Porsche Cayenne Facelift (2023) | Im Innenraum hat sich einiges getan | Vorstellung mit Jan Götze
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Mit über 95.000 verkauften Exemplaren im Jahr 2022 ist der Cayenne das beliebteste Porsche-Modell. Sogar noch vor dem kleinen Bruder Macan. Jetzt frischt Porsche das Luxus-SUV auf. AUTO BILD zeigt, was alles neu ist. Zum Video!
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00:00 Intro
00:18 Vorstellung
01:10 Design
03:12 Innenraum
04:41 Porsche Driver Experience - Was ist neu?
09:03 Antrieb & Motor
12:43 Preise & Marktstart
14:57 Outro
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Mercedes streicht selbst bei der C63s den V8 und ersetzt ihn durch einen 4-Zylinder. Porsche beim Cayenne S: Hold my beer...
Der Motor war teuer zu konzipieren. Bisschen was muss der noch bringen 😅
Ich wollte gerade genau das gleiche kommentieren haha
musste halt wegen abgassrichtlinien uns so
Jan und Peter sind einfach die besten Moderatoren. Die machen ihren Job richtig richtig gut. Danke mal dafür
Vivian Schmitt wäre mir lieber, was soll man mit diesen jungspunt
Vielen Dank für das Kompliment. Freut mich zu lesen!
Jan
@@Autobild alle nur Dum
Dass es aus Emissionsgründen in Europa keinen Turbo GT mehr gibt, ist schon wieder ein schlechter Witz.
Ansonsten schönes Facelift!
Willkommen in einer Welt auf dem Weg zu +3°
@@karlin_oriley ist doch geil dann kann ich länger Cabrio fahren
es gibt doch einen turbo GT?? auch im facelift
Mir leuchtet die Begründung nicht ein. Im Urus, den Bentleymodellen und bei Audi kommt der Turbo-GT-V8 ja auch weiterhin zum Einsatz. Warum verschwindet er dann im Cayenne? Oder wollte man bei Porsche einfach nicht den Aufwand von zwei parallel angebotenen V8-Motoren treiben?
@@karlin_oriley und du denkst das Deutschland das alleine retten kann ? Wo China Indien und sogut wie alle anderen drauf pfeiffen versuchen wir die Retter zu spielen und wirtschaften nur uns kaputt was anderes erreichen wir damit nähmlich nicht.
2023 und bringen den V8 zurück , die haben Eier 💪🏼
damit kannst auch den Preis hochschrauben :)
@@a.gervalla6258 dafür bezahl ich auch gerne.
Der V8 ist doch seit 2020 wieder da.
@@Chrissi966GE Er war ja nie gänzlich Weg.
Aber im S gibt‘s jetzt wieder einen V8.
Aktuell hat der S den 2.9L V6 drin.
Ja was willst du machen. Das Auto ist Technisch auch 2 Jahre alt. Der wurde ja nicht im Januar entwickelt und heute vorgestellt. Die können ja nicht den ganzen scheiss in den Müll werfen nur weil die Regierung nur noch Stromer wollen
Sieht gut aus aber sie hätten ruhig denn analogen Tacho drin lassen können.
Hmmm , ich denke die wollten das Innenraumdesign haben. Ich denke die werden in nem Prototyp auch schonmal den Analogen Drehzahlmesser drin gehabt haben. Sah bestimmt aber dann einfach nicht gut aus.
@natürlich sieht das gut aus siehe 992
@@lecuz5400 Ja Porsche 992 Cockpit sah wirklich sehr gut aus aber laut Gerüchten und Erlkönigbildern fällt der Analoge Drehzahlmesser beim 992.2 anscheinend auch raus und wird durch einen digitalen wie hier im Cayenne ersetzt.
Finde es schade, man hätte doch auch sonst einfach zwei wählbare Cockpit Varianten machen können (digital vs analog) so wie bei Audi früher mit dem Virtual Cockpit.
Excuse me wir leben in 2023
Zuerst einmal ein Kompliment an den Moderator. Kein unnötiges Herumgelabere, sondern perfekten Überblick geliefert. Wer sich so ein Auto leisten kann oder will, der wird sich beim Händler näher informieren. Ich werde das leider nicht sein, aber ich sehe mir gerne tolle Autos an :)
Danke!
