Apakah temperatur suhu mempengaruhi akselerasi/kecepatan motor kalau sparepart nya bukan yang original? Contoh motor matic Honda, pakai temperatur suhu merk NPP, dikarenakan cari yg ORI tidak ada. Mohon bantu jawab.. terimakasih 🙏
Tempratur dan akselerasi yang di maksut pada sistem pendingin kendaraan kah atau bagai mana ? Pada dasar nya tempratur pada motor² standar itu udah di atur dan di rancang se perfect mungkin banyak diluar sana yang sedikit nyeleneh contoh kecil nya radiator di ganti padahal mesin dia sendiri standar. Pada umum nya pendingin pada kendaraan bekerja di suhu 60°- 80° drajat C° kalau memang radiator di besarin dari yang asli nya si kendaraan ini lama mendapat kan suhu ideal nya dia di 60 sampai 80 °C ini apa yang terjadi Semakin dingin suhu mesin maka proses pembakaran tidak baik dan mesin cenderung boros bahan bakar. 😊
oh iya sedikit saran kalo mau ngetes sensor EOT/ECT jangan di bakar pake api langsung, karena panas api sepacara langsung dengan panas mesin beda yaa. di takutkan pas lagi nyoba sensor nya malah yang rusak, sebaiknya di panaskan saja motor nya. kalo di motor nya ada bar panas nya lebih gampang liat nya, kaya di cbr 250 kalo udah 4 bar ngga nyala kipas nya berarti sensor nya rusak atau kipas nya bermasalah
Klw punya multi meter,engine kondisi dingin,cek posisi avi x10,bila jarum tdk bergerak,sensor aman,bila jarum bergerak,walaupun sedikit sedikit, sensor problem,sejati nya di dalam sensor ada part yg bernama termos...
Bang cb150r old saya ga bisa muter kipasnya otomatis.. Klo manual bisa... Udah ganti sensor ectnya tapi masih ga bisa muter otomatis... Solusinya bang..??
dulu pas baru ambil vixion 2012,d pake pulang kerja jarak 7km kipas kaga muter,, tp skrg muter tiap sampai kost dgn jarak yg sama... kira2 apa yg rusak ya..
Klo gw demgar dr org bengkel,saat hbis jalan jauh,jgn matiin stop kontak tpi matiin pake stop engine..nah biasanya klo gtu,kipas msh berputar sampai mesin normal lg
@@muhamadnurfalah8061 tidak, kipas muternya juga tidak smpai setengah jam, cuman bberapa menit saya punya 3 vixion dari awal beli baru smpai skrang juga begitu dan aman" saja tuh
Klu relay bagus sekring bagus kipasnya jiga bagus tapi gk mau nyala kenapa ya bg. Kipasnya bagus nyala. Tapi pas mesin panas gk mau hidup. Udh ganti thermosensor juga gk mau hidup.
Bang pas ikut tutorialnya,berhasil,,tapi kalau motornya sementara jalan kipasnya tidak fungsi, soalnya radiator sangat panas pas berhenti,,mohon solusinya bang🙏
saran untuk lebih detail kenormalan termosensor dan thermostat, coba kasih lampu led t10 atau t5 terserah, sambung ke jalur kabel relay yaitu kabel yang memberi arus pada fan radiator
itu kabel muatan positif, untuk negativ bisa ambil dari massa body nanti saat kipas nyala lampu yang tadi di pasang ikut nyala, biasanya durasi fan radiator nyala cuman 1 2 menit doang,
Posisi mesin sudah hidup ya dan gak terlalu panas ya? Coba cek air radiator, termostat, kalau gak ya waterpump. Kalo nyalanya waktu udah bener2 panas bisa jadi kipasnya.
