아! 지킬엔하이드 쓰시나보네요. 제가 프리셋을 살펴보니까 지킬엔하이드 프리셋은 따로 없네요.. ㅠㅠ 가변 배기여서 그런지.. 아마 프리셋 말고 직접 학습을 시키는 것도 쉽지 않을듯 합니다. 제 추정입니다만, 가변배기다 보니까 정확한 학습이 안될 것 같아요. 혹시 베플없이 구변 가능한 수준의 음량이거나, 베플을 끼우신 상태라면 '반스엔하인스 트윈슬래시+스탠다드 베플'에 맞추시면 얼추 맞을 것 같구요,베플을 뺀 상태라면 '반스엔하인스 트윈슬래시+노 베플'로 맞추시면 될 것 같습니다. 아마 음량이 작은 모드는 집 근처에만 쓰실테니까 그렇게 맞추시면 될 것 같아요. 후적이 아예 없을 수는 없는 것 같아요. 순정도 자세히 들어보면 소리가 워낙 작아서 그렇지 후적이 조금씩 터지거든요. 흡배기를 하면 순정하고 비슷한 수준으로 후적이 발생하는데 소리가 커지다보니까 더 의식하는 부분도 있는 것 같아요. 저도 정확한 데이터가 없어서 추정으로만 답변드려 죄송합니다 ㅠㅠ 완전히 최적화를 시키려면 다이노 맵핑을 하거나, 썬더맥스로 맵핑을 하셔야 할 것 같아요 ㅠㅠ
등받이 덕분에 주행풍이 주는 피로가 많이 줄어들었습니다. 바람이 많이 칠 때 그냥 기대고 있으면 되니까요 ㅎㅎ 도킹킷없이 바로 장착할 수 있습니다. 앞 뒤 조절은 안되고 등받이 헤드부분 각도만 조절할 수 있습니다. 이 제품입니다 www.harley-davidson.com/store/xl-detachable-rider-backrest
@@over1000 아 해결 했어요... 제가 바보 같이 퓨얼팩 오토튠 설정하고 퓨얼팩 키트를 탈거하고 다녀서 시동꺼지고 찐빠나고 켁켁 거리다가 스내칭 하면 시동 꺼지는 현상이 나타났는데. 오토튠해제 하고 루즈캐논 맵핑 했더니 정상으로 돌아왔네요 .ㅎㅎ 맞다 오버리터님 루즈캐논은 촉매및 중통에 소음기는 하셨는지요? 저는 중통 촉매장치 및 소음기 가 하나더 달려 있어서 루즈캐논의 멋진 소리가 안나고 순정 상태의 머플러 사운드만 나서 아쉽습니다 ㅠ 올해 환경 검사도 있어서 환경 검사+ 루즈캐논의 멋진 배기음 같이 갈 수 있는 방법 모색중입니다. 답글 달아줘서 감사하구요... 얼른 복귀 하셔서 영상 더 올라왔으면 좋겠습니다.
맵핑에 대한 설명이 빠졌네요. 맵핑은 공장출고시에 기본적으로 설정되어있는 공기/연료 혼합비를 만져줘서 좀 더 좋은 출력을 낼 수 있도록 커스텀해주는 것을 말합니다. 아무래도 제조사 입장에서는 환경검사와 인증을 통과해야 하기 때문에 차량이 낼 수 있는 출력을 약간 막아놓죠. 순정 상태로 타는 라이더라면 별 상관이 없지만, 흡기만 만져버리면 바이크가 빨이들이는 공기량은 늘어나는데 연료는 늘어나지 않아서 부조화가 생기고, 배기만 만져버리면 흡기시의 공기량과 배기시의 공기량이 안맞아서 또 부조화가 생깁니다. 부조화가 생기면 출력이 저하되거나 엔진이 과하게 뜨거워지는 열끓음이 발생하거나, 후적이 터지는 등 여러가지 문제가 생기죠. 이런 문제를 잡기 위해 프리셋 값을 이용하여 일종의 캘리브레이션을 해주는 것을 'FP3를 활용한 맵핑'이라고 보시면 되겠습니다.
흡기: RSD Nostalgia venturi aircleaner
rolandsands.com/venturi-nostalgia-air-cleaner-for-harley/
배기: Firebrand Loose Cannon 3" Slip on
www.revzilla.com/motorcycle/firebrand-exhaust-3-loose-cannon-slip-on-muffler-for-harley
맵핑: Vance&Hines FP3 Fuel Pak
blog.naver.com/lemoncycles/221770545936
해당 실험(?)을 케이스 분류해서 상세하게 설명한 게시글입니다
cafe.naver.com/superlow/24448
정말 딱 지금 필요했던 정보를 얻어가네요- 너무 감사합니다- 앞으로도 많은 영상 기대할께요 오버리터님!
