C5-3008-tiguan-Tucson hepsini peşpeşe test ettim...c5 motor sesi biraz fazla süspansiyon ise güze 3008 in arkası dar ve çok suv hissi vermiyor ama tabi albenisi hala devam ediyor tiguanın hiçbir albenisi yok tucsonun yalıtımı gayet iyi ve en fazla suv hissini tucson veriyor daha oturaklı ve yüksek oturma pozisyonu var arka süspansiyon bağımsz olması farkı hissettiriyor
Testleriniz harika. Detaylı ve derinlemesine bir anlatışınız var. Test sürüşü yapan diğer arkadaşların bile bilmediklerini düşündüğüm bilgiler veriyorsunuz. Sadece girişte gösterdiğiniz intro kısmını daha profesyonel hale getirmek lazım bence.
Övgüleriniz için çok teşekkür ederim. Kanalın logosu aslen kimgecer.com'un logosu. Site de tasarım ve logo değiştirmek üzere. Yani yeni intro için yeni logonun kullanıma başlamasını bekliyorum.
emeğinize sağlık güzel bir ara sıcak olmuş. anketi bulamadım ama 3008 il karşılaştırma güzel olur bence. bu arada umarım izlenme oranlarının düşüklüğü ileride bu şekilde incelemeler yapmanıza engel olmaz zira bu şekilde kaliteli incelmeler çok olmuyor. kolay gelsin...
Anket sağ üst kısımdaki 'i'ye basarsanız çıkıyor. İzlenme rakamlarını sorun etmiyorum. Bu tür ciddi yorum içeren videolar sadece gerçekten araç satın alacaklara ve gerçek otomobil tutkunlarına hitap ettiği için pek geniş kitleye ulaşmıyor. Ama benim uzmanlığım da bu, memnunum yani durumdan. Videoları olabildiğince basit tutuyorum, donanım konusunda kendimi aşmaya çalışmıyorum ve izleyiciler de yorumlara yapımdan daha çok değer veriyor. Bu halde videolar üzerimde yük değil ve anormal bir şey olmadığı sürece de devam ettirebilirim. İlginiz ve övgünüz için teşekkürler.
Test için teşekkürler, her zaman olduğu gibi gene en ince detay bilgileri siz verdiniz. Makyajsız Tucson sahibi olarak merak ettiğim bir detay var; eski Tucson testinizde direksiyonun geri bildiriminin zayıf olduğunu ve ilerde belki makyajla yazılım vb ile düzeltilme ihtimalinden bahsetmiştiniz, araç dediğiniz gibi ş.dışı yolculuklarda uzun düzlüklerde biraz fazla düzeltme hareketine gerek bırakıyor, makyajla bu durum düzeltilmiş mi acaba?
Bu sorunun cevabı için sizden biraz daha zaman rica ediyorum. Lansmandaki ilk izlenimim direksiyonun hala hissiz olduğu ama düz konumdaki tepkisinin daha iyi olduğu yönünde. Fakat lastikler tam olarak doğru basınçta değildi, aracı aldığımda 48 PSI basınç vardı ve en yakın akaryakıt istasyonuna girip üstünkörü bir düzenleme yaptım. İstanbul'da test için aldığımda daha kesin sonucu sizinle paylaşırım.
Samsundan antalya kaş a gittim 15 gün önce 3 kişi ve yük vardı 2019 model 2020 2 ayı trafik çıkışı konforsa konfor ne ararsan var insanı sıkmıyor trafik kurallarına uyarak 100 km 5.5 lt yakıt yaktı elit paket 4*2 alacak olan arkadaşlar gönül rahatlığıyla alabilirler he bu arada ben sıfır aldım yola çıkarken henüz 400 km de idi aracım.
Emeğinize sağlık başarılı bir anlatım olmuş ankette de doğru tercih yani bunun karşılığı 3008 olacağını düşünmüştüm 3008 de zaten varmış .tahminimce 3008 olur karşılaştırmada gti versiyonu olursa sevinirim.saygılar
Teşekkür ederim. 3008 açık ara önde gidiyor ankette. Eğer 3008 olursa da muhtemelen GT Line olacaktır, dizel motorlu olup da GT Line dışında donanıma sahip bir test aracı henüz plakalanmadı.