Pernah ngalamin pakai vixion 2011 , overhead air radiator nyampe muncrat Entah salah beli oli , padahal air radiator 6 bulan ya ganti soalnya buat harian ..🥴
Aku udah coba kaya gitu ,,, kipas mau muter ,,, tapi saat ku bawa motor jauh dan mesin udah panas knpa kipasnya ga mau muter,, tolong di jawab bos 🙏🏽🙏🏽
Aq pernah kyk gtu biasanya kipas hidup bukan krna jln jauh tp klau macet²tan juga biasanya, cra ngatasinya biarkn aj kipas hidup tggu bbrpa saar tdk lma
Ini video cara cek termostat.. Klo kipas gak nyala bnyak kemungkinan...bisa dinamo nya rusak, bisa kesat krna kotor, bisa termostat rusak, bisa juga krna ada kabel yg putus
Trus mnurut bang jamet sensor kya gtu masih normal? Perkirrakan sja klo bkar pke korek ampe 30 detik gtu brrt mau berpa derjat pnasnya air di radiator supaya kipas aktif ??? 🤣🤣🤣🤣 Klo normal 3 detik di bkar udah muter tu kipas
Tollol,itu sensor suhu kalo dibakar 30detik udah menyala berati tu normal karna udah melebihi suhu yang di batasi oleh sensor kira kira 60-80 derajat,kalo 3 detik dibakar langsung nyala itu kipasnya,ya tandanya rusak itu sensornya ibarat kata baru 45 derajat udah menyala
Klo g di hidupin kontaknya Gmn caranya kita tau dri indikator di speedometer nya klo itu panas atau ngg? Trs indikatornya dpt arus listrik dri mna klo bkn dri aki?
Vixion gw jg gtu kmren,indikator merah nyala apagi macet d lampu merh,mesin panas,trnyta ada selang dr pompa k radiator yg retak,akibatny air terkuras,d Tanki jg habis..
Kurang lebih 3-4 km baru nyala bg, tapi meskipun jarak Deket tapi bawa motornya pelan contohnya macet dah, jadi kita maen gigi motor gak sampe ful, jadi mesin motor lebih cepat panas
@@akuadaIahakuklo matiin mtor dr kunci kontak,kipas ikut mati,coba matiin mtorny pake tombol cut engine yg d kanan itu,mesin mati,tapi posisi kunci kn kmsh on,jd ny kipas tetap nyala smpe suhu mesin normal
Sensornya langsung rusak itu bang, kan itu buat baca air panas, bukan api yg panas, karena suhu air panas dengan api itu beda bang, komponen yg ada di dalam sensor bisa rusak kalo di bakar mirip di video 😅
@@janiscapuchino3272ga juga..q kemaren pas ganti sensornya langsung tak lepas sensor tp air radiatornya gak keluar..ehh pas mau q buka yg ke 2x tau2 dah mau rembess..langsung tak kencengin lg
punya saya Satria Fufi Mas.. Cek Riley Aman.. Cek sekring aman.. Cek Sensor Thermos nya juga aman... Tapi udah Jalan lumayan jauh ttap ga nyala Kipas nya.. Dan akhir nya saya Bikin Manual aja 😂 Saya ambil kabel nya dri Colokan Riley.. Saya jamperin kabel nya.. Pake kabel serabut cuma berlapis putih kabel serabut nya biar safety.. Terus saklar Variasi Engine dekat saklar starter ..😅😅
![Путин и ПЕСКОВ ждут звонка от ТРАМПА 😁 [Пародия]](/img/n.gif)
Makasih banyak ilmunya,🙏
Bang air radiator nya di buang dlu atau gak?
Bagus amat infonya terima kasih akang...
