Speedzone műhely: Turbófelújítás, a modern autók pacemakere
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Dobjuk ki vagy újíttassuk fel? Hogyan segítsünk neki, hogy tovább bírja illetve melyek az elmúlás biztos jelei? Doki és a mester alkotnak.
www.turbo.hu
www.olajshop.hu
www.tiszaferr.hu/
www.speedzonesh...
/ speedzone
Hú , nem tudom ki figyelte a műhely főnök fiút , de... rendkívül intelligens , és a munkájához értő ember.
Egy darab ŐŐ, vagy izé nem hagyta el a száját .
Minden kérdésre rögtön tudta a választ , és számomra érthetően elmagyarázta hogy mi miért és hogyan működik.
Köszönöm szépen
Én is pont ezt akartam írni, tök jó hallgatni!
Igen , igen , igen.....
18:33 18:45
1 perc alatt Ő zött vagy 20x, de amugy igen felkészült ember.
Tényleg nagyon penge volt. Én is mondtam már ott neki.
Fuuuuu de örülök Göbinek!! Így tovább!
Ezek után sokkal jobban bízok egy felújjított turbóban, ilyen műhely és elhivatottságú szakember kell mindenhova! Köszönöm a videót, nagyon informatív volt!
Köszönöm srácok. Tetszett nagyon. Kérünk még ilyen felokosító tartalmakat 🙂
Én már a második szervizből járok hozzájuk az elmúlt 5 évben, és eddig maximálisan elégedettek vagyunk. Gyorsak, jó áron és ha gond volt (kevés) akkor nagyon segítőkészek voltak. Köszi Doki a videót, tetszett!
A végén tuti nagyon ment a koncentráció hogy ne totalcar-t mondjon 😄
Szamomra ez volt az eddigi egyik legjobb videotok! Nagyon jo volt latni, hogy hazankban is vannak profi szakemberek, hozzaallas es tudas tekinteteben is! Köszönöm.
nagyon érdekes,hogy Göbi pont hozzájuk ment,még érdekesebb,hogy értelmes a tulaj és a műhelyvezető is,mégis a lehető legszarabb munkát végzik az országban :) mindenki belefutotott legalább egyszer a kókány, kínai középrészes munkájukba,aki sokat foglalkozik autókkal ...természetesen garancia lepattintva a szokásos sablonokkal,de ahogy felkerült egy másik műhely munkája,megszűnt a probléma
Kipróbáltad az összeset hogy kiderüljőn ez a legszarabb? Nekem elég volt két számla és gari nélkül dolgozó másik műhely, hogy utána elégedett legyek ezzel a szerinted szarnak nevezett munkával és azóta 2-3 hetente viszek tőlük felújított turbót elégedetten! De hát kinek mi jön be...
@@zoltanpeterfodor8191 Biztosan van olyan turbó, amihez nem kapni kínai középrészt és nem tudnak vele átbaszni. De ez náluk nem jellemző.
Én vittem ehez a céghez 1 jó túrbót és 120ezerért adtak 1 szintén jó túrbót és mindenki boldog volt 🙉
@@zoltanpeterfodor8191 nekem igy jött be th-cam.com/video/SWP29AFJ3fQ/w-d-xo.html
Én is sok rosszat hallottam róluk.
Külön öröm és köszönet érte,hogy a magyrázat során is tartanak egy szakmai szinvonalat és nem csak a konyhaasszonnyokat akarják kielégíteni a szaktudással.
Fantasztikus jó dolognak, ezzel együtt jó üzleti ötletnek tartom,hogy szép számal tartanak raktáron cseredarabokat. Köszönöm.
28:40
Köszi Bence, hogy meg kérdezted. Ezt nem tudtam és kíváncsi voltam rá, és sikerült úgy elmagyarázni, hogy Én is megértsem. :D (BTW, ez az adás is remek lett)
Sziasztok! Szuper amit képviseltek , megnézném az üzemanyag rendszer felújítását is!
Nahát ez a Péter abszolút kamera képes. nagyon angyon jól beszélsz, nagyon jó a hangszíne a szakmai tudás mesés nagyszerű lett!
De jó, tanulságos kis filmet készítettetek! Köszönöm szépen! Ja, és remek műhely, remek szakemberek!
Imádom a műsorotok minden részét de, hogy nem tudtok venni egy normális kamerát :D
autofocus autoiris
Inkább egy normális operatőrt kellene szerezni...
