Beim Bremsen quietscht sie wie ein alter Nahverkehrszug der Deutschen Bundesbahn; beim Anfahren kreischt sie in höheren Tönen als die Vorgängerbaureihe
Nein das täuscht, die sind eigentlich total leise. Aber da sich die Berliner schon am Design gestoßen haben, hat sich die Bahn entschieden beim Bremsen und Losfahren die Geräusche per Lautsprecher zu übertragen, damit die Leute nicht komplett überfordert sind.
@@JohannesDiestelmann Ich hoffe, das kann noch verändert werden. Der Sound ist wahrlich gruselig.🙈 🙉🙊 Ich frage mich wie es die S-Bahn Hamburg schafft, mit ihren neuen Zügen OHNE den schrillen Sound einfach und ruhig loszufahren?!🤔 Es muss also möglich sein!
@@4life1199 Ja du sagst es. Nur darfste eins nicht vergessen. Jene die sich an sowas stoßen, sind Bahnfetis. Das ist nicht Berlin, sondern einige wenige Spinner, welchen der Stadtbahner immer noch abgeht. Marginales Kindergetöse! Ich find das es der bequemste Zug aller Zeiten ist. Klimaanlage, WiFi-Fähig, Steckdosen, Regiositze und sehr leise.
@@4life1199 Und statt sich über digitale Wissenlücken aufzuregen (siehe schleppender Ausbau von WiFi bei der S-Bahn) kommt nur marginale Scheiße auf die Tagesordnung.
Die müssen nicht unbedingt draußen stehen die Sprayer sind inzwischen so dreißt das sie sogar Hausfriedensbruch begehen. Obwohl wenn sie in der Haupthalle stehen würde dann würden die Mitarbeiter das bemerken 🤷♂️
@@splash-pk7bo Es sollen Mitarbeiter geben, welche den Sprayern die Möglichkeit geben und sich somit einen kleinen "Nebenverdienst" sichern, in die Kehranlagen zu gelangen.
Die müssen sich erstmal abnutzen. Wenn dann bei den Sparmaßnahmen 50% der Bremsen ausgefallen sind, sind die leiser. Mal ohne Spaß. Kann gut sein, dass durch den Tunnelbahnhof alles lauter wirkt, als im freien.
Schöne Aufnahmen! Scheint mir ein recht interessantes Fahrzeug zu sein, zumindest an den Sound kann ich mich gewöhnen! Bloß schade, dass sie jetzt schon vollgesprüht sind... man sollte die Schmierfinken zwingen, das Zeug selber wieder runterzuschrubben.
1. Szene : schon Graffiti beschmiert! 2. Szene : 4 Türen gestört Typisch S-Bahn xD Das Fahrzeug ist nun nicht so hässlich, sieht modern aus. Der Sound erinnert mich an Amerikanische Nahverkehrszüge wie die aus NewYork. Etwas schrill und laut beim Anfahren... Aber das neue farbdesign, da komme ich garnicht drauf klar. Schwarze Türen sind ja noch okay, aber warum so wenig Bordeaux-Rot? Wo ist der Streifen unter der Dachkante? Das hätte auch schöner aussehen können. Nach 6 Jahren wird dann für viel Geld eh alles wieder traditionell lackiert.
Im welchen Abstand entstanden denn die Aufnahmen? Denn bei 0:49 und 5:16 hat sie das selbe Geschmiere am Endwagen, zwischen den Zeiten hat sie am vorletzten bzw. zweiten Wagen (je nach Fartrichtung) ein ganz anderes Geschmiere.
Ist das eigentlich beabsichtigt, dass die roten Lichter bei einigen Türen nicht gehen, oder gehen die einfach noch nicht oder sind die schon wieder kaputt?
Ich habe gehört durch den (hoffentlich schreibe ich es richtig) Thrystor welcher soweit ich weiß den Strom im Zug umspannt. Der selbe Grund warum andere Züge eine Tonleiter spielen.
