу двигатель оба шкива крутятся ,хотя на нейтральной передаче стоит !Передачи сперва попробовал переключить чуть и страшный звук!Эти двигатели последние уже и инструкции капец какие ,на говеном принтере распечатали от руки где ничего не понятно
@@Wolf-lv9il попробуйте на огороде на заглушеном включить передачу для этого необходимо толкать сам мотоблок или прокрутить колёса. Потом заводите но он сразу поедет будьте аккуратны
Зачем снимать ролики с советами,в чём сам не чего не понимаешь? Где ты видел масло для двигателей с воздушным охлаждением? Его в принципе не существует
купил месяц назад такой же мотоблок там сетка в баке уже была,а вырезать из пластиковой бутылки воронку под слив масла дело вообще плевое ни капли масла не утекло мимо.хороший двигатель,мне понравился
Здравствуйте, как раз 2 недели назад купил на него ремень, в оригинале стоял toyopower кажется называется, там цифры в конце 1180 на озоне есть такие. Я так понимаю 1180 это какой то размер, потому что купил ремень на рынке какой то русский (что вряд ли, скорее всего Китай) и там из маркировки было только 1180
Двигатель накрылся такой, ремонту не подлежит в данный момент, так как сасанкции, даже сервисы не берут его на ремонт. Могут конечно взять, но пролежит в ремонте месяца 3 и скорей всего просто вернут обратно, ещё и за осмотр деньги заплатишь.
Очень жаль... Возможно подойдут китайские запчасти... Хотя проще наверно китайский двигатель сразу купить лишь по размерам подходил. А что именно сломалось у вас?
Все двигуны китайские. Лучшие из них Lifan. И не путай. Не пять часов обкатки, а пять мото часов. Один моточас на холостых примерно равен одному астроном. Часу. На средних оборотах минут 40. На повышеных сокрашается до одной трети часа.
Про масло в двигатель не пугайте людей. Обычного 4тактного моторного масла средней вязкости вполне достаточно. Охлаждение, воздушное, жидкостное, или масляное двигателя тут не при чем.
Глупости говорите.Для этого есть присадки.если учесть ,что с жид.охл моторы меньше греются,из-за отвода тепла,то и темп.вспышки масла меньше.,то у воздушников рабоч.темп.больше и масло есть для этого соответст.я для Запоржца.Бизол.10w40.покупал.там в специфик.масла рекоменд.для двиг.с возд.охл.,где темп.вспышки масла выше,за счет присадок.
я на Неву поставил китайский мотор 7л.с.новый и прикупил маслo :jaso 10w-30,даже.в интрукции к штатному Бриггсу-мотору в паспорте черным по белому 10w-30.
По поводу масла это ты не прав у меня три таких двигателя на разных агрегатах и поверь что какой то сранный мотоблок не сравнится со снегоход по нагрузке, а масло никого не слушайте Лейте обычное машинное для 4 тактных двигателей хоть Лукойл хоть мойл хоть минералку хоть синтетику с полусинтетикой нихера не будет, машинные двигателя работают в таких жёстких режимах и нормально, а тут твой какой то ёбнутый мотоблок. Хероплет
Хороший мотоблок, один из лучших среди моделей Нева. Двигатель также хороший. Просто Вы не сталкивались с голимыми китайскими двигателями, которые усиленно рекламируют продавцы. И про "завышенную" мощность двиг. Вы говорите правильно. С уважением Доктор С.
Не бывает техники без недостатков,недоработок.У этого МБ два крупных недостатка и оба связаны с одной причиной - тонким железом.Это фигурная проставка под двигателем и шкив редуктора.Проставка через 1,5 года работы растрескалась возле болтов крепления и МБ начал визжать недорезанным поросенком.Пришлось проставку снимать и усиливать толстым железом.Шкив начало выгибать восьмеркой при работе с грохотной копалкой - ремень стал мгновенно слетать.Тоже пришлось усиливать.Но в остальном мотоблоком я доволен и никакие мультиагро мне не нужны.Да он им после модернизации,пожалуй,ни в чем и не уступает.
Скажите пожалуйста размер ремня,1180 почему то короткий...шкив редуктора кстати тоже вырвало,поставил новый..и проставка накрылась,купил другую..и после этих манипуляций так и не могу нормально настроить мотоблок
Купил фрезы "целина" на мотоблок Нева 10лс б&с начал работать он как на шнеке с угла на угол по огороду ходил переварил стал нагребать гребень, а если местами поменять гребет как курица из под себя. Надо было брать как у вас "гусинные лапки". Брал чтобы корни с сорняков не резал, а наматывал на фрезы.