Nagyon tetszett a videó !Ilyen érdekes ,lebilincselő videókat egész nap tudnám nézni.Péter korrekt érthető módon magyarázza el a turbófelújítás menetét részleteit,látszik rajta vágja a témát, tulajdonos is szimpatikus én ajánlanám mindenkinek itt javittasson turbót.
Tőlük akartam turbót venni mert a neten ők ugranak elém elsőre, de három szerelő is visítva mondta, hogy csak onnét ne. Biztos van valami oka. Aztán egy másik "profi" felújította, beállította jó pénzért mert a minőségi munkát meg kell fizetni. Nem lett jó, folyamatosan letíltott. Garancia természetesen nincs,már a javítás előtt, közben és után is folyamatosan magyarázzák, hogy miért nem tudnak garanciát vállalni. Aztán rendeltem az ebay-ről egy turbó középrészt negyedáron az ő munkájukhoz képest, magam beszereltem, nem szabályoztam be semmit, minden parasztvakítás nélkül azóta is jól működik. Amúgy az ők vagy bárki felújítása is középrész csere ezért nem beszélnek itt sem arról, hogy pontosan hogy újítják fel.
Lehet tudni hogy milyen márkájú középrészt vettél?
@@lakatosbrendon4680 Melett
nagyon jó videó, nem akartam megnézni, mert Pistához nem volt most hangulatom, de FB-on olvastam hogy Göbi van benne, felüdülés volt a nap végén köszi!
Érdekes volt a téma, tetszett. Viszont kár, hogy reklámszagú az egész. Olvasva a kommenteket, akár érthető is lehet minek a reklám. Persze olvasni vegyesen, valódiságát nem lehet ellenőrizni.
Göbitől tök fura volt hallani, hogy nem azt mondja mint eddig az erőmérőkön, hogy: "Ha tetszett a műsor és akartok még ilyet látni, akkor iratkozzatok fel a ...." :D Én bírom a TC-t, de ne mondja senki itt nincs személyes dolog a háttérben. Viszont a Speedzone, már annyi külön részre szakadt, Bencus nem tudja hova legyen lassan. :D Azt akarom mondani itt nagyobb szabad kezet kaptak, kicsit garázs feeling, ami a nézőkhöz közelebb tud kerülni ezáltal. Nem a szakértelem garázs, hanem az egész stílusa. Ezt nem negatívként említem.
Üdv Göbi! Csípem a stílusod, az a szakmai alázat ahogy viszonyulsz a szakikhoz és a szakmához. Ez 5-ös. De matek 1- es, 😨😨mert 120.000/ perc az semmiképp sem 20/sec,hanem-bármilyen hihetetlen- 2000(!)/ secundum. Csak a teljesség igényéért. Amúgy tetszik amit csináltok. Csak így tovább!!
Üdv All! Körülbelül 6-7 éve csináltattam velük, Opel Astra F , 1,7 td, (Opelest, nem az Isuzust) turbófelújítást! Gyorsa, korrektek, és azóta is jól működő turbót kaptam. Nem vagyok szerelő. Szerontem rendben a cég! Csak ajánlani tudom Őket
Gyerekkoromban a nyolcvanas években összefostuk magunkat ha láttun egy turbos autot olyan menő volt,ma meg.....menekülnénk tőlük
Hát elég para a turbó az biztos
Nagyon jó anyag volt ez. Sokkal tisztábban látom a dolgokat. Köszönöm Nektek és a műhelynek is. Remek srácok!
Az a másodpercenként 20 majdnem 2000
Jogos a pont!
Ezen en is matekoltam Doki 🤓
A mechanic kolléga is mosolygott rajta kicsit :D
] Tótfalusi fd
1200:-) 1600 lett volna a helyes válasz, másodpercenként, csak nagyon benézte...
Saját tapasztalat. Mondeo mk4 2.0 tdci-nél (335000km után) az EGR szelep lassú elhalálozása miatt a rendszer túlpörgette a turbót. Az EGR nem zárt le a magasabb fordulati tartományokban, a turbó nyomás esett. A vezérlő próbálta szabályozni a geometriát (a vákuum szolenoidok meg is sínylették). Hosszan elnyúló folyamat volt. Hibakódot csak az EGR-re írt, ami nem jött elő sokáig. A végén a turbó hangja már alapjárat közeli tartományban hallattszódott és megnőtt a fogyasztás, valamint gyengült a motor. Megoldás volt a VGT turbó cseréje (új olaj, olajszűrő, levegőszűrő), egr szelep cseréje, olajcsövek tisztítása, turbó csövek tisztítása, intercooler tisztítás, levegőcsövek tisztítása, és a két elhasználódott vákuum szolenoid cseréje. ez mind 250 eFt volt. Valamint Az olajat és a szűrőt ismét kellett cserélni 3000km után. Azóta a fogyasztás is visszaállt a normálra és a teljesítményméréskor is hozta a gyári értékeket (kuplung szett cserélve volt).
