ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД: опыт эксплуатации, ресурс, проблемы, дальность хода, конструкция, холод и влага...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Рассказываю о своем Электро велике. Владею им уже более 5-и лет и намотал за это время 6-7 тысяч километров. Объясняю все на пальцах: как работает, сколько едет и как далеко, с какими проблемами столкнулся и как их решал, чем готовый электровелосипед лучше переоборудованного с помощью мотор-колеса, как проехать на электровелосипеде максимальную дистанцию, чем электровелосипед лучше самоката и многое другое. Смотрите и узнаете все нюансы.
Мои маршруты по Беларуси (в том числе веломаршруты идеально подходящие для электровелосипедов) - / belforrest
0:24 - О велосипеде
0:50 - Принцип работы
2:41 - Конструкция
5:46 - Среда эксплуатации и эксплуатация в городе
7:47 - Пыле и влагозащита
8:42 - Ресурс батареи
12:02 - Экономия заряда
13:35 - Запас хода
15:10 - Рекуперация
16:01 - Езда без электротяги
16:51 - Крутящий момент
17:45 - Проблемы при эксплуатации
20:56 - Заключение
belforrest.com/
/ belforrest
/ bel4rest
www.shutterstock.com/g/bbnatu...
500px.com/belforrest
#ebike #электровелосипед #велосипед
Электровелосипед Flygear 555 - ยานยนต์และพาหนะ
Очень грамотный обзор, сделано качественно! Благодарю за трудоёмкий ролик!
Спасибо. Смотрите другие мои видео:)
Спасибо за публикацию. Ваш опыт мне очень пригодится, т. к. недавно тоже приобрёл Эл. велосипед, но проехал всего 2 раза (началась зима). А вообще вещь классная, очень нравится!
Спасибо. Желаю чтобы ваш аппарат прослужил долго!)
Зима... Я зимой только начал катать на электричке
@@anatol981 так держать!)
и как в морозы ведет себя?
@@bel4rest в минус 12-13 проблем не заметил, акум был в сумке которую обклеил термо материалом изнутри
@@anatol981 круто. на низком уровне заряда ездили в мороз?
Спасибо! Информативно, емко, все по делу. Сейчас устанавливаю Bafang 500 передний (48/14) на Stels Energy III, в выходные первый выезд. Очень полезная информация для меня, ничего лишнего. Удачи!
Спасибо за отзыв
Очень полезно для меня! Спасибо! Удачи!)
спасибо Вам. смотрите другие мои видео)
Молодец! Очень Хорошее видео! Успехов тебе!!!
Спасибо за поддержку. и Вам успехов!
Моя любимая компоновка электровела, хоть и проблема с развесовкой но я привык. Главное что рама всякими корпусами не занята и можно пару сумок с грузом увезти. Хотел купить похожий багажник, но стоимость превышала весь итоговый бюджет и пришлось сделать самому, но получилось даже амортизацию багажнику сделать. У меня получилась lifepo4 36v 17а.ч. , мотор 500ватт 36 вольт, контроллер скутерный 30 ампер. Чтобы покрышку не пробивало можно назад поставить пошире и качать хотя бы до 3 атм, например у меня 2.35 и такой проблемы нет, и в то же время довольно мягко.
Блин смотрю и слюни текут. Моя электричка в ремонте( Чувак катай его. Лайк подписка)
Ага. Так и делаю!)
А Вам быстрее отремонтироваться!)
Спасибо за опыт
Вело старый но видос прикольный , спасибо.
Спасибо. Приглашаю посмотреть другие мои видео!)
Классный обзор ! Очень понравилось всё ! Удачи и без поломок !
Спасибо что посмотрели. Буду рад если порекомендуете друзьям
У меня FERRARI /26/48v10a мотор 300w 2017 года выпуска.Уже поменял батарею,контроллер и поставил компьютер.Живу в г.Баку город находится не на ровном месте.Аккумулятора хватает на 60 км вместе с педалью.А без педали нет возможности ездить частые подьемы и спуски.Батарею поставил на середину велика ,повесил на раму.Думаю что это сохранит его от сильной тряски.Максимальная скорость у меня 47 км с педалью.Всем удачи,берегите себя.