VW Grup'tan Skoda Karoq olabilirdi ama test araçlarını hala organize edemediklerini bildiğimden kendime gol atmak istemedim. Touareg ya da Ateca içinse dizel-benzinli seçimi manuel-otomatik seçimi gibi keskin kenarlıdır. Dizel satın almak isteyenleri benzinli motora ikna etmek neredeyse imkansız. Bu nedenle de listeye VAG koyamadım maalesef.
merhaba kolay gelsin istanbul testiniz ne zaman yayınlanacak merak etmekteyim sizin anlatışınız ve tarafsız oluşunuz çok hoşuma gidiyor birde özel olarak rica etsem bir depo ile orta bir sürüşle kaç km gitiğinide söylerseniz sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Öncelikle övgüleriniz için çok teşekkürler, işimi elimden geldiğince iyi yapmaya çalışıyorum. Aslında Tucson şu anda testte ve yayını da çok gecikmez. Fakat daha önce Tucson'u tek başına yayınladığım için doğrudan Peugeot 3008 ile (ankette yüzde 50'lik talep aldı) karşılaştırmasını yayınlayacağım. Tüketim rakamları bu videoda biraz ikinci planda kalabilir ve sizinle rakamları doğrudan paylaşmam daha doyurucu olabilir. Sanırım tüm tüketim testleri Pazartesi akşamına kadar bitmiş olur ve ben de size rakamları verebilirim. Eğer Salı ya da Çarşamba günü size buradan tüketim rakamlarını yazmazsam muhtemelen unutmuşum demektir. Size zahmet yalingulmez@kimgecer.com mail adresim üzerinden bana hatırlatın.
Donanım seviyesi rakipleri olabilecek (özellikle elektronik yardımcılar) peugeot 3008, opel grandland x'e göre ağırlık sorunu performansta ve yakıtta ne kadar fark yaratır sizce? Direksiyon eski modeller gibi hissiz mi? İstanbul'da 3008, Grandland X, Qashqai, X-Trail, Kadjar gibi modeller ile karşılaştırma videosu mümkün olur mu?
Performansta fark yaratmasını, en azından dikkat çekecek kadar fark yaratmasını beklemiyorum. Fazladan beygir gücü ve çift kavramalı şanzımanın ne olursa olsun daha direkt aktarması performans hissini rakipler karşısında da yeterli kılacaktır. Tüketim işiyse başka bir konu. Kesin karar için testi beklemem lazım ama fikriniz olsun diye şöyle bir kıyaslama yapayım: Organizasyon rotasında elde ettiğim ve videoda da belirttiği değerlerin ortalamasını 100 km'de 6,4 litre olarak alırsak aynı rotada bir Peugeot 3008 de muhtemelen 5,6 litre/100 km civarında tüketime ulaşırdı, 5,4 ya da daha azı değerler çok mümkün olmaz diye düşünüyorum. Bu noktada 4 tekerlekten çekiş sisteminin dezavantaj yarattığını da atlamayalım. 70 kg'lık ek ağırlığın yanında daha fazla hareketli parçasıyla da tüketimi arttırır. Önden çekişli bir Tucson'un tüketiminin 0,4 litreye kadar daha düşük olacağını da varsayabiliriz. Bu halde de aradaki fark 100 km'de yarım litre civarında olacaktır. Bunların hepsi tahminden ibaret tabii. İstanbul'da yapılacak karşılaştırma için videoda bir anket var, sağ üst köşedeki "i" düğmesiyle ulaşabilirsiniz. Şu anda 3008 açık ara önde gidiyor yani önemli bir değişiklik olmazsa karşılaştırma Tucson ve 3008 arasında olacak gibi.