Nem is volt olyan vészes összeg.
Ó, nekem ez a srác magyarázta el a dci turbómnál hogy mitől sérültek a lapátok. Ki is derült, hogy a légszűrőház volt sérült onnan került bele valami a turbóba! Azóta is hibátlan a felújított, köszi Fiúk!
Eddig 4 céges sprinterem biturbóját csinálták itt, az elsőt 3 éve, azóta 370000 km ment bele probléma mentesen. Szóval én biztosan legközelebb is Őket keresem ha szükség lesz rá!
Köszönjük szépen a videót 🙏
A kamera fókusza már több adás óta vállalhatatlan.
Élvezhetetlen a kép srácok.....
Nagyszerű videó nagyszerű szakemberekkel.
Még több ilyet!
👏👏😎
Tok jo, hogy ilyen videok keszulnek, de majdnem tengeri beteg lettem a fokusztol...az eg szivja fel! :)) Egyebkent szuper kis muhely!
Értelmes, hozzáértő vezető és dolgozó, illetve megfelelő műszerek. Nekem elnyerte a bizalmamat ez a cég.
Remelem lesznek még ilyen részek!
Jo és érdekes!
3 éve felújították a ceed turbómat. A 7 év gari éppen elmúlt nagyon fütyült. A Lurdy KIA szervíz vitte oda. Középrészt cseréltek. Fél év garit kaptam rá ami semmi. 40000km után egy autóút feljárónál gyorsítás alatt eltört a tengelye és szétesett a turbó. Menthetetlen volt. Nekem a silány munka jut eszembe erről a névről amikor meghallom.
th-cam.com/video/SWP29AFJ3fQ/w-d-xo.html
Az a fejvakarás miútán kiderült,hogy 90 ezer lesz az új turbó :D
Jól nyomod Doki nem csalodtam benned....Jól tolod a műsort, nem vágsz közbe, hagyod beszélni, befejezni a dumapartneredet...ez jó , ,nem idegesítő
Ezt a Pistárol nem elmondható de imádom a palit és a szaktudása mindent egyensúlyoz...
Hajrá SPEEDZONE. ..Jó választás volt a Doki
Király vagy Göbi! Én is oda járok a Wizard-hoz évek óta, jól választottál!
Van hozzáállása az úrnak, több ilyen ember kellene az országba...
Le a kalappal a műhelyfönök előtt.értelmesen elmagyarázta a dolgokat.ilyen ha valaki tudja h mit csinál.jo volt a műsor.
Nekem kinai turbo van egy benzines opelon. Koszoni szepen hibatlanul uzemel jo ideje. De ha osszeroskad, veszek 25-ert meg egyet.
Sok ilyet még ha lehet... Nagyon jó és információ dús volt... Élveztem minden percét! Göbinek pont passzol ez a rovat ;)
Jó kis reklám a Wizard turbonak! Ismeretterjesztő, látványos, engem meggyőztek! ha rossz lesz a turbom ide megyek!
Köszönöm,hogy ezt a részt megcsináltátok! Nagyon érdekelt a dolog,jó volt látni és hallani egy szakitól az infókat.
Esetleg hasonló rész még lesz másról, mondjuk egy generátor felújítás?
Koszi a sok torodest!
Nagyon jó szervíz.
Régóta javítanak erőgép turbókat hibátlanul.
Ajánlom mindenkinek!
Hiánypótló adás! Még sok ilyet!
Thank you for sharing!..
Nekem soha semmi bajom nem volt egy turboval sem.Igaz rendszeresen cseréltem az olajat..Most adtam el 404ezer kmel a kocsit és hibátlan.Az előzőben 305ekm volt.
Gondolom nem változó geometriás volt. :)
De mind
Még sok ilyen videót! Minden autóalkatrészről! 👍😁
Hasznos infók. Rengeteget meglehet takarítani, persze ha időben kerítünk rá sort.
