Kazasız, belasız, cezasız sürüşler dilerim. Şu piyasada alınabilecek fp marka olarak Bajaj dışında başka marka bilmem. Japon kafalılar benim gibi bloğu kucağına aldığında anlarlar Japon olanların aslında Malezya, Endonezya, Tayvan,Hindistan ve Çin üretimi olduğunu. Kawasaki 600 cc altında olanlar Malezya, Endonezya. Honda 700cc altı Tayvan, Çin, Hindistan, Malezya. Yamaha 600 cc altı Malezya, Endonezya, Çin, Tayvan. Hani nerede saf kan Japon 😂 Yağ olarak tavsiyem motul kullanma 500 km sonra su gibi kalıyor ve parçalar ciddi anlamda sürtünme yaşıyor. Şu an Çin menşeili motosiklet kullanıyorum. Sebebi sorunsuz motosiklet yok. Az maliyetle sorunları çözülecek motosiklet kullanmak en mantıklı olanı. Japon alacak durumum var mı? Evet var. Ama bayiye ya da 2. el satana enayi gibi yarım ekmek motosiklet ısmarlayacak değilim. Örneğin bayi vade farksız taksit seçeneği diye sözde kampanya sunuyor fakat alıcı olduğunu peşin olursa ne olacağını sorduğunda motosikletine göre minimum 20 maksimum 30k yardımcı olacağını söylüyor. Tutulan modellerde bu söylediğim ciddi anlamda yapılıyor. 2. el satan 30,40k zaten fark koyuyor. Sonuç olarak bayi yok çekip olduğunda da aksesuar vs. bi öpücük atıyor. El altından alan da bi öpücük atıyor. 80k , 100k fark ile motosiklet alanın aklına şaşarım. Avrupa motosikletlerin de çoğu zaten Hindistan üretimi. En doğru olanı yapıyorsun. Ufak tefek sorunlardan motosikletinden soğuma. Peeah Kawasaki çok sağlam adamlar uçak motoru bile yapıyor. Suzuki hele daha sağlam olduğu için doğru dürüst servis açmaya gerek bile duymuyor. Yamaha ufak cc ler fena deler. Büyükleri hiç sorma sürat teknesi motoru yapılan yerden çıkıyor. Hele Honda hayat onda derken bile kendine inanmayan tiplere aldırış etme. Motosikletler Japonlar ve diğerleri diye ikiye ayrılmaz. Bakımlı motosiklet ve bakımsız motosiklet diye ikiye ayrılır.
Daha da üstüne söylenecek bir söz yok. Değerlendirmeniz için çok teşekkür ederim. Milletin söyledikleri zaten motordan soğutamaz. Benim durumum yoktan kasıtım zaten gidip mt25, cb250r almak değildi. Bajaj çıkartsın bir tur motosikleti kesinlikle alırım. Uygun fiyat, yeni teknoloji, prim motoru değil, ne kar ediyorsun ne zarar. Çünkü ben biniciyim, her yerde parçam var, her yerde servisim var. Belki Kuralkan konuya dahil olmak istemeyebilir. Bu durumda bile uygun fiyata motorun her sıkıntısını çözülebiliyor olmak bence önemli olan bu. Honda' da bende hiç sorun yaşamadım evet, cbr250r' ım vardı zamanında 47k km ye kadar bindim. Ancak kawasakim trafikte sürekli stop ediyordu, servisi çözememiş öylece bırakmıştı, doktor doktor gezdim yapamadım, gidonda bir toz keçesi bile o zamanın parasıyla maaşımın neredeyse tamamıydı. Keza Yamahamda da öyle. Evet dünyaya mal olmuş markalar. Ama artık devir f/p zamanı. Servise girerken acaba kaç para vereceğim korkusu olmama zamanı.
