@@Travidebla по паспорту у этого мото 110 км/ч максималка, 90-100 спокойно идёт. А куда больше? Я на машине порядка 100 км/ч езжу по трассе, основной поток с такой скоростью идёт, а быстрее - бесконечные обгоны, а это лишний риск.
@@akc7470 а у баджика и тормоза с sbs, вид и габариты почти как у норм мотика. И две свечки на целинд. А точно гарантия 2 года. А ещё он новый стоит 150 ка. А Ямаха 180 за 14 год выпуска. Ещё максималка и разгон лутше. Лс больше. Надёжный неприхотливый конек.
В городе не сложно ездить у нас например ограничение 50-60 км в час, это раз, а второе ты берешь мотоцикл что бы баб цеплять или получать удовольствие от езды и ездить по своим делам?
Вообще, внешний вид юбра на любителя. Как не странно-я любитель. Лично мне очень даже по душе его морда, и считаю, что ставить круглую фару от ижа колхозным. У меня юбр 13 года, и я ни разу не пожалел о своём выборе.
Больше полугода назад продал Юбра. В моих руках был 3 года. Покупал с пробегом 7000 километров. 21 000 километров пробег был на момент продажи. серьезных поломок было очень много.. например, лампочка стопа, лампочка в фаре, лампочка в поворотнике…. Новый владелец забрал, откатал еще сезон без проблем, довольный как слон. Техника по двигателю в идеале) P.s информация для тех, кто сомневается в надежности Ёбрика
Смотра,нищеброда,не имиджевый...блять,чувак,у него 2 колеса и этого достаточно чтобы быть в мото тусовке и выгуливать душу! Есть много тех,для кого меньше литра не мотоцикл,так что на них ровняться!? Бред какой-то...
Говорить что ехать быстрее потока это безопаснее, чем ехать медленнее или со скоростью потока очень пагубный совет. У меня все знакомые поразбивались, кто был такого же мнения, слава богу не все насмерть. А те кто ездил спокойно со скоростью потока ездят спокойно до сих пор
Сейчасв 23м году он уже наверное новый рублей 200-250 стоит , так что цены на месте не стоят в отличие от зарплаты . Это современная национальная особенность рассии . Наверное мы богаче стаём , просто мы об этом пока не знаем .
Лучший мот для деревни , в городе тоже прелесть на нем ! Трасса конечно не его стихия , но 300-400 км проезжаю без особой усталости и проблем! И когда ты мил человек по третьему транспортному разгонялся свыше 100 км в час? ==если и по ночам пробки не редкость!==днем же всегда проеду по трешке быстрее , чем на любом мерсе ! Ну , а если девок нечем привлечь , кроме , как крутым мотоциклом ==дело твое =="швах" парень.
А что, приятный обзор. А мотик так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
Мой учебный мотик :) Честно, вполне мне понравился, но душа к v-twin и был выбран steed. Необычно было после Ёбра, приезжать в гаражи и кататься на уже купленном стиде, что тяжелее и по другому управляется. Но от YBR только положительные впечатления и думаю как городской байк, он вполне адекватен везде.
Мощи мало, скорости мало.... Да я вообще иной раз мотовелике с Д-8 на трассе еду. ЁБР по сравнению с мотовелом звездолёт. И сразу всего хватит))) Спасибо за рассказ.
Хьюсонг это Корея, а Зонгшен это Китай. Новый Йобр всегда стоил 2200$ (З Е Л Е Н И), не путать с рублями, купонами и прочими бумажками, инфляция это ваши проблемы. Йобр стоит 2200$ и всегда так стоил.
верный обзор! У меня был такой! Продал потому что быстро стало не хватать мощности (вырос из него)так сказать.Для своего класса хороший мот.Может и цену из за этого задрали уж слишком!!!
Единственный минус, но он спорный, это даже не его маленькая максималка, а маленькая средняя скорость. За сутки более 700км не проедешь, если едешь далеко, то много ночёвок будет. Если 1000-1200 в один конец, то можно и за раз махнуть. Цена, дизайн, малый вес, имидж, это всё чушь кошачья😂
Когда услышал про престиж и про то что тёлочки не ведутся это просто был зашквар и фэйспалм. Ну реально откуда в наших людях столько понтов и комплексов о том, кто и что про тебя подумает.
брал себе новый специально для рыбалки во мне 95 кг и у друга 105 кг, еще рюкзак (вода пиво удочки итп.) норм ездит уже третий год, так что не жалуюсь.
Ничего не хочу сказать но мне кажется что все минусы с ничего сделаны. 1. Мотик 125 кубов чего ты от него ждёшь? Что он как ракета полетит? 2.Честно не понимаю чем тебя не устроил дизайн да и тысяч за 10 его можно очень сильно улучшить. 3.За его качество и долговечность можно и все 200 дать к тому же можно взять с рук за копейки и я уверен что с ним будет все хорошо. 4.Не замечал такого. Он не настолько быстр что бы большой вес имел какое то значение. Наоборот удобно что он не весит под пол тонны(куча плюсов) 5.Плохой имидж? Скорее уж наоборот все нахваливают и если знать его потенциал то ты никогда не скажешь что это мотоцикл для учебы. Ну и что бы не думали что я балабол: уже 3 года на нем по горам и по речкам езжу(полное бездорожье, огромные валуны) и ему хоть бы хны(и до меня им ещё лет 5 владели). Сколько улетал из за дороги он продолжал исправно работать. Если умеешь водить то ему уступает любой питбайк. И уж поверь мне езжу я как дьявол, не жалея не себя не технику и оба целы. На трассе тоже себя шикарно ведёт тут особо говорить нечего. Вообщем надеюсь не чем не обидел но это правда.
