Alex Alexitto honnêtement ça va. Un plein de 60€ (en partant de la réserve) on fait 650 700km d’autonomie en mode normal en ville et en eco sur grande route.
@@gregsweb ah oui. Je fais régulièrement une même route de 160km. En autonomie avec un plein c’est 550km et quand j’arrive à destination elle affiche 520km d’autonomie 😅 . À vue d’œil, oui si je roule cool c’est 650km 😊
Je me demande combien Citroën a payé pour cette jolie pub. En réalité, c'est une belle arnaque, on sent le flop arriver. Heureusement pour PSA, la nouvelle 208 est elle très réussie.
Malgré les commentaires péjoratifs de certains, je trouve la voiture vraiment réussite design , luxe ect... Depuis quand DS respect le normes du design. On reconnaît la pattes des ingénieurs sur une voiture élégante, bravo DS
renaissance en 1965 il aura fallut le début des année 80 avec la 200 "c2" et surtout la quattro pour commencer à ce faire un nom, et le milieu des année 80 pour entrevoir la concurrence avec les deux ténors BMW et Mercedes avec les très aérodynamique 100/200 et l'Audi V8
@@hugoff10k86 Non, dès les années 80 les gens ont commencé à prendre Audi au sérieux à cause du rallye et dans les années 90 la marqué était déjà bien établie sur le segment premium, le reste n'a été que du bonus après. C'est d'ailleurs un parfait exemple du problème français: si Audi a révolutionné le rallye avec son système Quattro en 1980, dès 1984 ils étaient morts en compétition face à Peugeot (et toutes les autres marques derrière - Lancia, Ford ...) qui a remporté 2 fois le titre (1985-86) avec la 205 turbo 16. Alors ok on a eu la 205 gti, et une version de route de la 205 turbo 16 (200ch seulement, c'est à dire la même puissance qu'un coupé Quattro en 1980 et 100 ch de moins qu'une Sport Quattro en 1983) a existé mais à très faibles exemplaires (200) alors que chez Audi, le coupé Quattro a été le début d'une longue série de modèles sportifs premium qui donne encore aujourd'hui les S3, S4 R8 etc. Chez Peugeot, rien du tout, t'as la 205 turbo 16 200 exemplaire ... et 15 ans plus tard t'as une 206 RC qui n'a aucun rapport avec la 206 WRC, gros gâchis d'image de marque. Aucun modèle susceptible de rivaliser avec des série 5 et série 7, des des Audi 80, 100 en quattro. Même chose pour BMW en 1987 avec sa M3, à la base une sportive d'homologation qui est devenue une voiture vitrine pour la marque au fil des années. Quand BMW sortait la M3 E36, t'avais les premiers V12 sur la série 8 et 7. Même constat encore fin 90 début 2000 pour la 206, la Xsara ou la C4 qui raflaient tout en WRC ... aucune version de route vraiment énervée comparable alors que Subaru, Mitsubishi Lancia ou même Toyota ont fait l'effort de vendre des Impreza, Integrale Lancer et autre Celica GT4 de 250 / 300ch pendant des années. C'est à croire que les marques français ont toujours voulu éviter de concurrencer sérieusement les allemands, les italiens ou les japonais sur le premium, le sportif, les voitures cool que tout le monde veut alors qu'on a des ingénieurs et pilotes de renom à travers le monde. Peugeot a remporté le Mans dans les années 90 avec la 905 et dans les années 2000 avec la 908, quelle voiture est sortie pour célébrer cela ? Aucune supercar, aucune sportive à la hauteur des autres marques, rien. On pourrait aussi parler du segment luxe ... le potentiel a toujours été là, dès les années 60-70 pour avoir une image comparable sur la scène mondiale.
Je suis un fervent défenseur des françaises mais il serait quand même temps d'arrêter de complimenter à tout va les nouvelles citadines qui sortent.. Elle n'est vraiment pas terrible, SUV à la m'as tu vu, 40k le 3 cylindres 130ch, équipements que l'on retrouve dans énormément de voiture dans ces prix là.. Enfin bref, je trouve ça dommage que vous complimentiez aveuglement une voiture qui en définitive n'est pas terrible... Un peu d'objectivité ne vous ferait pas de mal ! Vraiment dommage de l'avoir faite en SUV, l'ancienne était vraiment pas mal du tout !
En quoi elle n'est pas terrible ? Par son design ? C'est une affaire de goût. Sa puissance ? Chez BMW c'est 55 000 euros la série 3 de 190 diesel.... C'est le Premium on fait du style des intérieurs très quali mais le moteur c'est pas un critère de choix ! ( perso je la trouve pas trop malgré son style bizarre)
@@dorian.m9340 Il y a deux choses que je n'aime pas du tout, le fait que ce soit un suv et le design dans sa globalité (intérieur comme extérieur). Après ce n'est que mon avis et je respecte totalement ceux qui adhèrent (les goûts et les couleurs...). C'est vrai que beaucoup de marques prenium offrent des petits moteurs à des prix exorbitants et c'est bien dommage...
@@PSNken94enforce C'est ce qui ce vend perso je m'en fous d'avoir 250 300 chevaux je préfère avoir des moteurs classiques, et d'avoir un super intérieur très silencieux, de bonne qualité, et bien assemblé ! Mais je respecte t'es pensées !