Хорошая максималка у вас)
@@bel4rest Спасибо друг.Мне 58 лет.Начиная с конца марта до середины ноября я на работу и на дачу езжу на велосипеде.Благодаря этому я поддерживаю свое здоровье.И тебе советую не бросать это дело.На работу туда обратно 33 км.А на дачу 88 км туда обратно.Езжу в основном очень рано утром встаю в 4 выезжаю 4.30.Меньше машин и больше свежего воздуха.И на рыбалку тоже самое.
@@amur6475 круто. Вы большой молодец! так держать
Брал набор( 350 долларов 10а 36v 350ат) примерно 30 км с педаkями. 2000т за сезон накатываю.Второй готовый 16а 48v 500vt-
Спасибо. Все подробно и информативно. В каком городе живёте?
Незачто, подписывайтесь!). В Минске живу
Хорошая штука для прогулок по природе (если педали крутить не охота). Жаль только, что диких розеток на 220 вольт в полях/лесах не встречается.
да, есть такой нюанс. но при умелом (экономном) использовании - заехать можно довольно далеко
Сто км не проблема, выжить можно😅
Я новачок в этом. Хотел бы купить себе. Какой посоветуешь для начала? Купить готовый велик или сначала купить обычный и потом переделать?
Лучше сразу готовый. Не будет лишнего гемора а по цене то же самое (если бу брать). + Если он сломается, выкидываешь мотор и у тебя остаётся обычный велик)))
Имея велосипед изночально, лучше переоборудовать самому в электровел. Берешь мотор-колесо Бафанг или Мхусс нужной мощности и батарею 14ач- 19.2ач, и будет дешевле, и более предсказуемо в плане надежности. Хорошие электровелы стоят дорого, а которые подешевле, там и мотор нойнем..., и слабая батарея, максимум 12.5 ач
А что за кнопка в центре, зелёная? 1:10
Фонарь
Какцой мотор выбрать на переднее колесо? Что вы посоветуете из опыта?
@@emptyness.x Отъездил сезон на переднем моторе 500вт и алюминиевой вилке. Всё ОК. Правда, езжу аккуратно.
По электровелу все понятно, нюанс есть конечно один, а вопрос-что за камуфляж, хорошо от ветра должен защищать верхнею часть глотательного тракта
костюм отличный! не знаю как называется. покупал здесь - stalker-shop.by/
можете поискать или поинтересоваться у них
Спасибо!!!
Скажите, а что за комбинизон на вас (фирма, бренд, если знаете), осень наступила подбираю себе одежду, такого же типа, что на вас
Посмотрите тут ниже в комментах отвечал
@@bel4rest Нашел ссылку на магазин. Большое спасибо!
Рекуперации нет на редукторных моторах из-за обгонной муфты в рекуперации всё равно нет смысла,а на прямоприводных моторах рекуперацию можно сделать,но нужен соответствующий контроллер.
я тоже покупаю БУ из европы.велы аккумы моторы. дешево удобно.
предохранитель там на 30 амп..во всех евровело аккумах.
Здравствуйте а какая модель?
FlyGear 555. Но вроде их уже давно не делают таких
Хочу на советскую раскладушку такоемарсиавить.не могу найти.
Не понял что такое марсиавить
Сделал на Каму.Обошлось все примерно 55 тысяч.Раму красил хамелеоном,батарея тесла 14.4 Ач,мотор мхус 15р,контроллер 25А.
Здравствуйте. Как гаишники реагируют на электровелосипеды?
Пока слава богу не встречался)
@@bel4restБог
Наверное о
Тормоза отключают двигатель ,наверное
все верно
Зимой катаешься?
