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アプト式の地下鉄・・・・
元々この路線はケーブルカーだったので、こんな急勾配なんです。次の駅のクロア・ルースにはかつて国鉄駅があり、地下鉄C線はその地下を走っています。地上に顔を出すところにはC線の車庫がありますが、かつてここには国鉄の扇形車庫もありました。リヨンに住んでいた頃には散々この路線にもお世話になりました。
私も次の終点まで行って、折り返してこの駅におりました。傾斜が尋常ではないですね。途中でラックとピニオンが噛む音がして、レア感ありますね。 あと、山本さんの餃子本、エビ立ち餃子美味でした。
地下鉄がアプト式ってすごいねwwwモーター音も気に入ったw
175パーミルとはすごいな。日本の鉄道では大井川鉄道井川線の90パーミルが最急勾配だから、これがいかにすごいかがわかる。しかも、普通の形をした車両なのが驚き。
松村じゃないのか
電車の顔がなんかかわいいw
すげぇ!出力がナンボか知らんけど、よく引き出せるもんだ!
前面のスタイルが愛嬌あってかわいい
停車するときに非常ブレーキ使っているように感じるのは僕だけか?
10年前なのにめっちゃ画質いい
サムネTXかと思ったわ
一般庶民 それな
一般庶民 確かに
ケーブルカーかよw
ケーブルカーではなくアプト式
こんな珍しいもの紹介してくれているのに、低評価がたまっている謎。youtubeの闇よね~
派遣されたのがお姉さんなら高評価ばかりだろうw(闇)
tronbin tron.tron. 撮影者がキモいから仕方ない。
珍しくもなんともないけどな。急勾配なんかそこら中あるじゃんか。それを電車が登ってるだけ
小山玲音 いやそれは無い
@@salamirin119 こういう感じで民度の低い連中が多いからだろうねぇ
1:47うぅぅ
シュトループ式ラックレールですね。アプト式と違ってレールが1列のシンプルな形式。最近流行のフォンロール式に似ていますが、レールの幅が広いので見分けられます。
公認サンタさん、こんなご趣味もお持ちだったんですね。
素晴らしい!
これで地下鉄?すごい・・・
17.5%なのね、つまりは175パーミルなのね。しかもケーブルカーみたいに全面を重力に対して平行にしていないのがまたすごい。世界にはいろいろな鉄道があるのね。
車両の顔がかわいいですね! 顔に似合わずすごいパワーw
山道らくらく平気で登れる地下鉄電車〜
きれいなインバータ音だなぁ。
登りはブレーキあんまりかけなくてすみそうですが、下りとなるとwwwちょっとww
両サイドに歯形の凹みのあるレールを、列車側の歯車が両サイドから抱き込むように噛み合わせる方式ですね!
この人って日本人で唯一のホンモノのサンタさんやんw
かわいい顔ですね。
アプト式ってコメントばかり書いてあるけど、これシュトループ式だから
この車両使えば信越本線の横軽復活できそう
これはすごい!こんな坂普通の電車が上り下り出来るんですね・・・
全部モーターだとしても、ブレーキの意力は変わらないので、下りだととてもきついです。
山元さんか。声といい顔といい、TKO木下さんを連想しました。それにしてもすごい傾斜だなあ。
Hi mamkobon,The video quality is excellent! Can you tell me what your camera is?Thank you. :)
松村邦洋!? 違った
すげえモーター使ってるかと思ったらアプトか。17.5%ってことは175‰かすごいな。
ケーブルじゃないですよね。すげぇ
ラックレールは日本ではひとつしかないので珍しいですね!!
登山鉄道のような地下鉄
ケーブルカー並みですな。アプト式の歯があるし、そうじゃなかったら昇れないだろうな。
パラダイス山元といえば20年以上前にフジでラテン天国という番組やってたよな
前に乗ったパリの地下鉄は右側通行だったけど、この地下鉄は日本と同じ左側通行なんですね
余裕で箱根登山鉄道を越えてる…恐れ入った
1両目と2両目の間には貫通路とほろがないんですね。写ってる車両。
TXの1000系にめっちゃ似てるw
nice looking trains
凄いな。
アプト&vvvfサイコー!
Hotêl de ville駅の次のCroix-Paquet駅
停車位置合わせるの難しそうですね。
箱根登山鉄道みたいと思ったけど、これはすごい。
すんごいw
登山地下鉄とか京阪800系もびっくり
ジェットコースターの昇るときのような感じかな?
地下鉄じゃないけど南海中百舌鳥駅から泉北高速線に連絡する所も結構凄い
箱根登山鉄道にそっくりですね
車内が傾斜仕様になっていないのは恐いね。車輪が付いている鞄を持った旅行者などは大変そう。
停めにくそう。
‰ではなく%ですか・・・!!!
