[자막뉴스] 200여 명씩 탄 비행기서 끔찍한 순간…김포공항서 도대체 무슨 일이 / JTBC News
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 19일 오전 김포공항에 착륙한 대한항공 여객기가 이륙하던 에어부산 여객기를 추돌할 뻔 했습니다. 국토부는 누구 잘못인지 조사에 나섰습니다.
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#에어부산 #대한항공 #김포공항 #비행기 #제주여행 #정지선 #JTBC뉴스룸 #이지은기자
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![[자막뉴스] "숨이 안 쉬어져요" 울분 터진 승객…멈출 때마다 비명 커지더니 급기야 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/AuitZJGhpaM/mqdefault.jpg)
![[자막뉴스] "숨이 안 쉬어져요" 울분 터진 승객…멈출 때마다 비명 커지더니 급기야 / JTBC News](/img/tr.png)
![(파일럿 시점)실제상황! 비행기가 활주로에서 이륙할 때 콕핏뷰(Cockpitview) 신비하다! Take-off Cockpit view [빅캐리어 스페셜]](http://i.ytimg.com/vi/ALAoBqyzZwk/mqdefault.jpg)
누가 잘못했던건간에 에어부산기장님 진짜 멋있다...미리 서둘러 기수를 올릴 생각을 하시다니...에어부산이 여러 사람 살린거임
눈뜨고 운전하면 칭찬받는 세상이라니
@@user-cn4fl1tm6r 비행 조종이 뭐 차 운전만큼 쉬운줄아는거임?ㅋㅋㅋ 대처능력 좋았던거 맞는데 비유도 생각도 지얼굴 닮아서 처참 그자체네ㅠㅠ
@@user-cn4fl1tm6r 항공기 조종이 그리 만만한게 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ a320이 비교적 가벼운 기체라 빨리 뜰 수 있었던거지 기체가 무거운데 기수를 너무 들면 테일 스트라이크가 일어난다던지 실속으로 이륙 실패하면서 대형사고 날 수도 있습니다 ㅋㅋ; 바람 방향과 속도로도 달라질 수 있는게 항공기 조종인데.. 허허
@@user-cn4fl1tm6r 비행기 운항이 무슨 자전거 타는건줄 아네
@@user-cn4fl1tm6r자동차랑 비행기랑 같은 줄 아나보네 상황을 보고 이륙속도를 검색해서 판단하건데 기장이 저런 판단을 하고 비행기가 이륙할 수 있었던 건 속도가 300km/h전후는 나왔다는 소리임 이걸 초속으로 바꾸면 대충 1초에 83.33m를 가는 속도인데 1~2초 까딱 늦어도 400명 중 태반이 다 죽어야 하는 신세임
이건 정말 누구 잘못인지 확실하게 밝혀야 한다. 다음번에도 운좋으리란 보장은 아무도 없으니
대한항공이 잘 못 한거지
관제사 잘못이지
@@user-mi2zw5fl6p 이런 놈들 때문에 한국은 병들고 있다
@@acqick9936 관심 안주면 됨요
@@ph6565 관제사가 활주로 횡단하라고 허가도 안했는데 지멋대로 정지선 지나간 대한항공 기장 잘못이지. 원래 활주로 앞에선 허가 없으면 무조건 정지해야함
아찔한 장면인데 이걸 심각하게 판단하지 않는 것은 대한항공 다운 행동이네요. 제대로 책임자 사장까지 처벌 합시다.
이런건 보통 사측 자체 문제보단 휴먼에러에 가깝습니다. 관제탑이 페이에 비해 책임이 상당히 무겁기는 해요. 말 한번 꼬이거나 통제 실수하면 이런일들이 전세계 어디에서나 벌어집니다.. 있어선 안될 일이죠
@@BabyBear-tn2wh 왜
근데 에어부산도 막내딸이
만든회산데 이름만 틀리고
같은가족회사임ㅋㅋ
@@user-gn2ep3hl8s 에어부산은 아시아나항공의 자회사아고 막내딸의 항공사는 진에어임.
@@user-gn2ep3hl8s 뭔 말도안대는 소릴.....
에어부산 기장님 순발력에
큰사고면해서 다행입니다
두번다시 이런일이없도록
안전수칙 강화바랍니다
에어부산 기장님 운전 실력이 살린거다 진짜..