Здравствуйте! У меня " Нева " МБ-3, с таким же двигателем. Сетка есть в горловине и крышка более мощнее и пластиковая. При сливе масла обрезь пластиковой бутылки в помощь. Да, мотоблок 2014 года выпуска.
имей ввиду мотор прекрасен если все обслуживать своевременно фильтр и масло то прослужит долго и счастливо..в противном случае хана декомпрессору.брал такой мотоблок в спб красный октябрь.зарывается мотоблок не от регулировки руля ,а от регулировки сошника.
Здравствуйте, изначально рассматривал только японские двигатели, но выбрал этот по 2 причинам. 1. Цена на 5000 рублей на тот момент бригс был дешевле. 2. В нашем городе был в наличии только с этим двигателем.
@@Aleksandr-E пока доволен, доработок ни каких не делал, единственный минус, это очень медленный ход на первой передачи, даже если перекинуть на другой шкиф, скорость не сильно возрастает, но чертить борозды довольно удобно (прямее получаются на не большой скорости).
@@relaxmusicforyou8046 ну и хорошо. Я думаю больше проблем у вас не будет. Второй сезон начал со смены масла, вроде работает нормально. Был только 1 веселый случай позавчера, поставил телегу, завел, прогрел и поехал, а мотоблок стоит на месте, перепробывал все передачи, ни назад ни вперед не едет, думал все... полетел редуктор, оказалось все довольно просто и весело, забыл вставить пальцы которые фиксируют колеса на валах. Вы не проверяли уровень масла в редукторе? Я еще ни разу туда не лазил, вот думаю стоит ли.
@@motoblok_szr тоже говорят менять надо если много работал на нём, я в том году 27 огородов перекопал, по-любому менять, один раз доливал, когда цепь сильно брякать начала, но доводить до состояния салидола лучше не надо. Надо в документах посмотреть сколько масла там должно быть, оно иногда через сапун брызгать должно, я туда губку воткнул, чтобы пыль во внутрь не попадала и периодически её меняю, значит и доливать нужно периодически, если больше не страшно, его выкинет, а если мало, то хреново
более 10-ти лет уже льем обычную полусинтетику, последние 3-и только синтетику(остается в канистрах от автомобилей), все работает(даже старик мб-1 который отошел соседям), вопросов нет вообще...
Здравствуйте, подскажите , почему у b&s нет кнопки выключения ( зажигания ) по какому принципу он глушится?
Здравствуйте, у меня тоже нет кнопки, но тут предусмотрено (как я понимаю, могу ошибаться) автоматическое выключение когда ручку регулировки дросселя и как она там называется скидываешь в нижнее положение, он глохнет, но у меня была поломка, когда мотоблок упал в нём согнулась лапка дросселя и он тоже не глох сам, в итоге если внимательно присмотреться то в нижнем положении дросселя лапка должна касаться концевика тогда он глохнет, по крайней мере у меня так
Лапка дросселя это та которая уже на самом двигателе вот она должна концевика касаться
Посмотрите куда идёт трос от рукоятки до лапки. Вот эта лапка, просто фото нет не могу словами объяснить)))
На 3.05 минуте видео её видно (лапку) между фильтром и баком
@@motoblok_szr хочу понять сам принцип в других двигателях включаешь кнопку зажигания и искра не приходит к свечи , а как у b&s там же нет кнопки зажигания , за счёт чего двигатель глохнет?
Такой же двигатель,есть сетка в баке с завода!)
Посмотрите маркировку. Потому что у меня RS а на новых мотоблоках RC вот на RC есть сетка в баке.
@@motoblok_szr купил вот только)и толком не смог понять в сборке ,a так модель cr 950 6.5 лс Инет весь облазил и ничего не нашел)Как настроить не понял пока ,как завожу двигатель оба шкива крутятся ,хотя на нейтральной передаче стоит !Передачи сперва попробовал переключить чуть и страшный звук!Эти двигатели последние уже и инструкции капец какие ,на говеном принтере распечатали от руки где ничего не понятно
@@Wolf-lv9il ремень пока новый поэтому крутит оба шкива
@@Wolf-lv9il попробуйте на огороде на заглушеном включить передачу для этого необходимо толкать сам мотоблок или прокрутить колёса. Потом заводите но он сразу поедет будьте аккуратны
@@Wolf-lv9il после пары часов ремень ослабнет и не будет второй шкив крутить
Зачем снимать ролики с советами,в чём сам не чего не понимаешь? Где ты видел масло для двигателей с воздушным охлаждением? Его в принципе не существует
Видел! Посмотрите в гугле, если у вас в магазинах нет.