地下鉄の中、立ってる人すごい
ボックスシートに座ってうっかり居眠りしてたら、絶対にイスから滑り落ちそう…
おてもやんの方か!!w
‰じゃなくて%かぁ・・・
これはすごい。粘着運転は無理ですね。
すげ~
登山鉄道?凄い
車体が綺麗ですね。どこで作られたんだろう?
タモリ倶楽部で餃子を焼いていた方ですよね?
パラダイス山元氏、鉄っちゃんでもあったのか
パーミルで表すと175‰ですので3倍以上の勾配です
%なとこに驚いた
えっ!100m進むと17.5m登ってるのすごっ!
アプト式の地下鉄って初めて見ました。
Il devrait essayer le VAL de Toulouse
175‰!日本じゃ無理
こえええwww
四谷にもあるんじゃない?地下→地上→地下これよりは斜めになっていないけど一応斜めじゃん
横軽復活はフランスに任せるかwww
yeah cool videoLyon is my citythanks !!!
って、よく見るとアプト式だ。納得の急勾配
ご機嫌結構でございますww
それだと本数が増やせませんよ!同じロープに何台も電車をくっつけるとなると、まず駅を寸分狂わずに同じ間隔で作らなければなりませんし、同じように列車も等間隔に並べる必要があるので、とても難しいと思います。
こんなプラットフォームだと車椅子のお客さん難儀するのも無理ありません。
登り勾配での加速も素晴らしいが、下り列車に満員で乗ることを想像すると実に怖い!
海外の電車も左側通行なのでしょうか?
降りた瞬間バランス崩して転びそう……
停車がめっちゃムズそう
最初、ウソ電かと思ったらガチンコだった・・・。
二両編成なのに驚いた
なんで駅のとこだけ平坦にしなかったのでしょうね…。
銀座線の渋谷駅を地上に作らなかったらこんな感じかも
貫通扉がない⁉︎
‰じゃなくて%!?17.5%ってことは175‰ってことか!!地元の神鉄も大概登山電車なんて揶揄されるけど、これの1/3くらいしかないのか・・・・・・
175パーミル…箱根登山鉄道も真っ青w
アプト式ってこんなに早いのか・・・・
こんな見た目だが1984年製
これがディゼルカーだったらものすごい迫力ありそうwwwwwwww
Son impresionantes los trenes de Francia!! gracias por compartirlo
うわーホームで待ってても辛そうだし、まともに乗ってられないかも こんな路線タダでも乗りたくない・・・は言いすぎかごめん。一度どんな感じなのか乗って見たいなあこれいつか。
hya2610 まあ移動手段ですからね。
上っていく電車しんどそうww。
これってどの駅もこんなに傾いてるのですか?
アプト式の地下鉄・・・・
元々この路線はケーブルカーだったので、こんな急勾配なんです。次の駅のクロア・ルースにはかつて国鉄駅があり、地下鉄C線はその地下を走っています。地上に顔を出すところにはC線の車庫がありますが、かつてここには国鉄の扇形車庫もありました。リヨンに住んでいた頃には散々この路線にもお世話になりました。
私も次の終点まで行って、折り返してこの駅におりました。傾斜が尋常ではないですね。途中でラックとピニオンが噛む音がして、レア感ありますね。 あと、山本さんの餃子本、エビ立ち餃子美味でした。
地下鉄がアプト式ってすごいねwww
モーター音も気に入ったw
175パーミルとはすごいな。日本の鉄道では大井川鉄道井川線の90パーミルが最急勾配だから、これがいかにすごいかがわかる。しかも、普通の形をした車両なのが驚き。
松村じゃないのか
電車の顔がなんかかわいいw
すげぇ!出力がナンボか知らんけど、よく引き出せるもんだ!
前面のスタイルが愛嬌あって
かわいい
停車するときに非常ブレーキ使っているように感じるのは僕だけか?
10年前なのにめっちゃ画質いい
サムネTXかと思ったわ
一般庶民 それな
一般庶民 確かに
ケーブルカーかよw
ケーブルカーではなくアプト式
こんな珍しいもの紹介してくれているのに、
低評価がたまっている謎。youtubeの闇よね~
派遣されたのがお姉さんなら高評価ばかりだろうw(闇)
tronbin tron.tron. 撮影者がキモいから仕方ない。
珍しくもなんともないけどな。
急勾配なんかそこら中あるじゃんか。
それを電車が登ってるだけ
小山玲音 いやそれは無い
@@salamirin119 こういう感じで民度の低い連中が多いからだろうねぇ
1:47うぅぅ
シュトループ式ラックレールですね。アプト式と違ってレールが1列のシンプルな形式。最近流行のフォンロール式に似ていますが、レールの幅が広いので見分けられます。
公認サンタさん、こんなご趣味もお持ちだったんですね。
素晴らしい!
これで地下鉄?