Jan
Mach dich selbstständig dann wird’s auch mit einem solchen Auto was 👍🏻
@@Xyzzzz619 Blödsinn 😂
@@polostrom2029 Achso? In welchem Angestelltenverhältnis mit Zeitlohn kann man sich das denn leisten dann nenn mir mal den Beruf und der Samui der den Kommentar verfasst hat kann sich ja direkt drauf bewerben
@@Xyzzzz619 Na mit einem Zeitlohn bestimmt nicht 😂 Auf Provisionsbasis definitiv erreichbar und machbar!
autobild wird langsam zu meinem lieblingskanal, immer die besten review über die neuesten fahrzeuge!!
Schick! Hoffe, diese Scheinwerfer gehen nicht mehr so leicht zu klauen...🤣
Das hässlichste am Taycan sind seine eckigen Scheinwerfer. Und was macht Porsche? Adaptiert sie für den Cayenne. 🤷♂️
@@avigator ist halt immer Geschmackssache sowas. Viele (inkl mir) mögen sie
@@avigator Ehrlich gesagt mag ich diesen Vier-Augen-Style auch nicht! Dieser Mist fing glaub ich mit dem 918 Spyder an und zieht sich jetzt seit Jahren durch sämtliche Modelle...😜
Toller Moderator, alles auf den Punkt. Richtig schön anzusehen
Vielen Dank!
Jan
Das sich bisher noch niemand über die Touchbedienung negativ geäussert hat, erstaunt mich. Das Beifahrerdisplay ist sowas von überflüssig... wird aber vermutlich beim Wiederverkauf eine Rolle spielen...
Kommt weil es kein Golf ist sondern ein Porsche
Bestell es dazu oder eben nicht. Deine Frau/Kinder werden sich nicht beschweren wenn sie ein wenig Netflix gucken können bei einer längeren Fahrt.
@@Samuel-vb5qp Dann lieber ein paar Ipad Pro 12,9 Zoll anstatt diese langsame Touchscreen.
Echt ein mega Video !
einer der wenigen guten Auto Bild Berichte
Schöner Bericht. Ich vermisse nach wie vor den Diesel. Der wäre auch eine tolle Basis.😢
Schöner Diesel V6 wär ein Traum. Genau der richtige Motor wenn man den als chilligen Autobahn Cruiser fährt
@@ericl6386Finde reihensechser besser als V6 wenn V dann V8/12
V8 einfach: ONE LOVE!!❤
Top Fahrzeug, mir wird allerdings der analoge Drehzahlmesser fehlen.
Die Vorstellung des neuen Autos war gut. Die Innovationen längst überfällig aber gut gelungen und die Preise die das Auto dann kostet geht trotz Erhöhung auch in Ordnung, denn die Käufer die sich solch ein Fahrzeug kaufen können, ob Privat oder meistens über Firmen können sich dies ohne Probleme leisten und da spielt es doch keine Rolle ob man 10.000 Euro drauf geschlagen hat . Ein Top Auto, ich werde mir dies nie leisten können, schade .
Der beste Moderator bei Auto Bild
Super gelungen !
Am meisten bin ich auf den fahrbaren Drehmodi-Schalter aus 3:20 gespannt 😄
Irgendwie witzig wie es vor einigen Jahren geheißen hat, man müsse kleinere Motoren wegen Emissionen bauen. Und jetzt kommen die großen Motoren zurück, weil bessere Emissionen. Irgendwie ironisch.
Zu hohe literleistungen sind halt auch nicht mehr effizient in der realen welt.
Die motorräder haben zu ihrer euro 5 norm auch fast alle größere motoren bekommen.
Bester Moderator !
3:18 fahrbare Drehmodi Schalter, das ist ja geil! 🤔🤣
Fahrbare Schalter sind echt lange überfällig!