Seher sama kruk as nya ga di pilok sklian?😅
Apakah temperatur suhu mempengaruhi akselerasi/kecepatan motor kalau sparepart nya bukan yang original? Contoh motor matic Honda, pakai temperatur suhu merk NPP, dikarenakan cari yg ORI tidak ada. Mohon bantu jawab.. terimakasih 🙏
Tempratur dan akselerasi yang di maksut pada sistem pendingin kendaraan kah atau bagai mana ? Pada dasar nya tempratur pada motor² standar itu udah di atur dan di rancang se perfect mungkin banyak diluar sana yang sedikit nyeleneh contoh kecil nya radiator di ganti padahal mesin dia sendiri standar. Pada umum nya pendingin pada kendaraan bekerja di suhu 60°- 80° drajat C° kalau memang radiator di besarin dari yang asli nya si kendaraan ini lama mendapat kan suhu ideal nya dia di 60 sampai 80 °C ini apa yang terjadi Semakin dingin suhu mesin maka proses pembakaran tidak baik dan mesin cenderung boros bahan bakar. 😊
oh iya sedikit saran kalo mau ngetes sensor EOT/ECT jangan di bakar pake api langsung, karena panas api sepacara langsung dengan panas mesin beda yaa. di takutkan pas lagi nyoba sensor nya malah yang rusak, sebaiknya di panaskan saja motor nya. kalo di motor nya ada bar panas nya lebih gampang liat nya, kaya di cbr 250 kalo udah 4 bar ngga nyala kipas nya berarti sensor nya rusak atau kipas nya bermasalah
lebih baik cek kenormalan ect celup ke air panas lalu ukur hambatan nya, bukankah sensor ect itu berbasis resistor variable ,
o
o
Klw punya multi meter,engine kondisi dingin,cek posisi avi x10,bila jarum tdk bergerak,sensor aman,bila jarum bergerak,walaupun sedikit sedikit, sensor problem,sejati nya di dalam sensor ada part yg bernama termos...
@@samrozikin4243apakah jika sensor panas eror diganti dgn ntc apakah bisa? Soalnya ntc cara kerjanya sama
Bang cb150r old saya ga bisa muter kipasnya otomatis.. Klo manual bisa...
Udah ganti sensor ectnya tapi masih ga bisa muter otomatis...
Solusinya bang..??
dulu pas baru ambil vixion 2012,d pake pulang kerja jarak 7km kipas kaga muter,,
tp skrg muter tiap sampai kost dgn jarak yg sama...
kira2 apa yg rusak ya..
Kemungkinan motor abang overheat bg, coba cek sirkulasi oli nya. Cek juga airip yang ada di radiator.
Mau nanya min motor sy Vixion old klu baru di kontak on kipas radiator sudah berputar.apakah ada masalah dengan sensor atau gimana . . .
Klo gw demgar dr org bengkel,saat hbis jalan jauh,jgn matiin stop kontak tpi matiin pake stop engine..nah biasanya klo gtu,kipas msh berputar sampai mesin normal lg
Tekor aki
@@muhamadnurfalah8061tekor dari mananya,
gw dri thun 2012 smpai skrang aja aman" aja
emang itu sudah aturanya dari pabrik
@@rey4948 kan motor mati, kontak + kipas idup, apa gak nyedot aki?
@@muhamadnurfalah8061 tidak, kipas muternya juga tidak smpai setengah jam, cuman bberapa menit
saya punya 3 vixion dari awal beli baru smpai skrang juga begitu dan aman" saja tuh
@@rey4948 oke gan,
Bang itu cara ngecek nya mesin hidup atau mesin dimatiin mohon infonya bang soalnya masih belajar bang, TKS🙏🙏🙏
Mesin mati dan itu pas nguras air radiator..
Kalau tes pakai mesin dihidupkan kondisi diam tidak buat jalan motornya biasanya ±10-15 menit baru nyala
Bang tanya, klau mesin dihidupkan lalu dites pakai api, apa bisa kya it, masalahnya klu dari kunci kontak, aku tekur sdh
Bang puyah sayah aku gituin kok gak bisah yalah ya kipas ya mohon penjelasanya 🙏@@heripleci
Kipas vixion ku ga pernah nyala ku tengok.. Padahal jauh perjalanan.. Kenapa ya? Bisa pakai cara ini kah
Klu relay bagus sekring bagus kipasnya jiga bagus tapi gk mau nyala kenapa ya bg. Kipasnya bagus nyala. Tapi pas mesin panas gk mau hidup. Udh ganti thermosensor juga gk mau hidup.
