ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Mitt liv som lokförare. Ibland funkar det inte att filma när man vill, och ibland går inte tågen som man vill. Då kan man lifta med en kollega så man kommer i tid till sitt eget tåg. :)
Det saknas folk i hela järnvägsbranchen, så här är en länk med lediga jobb för dig som vill jobba tillsammans med mig:
www.greencargo...
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 11 Black
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
Sjukt vilken skillnad det var i 160!! Plus kul att se från andra perspektiv, ryckte till när tåget passerade bron, riktigt tajt filmat 👍👍
😎🙂
Som någon som pendlar konstant i stan så är det kul att se allt från ett annat perspektiv, riktigt spännande!
Alltid trevligt med en fart genom Stockholm. Höger hörn, km/h, ATC och kp/cm2, mycket bra!!!!!
Kul med lite nya perspektiv från loket när du passade.
DET ÄR BÄST THOMAS P
En trevlig semmester och välkommen till baka till jobbet 🌞⛱🏊🛤🚂😏😉
Nja, nästa veck så 🙂
Kul med två kameror över hastighet och ATC, bra jobbat! 👌🏻🚂🚃🚃🚃🚃🚃💨
Kul att du filmade Stockaryd. Vi bodde på stationen 1984-88.
Tack för proffsiga filmer. Lika roligt varje gång
Kul!
Tack för en trevlig video! Hoppas du har en trevlig semester! Själv har jag det. Regnet kom som tur var det blev bra för skog och mark. Tänkte när du nämnde redigera video, tänk vilket arbete det kan bli med videor. Det är trevligt att få se de olika miljöerna och landskapen när du åker! Ha Det Bäst! 👍
Lite tjôtigt ... men du ger oss verkligen fina tågresor! Tackar!
Tack så jättemycket!
27:15 : Hastighetsmätare, trycket i bromskretsen och en bit av ATCn! Cooolt!! Å tänk så coolt om de visades vid retardationsprovet!
Ska man vara petig så är det huvudledningstrycket som visas. 😉
While my Swedish isnt perfect, i really love watching your Videos and i have to say: the part between 8:00 and 14:00 was awesome! Greetings from Germany! :)
I'm glad to hear that you still can enjoy them. 👍🙂
Tack för trevlig tur igen!
Tack för att du tittar!
Håber at Du har og har haft en god ferie, for
Du læser jo nok først dette efter ferie.
Håber at Du og Din familien, inklusiv barn, har
fået hygget og slappet af, plus et noget andet, ind skinner.
Forsat god sommer og god god sensommar, til
Dig og Dine fra Albertslund, Danmark.
😺
Måste säga att du gör väldigt bra videor, blev rekommenderad dig av en kompis efter att jag blivit antagen på lokförarutbildningen till hösten.
Kul! Tack!
Kul att se "hemmaspåren" (bor i Häggvik, jobbar på Arlanda)! 😊
Kul!
Bra filmat Tomas😊 Ha en trevlig semester nu😊
Tack!
Härligt och se alla pendeltågs stationer
Medans du susar fram 😊
Kul att se där man jobbat. Ni åkte över en växel där jag nyligen bytt slipers i Norrköping!
Kul!
Hej Thomas. Ha en trevlig semester semester. 🏊☀🌞⛱ Lutade mig tillbaka och njöt när jag hörde att du hade termosen med dig. Då vart jag lugn. 😥😃Roligt att se lite andra vinklar när du åker tåg. 😁Kul att se utanför loket både framåt och bakåt. 🙂🙃Lite skit på rutorna spelar väl ingen roll. hahahaha 😂 Så ser bilen ut bara man har åkt en sväng. 😜Annars så är det en väldigt trevlig film, i vanlig ordning.
Tack för de fina orden!
Trevlig perspektiv från bakhytten. :)
En fråga, varför växlades du in på pendeltågsspåret vid Huddinge och sedan tillbaks ut till Grödingebanan vid Flemingsberg? Verkar mysko för mig.
