Da bin ich recht froh, aktuell noch das Vorfacelift fahren zu können. Insbesondere das neue MMI ist ein absoluter Rückschritt - sieht zudem aus wie nachträglich reingebastelt, was es i.E. ja auch ist. S4 als TDI finde ich gut, aber nur als Alternative zum Benziner; nicht ausschließlich. Ich hoffe es wird dafür weiterhin ein RS4 kommen. Ansonsten wie zumeist eine gelungene Vorstellung. Könnt ihr den Zusammenhang von schlechtem Ansprechverhalten und den einschlägigen EU-Richtlinien nochmal erläutern? Haben sehr viele Fahrzeuge neuerer Generation im Konzern, insb. mit 2.0 und 3.0 TDI. Bei anderen Herstellern komischerweise weniger spürbar.
Gefakte Lufteinlässe vorne, gefakte Auspuffblenden hinten, das aufgesetzte Display gefällt mir alles nicht. Ein sportlicher Diesel ist für mich auch nichts. Ein wirkungsloses EAV dank meiner heiß geliebten EU Bestimmungen 💩😀 Das schönste an dem Fahrzeug ist die Farbe in "Thomasblau". 😀 Für Deinen Test ein Daumen hoch. Nicht für das Fahrzeug 😀
O-Ton: „... tauchen wir mal tief ab ...“ und finden: zwei (!) Auspuffattrappen - das ist wirklich unterste Schublade. Und ein 700 Nm Drehmoment- Monster, das unter 2000 U/min nicht recht durchzieht?? Da verzichte ich doch gerne auf „S“!
Das ist im Video meckern auf übertriebenem Niveau. Der macht mega Spaß zu fahren, und Leistung ist auch unten rum genügend da. Bei einem Turbo Benziner musst du genau so zurück schalten, wenn du die maximale Leistung haben möchtest. Ich bin total begeistert vom S4 tdi.
Also optisch finde ich den im Gegensatz zu vielen anderen neuen Audi-Modellen schon ganz gut. Ein paar Punkte stören mich aber dennoch: - Abgesehen von der Diesel-Thematik selbst: Ich finde in der Preisklasse kann man schon eine zweiflutige Abgasanlage ohne Attrappen erwarten. Das sieht insbesondere im Winter doof aus, wenn nur bei einer Seite Abgase entweichen. Allternativ ein "verstecktes" Endrohr allerdings ohne irgendwelche Blenden in der Schürze. - Die sehr niedrige Kopfstütze ist ja wohl ein Mega-Fail. Da wird dann bei sehr großen Personen im Crash-Fall der Kopf einfach ungehemmt nach hinten überstreckt oder wie? - Den MMI-Bildschirm hätte man auch deutlich schöner ins Dashboard integrieren können. So wirkt das eher wie eine Bastler-Lösung. MB lässt grüßen ;) - Die neue Signatur des Tagfahrlichtes finde ich auch nicht so super. Wirkt etwas wie Wimpern und daher etwas zu feminin.
@kopfstütze, das wäre auch meine Vermutung @mmi na nicht wirklich beim Facelift, dazu muss man alles umbauen und das zieht einen Rattenschwanz nach sich
Audi baut echt ab! Diese silbernen Plastik Umrandungen rechts und links umranden einfach ein nicht luftdurchlässiges Anthrazit Farbenes Teil. Null Funktion nur Optik und einfach ne andere Farbe als beim Basis Modell. Früher gab es richtige lufteinlässe. Gut auch das die gestrichelten Lichter Aufpreis sind - sieht nicht gut aus. Dazu ein sportliches Auto als Diesel! Ein Hybrid wäre da besser gewesen! Mit E-Boost auf Abruf
Völlig falscher Ansatz wie ich finde. Man hätte den A4 2017 liften sollen und 2020 ganz normal den B10 bringen. Display dominiert viel zu sehr weil überdimensioniert. Entweder gestalte ich den ganzen Armaturenträger im neuen Audi Look oder ich darf das Display nicht vergrößern. Der Entfall des MMI Controllers ist ein deutlicher Rückschritt, physische Klimabedienung ist allerdings besser als in A6 und co. Und S4 gerne als Diesel, aber nicht als Pflicht sondern als zweite Version neben dem Benziner
Da geile Oberlandler sorry, aber so funktioniert der Produktlebenszyklus bei Audi nicht. Nun gut, beim B6 und B7 gab es eine Ausnahme, aber an und für sich, beträgt der Produktlebenszyklus rund 8 Jahre und somit kam das Facelift im richtigen Moment.
