Complimenti per la spiegazione semplice e basilare su come regolare l’audio e volume. Per chi sta tribulando per regolarsi l’impianto audio della propria auto con queste semplici spiegazioni può riuscire a vedere la luce in fondo al tunnel. Complimenti ancora una volta 👏🏻👏🏻👏🏻
Ottimo grazie a te ho impostato alla grande il mio Mark Levinson da 840 watt e 18 altoparlanti nella mia Lexus RC 300h F sport .... Veramente godibilissima grazie sei chiarissimo e molto professionale
Grazie mille video molto utile, funziona davvero, prima con i finestrini aperti dovevo alzare a 23 o 24 e si faceva fatica a sentire adesso tengo a 18 e si sente benissimo!
D’accordo col fader posteriore/frontale a favore leggermente del posteriore, anche perchè la gamma satelliti anteriore è spesso più generosa in termini di dimensioni e numero di satelliti, ma sul lato dx e sx essendo il suono un’onda che arriva anche per rimbalzo, in base al posizionamento( portiera per lo più dei satelliti) all’orecchio del guidatore giunge in primis e più direttamente l’audio dx!
io ho una captur2 che non ha i set pre imposti, ma regolazione bassi/medi/alti. Non ho neanche le casse nelle portiere posteriori. Che regolazione consiglieresti? Grazie.
Leggo i commenti e credo ci sia ragione in entrambi i ragionamenti. Io sono prettamente fedele a convinto che conta solo l’anteriore! È cosi punto e stop, il punto d’ascolto è sempre anteriore e bisogna enfatizzare quello, però nel caso del car auto si creano delle regole d’eccezione: dando dal presupposto che per tanti motivo non si può parlare di alta fedeltà in auto (forma abitacolo, movimento, plastiche, rumori di fondo, riflessi delle frequenze, rumore del motore etc…) bisogna “ingannare” questi fastidi. Dando già per scontato che ormai l’anteriore è disturbato proprio per la natura dell’impianto (car audio) si può e ogni tanto si deve violare la regola e quindi attivare anche le posteriori, questo ingannerà il nostro orecchio creando un effetto spaziale che effettivamente ci può dare la sensazione di un suond migliore. Attenzione, ho detto sensazione perché infatti le posteriori, oltre ai ritardi, tendono a disturbare tutte le armoniche di media e alta frequenza, addirittura eliminandole. Però un altro vantaggio di attivare gli altoparlanti posteriori ci permette di aumentare notevolmente la pressione acustica in auto, compensando cosi il limite dato dai fastidi citati sopra che è il tallone d’achille, l’ambiente. Attivarle su un sistema originale non amplificato risulta quasi obbligatorio nel caso di auto cabrio, con la cappotta aperta si perde tantissima pressione sonora e a quel punto gli altoparlanti posteriori possono giovare sicuramente in positivo, ovviamente sono conscio che ciò che ho appena detto è l’antiregola di un sistema ad alta fedeltà, ma se l’ambiente è l’auto già di principio si nasce con una regola sbagliata, inganniamo quindi con una seconda regola sbagliata atta a compensare proprio la prima regola. Bisogna scegliere quindi se conservare tutte le armoniche e la migliore fedeltà (solo anteriore) oppure sacrificarle a scapito di una maggiore spazialità e pressione acustica… (direi scelta obbligata in caso di non amplificazione e soprattutto auto cabrio)… dobbiamo anche considerare il nostro genere di musica e soprattutto la qualità del segnale audio e il formato del file, oggi abbiamo quasi tutti ascoltiamo in streaming o file mp3… quindi file compressi… dove pensate che compressano? Ovviamente eliminano tutti i bit “considerati non indispensabili “ quindi le alte frequenze o altissime frequenze… ma spesso sono proprio quelle a farci sentire il violino, le voci e molto altro di contorno…
Ciao Dave, non sono uno con molta esperienza in materia io regolo tutto come piace a me, ho un impianto stereo di serie e non è che sia nulla di che ! 👍👏👏👏👏
L impianto migliore che avevo era quello sulla mini perche l avevo fatto io usando anche ampli separato e casse top...delle auto che ho adesso sai che non lo so? Me li studio un po e poi magari ci faccio un video..domanda stuzzicante
grazie dave. ho visto che altri ti hanno fatto la stessa domanda, e hai detto che con musica pop è consigliabile mettere appena poco sotto della metà, quindi dovrei mettere a -2 (essendo il minimo a -6)
@@DAVESPORTCARS scusa dave, un’altra domanda. ho visto che tra le tante cose ho anche la funzione “sla”. cos’è e a quanto mi consigli di mettere? sempre per musica pop (musica da ragazzi insomma)
Ciao Dave! Prima ero un amante del SQL Lo sono ancora,a prima qualche soldino lo spendevo, addirittura avevo un sistema alpine che calcolava la distanza delle casse e per quelle più distanti il suono partiva qualche millesimo di secondo prima, in modo da percepirlo in base al posto di guida, in modo perfetto.
