Atakan Ün ile Dominar D400’ü Keşfet!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2024
- Atakan Ün ile Dominar D400’ü Keşfet!
Dominar 400 iki tekeri, 40 HP beygir gücü ve 373 cm³ silindir hacmiyle yollarda başka hiçbir hükme yer bırakmıyor.
Dominar 400’ün 29.4 kW güç ve 35 Nm tork üretebilen canavar gücündeki motoru ile yol maceranıza hazırlanın ve yola koyulun. Üst eksantrik mili, sıvı soğutmalı ve yakıt enjeksiyonlu motoruyla daha yüksek güç ve torkun tutku verici serüvenine katılın.
Dominar 400 doğrusal güç dağıtımı sayesinde gücü düşük devirde başlatır ve lineer olarak iletir. Azami devirde bile eklenebilir donanım için yeterli yedek güce sahiptir. Aynı zamanda yüksek tork aralığı; düşük vites geçişleri ve iyileştirilmiş yakıt verimliliği ile yol almanızı sağlayarak cebinize dost kalıyor.
Dominar 400, çift kanallı ve kilitlenmeyi önleyen ABS fren sistemi sayesinde frenleme yaparken her tekerlek ayrı ayrı ve kombinasyon içerisinde tam kontrolü sağlayarak yolları kontrol altına alıyor.
Daha fazla detaylı bilgi için websitesini ziyaret edebilirsin: www.ekuralkan.com/bajaj-domin...
Atakan Ün Dominar D400 ile ilgili tavsiyelerini ve deneyimlerini paylaşıyor.
#bajaj #bajajmotorturkiye
#güvenlisürüş
#roadtrip #hıztutkunları #D400 - ยานยนต์และพาหนะ
Tebrik ederim Atakan kardeşim, çok doyurucu bir anlatım. Maaşallah anlatırken gözlerin parlıyor.
Evlat çok guzel anlatim olmuş vites geçişleri nasil teşekkurler
Gayet güzel torkli bir motor fiyat performans motoru diyebilirim kesinlikle tavsiye ediyorum
Guzel motor. Cok alan oldu. Yakışıklı da.
Bu makina cok fena 🎉
Bİlgilendirmeniz için teşekkürler. Sizden ricam bizler için hayati öneme sahip olan; 4lü flaşörleri, 2024 yılında ve teknolojinin bu kadar geliştiği bir çağda hiç bir modelinde , 4 lü flaşörlere rastlamadım . Yetkilileri bu konuda uyarırsanız çok sevinirim .Teşekkürler
Arka far dediği için videoyu kapattım
Buna 2024 de ekran revizyonu gelecek, vitesler gösterilecek deniyordu. Motor fuarında öyle bir sürpriz gelebilir, Nisan'da gelen motorlara eklerler.
pusuda beklyiorum tüm motorları at kral
Sitesinde yan çanta demirleri mevcut gözüküyor ama alırken yok neden acaba?400'lük Enduro gibi daha dik duruşlu bir model çıkarsalar süper olur çok kös duruyor.Yoksa çok güzel motor,bence dahada geniş bir alıcı kitlesine hitap eder.
D400 2023 modellerde çift egzatrik var mı
Anlatımın için teşekkürler benim boyum 1.63 bu makinaya binebilirmiyim
Preminyum süspansiyondan sonrasını izlemedim
hocam keşke eksik kalan, eleştirilen, yetersiz kalan yanları var ise bunlardan da bahsetseydiniz. ben bu motoru almak için düşünüyorum ama herkes farklı konuşuyor. haliyle kafam karışıyor. sadece anlattıklarınıza bakılırsa almak mantıklı geliyor. ama acaba kronik sorunları var mı ? eski modellerinde şikayet edilen bir şey varsa üzerinde çalışıldı mı ? ya da buna benzer müşteri şikayetleri mevcut mu ? Göstergeler için çok eski görünüme sahip olduğu ce yeni teknolojiye geçilmesinin geciktiği ile ilgili çok fazla yorum var. Titreşimin fazla olduğu söyleniyor. Sonradan takılacak aksesuarların titreşimden fazla etkilendiği söyleniyor. egzozdan dolayı sağa çekme olduğu söyleniyor. Lastiklerinin yetersiz yol tutuşu olduğu söyleniyor. Bu ve buna benzer şeyler hakkında da yorum yapmanızı isterdim. Yine de güzel ve aydınlatıcı bilgiler paylaşılmış. Teşekkürler.