@@offyvlog rica ederim dostum aynı durumdan muzdaribiz desem yeridir. Benelli trk502x titriyor ( elcik koruma vidaları gevşeyecek kadar ) ve gitmiyor. KTM 250 adventure yeterli gelmiyor. 390 adventure gereksiz pahalı ki parçası da pahalı. Crf rally desen 250 adventure kadar donanımı yok. Hepsinde eksiklik var. Çin menşeili olanlar var ama Avrupa ve Japon motosikletlere parça üreten firmaların olunca ( donanımı olup parasını hak edenler istisna ) onlara da yaklaşmak tedirgin ediyor. Domi 400 düşünüyorum fakat bulunduğum il de olan servisinden dolayı almıyorum. 4 marka ile çalışıyor. Hizmet odaklı değil tamamen duygusal para odaklı. Gerçi sadece Bajaj değil diğerleri de aynı.
Yaklaşık 8.500 km'dir Dominar 400 UG (2023) Motosiklet kullanıyorum, gayet memnunum en ufak bir problem yaşamadım henüz, servisle alakalı olacağını düşünüyorum bir çok problemin eğer ilk motosikletiniz ise birde veya tecrübeniz az ise bu tarz motorlarda problem yaşayabilirsiniz. Japon konusuna gelince kesinlikle karaborsa motosiklete para vermem, ybr fiyatına Dominar 400 aldığım için çok memnunum çok da mutluyum veya pcx fiyatına diyelim gerçi biraz daha pahalıydı ben alırken pcx :D Uzun yolda yaptım 2000 km kadar bazen 500-1000 km aralığında.. Kısacası bu fiyatlara hala alınabilecek tek makine Dominar 400 eğer 100-120 bandında bir bütçe varsa ns200 kesinlikle başka motosiklete bakmayın bile. Sonuç olarak bu motosikletler olmasaydı bir çok insan daha kötü motorlar almak zorunda kalacaktı veya hiç alamaz hale gelecekti size japon alın bilmem ne yapın diyenlere kulak asmayın ya onlar egoistdir para çoktur veya hiç motosikleti yoktur. Dikkate alınmaz insanlar genelde böyle kelimeler kullanıyor. Motosiklet motosiklettir en küçüğü de çin de olsa hindistanda olsa japonda olsa fark etmez bu tarz cahil insanları dikkate almayın motorunuza laf ediyorsa ya egoisttir dediğim gibi ya da çekemiyordur başka bir seçenek olamaz.
@@offyvlogKatılıyorum kesinlikle, ekipmanı ve motosikleti varsa ve gerçekten iyi bir insan ve motorcuysa bende yeri her zaman ayrıdır o insanların elimden geleni yaparım mağduriyet yaşadıysa yolda vs.. Fakat diğerleri diye ayırdığımız egoist motorum var diye göğüs kabartan yarım yamalak ekipmanla dolaşan akıl vermeye çalışan varlıklar gözümde her ne kadar zenginde olsa değersizdir çoğu zaman dikkate bile alıp cevap vermemeye özen gösteririm. Kısaca öyle insanlara çokta muhatap olmamak en güzeli.
hay Allah razı olsun sonunda içimi okuyan bir yorum sıfır aldığım dominarımla 50 bin kilometreye geliyorum girip çıkmadığı yer kalmadı her türlü hava şartında karda kışta 40 derece sıcağın altında her mevsimde yollardaydım Türkiye turu yaptım hiç gözüm arkada kalmadı bir şüpheyle motora bisey olurmu demedim bile. motoruma baktım en güzel en kaliteli malzemelerle bakım yaptım gidip 100 liraya Yağ alıp koymadım veya motorumu merdivenaltı cg den başka Motor bilmeyen insanların eline düşürüp sonra Motor kötü demedim. tayfun Motor çalışanıydım ve motorum hep orada bakım gördü zaten çalışanı olduğum için 50 bin kilometrelik bakımını hep kendim yaptım. tam bir fiyat performans ürünü tam bir tork ve uzun yol makinası. japoncu tayfaya ayar olduğum kadar hicbiseye ayar olmadım şu camiada. japonada bindim ben Japon kullanan arkadaşlarımda vardı bir bajajdan hiçbir farkı yok. bir malın olması gerekenden pahalı olması onu kaliteli yapmıyor insanların algısı çok kötü. dominar şuan fiyat performansta ve klasmanında bir numaradır şimdi yine olsa yine gözüm kapalı yola giderim hayatımda verdiğim en mantıklı kararlardann biri dominar almaktı hiçte pişman değilim.