すごい・・・
17.5%なのね、つまりは175パーミルなのね。しかもケーブルカーみたいに全面を重力に対して平行にしていないのがまたすごい。世界にはいろいろな鉄道があるのね。
車両の顔がかわいいですね! 顔に似合わずすごいパワーw
山道らくらく平気で登れる地下鉄電車〜
きれいなインバータ音だなぁ。
登りはブレーキあんまりかけなくてすみそうですが、下りとなるとwwwちょっとww
両サイドに歯形の凹みのあるレールを、
列車側の歯車が両サイドから抱き込むように噛み合わせる方式ですね!
この人って日本人で唯一のホンモノのサンタさんやんw
かわいい顔ですね。
アプト式ってコメントばかり書いてあるけど、これシュトループ式だから
この車両使えば信越本線の横軽復活できそう
これはすごい!こんな坂普通の電車が上り下り出来るんですね・・・
全部モーターだとしても、ブレーキの意力は変わらないので、下りだととてもきついです。
山元さんか。声といい顔といい、TKO木下さんを連想しました。
それにしてもすごい傾斜だなあ。
Hi mamkobon,
The video quality is excellent! Can you tell me what your camera is?
Thank you. :)
松村邦洋!? 違った
すげえモーター使ってるかと思ったらアプトか。17.5%ってことは175‰かすごいな。
ケーブルじゃないですよね。
すげぇ
ラックレールは日本ではひとつしかないので珍しいですね!!
登山鉄道のような地下鉄
ケーブルカー並みですな。アプト式の歯があるし、そうじゃなかったら昇れないだろうな。
パラダイス山元といえば20年以上前にフジでラテン天国という番組やってたよな
前に乗ったパリの地下鉄は右側通行だったけど、この地下鉄は日本と同じ左側通行なんですね
余裕で箱根登山鉄道を越えてる…
恐れ入った
1両目と2両目の間には貫通路とほろがないんですね。写ってる車両。
TXの1000系にめっちゃ似てるw
nice looking trains
凄いな。
アプト&vvvfサイコー!
Hotêl de ville駅の次のCroix-Paquet駅
停車位置合わせるの難しそうですね。
箱根登山鉄道みたいと思ったけど、これはすごい。
すんごいw
登山地下鉄とか京阪800系もびっくり
ジェットコースターの昇るときのような感じかな?
地下鉄じゃないけど南海中百舌鳥駅から泉北高速線に連絡する所も結構凄い
箱根登山鉄道にそっくりですね
車内が傾斜仕様になっていないのは恐いね。車輪が付いている鞄を持った旅行者などは大変そう。
停めにくそう。
‰ではなく%ですか・・・!!!
地下鉄の中、立ってる人すごい
ボックスシートに座ってうっかり居眠りしてたら、絶対にイスから滑り落ちそう…
おてもやんの方か!!w
‰じゃなくて%かぁ・・・
これはすごい。
粘着運転は無理ですね。
すげ~
登山鉄道?
凄い
車体が綺麗ですね。どこで作られたんだろう?
タモリ倶楽部で餃子を焼いていた方ですよね?
パラダイス山元氏、鉄っちゃんでもあったのか
パーミルで表すと175‰ですので3倍以上の勾配です
%なとこに驚いた
えっ!100m進むと17.5m登ってるのすごっ!
アプト式の地下鉄って初めて見ました。
Il devrait essayer le VAL de Toulouse
175‰!
日本じゃ無理
こえええwww
四谷にもあるんじゃない?
地下→地上→地下
これよりは斜めになっていないけど一応斜めじゃん
横軽復活はフランスに任せるかwww
yeah cool video
Lyon is my city
thanks !!!
って、よく見るとアプト式だ。納得の急勾配
ご機嫌結構でございますww
それだと本数が増やせませんよ!
同じロープに何台も電車をくっつけるとなると、
まず駅を寸分狂わずに同じ間隔で作らなければなりませんし、
同じように列車も等間隔に並べる必要があるので、とても難しいと思います。
こんなプラットフォームだと車椅子のお客さん難儀するのも無理ありません。
登り勾配での加速も素晴らしいが、下り列車に満員で乗ることを想像すると実に怖い!
海外の電車も左側通行なのでしょうか?
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最初、ウソ電かと思ったらガチンコだった・・・。
二両編成なのに驚いた
なんで駅のとこだけ平坦にしなかったのでしょうね…。
銀座線の渋谷駅を地上に作らなかったらこんな感じかも
貫通扉がない⁉︎
‰じゃなくて%!?
17.5%ってことは175‰ってことか!!
地元の神鉄も大概登山電車なんて揶揄されるけど、これの1/3くらいしかないのか・・・・・・
175パーミル…箱根登山鉄道も真っ青w
アプト式ってこんなに早いのか・・・・
こんな見た目だが1984年製
これがディゼルカーだったらものすごい迫力ありそうwwwwwwww
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うわーホームで待ってても辛そうだし、まともに乗ってられないかも こんな路線タダでも乗りたくない・・・は言いすぎかごめん。
一度どんな感じなのか乗って見たいなあこれいつか。
hya2610 まあ移動手段ですからね。
上っていく電車しんどそうww。
これってどの駅もこんなに傾いてるのですか?