Sziasztok! a következő kérdéssel fordulnék hozzátok, mint már előtte néhány "szakihoz" is az alábbiakat illetően:
Adott autótípushoz vásárolt középrész beállítása is lehetséges nálatok, ami hozza ugyanazt a gyári minőséget teljesítményben?
- Adott egy Ford Mondeo (2008) 2.0 TDCI (140Le) QXBA motorkódú autó, 322.000 Km óraállással, még gyári turbó.
- Legutóbb amikor hengerfejeztem és leszedtem a turbót, láttam, hogy nagyon hordja az olajat, továbbá menet közben elég hülye hangja szokott lenni. Főleg alacsony fordulaton, kereplő, kerregő hang, mintha hozzáérne a kompresszorház oldalához a kompresszor kerék. (olajat illetően arra gyanakszom, hogy maguk a tömítések fáradhattak el a középrészen belül)
Szóval: kolléga szerint felesleges vele foglalkozni mert egy idő után úgyis mindegyik hordja az olajat. Illetve egy új középrész rosszabb mint a gyári. Bontott is ugyanilyen. Nos, én ezekben a hülyeségekben eléggé kételkedem, azért nehogy már az legyen a "normális" hogy a karter allja egy idő után tiszta olaj...
Több ilyet!!!👍👍👍👍👍
Köszi a videót!!!!
Remek videó volt, köszönöm!
Köszi az újabb epizódot👍👍👍
Fókusz! Fóóókuuusz! Fókusz, hol vagy??? 😁😁😁
Göbi átigazolt? Mi lesz így az erőmérővel?
SzpíkZone 2. epizód 4. perc és megkapod a választ Göbitől. :)
@@dav1208 Szia esetleg egy linked ide tudnátok másolni. Mert megszeretném nézni 2 évad 4 részét. Mi tőrtént.? Előre is kőszőnőm. Sziasztok.
@@peterkover1740 Ha ezt megnézed, látnok vagy www.buzzsprout.com/712326/2060166
Érdekes video volt,de az a kamera idegesìtő.
Nem talàl fokuszt..
Eddigi legjobb műhely adás. Így tovább! :)
Minden elismerésem a Műhely főnöké! Zseniális fazon!
Üdvözöljük a Wizard céget... Szereintem a hagyjuk és ne firtassuk kategóriába tartozik. Jól értenek a "hogyan verjünk át másokat és hagyjunk egy sok 100e Ft-os kulába az ügyfelet"-hez! A műsoraitok viszont szenzációsak Speedzone!!! :)
Lehet tudni a pontos diagnózist?
Az a helyzet, hogy én nem vennék felujjitot turbót. Foleg nem "" wizard turbot.
Szerencsére eddig nem kellett turbót újíttatnom, de én is azt hallottam eddig mindenhonnan, hogy felújítás csak a magyarturbo.hu-t szabad keresni.
Az a helyzet a Wizardos turbót SOHA!
Ha megteheted hogy inkább újra költesz?! Én évek óta oda járok és az eddigi egyetlen garimnál 1 napon belül kicserélték a turbót. Szerintem kb mindenhol ugyanazokat a cuccokat használják, de a videóból is látszik hogy itt a szakértelem és a gépek is megvannak hozzá!
Nekem Wizard által felújított turbóm volt. Igaz 2 évig volt utána nálam még a kocsi. Nem gyári nyomáson.(+) Semmi gondja nem volt. Persze azóta nem tudom, hogy viselkedik a mostani tulajnál.
@@kanyar8325 Hogyan?
Huu ez zsenialis video volt, akarcsak a muhely meg a szaktudás is. Elvezet volt vegignezni masodjara is !
Az s12 es silvikém turbójára azt mondták h 250 E ! Vigyázni kell velük mert szeretnek madárkának nézni. Átvittem Csepelre 90E DTK turbo!!!
Ez érdekes volt! Tetszett! Köszi!
Most komolyan a Wizardnál voltatok forgatni? Szégyen :D Én még jól működő (ha nem esett le 1000km alatt) , jól beállított wizardos csigával nem találkoztam. Persze ilyenkor jönnek a sablon szöveggel hogy a motor a szar amire került, így kell a garanciát megúszni.
Igen!