Buraya yorum yapacağim ama daha sonra değinecegim....😅
Fiyatına göre çok motor. 2020de gelen ilk UG yi bir yıl kullanıp sattım, çok memnun olduğum için 2022 sonu tur paketini aldım, uzun yolda nefis, Yurtiçi-dışı sıfır sorun gezdim. Şehir içi acemiye bir tık ağır kalır. Gazlamaya bağlı 3.8-4.8 yakar, bir depo ile 240km civarı gider.
ağır kalır derken
@@mataracahmet2921 kg olarak ağır, daha hafif bir makine daha rahat kullanılır şehiriçinde.
Hepsi guzelde bagajin büyüklüğüne bayıldımm 😜🤪
what is the price?
Mat siyah en tutulan rengidir arkadaşlar bilginiz olsun 😅
dominar 400 sürdüm gercekten r25 den daha keyıflı makına ben yenı kasa r25 mt25 de sürdüm ama 400 bana cok keyıf verdi
Bir depo ike 250 km civarında yol yaparsınız
400 D400 ve D400 UG arasında ki fark nedir ?
D400 VE D400UG aynı motorlar. Düz 400 2018 de bitti yerine ug ler geldi.
35 bg dominar 400 yenisi yok .yenilendin40 bg oldu
kameramanın (yönetmen :I ) olayla alakası yok sanki...
Egzozu o kadar övdü ki ağarlığından sağa çektiğini söylemeyi unutmuşsun dostum
Yaklaşık 2 yıldır ve 13 bin km dir kullanıyorum. Fiyatına göre gerçekten çok başarılı bir motor. Ama lastikleri çok kötü. Alınca ilk yapmanız gereken kaliteli bir lastik almak olsun. Aciliyeti olmamakla birlikte balataları da sinnterli balatayla değiştirirseniz frenler daha güzel tepki veriyor. Arka fren, öne göre bayağı bi zayıf ama. Bir de arkadaş herne kadar titreşim yok dese de sürüşte pek hissetmeseniz de titreşimden bazı vidalar zamanla gevşiyor. Genel olarak vida ve civataları arada kontrol etmekte fayda var. Ama her türlü parasını hak eden alet. Ben memnunum şahsen.
hocam en çok merak ettiğim şey gerçekten sağ çekmesi varmı uzun süredir kullanıyorsunuz diye size sormak istedim. geçen yıl d250 kullanıyordum feci bir sağ çekme ve kafa sallama sorunu vardı. bundada aynı sorun varmı bilginiz varsa aktarabilir misiniz?
@@barisdeviren543 sağa çekme egzoz nedeniyle var ama elinizi bırakmadıkça hiçbişey hissetmezsiniz, kafa sallamada arka çantadan olur
tabiki diğer arkadaşın dediği gibi eller serbest iken hissedersin. onun dışında çok stabil...
Hiç düşünmeden alın beyler japondon sonra bu derim çin falan hikâye alın
haklısın dominar japondan sonra alınabilecek en mantıklı motor, blokları çok iyi 100 bin yapan çok insan var
Bırakın markaları reklamalari harbiden deyer yükseklere gerek yok ucmayada gerek yok vede super
Şu yönetmeni değiştir reis. Senin anlattığın parçaları çekmiyor sen söylediğin halde
Kameraman lan ne yönetmeni
bajaj test motorları bulamıyorum. denemeden de almak pişmanlık olur diye almıyorum.
Abartt
Motor gereksiz ağır buda zulüm oluyor keyifli motor değil
250cc olan modeli için haklısın ama 373cc için kilosu normal. Belirli bir cc’nin üzerinde ağırlık kaçınılmaz maalesef. 250 hatta 300-400kg motorlar var. 1600cc :)
180 190 kg normal değil mi? Hafif 250 cc likler 160 kilo zaten