C'è un modo x far funzionare il fader correttamente x bilanciare il suono da dietro in avanti ? Maurizio da genova , il messaggio di prima è collegato a questo
ciao, scusa l'ignoranza, sai dirmi perché all'incirca sopra i 150kmh le casse mi iniziano a gracchiare, ho un impianto praticamente nuovo herz solo che ad alte velocità mi fa così e non so il motivo,vorrei risolvere
Ciao Dave , dammi una dritta se puoi ...ho un impianto con casse anteriori sulla uscita della radio e le posteriori alimentate dalla amplificatore tramite rca , non va il fader se lo sposto avanti non suona nulla , se lo sposto sul retro suona tutto
@@DAVESPORTCARS ciao scusa ho letto ora la tua risposta , la radio ha 2 uscite rca e fronte e retro in uscita normale l ampli ha semplicemente 2 uscite
Ciao! Ti prego aiutami! Ho montato uno stereo sulla mia auto con 4 casse in uscita però si sente bene solo se bilancio l'audio verso sinistra o destra. Se lo bilancio centralmente l'audio risulta secco. Come risolvo? Grazie mille!!
Dave, ti stimo e ti seguo, ma vedere un tutorial audio su una Blaupunkt no è... ti prego... 😭😓😥 Ah piccolo appunto... La distorsione il più delle volte non è dato dalle casse, ma dall'amplificatore della radio che non riesce a reggere l'uscita che le se chiede... Molte volte, anche andando contro i miei interessi, ho venduto a dei clienti solo l'autoradio facendo sentire loro la netta differenza mantenendo i propri diffusori, anche originali.
Il piu delle volte si..ma io ho parlato di quello dato dai bassi eccessivi ..non di altre cause E ho usato quell autoradio perche ha un menu di regolazione particolarmente semplice e quindi adatto a essere ripreso in telecamera per far vedere il senso "generale" delle cose che ho detto..se non hai colto pazienza
@@DAVESPORTCARS Ero abbastanza tranquillo nel mio commento, non era un attacco o un affronto eh... ci mancherebbe pensavo solo di essere utile nel dare un consiglio... dalla tua risposta sembri stizzito come se ti avessi attaccato e non era mia intenzione attaccare o offendere nessuno...
Cosi come anch io penso dal tuo commento che tu non abbia ascoltato bene quello che ho detto nel video..ti diro certe valutazioni superficiali effettivamente mi danno fastidio..sia a me come chiunque
@@DAVESPORTCARS Scusa dave davvero non sto capendo... cioè ho fatto un normalissimo commento e l'inizio era per ridere ed essere ironico, accompagnato anche da ti stimo e ti seguo, poi in un secondo pezzo ho dato un consiglio da ex installatore di sistemi audio credendo di fare una cosa carina... So che nell'ultimo periodo ci sono stati problemi con persone che ti hanno trattato male o ti hanno fatto dei torti, ma non credere che siano tutte persone così o che tutti vogliano offenderti... ripeto ho fatto e credevo di aver fatto un semplice commento simpatico!