@@dorian.m9340 Je comprends ton point de vue ! Je demande pas des moteurs surpuissants mais juste un peu de cohérence, je trouve ça hallucinant de vendre des voitures 50-60-70k avec à peine 200ch sous le capot ! Après tant que ça se vendra et que l'Europe continuera à castrer l'automobile ça ne changera pas ! Ce fut un plaisir de discuter avec toi dans le bonheur et le respect ! C'est suffisamment rare pour que je le souligne :)
@@PSNken94enforce Perso je suis plus voiture électrique ça me correspond totalement, pas de bruit du couple partout et du silence. Plaisir partagé monsieur Venom
C'est ce que DS souhaite, de l'avant garde, c'est limite avant avant gardiste pour le coup. Ceux qui critiquent de toute façon ne sont pas là cible. Qu'on trouve ça laid ou beau, trop torturé ou pas, elle reste moins cher que sa concurrente principale le Q2 pour plus d'options, le niveau prix/options est plus intéressant. Et comme aujourd'hui beaucoup de gens changent de voiture comme de chemise et que les locations gagnent du terrain... Faut espérer que DS en vendent. Qu'on aime ou pas, la concurrence a toujours du bon pour les clients.
le chauvinisme ça me fait rire ça, parce que depuis 50 ans le haut de gamme ou premium à la française périclite plus à cause des gouvernements que de nos constructeurs eux même) et trusté en France et dans le monde par les allemand, ont traite les constructeurs d'incapable, et lorsque l'un d entre eux lance une marque, alors là soit c'est les abrutis de service " ouai c'est du plastique, avec un moteur en bois" ou si ont applaudi c'est forcément du chauvinisme….mais surtout pas à cause du produits donc les acheteurs étranger sont des C;;;
Euh, la DS3 Crossback ... élégante ?!? Je veux bien admettre que l'auto ai des qualités indéniables (con,fort, high tech, premium et tout), mais son design ne fait pas partie de ses atouts ! Il n'y a aucune cohérence dans ce design, surtout, c'est bien ça le problème. Une DS7 Crossback est amplement plus élégante en soit.
Design audacieux, n'as clairement pas peur de sortir des standard et c'est ça qui faut ! Cette voiture est juste sublime. DS fait vraiment du beau travail. Comme quoi, être challenger sur le marché automobile et non leader, tu chercheras toujours à faire mieux et finalement, elle fait carrément mieux !
Le probleme n’est même pas son prix digne d’une allemande, mais le fric que les acheteurs perdront à la revente en fait. Les gens ne sont pas fous, 1an apres cette caisse ne se vend pas bien .
Si le modèle essence de 130 cv est déjà à 40.000€, je n'ose imaginer le prix du modèle électrique... La question qui se pose avec DS, c'est celle de la FIABILITE. Le Lexus UX est certes plus grand, mais pour le même prix on a un véhicule à la qualité hors pairs. Idem pour le CH-R version hybride.
@@bj_0910 ce sont des losanges, t'as quel âge pour pas être capable de différencier des formes géométrique ? Même un gosse de 1an comprend avec des jeux qu'un carré ça rentre pas dans un losange.
Bonjour automoto magnifique ds3 crossback et c est un très beau suv et joli intérieur et joli extérieur et bravo dsl pour se progrer et bravo automoto.
@@dorian.m9340 une bm ne va pas te lâcher vers 150 000 KLM rien que pour ça C cool (et va pas me dire je connais des française qui ont 200k oui les citadine on sait faire ça mais le haut de game C un autre délire
@@scofs84 Bas faut bien commencer un jour, et tu sais la fiabilité d'un model c'est au bonheur la chance si ton model est bien construit no soucis. Je suis d'accord avec toi les Français on est les rois des citadines. Et la fiabilité d'une voiture elle est impacté dans sa phase de production si il y'a un défaut dans la pièce en usine et que la voiture passe. Bas ta voiture aura ce défaut, la fiabilité dépend de beaucoup de chose perso j'ai pas trop d'appréhension sur ce point. Perso j'ai une clio 3 j'ai 183 000 km et pas de soucis je fais 1000 KM avec un plein je fais du 4.4L/100 je suis satisfait.
La mini plus esthétique ? Quand est ce que tu vas comprendre que c'est une question de goût l'esthétique ? Si mini avait un design si réussi, il serait repris par tous, ce qui n'est pas le cas d'ailleurs (faut aimer les ronds partout quoi) avec une qualité de finitions pas terrible pour le prix. La puissance d'Audi ? C'est un SUV ! a partir d'une certaine puissance, on s'en tape du nombre de chevaux sous le capot ! Si tu veux de la puissance t'achète pas un SUV. Ceux qui achètent des suv ne font pas beaucoup de route et grimpent des trottoirs ! D'ailleurs la DS garde le meilleur prix/équipements que les 2 que tu cite. Donc clairement, elle a un net avantage.