ㄹㅇㅋㅋ
상줘라. 이럴때 줘야지 언제주냐
사고나면 기장탓할꺼자나 어느정돈
@@user-qw6qw6st3g 어느정도 아니라 빼박으로 기냥 몰아가지
운전실력은 무슨ㅋㅋㅋ 저 거리 달리고 못 날면 그냥 자격반납해야지
기장님의 빠른 판단 덕분... 사고 안나서 너무나 다행...
맞아요 승객들이 100명이상 이엿으니까요 휴... 정말 큰일날뻔했어요 ㅠ.ㅠ 조금만 늦었더라도 정말 대형사고가... 생각만해도 끔찍 하네요... 휴~
이건 대한항공사건 날뿐했습니다 미국 아시아와 대항항공충돌할뿐했다
와 미칫광이 대한항공 할 말없다 이건은 분명 히 대한항공잘못했습니다
이건 끝까지 확실하게 조사하여 일벌백계해야 합니다.
우리모두의 책임 ㅇㅈㄹ 하면서 아무도 책임안질걸요 ㅋㅋ
심지어 김포공항에서는 예전에도 이런일이 있었는데 반복되는거 보면.....
엄중처벌 해야한다
그래야 같은사고가 발생하지 않는다
이건 좀 더 봐야할 거 같다.
비행기는 관제탑 허가 없이 들어 올 수 없음.
이륙 착륙 허가, 공중 대기 지시, 활주로 이륙방향 지시 등 허가가 있어야지만 활주로로 이동할 수 있음.
활주로가 아니엿다 해도 택시웨이인가? 꼭 지켜야 하는 정지선이 있는데 만약 대한항공이 관제사의 지시를 어긴 경우라면 이건 문제가 심각함.
전 세계 어느 나라던 똑같음.
교신 내용이 있었다면 좋았을텐데 이건 좀 더 지켜 볼 필요가 있어 뵌다.
이건 둘 중에 하나임.
관제사의 실수이거나 대한항공 기장의 미친 행동력
@@trodoro 도떼기 시장으로 운영했음 진작에 사고 서너번은 낫겠지
@@around_joowi 골백번 나다가 공항 없어졌을듯
실제론 gps보단 멀리 있었을 듯
대한항공하고 관제탑 교신 상태 문제로 정지선 지나쳐서 정지 요구 받아서 바로 멈췄는데, 에어부산 입장에선 저 항공기가 정지선 넘어서 더 오니까 혹시 몰라서 속도 넘기자마자 바로 이륙 시킨 거라고 보는게 가장 합리적임.
대한항공이 이륙이 지연돼서 빡친 것도 아니고 이제 막 착륙해서 들어가기만 하면 되는데 굳이 관제사 지시 무시할 이유가 없으니까. 교신 상태의 문제로 정지선에 멈추라는 신호를 늦게 받아서 넘어갔을듯.
@@rebeccacalixgps가 아닌 ADS-B 트랜스폰더로 거의 정확한 위치를 보여줍니다
@@trodoro 공항 관제탑 사람들이 개좆으로 보이는갑네 ㅋㅋㅋ 다들 본인보다 수백배는 똑똑할텐데. 그럼 본인이 주장하는 도떼기 시장 김포공항 설립부터 지금까지 사고난 사례 5건 이상 있으면 한번 자료 갖고 와 보셈. 설마 '여태껏 매번 매순간 운이 좋아서 사고가 안 난 거지 이제 곧 사고 날거다' 라는 유치원생도 안 할 법한 논리 펴지는 않겠지?
딱봐도 대한항공쪽 문제 같은데..
에어부산은 출발해서 진행중인데 끝쪽에서 대한항공이 침범해서 들어오는구만,,
저걸보면서,침범이 아님 뭐냐고,초대형사고가 안난게 기적이고
기수를 서둘러 올린 에어부산 기장의 대처가 정말 기적의 한수였다.
항공기는 관제탑 컨트롤에 따라 움직이는데
관제탑에서 실수했을 가능성이 제일 크죠
에어부산 기장님 감사합니다.