non esiste la migliore auto ma molto probabilmente la migliore per le tue esigenze ricordati che non sono i cv a fare la differenza ma la coppia motore e ricorda che per tirare è sempre meglio una trazione posteriore
Ciao Dave molto interessante questo video ma comunque avendo una pioneer 2 din touch ho alla porta di mano sempre il menù per scegliere i vari tipi di bilanciamento. Comunque sarebbe bello se organizzassi qualche volta una diretta su instagram per poter passare un po’ di tempo e per parlare di auto. Ciao Dave alla prossima
Interessante, farò le dovute prove. Potresti fare un video su composizione funzionamento e evoluzione del'impianto elettrico nelle auto a motore termico ? Grazie in ogni caso.
mi dispiace ma non ci siamo se vuoi ascoltare la musica perfettamente bilanciata non e il modo giusto di regolare anzi le casse posteriori vanno eliminate perché arriveranno sempre in ritardo a quelle anteriori
@@DAVESPORTCARS purtroppo dovresti regolare i tempi non la potenza di uscita per cassa e solitamente nel posteriore si usano casse senza alti o medi per non disturbare troppo il sauna anteriore
Ma infatti io non ho parlato di potenza ma di regolazione di uscita..ps non sono d accordo sulle casse posteriori perche esistono tantissime ellittiche a tre vie e con una adeguata taratura dell audio si riesce a farle lavorare senza assolutamente interferire..ma anzi ad enfatizzare
DAVE SPORT CARS il fader o balance sono regolazioni di potenza non di tempistica, mentre nel posteriore non si usano casse due o tre vie propio perché i medi e soprattutto gli alti sono direzionali e sono casse da “cruscotto” rivolte propio davanti e altezza 👂
Io ho un problema con una Pegeout 207 ho cambiato tutte e 4 gli autoparlati per intenderci i woofer sui pannelli ma non noto un miglioramento dato che non so se esca di fabbrica così nonostante io abbassi la fuoriuscita dei suoni alti distorge non avendo cambiato i tweeter non so sono loro il problema ma stranamente si sentono di più loro che i woofer
seba cambiare solo i diffusori non serve a migliorare la qualità, anzi a volte fai peggio e butti solo i soldi. in pratica è come mettere su un grosso motore un carburatore piccolino, non riesce a dare la corretta alimentazione e di conseguenza non ne trai beneficio. :) Quello che fa la differenza sono i finali dell ampli ( quello dell autoradio oppure uno esterno) molte volte solo cambiando autoradio se non si hanno grosse pretese, si ha un netto miglioramento della qualità, le autoradio odierne hanno gia integrati dei filtri che ti permettono di lavorare sui tagli di frequenza in modo tale da trovare quello piu adatto ai diffusori che hai, riducendo di molto la probabilità di distorsioni e aumentando notevolmente la sensazione qualitativa.
L'Audi A6 allroad (2006) di mio padre ha solo gli altoparlanti alle portiere anteriori.. infatti non c'è la regolazione del fader.. mi sembra assurdo che su una macchina del genere gli altoparlanti posteriori siano optional...
Ma mi viene un dubbio...non so se e stata presa nuova o usata..ma non e possibile che le abbiano tolte? In qualunque allestimento anche basico delle tedesche su berline e station ci sono sempre..magari non di ottima qualita ma ci sono...prova a indagare su qualche forum audi..o chiamando in conce col telaio...