Je suis d’accord, la Mini est, selon les goûts, mais l’Audi, il faut quand même avoir de la puissance pour dépasser, rester a bonne vitesse sur autoroute en montée ect...je dis pas qu’il faut avoir une bête de course, mais avoir le minimum potable ( 140 cv minimums ) pour ce type de voiture qui, a une garde au sol très élevée et donc, prise au vent qui l’a désavantage si elle manque de puissance. Il faut de tout, mais il le faut que si notre utilisation est adaptée. Bonne soirée et merci de m’avoir lu.
ouaiiii enfin ils trouvent toujours un truc à redire sur le prix, le niveau de finition... Et la 508 ils ont tous taclé sa planche de bord trop proéminente et son côté étouffant... Mais oui disons plutôt qu'ils ont dit du bien d'une Citroën (DS ça reste citroën pr moi)
@@thecell9227 Toutes les voitures ont des défauts et elles sont toutes critiqués mais perso pour moi la 508 reste parfaite Citroën est critique pour sa qualité audi pour être des VAG rebadgé, piur Seat Skoda pareil c'est partout pareil
Pour avoir vue les premiers modèle sortir (vue que je taff à PSA poissy) C'est cher c'est pas beau ya pas de place. Si vous voulez un bon suv prenez le ds7
Pas le même prix, pas la même cible et les c'est une question de goût. Ce que tu trouve moche, d'autres trouvent ça beau. La Q2 sa concurrente n'a pas beaucoup plus de place et est encore plus cher. Pourtant elle va se vendre, question de cible.
Gel Ishgard C’est bon pas besoin de marquer plus de commentaires on a compris tu aimes bien ce DS3, mais pas la peine de répondre à tous les commentaires négatifs sur celui ci, les gens peuvent donner leur avis sans que quelqu’un soit derrière leur dos ?
Tous ces machins hauts et courts et surtout surchargés sont d'une mocheté absolu. La qualité de fabrication est bien là mais je préférais largement une DS4 par exemple
Nicole F Oui normal vu que pour le même rapport prix / équipements l'Audi est plus chère que la Ds ! ... Mais c'est sur que ça n'excuse pas ce prix très élevé !
Non parce qu'il a dis que les designers étaient en roue libre sur le projet de la DS3 Crossback et ça m'a fait penser à l'histoire avec les designers du Multipla
Mais comment pouvez-vous dire cela . Elle sera présente sur nos routes bien plus que vous pouvez le penser. Bravos DS, une voiture qui attire l'attention !!!! Moi j'aime des voitures qui osent changer et présenter du neuf. Pas comme les Golfs dont on ne sais plus quelle "évolution" on voit devant soi. Oser, Osé, encore et encore.
@@dominiquemoreels8727 Je comprends votre avis, il faut de tout pour plaire au gens :) Je préfère les modèles moderne avec des ligne pure comme la Elegende (404)
@@SenseiTax bonjour Alexandre; je comprends très bien et j'apprécie ta franchise...c'est vrai, tout ne peut pas plaire à tout le monde, c'est ça la diversité ! Mais ce qui m'énerve ce sont les gens qui parle sans savoir... bien à toi, Dom.
Pour répondre au journaliste , je préfère les voitures hyper confortable que cette dictature du dynamisme ( pour une sportive ok ) mais une voiture de tous les jours et l'état de nos routes ainsi que les dos d'ânes ( gros comme des cols de montagne ) le confort et la souplesse son appréciable au quotidien ..
Je ne sais pas ou va DS, c'est trop chargé, trop tarabiscoté, ça fait bling bling ! On ne sait pas quoi en penser... Quand on veut faire du haut de gamme, on s'attaque à la qualité des matériaux et d'assemblage, la prestance et surtout la sobriété ...
la sobriété pas forcément... chez les citadine de gamme pour preuve le Nissan juke, même s'il n'est pas dans le premium il débute quand même à 22 100 euros, 23 000 pour le 3 crossback, de toute façon DS ne la pas fait à l'aveugle
Mais tu payes le prix de la qualité, du luxe, de la technologie. vous avez ici le meilleur de tout le groupe PSA j'ai l'impression. C'est un SUV urbain PREMIUM. On ne peut pas comparer ça un généraliste qui vend moins cher pour moins bien !
Seven Six extérieur oui, mais les gars d’automoto sont pas dû objectif, la conduite est complément molle, le moteur fait un bruit de dingue, suspension molle à mourir, plastique dur partout c’est vraiment pas top pour le prix
Oh dear, unlike the DS7, it unfortunately failed. And if you look at the international reviews of what everyone does before buying a car, then good night DS3 !!!
Ces grosses calanques et ces énormes roues onéreuses des SUV / crossover, c'est vraiment moche. Quand on habite en montagne ou dans les grosses campagnes, pourquoi pas à la rigueur, et c'est vrai que c'est sympa d'être un peu en hauteur, on voit mieux la route. Mais quand on roule pratiquement que sur du bitume ou en ville, je vois pas l'intérêt ? La frime ? Faut vraiment pas avoir de gout alors. La sécurité ? Pas plus que dans d'autre véhicule L'habitacle ? c'est tout rikiki. Le Prix ? Y'a pas plus cher Alors quoi ? C'est pour mieux rouler sur les trottoirs et écraser les passants ? Trop nul comme mode.
Lionel devine: tu as dû te perdre dans les calanques ! Alors on se retrouvera aux calendes grecques ! Et je t' offrirai une belle calandre , pour ton auto..!!
Malgré son style kotrobognochiyikate je l'aime bien ce petit alien.