типичный 125 куб мопед для езды по местности. что ещё нужно от мопеда?! для веса мешочек с песком с собой)) вес мопеда не мотоциклетный не для скоростных гонок.. альфа, дельта....
Друг имеет этот апарат покупал в идеале за 18 год, неубиваемый, бензин нюхает, выходит из 3литров если ехать не выше 70-80, достаточно удобен чтоб проехать км 100 не слезая, по городу динамики хватает без надрыва движка, ровно столько сколько надо, апарат идеален кому охото что то мощнее китайского мопеда или 50куб скутера и нет пока денег на владение кубатурным мотоциклом, но не охото пешком, для новичка или просто кому угодно для езды не далеко без понтов, стоимость владения нн сильно дороже велика😁, со вторым номером по городу норм, если он не толстый😁. Все минусы вытекают только из цены, но они не напрягают когда едешь не далеко
...Итак прошел год ))) Езжу я и сто км -ч (правда исключительно на прямых,за городом и где хорошо все просматривается впереди (на ТАВРИДЕ к примеру-я в Крыму живу)..Расход-паспортный у него два с половиной литра-у меня выходит где-то 2,2 (проехав 320 км с полного бака (который 12л) доливал только 7литров...На счет чуть быстрей потока...Ну это еще как сказать-на извилистой трассе Севастополь-Ялта поток идет 100км-ч и выше-у них 4 колеса-у меня только 2 (они могут на такой скорости в виражи вписываться-особенно в узкие-я-нет. Поэтому габариты мотоцикла тут как раз в плюсах-принял вправо и тебя обходят без проблем и ты никому не мешаешь и едешь себе со своей скоростью (не спеша при этом попасть ни в инвалидную коляску ни в морг,впрочем о скоростях у каждого свои представления)
А как катаясь на Ёбре понять какой класс мотоцикла ты хочешь в будущем? Единственное, что он даст тебе понять, что надо больше кубов, шире колеса, дисковые тормоза...
Поезиешь сезон,два и поймёшь если не хватает верхов бери спорт. Если хочешь прямую посадку то дорожник. Любишь ездить в лес бери эндуро с птс. Хочешь дальняки бери туриста.
Bajaj Pulsar 125 NS на инжекторе, Bajaj Pulsar 150 DTS-I, Bajaj V15, CF Moto 150 Leader (водянка), Cf Moto 150 NK, Lifan KP 150|200( водянка)...это то,что бегло пришло в голову, не менее качественные,но куда более интересные,современные и динамичные аппараты чем Ёбрик. а главное дешевле все )
Друже. Обзор норм. Апарат для своєї кубатури огонь. А рівнять його з чимось більшої кубатури нема сенсу, бо навіть з МТ він і рядом не стоїть , крім якості стабільності роботи. Хто хоче переміщатись без проблем, він якраз Ок
@@el_end_il в 24 года берите нормальный мотоцикл взрослый сразу от 400 кубов, 125 это ни о чём очень быстро надоест, даже иж совковый 350кубов будет намного быстрее набирать 100км. Рулится большая кубатура практически так же легко как этот ебрик, на ходу вес не ощущается, никакого смысла мопеды всякие покупать нет вобще Только что если завалишь на бок 170-200 кг мот, то поднять будет пл тяжелен чем ебрик но подымешь думаю в 24года, я ижак 180кг сто раз заваливал по первости в 18 лет поднимал всегда сам.
Как понял для меня минусов вообще нет, малый вес и сам вес меня устраивает,мощности мне хватит,имидж мне вообще все равно как на меня обращают внимание, главное чтоб не в общественном транспорте не пичкался.
Привет привет! Хочу добавить пару слов... Я обладательНИЦА ybr 125 .. Вопрос: почему в видео не сказал что для девушки это будет хорошим приобретением? Скорость и мощность? Ты на трек или от светофора к светофору.. пдд учил? только в этом году разрешили официально 110 км для мотоциклистов со стажем два года . .. Девушке ,например ,мне с ростом 150 ,более тяжелую СБ 400 сложно удержать к примеру .. да и многие девушки худенькие . 125кг тоже не просто тягать из ямки или просто по сельской дороге .Да даже парковать метеодом сдачи на площадке не просто ... Дизайн? ну тут не спорю морда у него сразу отталкивает .. на колхозить от иж дешево или али в помощь. Странная тенденция и к плюсам и к минусам относить одни и те же нюансы .Дизлайк за обзор - хороший надежный мот
попробуйте мелкие круизеры, вираго, драг стар, шадоу, вулкашки. Низкое седло, втвины, низкий центр тяжести засчет чего вес не ощущается так как на дорожниках.
Бред полнейший у этого ШЕДЕВРА не может быть минусов!!!Я посмотрю как китаец или совок (который типо вечно живущий) проедет 1000км туда и 1000км обратно и не сломаеться!Друг ездит 6 лет меняет только фильтры и резину!И то он с рук брал!