@@DAVESPORTCARS ho visto adesso sul forum audi che le casse posteriori non sono disponibili se si ha l'infotainment monocromatico (quello base).. come quello che ha mio padre.. Praticamente per avere le casse posteriori bisogna avere come optional l'infotainment a colori.. comunque continua a sembrarmi assurdo che su una macchina da più di 50.000€ non ci siano di serie le casse posteriori
Ciao Dave, Giuste considerazioni, compresonil fader anteriore/ posteriore. Essendo un ex bassista,ho sempre dedicato molta attenzione allo stereo che mettevo in macchina e ho sempre preso dei modelli che avessero delle buone caratteristiche comprese delle colazioni in questione più altre ancora più specifiche
Secondo me la regolazione del fader deve essere 0 perché la distanza tra le casse anteriori e posteriori rispetto al posto guida è uguale se non addirittura più vicina quella posteriore.... facci caso
Spazio molto a seconda dello stato d animo ..di tutto un po..diciamo che di recentissimo non mi ispira quasi nulla..e il mio cantante preferito e elton john
Complimenti per la spiegazione semplice e basilare su come regolare l’audio e volume. Per chi sta tribulando per regolarsi l’impianto audio della propria auto con queste semplici spiegazioni può riuscire a vedere la luce in fondo al tunnel. Complimenti ancora una volta 👏🏻👏🏻👏🏻
Ottimo grazie a te ho impostato alla grande il mio Mark Levinson da 840 watt e 18 altoparlanti nella mia Lexus RC 300h F sport .... Veramente godibilissima grazie sei chiarissimo e molto professionale
Grazie mille
Grazie Dave.. stavo cercando da tempo un video simile
io proprio ieri ci avevo perso le speranze 😂
Grazie mille video molto utile, funziona davvero, prima con i finestrini aperti dovevo alzare a 23 o 24 e si faceva fatica a sentire adesso tengo a 18 e si sente benissimo!
👍
D’accordo col fader posteriore/frontale a favore leggermente del posteriore, anche perchè la gamma satelliti anteriore è spesso più generosa in termini di dimensioni e numero di satelliti, ma sul lato dx e sx essendo il suono un’onda che arriva anche per rimbalzo, in base al posizionamento( portiera per lo più dei satelliti) all’orecchio del guidatore giunge in primis e più direttamente l’audio dx!
Ciao, bel video, una domanda, ma se avessi anche la possibilità di regolare i medi?
A seconda del tipo di musica..se strumenti acoustici appe sopra la.meta..se pop/hiphop appena sotto la.meta..
Questo si che e un videogioco utile!!!
Tematica molto interessante bel video Dave!
Bellissimo video e molto utile per me che non capisco una mazza di come Regolare un impianto stereo di un auto grazie davvero video molto utile
Ciao Dave,bel video💪💪Mi piacciono i video dei lavoretti.
Grande dave davvero molto utile come video
Grazie ale
io ho una captur2 che non ha i set pre imposti, ma regolazione bassi/medi/alti.
Non ho neanche le casse nelle portiere posteriori.
Che regolazione consiglieresti?
Grazie.
Grazie Dave, video molto esemplificativo
Leggo i commenti e credo ci sia ragione in entrambi i ragionamenti. Io sono prettamente fedele a convinto che conta solo l’anteriore! È cosi punto e stop, il punto d’ascolto è sempre anteriore e bisogna enfatizzare quello, però nel caso del car auto si creano delle regole d’eccezione: dando dal presupposto che per tanti motivo non si può parlare di alta fedeltà in auto (forma abitacolo, movimento, plastiche, rumori di fondo, riflessi delle frequenze, rumore del motore etc…) bisogna “ingannare” questi fastidi. Dando già per scontato che ormai l’anteriore è disturbato proprio per la natura dell’impianto (car audio) si può e ogni tanto si deve violare la regola e quindi attivare anche le posteriori, questo ingannerà il nostro orecchio creando un effetto spaziale che effettivamente ci può dare la sensazione di un suond migliore. Attenzione, ho detto sensazione perché infatti le posteriori, oltre ai ritardi, tendono a disturbare tutte le armoniche di media e alta frequenza, addirittura eliminandole. Però un altro vantaggio di attivare gli altoparlanti posteriori ci permette di aumentare notevolmente la pressione acustica in auto, compensando cosi il limite dato dai fastidi citati sopra che è il tallone d’achille, l’ambiente. Attivarle su un sistema originale non amplificato risulta quasi obbligatorio nel caso di auto cabrio, con la cappotta aperta si perde tantissima pressione sonora e a quel punto gli altoparlanti posteriori possono giovare sicuramente in positivo, ovviamente sono conscio che ciò che ho appena detto è l’antiregola di un sistema ad alta fedeltà, ma se l’ambiente è l’auto già di principio si nasce con una regola sbagliata, inganniamo quindi con una seconda regola sbagliata atta a compensare proprio la prima regola. Bisogna scegliere quindi se conservare tutte le armoniche e la migliore fedeltà (solo anteriore) oppure sacrificarle a scapito di una maggiore spazialità e pressione acustica… (direi scelta obbligata in caso di non amplificazione e soprattutto auto cabrio)… dobbiamo anche considerare il nostro genere di musica e soprattutto la qualità del segnale audio e il formato del file, oggi abbiamo quasi tutti ascoltiamo in streaming o file mp3… quindi file compressi… dove pensate che compressano? Ovviamente eliminano tutti i bit “considerati non indispensabili “ quindi le alte frequenze o altissime frequenze… ma spesso sono proprio quelle a farci sentire il violino, le voci e molto altro di contorno…
Ciao Dave, non sono uno con molta esperienza in materia io regolo tutto come piace a me, ho un impianto stereo di serie e non è che sia nulla di che !