Il est beau a l'intérieur je trouve et ça change pour une fois, je valide.
Il ne suffit pas de valider, il faut mettre 40k € dans cette horreur
l’interieur est degueulasse, l’exterieur est beau
@@mohamedms2472 je mettrais plus 40k dans une compacte full option quoi
L'intérieur est dégueulasse, l'extérieur est moche, comme tous les SUV ou gros Crossover.
@@123bmw2 l'intérieur est dégueulasse, l'exterieur hideux
Malgré tout ce que l’ont voit en critique moi je trouve que c’est une très belle voiture originale et qui ce démarque de la concurrence !!
Enfin quelqu'un d'intelligent. Tous les gens qui disent qu'elle est moche. Au moins elle n'est pas fade comme certaines marques (allemandes surtout)
Ça fait plaisir de se dire que Citroën est a la base de cette marque. DS Automobile c'est la la marque de luxe de Citroën
Au début je la trouvais moche en vidéo et en image mais en vrai ça n'a rien à voir elle est magnifique
@@hamadybalde6479 oui je suis d'accord....
psa 71 sauf qu’à la revente l’Allemande lui mettra une pépite à la DS.
Tellement belle que j’ai craqué 😍😭 performance Line + or . Un bijou et tellement différente des autres
Vous l avez? Niveau consommation, pas trop gourmand ?
Alex Alexitto honnêtement ça va. Un plein de 60€ (en partant de la réserve) on fait 650 700km d’autonomie en mode normal en ville et en eco sur grande route.
Alex Alexitto un plein ( a partir de la réserve ) 65€ avec du E10 c’est 700 km environ selon usage
@@bobdesombre7888 t’as du bol moi en TSI 130 j’ai jamais fait mieux que 500-540 km d’autonomie sur un plein
@@gregsweb ah oui. Je fais régulièrement une même route de 160km. En autonomie avec un plein c’est 550km et quand j’arrive à destination elle affiche 520km d’autonomie 😅 . À vue d’œil, oui si je roule cool c’est 650km 😊
Ils nous emmerdent avec leurs SUVs !! Je préférais 100x la DS3 version citadine
le problème reste un 1200CC survitaminé, longévité pas sur...
Je me demande combien Citroën a payé pour cette jolie pub. En réalité, c'est une belle arnaque, on sent le flop arriver. Heureusement pour PSA, la nouvelle 208 est elle très réussie.
C'est DS, donc citroën n'a rien payé vu qu'ils s'en foutent c'est pas leur voiture.
Malgré les commentaires péjoratifs de certains, je trouve la voiture vraiment réussite design , luxe ect... Depuis quand DS respect le normes du design. On reconnaît la pattes des ingénieurs sur une voiture élégante, bravo DS
Le seul truc qui manque à DS automobile c'est une image de marque
ça ce fait pas en si peu de temps, Audi à mis du temps aussi ...
@@ZeeBiXx bien sur quand Audi a commencé à rentré dans le premium en 70 ils on du attendre l'année 2000 pour être reconnu mondialement
renaissance en 1965 il aura fallut le début des année 80 avec la 200 "c2" et surtout la quattro pour commencer à ce faire un nom, et le milieu des année 80 pour entrevoir la concurrence avec les deux ténors BMW et Mercedes avec les très aérodynamique 100/200 et l'Audi V8
Le moteur aussi
@@hugoff10k86 Non, dès les années 80 les gens ont commencé à prendre Audi au sérieux à cause du rallye et dans les années 90 la marqué était déjà bien établie sur le segment premium, le reste n'a été que du bonus après.
C'est d'ailleurs un parfait exemple du problème français: si Audi a révolutionné le rallye avec son système Quattro en 1980, dès 1984 ils étaient morts en compétition face à Peugeot (et toutes les autres marques derrière - Lancia, Ford ...) qui a remporté 2 fois le titre (1985-86) avec la 205 turbo 16.
Alors ok on a eu la 205 gti, et une version de route de la 205 turbo 16 (200ch seulement, c'est à dire la même puissance qu'un coupé Quattro en 1980 et 100 ch de moins qu'une Sport Quattro en 1983) a existé mais à très faibles exemplaires (200) alors que chez Audi, le coupé Quattro a été le début d'une longue série de modèles sportifs premium qui donne encore aujourd'hui les S3, S4 R8 etc. Chez Peugeot, rien du tout, t'as la 205 turbo 16 200 exemplaire ... et 15 ans plus tard t'as une 206 RC qui n'a aucun rapport avec la 206 WRC, gros gâchis d'image de marque.
Aucun modèle susceptible de rivaliser avec des série 5 et série 7, des des Audi 80, 100 en quattro.
Même chose pour BMW en 1987 avec sa M3, à la base une sportive d'homologation qui est devenue une voiture vitrine pour la marque au fil des années.
Quand BMW sortait la M3 E36, t'avais les premiers V12 sur la série 8 et 7.
Même constat encore fin 90 début 2000 pour la 206, la Xsara ou la C4 qui raflaient tout en WRC ... aucune version de route vraiment énervée comparable alors que Subaru, Mitsubishi Lancia ou même Toyota ont fait l'effort de vendre des Impreza, Integrale Lancer et autre Celica GT4 de 250 / 300ch pendant des années. C'est à croire que les marques français ont toujours voulu éviter de concurrencer sérieusement les allemands, les italiens ou les japonais sur le premium, le sportif, les voitures cool que tout le monde veut alors qu'on a des ingénieurs et pilotes de renom à travers le monde.