Det var lite arbete längst till vänster. Var samma dagen innan när jag körde där.
Ha det bra Thomas, mvh Uffe W
Trevligt då kom du förbi Gnesta
Ha en trevlig och välförtjänt semester Thomas! 🌞
Tack!
Hej Thomas kul som alltid att följa dig på dina resor det börjar närma sig 10tusen följare imponerande trevlig sommar mvh Ronny Granlund
Tack! Ja, det är helt galet! 😱
Bra video!
Tack!
44:21 Magisk tunnel som tillåter tidsresor.
Eller hur? 🙂
Bästa turen att få se Stockholm från norr till söder
Får bli en kommentar till:
Kul att se hastighet och atc inklippta i bild, förhöjer upplevelsen.
Kul att du gillade det!
Tack för en intressant och spännande video den här gången (som alltid 😊👍) Intressant att kunna följa med hastigheten, hur det syns om du kör jämn hastighet bromsar eller accelererar. Det är annars svårt att se hur hastigheten ändrar. En sak jag kom att fundera på är hur gasen fungerar. Är det som farthållaren på en bil som känner av t.ex. om det kommer en uppförsbacke och justerar effekten därefter eller måste du justera gashandtaget för hand vartefter?
Kul att du gillar det! Man får öka pådraget när det går uppför.
Du gör mycket trevliga videos👍
Att åka pass i bakhytten känns som att ha rejäl tjänstebil eller skulle kunna säga tjänstelok😂😂
Haha
8.30 fick du med infranords uppgraderade TB-lok! Bara en sån grej :)
Ja, tänka sig! 🙂
Nyss passerade ett timmertåg med hela 38 vagnar massaved. 2Rd2or drog tåget 49703 som dom heter😊
jag älskar stockholm
Jag tycker verkligen det är mycket intressant å Roligt att höra på dej Thommas om allt ni berättar om era Vikter på Loket å Totalvikt på Tåget å hur fort ni kan bromsa up ett fullastat Tåg jag har kört Långtradare sedan 1970 Å man tänker alltid på lokförare när man i mit i Natten möter alla dessa Tåg var för riktig Thommas och Var Rädd om dig Lennarth Morups Åkeri
Trevligt att se lite instrument under körningen, felanmäl att belysningen i hastighetsmätaren är trasig.
Den lyste ok när man såg från min vinkel
Vilken fin tur i sommarkvällen. Fint ljus och lite speed på det 🙂
Är Rosersberg så långt norrut du kan köra, med tanke på linjekännedom och stationeringsort?
Ja, det är det längsta vi kör till just nu. Det kan variera lite med åren. För några år sedan körde vi till Storvik och Gävle, men det var precis innan jag började.
Min båtklubb ligger i närheten av Årstabroarna som du åker över vid 11:40 och 35:45. Alltid lika trevligt att spana på tåg när man guppar där nedanför.
Och jag tittar alltid på båtar när jag åker över där. 🙂
Behövde du be om tillstånd ifrån Green Cargo för att filma från tåget och visa upp formulär osv?
Så länge jag följer våra regler och inte visar info som inte får visas är det inga problem.
Intressant och bra inspelad film. Två frågor: Vad har du för kamera? Finns det någon vägmätare på loken? 500 000 mil är väl inte omöjligt att något Rc-lok gått?
Jag använder två kameror, en GoPro Hero Black 7 och en 11.
Nej, jag har inte hittat nån mätare trots att jag har letat (efter att ha hört rykten om att det skulle finnas i maskinrummet), utan milen loggas i dataprogram hos lokstyrningen.
Det finns nog flera som närmar sig miljonen mil nu, tror jag.
Det kan jag nästan garantera, våra C6 som är lika gamla gick en 330000 mil som mest, och då är snitthastigheten i tunnelbanan betydligt lägre samt att vagnarna inte användes så mycket de senaste åren.