@@can6968 Aynı şeyleri yazmışsınız hocam :D Evet kesinlikle hepsine katılıyorum. Bajaj grubu aslında bu son 5 yıldır hayat kurtarıcı oldu türkiye için. Allah korusun yoksa pcx falan alırdık o paralara :D Aman aman düşman şeysine :D Bu motorun gerçekten iyi ellerde olduğu takdirde 100 bin km çok rahat rektefesiz devireceğine inanıyorum belki 120 bin. Tabi devirsiz kullanım saçma sapan yağ bakımsız binmek gibi extrem şeyler olmadığı sürece...
Cok teşekkür ederim, evet katılıyorum, ister tut ister naked haliyle her tarza da hitap ettiğini düşünüyorum. Vakit ayirdiginiz için çok teşekkür ederim
Seni izleyerek domi 400ug aldım tam parayı kurallara gönderdim akşamına civata kırılma videosu 😅 neyse motor geldi herşeyi ile mükemmel kafayı takacak bir durum değil motor harika iyiki almışım sayende 😉
İsteyen istediğini desin, düzgün bakıldığı sürece nerede üretildiğinin önemi yok. Bajaj'ın parçası da var, kronik sıkıntısı yoksa hiç sorun yok. Ben uzun süre regal raptor nac 250 kullandım. Motorda kronik hararet problemi vardı ancak onu çözdüm hatta 720 km uzun yol bile yaptım hararetsiz ve keyifliydi. Türkiye piyasasında bu kadar yüksek fiyatlarda japon motor alabilmek için büyük risk almak lazım. Geçen sene Honda nc750x 2014 model 60000 de yeni motorumu aldım. Evet japon farklı oluyor orası çok net ancak fiyatı eski model olmasına rağmen tam %50 arttı. Önüne gelen japon motor al diyor keşke bunu diyenler para verseler de herkes japon motosiklet alsa :D
Herkes nasihatte diye bosuna dememisler 😂 Bende motoruma bakiyorum ufak tefek sorunlar elbette ki olacaktir. Bu arada almak istedigim motora biniyorsunuz, tekerinize tas degmesin
Herkez kendi butcesine gire hareket eder benim sana nacijane tavsiye bu tarz motor seviyorsan Svartpilen 250 tavsiyem olurdu kalite olarak daha ustun lakin alinmis alinmistir bir sorun yasiyorsun diye o urun kotudur demek yanlis
Vida kırma konusunda yağı gereğinden fazla koymuşsun muhtemelen o yüzden kırmış veya gittiğin servis yanlış bir yağ seviyesi kattı genelde vida kırma olayları böyle olur en hassas yerden patlak verir. Soluksuz ben 1000 km full gazlayarak kullandım mesela 1 gram sorun olmadı eğer böyle bir problem olsaydı benimde çoktan kırılmış patlamış olabilirdi.
@@offyvlog Ben kronik bir problemi ile karşılaşmadım şahsen dediğim gibi 8500 km oldu çanta da kullanıyorum mesela maximum 10-15 kg yüklemişimdir ağırlık orda da bir problem yaşamadım henüz tabi bazı arkadaşların kırılmış o demir normal yani kapasitesi var ve bunu aşarsak kırılacaktır. Motosiklet içinde aynı şekilde normalden fazla yük binerse muhtemelen diğer noktalardan birisi de kırılabilir. Dikkatli kullanmak gerek yoksa maddi ve manevi olarak biz ödüyoruz yine sonucunu :)
Dominar guc konusunda sizi tatmin eder. Ben ufak tefek sorunlar yasadim ama servis parca asla skinti olmuyor zaten biliyorsunuz bunu. Ozetle tavsiye ederim. Biraz agir sehir icinde beni yoruyor, ellerim titredigi icin
Antalya' ya yakın isen bir Tayfun motordan randevu al oraya göster komple elden geçirelim usta de tamamen kontrol ederler sorun yaşamazsın daha da buda benden altın bir not olsun :)
@@furkangurpnar7828 Sultanbeyli Moto25 Muammer usta, kesinlikle tavsiye ederim. Hakka hukuka onem veren cok kiymetli bir usta. Fazla para icin masraf cikartmakla ugrasmaz sonuc odakli bir ustadir. Firsatiniz olursa degerlendirmenizi oneririm ama isine karisilmasini hic sevmez :) Kendisi yariscidir dukkanin her yani kupalarla doludur
Üstad sen bu motoru ikinci el mi almıştın ? eğer öyleyse daha önce zorlanmış iyi bakılmamışta olabilir veya fabrika serisinden dumandır civatadır sıkıntılı denk gelmiş olabilir belki aslında iyi bir motor parça anlamında da gayet orta kalitede iyi yani uzun zamandır biniyorum sıfır aldım böyle sorunlar olmadı binen başka birinden de duymadım inşallah bundan sonra sende sorun yaşamazsın ! Sen Japon alsaydın diyenlere bakma güzel motor biryerden sonra düzelir morelini bozma
Civata sıkıntısı yanlis torklamadan kaynaklı. Ancak yag skintilari kronik bir problem. Motorumuz canazor gibi severek kullaniyorum. Bir takim talihsizlikler olmuş olabilir, ancak karsimizda muhatap var. Servis var, parca var daha ne olsun.