Mein nächster sollte auch ein S4 werden! Mit dem Diesel Aggregat allerdings zu 100% nicht mehr. Da wird es wohl doch noch Benzer. Schade eigentlich. Wohne in der Großstadt, was soll ich mit einem Diesel!?🤷🏼
Meiner Meinung nach der Falsche weg. Mutig, aber Falsch. Nicht weil Diesel nicht Sportlich sein kann, denn das weiß ich aus eigener Erfahrung dass er das kann (635d E63). Sondern grade wegen des Dieselskandals, und den ganzem Rattenschwanz den es mit sich zieht. Das Audi diesen Weg gewählt hat wegen Flottenverbrauch liegt auf der Hand.
TheS1PikesPeak und gerade weil diese Diesel bzw allgemein Verbrenner Angst von der Politik künstlich erzeugt wurde finde ich es genau richtig zu zeigen das eben Vielfahrer nicht um den Diesel herum kommen💪🏽
Vorsprung durch Technik .........😂🤣😂😂😂😂 zum Glück ist es gar nicht traurig!!!!! Und da wundert man sich wirklich wieso die Herrschaften immer weniger Autos verkaufen !
Gefällt mir richtig gut! Und die Mild Hybrid Technik ist eine super Sache. Den Drehknopf für das MMI hätte ich allerdings gerne behalten! Das ist aber wahrscheinlich eine Sache der Gewöhnung.
das heck ist gelungen, ansonsten furchtbares turboloch, nervöse automatik, das furchtbare neue mmi touch... audi macht grade net wirklich viel richtig...
🤔ich bin ja Audi Fanboy und finde alles von Audi toll 😛 Jetzt mal im Ernst 😉 das neue Tagfahrlicht gefällt mir nicht (vorne/hinten) die Scheinwerfer finde ich beim „alten“ A4 viel viel schöner und die silbernen Lufteinlässe gefallen mir nicht ... der Rest ist außen sehr sehr schön geworden 😊 ups die Endrohre habe ich noch vergessen 🙈 viel schlimmer geht es ja kaum noch 🙈 eine Seite offen eine Seite zu ... was ist da los bei Audi ??? Innen finde ich der neue Tacho ist sehr schön .... ABER ich brauche den MMI Regler 😳 ( damit spiele ich immer ) der Touch Monitor ist schön groß aber mir fehlt der Regler 😛 Alles in allem bin ich froh, dass ich den alten (s5 ist ja fast das gleiche, der A5 wird sicher bald genauso geliftet) noch habe und ich würde mir den neuen nicht kaufen
Kann dir auch zustimmen. Fahre den b8 Facelift und der sieht einfach Bombe aus. Scheinwerfer und Rücklichter usw. Den Dreh-Drück-Regler zu entfernen ist eine Katastrophe meiner Meinung nach 😳
Wenn möglich, Bitte mal dieses Abo System genauer erklären. Was muss man wann und wofür bezahlen. So recht nachvollziehbar ist das nicht. Das MMi Navi steht für 2.245 Euro in der Preisliste, was kommt nun eventuell noch oben drauf und ab wann ect... Im Kleingedruckten steht "Nach 24 Monaten ab Fahrzeugauslieferung verlängert sich die Laufzeit der Audi connect-Dienste kostenfrei einmalig um 12 Monate." Heisst also nach spätestens 3 Jahren funktionert das System das man für 2.245 Euro gekauft hat nicht mehr oder nur noch sehr eingeschränkt, wenn man nicht erneut bezahlt? Wenn ja, wieviel ? Das ist alles sehr undeutlich geschrieben.
Bleiben wir am Beispiel. Man kauft das MMI Navi bei Bestellung für 2.245 Euro mit. Also fallen ja die anderen Abo Dinger die ihr aufgelistet habt weg? Aber was is dann nach den 2 bzw 3 Jahren die im Kleingedruckten stehen? Und wenn man es nicht "ab Werk" mitbestellt, sondern nachträglich frei schalten lässt, soll man statt 2.245 Euro dann 3.009 Euro bezahlen? um die 760 Euro extra für eine Software Freischaltung???
@@schorni ja also hinterher "dazu buchen" ist teurer als direkt kaufen. Das hab ich dann im Avant-Video auch nochmal versucht zu betonen. Naja die "connect-Dienste" sind eben die connect Dienste...wie etwa die Online-Suche für POIs etc. Die fallen dann weg. Die Navi-Software so bleibt aber aktiv.