Здравствуйте А какой марки масло вы заливаете?
Оригинал
купил месяц назад такой же мотоблок там сетка в баке уже была,а вырезать из пластиковой бутылки воронку под слив масла дело вообще плевое ни капли масла не утекло мимо.хороший двигатель,мне понравился
Да просто рассказал про недостатки, конечно воронку и всё остальное своими руками сделали. Да и возможно у вас двигатель RC
На нём уже решётка на выхлопной системе и сетка в бензобаке.
Друзья, у меня тоже такой же мот, обратил внимание на проводок спереди, кто знает для чего он?????
Блин, стоит ли сейчас покупать с таким двигателем?
Даже не знаю, надеюсь китайские запчасти будут подходить, но за 3 или 4 года эксплуатации, поломок не было
Какой на него ремень идет?
Здравствуйте, как раз 2 недели назад купил на него ремень, в оригинале стоял toyopower кажется называется, там цифры в конце 1180 на озоне есть такие. Я так понимаю 1180 это какой то размер, потому что купил ремень на рынке какой то русский (что вряд ли, скорее всего Китай) и там из маркировки было только 1180
@@motoblok_szr я купил 1180,но он короткий,совсем не подходит
@@user-pc7yr6sm7v сейчас как раз приехал к отцу уточню
@@motoblok_szr в инете написано,что 1180 на мб 2 идет с 2018 ого года,у меня мотоблок старее,а какой ставили до 2018 ого года не написано
@@user-pc7yr6sm7v он тоже не ставил пока
Двигатель накрылся такой, ремонту не подлежит в данный момент, так как сасанкции, даже сервисы не берут его на ремонт. Могут конечно взять, но пролежит в ремонте месяца 3 и скорей всего просто вернут обратно, ещё и за осмотр деньги заплатишь.
Очень жаль... Возможно подойдут китайские запчасти... Хотя проще наверно китайский двигатель сразу купить лишь по размерам подходил. А что именно сломалось у вас?
@@motoblok_szr Поршневая, 6.5 л.с. Заказал двигатель Лифан на 13 л.с.
У меня стоит сетка бензобака. Двигатель такой же. И фильтр сухой. Правда моему мотоблоку 12лет. Отлично мотоблок.
Что за провод выходит из передней части двигателя?
У меня такой же вопрос?
У меня тоже интересует
Все двигуны китайские. Лучшие из них Lifan. И не путай. Не пять часов обкатки, а пять мото часов. Один моточас на холостых примерно равен одному астроном. Часу. На средних оборотах минут 40. На повышеных сокрашается до одной трети часа.
Многого сам не понимаешь, что рассказываешь, особенно про масло. Заливай обычное автомобильное моторное масло. минералку или полусинтетику.
Цена
у меня мотоблок 2010 год, там стоит сеточка в бензобаке
Для чего с переди мотора проводок ?
Провод на датчик уровня масла, которого тут нет.
Мотор глушить, путем замыкания на массу
Мой мб-2 с двигателем Субару-7 л. с. Работает как часы. А сеточка в баке от пыли не спасет---это заблуждение.
th-cam.com/video/N3PHtMjAQU4/w-d-xo.html у меня тоже brigstratton 6.5, но он с виду другой, и сеточка есть.
Валы наверное не на 30,а на 32?
Спасибо тебе большое Алексей за объективное мнение о мб2 . У меня аналогичный апарат мне нравится в хозяйстве очень помогает . Спасибо.
Про масло в двигатель не пугайте людей. Обычного 4тактного моторного масла средней вязкости вполне достаточно. Охлаждение, воздушное, жидкостное, или масляное двигателя тут не при чем.
Глупости говорите.Для этого есть присадки.если учесть ,что с жид.охл моторы меньше греются,из-за отвода тепла,то и темп.вспышки масла меньше.,то у воздушников рабоч.темп.больше и масло есть для этого соответст.я для Запоржца.Бизол.10w40.покупал.там в специфик.масла рекоменд.для двиг.с возд.охл.,где темп.вспышки масла выше,за счет присадок.
я на Неву поставил китайский мотор 7л.с.новый и прикупил маслo :jaso 10w-30,даже.в интрукции к штатному Бриггсу-мотору в паспорте черным по белому 10w-30.
нету такого масла для двигателей с воздушным охлаждением ))) Просто надо чаще его менять , т.к. тут масло не фильтруется
Масла нет а этикетки на канистрах есть? что то тут не сходится...