Если что я только что вернулся из путешествия 2500 км на китайце которому уже 4ый год. Ну это так к слову о китайцах, и вообще-то ебрик такой же китаец. Если вдруг не знал
Kagi знаю то что ебрик уже давно в китае собирают но у друга 2005-2006 года и был сделан еще в Японии!Насчёт путешествия китайца...Китайцы ходят 30-40тыс км без кап.ремонта китай вполне себе отличная техника я сам себе собираюсь брать стелс флэйм 200!Ну пройдёт твой китай 40 тыс км потом ты сделакшь кап.ремонт он у тебя будет скрипеть тарахтеть дешевая пластмасса начнёт выцветать и трескаться!У друга ебрик прошёл 90 тыс км кап.ремонт был в 60тыс км и больше он вообще ничеоо не менял кроме фильтров резины и масла! (под кап.ремонтом подразумевается замена поршня,колец,клапанов,вообщем все что в движке есть то и меняют!)Поэтому лучше взять ч рук ебрика за 70-80к чем брать 200-250 китайца с магаза за 70-80к
Это достаточно безосновательное заявление ибо ебрик не едет, не выглядит. Капремонт двигателя стоит 200 баксов, 40 000км проехать на нем это надо себя не уважать или быть очень бедным. Пластик на ебре такойже херовый. И по поводу Японии, все 125ки ебрики делались в Китае. Не собирали их в Японии. Насколько я знаю.
К Вашему сведению, в Японии он не производился, и появился в 2000 году благодаря бразильскому отделению корпорации Yamaha Motor do Brasil и первоначально предназначался для местного испано- и португалоязычного рынка. Спрос на Yamaha YBR125 оказался настолько велик, что сборку модели организовали также в Мексике и Колумбии. А в 2003 году к ним присоединилось и совместное с китайской компанией Jianshe Industries Co., Ltd предприятие в Юго-Восточной Азии. Именно оттуда впоследствии и поступала в Европу львиная доля этих мотоциклов. В Россию он попал даже раньше стран Европы - в 2004 году. К нам ввозились исключительно карбюраторные мотоциклы из Китая.
Какие 60000, на йоброфоруме народ уже за 120000 накатал без капремонта, охуенный мот (с круглой фарой вообще гармонично смотрится) скучаю по нему, сел и поехал, хоть на дальняк, хоть на рыбалку, сам на нём Мурманск- Питер (1500 км) ездил. Ну 80-90 едешь, по сторонам красоты рассматриваешь, ОХУЕННО! Фуру сзади увидел, пропустил. 1рубль-1 километр, дешевле чем верхняя плацкартная боковуха. Литр масла, я самое дорогущее брал ))). Цепи - хуепи, звёзды. расход, всё копейки стоит. Резина петрошина 1500 р покрышка с камерой. Бля да хоть во Владивосток... Он надёжен и безотказен как автомат калашникова. Я люблю такие бомж покатушки
Этот мот отличный во всем, а главное его достоинство, добратся с пункта А в пункт Б с минимальными затратами и вполне отличным комфортом. Этот мот создан для среднего класса людей которые хотят передвигаться с минимальными затратами и минимальной ценой на его обслуживание, а то что здесь перечисляются какие то его недостатки то это просто пустяки на ровном месте. По поводу производства то можно сказать что и продаваемые автомобили тоже не все японские или германские, ведь технология производства и оборудование на котором их изготавливают не меняется где бы не находился завод данного бренда. Я обладатель нового мот. Jianshe JS125-6A ( аналог ЮБР 125 ) 2014 г.в. пробег 8000 км. у нас в Украине его цена на то время составляла 1200 долларов а Юбра 2500 тыс. у.е.поэтому я и приобрел его из за такой разницы. Никаких проблем я не наблюдаю только меняю масло. Единственное что на холодную пока не прогреется на подсосе плохо работает на холостых (провал при разгоне) может бензин А-92 слабый для этого мотора. Но главный недостаток я считаю что на этом мотоцикле нет нейтрали между 4-й и 5-ой передачами, а все остальное пустяки. Пусть даже этот китайский мот пройдет до кап. ремонта 40000 км а не 60000 то на сэкономленные деньги можно будет купить еще такой же новый и не заморачиваться ни на какие ремонты.
Доехал на таком от Бреста до Мурманска. Вполне удобен на дальняк и неприхотлив но обгон фур на ебрике это целый квест. На трассе он лишний. Зато в горах лезет как ослик и едет наравне с подготовленными эндурами. Вес решает. И да у ебрика есть одно слабое место, это коренной подшипник коленвала со стороны ротора генератора. У одних он ходит 100 тыс у других 20.....китайские подшипники это лотерея
Да автор видимо с математикой не дружит у него даже «рубль растёт». Наверно федеральных каналов насмотрелся про загнивающий запад, и даже не понял что это рубль обесценился.
Дизайн, имидж? от разных годов разные мелочи? тоесть разные карбы это мелочи? разные колесные диски? полу эндуро байк, угу, толщину стенок перьев вилки видели?
Вес имеется ввиду когда говорится полуэндуро. Более тяжелые дорожники не проедут там где Ёбрик. На той же СВ400 уже не поедешь туда где едет Ёбрик. У Эндуро поэтому самое популярное 250 кубов. Все что мощнее, оно тяжелее.