Hallo, Tolles Video von dir, tolle infos! :-) Was würdest du empfehlen ein S4 oder 50 TDI? Die Versionen sind praktisch in der S-Line Version gleich, ausser Leistung und Soundgenerator + blenden. Ist eigentlich die Anzeige auf dem Virtual Cockpit die du im Video hast auch für die normale Modellen verfügbar? Viele Grüsse
Dankeschön :) Wenn Geld keine Rollte spielt, sicherlich den S4. Allerdings ist er vom Setup eben auch etwas mehr S als nur die S-Line. Was man auch auf langen Strecken spüren wird, er ist eben einen Hauch sportlicher. Wenn du die spezielle S Ansicht meinst, die war damals den S-Modellen vorbehalten. Kann aber sein, dass dies inzwischen geändert wurde
Sehe ich das richtig, dass in den Heckleuchten ebenfalls eine Chromleiste ist? Warum haben sie die Chromleisten nicht gleich breit gemacht. Sieht etwas seltsam aus.
Siehst du richtig. Denke das hätte auf dem heckdeckel komisch ausgesehen, da man hier ja eine Kante überklebt. Und dicker im Leuchtgehäuse wäre wohl auch vom Design zu protzig gewesen
Ich finds ganz geil, als Vielfahrer waren die s4 etc nie interessant als Benziner aber als Diesel wäre er ne echte Alternative. Ich werd mal einen Probefahren.
Mustang 99 Ja selbstverständlich ich denke jeder Kommentar egal welcher bezieht sich meistens immer und das ist auch gut so auf die eigene Meinung jede andere Meinung oder Ansicht sollte auch respektiert werden 👍
Audi - noch immer ohne Stereokamera, immer noch die durchschnittlichen Matrix LED, das Interieur immer noch mit Hartplastik hinter der Naviabdeckung. Was macht Audi da nur?!
@@Gtowner166 Wer in der Klasse mehr bietet? Bist Du vom Wickeltisch gefallen???? Du glaubst auch Audi soll eine Premiummarke auf Augenhöhe mit BMW und Benz sein 🤣🤣🤣🤣 Junge hol Dir Dein Jamba Sparabo und fahr am besten Fiat
Kann mir zufällig jemand beantworten, weshalb der S4 als Neuwagen seit mehreren Monaten nicht mehr konfigurier- und bestellbar ist? Aktuell befindet sich das Modell nicht mehr in der Produktpalette. 🤔
Außerhalb Europas bleibt der S4 übrigens weiterhin ein Benziner. Dort liefert ein turbogeladener Dreiliter-V6 sogar 354 PS, aber „nur“ bis zu 500 Newtonmeter. Beim Standardsprint ist diese Variante eine Zehntelsekunde schneller als der Diesel, bei der Höchstgeschwindigkeit herrscht Gleichstand.
Kann dem Facelift nur die Heckleuchten und das neue MMI (nur das Infotainment als Solches. Wegfall des Drehdrückstellers ist auch negativ) positiv entnehmen. :(
sorry fake auspuff rechts. dann lieber nur links einen und rechts gar nichts. und dann keinen benziner als s4 nur diesel. da muß ich aber ganz dringend los. ein no go
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt found out yet) Thanks for the good answers in advance.
Im Bezug auf das Auto, wie steht ihr zu „Der Fall Audi“ und „Vorsprung durch Abschalteinrichtungen“ In der Doku wurde ja erwähnt, dass gerade die großen (6 und 8 Zylinder Dieselmotoren) nicht besonders sauber sind. Wie steht ihr zu diesem Preis und einem eventuellen Wertverlust? Klar, ist das der Diesel nicht von Heute auf Morgen sauber ist und andere Hersteller auch ihre Mittel haben....Nicht jeden interessiert es was das Auto ausstößt... Für mich hat das ganze einen bitteren Beigeschmack Gruß Seb :)
Also wir haben keine Test Station für Abgase ;) von daher keine Ahnung. Gibt aber einfach ein paar bei denen kann man aktuell Diesel kaufen und bei einigen eben nicht. Das Problem wird dem Konzern noch lange nachhängen. Aber nur im privaten Bereich. Die flotten kaufen schon wieder verstärkt Diesel