👍👏👏👏👏
Quando ci vediamo te lo regolo io eheh..vedrai che migliora..;)
@@DAVESPORTCARS speriamo di aver cambiato auto che è la cosa che vorrei.....e poi te mi sistemi l' impianto hi fi....👏👏👏👏
Alcuni modelli si potranno prendere a meno di prima...potresti fare un buon affare ..
@@DAVESPORTCARS tanto lo sai che voglio.....una trazione posteriore !😁💪
Ma una slk?
Bel video complimenti si vede che te ne intendi sei un appassionato
Ma tra le auto che hai ora, quale è quella con il miglior impianto wi fi ?
E , si sta parlando di impianti di serie o modificati ?
Anch'io sarei curioso di saperlo.. Dave potresti fare un video dove metti a confronto gli altoparlanti delle tue auto
L impianto migliore che avevo era quello sulla mini perche l avevo fatto io usando anche ampli separato e casse top...delle auto che ho adesso sai che non lo so? Me li studio un po e poi magari ci faccio un video..domanda stuzzicante
Ciao Dave, nella mia Panda 2003 ho anche nelle impostazioni i “medi”. A quanto mi consigli di mettere? (il massimo è +6)
Con musica pop fai -2 con musica acustica fino a +2
grazie dave. ho visto che altri ti hanno fatto la stessa domanda, e hai detto che con musica pop è consigliabile mettere appena poco sotto della metà, quindi dovrei mettere a -2 (essendo il minimo a -6)
Esatto
@@DAVESPORTCARS scusa dave, un’altra domanda. ho visto che tra le tante cose ho anche la funzione “sla”. cos’è e a quanto mi consigli di mettere? sempre per musica pop (musica da ragazzi insomma)
Hai un pioneer?
Video stupendo, spero di arrivare a quel livello anche sul mio canale. Davvero complimenti 💪💪
non sarebbe male secondo me un piccolo subwoofer su una macchina come l'slk, magari sotto il sedile del guidatore. che ne pensi ?
Si ci starebbe..👍
Grande Dave sei il miglioreeeeeeereeee
Ciao Dave! Prima ero un amante del SQL
Lo sono ancora,a prima qualche soldino lo spendevo, addirittura avevo un sistema alpine che calcolava la distanza delle casse e per quelle più distanti il suono partiva qualche millesimo di secondo prima, in modo da percepirlo in base al posto di guida, in modo perfetto.
Ciao , volevo chiederti come impostare i medi ad una Kia Niro . Grazie
Mettili a meta'
Ciao DAVE video interessante ma la, frase fate le regolazione come volete è uno spettacolo😂😂😂ciao grande DAVE al prossimo video
grande dave bel video
C'è un modo x far funzionare il fader correttamente x bilanciare il suono da dietro in avanti ? Maurizio da genova , il messaggio di prima è collegato a questo
Ciao avrei bisogno proprio di te per regolare il mio impianto con stereo kenwood appena comprato
Bello importante questo video.
Grazie domenico
ciao sul mio schermetto sono presenti 2 voci loundness e defeat, sai dirmi a cosa servono precisamente e se sono utili?