Ich finde den Sound cool. Nur beim bremsen das Quietschen (Minute 1:19) ist nervig. Vielleicht war das ja auch eine Belastungsfahrt, was mehr als 1000 Menschen simuliert. Bei 4:42 hört man dass die 848er schon leiser ist als die 481 aka Taucherbrille.
Danke für das Video. Der Sound dieser Würste ist mit Abstand der fieseste, den ich je im Berliner Schienenverkehr gehört hab. Igittigitt, was für ein Fail.
An den Kopfform muß man sich gewöhnen. An sonsten sind die neue S-Bahnzüge ganz schön. Warum beschmieren??? Ich fasse das nicht. Ist leider überall ein großes Problem, nicht nur in Deutschland....
Sehr schöne und sehr interessante Aufnahmen! Leider konnte ich im Internet keine Infos finden wie viele Züge der BR 483 bzw. BR 484 sich bereits auf dem Netz der S-Bahn Berlin befinden. Gibt es da von euch ein paar aktuelle Infos oder sogar ein Link zu einem Forum, wo das alles recht aktuell gehalten wird?
Ich hab da selbst auch widersprüchliche Zahlen gehört. Liegt auch daran das einige noch zusätzliche Tests auf externen Teststrecken durchführen. Du kannst mal versuchen im Bahninfoforum dir den Thread zur Baureihe durchzulesen. Da wird gelegentlich diskutiert und erwähnt welche hier sind.
Also ein Triebfahrzeugführer der S-Bahn Berlin, der diese Baureihe für Testfahrten fährt, meint, dass es je 5 483 und 484 als Vorserie gibt, wovon die meisten jetzt schon in Berlin sind. Ich habe zum Beispiel schon 483 002 und 484 003 als 3/4 Zug für Testfahrten gesehen, welche öfters in Grünau starten. Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
Einerseits sind diese bescheuerten Sprayer das eigentliche Problem, andererseits frage ich mich aber doch, wie schwer es sein kann besonders eine ganz neue S-Bahn Baureihe mal in einer Halle zu verwahren, in die nicht so leicht eingebrochen werden kann, um sich an ihr zu vergehen. Es gibt immer zwei Seiten, aber dass der Graffiti-Mist nicht ausstirbt ist auch schade.
Danke an die geduldige Filmer. 🤗🤗🤗 Hoffe mal Ihr habt euch Verpflegung mitgenommen. ??? Am Interessantesten sind ja die Front - /Rücklichter in Streifenform anzusehen..... 🤔🤔🤔 Schade das der eine Wagen schon besprüht war. 🙄🙄🙄
The Tube (or in german U-Bahn) dont goes much out of the city. Every tube station is located in the city of Berlin. The commuter trains ( or in german S-Bahn) goes much more out of the Berlin to the next little cities in Brandenburg.
Moment mal! Nur "1 Fenster" Fahrradstellplätze pro Viertelzug, die auch noch am Übergang zum nächsten Viertelzug genau nebeneinander sind!? D. h., man hat als Fahrradfahrer bei einem Vollzug nur noch zwei mögliche Einstiegsbereiche am gesamten Bahnsteig, sofern der separate Rollstuhlbereich tatsächlich Rollstuhlfahrern vorbehalten bleiben soll. Naja, das wird dann noch weniger funktionieren als jetzt schon, wo Fahrräder durch die ganze S-Bahn verteilt mitgenommen werden, und Fahrgäste ohne Kinderwagen, Gepäck, Fahrrad oder Rollstuhl die seitlichen Plätze im Mehrzweckbereich besonders bevorzugen.
sei froh, daß überhaupt Fenster eingebaut wurden :-) das Ding ist eine Billigproduktion,(Wagenkasten aus Ungarn) habe ich von den Ingenieuren erfahren welche ständig nach Befragung des Fahrpersonals Verbessrungsvorschläge gemacht haben, aber auf Grund der Sparmaßnahmen nicht so planen dürften. Die Kiste ist eine noch größere Verfehlung als der 48er... alle Hähne unter dem Wagenboden liegen frei, macht sich bei Schnee besonders gut...und wenn man sich die Kupplung ansieht, ein sehr guter Schneefänger.
