Que chegue logo a bater os 200 mil inscritos. Sua dedicação e conhecimento junto a seu filho, merecem a tempo pelo menos uns 500 mil. Aqui é uma fonte muito boa. Um feliz 2024, muita paz, alegrias, saúde e prosperidade.
fernando, fala mais sobre o uso do oleo soluvel nos radiardores dos veiculos mais antigos, posso usar na f1000 229? qual a proporção? parabens pelo canal... rumo a 200 mil inscritos
Se serve de exemplo eu uso no kia motor mazda e na mercedes desse mesmo motor da do fernando so que turbo. A diferença da mercedes minha pra do fernando é que meu radiador é o original de cobre . eu usava também nas minhas 2 D20. Perkins e maxion. Também usei no opala 6cc alcool . nunca tive problema de ferrugem . porem o fluido fica escuro e meio gorduroso. O reservatorio parece que ta sujo. Meu amigo também mecanico não recomendou usar na D20 depois que dei geral no cabeçote e coloquei junta sabo de fibra. Porem usei 6 anos e nao tive problema. Eu uso 1 pra 10. Na usinagem é 1 pra 19 o normal. So que troco todo ano com agua de mina
@@estefanofanhani comprei aquele ecolub sintetico, e juntei uns 15lt de água do ar condicionado, vo fazer a limpeza amanhã, fazer a mistura de uns 25/1, pra testar, qqr coisa coloco mais um pouco depois!! Valeu!!
Weber, pra que inventar? Use o aditivo original MWM verde e fique tranquilo! Na minha F1000 motor 229 turbinada só uso este aditivo, e há anos! Muito bom! Um abraço!
@@welberdelucascoelho6723 Misericórdia, brasileiro adora tirar uma teoria do ânus e usar, principalmente nesse papo de água de ar condicionado, água de filtro antigo, água da chuva, etc. O que gastou pra pra juntar 15 litros de água de ar condicionado dava pra comprar água desmineralizada, aditivo correto, refazer o sistema de arrefecimento e acho que ainda sobrava dinheiro.
Olá. Esteja bem. Obrigado por compartilhar bons videos que me ajudam na minha recuperação, me fazendo matar saudades da minha profissão de caminhoneiro, recordar da estrada, lugares, amigos e demais assuntos relacionados, como a mecânica diesel da qual sou apaixonado. Parabéns pelo ótimo trabalho em 2023 e desejamos um 2024 de sucesso, saúde e paz à vocês e a todos os que acompanham na paz de CRISTO JESUS. São os votos de LUCIANO🎗, da minha esposa NAZARÉ, e dos filhos SARAH e DANIEL, a família LUeNA. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS. Nos vemos em 2024! FELIZ ANO NOVO. Na luta contra o câncer. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️
Você mexe com carros a gasolina e Flex também Fernando por exemplo Strada Palio? Ou somente Diesel? Porque imagino que você deve ter um grande conhecimento nessa área de manutenção de modo geral.
Fala guerreiro blza?? Tenho uma milona super série mandei conferir todos os instrumentos do painel,pouco tempo depois deu problema no marcador de temperatura segundo o mecânico!!já comprei um digital pra colocar
Olá Fernando, Em primeiro lugar parabéns pelo trabalho. Consegue nos passar as informações de uma maneira muita rica, clara e ao mesmo tempo simples. Por favor pode comentar se colocar pneus 31x10,5 R15 na Ranger 2002 cabe numa boa sem ficar pegando em chassi ao "esterçar" o volante? Aproveitando, se possível comenta também sobre as principais diferenças entre os motores 2.5, 2.8 e 3.0 todos diesel desse mesmo carro. Obrigado
Acho engraçado q desde 91 a Ford já fez a f1000 turbo com mwm 229 mais na f4000 não teve opção de turbo no mwm 229 ,só veio o turbo de 96 em diante no x10 e no cummins
isolei a agua da turbina da l200 como voce disse e nada adiantou. Lembrando que nao tem kit gelo, o radiador esta limpo sem vazamentos, mangueiras ok e liquido de arrefecimento novo. E agora
É um charme aqui da cidade agora kkkk esse viaduto que fizeram é recente e tem bastante trecho em obra ainda e ajuda a ligar muito pontos importantes para outros lugares ou cidades.