1 e' un turbo per i bassi
2 dovrebbe reimpostare l audio neutro
Io ho una punto evo massimo arriva a 10,ascolto di tutto che settaggi mi consigli?
ciao, scusa l'ignoranza, sai dirmi perché all'incirca sopra i 150kmh le casse mi iniziano a gracchiare, ho un impianto praticamente nuovo herz solo che ad alte velocità mi fa così e non so il motivo,vorrei risolvere
Non saprei direi qualche dispersione dei cavi..portala a vedere 👍
Bella spiegazione 👍
Ciao Dave , dammi una dritta se puoi ...ho un impianto con casse anteriori sulla uscita della radio e le posteriori alimentate dalla amplificatore tramite rca , non va il fader se lo sposto avanti non suona nulla , se lo sposto sul retro suona tutto
L ampli e' un due vie? E la radio e' un due vie? Per quello hai fatto cosi?
@@DAVESPORTCARS ciao scusa ho letto ora la tua risposta , la radio ha 2 uscite rca e fronte e retro in uscita normale l ampli ha semplicemente 2 uscite
A questo punto se amplificassi anche le casse anteriori con un altro ampli recupererei il fader secondo te ?
Molto interessante questo video
Ciao! Ti prego aiutami! Ho montato uno stereo sulla mia auto con 4 casse in uscita però si sente bene solo se bilancio l'audio verso sinistra o destra. Se lo bilancio centralmente l'audio risulta secco. Come risolvo? Grazie mille!!
Ipotesi...
O hai solo un autoradio 2 vie e non 4
O non hai collegato bene le casse dietro
Difficilissimo fare una diagnosi da remoto
@@DAVESPORTCARSlo stereo è a 4 canali... Potrebbero esserci errori di collegamento o è lo stereo che ha problemi?
Si una delle due...
@@DAVESPORTCARS Le casse dietro sono a quattro vie... Può essere quello il problema? Perchè secondo me sono le casse dietro quello che non va
Probabile ma casse a 4 vie mai sentite...al max 3 ..bassi midrange e tweeter
Dave, ti stimo e ti seguo, ma vedere un tutorial audio su una Blaupunkt no è... ti prego... 😭😓😥 Ah piccolo appunto... La distorsione il più delle volte non è dato dalle casse, ma dall'amplificatore della radio che non riesce a reggere l'uscita che le se chiede... Molte volte, anche andando contro i miei interessi, ho venduto a dei clienti solo l'autoradio facendo sentire loro la netta differenza mantenendo i propri diffusori, anche originali.
Il piu delle volte si..ma io ho parlato di quello dato dai bassi eccessivi ..non di altre cause
E ho usato quell autoradio perche ha un menu di regolazione particolarmente semplice e quindi adatto a essere ripreso in telecamera per far vedere il senso "generale" delle cose che ho detto..se non hai colto pazienza
@@DAVESPORTCARS Ero abbastanza tranquillo nel mio commento, non era un attacco o un affronto eh... ci mancherebbe pensavo solo di essere utile nel dare un consiglio... dalla tua risposta sembri stizzito come se ti avessi attaccato e non era mia intenzione attaccare o offendere nessuno...
Cosi come anch io penso dal tuo commento che tu non abbia ascoltato bene quello che ho detto nel video..ti diro certe valutazioni superficiali effettivamente mi danno fastidio..sia a me come chiunque
@@DAVESPORTCARS Scusa dave davvero non sto capendo... cioè ho fatto un normalissimo commento e l'inizio era per ridere ed essere ironico, accompagnato anche da ti stimo e ti seguo, poi in un secondo pezzo ho dato un consiglio da ex installatore di sistemi audio credendo di fare una cosa carina... So che nell'ultimo periodo ci sono stati problemi con persone che ti hanno trattato male o ti hanno fatto dei torti, ma non credere che siano tutte persone così o che tutti vogliano offenderti... ripeto ho fatto e credevo di aver fatto un semplice commento simpatico!