도움이 되어서 기쁩니다 ㅎㅎ 감사합니다!
안녕하세요 구독하여 잘보고있어요 포티구입하고 싶은데 맘처럼안되네요 기변하실꺼면 제가 예약미리 할께요. 그런데 배기는 머플러 종류 ... 흡기는 뭐고 맵핑은 뭔지좀 설명좀 해주세요. firebrand 는 반스같은 머플러 이름인거죠?
처음볼때는 그냥 공부삼아 보았고 이제 2달차
다시한번 시청하니 무슨소리인지 알아듣겠네요
저는 흡기 스크리밍이글 배기 반스로 오늘 받으러가는데 조금타보면서 맵핑도 해야겠습니다
좋은 영상 감사합니다~
혹시 베플 장착, 미장착 시 각각 데시벨이 어느정도 나오는지 알 수 있을까요?
항상 좋은영상 잘보고있습니다! 질문이 있어서요!
머플러교체하실때 촉매는 순정에있는 촉매 그대로사용하신건가요? 저두 장착사려고하는데 순정촉매 사용가능여부가궁금해서요!
아님 촉매를 따로구매하셨다면 구매처랑 사이즈를좀 알고싶네요
촉매는 따로구해야합니다! 정확한 사이즈는 모르겠지만 퇴계로에 있는 제트무라에서 작업했습니다. 순정머플러 제거하고 중통 끝에 용접한다음 튜닝머플러 장착했습니다.
좋은 영상 고맙습니다^^ 혹시 촉매는 들어간 상태로 영상 찍으신 건가요?
오늘도 영상 잘봤습니다.
그런데 바이크 타실때 오른발을 손으로 살짝 당겨 올려서 넘기시던데요.
부상이라두 있으신건가요??
아아.. 운동하고 허벅지가 땡겨서 손으로 잡아서 올려야했어요...ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 예리하게 보셨네요 :)
저도 해당 머플러로 변경했는데 촉매는 400셀로 사용하셨나요?? 그리고 콰베는 루즈캐논 정품 콰베를 사용하셨나요???
항상 영상 기다리고 있습니다. 유익한 정보 감사합니다👍
영상 봐주셔서 감사합니다. 요즘 날씨가 안좋아서 나가기가 어렵네요 ㅠㅠ 조만간 좋은영상 많이 올리겠습니다
머플러는 파이어브랜드 루즈 캐논3슬립온이라는 제품인거고 콰이어 베플이라는건 소음기인거가요? 손으로 끼우고 빼는건가요?
혹시 흡기는 헤비브리더, 머플러는 순정 이어도 맵핑을 하는게 좋나요?
그러면 필요없을듯합니다. 배기가 순정이면 흡기를 바꿨다고 해서 특별히 공기를 더 빨아들이지 않기 때문에 맵핑을 할 필요가 없을 것 같아요
오버리터님 FP3 퓨얼팩에 '트윈 슬래시 스탠다드 배플' 과 '트윈 슬래시 콰이엇 배플' 이렇게 두가지 맵이 있더라구요. 혹시 루즈캐논 콰베 끼운 상태에서는 뭘로 세팅하셨었나요?
트윈슬래시 콰베 세팅으로 타다가 나중에 그 맵핑값 모아서 최적화시키는걸로 바꿨어요 ㅎㅎ
@@over1000 답변 감사해요~!
영상 잘 보고 있습니다. 오버리터님과 같은 Firebrand loose cannon 3" slip ons 머플러를 구매했는데요, Quiet insert는 어디서 구매하셨는지 여쭤봐도 될까요?
레브질라에서 구매했습니다! 지금은 재고가 없네요 ㅠㅠ www.revzilla.com/motorcycle/firebrand-exhaust-3-db-killer-quiet-insert-baffle
@@over1000 고맙습니다. 몰랐던 사이트였는데, 많이 구매하게 될 것 같아요 ㅜㅜ
@@joohanbae5934 어떤 제품들은 레브질라에서 한국주소로 바로 보낼 수 있고, 어떤 제품(머플러 등)들은 미국 환경법(?)때문에 한국으로 바로 보낼 수가 없어요. 구매하는 물품이 직배송이 안되면 배송대행지를 경유시켜서 구매하시면 됩니다 ㅎㅎ
쉽게말해 배기구명에 꼽는 소음기를 말씀하시는거죵?