Прям зимой не катался, но в холода пробовал. вот здесь подробнее th-cam.com/video/FmAbpFLGRmg/w-d-xo.html
И что ты этим сказал все опции и даже больше внедрены во всем китайском электротранспорте!
Если у Вас вопрос, то я его не понял. Уточните пожалуйста
Круиз контроль, пешеходный режим фара хз что за опции ещё
Купил фетбайк колесо 250вт 36в аккумулятор 36в 8 а . Ещё на нём не разу не ездил (зима,я в Якутии) и вот думаю потянет он меня или зря я вообще его взял. С эл.велами дел не имел,вот и взял такое.
Потянет. Следуйте моим рекомендациям по эксплуатации и это продлит ему жизнь)
@@bel4rest Я больше из-за веса своего переживаю 110 кг + ещё рюкзак и удочки.
@@user-qf4jl3ko3b ну у меня отец ездил. И ещё одному челу давал 120 кг. Главное не стартовать на моторе и желательно на педалях ехать а не просто на моторе
@@bel4rest Я в принципе так и думал,но т.к. опыта в этом деле нет совсем, твоё мнение для меня было важно.
@@user-qf4jl3ko3b в общем не парьтесь. Тем более раз уже купили))
Просто запас хода будет меньше. Больше всего заряд тратится при разгоне, подъёме, езде против ветра. Желательно избегать этого всего или переключаться на минимальную скорость
У вас редукторное мотор колесо, мотор при торможении на нём вращаться не будет. Поэтому и нет и рекуперации, точнее не может быть.
Да. Так
Все так древне выгдядит ,это музейный экспонат
однако до сих пор работает исправно и возит меня во всякие дали)
у тебя 250 выглядит больше чем мой 1000 🙃
технологии))
Контроллеры ставлю новые китайские...они просты и удобны...европейские старые умышленно нет схем подключения никакой информации..выбрасываю их..зарядки делаю сам из блоков.
не годится такой вариант , батарею трясет на багажнике и багажника нет как такового - мотор надо ставить на переднем колесе , потом спицы должны быть на обоих колесах усиленные , а не эти ниточки - плюс резина хорошая желательно фирмы Кенда ! да и аккумулятор не менее 14 амперчасов...
мне вполне годится и такой. почему багажника нет как такового?
Сколько потянет по цене такой вел как вы описали?
@@bel4rest я брал набор за 13 000 грн и ставил его на свой велосипед - уже 4 года езжу на 1 аккумуляторе до 50 км проезжал на рыбалку (25 туда и 25 км обратно но на гору выводил в руках экономил заряд ) и с дачи на нем по 2 мешка картошки на тележке и банановый ящик на багажнике по асфальту прет аж бегом!
@@user-rt3ds7vh7e 13000 гривен это сколько долларов? Это только оборудование? а велосипед? а работа? напомню что свой я взял за 450 долларов за все
@@bel4rest на тот момент это было 500 долларов мне оставалось только поставить все на велосипед Альтаир для этого пришлось руками раздвинуть немного переднюю вилку чтобы мотор колесо зашло. самый дорогой там аккумулятор 12,5 А/ч где то 300 долларов цена плюс мотор колесо с прибамбасами в комплекте итого 500 долларов за все - сам установил быстро единственное когда выехал то при тряске контакты рассоединялись я психанул отрезал их и соединил все напрямую проводками обмотав изолентой и нормально - велосипед у меня был уже - проще купить набор а не готовый электровелосипед особенно б/у не стоит брать там аккумулятор может быть полудохлый
@@user-rt3ds7vh7e 500 доллароов + велосипед + танцы с бубнами...
Ну конечно каждому свое.
На счет проще купить набор а не велосипед - не понимаю что здесь проще)
Купи качественную покришку, забудешь о дирах.
Скорее дело в камерах было. После последнего раза качественную поставил. пока проколов не было уже пару лет.
@@bel4rest где то спици соприкасались с камерой.
@@user-sk9ff7fe7g возможно.
Я поставил швальбе марафон е-плюс.