An den Sound der Baureihe 481/482 hatte ich mich nach langer Zeit gewöhnt, vermutlich gewöhne ich mich auch an den gruseligen Sound dieser Baureihe aber beim Design der Spitzen- und Schluß-Signale wird es schwer. Dieses Alien-Gesicht hat Stadler auch schon bei der Baureihe IK, der Berliner U-Bahn verwendet, allerdings haben die IK-Züge einen angenehmeren Sound beim Anfahren und Anhalten. Von der Seite gefällt mir die Baureihe IK und auch die neue S-Bahn allerdings gut.
Der Sound und die hohen Töne des Zuges bein Anfahren und Bremsen sind wirklich fürchterlich! Da werden sich Fahrgäste und besonders die Anwohner "freuen". Der Vorgänger war schon schlimm, aber bei den neuen Zügen wird das noch getoppt! 😟 Bitte dringend überarbeiten!
War neulich in Hamburg unterwegs. Auch dort fahren chice neue S-Bahnen!👍🙂 Und die klingen nicht so gruselig schrill!!! Es scheint also möglich zu sein!!! Soetwas wünsche ich mir auch für Berlin!
Muss mal sagen die neue S-Bahn ist besser aus als die alte Schrott Kiste Wenn ich das sehe nicht mal richtig in Betrieb genommen schon beschmiert zum kosten Warum werden in Deutschland keine härtere strafen eingeführt wie in Dubai???????? Vielleicht lernen die Menschen was das bedeutet und Strafe heißt. Danke cooles Video daumen hoch 100%
Hätte nix gegen härtere Strafen für Vandalisten. Aber der Vergleich mit Dubai ist schon irgendwie ziemlich überzogen - also in einem Land, welches ein Rechtssystem wie die VAE haben, will ich echt nicht leben.
Sehr schöne Aufnahmen von der BR 484. Ich bin der Meinung dass die Sprayer (sofern man sie erwischt und ja auch eine Frage der Überwachung ist) für alle Schäden aufkommen sollten. Aber wann erwischt man solche Dreckspatzen?
Was erwarten manche hier? Das der Zug bis zum Betrieb sauber bleibt. Berlin ist Graffiti Hauptstadt, natürlich wird der Zug besprüht, ganz egal ob er im Betrieb oder nicht im Betrieb ist.
Nicht nur die Bremsen, auch die Anfahrgeräusche sind schrecklich; schlimmer als in einer Zahnarztpraxis. Da bekomme ich ja Ohrenkrebs. Vom Aussehen wollen wir mal nicht reden.
Das Farbkonzept wurde geändert um es uns langsam zu dem zu bringen was die Bahn haben will, nämlich die roten Züge. Außerdem sind die hässlich, das ist nicht nur meine Meinung.
Im Vergleich zur Baureihe 481 sind die Züge deutlich leiser.. Fürs Farb-/Fahrzeugdesigner gab es meines Wissens nach, mehrere Besichtigungstermine im Jahr 2018 :)
Ich kann nicht verstehen das man immer wieder gegen den Willen der Berliner versucht diese hässliche gelbe Mostrichfarbe an die neuen Züge zu bringen..
Ohne den roten Streifen im oberen Bereich sieht die Bahn voll kacke aus! Und die 481er die jetzt leider auch so lackiert werden, ebenfalls! Wer hat diese unschönen Farbanordnungen bloß beschlossen?! Dann lieber die einheitliche verkehrsrote Lackierung mit lichtgrauen Streifen und Türen.
![Train Sim Classic | "NEUE" DDR Expert LOK erhältlich! | DB Baureihe 143 v2 | TSC 2024 [News]](http://i.ytimg.com/vi/tFl4Ft8-Bew/mqdefault.jpg)
Not even in use yet and it's already vandalized... oh Berlin
Totaly normal S-Bahn is too poor for security in their depots.
@@AggrarFarmer Your information is wrong...