🤣🤣🤣 Wortfindungs-Schwierigkeiten. Während der Moderation ist es mir tatsächlich nicht aufgefallen, was ich da für einen Quatsch erzählt habe. Im Schnitt war es dann schon zu spät. Jan
Sieht sehr gut aus auch wenn es von außen Facelift typisch mehr Evolution statt Revolution ist. Interior ist auch ok wobei ich es schade find das sie den Analogen Drehzahlmesser rausgeschmissen haben, aber laut Gerüchten machen se das ja jetzt bei jedem kommenden Modell (auch 911 und Co.)
also als ich den innenraum gesehen habe dachte ich zuerst ich bin in einem streaming studio. fragt sich wie das ganze in 5 oder 8 oder 10 jahren aussieht wenn die karre gebraucht ist, wie das dann noch aussieht und funktioniert. ich finde es overload, einfach übertrieben. aber porsche weiss bestimmt was die kunden wollen, nämlich spielen. ;-)
Er will doch nur spielen. 😵💫
Dreck, Dreck, Dreck!! Geiles Facelift alter, feier ich bodenlos. Moderator ist auch ein guter Dude
Nö. Das hässlichste am Taycan sind seine eckigen Scheinwerfer. Und was macht Porsche? Adaptiert sie für den Cayenne. 🤷♂️
@@avigator SIeht aber besser aus
@@avigator was willst du damit sagen? ich verbitte mir diesen ton und diese hirnrissigen emojis. Du bist bedauernswert und nicht ernst zu nehmen. Unter Nasenbohren versteht man das Einführen eines Fingers in die Nase, meist um angetrocknetes Nasensekret oder Fremdkörper zu entfernen.
Jetzt steht er mal fett da der Cayenne. Schönes Auto !
Nice🥰
Super schönes Auto!🙏🏼🔥
Richtig nice
Wie hört der Beifahrer eigentlich den Ton wenn er etwas streamt? Lässt sich ein extra Bluetooth koppeln oder wie funktioniert das?
Super Moderator!
Wie heißt die Musik bei 8:55 -9:00?
Warum hat der cayenne eigentlich kein ambient light?
Finde ich sehr gut gelungen
Ich finde ein Beifahrerdisplay so extrem bescheuert, vor allem bei sportlichen Autos 🤦♂️
Der Aufpreis geht ja noch, wenn man die Aufpreise mit dem Gle oder mit der C klasse vergleicht.
Wie sieht es mit einen Mild Hybrid aus zwecks Rekuperation und dadurch Schonung der teuren Bremsen ?
Sprit ist immer noch viel zu billig.
@@avigator arbeiten sie ?
@@storchennest4812 ständig
@@avigator woran machst du das fest?
Ja nehme ich so, zum mitnehmen bitte.
03:18 Das Beste ist der fahrbare Drehmodischalter xD
Wie siehts mit der Lieferzeit aus?
Dauert es wieder 1 Jahr+?
1:51 die gute alte Baustelle vom Engelberg Tunnel
My favorite beast❤
Aaaaalter Cayenne S mit V8 🔥🔥🔥🔥🔥 ich liebe Porsche ❤🎉
Da kann die Muddi jetzt ja noch ein bisschen mehr flexen, wenn sie die Kids durch die Gegend kutschiert. 🤣
🤣🤣🤣
Warum denn? Alle Muttis fahren doch Porsche
Danke für die tolle Vorstellung! Aber! Ich habe den Cayenne seit letzten Dienstag und bin enttäuscht. Das bestellte, neue Lichtpaket ist nicht lieferbar. Er stand seit 23. Juli beim Händler und konnte wegen eines Softwarefehlers nicht angemeldet werden. Die bestellte Dashcam war nicht eingebaut. Seit heute weiß ich, dass es wohl einen weiteren Softwarefehler gibt - Änderungen in den Einstellungen lassen sich nicht Speicher! Jetzt kann ich bei jedem Starten wieder alles einstellen. Da habe ich ein anderes Niveau erwartet!
Wie viel kostet der Hybrid?
Lindner like it 👍
8:18 Das hatten alle Coupe Modelle, nicht nur der Turbo GT
stimmt natürlich!
Jan
Also so ein Display mit folie gibt es schon seit 2010 bei den Jaguar XJ
die nehmen uns immer mehr geile Autos mit ihren emmisionsregeln. der turbo gt war echt nicht lange am markt und direkt wieder raus
Kommt der Turbo GT auch mit Facelift ?
Ja, aber nicht in Europa
4l und v8 klingt für mich bissl abgeguckt bei Affalterbach😂
Ich kann nicht verstehen warum man den Gangwahlhebel oben neben das Lenkrad macht. Wenn der in der Mittelkonsole ist, ist es doch viel bequemer.