Peugeot a remporté le Mans dans les années 90 avec la 905 et dans les années 2000 avec la 908, quelle voiture est sortie pour célébrer cela ? Aucune supercar, aucune sportive à la hauteur des autres marques, rien. On pourrait aussi parler du segment luxe ... le potentiel a toujours été là, dès les années 60-70 pour avoir une image comparable sur la scène mondiale.
Une excellente qualité pour beaucoup de laideur je n'aime pas du tout son design intérieur et extérieur mais J'ADORE le DS7 Crossback
Je possède cette belle voiture depuis dix jours.... vraiment, que du bon plaisir!!!!!!
Et quel est votre ressenti après 1 an ? Je souhaite acheter 😅
Je suis un fervent défenseur des françaises mais il serait quand même temps d'arrêter de complimenter à tout va les nouvelles citadines qui sortent.. Elle n'est vraiment pas terrible, SUV à la m'as tu vu, 40k le 3 cylindres 130ch, équipements que l'on retrouve dans énormément de voiture dans ces prix là.. Enfin bref, je trouve ça dommage que vous complimentiez aveuglement une voiture qui en définitive n'est pas terrible... Un peu d'objectivité ne vous ferait pas de mal ! Vraiment dommage de l'avoir faite en SUV, l'ancienne était vraiment pas mal du tout !
En quoi elle n'est pas terrible ? Par son design ? C'est une affaire de goût.
Sa puissance ? Chez BMW c'est 55 000 euros la série 3 de 190 diesel....
C'est le Premium on fait du style des intérieurs très quali mais le moteur c'est pas un critère de choix !
( perso je la trouve pas trop malgré son style bizarre)
@@dorian.m9340 Il y a deux choses que je n'aime pas du tout, le fait que ce soit un suv et le design dans sa globalité (intérieur comme extérieur). Après ce n'est que mon avis et je respecte totalement ceux qui adhèrent (les goûts et les couleurs...).
C'est vrai que beaucoup de marques prenium offrent des petits moteurs à des prix exorbitants et c'est bien dommage...
@@PSNken94enforce C'est ce qui ce vend perso je m'en fous d'avoir 250 300 chevaux je préfère avoir des moteurs classiques, et d'avoir un super intérieur très silencieux, de bonne qualité, et bien assemblé !
Mais je respecte t'es pensées !
@@dorian.m9340 Je comprends ton point de vue ! Je demande pas des moteurs surpuissants mais juste un peu de cohérence, je trouve ça hallucinant de vendre des voitures 50-60-70k avec à peine 200ch sous le capot ! Après tant que ça se vendra et que l'Europe continuera à castrer l'automobile ça ne changera pas !
Ce fut un plaisir de discuter avec toi dans le bonheur et le respect ! C'est suffisamment rare pour que je le souligne :)
@@PSNken94enforce Perso je suis plus voiture électrique ça me correspond totalement, pas de bruit du couple partout et du silence.
Plaisir partagé monsieur Venom
C'est ce que DS souhaite, de l'avant garde, c'est limite avant avant gardiste pour le coup. Ceux qui critiquent de toute façon ne sont pas là cible. Qu'on trouve ça laid ou beau, trop torturé ou pas, elle reste moins cher que sa concurrente principale le Q2 pour plus d'options, le niveau prix/options est plus intéressant. Et comme aujourd'hui beaucoup de gens changent de voiture comme de chemise et que les locations gagnent du terrain... Faut espérer que DS en vendent. Qu'on aime ou pas, la concurrence a toujours du bon pour les clients.
La vraie question est : Quel est la cible de ce "truc" ?
@@Thecris99 certainement pas toi, moi j'aime le design, ça reste un SUV mais je le trouve joli. Question de goût quoi.
@@gelishgard4936 Oui... et de chauvinisme aussi. Je suis curieux de voir les ventes hors France
La réponse à votre question est dans sont commentaire, l'Audi Q2 ou la mini Q2 les seul pour l'instant
le chauvinisme ça me fait rire ça, parce que depuis 50 ans le haut de gamme ou premium à la française périclite plus à cause des gouvernements que de nos constructeurs eux même) et trusté en France et dans le monde par les allemand, ont traite les constructeurs d'incapable, et lorsque l'un d entre eux lance une marque, alors là soit c'est les abrutis de service " ouai c'est du plastique, avec un moteur en bois" ou si ont applaudi c'est forcément du chauvinisme….mais surtout pas à cause du produits donc les acheteurs étranger sont des C;;;
1.2 3 cyl 40.000 euros ??????????????? N'importe quoi !! Toyota rav 4 2019 HYBRID 2.5 L 34.000 euros !!!!!!!!!!!!!
C’est pas une voiture de course hein, et puis il y a pas que le moteur qui fait le prix
Ouai enfin ton 2.5l de chez Toy' dans le genre déplaçoir hein.