Der Sound is ja gruselig :D
Beim Bremsen quietscht sie wie ein alter Nahverkehrszug der Deutschen Bundesbahn; beim Anfahren kreischt sie in höheren Tönen als die Vorgängerbaureihe
Nein das täuscht, die sind eigentlich total leise. Aber da sich die Berliner schon am Design gestoßen haben, hat sich die Bahn entschieden beim Bremsen und Losfahren die Geräusche per Lautsprecher zu übertragen, damit die Leute nicht komplett überfordert sind.
@@JohannesDiestelmann Ich hoffe, das kann noch verändert werden. Der Sound ist wahrlich gruselig.🙈 🙉🙊
Ich frage mich wie es die S-Bahn Hamburg schafft, mit ihren neuen Zügen OHNE den schrillen Sound einfach und ruhig loszufahren?!🤔 Es muss also möglich sein!
@@4life1199 Ja du sagst es. Nur darfste eins nicht vergessen. Jene die sich an sowas stoßen, sind Bahnfetis. Das ist nicht Berlin, sondern einige wenige Spinner, welchen der Stadtbahner immer noch abgeht. Marginales Kindergetöse! Ich find das es der bequemste Zug aller Zeiten ist. Klimaanlage, WiFi-Fähig, Steckdosen, Regiositze und sehr leise.
@@4life1199 Und statt sich über digitale Wissenlücken aufzuregen (siehe schleppender Ausbau von WiFi bei der S-Bahn) kommt nur marginale Scheiße auf die Tagesordnung.
An das Design kann man sich gewöhnen, aber ich finde die Züge relativ laut. Und gleich ein neuer Zug beschmiert? Stehen sie draußen?
Die müssen nicht unbedingt draußen stehen die Sprayer sind inzwischen so dreißt das sie sogar Hausfriedensbruch begehen. Obwohl wenn sie in der Haupthalle stehen würde dann würden die Mitarbeiter das bemerken 🤷♂️
@@splash-pk7bo Es sollen Mitarbeiter geben, welche den Sprayern die Möglichkeit geben und sich somit einen kleinen "Nebenverdienst" sichern, in die Kehranlagen zu gelangen.
Schön leise, nur die Bremsen quietschen irgendwie extrem laut, oder kommt das nur so im Video rüber?
Die müssen sich erstmal abnutzen.
Wenn dann bei den Sparmaßnahmen 50% der Bremsen ausgefallen sind, sind die leiser.
Mal ohne Spaß.
Kann gut sein, dass durch den Tunnelbahnhof alles lauter wirkt, als im freien.
Nein, das kommt nicht nur im Video so rüber. Ich habe diesen Zug live gesehen und gehört. Er hört sich wirklich schrecklich an.
@@ingoigorramann7322 So ist die Menschheit heutzutage, immer nur beschweren, nie was gutes in irgendwas finden...
@@matzl8369 und so wird sich nie was verbessern, wenn man das Negative nicht anmerken darf. Man muß nicht immernur alles schönfinden müssen.
@@ingoigorramann7322 Dann nenn uns doch Mal was du schön findest. "Wirklich schrecklich" ist auf jeden Fall sehr konstruktiv /s
Cooles Teil! ;) Danke fürs Zeigen :)
Interessantes Video - vielen Dank dafür! Schade, dass die neuen Züge schon beschmiert sind, denen sollen doch die Finger abfaulen :(
Nein
Den Sollte Mann Den Kopf Abhaken XD 😡🤣😂
Schöne Aufnahmen! Scheint mir ein recht interessantes Fahrzeug zu sein, zumindest an den Sound kann ich mich gewöhnen! Bloß schade, dass sie jetzt schon vollgesprüht sind... man sollte die Schmierfinken zwingen, das Zeug selber wieder runterzuschrubben.
Die Schmierfinke sollen das selbst saubermachen, aber wenn denn mit der Zahnbürste
Quietschende Bremsen, heulender Antrieb - ist das Stand der Technik?