2023 pcx var deposu acılmıyor kartla acıyorum dümesine basıyorum atmıyor yani japon kardesim ee sıkıntı varmı var yani bos yapmasınlar ne kadar ekmek o kadar köfte dominar 400 ug 2023 de var suan ktm 2024 duke 250 de var hepsi fiyatına göre alınır motorlar ve dominar 400 den de cok memnunum d250 den daha iyi sadece fiyatdan dolayı cok tutuluyor arkadasım arkadasım bi motor almıstı motordan tenere 700 diye hatırlıyorum jantları akortsuzdu sen takma kanka
Butceme gore almak istedigim en iyi motoru aldigimi düşünüyorum, ufak tefek skintilar tum markalarda car. İlk defa motor almadik neticede. Ancak genel olarak Bajaj ve Cin motosiklet suruculerinin maruz kaldigi bir japon zorbaligi var onu dile getirmek istedim. Kiymetli degerlendirmeniz için çok teşekkür ederim
bu paraya hangi japon var cbr 250 ile mt 25 250 cc parasına 400 cc motora biniyorsun tabiki bir yerden ödün verecek oda kalite bendede var on numara 3300 km şuana kadar sadece akü problemi oldu. bakma kardeşim o japon diyenlerin altında ne varmış sor bakalım
Kazasız, belasız, cezasız sürüşler dilerim. Şu piyasada alınabilecek fp marka olarak Bajaj dışında başka marka bilmem. Japon kafalılar benim gibi bloğu kucağına aldığında anlarlar Japon olanların aslında Malezya, Endonezya, Tayvan,Hindistan ve Çin üretimi olduğunu. Kawasaki 600 cc altında olanlar Malezya, Endonezya. Honda 700cc altı Tayvan, Çin, Hindistan, Malezya. Yamaha 600 cc altı Malezya, Endonezya, Çin, Tayvan. Hani nerede saf kan Japon 😂 Yağ olarak tavsiyem motul kullanma 500 km sonra su gibi kalıyor ve parçalar ciddi anlamda sürtünme yaşıyor. Şu an Çin menşeili motosiklet kullanıyorum. Sebebi sorunsuz motosiklet yok. Az maliyetle sorunları çözülecek motosiklet kullanmak en mantıklı olanı. Japon alacak durumum var mı? Evet var. Ama bayiye ya da 2. el satana enayi gibi yarım ekmek motosiklet ısmarlayacak değilim. Örneğin bayi vade farksız taksit seçeneği diye sözde kampanya sunuyor fakat alıcı olduğunu peşin olursa ne olacağını sorduğunda motosikletine göre minimum 20 maksimum 30k yardımcı olacağını söylüyor. Tutulan modellerde bu söylediğim ciddi anlamda yapılıyor. 2. el satan 30,40k zaten fark koyuyor. Sonuç olarak bayi yok çekip olduğunda da aksesuar vs. bi öpücük atıyor. El altından alan da bi öpücük atıyor. 80k , 100k fark ile motosiklet alanın aklına şaşarım. Avrupa motosikletlerin de çoğu zaten Hindistan üretimi. En doğru olanı yapıyorsun. Ufak tefek sorunlardan motosikletinden soğuma. Peeah Kawasaki çok sağlam adamlar uçak motoru bile yapıyor. Suzuki hele daha sağlam olduğu için doğru dürüst servis açmaya gerek bile duymuyor. Yamaha ufak cc ler fena deler. Büyükleri hiç sorma sürat teknesi motoru yapılan yerden çıkıyor. Hele Honda hayat onda derken bile kendine inanmayan tiplere aldırış etme. Motosikletler Japonlar ve diğerleri diye ikiye ayrılmaz. Bakımlı motosiklet ve bakımsız motosiklet diye ikiye ayrılır.