@@user-mi2zw5fl6p 그러게요 내일 당신 부모 사고나서 저세상 갔다는 꿀잼소식 도착할꺼에요ㅎㅎ
자동차처럼 기장 맘대로 운전하는게 아니에요.....분석하시는게 차대차로 보시네...ㅎㅎ
@@89218 다른 댓글에도 도배하고 다니는거 보니까 그냥 관심 받으려고 저지랄 하는듯 그냥 무시하는게 나음
에어부산은 직진이라 승객들이 안보였겠지만
대한항공 기내에 있던 사람들은 너무 무서웠겠다...
@@bkn960203라인이 몆갠데 줄을서 일어나지도 못하는구만 ㅋㅋ
@@mintlemon9377 벨트는 풀려있을 듯
@@bkn960203 보딩되기 직전이면 모를까 저 위치에선 안일어남
무슨 버스도 아니고..
@@bkn960203 경남이는 비행기 안타봤구나
진짜 아찔했다.. 에어부산 기장님이 판단 너무 잘하셨다
1977년 3월 27일 스페인 테네리페 섬의 로데오 공항에서 이륙하던 항공기와 대기 중인 항공기가 충돌하며 583명이 사망한 사고가 있었다.
아직까지도 역대 최악의 항공사고로 기록되고 있는데, 전세계 모든 기장이나 관제사 모두 이 사실을 알고 있고 교육 받고 훈련 받을텐데
똑같은 사고가 발생할 뻔 했다. 정신들 차리자.
안개껴있었으면 몰랐다ㄹㅇ
@@user-mi2zw5fl6p 요즘 좀 심심하긴했지?
진짜 귀에 딱지가 앉도록 테네리페 이야기 들으면서 교육받았을텐데 똑같은 사고 낼 뻔한 건..
그거랑 이번사고랑 비슷하게 충돌했던거지.. 그건 이륙하던 비행기가 관제무시 하고 출발하다가 사고난거임
@@user-bp7yi9wn4d 아 맞네요 그건 이륙한놈이 잘못이고 이건 껴든놈이 잘못인 상황이네요
역시 안전도 1위 항공사 에어부산 기장님 최고
@@user-mi2zw5fl6p 일뽕에 중증인 망한인생
대한항공에 아시아나가 인수되면 에어부산도 끝임...
@@jaeminryou9831 여기서 일뽕이 왜 나옴?
@@jaeminryou9831 일본은 아무론 괸련이 없는 뉴슨데 일뽕이 왜 나오냐 ㅋㅋㅋㅋ 망상이 따로 없네
박수리 어그로꾼임 댓글보고 흥분하니 먹이주지 마세요
에어부산이 아시아나 합병으로 대한항공으로 들어가면 절대 안되는 이유중 하나 . . 그리고 정지선을 어긴것 만으로도 처벌 대상
총 400여명의 목숨이 한순간에.......
정말이지 큰일 날뻔 했습니다.
대한민국 국민이 이용하는 김포공항에서 확실한 진상규명과 엄중한 처벌이 되어야 합니다.
뉴스 보도가 너무 가볍게 나간 것 아닙니까....
관제 녹음파일을 공개 안한다면 관제실수 가능성도 있겠네요. 공개해서 의문이 해소가 되기를 바랍니다.
대한항공 정신못차렸네 아직도 ..
아직도 땅콩을 퍼 ㅊ먹고 있는중!
관제사 문제일 수도 있음
에어부산은 이륙 허가를 받고 속도를 높이는중이었고 대한항공이 정지선을 넘었으니 어쨌든 대한항공 쪽 잘못이지만 국토부 조사관들이 대한항공 출신들이 많아 대체로 그쪽에 유리하게 결론이 남. 암튼 천우신조. 두 비행기 탑승자 모두 죽을뻔한 아찔한 사고가 날 뻔.
누가 잘못인지도 확인해야하지만, 왜 이런일이 일어날 수 밖에 없었는지도... ㅠㅠ 필요할것같습니다 ㅠㅠ 다행히 다치신 분들은 없어서 그나마 다행 ㅠ ㅠ
이건 땅콩사건 대한 항공 잘못있다는 분명히 책임자문책 과 법적인 처벌을 해야합니다
이건 분명히 대한항공잘못했습니다 이것은 책임자 문책과 법적인 처벌대상입니다
이걸 혹시라도 에어부산쪽이 잘못했다고 조사 결과가 나온다면 이 나라에는 희망이 없다.