Sama bang kek yg saya. Gimana yaa cara benerinya
@MAndrian-n7c kayaknya ECUnya bg yg kena. Error minta diservice.
Kalau akinya ngedrob gimana cobanya, apa harus dihidupkan mesinnya dl
Sangat bermanfaat ilmu nya senior
Posisi kontak on apa off bang ❤❤
Bang pas ikut tutorialnya,berhasil,,tapi kalau motornya sementara jalan kipasnya tidak fungsi, soalnya radiator sangat panas pas berhenti,,mohon solusinya bang🙏
Kalo akinya sudah mati apakah ngaruh ke termo sensor jika di bakar gitu?,, soalnya listrik ambil dari mesin
Bang kalau gak muter brarti problem di termostat atau kipasnya?
Itu posisi mesin hidup atau mati bg ngecek nya 🙏
Itu kunci kontak harus dinyalain bg
Trimakasih ilmu nya
saran untuk lebih detail kenormalan termosensor dan thermostat, coba kasih lampu led t10 atau t5 terserah, sambung ke jalur kabel relay yaitu kabel yang memberi arus pada fan radiator
itu kabel muatan positif, untuk negativ bisa ambil dari massa body
nanti saat kipas nyala lampu yang tadi di pasang ikut nyala,
biasanya durasi fan radiator nyala cuman 1 2 menit doang,
bang mau nanya kalau mesin vixsoin cepat panas masalahnya apa ya
Kalau mesin udah panas kipas radiator nya meter gak?
klo mesin panan...kipas ga muter apa nya gan yg hrs ganti
Maaf bang numpang tanya kenapa lampu indikator Vixion old yg merah seringkali nyala saat jalan,,,,??🙏
Bisa jadi ECUnya yg rusak.. Cek akinya dulu bang
ecu gundulmu
Posisi mesin sudah hidup ya dan gak terlalu panas ya? Coba cek air radiator, termostat, kalau gak ya waterpump. Kalo nyalanya waktu udah bener2 panas bisa jadi kipasnya.
Itu harganya berapa bg kira kira sensornya
Pernah ngalamin pakai vixion 2011 , overhead air radiator nyampe muncrat
Entah salah beli oli , padahal air radiator 6 bulan ya ganti soalnya buat harian ..🥴
Buat mx 4 sped yg mati kipas nya apa bisa nyalakan lagi kyak gini bang😅
Mx ku dr 2012 gk nyla kipasny tk biaring gk overheat herany..klu dicek pke aki msih idup pdhl kipasny..tp gk pernh muter kykny rusak jg sensorny..tp gk tk bnerin tp aman..herany buat ke pacitan bndung bgor mudik krwang srgen dh biasa
Kalo g dikurass air masuk ke oli gak bang.?
Aku udah coba kaya gitu ,,, kipas mau muter ,,, tapi saat ku bawa motor jauh dan mesin udah panas knpa kipasnya ga mau muter,, tolong di jawab bos 🙏🏽🙏🏽
Sama woi😂
menurut mas mungkin iya udah panas, tapi menurut sensor belum cukup panas
@@alfidzn22 jadi kondisi seperti itu ,,masih normal y bang ,,, yg aku takutin itu ada selang yg tersumbat
Cek relay nya juga ada di jok belakang
@@boedakboenar8551 🤦🏾♂️ trus relaynya di apain bos ,, soalnya aku kurang faham 🙏🏽🙏🏽
Klo nyobak kayak gitu mesinnya di hidupin apa gak
Izin tnya vixion sya ...abis aja air radiatornya ...g thu abis kmn ...klo k oli aman g jdi putih jga
Berarti tumpah melalui tangki cadangan saat mesin panas, atau ada kebocoran selang.
Bukanya pake kunci ukuran berapa bang?