За 15 тысяч пробега проблем нет.
Седьмой уровень антипрокола.
@@Djekins надо будет пометить себе
А если всё тоже самое, только мотор спереди. Лучше было бы, нет?
думаю да. с точки зрения развесовки так точно
У меня электровелосипед переднийприводный сам переделывал велик, если интересно есть видео н моём канале.
Бред , что в овраге выключается из за холода , там стоит предохранитель, или датчик опрокидывания.
Можете пояснить?
ИГРУШКА для детей и не сильно требовательных пользователей, типа ДА, ДЕРЬМО ,зато дешево. МНЕ 60 ,небогат,вышел на пенсию и понял,что на машине то ездить,больше НЕКУДА. КУПИЛ за полтишок,в магазине СЯОМИ ХИМО С 20 (точно не помню) МАЛЕНЬКИЙ,ЛЕГКИЙ,ТАСКАТЬ НА 4 ЭТАЖ легко НО,едет он всего 25 км.час из за 250 ватного мотора а это очень мало,в городе на ДОРОГЕ а на тротуаре я СВОЮ ТОЛСТУЮ П,,У ОТБИЛ,НАПРОЧЬ ибо 20 КОЛЕСА ПРОВАЛИВАЮТСЯ В ВОДОСТОКИ,ЯМКИ,ДАЖЕ ПО ПЛИТКЕ ЕХАТЬ НЕПРИЯТНО а АМОРТИЗАЦИИ, КРИВОГЛАЗЫЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛИ ОТ СЛОВА САПСЕМ, ну ВИДИМО ОНИ ПРЕДСТАВИТЬ НЕ МОГУТ, ТАКОЕ,ЧТО МЫ,НАЗЫВАЕМ ДОРОГОЙ ИЛИ ТРОТУАРОМ. ....ИТОГ, в ТОПКУ,КОСОГЛАЗОГО,,,,,,,,,МЕНЯЕМ ЕГО НА ФЭТБАЙК ,ПОМНЯ ПРО ПЯТУЮ ТОЧКУ, ПОЛУЧАЕМ СКАЗОЧНЫЙ КОРАБЛЬ,КОТОРЫЙ ПЛЫВЕТ И НЕ ЗАМЕЧАЕТ СТАРАНИЙ НАШЕЙ ВЛАСТИ, ИСПОРТИТЬ КАК ЛИБО ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ, ОН ПЛЫВЕТ, тут МОТОР уже то ли 350 а может 400 ( сравнивая с предыдущим) а называется,ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ,,,,,,ДЕЛЬФИН,, информации МНЕ,НАЙТИ НЕ УДАЛОСЬ и в связке с 26 колесами 26 на 4,толстенная конструкция,НЕПРОБИВАЕМАЯ, Я ПОЛУЧИЛ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ 47 км.час и 30 км пробега на ручке,савсем без ПЕДАЛЕЙ.АКБ 54 вольта,полный заряд на 10 как и на СЯОМИ. И ОПЯТЬ,ЛОЖКА ДЕГТЯ, тяжелый ОН,я старый а этаж 4 и лифта НЕТ, ПЛАКАЛ но пришлось продать. ИТОГ,ТОТ МАЛЕНЬКИЙ,ЭТОТ ТЯЖЕЛЫЙ, заказал себе 500 ватник mxus в ВОРОНЕЖЕ( САМ СВЕРДЛОВЧАНИН или Е,Буржец) купил на авито простенький двухподвес ТОП ГИР АГЕНТ за пятеру и СОБРАЛ,НАКОНЕЦ ТО, ЧТО Я ХОТЕЛ ИЗНАЧАЛЬНО,то есть,,,ЛЕГКИЙ (ОТНОСИТЕЛЬНО) МОЩНЫЙ И НЕДОРОГОЙ. ЗИМА 2020, велик 6000, комплект без батареи 25000, батарея с рук,самодел 5000 (48 вольт 10 ампер честных,полный заряд 55.2) ну и уже потом,по мелочи,фара,регистратор и т.д. ДОВОЛЕН, НО СКОРОСТЬ ТО 38....42 добавить БЫ, говорят это лечится,ПОВЫШЕНИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ ДО 60....80 вольт НО ПОРТИТЬ,ЖЕЧЬ НЕ ХОЧЕТСЯ, да и поразмыслив ПОНИМАЕШЬ А ЗАЧЕМ ??? МАШИНЫ ВСЕ РАВНО, БУДУТ ОБГОНЯТЬ, ПРИТИРАТЬ, БИБИКАТЬ а ЖИЗНЬ ОНА И ТАК ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ПО ФАКТУ,,,,250 ватник, самое ЭКОНОМИЧНОЕ дерьмо и в горку НЕ ЕДЕТ (у меня 100 кг веса), 400 ватник,то же самое а вот 500 это сказка, мощный старт на перекрестке, с места вывозит в добрые подьемы,40 максимальных км.