니가 저기있던 관제사임? 니가 뭔데 에어부산 잘못이 없다고 확신함?
@@user-um4gt4ch3d 비행기 몇번 타보면 이륙 승인 전엔 절대 가속 조차 안함 그걸 승인 없이 냅다 달린다 해서 그걸 관제탑에서 가만 두지도 않고
만약 대한항공이 정상적으로 갔어도 그건 에어부산 허가 내린 관제탑 잘못이고 사실 다른 해명에 대한항공이 교신 불량 문제가 있었다 하니 이건 독단으로 움직인 대한항공 문제라 본다
지금 생각해도 너무 끔찍하다….. 무서워서 누가 비행기 잘 탈수 있을까나….
이래도 자동차타고 사고날 확률보단 낮다고 하니까…그래도 한번 사고나면 크게 터진다는게 문제겠죠
니 빼고 다 잘타니까 걱정 ㄴㄴ
@@user-ck1hl7wo9l 그래 니 한번 비행기 사고 나서 한번 하늘나라로 가야 정신 제대로 차리겠다. 나대지 마라 잼민아~
돈 없어서 못타면서 뭔 ㅋ
@@nayoi278 너보단 돈 겁나 많거덩 ~ 해외왕복 벌써 한국 미국 8번 왔다갔다에 유럽 배낭여행에 동남아에 안가본곳 없다.~ 이런곳은 나 초딩 중딩때 다 다녀왔지 ㅋㅋㅋㅋ 혹시 돈 많은 사람들이 부럽니? 열폭하는거 같아보임 ㅋㅋㅋ 그러니 돈없어서 비행기 못탄다구 열폭 하지말기 ^^
에어부산 기장님께서 기가막힌 순발력으로 200여명에 목숨을 살렸는데 표창이나 포상같은것 줘야 하는거 아닌가요~~!?
대단히 감사합니다.
실명 공개해서 칭찬해줘야 할듯요~^^
에어 부산 호감률이 상승 되었 습니다.
확실한건 이륙중인 에어부산이 대한항공을 보고 서둘리 기수를 올렸듯이 대한항공에서도 육안으로도 이륙중인 에어부산을 확인이 가능했기에 활주로는 넘어서지 않았을것으로 본다.
그냥 CCTV랑 관제탑 기록 까보면 끝날일인데 안그러는거 보면 항공사보다 더 큰 잘못을 한 뭔가가 있다는거지..
녹음 까면 금방 밝혀질 사실을 두고 갑자기 방향을 틀었다느니 아슬아슬하게 지나쳤다느니 자극적인 말들로 무턱대고 기사부터 내보내는 상황에도 아직 조사 중이라는 말만 하는 국토부... 투명하다 투명해^^
항공분야는 안전이 다른 분야보다도 특히 중요한 분야이기 때문에 실제로 사고가 나지 않고 사고가 날 '뻔' 하더라도 준사고 취급하고 원인파악 및 처벌을 한다.
에어부산 잘못인지 대한항공 잘못인지 관제탑 잘못인지는 아직 모르겠으나 밝혀지는데로 엄중한 처벌을 내리길...
에어부산 기장님… ㄹㅇ 무서웠을듯
진짜.. 조금이라도 스치는순간 추락&폭사인데 ㄷㄷ…
이걸 심각하게 여기지 않는다면 반드시 큰사고가 날것이다! 철저한 조사와 엄정한 규칙준수가 필요하다!
와 미쳤다.. 각각200명이면 약 400여명의 인명사고가 날뻔한거임..? 와;; 에어부산 기장님 순간 판단 진짜 잘하셨네요 덕분에 많은 목숨을 구했습니다
이것은 400명이 참사를 당할뻔한 엄청난 사건이다. 분명이 누구의 잘못인가를 가려서 강력한 처벌 해야한다. 어물쩍 온정주의로 넘어가서는 절대 안된다. 징역을 살리든 영업상 막대한 타격을 주는 많은 벌금을 내도록 하든 강력한 처벌을 해야한다.
정지선을 초과한 순간부터 활주로침범이 성립됩니다. 항공사가 저런 공식입장을 냈다니 솔직히 믿겨지질 않습니다.