Das ihr nicht überall Abgase/Stickoxide messen könnt ist ja klar ich gehe auch davon aus, dass das keiner verlangt. Lediglich wollte ich wissen, ob ihr als Privatpersonen das Risiko des enormen Wertverlusts und Softwareupdates die den Motor schaden könnten in kauf nehmen würdet. Ich persönlich arbeite in einem großen Konzern im Außendienst. Daher weiß ich auch, dass vielen Außendienstlern egal ist oder nicht, da das Auto nur das mittel zum Zweck ist zum Kunden zu kommen. Vor ein paar Jahren hatten wir auch mal einen A4 Avant 2.0 TDI aus dem Baujahr 2014. Das Auto war von der Verarbeitung echt Top, hatte sich super fahren lassen, bis es zum Softwareupdate kam und das Auto kurze Zeit darauf einen Motorschaden hatte. ich finde der Diesel hat auf dem Auto-Markt schon eine hohe Relevanz. ich meine wenn ich mit einer Tankfüllung 60-65 Liter sogar über 1000 Kilometer weit komme kann ich nicht sagen das der Diesel schlecht ist. Wenn man aber ein Auto als sauber verkauft, sollte man wenigstens das AdBlue so nutzen, dass es auch wirklich möglichst sauber ist und nicht wie der in der Reportage der A8 der die Werte bis zum 18 fachen übersteigt. Ich hoffe es kommt durch was ich sagen möchte. Habt ihr die Reportage zu "Der Fall Audi" gesehen ? th-cam.com/video/cLmCw-N1K-A/w-d-xo.html Gruß Seb
Und wieder ein wunderschönes Video! Ein wunderscönes Auto wunderschön präsentiert in einer wwunderschönen Umgebung, wo seid ihr denn da gewesen? Was mir am Auto nicht ganz so gut gefällt ist das eckige Display, es wirkt ein bißchen wie ein Fremdkörper im Cockpit und sieht aus wie nachträglich hingestellt. Und dass die schönen echt aussehenden vier Endrohre scheinbar doch nicht alle wirklich echt sind finde ich ein bißchen schade. Aber trotzdem ist es ein rassiges Rennpferd, wenn auch von der EU ein bißchen gezügelt. Den Umstieg auf Diesel finde ich gut, die haben einfach das kräftigere Drehmoment von unten heraus als die Benziner. Das gilt übrigens auch für die niedrigeren Leistungsklassen.
Video gut top wagen soweit ich weiß gibt's ja nur den diesel in den s Modellen ist das richtig oder kann ich den auch bekommen wenn ich nur die S-Line nehme vielleicht könnte dazu mal was sagen
bin ja gespannt ob es den rs4 auch in dieser variante geben wird :) bin jetzt auch kein freund von touchscreens im auto, die fingerdatscher sind immer recht unsexy.
Für die sportl. S4 tdi basher gibts doch den rs3. Holt euch den und wenn der denn auch zu wenig emotionssportlich ist, dann macht ihr sowieso was falsch. Mir gefällt das tablet auch nicht, sieht in natura aber nur halb so schlimm aus. Schlimmer find ich, dass man an das ding nicht dran kommt, ohne sich vorzubeugen! So auch die starttaste. und ja, ich sitze aufrecht. Der kollege oben sitzt ja schon mit der nase an der scheibe und kommt immer noch nicht wirklich dran. Die fake auspuff dinger sollte man mit einer einflutigen s-line schürze verbessern können? Sollte, müsste, passen??
@@Autophorie Können die nicht Kuppeln+Schalten (Oder die Bequemlichkeit beides: z.B. DSG)? Fabian, Handgerissen oder Automat? Bei welchem KFZ nach Deinem Gusto würdest Du dich für welche Getriebeart favorisieren???
@@wotan7830 sportliches kleines Auto (Lotus, MX5 etc) immer Schaltgetriebe. Aber an sich jedes Auto, was noch einen Alltagswert hat...Automatik. Außer vielleicht noch einen Porsche, da muss man sich ja schon fast ein Schaltgetriebe "sichern" :D
Fahr- und vor allem Notbremsassistenten as a Service!? Selbst im Softwarebereich stößt das nicht wirklich auf Akzeptanz und wenn ich fast 100.000€ für ein Auto auf den Tisch lege, will ich nicht noch monatlich weiteres Geld nach Wolfsburg überweisen >:O
Allgemein mag ich V6 Turbodiesel sehr gerne. Sie klingen kraftvoll, haben super viel Drehmoment und gehen gerade in einem A4 gut nach vorne. Wenn ich allerdings keinen A4, sondern einen S4 kaufe, erwarte ich den kerningen, sportlichen Klang und die lineare Leistungsentwicklung eines Benziners. Ein Benziner macht beim Heizen ganz einfach mehr Spaß und dafür bezahlt man ja auch gern wenn man einen S, statt eines As kauft. Top wäre die Option eines TDIs im S4, aber so ist es für mich ein Flop.