오버리터님 잘봤습니다
제차에 지킬 풀배기,헤비브리더 대포흡기 조합에 fp3 맵핑을 하긴 했는데 후적이 심해서요
맵핑을 정확하게 안해서 인지
샾에서 물어봐도 맵핑 값을 잘 모르더라구요ㅠ
아! 지킬엔하이드 쓰시나보네요.
제가 프리셋을 살펴보니까 지킬엔하이드 프리셋은 따로 없네요.. ㅠㅠ 가변 배기여서 그런지.. 아마 프리셋 말고 직접 학습을 시키는 것도 쉽지 않을듯 합니다. 제 추정입니다만, 가변배기다 보니까 정확한 학습이 안될 것 같아요.
혹시 베플없이 구변 가능한 수준의 음량이거나, 베플을 끼우신 상태라면 '반스엔하인스 트윈슬래시+스탠다드 베플'에 맞추시면 얼추 맞을 것 같구요,베플을 뺀 상태라면 '반스엔하인스 트윈슬래시+노 베플'로 맞추시면 될 것 같습니다. 아마 음량이 작은 모드는 집 근처에만 쓰실테니까 그렇게 맞추시면 될 것 같아요.
후적이 아예 없을 수는 없는 것 같아요. 순정도 자세히 들어보면 소리가 워낙 작아서 그렇지 후적이 조금씩 터지거든요. 흡배기를 하면 순정하고 비슷한 수준으로 후적이 발생하는데 소리가 커지다보니까 더 의식하는 부분도 있는 것 같아요. 저도 정확한 데이터가 없어서 추정으로만 답변드려 죄송합니다 ㅠㅠ
완전히 최적화를 시키려면 다이노 맵핑을 하거나, 썬더맥스로 맵핑을 하셔야 할 것 같아요 ㅠㅠ
궁금한게 있어성! 출력이 좋아진다는 뜻에 토크의 향상도 내포하고 있는것인가요?^
네 맞습니다 ㅎㅎ
20년형 포티 순정흡기에 필터만 kn습식필터로 교체하면 오픈흡기 교체한 효과와 동일한가요? 이번에 배기, 맵핑, 흡기는 필터만 교체 예정중입니다
잘보구 있습니다. 운전자 등받이는 도움이 되나요? 혹시 앞,뒤로 조정이 가는한지 궁금하네요 .전
883타는데 도킹킷 부착되어있어요 도킹킷에 장착이 되는방식인가요?
등받이 덕분에 주행풍이 주는 피로가 많이 줄어들었습니다. 바람이 많이 칠 때 그냥 기대고 있으면 되니까요 ㅎㅎ 도킹킷없이 바로 장착할 수 있습니다. 앞 뒤 조절은 안되고 등받이 헤드부분 각도만 조절할 수 있습니다. 이 제품입니다 www.harley-davidson.com/store/xl-detachable-rider-backrest
정말 설명좋고 갈끔하네여^^
감사합니다!! :)
주말에 맵핑을 혼자 해볼까 하는데요.. 저는 17년 포티에잇입니다 머플러는 프리덤인데 여기서 전 차주분이 구변을 받아서 타고 있는데 구변당시 제트무라에서 작업해서 105데시벨에서 구변을 통과했다고 하는데요 그럼 맵에서 셋팅할때 콰베로 하는게 맞는거겠죠??
저도 포티에잇 얼마전에 딱 구매했는데 17년도 프리덤입니다 제트무라 끼면 소리많이 작아지나요? 소음기 탈거된상태라 소리가 많이커요
혹시 맵핑후 출력차이 느끼 셨나요?
크으 루즈캐논..! 정보 감사드려요. 인스타 DM 확인 부탁용-!
흡기는 스크밍 이글에 반스 트윈 슬래시 노베플 되어있구요 Fp3 맵핑되어 있는 상태 인데요 배기만 루즈캐논으로 교체하고 싶은데요 만약 교체한 다음 맵핑기 어플에 루즈캐논 이 있는지요
아님 그전 반스 세팅값으로 머플러만 교체하구 그냥 타도 되는지 궁금합니다? ??
루즈캐논 셋팅값 있습니다! 트윈 슬래시 셋팅값이 다른 머플러에도 광범위하게 사용가능하다고 반스쪽에서 언질을 줘서, 그대로 사용하셔도 무방할 듯 합니다.