Mais Toyota c'est a se chier dessus, moi je garde ma ds
Euh, la DS3 Crossback ... élégante ?!? Je veux bien admettre que l'auto ai des qualités indéniables (con,fort, high tech, premium et tout), mais son design ne fait pas partie de ses atouts ! Il n'y a aucune cohérence dans ce design, surtout, c'est bien ça le problème. Une DS7 Crossback est amplement plus élégante en soit.
Personnellement je la trouve magnifique
tu bosses chez citron?
@@francoisbloumu7392 même pas
Je suis d'accord, très belle
Design audacieux, n'as clairement pas peur de sortir des standard et c'est ça qui faut ! Cette voiture est juste sublime. DS fait vraiment du beau travail. Comme quoi, être challenger sur le marché automobile et non leader, tu chercheras toujours à faire mieux et finalement, elle fait carrément mieux !
Quel voiture moche franchement elle me donne envie de gerber serieux
T es le seul !
Non je suis pas le seul
Tu semble être Fan de Fiat ... un fan de Fiat ne peut rien critiquer ... a part Dacia peut être et encore ...
@@ZeeBiXx c est pas la question je dit juste mon opinion et je suis pas le seul
@@litaliano3755 J'étais sceptique sur cette voiture à son annonce, et pour l'avoir vu en vrai ça rend nettement mieux et elle est plutôt pas mal
Le probleme n’est même pas son prix digne d’une allemande, mais le fric que les acheteurs perdront à la revente en fait.
Les gens ne sont pas fous, 1an apres cette caisse ne se vend pas bien .
1 an après aucune caisse ne se vend bien. Ce type d'actif est une catastrophe
C'est sympa ce look, seuls les gens qui ont un certain raffinement comprendront
ou un certain nombrilisme
exterieur et interieur moche
C'est subjectif, t'aime pas, c'est pas pareil.
@@gelishgard4936 tu verra pour la revente si c'est subjectif
Si le modèle essence de 130 cv est déjà à 40.000€, je n'ose imaginer le prix du modèle électrique... La question qui se pose avec DS, c'est celle de la FIABILITE. Le Lexus UX est certes plus grand, mais pour le même prix on a un véhicule à la qualité hors pairs. Idem pour le CH-R version hybride.
Le nombre de personnes qui jugent entièrement la voiture seulement sur l'extérieur ça fait flipper
Le tableau de bord avec des carrés c est pas très joli non plus
@@bj_0910 ce sont des losanges, t'as quel âge pour pas être capable de différencier des formes géométrique ? Même un gosse de 1an comprend avec des jeux qu'un carré ça rentre pas dans un losange.
Si tu tournes le carré et que tu mets une des pointes de la figure vers le bas ça fait quoi ?
@@bj_0910 tu peux me dire la différence entre un carré et un losange :)
il y à des gens qui juge, avant d'avoir vu la voiture… DES CON
Il manque juste des jantes et là on est au top du top canon franchement
Bonjour automoto magnifique ds3 crossback et c est un très beau suv et joli intérieur et joli extérieur et bravo dsl pour se progrer et bravo automoto.
Très belle voitur et belle couleur
Impressionnant bravo !
40k pour 130ch !!!
Cest comme pour bmw 55 000 euros pour une série 3 de 190 diesel...
@@dorian.m9340 oui mais c'est bm
@@scofs84 Et ? a oui j'avais oublié c'est BM donc on accepte la bite pour les prix X°
@@dorian.m9340 une bm ne va pas te lâcher vers 150 000 KLM rien que pour ça C cool (et va pas me dire je connais des française qui ont 200k oui les citadine on sait faire ça mais le haut de game C un autre délire
@@scofs84 Bas faut bien commencer un jour, et tu sais la fiabilité d'un model c'est au bonheur la chance si ton model est bien construit no soucis.
Je suis d'accord avec toi les Français on est les rois des citadines.
Et la fiabilité d'une voiture elle est impacté dans sa phase de production si il y'a un défaut dans la pièce en usine et que la voiture passe.
Bas ta voiture aura ce défaut, la fiabilité dépend de beaucoup de chose perso j'ai pas trop d'appréhension sur ce point.
Perso j'ai une clio 3 j'ai 183 000 km et pas de soucis je fais 1000 KM avec un plein je fais du 4.4L/100 je suis satisfait.
c vrai que ds fait de super voiture maintenant
Elle ne fait pas mieux que ses concurrentes : La mini est plus esthétique et l’Audi plus puissante, bref elle sert à rien cette voiture
La mini plus esthétique ? Quand est ce que tu vas comprendre que c'est une question de goût l'esthétique ? Si mini avait un design si réussi, il serait repris par tous, ce qui n'est pas le cas d'ailleurs (faut aimer les ronds partout quoi) avec une qualité de finitions pas terrible pour le prix. La puissance d'Audi ? C'est un SUV ! a partir d'une certaine puissance, on s'en tape du nombre de chevaux sous le capot ! Si tu veux de la puissance t'achète pas un SUV. Ceux qui achètent des suv ne font pas beaucoup de route et grimpent des trottoirs !
D'ailleurs la DS garde le meilleur prix/équipements que les 2 que tu cite. Donc clairement, elle a un net avantage.