Nálunk egy 600ccm turbo benzines smart volt az alany. Rendeltünk egy új turbot tőlük. 120ezer környéke volt ha jól emlékszem. Szerelő felrakta beszerelési papirral (ha jól tudom csak ekkor érvényes a garancia vagy mi..) 3 km után erőtlen az autó és mintha bekapcsolták volna a füstgépet. Nem láttál az autó mögött. Kb 1 órát volt autón. Levétel után el lett küldve bevizsgálni a garancia miatt. Szétszedték és azt mondták anyaghiba, ez nem az ő felelősséggük. 120 +szerelő munkadíja kidobva az ablakon. Pacsi a wizardnak..
Elkezdtem nézni, de megláttam a wizard logót, úgyhogy majd a következő videót megnézem..:D
Vegyetek egy ájfont, az tud realtime fókuszálni...
Göbi! nézzük már meg! :))))
Itt egy szakembert láthattunk, hallhattunk!
Ez így mind szép és jó...,de lesz olyan is,hogy amikor egy elismert turbófelújítással foglalkozó céghez mentek? (nem pedig csak egy olyanhoz,aki már hallotta,hogy valaki mesélte,hogy hogyan is kell ezt csinálni?)
Én egy csepeli cégnél jártam pórul a felújítással, 100e-t kértek és mint később kiderült a tömítéseken kívül semmi nem cseréltek újra. Utána találtam a wizardra és ugyanezen összegből egy új belsőt kapott a turbóm. Azóta is tökéletes már 1.5 éve! Köszi a videót, de a kamerával kezdjetek valamit mert nagyon sokat rontott az élményen!
kapott egy 20ezres kinai belsőt! ;) hatalmas biznisz volt!
meggyőző volt a videó, érdemes volt végignézni. Köszönöm, hogy elkészítettétek! Következő téma?
Hűűű, pont 2 hete csináltattam kb. náluk a BMW-m turbóját, ezek szerint jól döntöttem ha Ti is oda mentetek :)
Zoltán Ákos Tóth rakj félre pénzt turbóra. Ez nem lesz hosszú életű.
Ez igen! Ha egy ilyen szakember beszél arról amit csinál bármi lenne érdekes lenne! Látni, hogy tudja és szereti! A képernyőre fagytam! =) És nagyon érdekes volt!
Heh 😁 nekem is ilyen turbómat csinálták 2 éve, mondjuk ott szerencsére a ház nem volt kuka! Azóta is faja 🤩
Szuper jó volt köszi.
Nagyon komoly a mühely, Meg akik benne dolgoznak!!!! Köszi a videót!!
Na ez fasza volt. Köszi.
20:00
Ha percenként 100 ezret forog, akkor 1 másodperc alatt 1666,66667 -et forog és nem 20-at.
A fő probléma,hogy nem felújítanak hanem cserélnek.Egy rakat turbót küldtünk már fel hozzájuk és mindenre azt mondták nem lehet fel újítani.új középrész beszerelni meg nem fel újítás.változik a szakma.
Szuper videó lett. Nagyon jó, sok infóval. Látszik a szakemberen, hogy érti a dolgát. Majd egy elérhetőséget vagy cégnevet kérnék ha esetleg szükség lenne rájuk. 2014 Dacia Duster 1.5dCi 80kW/109Le tulaj. :D Gyári turbóval 186.000km. Na jó nemrég cseréltem változó geometria vákuumlabdát. :)
Azt a kamerát nem lehet centrírozni? :) Mi ez nokia telefon?
Miről maradtam le Göbi bácsi?
Asszem a 2. szpíkzone-ban mondta el :)
@@istvangobolos megvan azóta, köszi. Égéstérben maradjon, a videók nagyrésze már úgyis nézhetetlen.
Még jó ,hogy itthon az egyik legrosszabb szerviz a wizzard, de megértem őket is, mert kibaszott igénytelen a magyar... Szóval egyik sem jó sajna. Egyébként jó kis videó lett
Ezért rendeltem én is inkább ebayről angliából egy melett középrészt és most van benne 100e kilométer gond nélkül , soha nem tiltott még le.
Wizzard turbó? Na hozom a popcornt a kommentszekcióhoz :D
Szuper volt a műsor,sokat lehet tanulni belőle.
Az élvezhetőségen rengeteget rontott a kamera. Nem lehetne venni hozzá egy kis fókuszt???
Vagy másik Bencét?
Micsoda jó mühelylátogatás🤟👍👑
3 éve csináltattam itt a turbómat, azóta is hibátlan 80e km után is, most legalább látom milyen modern gépeik vannak
23:56 Hirtelen olyan érzésem volt mint ha egy Hondát mértek volna az Erőmérőbe,és Göbi azt elemezné :D
Hát igen, a turbó a mai modern autó egyik gordiuszi csomója.