@@over1000
훌륭한 답변 넘 감사 드립니다
이제 직구만이ㅋ
루즈캐논으로 교체
드갑니다ㅋ
저는통인시장근처에살고있습니다만,가까운곳에사시는것같네요~
오버리터님 저두 19년식 아이언 1200오너 인데
루즈캐논 에 배플 끼고 맵핑 했는데 1단 찐빠가 생기네요 ㅠㅠ 찐 빠를 잡을 방법 없을까요?
스크리밍 오픈 흡기
루즈캐논 + 베플
퓨얼팩 루즈캐논 스텐다드 배플로 맵핑 오토튠 설정
오토튠 설정 후 충분히 경험치 먹이고 다시 로딩해주셨나요??
@@over1000 아 해결 했어요... 제가 바보 같이 퓨얼팩 오토튠 설정하고 퓨얼팩 키트를 탈거하고 다녀서 시동꺼지고 찐빠나고 켁켁 거리다가 스내칭 하면 시동 꺼지는 현상이 나타났는데. 오토튠해제 하고 루즈캐논 맵핑 했더니 정상으로 돌아왔네요 .ㅎㅎ
맞다 오버리터님 루즈캐논은 촉매및 중통에 소음기는 하셨는지요? 저는 중통 촉매장치 및 소음기 가 하나더 달려 있어서 루즈캐논의 멋진 소리가 안나고 순정 상태의 머플러 사운드만 나서 아쉽습니다 ㅠ 올해 환경 검사도 있어서 환경 검사+ 루즈캐논의 멋진 배기음 같이 갈 수 있는 방법 모색중입니다.
답글 달아줘서 감사하구요... 얼른 복귀 하셔서 영상 더 올라왔으면 좋겠습니다.
소리 좋다
항상 잘 보구있습니다 ~
순정이랑 베플낀 차이가 얼마나 나는지 궁금하네용
카랑카랑한 엔진소리는 어느정도 가려지나요?
음량 자체는 순정이나 콰베 낀 루즈캐논이나 비슷합니다! 대신, 순정에서는 짤랑짤랑거리는 동전흔드는 소리랑 약간 멍청한(?) 소리가 나오는데, 콰베 낀 루즈캐논은 부드럽고 단단하고 깔끔한 소리가 나오더라구요. 순정소리랑 질감은 완전 다릅니다.
@@over1000 아아 그렇군요 감사합니다 ㅎㅎ
저도 포티에잇유저인데 오픈흡기인데 타다가 비많이맞았는데 괜찮을까요..?ㅠㅜ
시동 안꺼졌으면 별 문제 없을거에요 ㅎㅎ 오픈필터용 레인커버 하나 장만해놓으세요!
콰베장착하고 탈착이쉬운편인가요?
루즈캐논은 탈착이 쉽습니다. 다른 머플러는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
맵핑이 뭔가요?
이 영상 내용은 전혀 모르겠네요.
맵핑에 대한 설명이 빠졌네요.
맵핑은 공장출고시에 기본적으로 설정되어있는 공기/연료 혼합비를 만져줘서 좀 더 좋은 출력을 낼 수 있도록 커스텀해주는 것을 말합니다. 아무래도 제조사 입장에서는 환경검사와 인증을 통과해야 하기 때문에 차량이 낼 수 있는 출력을 약간 막아놓죠.
순정 상태로 타는 라이더라면 별 상관이 없지만, 흡기만 만져버리면 바이크가 빨이들이는 공기량은 늘어나는데 연료는 늘어나지 않아서 부조화가 생기고, 배기만 만져버리면 흡기시의 공기량과 배기시의 공기량이 안맞아서 또 부조화가 생깁니다. 부조화가 생기면 출력이 저하되거나 엔진이 과하게 뜨거워지는 열끓음이 발생하거나, 후적이 터지는 등 여러가지 문제가 생기죠.
이런 문제를 잡기 위해 프리셋 값을 이용하여 일종의 캘리브레이션을 해주는 것을 'FP3를 활용한 맵핑'이라고 보시면 되겠습니다.
@@over1000 흡기와 배기를 조율을 하는 커스텀을 해야 엔진도 무리가 되지않고 연료소비 또한 과하지 않게 된다는 거죠?
보통 가장 많이 하는게 배기튜닝은 기본적으로 하던데요.
배기만 튜닝 할 시엔 엔진의 과부하 문제가 되지 않나요?
스티브 잡스 리터
핳핳 감사합니다 :)
처음 느껴본다. 뭔가 근질거리는 이느낌 이래서 라이더들이 배기음 그렇게 시끄럽게 하고 다녔나보네