Kalau sambung kan k kunci kontak ngaruk gk bg.idupkan kontak ny engkol baru nyala bg.aman gk tu bg
Mudah tekor akinya bang punya saya kayak gitu
Bisa ke cb150r gak om
kalo aki tekor gimana om apakah tetap muter kipas nya???
Kalau itu berfungsi dengan baik penyebab lain dari panas berlebihandari apa?
Pilih colant yg bagus. Contoh shell, suzuki, top one. Saya recomend merek ini saja
Vixion saya pas kontak on gak muter kipasnya .. pas mesin baru di hidupkan langsung muter.. Kira² apa nya ya
Jika tanpa rilay bisa nyala nggak ya?...
Aq pernah kyk gtu biasanya kipas hidup bukan krna jln jauh tp klau macet²tan juga biasanya, cra ngatasinya biarkn aj kipas hidup tggu bbrpa saar tdk lma
Sensor ECT ( Engine Coolent Temperatur)
Thermosensor
Kalau mesin hidup keadaan jalan minimal berapa kilo kipas baru hidup...pemula boss
Ketika suhu mesin100°
Panas api sama panas air itu beda x bang, pernah ku gtuan di mx malah matoy thermostat nya 😂, sesad
Cabut soket sensor on suis kipas pusing ke mmg cm tu
Kalo kipas radiator Vixion new nyala terus kira2 apa nya ya bos mohon saran nya 🙏
Coba cek air radiatornya lebih bagus sih kuras air radiator
@@BangTigor18 oh iya terima kasih saran nya
Punya ku kdang Nyla kdang TDK itu apa nya mas pdhal indiktor gk nyala d.mesin jdi panas bngt
Termostatnya juga bisa
Bener itu termostatnya udh GK bisa, jadi otomatis kipas GK nyala, karena yg memberi tanda kapan kipas harus nyala itu sensor dr termostatnya bg
Tutor ngerusak bang. Masa d test pakek korek. Toton siboen chanel. Knp ga boleh d test pakek korek.
Kalo kipas GK nyala pas panas pull kenapa ya
D honda cukup cabut soket sensor nya nyalakan kontak, jika kipas hidup brarti normal tpi jika kipas gk hdup bermasalah
Ini video cara cek termostat..
Klo kipas gak nyala bnyak kemungkinan...bisa dinamo nya rusak, bisa kesat krna kotor, bisa termostat rusak, bisa juga krna ada kabel yg putus
Motor nya bang jamet mana ini
Bang Tutorial R15 susah hidup apa nya ya bang
Kalo kipasnya gak hidup gimana.tapi kipas masih aman
Cara ceknya salah bang ,cara itu bisa merusak termostat nya ,suhu korek api sama suhu air radiator kan beda
Itu kontak nya nyala apa of bang yg di cobak
yang pasti on
Itu kontan keadaan on apa of
motor saya. d cek pake korek kipas nyala tapi. jarak pendek kipas nyala dan lama ber henti nya gimna solusi nya omm
Kalau kaya gtu, itu radiatornya yg bermasalah bg, kalau kipasnya tetap nyala brti kipasnya normal
@@anryarimansyah4956 radiator Ny kira kira gimna bang. Kalo pas jalan kenceng 70 . Lampu indikator oren nyala..kalo pelan 40 gak nyala..dan kipas nyla
Trus mnurut bang jamet sensor kya gtu masih normal?
Perkirrakan sja klo bkar pke korek ampe 30 detik gtu brrt mau berpa derjat pnasnya air di radiator supaya kipas aktif ??? 🤣🤣🤣🤣
Klo normal 3 detik di bkar udah muter tu kipas
Normal dari mana 3 detik hadehhh
Tollol,itu sensor suhu kalo dibakar 30detik udah menyala berati tu normal karna udah melebihi suhu yang di batasi oleh sensor kira kira 60-80 derajat,kalo 3 detik dibakar langsung nyala itu kipasnya,ya tandanya rusak itu sensornya ibarat kata baru 45 derajat udah menyala
Kalo cuma manasin motor tapi kipas nyala itu ada masalah atau emang sistemnya gitu mas, padahal indikator overheat gada nyala
Biasanya motor nyala diam dipanaskan kira² 15 mnt trus nyala
@@heripleci owalah thanks mas
pnya ku g plrnh nyala. tpi ktika turun mesin. Ko nyala 30 menitan. setrus ny g lg meski dri jkrta ke tegl g mo nyala aja
@@heripleciapa tujuan nya dibakar menggunakan mancis om ??