Daha da üstüne söylenecek bir söz yok. Değerlendirmeniz için çok teşekkür ederim. Milletin söyledikleri zaten motordan soğutamaz. Benim durumum yoktan kasıtım zaten gidip mt25, cb250r almak değildi. Bajaj çıkartsın bir tur motosikleti kesinlikle alırım. Uygun fiyat, yeni teknoloji, prim motoru değil, ne kar ediyorsun ne zarar. Çünkü ben biniciyim, her yerde parçam var, her yerde servisim var. Belki Kuralkan konuya dahil olmak istemeyebilir. Bu durumda bile uygun fiyata motorun her sıkıntısını çözülebiliyor olmak bence önemli olan bu. Honda' da bende hiç sorun yaşamadım evet, cbr250r' ım vardı zamanında 47k km ye kadar bindim. Ancak kawasakim trafikte sürekli stop ediyordu, servisi çözememiş öylece bırakmıştı, doktor doktor gezdim yapamadım, gidonda bir toz keçesi bile o zamanın parasıyla maaşımın neredeyse tamamıydı. Keza Yamahamda da öyle. Evet dünyaya mal olmuş markalar. Ama artık devir f/p zamanı. Servise girerken acaba kaç para vereceğim korkusu olmama zamanı.
@@offyvlog rica ederim dostum aynı durumdan muzdaribiz desem yeridir. Benelli trk502x titriyor ( elcik koruma vidaları gevşeyecek kadar ) ve gitmiyor. KTM 250 adventure yeterli gelmiyor. 390 adventure gereksiz pahalı ki parçası da pahalı. Crf rally desen 250 adventure kadar donanımı yok. Hepsinde eksiklik var. Çin menşeili olanlar var ama Avrupa ve Japon motosikletlere parça üreten firmaların olunca ( donanımı olup parasını hak edenler istisna ) onlara da yaklaşmak tedirgin ediyor. Domi 400 düşünüyorum fakat bulunduğum il de olan servisinden dolayı almıyorum. 4 marka ile çalışıyor. Hizmet odaklı değil tamamen duygusal para odaklı. Gerçi sadece Bajaj değil diğerleri de aynı.
Yaklaşık 8.500 km'dir Dominar 400 UG (2023) Motosiklet kullanıyorum, gayet memnunum en ufak bir problem yaşamadım henüz, servisle alakalı olacağını düşünüyorum bir çok problemin eğer ilk motosikletiniz ise birde veya tecrübeniz az ise bu tarz motorlarda problem yaşayabilirsiniz. Japon konusuna gelince kesinlikle karaborsa motosiklete para vermem, ybr fiyatına Dominar 400 aldığım için çok memnunum çok da mutluyum veya pcx fiyatına diyelim gerçi biraz daha pahalıydı ben alırken pcx :D Uzun yolda yaptım 2000 km kadar bazen 500-1000 km aralığında.. Kısacası bu fiyatlara hala alınabilecek tek makine Dominar 400 eğer 100-120 bandında bir bütçe varsa ns200 kesinlikle başka motosiklete bakmayın bile. Sonuç olarak bu motosikletler olmasaydı bir çok insan daha kötü motorlar almak zorunda kalacaktı veya hiç alamaz hale gelecekti size japon alın bilmem ne yapın diyenlere kulak asmayın ya onlar egoistdir para çoktur veya hiç motosikleti yoktur. Dikkate alınmaz insanlar genelde böyle kelimeler kullanıyor. Motosiklet motosiklettir en küçüğü de çin de olsa hindistanda olsa japonda olsa fark etmez bu tarz cahil insanları dikkate almayın motorunuza laf ediyorsa ya egoisttir dediğim gibi ya da çekemiyordur başka bir seçenek olamaz.