Allora sara' che non ho colto io..ma tutta sta ironia non l.ho colta ..neanche parlando dell autoradio blaupunkt
Alla grande dave
Ciao! Bel video! Ma i medi come lo regolo? Grazie
A seconda della musica..se acustica appena sopra la meta..se pop appena sotto la meta
@@DAVESPORTCARS grazie molto gentile
Ciao caro ho una seat ibiza impianto con doppio din sony sub e due casse posteriori nel pannello mi aiuti a impostare l'audio
Metti alti al 90% ..e bassi tipo 3 su 6 ...
@@DAVESPORTCARS ti posso contattare in privato magari ti mando delle foto e mi aiuti
video interessante Dave
non esiste la migliore auto ma molto probabilmente la migliore per le tue esigenze ricordati che non sono i cv a fare la differenza ma la coppia motore e ricorda che per tirare è sempre meglio una trazione posteriore
Ciao Dave molto interessante questo video ma comunque avendo una pioneer 2 din touch ho alla porta di mano sempre il menù per scegliere i vari tipi di bilanciamento.
Comunque sarebbe bello se organizzassi qualche volta una diretta su instagram per poter passare un po’ di tempo e per parlare di auto.
Ciao Dave alla prossima
Interessante, farò le dovute prove.
Potresti fare un video su composizione funzionamento e evoluzione del'impianto elettrico nelle auto a motore termico ?
Grazie in ogni caso.
Non vedo uno stereo da almeno 10 anni..😂😂😂
mi dispiace ma non ci siamo se vuoi ascoltare la musica perfettamente bilanciata non e il modo giusto di regolare anzi le casse posteriori vanno eliminate perché arriveranno sempre in ritardo a quelle anteriori
Non mi risulta faccio cosi da anni e l effetto surround funziona benissimo ed e coinvolgente..
@@DAVESPORTCARS purtroppo dovresti regolare i tempi non la potenza di uscita per cassa e solitamente nel posteriore si usano casse senza alti o medi per non disturbare troppo il sauna anteriore
Ma infatti io non ho parlato di potenza ma di regolazione di uscita..ps non sono d accordo sulle casse posteriori perche esistono tantissime ellittiche a tre vie e con una adeguata taratura dell audio si riesce a farle lavorare senza assolutamente interferire..ma anzi ad enfatizzare
DAVE SPORT CARS il fader o balance sono regolazioni di potenza non di tempistica, mentre nel posteriore non si usano casse due o tre vie propio perché i medi e soprattutto gli alti sono direzionali e sono casse da “cruscotto” rivolte propio davanti e altezza 👂
Io ho un problema con una Pegeout 207 ho cambiato tutte e 4 gli autoparlati per intenderci i woofer sui pannelli ma non noto un miglioramento dato che non so se esca di fabbrica così nonostante io abbassi la fuoriuscita dei suoni alti distorge non avendo cambiato i tweeter non so sono loro il problema ma stranamente si sentono di più loro che i woofer
Magari non va bene l autoradio....o non sono collegate bene le casse...
seba cambiare solo i diffusori non serve a migliorare la qualità, anzi a volte fai peggio e butti solo i soldi.
in pratica è come mettere su un grosso motore un carburatore piccolino, non riesce a dare la corretta alimentazione e di conseguenza non ne trai beneficio. :)
Quello che fa la differenza sono i finali dell ampli ( quello dell autoradio oppure uno esterno)
molte volte solo cambiando autoradio se non si hanno grosse pretese, si ha un netto miglioramento della qualità, le autoradio odierne hanno gia integrati dei filtri che ti permettono di lavorare sui tagli di frequenza in modo tale da trovare quello piu adatto ai diffusori che hai, riducendo di molto la probabilità di distorsioni e aumentando notevolmente la sensazione qualitativa.