Olá, talvez possa me ajudar. Tenho uma D20 que uso muito pouco, reformei a bomba injetora Bosch +ou- 5 anos. Depois disso NÃO rodei mais que 2000km. Acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para fazer a limpeza e diluir a borra sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring? Valeu
Me socorre pfv, minha f250 mwm falha e fumaceia preto a partir das 3000 rpm. Fiz bomba e bico e continuou. Testei e quando inutiliza o LDA ela funciona normalmente.
Obrigado pelas informações. Poderia, por favor, ajudar como seria instalar um reservatório de expressão selado numa L200, 3.2, Triton? Em especial em qual mangueira conectar a saída de água do reservatório de expressão?
Salve professor, td bom? Essa F1000 é linda demais... adoraria ter uma. Professor, qual a sua opinião sobre as C-10 e C-20? Vale a pena ter uma e substituir o motor 4.1 Gasolina por um motor MWM ou Cummins?
Muito bonita, ela é 93 pura ou 93/94? Pergunto pra saber da bomba injetora, se é rotativa ou em linha, me corrija se eu tiver errado, na f4000 até 93 e bomba em linha , só de 94 em diante veio a rotativa
Deve ter ficado um "brinquedo divertido" de se dirigir! Só uma curiosidade, para um MWM D 229/4 original sem turbo, mas que teve uma APL 240 adaptada aguentaria 1,9 Kg de pressão como esse TD229 se colocar uma turbina K16 e regular bem a bomba injetora?
Uma dúvida, sem maldade. A fumaça tem alguma vantagem pra o conjunto mecânico ? por rodar muito rico, talvez... ou serve só pra ficar defumando os outros na rua ? hahaha Forte Abraço!
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Que chegue logo a bater os 200 mil inscritos. Sua dedicação e conhecimento junto a seu filho, merecem a tempo pelo menos uns 500 mil. Aqui é uma fonte muito boa. Um feliz 2024, muita paz, alegrias, saúde e prosperidade.
fernando, fala mais sobre o uso do oleo soluvel nos radiardores dos veiculos mais antigos, posso usar na f1000 229? qual a proporção? parabens pelo canal... rumo a 200 mil inscritos
Se serve de exemplo eu uso no kia motor mazda e na mercedes desse mesmo motor da do fernando so que turbo. A diferença da mercedes minha pra do fernando é que meu radiador é o original de cobre . eu usava também nas minhas 2 D20. Perkins e maxion. Também usei no opala 6cc alcool . nunca tive problema de ferrugem . porem o fluido fica escuro e meio gorduroso. O reservatorio parece que ta sujo. Meu amigo também mecanico não recomendou usar na D20 depois que dei geral no cabeçote e coloquei junta sabo de fibra. Porem usei 6 anos e nao tive problema. Eu uso 1 pra 10. Na usinagem é 1 pra 19 o normal. So que troco todo ano com agua de mina
@@estefanofanhani comprei aquele ecolub sintetico, e juntei uns 15lt de água do ar condicionado, vo fazer a limpeza amanhã, fazer a mistura de uns 25/1, pra testar, qqr coisa coloco mais um pouco depois!! Valeu!!
@@welberdelucascoelho6723 eu uso o sintetico biodegradavel da vonder. Essa agua do ac . gostei da ideia
Weber, pra que inventar?
Use o aditivo original MWM verde e fique tranquilo!
Na minha F1000 motor 229 turbinada só uso este aditivo, e há anos!
Muito bom!
Um abraço!
@@welberdelucascoelho6723 Misericórdia, brasileiro adora tirar uma teoria do ânus e usar, principalmente nesse papo de água de ar condicionado, água de filtro antigo, água da chuva, etc. O que gastou pra pra juntar 15 litros de água de ar condicionado dava pra comprar água desmineralizada, aditivo correto, refazer o sistema de arrefecimento e acho que ainda sobrava dinheiro.
muito bom o upgrade que vc faz, mas seria interessante vc fazer um vídeo de antes de quanto tava dando de pressão abraço
Obrigado pelo conteúdo
Recomenda uso de eixo flutuante na traseira da F1000 para acabar com problema de cair a roda?
O kitt da Hd4x4 resolve este problema
Recomendo. Pois tive essa infeliz experiência,logo fiz a troca
Acredito que a mais nova 93 pra cima já não tenha esse problema
@@altamirbianco5734 é o mesmo sistema. Roda vai parafusada direto na ponta do eixo, ou seja... sem cubo de roda também
Olá.
Esteja bem.