Ist das da ein IPad als Infotainment System?? Das sieht aber billig reingeschuster aus, gruselig. Das kann man wesentlich besser machen, andere Hersteller die nicht soviel Kohle aufrufen machen es deutlich besser.
der A4 ist grundsätzlich ein schönes Auto, aber ich frag mich wirklich was mit der Farbpalette bei Audi los ist ... das hat mit dem A1 begonnen und zieht sich nun hoch ... (natürlich gibts auch Normalofarben, aber wenn schon blau, dann bitte in schön :) ) dieses komische Tablet im Innenraum, sieht einfach ein wenig verloren aus, gerade was sich dahinter verbirgt. Fakeauspuffrohre auf nur einer Seite? Das wird meiner Meinung nach mit der Zeit ziemlich bescheiden aussehen, wenn man nicht regelmäßig seine Endrohre putzt, wird die eine Seite irgendwann mal in Schwarze abdriften, während die andere Seite "wie neu" aussieht. die Motorhaube würde meiner Meinung nach noch besser aussehen, ohne diesen "Schlitz", vielleicht liegt es an dem Kontrast blau zu grau bei ca. 1:20 zu sehen, aber ist nicht so mein Ding.
@@Autophorie ja, sieht in meinen Augen definitiv besser aus, wobei man auch meinen könnte das hier die Spaltmaße ein bisschen schief gegangen sind ;) hängt das mit der Ausstattungslinie zusammen? oder hat jeder S4 eine solche Haube bzw. welche normalen A4 kommen so daher? das Blau ist auch um Welten schöner beim Avant
@Fabian: Das mit der EU-Auflage habe ich nicht verstanden, warum kann er nicht bereits ab unten (Drehzahl) wie ein Pferd losgaloppieren und wird "eingebremst"?
"unten heraus" kommen die meisten, dreckigen, fiesen, bösen Abgase. Der könnte da so losstürmen - wie der alte SQ7 TDI - aber dann käme quasi eine "schwarze Wolke" raus und das wäre ja nicht so clever für den Prüfstand ;)
@@Autophorie ahh und ich dachgte immer, dafür wären DPF und Co für zuständig, damit so etwas nicht passieren kann, unabhängig einer elektronischen Drehzahldrossel ;)
7:58 Warum zeigt ihr sekundenlang den Auspuff, ohne den Motor zu starten?? 😂😂 Der S4 ist generell nicht einer meiner Favoriten Autos, aber ein ausschliesslich einen Diesel in nem Sportmodell anzubieten??? Klar hat der mehr Drehmoment, das ist aber auch das einzig sportliche daran. Danke EU dafür. Der Innenraum ist ganz chic. Mit gefällt auch der "aufgesetzte" Bildschirm. Aber den dreh-drück-steller zu entfernen ist ein Rückschritt. Touchquatsch hat m.M.n nix im Auto verohren.
Die Designer bei Audi schaffen es doch sowas zu designen... Weder außen noch dieser china style Display innen, treffen meinen Geschmack... Nach a4 b8 wird es wohl ein a5 Sportback
Autophorie kann er leider auch nicht. Sehr merkwürdig und eine nicht so tolle Strategie von Audi. Euer Beitrag gefällt mir gut und ich bin gespannt, wie sich der S4 als Diesel fährt. Sinn macht er als Diesel allemal, aber eine Benzinversion sollte es parallel dazu auch geben.
Über den Diesel lässt sich streiten...Ich denke der V6 Diesel macht auch Spaß im S4. Der RS wird ja noch einen ordentlichen Benziner haben und ist ja auch der Vergleichsmotor für alle AMG und BMW M Fanboys. Design ist ganz gut gelungen, auch wenn man sich an diese herausstechenden Alu Pseudo-Lufteinlässe gewöhnen muss xD Audi hat bei den EU Grenzwerten und Flottenvorgaben ja gar keine andere Wahl als verschiedene Modellreihen mit Diesel bzw. Hybridantrieben effizienter zu machen. Das wird auch bei den anderen Herstellern kommen.
Ohje, ein S4 TDI nur in Europa? Der Benziner in Übersee? Der Sinn erschließt sich mich jedenfalls nicht. Und DAB und induktive Ladeschale zum bezahlen? Geht's noch 👎in Ingolstadt! Und dieses Tablett in 11 Zoll würde ich abwählen, wenn es gehen würde. Die Vordersitze mit der festen Kopfstütze sind ein no go!
André B. André B. Der Sinn dahinter ist, dass sie es für den Flottenverbrauch machen müssen. Damit z.B RS6 mit V8 kommen kann, müssen sie woanders sparen. Außerdem waren die S Modelle eh nicht so beliebt, Leute die es sportlich haben wollten greifen zum RS und der S hat für Langstrecke mit Benziner zu viel geschluckt. Natürlich ist es schade, aber so schlimm finde ich es dann auch wieder nicht.