Il problema credo sia l autoradio originale in quanto sviluppa poca potenza,poi non so che autoparlante hai montato
Angelo a ho un sony
Angelo a come casse delle hertz
Ho una t-cross 2022 come regolo alti medi alti? Ho impianto di serie i valori arrivano a +9
Se ascolti pop mettili a 0 o -1..se ascolti musica acustica mettili a +2/+3
@@DAVESPORTCARS alti medi e bassi tutti a più 3? Senza differenziali? Ora li ho impostati alti +6 medi +1e bassi +3
Per pop fai bassi +6 medi -1 alti +6
Per acustica bassi +4 medi +2 alti +4
Grazie ho regolato alti +4 medi +2bassi +4 è ho un suono più corposo e non distorce al massimo volume grazie :)
Perfetto ..✌️
Ciao Dave bel video
Dave, ma questa radio è originale? Sembra del 2005, altro che '99
L HO TROVATA NELL AUTO.. ANCH IO DIREI POST 99...2005 PUO' ESSERE
Anche meno del 2005 secondo me, io ho una blaupunkt del 2004 che è molto più recente di quella nel video
L'Audi A6 allroad (2006) di mio padre ha solo gli altoparlanti alle portiere anteriori.. infatti non c'è la regolazione del fader.. mi sembra assurdo che su una macchina del genere gli altoparlanti posteriori siano optional...
Francesco Cazzato ma sai che sembra assurdo anche a me?ma che strano...
@@DAVESPORTCARS infatti quando l'ho scoperto quasi non ci credevo
Ma mi viene un dubbio...non so se e stata presa nuova o usata..ma non e possibile che le abbiano tolte? In qualunque allestimento anche basico delle tedesche su berline e station ci sono sempre..magari non di ottima qualita ma ci sono...prova a indagare su qualche forum audi..o chiamando in conce col telaio...
@@DAVESPORTCARS ho visto adesso sul forum audi che le casse posteriori non sono disponibili se si ha l'infotainment monocromatico (quello base).. come quello che ha mio padre..
Praticamente per avere le casse posteriori bisogna avere come optional l'infotainment a colori.. comunque continua a sembrarmi assurdo che su una macchina da più di 50.000€ non ci siano di serie le casse posteriori
Si..sono d accordo anch io..le.mettono anche su auto da 12000 euro..mah..rimango perple sso
Ciao Dave,
Giuste considerazioni, compresonil fader anteriore/ posteriore.
Essendo un ex bassista,ho sempre dedicato molta attenzione allo stereo che mettevo in macchina e ho sempre preso dei modelli che avessero delle buone caratteristiche comprese delle colazioni in questione più altre ancora più specifiche
Grazie tony..bassista? Figata..bravo
Secondo me la regolazione del fader deve essere 0 perché la distanza tra le casse anteriori e posteriori rispetto al posto guida è uguale se non addirittura più vicina quella posteriore.... facci caso
Assolutamente no..soprattutto se pensi a una station ma libero di pensarla come vuoi..
tra l altro le casse dietro ce le hai anche di spalle quindi con fad a 0 le senti per forza meno ecco anche perche spostarlo a minimo -1
Di serie che aveva di autoradio
Proverò ti faccio sapere
Okkk...aggiornami
6:54 jaguar ammaccato?? Spero di no...
Comunque vai così Dave!!
Nono sta da dio..dopo riguardo ma sara un riflesso
Primo!
Fidati che prima o poi ce la farò ad arrivare primo hahah
@@GS_RS6 vs GxFE
Chi vincerà?
E una bella sfida ragazzi..eheh
Se il wifi non mi andava lento, sarei venuto 15 secondi prima🤣
La vera lotta è: io, contro Harry contro il mio wifi 🤣
Nella mia auto c’è solo musica anni ‘80 e ‘90
😊👍
Quali cantanti ascolti?
Spazio molto a seconda dello stato d animo ..di tutto un po..diciamo che di recentissimo non mi ispira quasi nulla..e il mio cantante preferito e elton john
Francesco Cazzato Madonna, Depeche Mode, Queen, Roxette, Brian Adams, Bad Boys Blue, Modern Talking, Phil Collins e la mia preferita in assoluto Cher
@@DAVESPORTCARS ah okk io anche ascolto canzoni a seconda dello stato d'animo.. mi rilassa molto ascoltare musica
Guarda sei un bravo ragazzo ma non fare questi video, che no e come dice il discorso e lungo
Guarda a casa.mia faccio quello che voglio se vuoi vai da altre parti
🤣