이건 진짜 진짜 진짜 위험한 상황이고 당연히 큰 징계를 해야 하는게 맞지만... 앱상의 아이콘이 실제 비행기 보다 훨씬 큰걸 감안하고 다시 봐야 합니다
변명이 비열하네. 더욱 화가난다, 인정하고 용서를 빌면 사태 수습에 도움이 되는데
창문 보고있던 승객은 진짜 개무서웠겠다...
테네리페 참사 다시 올뻔 했네..
관제탑인지 조종사인지 모르겠지만 다시는 이런 사건 없도록 조치 단단하게 하세요.
원인 대책 다 나올때까지 당분간 대한항공은 탑승 보류합니다.
니가안탄다고 아무런영향도없움
니가 보류하면 어쩔건데 ㅋㅋ
대한항공 측에서 지시를 무시할 이유가 없음. 착륙인데 굳이 조금 더 빨리가겠다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ 대한항공측 입장대로 교신 상태의 문제로 정지 요구를 늦게 받아서 정지선 넘어갔다고 보는 게 맞을거고, 저 gps는 그렇게까지 정밀하진 않아서 실제로는 활주로 침범까지는 아닌게 맞을거임. 물론 에어부산 기장은 다른 항공기가 정지선 넘어서 더 들어오려는 것처럼 보일테니 속도 넘기자마자 이륙한 건 잘한 결정일테고.
걍 니가 돈이없어서 대한항공 못타는게 아닐까?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@rebeccacalix 플라이트24가 gps기반인가요? ADS-B 아닌가...
와 에어부산 기장님 촉이 엄청난 사고를 피했네 세상에
비겁한 변명입니다 ! 책임감이 그리 없어서야
철저히 조사해서 잘못이 관제사인지 기장인지 파면시켜야 대형사고 막는 길이다.
활주로를 침범하진 않았어도 실선으로 된 정지선을 넘어가면 불법입니다. 법적인 책임이 따르는 규정입니다. 뉴스에서 아쉬운 것은 뉴스에 쓰인 어플리케이션은 생각보다 정확하지 않습니다. 화면 설명에 실제와 다를 수 있다는 안내도 있었으면 좋았을 것 같습니다.
정지선을 넘었다면서 활주로 침범이 아니다?
'술 마시고 운전했지만 음주운전은 아니다' 하는 거랑 뭐가 달라?
코 끝이라도 정지선을 넘었으면 활주로를 침범한 걸로 간주되는 거 아닌가?
만약 다른 비행기가 착륙 직전인데 다른 비행기 하나라도 정지선 넘어서 활주로 들어가기 직전이면 무조건 착륙 취소 명령 내려진다.
에어부산의 에어버스 A-321 기종 과 대한항공의 B-737기종의 충돌사고 날뻔한 상황이었네요. 근데 에어부산 조종사 말로는 활주로에 대한항공 기체가 나타났다하고 대한항공은 활주로를 침범하지 않았다고 하고 누구 맣이 맞는지는 조사해봐야겠네요.
,진짜 아찔한 순간이네요......엄격하게 조사를 해야합니다.
무려500명에 생명이 한순간에 사고를 당할뻔한사건을 말몇마디로 끝날 일인가 철저한조사와 두번다시 이런일이 없도록 엄벌에 처해야 합니다
해고시켜라
교통사고 날뻔! 이런 실수 정말 위험하다.
요즘 안전 불감증 심하네요 ㅠ ㅠ 다들 정말 조심합시다
관제사들의 일상화된 과로가 끔찍한 안전사고를 불러올 수도 있다는 우려를 연전에 어떤 기획 프로그램에서 본 적이 있네여. 아직까지 이에 대한 근본적인 해결책이 마련되지 않았다면 정말로 큰 문제라고 생각되네여.
Holdshort Line을 못 지켰으면 Runway Incursion이 맞습니다...
정지선을 못 지켰으면 활주로 침범이 맞습니다...
@@yt_white_banana 전문용어 해석 감사합니다
관제사 실수라면?!
확실하게 조사해서 똑같은 상황 발생하지 않게 신경써주세요
안타까운 사고를 예방하기 위해선
확실하게 조사하여 엄중한 처벌을 내려야 합니다.