500 000 tusen mil är inte alls något mycket för ett lok. El16 2201 som är väldigt lik Rc4 har gått 7 miljoner mil och den kom 1977.@@Thomas_P
Tack för en trevlig video.Inte heller jag gillar att åka baklänges i tåg. Speciellt inte i X 2000. Man blir yr. Trevligt med hastighetsmätaren i nedre högra hörnet. Är det bromstryck mätaren som är längst till höger? Man ser hur trycket sjunker när du bromsar tåget. Det är väl inte så många körningar som du får köra i 160 km i timmen. Jag önskar dig en skön semester.
Jag har inga problem med att åka baklänges, men det är bekvämare att åka X2000 än i bakhytt på en Rc4. 🙂
Det här trycket i huvudledningen som visas.
Det är bara posttågen som körs så fort av våra godståg.
@@Thomas_P Tack för svaret
Hur kommer det sig att du inte åker med den andra lokföraren där fram, utan åker där bak?
För att reglerna säger att föraren ska vara ensam i hytten.
Bästa gillar 😽😘🥰😍😻❤️😊😄😁😺😆🤓🙀☺️😀😃😎😸👍😱
Rosersberg ligger väl snarare närmare Märsta?? Men såklart i Sthlms län...
Ja, men folk utanför Stockholm vet inte var Märsta ligger. 🙂
Hoppas Du fick en trevlig Semester. Dina kommentarer emellanåt är obetalbara Thomas.😉😊
Jodå, semestern flyter på bra. 🙂
Hej. Mycket trevlig film som du gör.
Jag har en liten fråga.
Varför kör man vänstertrafik och inte högertrafik på järnvägen?
Ha en trevlig dag =)
Det var för dyrt att inkludera tågtrafiken i högertrafikomläggningen 1967, så vi kör vidare på vänster.
Vadå "sitt ner i båten"? Vi är ju på ett lok! :D
Hoppas din semester var som du hoppades alltid kul att se din vardag och en fråga när byts dom gamla loken ut?
Rc4:orna ska väl börja fasas ut så småningom, men jag vet inte när.
Skönt att sträcka ut ibland, eller hur?
Jo, lite. 🙂
Underbart! Har Green Cargo tjänster som börjar och slutar i Rosenberg? 😊
Nej, men vi har en åkstation i Tomteboda, Stockholm.
Ja just de. Varför är det vänstertrafik på rälsen? Gammal kvarleva?
Ja, det var tydligen en kostnadsfråga -67, när biltrafiken gick till högertrafik.
Schweiz har også venstre trafik på jern, men
på asfalt køres i højre side.
Mener også andre lande på skinner køre venstre, det
kan Du selv lige søge på net.
England+ har både asfalt og jern i venstre side.
God sommer søgning på nettet 😸
Mmmm ren ruta 😄 (Skojar bara blir säkert fem minuter efter avgång) haha där kom det
Sett att en del lok har enbenta strömavtagare och vissa har den äldre varianten, är det något direkt skillnad mellan dem i drift?!
Nej, det är inget man ens reflekterar över. Ingen skillnad för mig som förare.
varför får posttågen köra i 160, när vanliga godståg kör i max 100? bra video
För att vagnarna är klassade för 160 km/h och har så pass bra bromsar att bromsprocenten räcker till att få köra det.
Ok, tack för svaret
passerade du söö- jn (gerstaberg)? jag som har askyddet spår 2-3 där :-P
Ja, det har jag ev ett minne av.. 🙂
Varför blev du tvungen att byta till pendelns spår mellan Huddinge och Flemingsberg? Såg inget på andra spåret som gjorde att man inte kunde köra där haha
Det var ett litet arbete där, men de syntes inte när jag passerade.
halloj thomas igen
👋
har ni någon gång blivit ledda genom citybanan när ni passerar genom stockholm ?
Ja, vi körde posttågen den vägen några veckor varje sommar under ett par års tid, när getingmidjan renoverades.