Действительно мот отличный, с китайским не сровнить, у меня 4 сезона 20 тысяч, не каких проблем, единственное што поменял заднюю резину, цепи ещё на пол сезона хватит. Всё в идеале. Единственное ему б добавить чуть чуть мощности и было идеально, вообщем тянет на все сто. Покупал его новым в магазине.
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
Я в Италию сгонял на YBR-125 и отлично, 4 тыс км
Альпы горы 5 дней дикарем
Как пешеход, интересуюсь. Как на таком тихоходном путешествовать? Не опасно ли? На трассе обгоняют все.
@@Travidebla по паспорту у этого мото 110 км/ч максималка, 90-100 спокойно идёт. А куда больше? Я на машине порядка 100 км/ч езжу по трассе, основной поток с такой скоростью идёт, а быстрее - бесконечные обгоны, а это лишний риск.
Плохой имидж у ёбрика? Его хоть мы и унижаем, но в душе мы его любим..
Думаю это лучший мот в мире.
Позволяет людям ездить и не париться, дешевле и дальше.
Лутше баджаж
Лучше баджадж???🤣 нет Витёк! не лучше))))
@@akc7470 а чем ямаха лутше. Старый вид. Тормоза барабаны в 2к14 то году. Древний как динозавр двигатель. Выглядит как мопед.
@@akc7470 а у баджика и тормоза с sbs, вид и габариты почти как у норм мотика. И две свечки на целинд. А точно гарантия 2 года. А ещё он новый стоит 150 ка. А Ямаха 180 за 14 год выпуска. Ещё максималка и разгон лутше. Лс больше. Надёжный неприхотливый конек.
@@prorider2809 Ресурс двигателя!, есть такое понятие!!!
В городе не сложно ездить у нас например ограничение 50-60 км в час, это раз, а второе ты берешь мотоцикл что бы баб цеплять или получать удовольствие от езды и ездить по своим делам?
Нахуй эти бабы,мотоцикл вот что нужно нормальному мужику 😈
@@serzhtrue863 золотые слова.
Джокер Джокер- ага, ты прав, ему баб цеплять дорогой железкой надо потому что сам видать отпугивает прекрасный пол своим видом.
Ты берешь мотоцикл потому что денег на машину и ее эксплуатацию у тебя нет
@@mrklinton6809 у меня есть машина, но купил подобный мото, чисто для души, покататься
Ybr переводится как бриллиантовая езда так что это само за себя говорит.У меня 2004 года.Я с ним 12 лет и не хочу ничего другого
как же вам повезло )
У меня тоже. Бензин нюхает)
@@Iatsukan интернет в помощь. А так А1
Вообще, внешний вид юбра на любителя. Как не странно-я любитель. Лично мне очень даже по душе его морда, и считаю, что ставить круглую фару от ижа колхозным. У меня юбр 13 года, и я ни разу не пожалел о своём выборе.
Удачи на дорогах!
видать у него самого морда не фонтан, если на ёбрика пиздит.
Больше полугода назад продал Юбра.
В моих руках был 3 года. Покупал с пробегом 7000 километров.
21 000 километров пробег был на момент продажи. серьезных поломок было очень много.. например, лампочка стопа, лампочка в фаре, лампочка в поворотнике….
Новый владелец забрал, откатал еще сезон без проблем, довольный как слон.
Техника по двигателю в идеале)
P.s информация для тех, кто сомневается в надежности Ёбрика
@@gettgame5770 спасибо
Всяк кулик своё болото хвалит ! Кто то и альфу нахваливает считая , что лучше и нет .
Среди девчёнок очень катируется, как мотоцикл для девчёнок!) Очень компактный и очень надёжный!) В Барнауле Гайки на нём ездят!)
@Вероника Ядвига все в порядке будет. Не переживай
В Россию поставляется, в Yamaha идите и покупайте,
А вот рубль не растёт, а падает, поэтому цена повышается...
Похоже он имел в виду, в Россию не поставляется версия с инжектором
Сейчас в 2023 году цена нового 250000 ₽
🤦♂️
Владею ебриком и безумно им доволен))) Каждому свое, особенно в мото теме!!
Смотра,нищеброда,не имиджевый...блять,чувак,у него 2 колеса и этого достаточно чтобы быть в мото тусовке и выгуливать душу! Есть много тех,для кого меньше литра не мотоцикл,так что на них ровняться!? Бред какой-то...
Говорить что ехать быстрее потока это безопаснее, чем ехать медленнее или со скоростью потока очень пагубный совет. У меня все знакомые поразбивались, кто был такого же мнения, слава богу не все насмерть. А те кто ездил спокойно со скоростью потока ездят спокойно до сих пор
Для города или же для деревни мощный мот и не нужен. Это мое мнение.
красава! очень нравится твой канал, чётка, понятно и без картавого пафоса!!!!
Сейчас уже 183 стоит,но из всех минусов я услышал только натянутые придирки.
Точно... эти придирки притянуты за уши...
Сегодняшняя его цена-это уже далеко не натянутая придирка
мне было 13 лет, когда купил ybr, все что сказал правда. спасибо за видео
Хорошее видео. Как владелец Ебрика, согласен со всем сказанным. Сасибо!
Камрад! Держи пять))
Сасибро!