@@GrafVolkonskii не ну если хочется переплачивать за минералку , на которой написано что она для двс на воздушном охлаждении , то это твое дело
Никакого дифференциала в редукторе нет. Имеется разобщение полуосей, то есть отключение левой полуоси!
Один в один такой же взял моноблок сетка есть. Или сняли в магазине или забыли на заводе.
Сколька стоит такои опарат
@@user-rx5ej5je3f на январь 2022 стоил 59.000 , сейчас март 72.000
По поводу масла это ты не прав у меня три таких двигателя на разных агрегатах и поверь что какой то сранный мотоблок не сравнится со снегоход по нагрузке, а масло никого не слушайте Лейте обычное машинное для 4 тактных двигателей хоть Лукойл хоть мойл хоть минералку хоть синтетику с полусинтетикой нихера не будет, машинные двигателя работают в таких жёстких режимах и нормально, а тут твой какой то ёбнутый мотоблок. Хероплет
Хороший мотоблок, один из лучших среди моделей Нева. Двигатель также хороший. Просто Вы не сталкивались с голимыми китайскими двигателями, которые усиленно рекламируют продавцы. И про "завышенную" мощность двиг. Вы говорите правильно. С уважением Доктор С.
Как глушить этого товарища по уму ? Тумблера нету. И зачем проводок черный свисает спереди ? Не для него ли ?
На данной модели просто газ до 0 скидываю и он глохнет, а про провод сказали, что для навеса фонаря
@@motoblok_szr а я щас был в магазе , там на другой модели китайский двигатель установлен тумблер а у нас заглушка , вот так
@@igorpustohin4440 ну вот, кто во что горазд, может те специалисты которые мне сказали, что это под фонарь, сами не знали ни чего.
@@motoblok_szr какого фонаря??!Это тумблер глушилки.Если этот провод замкнуть на массу,то мб заглохнет.
Да,а ещё полностью сбрасываешь газ когда там тоже проводок массы касается при этом
Не бывает техники без недостатков,недоработок.У этого МБ два крупных недостатка и оба связаны с одной причиной - тонким железом.Это фигурная проставка под двигателем и шкив редуктора.Проставка через 1,5 года работы растрескалась возле болтов крепления и МБ начал визжать недорезанным поросенком.Пришлось проставку снимать и усиливать толстым железом.Шкив начало выгибать восьмеркой при работе с грохотной копалкой - ремень стал мгновенно слетать.Тоже пришлось усиливать.Но в остальном мотоблоком я доволен и никакие мультиагро мне не нужны.Да он им после модернизации,пожалуй,ни в чем и не уступает.
Скажите пожалуйста размер ремня,1180 почему то короткий...шкив редуктора кстати тоже вырвало,поставил новый..и проставка накрылась,купил другую..и после этих манипуляций так и не могу нормально настроить мотоблок
Что за серый провод спереди.Что и как к нему подключить ?
Здравствуйте, в магазине объяснили, что это для навеса фонаря, как подключить не знаю не пробовал.
Если замкнуть его на массу двигатель заглохнет,глушилка короче этот провод
У меня 2012 года. Сетка в баке есть. Работаю круглый год. Нареканий н нет. Два раза свечу менял
Мб 2 лью Лукойл полусинтетику 10 на40 и как правило остатки после замены на авто . Работает 15 лет и не разу не добивал от замены до замены.
Скажите пожалуйста как часто меняете масло?
@@Evgeniy777ableпосле сезона
У меня МБ2 мультиагро B&S в есть сетка и внутри есть трубка-сетка забора топлива.
У меня такой же ,сетка есть ,но она не для пыли ,а для бензина !
Автор, по поводу Разблокиратора не сказал, . Как он работает. ?
Очень просто, выжимаете ручку типа сцепления на правое рукоятке руля, и у вас левое колесо разблокировано, не рекомендуется делать это на ходу.
@@user-pn5ij2ry2q ясно спасибо
нет дефицита запчастей на этот двигатель? ломалось чего в нем?
Здравствуйте, даже и не знаю, пока ни разу поломок не было. Оригинальное масло на озон заказывал.
Купил фрезы "целина" на мотоблок Нева 10лс б&с начал работать он как на шнеке с угла на угол по огороду ходил переварил стал нагребать гребень, а если местами поменять гребет как курица из под себя. Надо было брать как у вас "гусинные лапки". Брал чтобы корни с сорняков не резал, а наматывал на фрезы.
Врёш дружок ! Целина супер фрезы ,пахать любую почву супер ,гусинные лапки ,тоже не плохи по утоптанной земле ! Так что дуру не гони ,работай !