İkisi tam olarak aynı sınıfta değiller ama çok garip de olmazdı. Tucson için çektiğim videodaki anketten 3008 karşılaştırması çıktı, yolda bu var şimdilik.
@@YalinGulmez-KimGecer Cevap için teşekkür ediyorum. Ben sizin kullandığınız İnsignia OPC ile İstanbul Parkta tur atmıştım. Çok keyifli ve korkutucuydu benim için :). Tanışıklığımız var biraz. CR-V bence 7 koltuklu olmasına rağmen Kodiaq ve 5008 in rakibi de değil. 3008 ve 5008 in arası gibi. Tucsonla kapışabilir bence. 4x4 otomatik benzinli rakip pek yok zaten. CR-V önceki versiyonla çok iyiydi. 9 ileri ZF şanzıman, dizel motor ve 4x4... Peugeot-Citroen ve Nissan-Renault grupları göbek atmışlardır CR-V deki değişimden sonra. Parlayan yıldız yeni Tucson olacak bence. Ne ararsan her alternatif mevcut.
Eğer devamlı olarak zorlu zeminlerde araç kullanıyorsanız tabii ki verilir. Yoksa sadece asfalt üzerinde kullanıp yılda bir kere kar üzerine çıkıyorsanız 10 bin TL'niz de 4 tekerlekten çekiş nedeniyle tüketeceğiniz fazladan yakıt da cebinizde kalabilir. Eğer iki tekerlekten çekili bir araç kullanıyorsanız bu zamana kadar kaç kere patinaja düştüğünüzü düşünün, 4 tekerlekten çekiş sistemi o kadar devreye girecektir.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkür ederim. Bu zamana kadar çok ihtiyaç duymadım. Bu tarz araçlarda sanki araç 4x4 e göre oluşturulmuş ta 4x2 de çok üzerinde durulmamış ,eksikmiş gibi bir algı oluyor. Öyle değildir elbette, 4x2 şeklinde de test ediliyordur. Yakıt, ağırlık, bakım(?) vb yönünden de gibi avantajı olur sizin dediğiniz gibi. 4x2 testi de olur umarım.
Tucson gerçekten güzel görünüyor. Gerçek bir suv algısı veriyor. Amerikan 4X4 leri andırıyor. Ama ne yazık ki marka Hyundai. Olay burda kopuyor işte. 😌
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
tucson testini iki gündür izliyorum ama siz çok başka,çok güzel anlatıyorsunuz....
Teşekkür ederim.
C5-3008-tiguan-Tucson hepsini peşpeşe test ettim...c5 motor sesi biraz fazla süspansiyon ise güze 3008 in arkası dar ve çok suv hissi vermiyor ama tabi albenisi hala devam ediyor tiguanın hiçbir albenisi yok tucsonun yalıtımı gayet iyi ve en fazla suv hissini tucson veriyor daha oturaklı ve yüksek oturma pozisyonu var arka süspansiyon bağımsz olması farkı hissettiriyor
Testleriniz harika. Detaylı ve derinlemesine bir anlatışınız var. Test sürüşü yapan diğer arkadaşların bile bilmediklerini düşündüğüm bilgiler veriyorsunuz.
Sadece girişte gösterdiğiniz intro kısmını daha profesyonel hale getirmek lazım bence.
Övgüleriniz için çok teşekkür ederim. Kanalın logosu aslen kimgecer.com'un logosu. Site de tasarım ve logo değiştirmek üzere. Yani yeni intro için yeni logonun kullanıma başlamasını bekliyorum.
valla videonuzu sabırsızlıkla bekiyorum tucson ve 3008 karşılaştırmasını
Alıcısına hayırlı olsun. Akıl işi değil, rakamlar bayağı yükseldi. 2006 modele devam..
Bu aralar elimizdeki her şeyin kıymetini bilmek lazım.
Yeni mercedes c daha doğrusu makyajlı c serisi 1.6 dizel 160 hp 360 torklu modeli ne zaman tanıtacaksınız merakla bekliyorumda
Karşılaşrırma yapılabilecek bir araç yok.