меня ебрик привлекает дешивизной обслуживания, расходом и ценой за сам байк , пока с работой не в ладах ебрик хоть как то душу отводит
Привет из 2019))) ебрик стоит 170к
@@evil3840 поддержанный с пробегом до 40 тыс стоит 60 к
когда на 200 рублей раз в неделю его заправляешь, ваще кайф
@@Qwerty-lk7bv уже 60к за 20 пробега
@@evil3840 привет из 2021г. Ебрик у нас в ямаха центре 210тр
Сейчасв 23м году он уже наверное новый рублей 200-250 стоит , так что цены на месте не стоят в отличие от зарплаты . Это современная национальная особенность рассии . Наверное мы богаче стаём , просто мы об этом пока не знаем .
Лучший мот для деревни , в городе тоже прелесть на нем ! Трасса конечно не его стихия , но 300-400 км проезжаю без особой усталости и проблем! И когда ты мил человек по третьему транспортному разгонялся свыше 100 км в час? ==если и по ночам пробки не редкость!==днем же всегда проеду по трешке быстрее , чем на любом мерсе ! Ну , а если девок нечем привлечь , кроме , как крутым мотоциклом ==дело твое =="швах" парень.
А что, приятный обзор. А мотик так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
Мой учебный мотик :) Честно, вполне мне понравился, но душа к v-twin и был выбран steed. Необычно было после Ёбра, приезжать в гаражи и кататься на уже купленном стиде, что тяжелее и по другому управляется. Но от YBR только положительные впечатления и думаю как городской байк, он вполне адекватен везде.
в точку. но и стид больше 120 не едет...
@@Alexis32rus едет и 140))) вопрос свежести и настройки карбов)))
Мощи мало, скорости мало....
Да я вообще иной раз мотовелике с Д-8 на трассе еду. ЁБР по сравнению с мотовелом звездолёт. И сразу всего хватит)))
Спасибо за рассказ.
Содержательно!, без воды и предвзятостей! Все-б так видео писали, смотрел-бы ютуб подрт! :)
Смешно слушать, что 160 это дорого. Его сейчас за 250 продают😂
😂уже 283😢
Хьюсонг это Корея, а Зонгшен это Китай. Новый Йобр всегда стоил 2200$ (З Е Л Е Н И), не путать с рублями, купонами и прочими бумажками, инфляция это ваши проблемы. Йобр стоит 2200$ и всегда так стоил.
верный обзор! У меня был такой! Продал потому что быстро стало не хватать мощности (вырос из него)так сказать.Для своего класса хороший мот.Может и цену из за этого задрали уж слишком!!!
Привет из 2023 года цена ебрика 270 тысяч рублей 😂😂😂
О! У меня такой же :) Мотоцикл очень хороший, но всегда найдутся лучше. Мотоциклом доволен. Есть минусы и очень значительные плюсы!
Скажите, пожалуйста, какого года Ваш мотоцикл?) Просто слышала, что выпуск 2007-2008 немного проблемный, из-за дроссельной заслонки
Единственный минус, но он спорный, это даже не его маленькая максималка, а маленькая средняя скорость.
За сутки более 700км не проедешь, если едешь далеко, то много ночёвок будет.
Если 1000-1200 в один конец, то можно и за раз махнуть.
Цена, дизайн, малый вес, имидж, это всё чушь кошачья😂
не знаю, по мне 120 это очень хорошо
Ебрик красивый и классный
Когда услышал про престиж и про то что тёлочки не ведутся это просто был зашквар и фэйспалм. Ну реально откуда в наших людях столько понтов и комплексов о том, кто и что про тебя подумает.
брал себе новый специально для рыбалки во мне 95 кг и у друга 105 кг, еще рюкзак (вода пиво удочки итп.) норм ездит уже третий год, так что не жалуюсь.
Легендарный мотоцикл 🏍💨💨👍
Ничего не хочу сказать но мне кажется что все минусы с ничего сделаны.
1. Мотик 125 кубов чего ты от него ждёшь? Что он как ракета полетит?
2.Честно не понимаю чем тебя не устроил дизайн да и тысяч за 10 его можно очень сильно улучшить.
3.За его качество и долговечность можно и все 200 дать к тому же можно взять с рук за копейки и я уверен что с ним будет все хорошо.
4.Не замечал такого. Он не настолько быстр что бы большой вес имел какое то значение. Наоборот удобно что он не весит под пол тонны(куча плюсов)
5.Плохой имидж? Скорее уж наоборот все нахваливают и если знать его потенциал то ты никогда не скажешь что это мотоцикл для учебы.
Ну и что бы не думали что я балабол: уже 3 года на нем по горам и по речкам езжу(полное бездорожье, огромные валуны) и ему хоть бы хны(и до меня им ещё лет 5 владели). Сколько улетал из за дороги он продолжал исправно работать. Если умеешь водить то ему уступает любой питбайк. И уж поверь мне езжу я как дьявол, не жалея не себя не технику и оба целы.
На трассе тоже себя шикарно ведёт тут особо говорить нечего.
Вообщем надеюсь не чем не обидел но это правда.
типичный 125 куб мопед для езды по местности. что ещё нужно от мопеда?! для веса мешочек с песком с собой)) вес мопеда не мотоциклетный не для скоростных гонок.. альфа, дельта....