기장님의 순발력으로 400명이 살았네요 어떻게 이런일이 생기죠 이건 명확히밝히고 앞으로의 사고를 방지하도록 철저히 조치해야죠!!
다죽을뻔했네
정지선을 넘었다 = 활주로 침범입니다. 에휴…….
에어부산 기장님
200여 승객과 승무원들의 생명의 은인이네요
얼마나 아찔했을 지 나라에서 상 줘야 합니다!!!
에어부산 기장님들 진짜 실력좋은거같음
만약 1977년 당시 테네리페처럼 대형 참사가 발생하면 400명 이상 사망자가 증가해서 국토교통부 장관은 거센 비난을 받고 말썽을 일으킨 항공사는 파산(?)으로 해체된다.
진짜 천운이다 이건. 사고 났으면 국제 토픽감에다가 우리나라 난리 났다 진짜
정말 철저히 조사하여
다시는 이런일이 없도록해야한다.
사고나면 수백명개죽음이다
미친거 아니가 진짜 심각해 그냥 넘어가면 안된다!!!!!!!
저건 정확히 짚고 넘어가야하고 징계도 크게 받아야하는 문제임. 그래야 경각심을 갖지
이전에 시카고 오헤어 국제공항에서도 비슷한 일이 있었죠
정말 엄중 처벌하라
사고를 일부러 내서 나라 호란 빠뜨리려고 한다
에부 기장님 아니었음 대형사고였다 대한항공은 진짜 감사해야한다
혹시라도 좋은판단해주신 에어부산 기장 부기장님들에게 불이익 없게해주시길!
철저히 조사해 다시는 이런 일이 없도록 하새요 정말 대형사고 날 뻔 했네
관제실수인지 대한항공 실수인 지 아직 제대로 밝혀지지 않았나보네요.. 하마터면 테네리페 팬암기와 KLM기 추돌 사고처럼 다시한번 끔찍한 대참사로 이어질 뻔 했습니다.. 제대로 조사해주세요
큰일날뻔 했네 아이고..
아무런 피해가 없다니 다행입니다
헐 너무 무섭습니다.ㅠㅠ
철저히 조사해야겠어요
추락사고도아닌 만약 활주로내 사고는 정말 어처구니가없다
에어부산 안전 1위 추락시킬려는 대한항공의 전략이 틀림없다....
자전거를 운전하든 뭘 운전해 봤든간에 미리 예측하고 큰 사고를 막을 수 있는 기지를 발휘했다는 것은 운전자의 큰 덕목입니다. 대형 참사가 일어나지 않게 대응한 기장님 따봉입니다. 공항 시스템도 이번 기회에 더 꼼꼼히 살펴봐야 것네요.
오우.. 테네리페 공항 사고도 비슷한 상황아니었나... 진짜 아찔하네요
비행기 사이즈 감안하면 영상만큼 두 항공기가 겹치지는 않았겠고 헤드 좀 들이밀다 멈추고 끝났을 것 같은데 정말 눈앞에서 단 몇미터 차이로 여객기 두 대가 모두 터지는 대형사고가 날 뻔한 건 변함없는 사실이죠 에어부산 기장님이 정말 단 몇초만에 순간적으로 최선의 판단을 잘 하셔서 다행이지만…좀만 더 밀고 들어왔다면 혹은 일찍 기수를 올렸지만 단 1미터의 높이가 부족했다면 등등…바퀴랑 동체가 부딪혀서 역사에 남을 대형사고가 될 수도 있었을거란건 기장님들이 더욱 잘 아실겁니다 아마 짬이 있는 분일수록 스스로도 달달 떨고 계실듯 참사 선례가 없는 것도 아니고…
다만 운영 결정권을 가진 항공사측이 같은 사고가 다시는 일어나지 않기 위해 무슨 방법을 쓸 수 있는지를 최우선으로 생각해주시면 좋겠습니다 기장 징계 이런 것도 결국 재발방지라는 목적을 위한 방법 중 하나라는 것을 잊지 마시고 실수 또한 인적 요소 중 하나이고 운항도 관제도 모두 사람이 하는 일이니 사람이 실수를 하더라도 몇겹으로 막을 수 있는 다른 시스템적인 개선방법을 찾는 것도 이번 기회에 꼭 다시 짚어보는 기회로 삼으시기를…고객인 저희는 그 모든 것을 믿고 탈 수밖에 없거든요
15년 전인가? 저거 어느 동남아쪽에서 같은 문제로 측면 충돌로 끔직한 사고 난 적 있었는데... 진짜 천만 다행이네...