Um es mit den Worten von 1996 zu sagen:
Das beste aus 480, 485 und 481 steckt hier wirklich drin: Im 484
1:23 Gab es ja noch ein paar andere die dort gefilmt haben
0:38 Irre ich mich, oder fährt die schneller an als die 481?
Laut Infoblatt fahren beide gleich an
Laut Infoblatt fahren beide gleich an
Mit Beladung schaut’s anders aus
Sehr schönes Video 🎥
LG Gert
1. Szene : schon Graffiti beschmiert!
2. Szene : 4 Türen gestört
Typisch S-Bahn xD
Das Fahrzeug ist nun nicht so hässlich, sieht modern aus.
Der Sound erinnert mich an Amerikanische Nahverkehrszüge wie die aus NewYork.
Etwas schrill und laut beim Anfahren...
Aber das neue farbdesign, da komme ich garnicht drauf klar.
Schwarze Türen sind ja noch okay, aber warum so wenig Bordeaux-Rot?
Wo ist der Streifen unter der Dachkante?
Das hätte auch schöner aussehen können.
Nach 6 Jahren wird dann für viel Geld eh alles wieder traditionell lackiert.
Woran die nochmal arbeiten sollten/müssen: Die zu lauten Bremsen.
Im welchen Abstand entstanden denn die Aufnahmen? Denn bei 0:49 und 5:16 hat sie das selbe Geschmiere am Endwagen, zwischen den Zeiten hat sie am vorletzten bzw. zweiten Wagen (je nach Fartrichtung) ein ganz anderes Geschmiere.
Das war alles innerhalb einer Stunde. Des Rätsels Lösung ist das wir je nach Fahrtrichtung die andere Seite des Zuges sehen.
Ist das eigentlich beabsichtigt, dass die roten Lichter bei einigen Türen nicht gehen, oder gehen die einfach noch nicht oder sind die schon wieder kaputt?
Kommt es mir nur so vor oder sind die neuen leiser als die 481er?
Deutlich leiserer
leiser in Kurven, leiser allgemein :) und bei den Testfahrten wird ohne Federung etc gefahren, ergo: effektiv werden die noch leiser sein
Ach man kann so etwas wie die Federung manuell aktivieren? Ich dachte immer sowas währe statisch und immer „aktiv“ 🤨
Wodurch kommt eigentlich dieser Typische S-Bahn anfahrt und anhaltesound?
Ich habe gehört durch den (hoffentlich schreibe ich es richtig) Thrystor welcher soweit ich weiß den Strom im Zug umspannt. Der selbe Grund warum andere Züge eine Tonleiter spielen.
Ich finde den Sound cool. Nur beim bremsen das Quietschen (Minute 1:19) ist nervig. Vielleicht war das ja auch eine Belastungsfahrt, was mehr als 1000 Menschen simuliert. Bei 4:42 hört man dass die 848er schon leiser ist als die 481 aka Taucherbrille.
Danke für das Video. Der Sound dieser Würste ist mit Abstand der fieseste, den ich je im Berliner Schienenverkehr gehört hab. Igittigitt, was für ein Fail.
An den Kopfform muß man sich gewöhnen. An sonsten sind die neue S-Bahnzüge ganz schön. Warum beschmieren??? Ich fasse das nicht. Ist leider überall ein großes Problem, nicht nur in Deutschland....
Sehr schöne und sehr interessante Aufnahmen! Leider konnte ich im Internet keine Infos finden wie viele Züge der BR 483 bzw. BR 484 sich bereits auf dem Netz der S-Bahn Berlin befinden. Gibt es da von euch ein paar aktuelle Infos oder sogar ein Link zu einem Forum, wo das alles recht aktuell gehalten wird?
Ich hab da selbst auch widersprüchliche Zahlen gehört. Liegt auch daran das einige noch zusätzliche Tests auf externen Teststrecken durchführen. Du kannst mal versuchen im Bahninfoforum dir den Thread zur Baureihe durchzulesen. Da wird gelegentlich diskutiert und erwähnt welche hier sind.