о, Тольятти. прикольно. Земляк. Вот подыскиваю 1-й байк или мопед. СПС за полезный видос.
в рф поставляется. продается в дилерских центрах и всегда есть в наличии.
Мне нужна надёжность а не имидж ....
Спасибо за видео обзор 👍
Расход топлива в ролике указан не верно. По факту 1,9 литра на 100 км при скорости 60 км/ч. А быстрее ездить на легком мотоцикле не безопасно.
Спасибо! Лайк, если вы до 80-ти кг мот рвет всех в городе, узкий и маневренный. Идеальный байк!
про меру активной безопасности хотелось бы узнать поподробнее...раскрой тему, по возможности
Дмитрий Драгун играешь в шашки пока у тебя не выиграют.
ахуенный обзор,дружище!!)))
спасибо за видео
Отличный обзор
Друг имеет этот апарат покупал в идеале за 18 год, неубиваемый, бензин нюхает, выходит из 3литров если ехать не выше 70-80, достаточно удобен чтоб проехать км 100 не слезая, по городу динамики хватает без надрыва движка, ровно столько сколько надо, апарат идеален кому охото что то мощнее китайского мопеда или 50куб скутера и нет пока денег на владение кубатурным мотоциклом, но не охото пешком, для новичка или просто кому угодно для езды не далеко без понтов, стоимость владения нн сильно дороже велика😁, со вторым номером по городу норм, если он не толстый😁.
Все минусы вытекают только из цены, но они не напрягают когда едешь не далеко
Все оч интересно
...Итак прошел год ))) Езжу я и сто км -ч (правда исключительно на прямых,за городом и где хорошо все просматривается впереди (на ТАВРИДЕ к примеру-я в Крыму живу)..Расход-паспортный у него два с половиной литра-у меня выходит где-то 2,2 (проехав 320 км с полного бака (который 12л) доливал только 7литров...На счет чуть быстрей потока...Ну это еще как сказать-на извилистой трассе Севастополь-Ялта поток идет 100км-ч и выше-у них 4 колеса-у меня только 2 (они могут на такой скорости в виражи вписываться-особенно в узкие-я-нет. Поэтому габариты мотоцикла тут как раз в плюсах-принял вправо и тебя обходят без проблем и ты никому не мешаешь и едешь себе со своей скоростью (не спеша при этом попасть ни в инвалидную коляску ни в морг,впрочем о скоростях у каждого свои представления)
А как катаясь на Ёбре понять какой класс мотоцикла ты хочешь в будущем? Единственное, что он даст тебе понять, что надо больше кубов, шире колеса, дисковые тормоза...
Поезиешь сезон,два и поймёшь если не хватает верхов бери спорт. Если хочешь прямую посадку то дорожник. Любишь ездить в лес бери эндуро с птс. Хочешь дальняки бери туриста.
Эксплуатировал одновременно ybr125 и хонду cb125f. Хонда во всем интересней и лучше. И дизайн намного современней и расход 2 литра у хонды.
у хонды есть кикстартер?
Bajaj Pulsar 125 NS на инжекторе, Bajaj Pulsar 150 DTS-I, Bajaj V15, CF Moto 150 Leader (водянка), Cf Moto 150 NK, Lifan KP 150|200( водянка)...это то,что бегло пришло в голову, не менее качественные,но куда более интересные,современные и динамичные аппараты чем Ёбрик. а главное дешевле все )
Підкажіть будь ласка. Що краще: Yamaha ybr 125 чи Honda cb 125f? Яка надійніша, швидша, по наявності запчастин і краща?
Я не знаю украинского.
2023. Планирую в марте 24 покупать. Сейчас он стоит 260.. Ужас
270 уже
Однозначно беру кавасаки z650, новый разумеется скорее всего вазьму, года 2 придется еще копить денег, в следующий год в конец сезона надеюсь куплю)).
взял?
Цену нового можно отнести к плюсам,цена в долларах хорошая,просто рубль очень дешевый.
Айфоны тоже в Китае собирают
Друже. Обзор норм. Апарат для своєї кубатури огонь. А рівнять його з чимось більшої кубатури нема сенсу, бо навіть з МТ він і рядом не стоїть , крім якості стабільності роботи. Хто хоче переміщатись без проблем, він якраз Ок
В 16 лет норма потому что категория A1 до 125 кубов,400-600 можно на 18 лет взять
@Inspired performance мне 24, мот никогда ближе пяти метров не видел, считаете, можно брать 800?))
@@el_end_il в 24 года берите нормальный мотоцикл взрослый сразу от 400 кубов, 125 это ни о чём очень быстро надоест, даже иж совковый 350кубов будет намного быстрее набирать 100км.
Рулится большая кубатура практически так же легко как этот ебрик, на ходу вес не ощущается, никакого смысла мопеды всякие покупать нет вобще
Только что если завалишь на бок 170-200 кг мот, то поднять будет пл тяжелен чем ебрик но подымешь думаю в 24года, я ижак 180кг сто раз заваливал по первости в 18 лет поднимал всегда сам.
@@АлексейИвановобовсём посоветуй какой мот купить, сам юнец совсем (17 годов), никогда не ездил на мотыках но оч хочется приобрести!)