@@nellywatisembiring2047itu ngecek tersmosensor .. kalo pas di bakar gak muter kipasnya brrti tersmosensor nya error
Bang mau tanya fu saya ko di buka air ladiator nya keluar
Fu gk ada radiator itu cuma pompa oli
Cara nyobain nya itu. Apa haruz ngidupin kontak/mesin bang.?
Klo g di hidupin kontaknya
Gmn caranya kita tau dri indikator di speedometer nya klo itu panas atau ngg?
Trs indikatornya dpt arus listrik dri mna klo bkn dri aki?
Pake kunci ukuran berapa lepas termosensornya
Ring 19 bang
Kalau tanpa aki apa pengaruh bang ?
Harus ada aki bang kalo ga, gabakal main kipas nya
Angin kipas hembus atau sedut
hembus kedepan mas
@@randhyprq6107 kedepan radiator ya?
Resiko kebakaran.
Jalan pke gigi 1 jarak 2 kilo dah idup tuh kipas asal sensor normal.😂
Kalo Vixion saya gampang overheat knp ya bang
Vixion gw jg gtu kmren,indikator merah nyala apagi macet d lampu merh,mesin panas,trnyta ada selang dr pompa k radiator yg retak,akibatny air terkuras,d Tanki jg habis..
Air apa bang
Tremosensor gw copot masih nyala trus relay nya udh gw copot massih aja nyala, dua²nya gw copot msih juga nyala, penyakitnya dimana ya bng??
Kabelnya ada yg konslet mungkin om, kabel (+) kipas nyangkut ke kabel lain
Ilmu yang sangat berharga sekali
Mmprpndek umur kalo di bkr langsung
Mau nanya bang asensor tu antuk ap klau gc d pasng knp
klo gc di pacang nanti air radiator nya celuar
@@hazmi_fajri oiya bang maksih ilmunya
Motor aku klw dibakar termosensornya kipasnya nyala bang tpi klw dipepas soketnya tdk nyala bang biar hidup mesin penyababnya apa yh bang
Cek relay bang
Thanks Boss
Punya gw Uda gua cobak gtu tp g hidup kipas nya,Uda jemper lagi tp tetap g mau nyala kipas nya apa nya kira² BG..
kalo kipas udah di jumper ngga hidup kemungkinan kipas nya udah rusak dan harus ganti
Mau tanya bang motor saya kipas radiator nya nyala di saat jln jarak dekat kira apa ya penyakit nya dan di saat mati kipas tetap nyala
Bagus itu klo kipas msi nyla smpe suhu nya dingin
alamat eror turu sensor boss
Cara nguras air radiator gimana
Tinggal buka baut pembuangan di blok mesin dan dibawah radiator (kalo ada)
Kira kalau di pake jalan jarak brpa km kipas radiator Bru nyala
Kurang lebih 3-4 km baru nyala bg, tapi meskipun jarak Deket tapi bawa motornya pelan contohnya macet dah, jadi kita maen gigi motor gak sampe ful, jadi mesin motor lebih cepat panas
@@anryarimansyah4956kalo abis jalan jauh trus berhenti karna kepo mau lihat kipas nyala, kok gapernah berputar ya kipasnya 😂
Sensor termostatnya yg bermasalah itu bg
@@akuadaIahakuklo matiin mtor dr kunci kontak,kipas ikut mati,coba matiin mtorny pake tombol cut engine yg d kanan itu,mesin mati,tapi posisi kunci kn kmsh on,jd ny kipas tetap nyala smpe suhu mesin normal
@@rikiharmus6256 thx infonya, baru tau gue
Punya saya pake cara ini muter bang tapi cuma sebentar muternya , itu normal atau nga gan??