Cok sevdiğimiz bir abimizinde dedigi gibi; en guzel motosiklet sizinkidir.
@@offyvlogKatılıyorum kesinlikle, ekipmanı ve motosikleti varsa ve gerçekten iyi bir insan ve motorcuysa bende yeri her zaman ayrıdır o insanların elimden geleni yaparım mağduriyet yaşadıysa yolda vs.. Fakat diğerleri diye ayırdığımız egoist motorum var diye göğüs kabartan yarım yamalak ekipmanla dolaşan akıl vermeye çalışan varlıklar gözümde her ne kadar zenginde olsa değersizdir çoğu zaman dikkate bile alıp cevap vermemeye özen gösteririm. Kısaca öyle insanlara çokta muhatap olmamak en güzeli.
hay Allah razı olsun sonunda içimi okuyan bir yorum sıfır aldığım dominarımla 50 bin kilometreye geliyorum girip çıkmadığı yer kalmadı her türlü hava şartında karda kışta 40 derece sıcağın altında her mevsimde yollardaydım Türkiye turu yaptım hiç gözüm arkada kalmadı bir şüpheyle motora bisey olurmu demedim bile. motoruma baktım en güzel en kaliteli malzemelerle bakım yaptım gidip 100 liraya Yağ alıp koymadım veya motorumu merdivenaltı cg den başka Motor bilmeyen insanların eline düşürüp sonra Motor kötü demedim. tayfun Motor çalışanıydım ve motorum hep orada bakım gördü zaten çalışanı olduğum için 50 bin kilometrelik bakımını hep kendim yaptım. tam bir fiyat performans ürünü tam bir tork ve uzun yol makinası. japoncu tayfaya ayar olduğum kadar hicbiseye ayar olmadım şu camiada. japonada bindim ben Japon kullanan arkadaşlarımda vardı bir bajajdan hiçbir farkı yok. bir malın olması gerekenden pahalı olması onu kaliteli yapmıyor insanların algısı çok kötü. dominar şuan fiyat performansta ve klasmanında bir numaradır şimdi yine olsa yine gözüm kapalı yola giderim hayatımda verdiğim en mantıklı kararlardann biri dominar almaktı hiçte pişman değilim.
@@alaaddinustun ben tum Bajaj ve Dominar kullanicilari adina bir serzeniste bulundum, kulak astigimdan degil hepimiz bunlari duyuyoruz
@@can6968 Aynı şeyleri yazmışsınız hocam :D Evet kesinlikle hepsine katılıyorum. Bajaj grubu aslında bu son 5 yıldır hayat kurtarıcı oldu türkiye için. Allah korusun yoksa pcx falan alırdık o paralara :D Aman aman düşman şeysine :D Bu motorun gerçekten iyi ellerde olduğu takdirde 100 bin km çok rahat rektefesiz devireceğine inanıyorum belki 120 bin. Tabi devirsiz kullanım saçma sapan yağ bakımsız binmek gibi extrem şeyler olmadığı sürece...
