당시 이 열차 탑승한 사람입니다 구로역에서 출발할때 천장 위에 쿵하고 터지는 소리가 들리고 열차는 서행운전한 상태에 정전이 났습니다 열차는 신도림역까지 무사히 도착했지만 도착불과 2분후 3호차의 펜터그래프와 전차선의 아크현상이 발생되어 큰 폭발이 일어났습니다 이 폭발로 1,2,3,4차 폭발까지 연속으로 이어졌습니다 심지어 3호차 펜터그래프는 폭발전에도 심각하게 파손된 상태였습니다 앞으로 이런상황이 없길 바라는 마음입니다 그리고 후유증 진짜 많이 옵니다 ㅠㅠ
당시 이 열차 탑승한 사람입니다 구로역에서 출발할때 천장 위에 쿵하고 터지는 소리가 들리고 열차는 서행운전한 상태에 정전이 났습니다 열차는 신도림역까지 무사히 도착했지만 도착불과 2분후 3호차의 펜터그래프와 전차선의 아크현상이 발생되어 큰 폭발이 일어났습니다 이 폭발로 1,2,3,4차 폭발까지 연속으로 이어졌습니다 심지어 3호차 펜터그래프는 폭발전에도 심각하게 파손된 상태였습니다 앞으로 이런상황이 없길 바라는 마음입니다
그리고 후유증 진짜 많이 옵니다 ㅠㅠ
311x83편성 파손 안돼서 그냥 동인천까지 운행 할수있는데
저당시 밤12시까지 세워놨더라구요
파손상태가 매우 심각하네요.
신저항때도 그렇고 지금 사고도 그렇구 개판이 이젠 수두룩...
급전이라는게 전선이 끊어지는걸 말하는건가요?
급전은 전기가 흐르고 있다는걸 뜻합니다
반대로 전기가 끊어지면 단전(斷電)이 됩니다.
아니 열차관리를 어떡게햇길래 팬터그래프가 망가지나요?
어떻게됬나요?
현재는 수리 마치고 잘 운행하고 있습니다
저렇게 되면 열차가 못움직이나요?
넵
@@dreamliner7064 그럼 전철을 어떡해 이동했나요?
@@서울1호선_큐브 그이후론 안봐서 모르겠는데 새벽에 전력선 엉킨거 풀고 복구 한다음 자력회송 했거나 아니면 엉킨거만 풀고 기관차에 의해 구로기지까지 갑종회송 됬을것 같습니다.
지금은 운행하나요
수리가 완료되어 정상운행중입니다
잘 봤습니다
저정도로 개판이면... 차라리.. 서울메트로나 5678 때처럼 코레일을 나누는게... 나을 듯한데
큼.. 그러면 혼동나고.. 난리나겠죠
이미 나눔 (sr)
311×83편성 많이 타봤는데 단전이 ㅜㅜ
툭하면 고장
망했군요.....
구원되서 구로기지 입고됬을듯 합니다 그리고 저 전력선 교체는 전기단전후 새벽에 진행됬을겁니다
밤11시에도 계속 팬터그래프 내리고 저자리에 있더라구요
아니요
저 열차 파손 안됐습니다
@@user-dl8yd5fu2 저열차 파손된거를 수리한겁니다 제발 알고 말하세요
가면갈수록 참 개판이라는 생각밖에 안드네요
신차인데도 불구하고 어케 저렇게 문제가생기나요...
저건 신차 아니고 2012년식 차량입니다. 9년된 차량입니다.
2012년이라는거 오타에여
2014년식입니다 신차입니다
@@user-dl8yd5fu2 아닙니다 저차는 12년식 차량맞습니다 애초에 저 뱀눈이열차는 2005년~1013년에 걸쳐서 나왔기때문에 12년식 차량이라고 말해도 맞습니다
어머 어떻게..ㅠㅠ
@훈이의 철도채널 지적 감사합니다~^^
근데 신도림역 4번 승강장 은?
흠...