Hem dizel hem otomatik hem 4 çeker hem bi dünya özellik. Adamlar akıllı oynuyor bence.
Emeğinize sağlık
Teşekkürler.
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
259.000Tl vay vay vay alabilene hayırlı uğurlu olsun.
Teşekkür ederim.
Güzel bir inceleme teşekkürler
Teşekkürler.
Güzel test olmuş emeğinize sağlık c 5 tucsonmu cev mı dizel
Adblue var mı?
Dizelde Adblue benzinlide partikül filtresi var. Euro 6d bu eklentiler olmadan gelmiyor maalesef.
Dozaj pompası, üre enjektörü...bozulacak yeni parçalar ve masraflar....
emeğinize sağlık güzel bir ara sıcak olmuş.
anketi bulamadım ama 3008 il karşılaştırma güzel olur bence.
bu arada umarım izlenme oranlarının düşüklüğü ileride bu şekilde incelemeler yapmanıza engel olmaz zira bu şekilde kaliteli incelmeler çok olmuyor.
kolay gelsin...
Anket sağ üst kısımdaki 'i'ye basarsanız çıkıyor. İzlenme rakamlarını sorun etmiyorum. Bu tür ciddi yorum içeren videolar sadece gerçekten araç satın alacaklara ve gerçek otomobil tutkunlarına hitap ettiği için pek geniş kitleye ulaşmıyor. Ama benim uzmanlığım da bu, memnunum yani durumdan. Videoları olabildiğince basit tutuyorum, donanım konusunda kendimi aşmaya çalışmıyorum ve izleyiciler de yorumlara yapımdan daha çok değer veriyor. Bu halde videolar üzerimde yük değil ve anormal bir şey olmadığı sürece de devam ettirebilirim. İlginiz ve övgünüz için teşekkürler.
Test için teşekkürler, her zaman olduğu gibi gene en ince detay bilgileri siz verdiniz.
Makyajsız Tucson sahibi olarak merak ettiğim bir detay var; eski Tucson testinizde direksiyonun geri bildiriminin zayıf olduğunu ve ilerde belki makyajla yazılım vb ile düzeltilme ihtimalinden bahsetmiştiniz, araç dediğiniz gibi ş.dışı yolculuklarda uzun düzlüklerde biraz fazla düzeltme hareketine gerek bırakıyor, makyajla bu durum düzeltilmiş mi acaba?
Bu sorunun cevabı için sizden biraz daha zaman rica ediyorum. Lansmandaki ilk izlenimim direksiyonun hala hissiz olduğu ama düz konumdaki tepkisinin daha iyi olduğu yönünde. Fakat lastikler tam olarak doğru basınçta değildi, aracı aldığımda 48 PSI basınç vardı ve en yakın akaryakıt istasyonuna girip üstünkörü bir düzenleme yaptım. İstanbul'da test için aldığımda daha kesin sonucu sizinle paylaşırım.
Samsundan antalya kaş a gittim 15 gün önce 3 kişi ve yük vardı 2019 model 2020 2 ayı trafik çıkışı konforsa konfor ne ararsan var insanı sıkmıyor trafik kurallarına uyarak 100 km 5.5 lt yakıt yaktı elit paket 4*2 alacak olan arkadaşlar gönül rahatlığıyla alabilirler he bu arada ben sıfır aldım yola çıkarken henüz 400 km de idi aracım.
70 e mi sabitledin hocam,o kadar cüsseye dizelde olsa 5.5 /100 km çok iddialı
Emeğinize sağlık başarılı bir anlatım olmuş ankette de doğru tercih yani bunun karşılığı 3008 olacağını düşünmüştüm 3008 de zaten varmış .tahminimce 3008 olur karşılaştırmada gti versiyonu olursa sevinirim.saygılar
Teşekkür ederim. 3008 açık ara önde gidiyor ankette. Eğer 3008 olursa da muhtemelen GT Line olacaktır, dizel motorlu olup da GT Line dışında donanıma sahip bir test aracı henüz plakalanmadı.
