新東京サーキット チャレンジカップ Rd.5 S-SS 決勝

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @yoshizou1211
    @yoshizou1211 4 ปีที่แล้ว +1

    実況付きのオンボードってかなり面白いですね。
    ゼッケン1番のドライバーは最終の処理がすごく上手いなぁ

    • @takamitsukamikawa2123
      @takamitsukamikawa2123  4 ปีที่แล้ว +1

      動画と合わせるのが、ちょっとメンドいんですが、臨場感がでて面白いですよね😊
      ゼッケン1番のドライバーは、全国大会で何度も優勝しているレジェンドドライバーです。
      速いうえに強いんですよね〜 憧れます☺️

    • @yoshizou1211
      @yoshizou1211 4 ปีที่แล้ว +1

      なるほど。自分は昔四街道にあった頃の新東京で走ってました。
      あの時の1.2の高速コーナーが大好きでしたねぇ。

  • @しょう-m5p4l
    @しょう-m5p4l 3 ปีที่แล้ว

    最終コーナーはアウトインアウトよりもホームストレート重視してアウトインミドルを走った方が速いですか?

    • @takamitsukamikawa2123
      @takamitsukamikawa2123  3 ปีที่แล้ว +1

      自分の場合、出口のラインをどうするかというよりも、
      いかにエンジンの回転を落とさずにコーナーを出てこれるかを考えていたので、
      ミドルで出るって考えたことなかったですが、
      結果ミドルより若干アウト側になっているかもしれないですね (^^;
      ただ、今はコース改修が行われたのでこの動画の当時よりも、ミドルな感じで出ないとならなくなりました

    • @しょう-m5p4l
      @しょう-m5p4l 3 ปีที่แล้ว

      @@takamitsukamikawa2123 今度新東京行こうと思っていたので参考にさせて頂きます。ありがとうございます!

  • @taro-bk4qm
    @taro-bk4qm 3 ปีที่แล้ว

    詰まった時に最終でぶつかりそうになって減速してますね
    そのような場合は、少し自分から下がってストレートを伸ばすような走り方の方が良いと思います。

    • @takamitsukamikawa2123
      @takamitsukamikawa2123  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      気をつけて走りたいと思います👍

  • @yy2869
    @yy2869 3 ปีที่แล้ว

    最終コーナーのラインどりがトップ3人と異なりますね。

    • @takamitsukamikawa2123
      @takamitsukamikawa2123  3 ปีที่แล้ว

      ラインどりを直さなきゃと思いつつ、この動画から3年経った今でも、あまり直ってなかったりします😅

  • @gcup-hitoduma7601
    @gcup-hitoduma7601 2 ปีที่แล้ว