Obrigado por compartilhar bons videos que me ajudam na minha recuperação, me fazendo matar saudades da minha profissão de caminhoneiro, recordar da estrada, lugares, amigos e demais assuntos relacionados, como a mecânica diesel da qual sou apaixonado.
Parabéns pelo ótimo trabalho em 2023 e desejamos um 2024 de sucesso, saúde e paz à vocês e a todos os que acompanham na paz de CRISTO JESUS.
São os votos de LUCIANO🎗, da minha esposa NAZARÉ, e dos filhos SARAH e DANIEL, a família LUeNA.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS.
Nos vemos em 2024!
FELIZ ANO NOVO.
Na luta contra o câncer.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
🎗️🎗️🎗️🎗️
Acabei de adquirir uma f1000 1997 hsd com 40 mil km originais...cabine dupla Procópio Big Star... Relíquia!!
Uma das mais bonitas que já passou aqui no canal
Você mexe com carros a gasolina e Flex também Fernando por exemplo Strada Palio? Ou somente Diesel? Porque imagino que você deve ter um grande conhecimento nessa área de manutenção de modo geral.
Na linha gasolina somente os carburados.
Qual a diferença da Brasileira para a Argentina?
Nenhuma
Top d+ cara! Máquina
Boa noite Fernando qual turbina vc mi indicaria pra colar no caminhão 1113 motor ja turbinado por dentro no caso pra melhorar a pressão
Fez algo nos bicos ?
Em breve
De que forma a bomba injetora aumenta a quantidade de diesel injetado quando o motor está com carga quando comparado com a mesma rotação sem carga?
Pelo acelerador
Bom dia Fernando ! Feliz ano novo ! Fica com Deus
Baita f1000, uma das mais lindas mostradas no canal
Tá que paroca 😂😂cada vez mais perdendo o amor na minha C10 😂😂 parabéns!!! Sempre os melhores conteúdos 😍
Que posso fazer para uma l200 motor 4d56 ter mais pressão em baixa rotação pois ela chega em 800g em 2800rpm
Mestre para figúrame tenho uma ranger 2.8 e não tá pegando freio o pedal está mole mole já sangrei todas as rodas será o cilindro mestre
Parabéns Fernando, video muito bom, poderia fazer uma parecido dando dicas pra deixar a f1000 hsd mais esperta, o que daria pra fazer?
Fala guerreiro blza?? Tenho uma milona super série mandei conferir todos os instrumentos do painel,pouco tempo depois deu problema no marcador de temperatura segundo o mecânico!!já comprei um digital pra colocar
Olá Fernando,
Em primeiro lugar parabéns pelo trabalho. Consegue nos passar as informações de uma maneira muita rica, clara e ao mesmo tempo simples.
Por favor pode comentar se colocar pneus 31x10,5 R15 na Ranger 2002 cabe numa boa sem ficar pegando em chassi ao "esterçar" o volante? Aproveitando, se possível comenta também sobre as principais diferenças entre os motores 2.5, 2.8 e 3.0 todos diesel desse mesmo carro.
Obrigado
De novo!!!
@@josereginaldomartins5436 e o que vc tem com isso ?
Qual a melhor turbina pra f1000 85 motor mwm 229 uma k16 ficaria top
Acho engraçado q desde 91 a Ford já fez a f1000 turbo com mwm 229 mais na f4000 não teve opção de turbo no mwm 229 ,só veio o turbo de 96 em diante no x10 e no cummins
O que muda na prática da Brasileira pra Argentina?
Nada.
isolei a agua da turbina da l200 como voce disse e nada adiantou. Lembrando que nao tem kit gelo, o radiador esta limpo sem vazamentos, mangueiras ok e liquido de arrefecimento novo. E agora
E o cabeçote ?
Bloqueou a passagem do radiador de ar quente?
sim, inclusive o mecânico lembrou@@amantes_dos_motores_a_diesel
@@NAhoffn confete a viscosa. Caso contrário vc tem problema em cabeçote ou altura de pistão
Fernando, e a belíssima Meecedes W123? Como ficou após ter alongado a relação de diferencial dela? Como sempre, vídeo top, de qualidade!!
Linda Milona, só faltou ser Pantanal edition, esses cara tem uma tara pela bandeirinha americana
Ficou filé demais essa F1000! e o dono é seguidor da Made in Mud ahahaha vi ali a bandana no banco
Kkkkkk esse viaduto colorido já virou parte integrante dos vídeos do Fernando 😂
É um charme aqui da cidade agora kkkk esse viaduto que fizeram é recente e tem bastante trecho em obra ainda e ajuda a ligar muito pontos importantes para outros lugares ou cidades.