Also als Diesel würde ich das Ding garantiert nicht nehmen. Mir würde es auch deutlich besser gefallen, wenn man das ganze Silber/Chrom (was auch immer), duch Hochglanzschwarz ersetzen würde. Und die fake Auspuffrohre sind einfach nur traurig! Was ist da eigentlich mit den Scheinwerfer passiert? Sieht ja aus, als hätte die Karre verlängerte Wimpern! 🤣
2:35 - wenn er sich auch nur annähernd so unharmonisch fährt, wie der 3.0 TDI A6 den ich neulich gefahren bin, dann warst du hier viel zu sanft mit deinem Urteil. Das Teil war ne Katastrophe was das Zusammenspiel aus Ansprechverhalten vom Motor und Getriebsteuerung betrifft. Man fährt ganz alltäglich durch die Stadt, 40kmh in hohem Gang mit wenig Drehzahl, tippt ein bisschen aufs Gas um hoch zu beschleunigen, und nichts passiert, da absolut keine Kraft untenrum vorhanden ist. Man tippt 2mm weiter. Passiert immer noch nichts. Nochmal 2mm dazu, und er schaltet 3 Gänge runter und springt mit Vollgas nach vorne. Ich habe das dann mal im manuellen Schaltmodus ausprobiert, und es wirklich so, dass unterhalb von ca. 1800rpm selbst im zweiten Gang keinerlei Kraft da ist - und die Automatik damit auch nicht intelligent umgeht. Schade, früher war das Gleiten auf den Drehmomentwelle ja DIE Domäne vom großen Diesel.
Gleiche Erfahrung im A5 3.0 TDI. Bin im Kreisel mit 1km/h angefahren, 1mm mehr Gas gegeben und die Automatik hat mich fast in die Kreiselmitte gejagt. Das Auto reagiert teilweise gefährlich auf Gasbefehle.
@@anabang1251 Audi scheint, seit der Umstellung auf Euro 6d, die 3 Liter Diesel nicht mehr vernünftig abstimmen zu können. Komisch das man darüber sonst kaum was liest. Ich würde den so defintiv nicht fahren wollen.
@@Digi20 Hatte ein Auto selten so wenig unter Kontrolle wie den A5. Auf der Autobahn und Landstraße ganz klar ein Traum, aber innerorts schrecklich. So oft dachten Mitfahrer, dass ich an der Ampel voll durchziehe, dabei ist es das Auto selbst, dass sich von 0-20km/h denkt "Hey, probier mal die Kopfstütze aus!"
Also das Facelift war ja mal nix... bitte nein an dem Facelift ist wirklich alles misslungen. Die Schulterlinie, die fake Lufteinlässe, die fake Endrohre, unpassendes Display oh weh oh weh also Audi das war nix
Audi schafft sich selbst ab indem es durch die Umgestaltung des Innenraumes einen technischen Rückschritt zeigt. Und offenbar hat man in Ingolstadt noch nicht genug vom Dieselskandal. Deswegen kommt der S4 jetzt mit einem TDI. Was bin ich froh da kein Kunde mehr zu sein.
Wenn mein aktueller Audi irgendwann mal weg sein sollte bin ich definitiv nicht mehr bei Audi so viel steht fest außer es geschieht ein Wunder daran glaube ich bei Audi aktuell aber nicht mehr schade.
Wenn man denkt Audi etabliert ein neues Interieur-Design-Konzept für ihre Modelle und dann kommt wieder was anderes... pennt der Chef eigentlich aufn Baum?! Nun verstehe es schon, das Interieur (A6,Q3/8) hat ja derbe "Federn gelassen"... Ich finde das A4 Facelift sieht im Vergleich zum VFL von außen nicht gut aus, eher wie n schwuler Käfer durch die Scheinwerfer, TFL und Grill :-O :-D
Einfach nur Traurig 😔 war immer ein begeisterter Audi Fan auch wenn nicht immer alles gut war aber seit sie mit dieser Fake scheisse angefangen und dieses hässliche Display da rein geklatscht haben echt miese Aktion ...
Kann ein Diesel Sportlich sein??? Euer ernst? Ich fahre ein Audi A7 Competion! Damit zerstöre ich die ganze C63s, und klebe an den AMG GT Model am arsch und die kommen nicht weg auch mit Doppelt viel Leistung und mit einem V8 !!