@@НекитЙоу-ж1щ который сможешь поднять сам если завалишь на бок, я с ижака в 16 лет начинал все ок было
С круглой фарой стремно выглядит
Спасибо - отличный обзор. Ебрик есть ебрик - но его можно тюнинговать и переделывать ;)
Отличный обзор! Расскажи пожалуйста, почему ехать чуть быстрее потока безопаснее всего?
Хз, почему, но мне нравится обтекатель, а фара не оч...
Кирилл Леонтьев- ты прав, мне тоже нравится ,видать у автора изжога.
Как понял для меня минусов вообще нет, малый вес и сам вес меня устраивает,мощности мне хватит,имидж мне вообще все равно как на меня обращают внимание, главное чтоб не в общественном транспорте не пичкался.
Привет привет! Хочу добавить пару слов... Я обладательНИЦА ybr 125 .. Вопрос: почему в видео не сказал что для девушки это будет хорошим приобретением? Скорость и мощность? Ты на трек или от светофора к светофору.. пдд учил? только в этом году разрешили официально 110 км для мотоциклистов со стажем два года . .. Девушке ,например ,мне с ростом 150 ,более тяжелую СБ 400 сложно удержать к примеру .. да и многие девушки худенькие . 125кг тоже не просто тягать из ямки или просто по сельской дороге .Да даже парковать метеодом сдачи на площадке не просто ... Дизайн? ну тут не спорю морда у него сразу отталкивает .. на колхозить от иж дешево или али в помощь. Странная тенденция и к плюсам и к минусам относить одни и те же нюансы .Дизлайк за обзор - хороший надежный мот
попробуйте мелкие круизеры, вираго, драг стар, шадоу, вулкашки. Низкое седло, втвины, низкий центр тяжести засчет чего вес не ощущается так как на дорожниках.
спасибо куризеры не мое . в планах z 300 кава
чтож вас девушек на спорты так тянет)
Shalnova Anastasia А ты с кокого города?
Дима :DD мы тут что бы знакомиться?))
Даешь ТОП-5 эндуро для дальнобоя! И еще хочу обзор VFR'a...
Сейчас цена 250к, привет от потомков
Я помню года когда он стоил 80 тр. В 2013-2014 году
Он стил 2000$, и сейчас стоит 2000$, мотоцикл стоит так же, может дешевле даже, это в нашей сверхдержаве $-68рублей
Ты сказал что минус барабанные тормоза. Но они нормальные хотя бы
Бред полнейший у этого ШЕДЕВРА не может быть минусов!!!Я посмотрю как китаец или совок (который типо вечно живущий) проедет 1000км туда и 1000км обратно и не сломаеться!Друг ездит 6 лет меняет только фильтры и резину!И то он с рук брал!
Если что я только что вернулся из путешествия 2500 км на китайце которому уже 4ый год. Ну это так к слову о китайцах, и вообще-то ебрик такой же китаец. Если вдруг не знал
Kagi знаю то что ебрик уже давно в китае собирают но у друга 2005-2006 года и был сделан еще в Японии!Насчёт путешествия китайца...Китайцы ходят 30-40тыс км без кап.ремонта китай вполне себе отличная техника я сам себе собираюсь брать стелс флэйм 200!Ну пройдёт твой китай 40 тыс км потом ты сделакшь кап.ремонт он у тебя будет скрипеть тарахтеть дешевая пластмасса начнёт выцветать и трескаться!У друга ебрик прошёл 90 тыс км кап.ремонт был в 60тыс км и больше он вообще ничеоо не менял кроме фильтров резины и масла! (под кап.ремонтом подразумевается замена поршня,колец,клапанов,вообщем все что в движке есть то и меняют!)Поэтому лучше взять ч рук ебрика за 70-80к чем брать 200-250 китайца с магаза за 70-80к
Это достаточно безосновательное заявление ибо ебрик не едет, не выглядит. Капремонт двигателя стоит 200 баксов, 40 000км проехать на нем это надо себя не уважать или быть очень бедным. Пластик на ебре такойже херовый. И по поводу Японии, все 125ки ебрики делались в Китае. Не собирали их в Японии. Насколько я знаю.
К Вашему сведению, в Японии он не производился, и появился в 2000 году благодаря бразильскому отделению корпорации Yamaha Motor do Brasil и первоначально предназначался для местного испано- и португалоязычного рынка. Спрос на Yamaha YBR125 оказался настолько велик, что сборку модели организовали также в Мексике и Колумбии. А в 2003 году к ним присоединилось и совместное с китайской компанией Jianshe Industries Co., Ltd предприятие в Юго-Восточной Азии. Именно оттуда впоследствии и поступала в Европу львиная доля этих мотоциклов. В Россию он попал даже раньше стран Европы - в 2004 году. К нам ввозились исключительно карбюраторные мотоциклы из Китая.
Какие 60000, на йоброфоруме народ уже за 120000 накатал без капремонта, охуенный мот (с круглой фарой вообще гармонично смотрится) скучаю по нему, сел и поехал, хоть на дальняк, хоть на рыбалку, сам на нём Мурманск- Питер (1500 км) ездил. Ну 80-90 едешь, по сторонам красоты рассматриваешь, ОХУЕННО! Фуру сзади увидел, пропустил. 1рубль-1 километр, дешевле чем верхняя плацкартная боковуха. Литр масла, я самое дорогущее брал ))). Цепи - хуепи, звёзды. расход, всё копейки стоит. Резина петрошина 1500 р покрышка с камерой. Бля да хоть во Владивосток... Он надёжен и безотказен как автомат калашникова. Я люблю такие бомж покатушки
Инфляция сэр...когда Он стоил 90,Ты заробатывал меньше....попробуй в баксы перевести и окажется что не так всё грустно
Можно проще - это лучший мотоцикл.