27:04 undrar vart den tunneln leder?
Den fortsätter under spåren och dyker upp igen på höger sida vid 27:20 ca.
Jag minns första gången jag blev ledd den vägen. Hade ingen aning om vart jag skulle hamna! Skapligt nervös blev jag då. 😂
@@matseriksson3916 jaha där ser man, inte hemligare än så. Men samtidigt lite lustig lösning(och dyr)
Dum fråga kanske men en fundering... när du kör in på ett stickspår för att släppa förbi ett annat tåg, hur vet du att "hela" tåget är inne på stickspåret och att inte änden är kvar på själva huvudspåret? Tänker olika längder på tåget kontra stickspåret.
På en del ställen finns det en liten vit lampa som slocknar när man har kommit in, men den saknas på många ställen. Då får man försöka kolla i backspeglar, eller försöka beräkna när man är inne. Man ska alltid köra fram till signalen, men ibland kan det vara svårt att veta exakt hur nära man behöver köra. Man kan också helt enkelt ringa upp tågklareraren och fråga, de ser ju det på sina skärmar.
En del modernare lok har en egen längdmätare som man kan starta när man rullar in, och som sen piper när hela tåglängden passerar startpunkten.
@@Thomas_P Detta kanske jag missat från någon video du lagt upp ? Du får gärna ta upp det annars framöver om du vill.
Hur får tågklareraren den infon på sin skärm ?
Tack för att du tar dig tiden att svara och för allt du lägger upp.
De har spårplaner framför sig där de ser vilka tåg som är var nånstans. Jag ska försöka komma ihåg att visa det vid tillfälle.
Så det går att komma upp i 160 med ett RC Lok? (trodde det klarade max runt 140) f.ö. en mycket fin tur genom vår huvudstad på räls!
Vanliga Rc4 har sth (största tillåtna hastighet) 135 km/h, men Rc4P (P för Post) är växlade för 160 km/h.
@@Thomas_P Aha..Ett speciallok speciellt anpassat för postdistribution med anda ord..Då var jag ganska rätt på det med de vanliga RC:n med en sth runt 140
Fick även en liten skymt av höghusen borta på Nybohovshöjden/Liljeholmen när du passerade över den gamla fina Årstabron..Haft släktingar som bott där på 13 våningen, och kunde se när tågen passerade över dessa broar från sin lägenhet
@@MrMurrekatt De flesta Rc-lok har STH 135 Rc1-Rc2 och Rc4 och Rc5. Rc3 och Rc6 har STH 160.
Värt att nämna är att Rc5 inte existerar längre då dessa blev uppväxlade från 135 till 160 och bytte därav namn till Rc6.
@@zerocool6452 Tack för informationen! Då är det f.d Rc5, nuvarande Rc6 som fått tillägget "P" (Post) och används i tågen för postdistribution, som just har STH 160 km/tim på de avsnitt av linjen där det är tillåtet
@@MrMurrekatt Ingen fara, det är dock inte Rc5 som fått blivit Rc4P utan det är en helt vanlig Rc4 som blivit uppväxlad. Anledningen till varför den inte kallades för Rc3 istället är för att Rc4 skiljer sig tekniskt från Rc3 så de la bara till en bokstav istället.
Det är en djungel det där med loklittera så det kan va svårt att veta vad som är vad.
Från 30:38, varför är det som 4 skenor istället för 2??
Det är urspårningsskydd. De finns där för att hålla kvar eventuellt urspårat fordon.
@@Thomas_P Tack för svaret
Är detta här om möjligt Hoffa Kaos bror eller så bakom den här kanalen, tycker mig höra spår av norrköping dialektalt och likheter utseende är ju slående utseendemässigt?
Jag har ingen aning om vem det är, och jag är definitivt inte från Norrköping. Linköping ska det vara!
Får man filma skyddsobjektet i Sollentuna?
Man får inte fota eller filma skyddsobjekt om det finns beslut på det. Vad syftar du på mer exakt?