Es geht ja auch nicht darum, ob ein Diesel schnell sein kann, sondern ob er sportlich sein kann. Nur weil ein Auto schnell ist, heißt das nicht dass man darin auch Spaß hat. Das klingt jetzt vielleicht erst einmal paradox, aber was denkst du warum sich der Mazda MX-5 beispielsweise so gut verkauft? Er ist nicht schnell, aber er macht wahnsinnig viel Spaß und diesen Fahrspaß liefert ein Benziner meiner Meinung nach einfach besser als ein Diesel, allein schon wenn du dir die Leistungs- und Drehmomentkurven ansiehst.
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt found out yet) Thanks for the good answers in advance.
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt found out yet) Thanks for the good answers in advance.
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt found out yet) Thanks for the good answers in advance.
Warum zur Hölle ständig diese Fake-Lufteinlässe und Auspuffblenden? Das will keiner sehen, Audi!
auspuffblenden ist immer noch wegen dem adblue tank welcher jeder neue diesel haben muss
Da bin ich recht froh, aktuell noch das Vorfacelift fahren zu können. Insbesondere das neue MMI ist ein absoluter Rückschritt - sieht zudem aus wie nachträglich reingebastelt, was es i.E. ja auch ist. S4 als TDI finde ich gut, aber nur als Alternative zum Benziner; nicht ausschließlich. Ich hoffe es wird dafür weiterhin ein RS4 kommen.
Ansonsten wie zumeist eine gelungene Vorstellung. Könnt ihr den Zusammenhang von schlechtem Ansprechverhalten und den einschlägigen EU-Richtlinien nochmal erläutern? Haben sehr viele Fahrzeuge neuerer Generation im Konzern, insb. mit 2.0 und 3.0 TDI. Bei anderen Herstellern komischerweise weniger spürbar.
Gefakte Lufteinlässe vorne, gefakte Auspuffblenden hinten, das aufgesetzte Display gefällt mir alles nicht. Ein sportlicher Diesel ist für mich auch nichts. Ein wirkungsloses EAV dank meiner heiß geliebten EU Bestimmungen 💩😀 Das schönste an dem Fahrzeug ist die Farbe in "Thomasblau". 😀
Für Deinen Test ein Daumen hoch. Nicht für das Fahrzeug 😀
Danke immerhin das
Thomasblau 😂 good one
O-Ton: „... tauchen wir mal tief ab ...“ und finden: zwei (!) Auspuffattrappen - das ist wirklich unterste Schublade. Und ein 700 Nm Drehmoment- Monster, das unter 2000 U/min nicht recht durchzieht?? Da verzichte ich doch gerne auf „S“!
Fahr ihn erstmal. Dann kannst du weiter reden. Geht ab wie sau des Ding
Das ist im Video meckern auf übertriebenem Niveau. Der macht mega Spaß zu fahren, und Leistung ist auch unten rum genügend da.
Bei einem Turbo Benziner musst du genau so zurück schalten, wenn du die maximale Leistung haben möchtest.
Ich bin total begeistert vom S4 tdi.
Also optisch finde ich den im Gegensatz zu vielen anderen neuen Audi-Modellen schon ganz gut.
Ein paar Punkte stören mich aber dennoch:
- Abgesehen von der Diesel-Thematik selbst: Ich finde in der Preisklasse kann man schon eine zweiflutige Abgasanlage ohne Attrappen erwarten. Das sieht insbesondere im Winter doof aus, wenn nur bei einer Seite Abgase entweichen. Allternativ ein "verstecktes" Endrohr allerdings ohne irgendwelche Blenden in der Schürze.
- Die sehr niedrige Kopfstütze ist ja wohl ein Mega-Fail. Da wird dann bei sehr großen Personen im Crash-Fall der Kopf einfach ungehemmt nach hinten überstreckt oder wie?
- Den MMI-Bildschirm hätte man auch deutlich schöner ins Dashboard integrieren können. So wirkt das eher wie eine Bastler-Lösung. MB lässt grüßen ;)
- Die neue Signatur des Tagfahrlichtes finde ich auch nicht so super. Wirkt etwas wie Wimpern und daher etwas zu feminin.
@kopfstütze, das wäre auch meine Vermutung
@mmi na nicht wirklich beim Facelift, dazu muss man alles umbauen und das zieht einen Rattenschwanz nach sich
Audi baut echt ab! Diese silbernen Plastik Umrandungen rechts und links umranden einfach ein nicht luftdurchlässiges Anthrazit Farbenes Teil. Null Funktion nur Optik und einfach ne andere Farbe als beim Basis Modell. Früher gab es richtige lufteinlässe. Gut auch das die gestrichelten Lichter Aufpreis sind - sieht nicht gut aus. Dazu ein sportliches Auto als Diesel! Ein Hybrid wäre da besser gewesen! Mit E-Boost auf Abruf
Ich finde den S4 tdi sehr gut gelungen, und die Kraft die er hat, ist sehr gut. Ich liebe es dieses Auto zu fahren, und die Sound ist sehr geil.😍
Und wie viel Sport Kilometer sind schon auf der Uhr?