@@user-cg3vh2ox5m ну ладно ты, чего человека обидел. Может ему какая-то не такая целина попалась.
Здравствуйте! У меня " Нева " МБ-3, с таким же двигателем. Сетка есть в горловине и крышка более мощнее и пластиковая. При сливе масла обрезь пластиковой бутылки в помощь. Да, мотоблок 2014 года выпуска.
довольны движком?
@@user-or1sx9pt9z более чем.
поекраснейшая машинка,особено мотор ,чистий япошка , ,СУБАРУ,, редуктор Ленинград прекрасен ,спасибо ..отлтчний
У меня фильтр есть в бензобака был уже в салоне
Обычная синтетика или полустнтетика Лукойл Газпром Роснефть и замена раз в сезон, и никогда не лейте ничего другого.особенно специального, там олифа
имей ввиду мотор прекрасен если все обслуживать своевременно фильтр и масло то прослужит долго и счастливо..в противном случае хана декомпрессору.брал такой мотоблок в спб красный октябрь.зарывается мотоблок не от регулировки руля ,а от регулировки сошника.
У меня сетка в баке стоит,тебе видимо забыли поставить
Что за провод спереди болтается
Я тоже им интересуюсь,что и как к нему подключить ?
Мотор глушить,замыкая на массу
Так у меня идентичны двиг и естб филть в бензин
Лайк вам от коллег из Клуба любителей мотоблоков в ВК. 😊🤝👍✊
Спасибо
По сравнению со вторым сезоном автора, Игра престолов делает боооольшой заглот. Тут хотя бы интрига есть...
А вообще автор молодец, побольше видео данной тематики.
Второй сезон хуйня, первый лучше был
Согласен с товарищем. Хотелось бы больше видео, а то какие-то короткие сезоны.
Доброго времени суток Подскажите пожалуйста Почему вы выбрали именно этот мотор? Другие моторы не рассматривали?(хонда, ямаха) Заранее спасибо
Здравствуйте, изначально рассматривал только японские двигатели, но выбрал этот по 2 причинам. 1. Цена на 5000 рублей на тот момент бригс был дешевле. 2. В нашем городе был в наличии только с этим двигателем.
@@motoblok_szr Ясно В целом мотоблоком довольны? Что в нем ремонтировали? Дорабатывали?
@@Aleksandr-E пока доволен, доработок ни каких не делал, единственный минус, это очень медленный ход на первой передачи, даже если перекинуть на другой шкиф, скорость не сильно возрастает, но чертить борозды довольно удобно (прямее получаются на не большой скорости).
@@motoblok_szr А сколько у вас передач? Какая максимальная скорость? Какой редуктор?
@@Aleksandr-E в км/час даже не знаю. 1 2 и задняя. Плюс перекидываешь ремень те же передачи только типа быстрее. Редуктор не мультиагро.
Подскажите, скачут обороты, мотоблок, такой же, отработал только 1 сезон
Похоже на сбои в топливной системе. Заодно проверьте уровень масла. А так карбюратор и шланчик в баке. Обычно шланчик в бензобаке мозги делает.
@@motoblok_szr да они самые, прочистил жиклеры, сменил топливо, поменял масло, продул воздушный фильтр и все заработало как надо
@@relaxmusicforyou8046 ну и хорошо. Я думаю больше проблем у вас не будет. Второй сезон начал со смены масла, вроде работает нормально. Был только 1 веселый случай позавчера, поставил телегу, завел, прогрел и поехал, а мотоблок стоит на месте, перепробывал все передачи, ни назад ни вперед не едет, думал все... полетел редуктор, оказалось все довольно просто и весело, забыл вставить пальцы которые фиксируют колеса на валах. Вы не проверяли уровень масла в редукторе? Я еще ни разу туда не лазил, вот думаю стоит ли.
@@motoblok_szr тоже говорят менять надо если много работал на нём, я в том году 27 огородов перекопал, по-любому менять, один раз доливал, когда цепь сильно брякать начала, но доводить до состояния салидола лучше не надо. Надо в документах посмотреть сколько масла там должно быть, оно иногда через сапун брызгать должно, я туда губку воткнул, чтобы пыль во внутрь не попадала и периодически её меняю, значит и доливать нужно периодически, если больше не страшно, его выкинет, а если мало, то хреново
@@motoblok_szr я тад-17 лью в редуктор, а ты какое?
более 10-ти лет уже льем обычную полусинтетику, последние 3-и только синтетику(остается в канистрах от автомобилей), все работает(даже старик мб-1 который отошел соседям), вопросов нет вообще...
А в редуктор от акпп?