Сделай обязательно обзор("+"и"-") на старика,броса!)
Этот мот отличный во всем, а главное его достоинство, добратся с пункта А в пункт Б с минимальными затратами и вполне отличным комфортом. Этот мот создан для среднего класса людей которые хотят передвигаться с минимальными затратами и минимальной ценой на его обслуживание, а то что здесь перечисляются какие то его недостатки то это просто пустяки на ровном месте. По поводу производства то можно сказать что и продаваемые автомобили тоже не все японские или германские, ведь технология производства и оборудование на котором их изготавливают не меняется где бы не находился завод данного бренда. Я обладатель нового мот. Jianshe JS125-6A ( аналог ЮБР 125 ) 2014 г.в. пробег 8000 км. у нас в Украине его цена на то время составляла 1200 долларов а Юбра 2500 тыс. у.е.поэтому я и приобрел его из за такой разницы. Никаких проблем я не наблюдаю только меняю масло. Единственное что на холодную пока не прогреется на подсосе плохо работает на холостых (провал при разгоне) может бензин А-92 слабый для этого мотора. Но главный недостаток я считаю что на этом мотоцикле нет нейтрали между 4-й и 5-ой передачами, а все остальное пустяки. Пусть даже этот китайский мот пройдет до кап. ремонта 40000 км а не 60000 то на сэкономленные деньги можно будет купить еще такой же новый и не заморачиваться ни на какие ремонты.
Я пробовал 92 бензин.Йобрику надо обычный 95.Лучше работает.Я кстати брал за 950$ в Украине в 2004 новый
Я бы на вашем месте переставил местами часть плюсов и минусов...
являюсь мотопутешественником и с многим из видео не согласен.
С такими ценами на бензин и кризисом скоро все на ебрики пересядем.
Дело не в бензине , пробки заипали уже, к машине не подхожу уже, только зимой ездил
@@СергейЭгоров-ш8ю это тоже
Подскажите, удобно ли на нём сидится при росте 192см ?
Мой рост 2 метра и 48 см, мне будет удобно ездить на ёбрике???
интересно)
Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!
классный мотоцикл!
С первым и вторым минусами не согласен, он пиздат и разгоняется 130 лично проверял
Доехал на таком от Бреста до Мурманска. Вполне удобен на дальняк и неприхотлив но обгон фур на ебрике это целый квест. На трассе он лишний. Зато в горах лезет как ослик и едет наравне с подготовленными эндурами. Вес решает. И да у ебрика есть одно слабое место, это коренной подшипник коленвала со стороны ротора генератора. У одних он ходит 100 тыс у других 20.....китайские подшипники это лотерея
(+) Обычная ДПС отворачивается с презрением от этого "мопеда"
(-) А мотобат, наоборот, любит цепляться. Говорят, на них многие без прав ездят.
А если сравнивать с хонда каб125 кто из них практичнее, правильный вариант?
Когда он стоял 90 тис это было 2000$, сейчас 160- это тех же 2000$. Чё дорого?
Да автор видимо с математикой не дружит у него даже «рубль растёт». Наверно федеральных каналов насмотрелся про загнивающий запад, и даже не понял что это рубль обесценился.
Чем барабанные тормоза хуже? Вася
Альфа 110см3 - само оно. Цена качество, функциональность.
Автор, сделай пожалуйста обзор на Геон Пантеру 200(N/S).А то голову ломаю что брать, ЕБР или Пантеру
Дизайн, имидж?
от разных годов разные мелочи? тоесть разные карбы это мелочи?
разные колесные диски?
полу эндуро байк, угу, толщину стенок перьев вилки видели?
Вес имеется ввиду когда говорится полуэндуро.
Более тяжелые дорожники не проедут там где Ёбрик. На той же СВ400 уже не поедешь туда где едет Ёбрик.
У Эндуро поэтому самое популярное 250 кубов. Все что мощнее, оно тяжелее.
Девочки все равно не разбираются, им и Хонда дио нравится)
Лопнула спица сзади на диске можно заварить или менять диск???
Уже 197тыс!!!!
Брал новый 2008 75тр досехор работает
Надо его регистрировать?
Да
Здарова старый ямаха или новый Минск д125 ???
Плюсы перекрывают минусы
Действительно мот отличный, с китайским не сровнить, у меня 4 сезона 20 тысяч, не каких проблем, единственное што поменял заднюю резину, цепи ещё на пол сезона хватит. Всё в идеале. Единственное ему б добавить чуть чуть мощности и было идеально, вообщем тянет на все сто. Покупал его новым в магазине.
У меня китаец 2013 года 28 000 тысяч никаких проблем цена нового 1100баксов, отработал себя на все 100%
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
Honda берите,очень надежен.У самой такой.7 лет,ни одной поломки,только масло,фильтр,резина.
Он всегда новый стоил 2 тысячи долларов.
Это рекомендованная розничная цена.