@@Maxster9947 Byggnaderna bredvid sollentuna Centrum.
@@Tubeluden Tingsrätten och häktet? Tror inte det är någon fara om man filmar när man passerar förbi och inte filmar mot objektet. Dock är det helt utsuddat på google maps i streetview. Men så länge det inte är avsiktligt så bör det vara lugnt skulle jag tro. Men är inte expert som du kanske hör :)
Hejsan. Får du som lokförare inte sitta bredvid din kumpan i förarhytten under arbetstid?
Grundregeln är att föraren ska vara ensam i hytten.
@@Thomas_P Aha. Ja jag gissade det men varför är det då extraplatser i loken?
Nuförtiden används dom mest av handledare/körlärare vid utbildning av nya lokförare.
@@Thomas_P
Jaha, ja då får jag tacka för dom utomordentligt ut tömmande svaren!
Finns det anledning till att du inte kunde åka i hytten med föraren? Eller missade jag att du sa det i videon? Ser ju ut som det finns en ledig stol där.
Reglerna säger att föraren ska vara ensam i hytten, men visst händer det att man åker där med.
@@Thomas_P Det var det jag trodde. Här i USA är det tvärt om. Föraren får inte var ensam i tåget. Därför har också godståg en konduktör.
Vi hade ju lokbiträden i Sverige förr. Var det införandet av ATC som gjorde att de avskaffades? Lite konstigt att föraren måste vara ensam nuförtiden. En annan lokförare som passagerare borde ju kunna vara till hjälp snarare än distrahera.
Ja det stämmer, de blev överflödiga när ATC infördes.
Under vilka omständigheter får det åka fler personer än föraren i förarhytten? När man utbildar lokförare måste det ju finnas en lärare med, men finns det andra tillfällen?
LOVE STOCKHOLM LOVE HEJA HALMSTAD BK
När du lämnar plattformen vid Stockholm C sitter den röda lampan på signalen till höger och vänster sida näst längst ner där den vita lampan brukar sitta och blinka. Vet du varför det är så?
Jag tror de med flit sattes uppochner för bättre synlighet. De tidigare signalerna kunde vara svåra att se pga plattformstaken. Det är vad jag har hört iaf.
Tack för snabbt svar.
38 mil är ganska långt utan stopp. Vad händer om man behöver gå på toa?
3 timmar klarar man för det mesta, men blir det kris, och det inte är stopp nånstans, så får man säga till tågklareraren att man måste stanna.
@@Thomas_P Tycker jag vill minnas från SJ:s jippodag från 80 talet, då vi blev förevisade det kompletta "innanmätet" i ett av RC loken som stod uppställda, att där fanns en "Nödskål" någonstans bakom dörren till maskinrummet, ifall "behoven" skulle bli för akuta😰..Fanns även en spiralkabel med tryckknapp att hålla inne, som gjorde att man kunde lämna förarstolen, och förflytta sig runt i förarplatsens närhet utan att behöva trampa SIFA pedal *
Men det var ju längesedan, så jag vet inte hur det ser ut idag?
* På den tiden räckte det med att konstant hålla pedalen halvvägs nere..behövdes inga fullständiga nedtrampningar
ja det är trevliga videos Skulle vara kul å veta lite hur ni kör och du om du kör Stockholm något fram över så man kanske kan filma på Stockholm Central Med min nya kamera jag har nu
Jag antar att kl.04 inte är en bra tid? Jag passerar då om ett par veckor. 🙂
@@Thomas_P oj nä lite tidig tid för mig. Men jag har filmat lite posttåg den senaste tiden
@@PeterLundin10 , dem kunne Du jo så dele
med Thomas og Green cargo.
Så kan De måske komme ud på Deres personale side.
Måske, hvad ved jeg.
Bare som et forslag😼
Startar tåget om någon mot förmodan skulle vara onykter?
Ja, vi har inga alkolås i de här gamla loken.