Nem csak diesel, de lassan már benzin motor sem tudja nélküle teljesíteni a környezetvédelmi normát. Nincs már nélküle teljesítmény sem.
A diesel motorok is csak addig mentek ki a világból, amíg a diesel szívó volt.
Legalább annyira rossz a motornak, mint amennyire jó is.
Növeli a teljesítményt, de terheli a mechanikai alkatrészeket és ellenállást fejt ki a motorra.
Szélsőséges használat melett a laikus simán tizedeli vele a motor élettartamát.
Soha nem felejtem el a 90'-es években volt aki a hibás turbót esztergályossal csapágyaztatta.
Szakszerűen illesztette a fissen esztergált csapágybronz futóperselyt, ahogy kell, századra, majd együtt nézték ahogy a próbakör alatt már a sarkon sívított a szerkezet és megállt mint szög :-)
Vagy a másik lhetőség, hogy olajpumpaként kezdett működni és soha többé nem akart leállni..-)
Igen csak hogy az a 80-es évek voltak,meg hát a nagyobb probléma a csekély szakértelem és a rendeletlen szerű használat!Aki tudja hogyan kell óvni és normálisan használni egy autót ,annál simán kiszolgálja a turbó a motor élettartamát!
28:13 World of Warcraft 2x
Ugyanez a szitu amikor hűtőventillátor viszkót cserélnek és először csak egy hét után, másodjára akár indításnál szétmegy és becsületesen cserélik folyamatosan, de csak akkor nézik meg, hogy sz.r a tengely meg az agy, mikor már 3 lerohadt, 2 egymás után...
Annyira jó műhelyeket és embereket mutattatok be eddig, de ez most nagyon mellé ment. Tömegek csalódtak ebben a cégben! Én is csúnyán ráfaragtam velük! Több százan sírnak különböző Facebook csoportokban, hogy mennyire rondán átvágták őket. Én tisztítási akcióban vittem be a tökéletesen működő turbómat, szétszedték atomjaira, majd közölték, hogy nem rakják össze, mert bla-bla. Egyetlen lehetőségem több száz ezer forintos csere. Majd visszakaptam szatyorban, törött és hiányos csavarokkal.... :-( Amikor panaszkodtam, csak bunkóságot és arroganciát katam.
A motorolajnal nem volt szo arrol hogy nem uzemmeleg az olaj. Kivancsi lennek hogy ez hogyan befolyasolja a merest/kenest.
Rájuk simán merném bízni a felújítást. Látszik, hogy profik!
Nagy hiba lenne
Fasza!!! Hát nem őket kellene reklámozni. Kínai sorozat szám nélküli közép részt raknak bele.
Garancia kezelést inkább nem mondok semmit, bár ....
Nemtudom hogy jött ki 20:04-nél a másodpercenkénti 20, ugyanis ha 100 000/perc akkor úgy nagyjából 1 mp alatt 1666-ot forog a szerencsétlen turbó, messze van az a 20-tól, két nagysárgrend :D
Ketto hete voltam naluk ugye bevittem a regit kaptam az ujat (kozben rossz az elektronika) oke csereljetek azt is.na mind1. A turbinahaz mint mondja a mester repedt volt. Itthon vettem eszre. Egyenlore meg nem reagaltak ra. Javaslom mindenkinek hogy alaposan nezze at mikor atveszi mert nagyon sunyik !!!
hát a tulaj bemutatkozásakor egy kicsit megijedtem, hogy egy kissé egyoldalú lesz a riport (nagyon röviden, tőmondatban válaszolt az úr), de utána jól bele jöttet a párbeszédbe.
Akkor ha jól értelmeztem, attól lehet hangos turbóhang hogy nem jó a centír?
Pl nekem hideg állapotban nagyon hangos de csak üzemi hő eléréséig.
Ha mondanál véleményt doki meg köszönöm.
2001-es L200-ba 460e erdei km került. Ez azt jelenti, hogy egyes-kettes 800-3000 fordulat között élte életét. Érdekes, hogy még mindig a gyári volt rajta amikor eladásra került..
Nekem egy ‘15-os Boxerem van de azon nem ilyen hanem elektromos turbo van. 3 sufni garazsban jártam vele, mire a Vizárdhoz kerültem. Most legalább latom melyik gepen allítottak be, de a lenyeg hogy utana vegre megszunt 1,5 ho szivas utan a betiltogatas es minden muxik!