Also ein Triebfahrzeugführer der S-Bahn Berlin, der diese Baureihe für Testfahrten fährt, meint, dass es je 5 483 und 484 als Vorserie gibt, wovon die meisten jetzt schon in Berlin sind. Ich habe zum Beispiel schon 483 002 und 484 003 als 3/4 Zug für Testfahrten gesehen, welche öfters in Grünau starten. Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
warum sind die Türen nur so schmal?
Oder kommt mir das nur so vor?
Sind nicht schmaler als bisher. Wirkt eventuell durch die andere Farbe so.
Einerseits sind diese bescheuerten Sprayer das eigentliche Problem, andererseits frage ich mich aber doch, wie schwer es sein kann besonders eine ganz neue S-Bahn Baureihe mal in einer Halle zu verwahren, in die nicht so leicht eingebrochen werden kann, um sich an ihr zu vergehen. Es gibt immer zwei Seiten, aber dass der Graffiti-Mist nicht ausstirbt ist auch schade.
Graffiti kann und wird nicht sterben. Der Kick beim sprühen am zug ist abnormal für sie.
@@dinosaurmansion5696 Hoffentlich komm die Idioten ausversehen an ne Stromschiene dann gibt's ein paar blöde weniger.
Danke an die geduldige Filmer. 🤗🤗🤗
Hoffe mal Ihr habt euch Verpflegung mitgenommen. ???
Am Interessantesten sind ja die Front - /Rücklichter in Streifenform anzusehen..... 🤔🤔🤔
Schade das der eine Wagen schon besprüht war.
🙄🙄🙄
Geile Aufnahme!
Nice video! When will this train model be operational for passengers? What is the difference between commuter train like this one and Tube?
The Tube (or in german U-Bahn) dont goes much out of the city. Every tube station is located in the city of Berlin. The commuter trains ( or in german S-Bahn) goes much more out of the Berlin to the next little cities in Brandenburg.
Moment mal! Nur "1 Fenster" Fahrradstellplätze pro Viertelzug, die auch noch am Übergang zum nächsten Viertelzug genau nebeneinander sind!? D. h., man hat als Fahrradfahrer bei einem Vollzug nur noch zwei mögliche Einstiegsbereiche am gesamten Bahnsteig, sofern der separate Rollstuhlbereich tatsächlich Rollstuhlfahrern vorbehalten bleiben soll. Naja, das wird dann noch weniger funktionieren als jetzt schon, wo Fahrräder durch die ganze S-Bahn verteilt mitgenommen werden, und Fahrgäste ohne Kinderwagen, Gepäck, Fahrrad oder Rollstuhl die seitlichen Plätze im Mehrzweckbereich besonders bevorzugen.
sei froh, daß überhaupt Fenster eingebaut wurden :-) das Ding ist eine Billigproduktion,(Wagenkasten aus Ungarn) habe ich von den Ingenieuren erfahren welche ständig nach Befragung des Fahrpersonals Verbessrungsvorschläge gemacht haben, aber auf Grund der Sparmaßnahmen nicht so planen dürften. Die Kiste ist eine noch größere Verfehlung als der 48er... alle Hähne unter dem Wagenboden liegen frei, macht sich bei Schnee besonders gut...und wenn man sich die Kupplung ansieht, ein sehr guter Schneefänger.
@@uweschindler8804 Schnee - was war das nochmal?? :DD
Fahrräder sind ja auch im Prinzip zum radeln da und nicht zum S-Bahn fahren, da sollte der Platz reichen.
So zart wie ein Schmetterling... 1:12
aua
An den Sound der Baureihe 481/482 hatte ich mich nach langer Zeit gewöhnt, vermutlich gewöhne ich mich auch an den gruseligen Sound dieser Baureihe aber beim Design der Spitzen- und Schluß-Signale wird es schwer. Dieses Alien-Gesicht hat Stadler auch schon bei der Baureihe IK, der Berliner U-Bahn verwendet, allerdings haben die IK-Züge einen angenehmeren Sound beim Anfahren und Anhalten. Von der Seite gefällt mir die Baureihe IK und auch die neue S-Bahn allerdings gut.
weiß jemand ob morgen noch 1 F79U unterwegs ist?