@@CalistoHLBrainhot legal
Mestre Fernando.... Vc acha que essa F-1000 merece um intercooler
Olá, talvez possa me ajudar. Tenho uma D20 que uso muito pouco, reformei a bomba injetora Bosch +ou- 5 anos. Depois disso NÃO rodei mais que 2000km. Acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para fazer a limpeza e diluir a borra sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring? Valeu
Que pena que vc não assiste o canal.
@@amantes_dos_motores_a_diesel depois desse acontecido que estou começando a assistir alguns vídeos sobre bomba injetora. Valeu
@@abrito4784 respondi vc no último comentando os comentários
Me socorre pfv, minha f250 mwm falha e fumaceia preto a partir das 3000 rpm. Fiz bomba e bico e continuou. Testei e quando inutiliza o LDA ela funciona normalmente.
Agora vai andar !!!! A bichona. Saudade da minha. Que meu pai me deu
Boa noite.fernando .fala um dia sobre o lada Niva!
Boa Noite chefe vc só arruma camioneta da tua cidade fala pra nois ai
Obrigado pelas informações. Poderia, por favor, ajudar como seria instalar um reservatório de expressão selado numa L200, 3.2, Triton? Em especial em qual mangueira conectar a saída de água do reservatório de expressão?
Salve professor, td bom? Essa F1000 é linda demais... adoraria ter uma. Professor, qual a sua opinião sobre as C-10 e C-20? Vale a pena ter uma e substituir o motor 4.1 Gasolina por um motor MWM ou Cummins?
Linha Chevrolet é compatível com o motor Perkins Q20B ou o Maxion.
@@josemanuelvilaresmartins61 Perkins é motor bruto raiz😍 ia ficar top na C10
Que absurdo! 2 kg nenhum carro a gasolina aguenta
Muito bonita, ela é 93 pura ou 93/94? Pergunto pra saber da bomba injetora, se é rotativa ou em linha, me corrija se eu tiver errado, na f4000 até 93 e bomba em linha , só de 94 em diante veio a rotativa
Essa é 93/94
@@amantes_dos_motores_a_diesel já é rotativa então?
Quer fumaça um crime ! Lamentamos está opção do proprietário.
Isso é moda de redneck americano negacionista que infelizmente se alastra entre brasileiros.
Da pra fazer o mesmo na turbina da ranger 3.0?
Também não entendo isso de colocar Texas Edition, BF/Ms, e outras siglas que não teve aqui, fica em graça
Deve ter ficado um "brinquedo divertido" de se dirigir! Só uma curiosidade, para um MWM D 229/4 original sem turbo, mas que teve uma APL 240 adaptada aguentaria 1,9 Kg de pressão como esse TD229 se colocar uma turbina K16 e regular bem a bomba injetora?
Mtt bom,ótimo trabalho!
Bonita f1000 em 👏👏,e olha q eu so fã da 4 farol
Minha ranger 99 tem esse emblema Texas Edition kkk
Esse cinto vermelho e esse escape lateral matou o carro 🤦🏻♂️
salve, linda F-1000
Legal.
Campinas SP 29/12/23
TOP
Essa daí tá no jeito! se fosse na cor cinza, seria ainda mais linda, mas gosto é gosto.
Show linda F1000
Uma dúvida, sem maldade. A fumaça tem alguma vantagem pra o conjunto mecânico ? por rodar muito rico, talvez... ou serve só pra ficar defumando os outros na rua ? hahaha Forte Abraço!
Só pra bonito mesmo e ajudar a poluir um pouquinho mais o meio ambiente, tirando isso não tem vantagem.
E esse ponteiro trepidando velocímetro.
Top essa 1000
Como é bom tocar uma f1000
Linda caminhonete agora bem que os engenheiros da Ford podiam dar umas aulas para os engenheiros que fizeram a ranger nova a Ford já foi boa
O dono só errou em colocar esse retrovisor americano da chevrolet(não que tenha ficado feito), de resto de muito bom gosto.
A se eu pudesse
e meu $ desse,
o dono pede fumaça, daí ele brinca uns dias e daqui a pouco perde a graça e volta para apagar a caeira.
Merecia um intercooler
Bonita demais. Só o emblema Texas mostra o colonialismo