Mikrofon güzelmiş dostum hangi tost makinesi bu bende yok bu model
Bence rakip olarak vag grubundan bir tane olsa idi daha iyi olurdu. Hem benzin dizel kıyası da yapmış olurdunuz. Kolay gelsin 🖐️
VW Grup'tan Skoda Karoq olabilirdi ama test araçlarını hala organize edemediklerini bildiğimden kendime gol atmak istemedim. Touareg ya da Ateca içinse dizel-benzinli seçimi manuel-otomatik seçimi gibi keskin kenarlıdır. Dizel satın almak isteyenleri benzinli motora ikna etmek neredeyse imkansız. Bu nedenle de listeye VAG koyamadım maalesef.
@@YalinGulmez-KimGecer Doğru düşünmüşsünüz. Zevkle izleriz o zaman karşılaşmatırmanızı 👍
merhaba kolay gelsin istanbul testiniz ne zaman yayınlanacak merak etmekteyim sizin anlatışınız ve tarafsız oluşunuz çok hoşuma gidiyor birde özel olarak rica etsem bir depo ile orta bir sürüşle kaç km gitiğinide söylerseniz sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Öncelikle övgüleriniz için çok teşekkürler, işimi elimden geldiğince iyi yapmaya çalışıyorum.
Aslında Tucson şu anda testte ve yayını da çok gecikmez. Fakat daha önce Tucson'u tek başına yayınladığım için doğrudan Peugeot 3008 ile (ankette yüzde 50'lik talep aldı) karşılaştırmasını yayınlayacağım. Tüketim rakamları bu videoda biraz ikinci planda kalabilir ve sizinle rakamları doğrudan paylaşmam daha doyurucu olabilir. Sanırım tüm tüketim testleri Pazartesi akşamına kadar bitmiş olur ve ben de size rakamları verebilirim. Eğer Salı ya da Çarşamba günü size buradan tüketim rakamlarını yazmazsam muhtemelen unutmuşum demektir. Size zahmet yalingulmez@kimgecer.com mail adresim üzerinden bana hatırlatın.
Donanım seviyesi rakipleri olabilecek (özellikle elektronik yardımcılar) peugeot 3008, opel grandland x'e göre ağırlık sorunu performansta ve yakıtta ne kadar fark yaratır sizce? Direksiyon eski modeller gibi hissiz mi? İstanbul'da 3008, Grandland X, Qashqai, X-Trail, Kadjar gibi modeller ile karşılaştırma videosu mümkün olur mu?
Performansta fark yaratmasını, en azından dikkat çekecek kadar fark yaratmasını beklemiyorum. Fazladan beygir gücü ve çift kavramalı şanzımanın ne olursa olsun daha direkt aktarması performans hissini rakipler karşısında da yeterli kılacaktır. Tüketim işiyse başka bir konu. Kesin karar için testi beklemem lazım ama fikriniz olsun diye şöyle bir kıyaslama yapayım: Organizasyon rotasında elde ettiğim ve videoda da belirttiği değerlerin ortalamasını 100 km'de 6,4 litre olarak alırsak aynı rotada bir Peugeot 3008 de muhtemelen 5,6 litre/100 km civarında tüketime ulaşırdı, 5,4 ya da daha azı değerler çok mümkün olmaz diye düşünüyorum. Bu noktada 4 tekerlekten çekiş sisteminin dezavantaj yarattığını da atlamayalım. 70 kg'lık ek ağırlığın yanında daha fazla hareketli parçasıyla da tüketimi arttırır. Önden çekişli bir Tucson'un tüketiminin 0,4 litreye kadar daha düşük olacağını da varsayabiliriz. Bu halde de aradaki fark 100 km'de yarım litre civarında olacaktır. Bunların hepsi tahminden ibaret tabii. İstanbul'da yapılacak karşılaştırma için videoda bir anket var, sağ üst köşedeki "i" düğmesiyle ulaşabilirsiniz. Şu anda 3008 açık ara önde gidiyor yani önemli bir değişiklik olmazsa karşılaştırma Tucson ve 3008 arasında olacak gibi.