Bonjour, pas beaucoup de monde??? Pourquoi seulement un étage et quelle Traffic (combien de voyageur) . Merci de me répondre .
Der Sound und die hohen Töne des Zuges bein Anfahren und Bremsen sind wirklich fürchterlich! Da werden sich Fahrgäste und besonders die Anwohner "freuen". Der Vorgänger war schon schlimm, aber bei den neuen Zügen wird das noch getoppt! 😟 Bitte dringend überarbeiten!
Einfach das Fahrzeug (also den Wagenkasten) in der Abstellung direkt mit der 750V Stromschiene verbinden.
Also unter Strom setzen.
Problem gelöst.
Was hat es mit diesen Lichtspielen auf sich? Viele Türen mit rotem Balken, einige nicht.... dann dieser fette weiße Balken in der Mitte???
Gutes Video danke für die Aufnahmen im Liniendienst wird das dann ja erstmal nicht passieren sie dort anzutreffen ab 2021
Jetzt die Nacht gab es 3 Züge die auf der S2 kurzzeitig im Tunnel unterwegs waren
Inwerter macht störender Ton. Aber die Fahrzeuge sind Schön!
Mehr Türstörungen als ein H Zug🤣😉
Die sind nur gesperrt wegen den Testfahrten. In Berlin wären sonst sicher einige am Zug und würden versuchen einzusteigen.
@@nahverkehrsromantik4365 aber nicht alle Türen hatten das rote Licht an🤔
@@yellowsnow7530 vielleicht gabe eine Störung🤷🏻♂️
Stellt euch mal die BR 490 in Berlin vor, hamburgs neuste S bahn in gelb rot✌️
Ps, ich komme aus Hamburg
War neulich in Hamburg unterwegs. Auch dort fahren chice neue S-Bahnen!👍🙂 Und die klingen nicht so gruselig schrill!!! Es scheint also möglich zu sein!!! Soetwas wünsche ich mir auch für Berlin!
Die klingt ja bei der Ein- und Abfahrt wie die anderen S-Bahnen im Rest von Deutschland. Schade dass sie nicht ihren eigenen Klang behalten konnte
Du meinst den Warnton?
@@mariusebeling6329 Ja
Aber auch das Einfahren in den Bahnhof
Ich vermisse eher diesen Sound
th-cam.com/video/AxmJVeLIjIY/w-d-xo.html
Vom Sound her sehr ähnlich mit den 4744/4746ern der ÖBB.
Die Herdplatte
Endlich ein neuer Spitzname.
Das obere Spitzenlicht überblendet den Stationsnamen. Nicht gut gelöst.
Deutsche Bahn is really good.
Sound hat was vom Vorgänger
Neuer Zug, aber er hat bereits Graffiti.
Gott, wie ich dieses Geräusch vermisse!!!
th-cam.com/video/AxmJVeLIjIY/w-d-xo.html
och menno gleich wieder besprüht=(
the new trains look so ugly unlike the older trains ( but they do sound nice)
Alter die Bremsen 😖
I love BR484 ;)
New S-Bahn and grafiti? xD
Muss mal sagen die neue S-Bahn ist besser aus als die alte Schrott Kiste
Wenn ich das sehe nicht mal richtig in Betrieb genommen schon beschmiert zum kosten
Warum werden in Deutschland keine härtere strafen eingeführt wie in Dubai????????
Vielleicht lernen die Menschen was das bedeutet und Strafe heißt.
Danke cooles Video daumen hoch 100%
Deutschland ist eben keine Monarchie und eben nicht Dubai. Rosinen rauspicken geht halt nicht.
Hätte nix gegen härtere Strafen für Vandalisten. Aber der Vergleich mit Dubai ist schon irgendwie ziemlich überzogen - also in einem Land, welches ein Rechtssystem wie die VAE haben, will ich echt nicht leben.