Конечно я ничего не понял, но впечатление хорошее
Meine Güte, man könnte aus dem Video so viel mehr rausholen, aber nein es muss langweilig sein.
Meine Güte, man hätte konstruktive Kritik geben können.
Aber nein, es muss Herummotzen sein.
Wann endlich elektrisch?
Der 911 Facelift verliert einfach seinen analogen Drehzahlmesser. Rip
Ein sehr schönes Blau. Wie heisst die Farbe.
Die Farbe heißt Montegoblau Metallic.
Jan
@@Autobild Danke, Sehr nett.
Puhhh der ist gottlos geil mal gucken ob mein Papa noch ein 3 holt
Der Fahrbare Drehmodi-Schalter 😂😂
bis auf das Lenkrad sieht das Armaturenbrett allmählich wie nach Audi und Konsorten aus ;-)
Wow wie Traurig dass der Turbo GT nur in EU wegfällt
zu viel display fühl ich nicht so, die vorherigen tachos von Porsche finde ich schöner
Kein TurBrooooooooooo 😉
Macht nichts dafür bringt McLaren bald ein SUV auf den Markt 💪
Schon interessant der fahrbare Drehmodischalter😂
Super Moderator! Danke
Ich danke dir!
Jan
Dachte kurz das wäre der Ford Puma...
Ich dachte zunächst an einen Golf Plus, habe dann aber gemerkt, dass der Innenraum schlechter verarbeitet ist.
Cayenne ohne Diesel geht gar nicht. 4.2l V8 385 PS Verbrauch 8-10l war der beste Motor den es je in einem Cayenne gab und geben wird. By the way 850 NM
E-Fahrzeuge sind eine absolute Zumutung für jeden Autoliebhaber. Der Innenraum voll mit Bildschirmen und Plastik. Die deutsche Autoindustrie scheint auf dem falschen Weg zu sein, ist aber der Gesetzgebung seitens EU geschuldet.
Der ganze Innenraum ist grauenhaft voller Bildschirme und Plastik. Im Motorraum Batterietechnik statt V12. Wer soll dafür bitteschön 130.000 Euro hinblättern?
Ich warte auf den Moment, wo Porsche aus Umweltschutzgründen den 1.0 Liter Motor aus dem VW-Konzern in einen Cayenne baut.
Jan du Maschine. Super Video
Ich heiße Jan, aber trotzdem danke😄
@@Autobild sorry 😀
Kp aber ich find das alte Model von außen schöner
Ich finde den Trend zu den ganzen Bildschirmen irgendwie nicht so geil...
Ehrlich das ganze BlingBling braucht kein Mensch... und in ein paar Jahren sieht das alles so altbacken aus, das will keiner mehr haben!
👍
Porsche ist halt Porsche mehr braucht man da nichts sagen
Den Satz nicht abgelänkt fand ich lustig.
Die Frontscheinwerfer sehen richtig wie für den asiatischen Markt gemacht aus😂... und die Mittelkonsole gibt mir persönlich jetzt auch nicht gerade einen Kick.
Wenn du die Motoren zeigst, nimm doch die Abdeckung runter 😅
Kein Turbo GT 🙁
neuer innenraum ziemlich kacke. alles voll mit bildschirmen. dachte man soll sein handy beim fahren nicht verwenden aber tablets gehen klar oder wie
Alles gud bis auf den Schalt hebel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Autos sind heute fahrende Computer!
Geil , ich bin ein Iphone Fan und je mehr Iphone Optik desto besser.
Ein fahrendes Iphone 😊. Ein Porsche mit Elektroantrieb ist für mich kein Porsche mehr.
Driver Xperience von Togg kopiert
so weiß man auf jeden fall wo man hintouched ...ja eben nicht ... das ist ja der scheiß bei touch screen bedienung :D
ich habe nichts auszusetzen!
Kein Cayenne Turbo GT in Europa… cmon!
Für deutsche Hersteller sitzen die Hauptkunden im Ausland, und das wird mit den ganzen Auflagen immer schlimmer werden.