Hocam ürünümüz 4.5mm sactan kesildi
1.5mm eksik söylemişim
keyifli sürüşler kardeşim. Dominar 400 güzel motosiklet alınabilcek en iyi fiyat performans bence. kazasız belasız
Cok teşekkür ederim, evet katılıyorum, ister tut ister naked haliyle her tarza da hitap ettiğini düşünüyorum. Vakit ayirdiginiz için çok teşekkür ederim
Seni izleyerek domi 400ug aldım tam parayı kurallara gönderdim akşamına civata kırılma videosu 😅 neyse motor geldi herşeyi ile mükemmel kafayı takacak bir durum değil motor harika iyiki almışım sayende 😉
Ahaha cok sevindim kazasiz belasiz surunuz hayirli olsun insallah. Civata motordan degil benim yuzumden kirilmis maalesef hatali torklamadan. Motorumuz yapildi, lastigide degisti suan canavar gibi. Tekerinize tas degmesin insallahh
İsteyen istediğini desin, düzgün bakıldığı sürece nerede üretildiğinin önemi yok. Bajaj'ın parçası da var, kronik sıkıntısı yoksa hiç sorun yok. Ben uzun süre regal raptor nac 250 kullandım. Motorda kronik hararet problemi vardı ancak onu çözdüm hatta 720 km uzun yol bile yaptım hararetsiz ve keyifliydi. Türkiye piyasasında bu kadar yüksek fiyatlarda japon motor alabilmek için büyük risk almak lazım. Geçen sene Honda nc750x 2014 model 60000 de yeni motorumu aldım. Evet japon farklı oluyor orası çok net ancak fiyatı eski model olmasına rağmen tam %50 arttı. Önüne gelen japon motor al diyor keşke bunu diyenler para verseler de herkes japon motosiklet alsa :D
Herkes nasihatte diye bosuna dememisler 😂 Bende motoruma bakiyorum ufak tefek sorunlar elbette ki olacaktir. Bu arada almak istedigim motora biniyorsunuz, tekerinize tas degmesin
kral takma kafana bi dominar sürücüsü olarak severek takip ediyorum. 10 yaşında eski bir japona binmektense sıfır dominar çok daha mantıklı karardı
Kiymetli degerlendirmeniz için çok teşekkür ederim. Katılıyorum ve memnunum
Herkez kendi butcesine gire hareket eder benim sana nacijane tavsiye bu tarz motor seviyorsan Svartpilen 250 tavsiyem olurdu kalite olarak daha ustun lakin alinmis alinmistir bir sorun yasiyorsun diye o urun kotudur demek yanlis
Kesinlikle oyle, mal bizim malimiz bozulursa yapilir binilir hic sorun yok
Vida kırma konusunda yağı gereğinden fazla koymuşsun muhtemelen o yüzden kırmış veya gittiğin servis yanlış bir yağ seviyesi kattı genelde vida kırma olayları böyle olur en hassas yerden patlak verir. Soluksuz ben 1000 km full gazlayarak kullandım mesela 1 gram sorun olmadı eğer böyle bir problem olsaydı benimde çoktan kırılmış patlamış olabilirdi.
Civata yanlis torklamadan dolayi kirildi, servis veya yag ile alakali degil. Motor tek basina kronik skintilari haric bir sey cikartmaz yoksa
@@offyvlog Anladım yani bir hata var orada kronikte böyle bir problem yok baya baya fazla video izledim dominar 400 hakkında.
@@offyvlog Ben kronik bir problemi ile karşılaşmadım şahsen dediğim gibi 8500 km oldu çanta da kullanıyorum mesela maximum 10-15 kg yüklemişimdir ağırlık orda da bir problem yaşamadım henüz tabi bazı arkadaşların kırılmış o demir normal yani kapasitesi var ve bunu aşarsak kırılacaktır. Motosiklet içinde aynı şekilde normalden fazla yük binerse muhtemelen diğer noktalardan birisi de kırılabilir. Dikkatli kullanmak gerek yoksa maddi ve manevi olarak biz ödüyoruz yine sonucunu :)
@@alaaddinustun Motorumuz canimizdir bakacagiz guzellestirecegiz 😂
Bu arada bu rodaj işi basayım mı basmayayım mı kitapçık ne diyorsa onu yapıyoruz da motor hantal kalmasın sonra
Sizin hemen Dominar 400 Whatsapp Grubuna alalim mukemmel bir beyin firtinasi konusu bu