Sehr schöne Aufnahmen von der BR 484. Ich bin der Meinung dass die Sprayer (sofern man sie erwischt und ja auch eine Frage der Überwachung ist) für alle Schäden aufkommen sollten. Aber wann erwischt man solche Dreckspatzen?
Das hässlichste Schienenfahrzeug Deutschlands
Hast wohl den Coradia Continental (mitm "schmalen" Kopf) vergessen 😅
Was erwarten manche hier? Das der Zug bis zum Betrieb sauber bleibt. Berlin ist Graffiti Hauptstadt, natürlich wird der Zug besprüht, ganz egal ob er im Betrieb oder nicht im Betrieb ist.
Am Ende ist die et 420 sogar besser 🤣 nein spaß
Naja, ein ET 420 ist ja eh nochmal was ganz anderes. Und bringt in Berlin eh nix.
Traurig ist dass er jetzt schon besprüht ist
Nicht nur die Bremsen, auch die Anfahrgeräusche sind schrecklich; schlimmer als in einer Zahnarztpraxis. Da bekomme ich ja Ohrenkrebs. Vom Aussehen wollen wir mal nicht reden.
Ich mag ehrlicherweise die neue Farbe (blau statt türkis) der Sitze nicht.
Naja, die meisten Leute sehen das nunmal anders. Die alten Sitzbezüge wirkten bei vielen Fahrgästen versifft.
@@j03l911 Ja, aber man hätte ja wieder türkise Sitzbezüge machen können und nicht blaue.
@@julianrobbel4118 Aber genau das hat ja viele Fahrgäste gestört.
Das ist deutschlandweit DB einheitlich geregelt glaub ich
@@hansmuller3604 Außerdem ist es für eventuelle Reparaturen günstiger, da einheitliches "Massenprodukt"
Schwarze Türen! Da wissen ja die Schwarzfahrer wo sie einsteigen sollen 😀
Dieses Fahrzeug ist viel zu modern für die S-Bahn Berlin. Passt gar nicht, obwohl ich die Fahrzeuge ganz okay finde.
Design aus den 70er.
Das Farbkonzept wurde geändert um es uns langsam zu dem zu bringen was die Bahn haben will, nämlich die roten Züge. Außerdem sind die hässlich, das ist nicht nur meine Meinung.
Ähm,
Das neue Farbkonzept soll uns an nur rote Züge herangewöhnen, indem man weniger Rot als zuvor verwendet?
Bisschen widersprüchlich oder?
Es erinnert stark an die alten Busfarben der BVG....zumindest die oberen 2/3
Schönes Ding! Mit den Graffitis gehört dazu, wer sich darüber aufregt und Kraft verschwendet, ist selber Schuld
Dann Spray ich dir mal dein Haus und dein Auto zu gehört ja zu Berlin die Sachbeschädigung 😉🤦♂️
Die neuen Bahnen sehen so hässlich aus.
Die alten waren schöner 😞
Schaut richtig scheisse aus hat nichts mehr mit Berliner S Bahn zu tun. Bremsen mega laut, Fahr Sound lächerlich. Peinlich!!!
Im Vergleich zur Baureihe 481 sind die Züge deutlich leiser.. Fürs Farb-/Fahrzeugdesigner gab es meines Wissens nach, mehrere Besichtigungstermine im Jahr 2018 :)
Ich kann nicht verstehen das man immer wieder gegen den Willen der Berliner versucht diese hässliche gelbe Mostrichfarbe an die neuen Züge zu bringen..
Ohne den roten Streifen im oberen Bereich sieht die Bahn voll kacke aus! Und die 481er die jetzt leider auch so lackiert werden, ebenfalls! Wer hat diese unschönen Farbanordnungen bloß beschlossen?! Dann lieber die einheitliche verkehrsrote Lackierung mit lichtgrauen Streifen und Türen.
Ich hasse die Deutsche Bahn die fährt immer aus und kommt zu spät
Br484 motor ist scheiße, aber BR481 motor is soo gut