Sensornya langsung rusak itu bang, kan itu buat baca air panas, bukan api yg panas, karena suhu air panas dengan api itu beda bang, komponen yg ada di dalam sensor bisa rusak kalo di bakar mirip di video 😅
@@Styx90 masa sih bang?
Soalnya sy juga diajarin bengkel² seperti itu rusak/tidaknya.
Kalo buat ngecek doang nga masalah.
@@DoraEmon-hl1iy iya serius bang, punya saya gara-gara pake cara dibakar malah rusak, alhasil ganti sensornya
Kalo gak percaya coba cek chanelnya siboen chanel, disitu ada bahas cara cek sensor thermostat bang
@@Styx90 oke nanti sy coba gan, thks
Klo tes sensor sonic gmna bang
kalo tes lgsg sensor knp harus kuras air radiator bang😅😂
makanya harus tau itu radiator lebih tinggi dr posisi termostart, dibuka lgsg tumpah dr lubarng termo bang
@@janiscapuchino3272ga juga..q kemaren pas ganti sensornya langsung tak lepas sensor tp air radiatornya gak keluar..ehh pas mau q buka yg ke 2x tau2 dah mau rembess..langsung tak kencengin lg
Kuras dlu airnya gk sihh
Ma’af mau nanya kalo kita bakar begitu kipas nyala tapi kalo pasang di motor tidak nyala ,itu apanya yg rusak ya bang?
Yg tau mohon bantu 🙏🏼
Berarti suhu mesin motor bagus,panas mesin gak sampe bikin kipas muter
Coba di bagian relay kipas di jumper pake kabel, kalau nyala kendalanya ada di yang lain bukan di kipas bang, maaf klo salah
Punyaku CBR, bgitu bos kalo sulitnya di panasin pake korek, dia nyala, tpi kalo di pasang dia gak nyala, sya juga masih bingung, blom ktmu masalahnya
punya saya Satria Fufi Mas.. Cek Riley Aman.. Cek sekring aman.. Cek Sensor Thermos nya juga aman... Tapi udah Jalan lumayan jauh ttap ga nyala Kipas nya.. Dan akhir nya saya Bikin Manual aja 😂 Saya ambil kabel nya dri Colokan Riley.. Saya jamperin kabel nya.. Pake kabel serabut cuma berlapis putih kabel serabut nya biar safety.. Terus saklar Variasi Engine dekat saklar starter ..😅😅
Kok punya saya ngga bisa tetep mati
Mamtap bos
Ko vixion aku kalo jalan santai cepat nyala kipasnya ya
sama..buat 7km udah nyala..gatau napa
Sebnt y klu ts di bku gx boleh rusak...
Ngak penting di kuras air radiator..
Asal jangan di buka aja tutup air radiator 😅
Y15 pun sama ke caranya
Udah di ganti kalau panas tetep gak nyalah
Itu emg ada kipas nya ya baru tau😂
🤣😂🤣. Gk perlu juga di buka bang.. cukup cabut aja bis itu nyalain...🤦🙏🙏👍
Pake scanner tinggal klik langsung muter hehhe
Kuncin kontak ny on apa off bang
On bang
Itu cuma buat ngecek kipas nyala apa gk? Klo buat ngecek sensor trus pke cara itu, trus itu udah bener gtu? Belajar lgi dek!!
Kenapa harus kuras radiator kalo cmn tes gtu😂
iya ya..😅😅
Lebih baik ban juga di cat.
sy udah coba dgn cara di bakar pakar korek... kipas mutar tp kipas gak mau berhenti meski sensor udah dingin gmn itu
kunci brpa
19
Kontak ny diidopin bg
Motor apa cendol
Terlalu lama sensornya ud lemah spertinya
Mantap
👍👍👍👍