rs200 e biniyorum 3 bin km oldu dominar 400 tavsiye edermisin rs bana güçsüz gelmeye başladı
Dominar guc konusunda sizi tatmin eder. Ben ufak tefek sorunlar yasadim ama servis parca asla skinti olmuyor zaten biliyorsunuz bunu. Ozetle tavsiye ederim. Biraz agir sehir icinde beni yoruyor, ellerim titredigi icin
@@offyvlog çokmu titreşimli motor
@@canyazman8908 Motor titresimli zaten de ozel olarak benim ellerim titriyor hastalik gibi dusunun
@@offyvlog çok geçmiş olsun 🥺
Bende de dominar var 2050 km civarında hatası kazası belası yok elhamdülillah, motorumu küçülmteyi düşünüyorum düşünürseniz görüşebiliriz
Antalya' ya yakın isen bir Tayfun motordan randevu al oraya göster komple elden geçirelim usta de tamamen kontrol ederler sorun yaşamazsın daha da buda benden altın bir not olsun :)
Haha tesekkür ederim eksik olmayin, on numara bir ustam var İstanbul’ da, vallahi bonregim agriyor desem onu bile cozer
@@offyvlog Anladım doğrudur istanbul tabi normal :D
@@offyvlogabi hangi servise gidiyorsun
@@furkangurpnar7828 Sultanbeyli Moto25 Muammer usta, kesinlikle tavsiye ederim. Hakka hukuka onem veren cok kiymetli bir usta. Fazla para icin masraf cikartmakla ugrasmaz sonuc odakli bir ustadir. Firsatiniz olursa degerlendirmenizi oneririm ama isine karisilmasini hic sevmez :) Kendisi yariscidir dukkanin her yani kupalarla doludur
kanka 18 yaşında bi ergen bi yorum atmış sende buna takılmışsın gerek yok boş ver en güzel motor sahip olduğun motordur.
Şimdi canavar gibi oldu :D
vitesleri küçültürken hafif tatlı bır aragaz ver öyle tak tak geçmez vitesler oyle yaparsan
Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim, motor sürerken çoğu zaman unutuyorum bunu
Üstad sen bu motoru ikinci el mi almıştın ? eğer öyleyse daha önce zorlanmış iyi bakılmamışta olabilir veya fabrika serisinden dumandır civatadır sıkıntılı denk gelmiş olabilir belki aslında iyi bir motor parça anlamında da gayet orta kalitede iyi yani uzun zamandır biniyorum sıfır aldım böyle sorunlar olmadı binen başka birinden de duymadım inşallah bundan sonra sende sorun yaşamazsın ! Sen Japon alsaydın diyenlere bakma güzel motor biryerden sonra düzelir morelini bozma
Civata sıkıntısı yanlis torklamadan kaynaklı. Ancak yag skintilari kronik bir problem. Motorumuz canazor gibi severek kullaniyorum. Bir takim talihsizlikler olmuş olabilir, ancak karsimizda muhatap var. Servis var, parca var daha ne olsun.
2023 pcx var deposu acılmıyor kartla acıyorum dümesine basıyorum atmıyor yani japon kardesim ee sıkıntı varmı var yani bos yapmasınlar ne kadar ekmek o kadar köfte dominar 400 ug 2023 de var suan ktm 2024 duke 250 de var hepsi fiyatına göre alınır motorlar ve dominar 400 den de cok memnunum d250 den daha iyi sadece fiyatdan dolayı cok tutuluyor arkadasım arkadasım bi motor almıstı motordan tenere 700 diye hatırlıyorum jantları akortsuzdu sen takma kanka
Butceme gore almak istedigim en iyi motoru aldigimi düşünüyorum, ufak tefek skintilar tum markalarda car. İlk defa motor almadik neticede. Ancak genel olarak Bajaj ve Cin motosiklet suruculerinin maruz kaldigi bir japon zorbaligi var onu dile getirmek istedim. Kiymetli degerlendirmeniz için çok teşekkür ederim
bu paraya hangi japon var cbr 250 ile mt 25 250 cc parasına 400 cc motora biniyorsun tabiki bir yerden ödün verecek oda kalite bendede var on numara 3300 km şuana kadar sadece akü problemi oldu. bakma kardeşim o japon diyenlerin altında ne varmış sor bakalım
Ben bakmıyorum da biri artık dur demeli. Bu motorun Turkiye’ de binicisi var, biz biniyoruz.
Zengin olayım sana mt alacağım
E hadi bakalim insallah