час набирает СРАЗУ, НО ИМЕЕТ УВЕЛИЧЕННЫЙ РАСХОД БАТАРЕИ. МНЕ ХВАТАЕТ на 30 км. пробега на ручке,без педалей, ставил батарею на 250 ватник, ХВАТАЕТ НА 40 км ИТОГ 10 КМ ПРОБЕГА УХОДИТ В МОЩНОСТЬ но вот ни разу НЕ ЖАЛКО.
Бедная училка,наверное просила НЕ писать сочинения)
Почему нет, игрушка. Прикольная игрушка
@@SilentWarriorr😂😂😂
6 тысяч за 4 года это немного.....
Каждый по своему катает
@@bel4rest У меня за год тысяч 8.
Мотор колесо редукторное 500 ватт и аккумулятор 48 вольт,21 ампер.
Пробег до 100 км на одном заряде.
@@Djekins мощный аппарат!
Ручка газа и курок это бред. Велосипед должен быть велосипедом а не электроскутером. Самое идеальное это система пас
каждому свое. у меня есть и обычный и электровелосипед. каждый хорош по своему
Я с этим согласен но система пас даёт тебе силу. Ты думаешь когда крутиш что ты без смертный. А курок такого недает
Вот тут ты не прав кому надо по долго ездить и тд это самое лучшее, особенно довставщики, так что своё мнение оставь при себе
250 ват это вообще ни о чем.
Кому-то возможно да. Но лично я не согласен. Вполне хватает и 250/350
Тогда лучше мопед купить и можно не крутить педали
@@chesnok340на мопед права нужны, а тут нет
@@djon21100 эт если по закону 350ват уже считается мопед. У меня тип мопед 300ват. Больше 250ват считается мопедом. Так что пьяным на сим я не советую вам ездить, права отберут
@@chesnok340 на велики ни кто не смотрит. На веле нужно ездить не как на мотоцикле, делай вид что крутишь и не будет проблем с ПДД
Что за привычка говорить за 4 года, это ни о чем не говорит, надо говорить за какой пробег. Дизлайк поставлю от души
Спасибо за замечание. Надо посчитать. Думаю тысячи 3
Прикинул примерно. 5-6 тысяч где-то я проехал на нем
Шестерёнок в колесе редукторном должно хватить тысяч на 20 км.
Аккумулятора года на 3,это примерно 30 тысяч пробега.
Все от аккумов зависит.
@@Djekins ага. И аккум можно сменить потом)
@@Djekins ну да акум с каждым годом теряет заряд. Рама тоже устраивает даже если не пользоваться. А если он такои дотошный то ему ещё над сказать по каким дорогам и в какую погоду вел проходил)
Это н велосипед. Велосипед это педали крутить.
Да, это не велосипед. Это электровелосипед. Но педали все равно крутить надо)))
@@bel4rest тип подколоть хотел) были бы у нас деньги мы бы купили с кареточным мотором. Или 2 вела один обычный. Вот есть куча электромопедистов которые не крутят педали вот их трольти)