Varför gör dom inte rent fönstret loket
De rengörs ganska ofta, men det tar bara ett par timmar så ser det likadant ut igen.
Hur ofta kommer du hem om dagarna och hur ofta sover du över på ställen?
Man kommer ju hem mellan varje tur, men sen varierar det hur långa turerna är. De kan vara från 6 upp till +30 timmar, så det är väldigt olika. Men på en 8-dagars arbetsvecka så sover jag borta kanske 3-4.
@@Thomas_P sover du på arbetstid?
Ja, eller iaf när jag har rast eller vila.
Hej Thomas, vad kan man göra åt insekterna på rutan? Funkar det inte med spolarvätskan?
Hej. Jo man kan försöka med torkare och spolarvätska, men det brukar mest smeta ut allting till en sörja.
@@Thomas_PDå är det bara att vattna mer tills det blir rent.. (Man kan blöta rutan först en stund så löser "liken" upp sig bättre.)
Finns det av i förarhytten?
Ac? Ja.
Du nämnde att du kan köra 10% snabbare tack vare parametern i ATCn. Gäller det alltid eller hur vet du vart?
Jag får upp den högre hastigheten i ATC:n, så det är inget jag behöver tänka på.
@@Thomas_P aha det var finurligt! Tackar för svaret!
Om frågan gäller var värdet kommer ifrån: ATCn vet väl inte magiskt något om tåget 😂 . Thomas matar "2" (som betyder 10%). Det värdet antar jag finns på kör-ordern?
Nej, det får man kolla upp i linjeboken.
Hur ofta förekommer det växelfel? och vad innebär det?
Det betyder oftast att en växel inte är helt i kontroll hos tågklareraren. Den kanske inte går om helt, eller inte alls. Då går det inte att köra tåg eftersom tågvägen inte är i kontroll. Det händer emellanåt men åtgärdas oftast ganska snabbt.
@@Thomas_P vad händer om en växel ligger fel och du inte hinner stanna? har det ens hänt?
Då får man backa eller vända där det går. Jag har inte varit med om det än.
@@Thomas_Phaha, det har jag! SJ pendel Uppsala Märsta Stockholm svängde av mot Arlanda istället för Märsta. Så det blev tvärnit och backning!
Haha! Det är ju lite smidigare att backa med ett pendeltåg, det är ju bara att gå och sätta sig och köra från andra änden.
33:01 Hello, how many freight train i can meet daily in Stockholm C ? Is there any timetable or something where i can see it ? One time i been try to make video one of the DB Cargo train... But ufortunatelly without succes. Greetings
Hello. There are very few freight trains that go through Stockholm C, unfourtunately.
@@Thomas_P Aha
Blev det stopp med posttåg till Sundsvall?
Ja, PostNord tog det märkliga beslutet att flytta över det på lastbil istället.
@@Thomas_P Extremt märkligt beslut, inte minst med tanke på miljön!
Håller med helt och hållet.
Ingen mer som får musiken från På spåret och "för 8 poäng:..."??! 🤣
När du skrev att du liftade trodde jag från början att du liftade med en bilist
Haha, nej det skulle ta alldeles för lång tid. 🙂
@@Thomas_P Det här ser ju snarare ut som att vara fripassagerare haha. Du har inga bekanta som kör persontåg, varför kan man inte ha likadan kamera på alla tåg och en tv-skärm i vagnarna så man har samma utsikt som föraren? Skulle vara intressant då jag ibland åker Karlstad-Stockholm ToR
Det vore nåt
Får du inte sitta i samma hytt som kollegan eller valde du o sitta själv?
Föraren ska vara ensam i hytten i normala fall, så då får man åka i bakhytten.
@@Thomas_P Tack för svar.
är det av säkerhetsskäl?@@Thomas_P
Ja, det är det.
Gopro
Ja?
Vad är det för nummer på din GoPro kamera
Jag använder en Hero Black 11 och en Hero Black 9.