Porsche enttäuscht mich nie, sehr gute Entscheidungen und keine negativen Sachen! Ich sehe eine goldene Zukunft auch mit E Fuels!
na ja facelift, einwenig "schlicht" ausgefallen, was ist mit dem Cayenne Coupe ?
dwiwer expewience
Habe den diesel V8
Gute Entscheidung, E-Fahrzeuge sind eine Zumutung.
Der Cayenne ist für mich sowas von overrated, man sieht ihn einfach an jeder Ecke, für meinen Geschmack eines der langweiligsten Autos im höherpreisigen Segment.
Und die Displays, besser gesagt die Anordnung der Symbole, sehen unglaublich repetitiv aus. Als hätte ich 4 Smartphones nebeneinander gelegt, das Interface sieht einfach billig aus. Aber das zieht sich bei Porsche ja schon seit Ewigkeiten durch. Das Design ist uninspiriert und immer das gleiche. Vielleicht wollen Käufer und Fans ja genau das, meinen Geschmack trifft es leider nicht.
Zu viel Display und Plastik im Innenraum. Im Motorraum zu wenig Hubraum. E-Autos sind eine Zumutung für Autoliebhaber.
@adidkjf Ich denke du triffst es schon, wenn du fragst ob Käufer und Fans das so wollen. Das Auto richtet sich nunmal an eine wohlhabende etwas konservativere Käufergruppe würde ich behaupten.
Die holt man m.M.n. nicht mit einem krassen Cybertruck Design ab.
Wer sich einen Cayenne neu kauft, könnte sich wahrscheinlich recht viele interessantere Autos leisten.
Dass er sich dennoch zahlreich verkauft liegt eben daran, dass es ein recht großes, komfortables, fahrendes Statussymbol ist.
Der Macan wird vermutlich vorher elektrifiziert, weil er eine jüngere, progressivere Kundengruppe hat als der Cayenne.
@@fjt99 ja, das ist es, groß und Status für den gut verdienenden Selbständigen. Aber für das Geld gibt's wirklich besseres in meinen Augen:)
1:1 wie der neue E Macan von Innenraum her
der grill ist so scheiße..und das eye ...macht doch ganzen tv rein...schade um so ein tolles auto
kein turbo gt 🫠🥲
Unglaublich wie weit man hinterherhängt bei der Elektrifizierung. Am Stammtisch lässt sich mit V6/V8 vielleicht noch punkten, aber die Realität holt die deutschen Autobauer so langsam ein. Einfach herrlich, wie viele Messebesucher in China den deutschen Herstellern dieses Mal die kalte Schulter gezeigt haben. Was, wie unsere heiligen Verbrennerkühe werden nicht mehr bedingungslos hofiert?
Die deutsche Autoindustrie scheitert wegen völlig überzogener Abgasvorschriften und der planwirtschaftlichen Umstellung auf Elektromobilität.
Für eine einen V8, V12 oder V10 TDI zahlt man weltweit gerne 130.000 Euro, aber wer zahlt denn für einen fahrenden Akku aus China mehr als 25.000 Euro? Der ganze Schmarrn lohnt sich doch nur durch die Steuervorteile.
@@daniele.2045 Bis vor einigen Jahren hätte ich dir da zugestimmt, die Zeiten sind aber größtenteils vorbei. Die deutschen Autobauer sind Weltspitze in einer Technologie von gestern. Man kann nur hoffen, sie schaffen sich nicht selbst ab.
@@LLawliet182 Das sehe ich anders. Die Umweltbilanz der Elektromobilität ist in der Regel schlechter als beim Diesel. Die Kosten sind deutlich teurer und die Abhängigkeit von chinesischer Technologie und Rohstoffen ist bei E-Fahrzeugen enorm. Die Angabe "0 Gramm CO2" bei E-Fahrzeugen ist doch ein Witz. Der deutsche Strommix hat 560 Gramm CO2 pro kWh. Bau und Recycling der Batterien sind die reinste Umweltverschmutzung. Ein E-Motor weckt keinerlei Emotionen, daher kaufen die Kunden dann gleich das billigere China-Auto.
Porsche wird doch noch eine stärkere Motorisierung als Konkurrenz für X5 M Competition und Co. bringen?
Bestimmt
Klar GTS, Turbo (s) usw. Also wie immer um Welten besser als BMw
Tolles Auto… weiterhin…