에어부산 기장 대처 잘했네 서둘러 상승시켰다는걸 보니
와 진짜 세계에 남을 대참사로 기록될뻔했네..
제주도 만가도 바람많이부는날보면 에어부산비행기 보면 장난아님 조종실력이...ㄷㄷㄷ다들베테랑이신듯
오메 미친 이거 진짜 엄중한 사항이다 사람들 목숨을 잃을뻔했다 제대로 조사해라 지켜본다
에어부산조종사는 400명을구햇네
가독성을 위해 그래픽상 비행기를 크게 그려서 그래픽상은 많이 겹쳐보이는데 실제로는 거리가 꽤 있었을꺼 같은데 대한항공말이 틀린건 아닌거 같네 물론 정지선 넘은건 명백한잘못
미쳤나보네 누구책임인지 빨리밝혀서 엄중처벌하세요당장
이거 에어부산 기장님 빠른 판단 아니였으면 엄청난 대형사고 였음..
항공법규는 피로 쓰여진거라 절대로 지켜야한다고 본거같은데 일단 cctv가 아니라 데이터만으로 판단하기엔 애매하니 중립
철저하게 수사해야 할 사항입니다
항공법은 무조건 미국이나 국제법으로 다스려야 함.
만약 활주로에 cctv 있다면 그걸로 확인하는게 더 좋을듯
사고가 안났어도. 그와 같은 처벌을 내려야지
이런 일이 지금 2023년인 지금 일어났다는게 믿기지가 않네. 몇십년전 체계가 없던 시절 얘기아닌가.
큰일 날뻔했네요 큰사고없어서 다행입니다
에어부산에 베테랑 기장님들 모여계시다고 들었눈데 진짜인가보네요…진짜 아찔하고 다행이네요…
400명이 가루가 될 뻔 했는데...잘못 안 했다니....
진짜 기장님 판단에 박수를 칩니다 와...
진짜 에어부산 탔을때 난기류 만났지만 기장님들 대처 짱인듯 400명의 목숨을 살리신 기장님 짱
테네리페 참사 꼴 날펀햇네요 만약 이륙거리가 긴 기종이었으면 큰일날뻔
Flight Radar 24를 보고 기사를 검증하신거 같습니다. 그런데 그 싸이트에 나오는 위치는 매우 정확하지는 않습니다. hold line을 지났기에 runway incursion으로 발표되어 기사화 된 것 같지만 활주로에 진입했다고 말하기는 어려울거 같습니다.
저도 그 생각은 했는데....
"에어부산 기장이 혹시나 몰라 기수를 빨리 들었다"라는 말을 듣고는 진짜 충돌이 일어났을수도 있었겠다 싶네요.
기장이나 부기장이 활주로를 육안으로 확인 안하나요?
진입하기 전 육안으로 두명이서 양쪽으로, 더블 체크만 해도 이런 사고는 절대 안날 것 같은데....
@@telljskim 활주로가 생각보다 멀기에 좌우 체크를 해도 활주로 거의 끝단에 있는 항공기는 잘 보이지는 않을 수도 있습니다.
일부 공항의 경우 활주로에 미세한 고저차가 있어서 가려지는 공항도 있고요.
@@rainbowk4681 택시에서 이동중인 KAL에서는 주 활주로에서 이륙 준비중이거나 이륙중인 항공기가 안보일까요???
충분히 가시거리 내인것 같은데요??
전 잘몰라서.....ㅎㅎ
활주로 경사차가 있어서 안보일수도 있습니다
어디서는 에어부산은 정상적으로 문제 없이 이륙했다고 하고 여기서는 기수를 빨리 들었다하고 참 말이 다 재각각이네요
꼭 엄중조치해야 한다~
조사 결과 안 나왔나요?
후속 기사가 안보이네.
괜히 땅콩회사가 아냐 ㅋㅋㅋ
에어부산은 좌석도 넓고 칭찬할 점이 많군요 ㅎ
엄중조사 엄중징계필요