Kim Geçer? Emek ve cevabınız için teşekkür ederim. Karşılaştırmanızı da bekliyor olacağım.
Benzinli otomatik 4x4 Tucsonla, benzinli otomatik 4x4 CR-V karşılaştırması güzel olur bence.
İkisi tam olarak aynı sınıfta değiller ama çok garip de olmazdı. Tucson için çektiğim videodaki anketten 3008 karşılaştırması çıktı, yolda bu var şimdilik.
@@YalinGulmez-KimGecer Cevap için teşekkür ediyorum. Ben sizin kullandığınız İnsignia OPC ile İstanbul Parkta tur atmıştım. Çok keyifli ve korkutucuydu benim için :). Tanışıklığımız var biraz.
CR-V bence 7 koltuklu olmasına rağmen Kodiaq ve 5008 in rakibi de değil. 3008 ve 5008 in arası gibi. Tucsonla kapışabilir bence. 4x4 otomatik benzinli rakip pek yok zaten.
CR-V önceki versiyonla çok iyiydi. 9 ileri ZF şanzıman, dizel motor ve 4x4... Peugeot-Citroen ve Nissan-Renault grupları göbek atmışlardır CR-V deki değişimden sonra. Parlayan yıldız yeni Tucson olacak bence. Ne ararsan her alternatif mevcut.
Tucson mu santa fe mi ne fark var sizce aralarında
Hem donanım, hem kalite hem de ebatlar açısından önemli farklar var. Santa Fe bir sınıf üstte yer alıyor.
qashqai 1.6 dci x-tronic ile karşılaştırma yapmanız çok iyi olur. Sonuçta bu segmentin lideri...
On bin tl 4x4 farkı verilir mi sizce? Sürüşe etki eder mi almamak?
Eğer devamlı olarak zorlu zeminlerde araç kullanıyorsanız tabii ki verilir. Yoksa sadece asfalt üzerinde kullanıp yılda bir kere kar üzerine çıkıyorsanız 10 bin TL'niz de 4 tekerlekten çekiş nedeniyle tüketeceğiniz fazladan yakıt da cebinizde kalabilir. Eğer iki tekerlekten çekili bir araç kullanıyorsanız bu zamana kadar kaç kere patinaja düştüğünüzü düşünün, 4 tekerlekten çekiş sistemi o kadar devreye girecektir.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkür ederim. Bu zamana kadar çok ihtiyaç duymadım. Bu tarz araçlarda sanki araç 4x4 e göre oluşturulmuş ta 4x2 de çok üzerinde durulmamış ,eksikmiş gibi bir algı oluyor. Öyle değildir elbette, 4x2 şeklinde de test ediliyordur. Yakıt, ağırlık, bakım(?) vb yönünden de gibi avantajı olur sizin dediğiniz gibi. 4x2 testi de olur umarım.
Otomatik park sistemi varmi aracta
Maalesef yok.
2.el candır
Bence Honda CRV ile karşılaştırın.
Honda CR-V hem bir üst sınıfta yer alıyor hem de yıl sona ermeden yeni nesli dizel motor olmadan piyasaya sunulmuş olacak.
6.1 6.7 LT
Ekranı yuvaya takmayı unutmuşlar.
Hak ettiğini alamıyırsun reis
Teşekkür ederim, işim sizi memnun ediyorsa hakkımı alıyorum demektir.
tabiki honda crb ile karsilastircan
Tucson gerçekten güzel görünüyor. Gerçek bir suv algısı veriyor. Amerikan 4X4 leri andırıyor. Ama ne yazık ki marka Hyundai. Olay burda kopuyor işte. 😌
Abi ben 300.000 tl ye yakın para verdim Hyundai aldım. Bu nasıl bir cümle olur acaba. Bizim orda döverler herhalde.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💋💋💋💋💋💋💋❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💋💋💋💋💋💋💋❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️
İlk yorum