Je suis d’accord, la Mini est, selon les goûts, mais l’Audi, il faut quand même avoir de la puissance pour dépasser, rester a bonne vitesse sur autoroute en montée ect...je dis pas qu’il faut avoir une bête de course, mais avoir le minimum potable ( 140 cv minimums ) pour ce type de voiture qui, a une garde au sol très élevée et donc, prise au vent qui l’a désavantage si elle manque de puissance. Il faut de tout, mais il le faut que si notre utilisation est adaptée. Bonne soirée et merci de m’avoir lu.
Comme toi
Très raffinée, mais elle n aime pas la montagne...dommage... le prix par contre !!! Heureusement qu il y a le système de la location
Belle bagnole !
C'est moi où je viens d'entendre du bien sur une voiture française??! 😀
Toutes les vidéos sur la 308 3008 508 ne sont que positives !
ouaiiii enfin ils trouvent toujours un truc à redire sur le prix, le niveau de finition...
Et la 508 ils ont tous taclé sa planche de bord trop proéminente et son côté étouffant...
Mais oui disons plutôt qu'ils ont dit du bien d'une Citroën (DS ça reste citroën pr moi)
@@thecell9227 Toutes les voitures ont des défauts et elles sont toutes critiqués mais perso pour moi la 508 reste parfaite
Citroën est critique pour sa qualité audi pour être des VAG rebadgé, piur Seat Skoda pareil c'est partout pareil
@@dorian.m9340 les françaises sont qd mm généralement bien taclées ;)
@@dorian.m9340 elles faneront trés vite
Les mecs qui commentent pour dire qu’ils aiment pas comme si c’était eux qui étaient la cible pour cette voiture
la cible, c'est le pigeon
Pour avoir vue les premiers modèle sortir (vue que je taff à PSA poissy)
C'est cher c'est pas beau ya pas de place.
Si vous voulez un bon suv prenez le ds7
Pas le même prix, pas la même cible et les c'est une question de goût. Ce que tu trouve moche, d'autres trouvent ça beau.
La Q2 sa concurrente n'a pas beaucoup plus de place et est encore plus cher. Pourtant elle va se vendre, question de cible.
Gel Ishgard C’est bon pas besoin de marquer plus de commentaires on a compris tu aimes bien ce DS3, mais pas la peine de répondre à tous les commentaires négatifs sur celui ci, les gens peuvent donner leur avis sans que quelqu’un soit derrière leur dos ?
@@gelishgard4936 tu tiens un stand de tir?
Ce ds 3 c'est bien mieux que tout audi q2
Tous ces machins hauts et courts et surtout surchargés sont d'une mocheté absolu. La qualité de fabrication est bien là mais je préférais largement une DS4 par exemple
40 000eur une DS3 version 4x4 de luxe...là on critique plus l'Audi Q2 !!!
Nicole F Oui normal vu que pour le même rapport prix / équipements l'Audi est plus chère que la Ds ! ... Mais c'est sur que ça n'excuse pas ce prix très élevé !
voiture....? horrible , dans le monde de Mickey
Inconvénients elle ne capte pas les fart des camions donc ce mets en fart normal et Elle est toujours en plein fart obligé désactivé mais sinon bien
C’est moche ptn
Mdr les designers sont en roue libre 😂😂 c’est quoi cette voiture ?
Ça me rappelle une voiture oh non Non tout mais pas ça noooooon ...
Multipla
@@bj_0910 tu vois un multipla ? Change de lunette, y a rien de comparable entre le Ds3 crossback et le multipla avec son énorme bourlet à l'avant.
Non parce qu'il a dis que les designers étaient en roue libre sur le projet de la DS3 Crossback et ça m'a fait penser à l'histoire avec les designers du Multipla
Arrête de critiquer le Mulipla est la meilleure voiture jamas conçue par l'homme surtout surtout en MultiplAmg et son V8 allemand
Actuellement en 2022, on en voit quasiment aucune sur nos routes.
❤❤❤❤❤❤❤
🇲🇫 ❤ 👍
Très belle voiture! ❤️ coup de cœur ❤️
J'aime les DS, mais celle ci est totalement loupé niveau esthétique extincteurs et intérieur ....
Mais comment pouvez-vous dire cela . Elle sera présente sur nos routes bien plus que vous pouvez le penser.
Bravos DS, une voiture qui attire l'attention !!!!
Moi j'aime des voitures qui osent changer et présenter du neuf.
Pas comme les Golfs dont on ne sais plus quelle "évolution" on voit devant soi.
Oser, Osé, encore et encore.
@@dominiquemoreels8727 Je comprends votre avis, il faut de tout pour plaire au gens :)
Je préfère les modèles moderne avec des ligne pure comme la Elegende (404)
@@SenseiTax bonjour Alexandre; je comprends très bien et j'apprécie ta franchise...c'est vrai, tout ne peut pas plaire à tout le monde, c'est ça la diversité ! Mais ce qui m'énerve ce sont les gens qui parle sans savoir...
bien à toi, Dom.
@@dominiquemoreels8727 bonjour la revente !
@@dominiquemoreels8727 consulte un opticien( pour la golf )
autant j'ai aimé la DS7CROSSBACK,autant j'ai détesté cette mocheté !
Jamais je metterai 40k Euros sur une voiture pareil.
Ils ont craqué leur slip chez Ds
Ça va le prix ptnnnn
Oui !!! C’est bcp trop cher pour ce que c’est
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Désolé nous n'avons pas la même définition de l'élégance..et pourtant j'aime bien Citroën.
Pour répondre au journaliste , je préfère les voitures hyper confortable que cette dictature du dynamisme ( pour une sportive ok ) mais une voiture de tous les jours et l'état de nos routes ainsi que les dos d'ânes ( gros comme des cols de montagne ) le confort et la souplesse son appréciable au quotidien ..
C'est pas Citroën
@@ZeeBiXx oui l'emballage change mais c'est Citroën comme Lexus c'est Toyota Infiniti nissan etc..
@@minutepapillon5060 C'est Infiniti
@@nicos8524 oui infiniti je sais :)
Bravo Citroën !
Midourab A.Mamoud Ce n’est pas Citroën , DS AUTOMOBILES est une marque à part entière
Citroën c'est pas DS
@@vincentw2127 Ça fait plaisir de se dire que Citroën est a la base de cette marque. DS Automobile c'est la la marque de luxe de Citroën
@@hist3753 Ça fait plaisir de se dire que Citroën est a la base de cette marque. DS Automobile c'est la la marque de luxe de Citroën
@@orangiie2097 plus maintenant
Une horreur
Je suis sûr que les Allemands tremblent déjà... sans compter Jaguar Land Rover. Et le 1.2 PureTech les empêche de dormir...
Très moche, d'autant plus incompréhensible apres le DS7
Triste heure que vit DS. Quelle horreur 🤢 .
Bravo Citroën !
Midourab A.Mamoud ds
@@eziopetit4928 j'insiste Citroën
@@ma-moodz9217 non DS
J'insiste Citroën
Ça existe encore d'être aussi débile ? 😂
Je ne sais pas ou va DS, c'est trop chargé, trop tarabiscoté, ça fait bling bling ! On ne sait pas quoi en penser... Quand on veut faire du haut de gamme, on s'attaque à la qualité des matériaux et d'assemblage, la prestance et surtout la sobriété ...
la sobriété pas forcément... chez les citadine de gamme pour preuve le Nissan juke, même s'il n'est pas dans le premium il débute quand même à 22 100 euros, 23 000 pour le 3 crossback, de toute façon DS ne la pas fait à l'aveugle
La voiture est laide !
Trop chère pour une voiture de ce gabarit !
Oui bcp trop cher pour ce que c’est
Mais tu payes le prix de la qualité, du luxe, de la technologie. vous avez ici le meilleur de tout le groupe PSA j'ai l'impression. C'est un SUV urbain PREMIUM. On ne peut pas comparer ça un généraliste qui vend moins cher pour moins bien !
La voiture est super bien mais
Elle est quand même un peu cher.
Pour sa taille.
Très cher pour ce que c’est .. je viens de l’essayer c’est pas fou
@@Cjfjznajqkfodoz C'est dommage quand même.
En esthétique ya quand même rien à dire.
Vu de l'extérieur.
Seven Six extérieur oui, mais les gars d’automoto sont pas dû objectif, la conduite est complément molle, le moteur fait un bruit de dingue, suspension molle à mourir, plastique dur partout c’est vraiment pas top pour le prix
@@Cjfjznajqkfodoz Comparé à une Q2 je prend le DS3
L' ancienne etait si chouette vraiment debile cette mode de suv
Il a sorti ds et le seul a faire les led matrix pour cette taille alors que l’audi a1 a3 et tt elles peuvent les avoir
THEO VACCA non
Ezio Petit si
Noemie F a c byzarre alors parce que je suis sur le configurateur audi de la a3 avc le design luxe on peu avoir les led matrix
A3 oui, mais c'est le segment au dessus. DS3 crossback c'est le segment A1/Q2.
Trop chère pour du plastique
T’es con ou quoi?
@@nothingnoah3102 pas plus que toi.
Ben Houcine ta pas vu que dans la voiture c’était du cuir et non du plastique tdc
@@nothingnoah3102 en cas d accident c et pas ton cuir qui va te sauver..
Ben Houcine ?
Oh dear, unlike the DS7, it unfortunately failed. And if you look at the international reviews of what everyone does before buying a car, then good night DS3 !!!
Je suis le premier?
on s'en brl ?
Ces grosses calanques et ces énormes roues onéreuses des SUV / crossover, c'est vraiment moche.
Quand on habite en montagne ou dans les grosses campagnes, pourquoi pas à la rigueur, et c'est vrai que c'est sympa d'être un peu en hauteur, on voit mieux la route.
Mais quand on roule pratiquement que sur du bitume ou en ville, je vois pas l'intérêt ?
La frime ? Faut vraiment pas avoir de gout alors.
La sécurité ? Pas plus que dans d'autre véhicule
L'habitacle ? c'est tout rikiki.
Le Prix ? Y'a pas plus cher
Alors quoi ? C'est pour mieux rouler sur les trottoirs et écraser les passants ?
Trop nul comme mode.
Lionel devine: tu as dû te perdre dans les calanques ! Alors on se retrouvera aux calendes grecques ! Et je t' offrirai une belle calandre , pour ton auto..!!
La 5008 et la crossback , les plus belles ! Cocoricco ;)
Les commodos.... 🤮
Je sais pas pourquoi les designers français toujours pas capable pour faire une belle voiture
Pfff comme les allemandes