@@Autophorie wie ist das gemeint?
Völlig falscher Ansatz wie ich finde. Man hätte den A4 2017 liften sollen und 2020 ganz normal den B10 bringen. Display dominiert viel zu sehr weil überdimensioniert. Entweder gestalte ich den ganzen Armaturenträger im neuen Audi Look oder ich darf das Display nicht vergrößern. Der Entfall des MMI Controllers ist ein deutlicher Rückschritt, physische Klimabedienung ist allerdings besser als in A6 und co. Und S4 gerne als Diesel, aber nicht als Pflicht sondern als zweite Version neben dem Benziner
Der kam doch erst Ende 2015 auf den Markt o.O Facelift 1-2 Jahre danach wäre nicht sinnvoll gewesen.
Da geile Oberlandler sorry, aber so funktioniert der Produktlebenszyklus bei Audi nicht. Nun gut, beim B6 und B7 gab es eine Ausnahme, aber an und für sich, beträgt der Produktlebenszyklus rund 8 Jahre und somit kam das Facelift im richtigen Moment.
silber mattiniertes material?? man könnte es auch silberner schweller aus plaste nennen...
Klingt richtig Turbohaft, aber irgendwie mag ich es...
Bin ich froh das ich nen s4 b9 mit einem 3.0 tfsi gekauft habe. Wird dann auch der letzte s4 gewesen sein.
Mein nächster sollte auch ein S4 werden! Mit dem Diesel Aggregat allerdings zu 100% nicht mehr.
Da wird es wohl doch noch Benzer.
Schade eigentlich.
Wohne in der Großstadt, was soll ich mit einem Diesel!?🤷🏼
Meiner Meinung nach der Falsche weg. Mutig, aber Falsch. Nicht weil Diesel nicht Sportlich sein kann, denn das weiß ich aus eigener Erfahrung dass er das kann (635d E63). Sondern grade wegen des Dieselskandals, und den ganzem Rattenschwanz den es mit sich zieht. Das Audi diesen Weg gewählt hat wegen Flottenverbrauch liegt auf der Hand.
TheS1PikesPeak und gerade weil diese Diesel bzw allgemein Verbrenner Angst von der Politik künstlich erzeugt wurde finde ich es genau richtig zu zeigen das eben Vielfahrer nicht um den Diesel herum kommen💪🏽
Vorsprung durch Technik .........😂🤣😂😂😂😂 zum Glück ist es gar nicht traurig!!!!! Und da wundert man sich wirklich wieso die Herrschaften immer weniger Autos verkaufen !
Gefällt mir richtig gut! Und die Mild Hybrid Technik ist eine super Sache. Den Drehknopf für das MMI hätte ich allerdings gerne behalten! Das ist aber wahrscheinlich eine Sache der Gewöhnung.
das heck ist gelungen, ansonsten furchtbares turboloch, nervöse automatik, das furchtbare neue mmi touch... audi macht grade net wirklich viel richtig...
Hat nen e turbo?
Daniel Veres hat nen e verdichter der völlig unterdimensioniert. der vorgänger war ein echter bi turbo im a7/A6
Für den Preis nein... Lieber Guilia Qv für den Preis....😍👌
Nett :) gibt’s die noch oder ist die schon den Flottenemissionen zum Opfer gefallen?
@@Autophorie Alfa Romeo gehört zu Fiat Chrysler. Die haben einen Deal mit Tesla geschlossen... Man könnte also Glück haben :)
Jaja der Deal ist auch irgendwie makaber 😂
Ja😅
🤔ich bin ja Audi Fanboy und finde alles von Audi toll 😛
Jetzt mal im Ernst 😉 das neue Tagfahrlicht gefällt mir nicht (vorne/hinten) die Scheinwerfer finde ich beim „alten“ A4 viel viel schöner und die silbernen Lufteinlässe gefallen mir nicht ... der Rest ist außen sehr sehr schön geworden 😊 ups die Endrohre habe ich noch vergessen 🙈 viel schlimmer geht es ja kaum noch 🙈 eine Seite offen eine Seite zu ... was ist da los bei Audi ???
Innen finde ich der neue Tacho ist sehr schön .... ABER ich brauche den MMI Regler 😳 ( damit spiele ich immer ) der Touch Monitor ist schön groß aber mir fehlt der Regler 😛
Alles in allem bin ich froh, dass ich den alten (s5 ist ja fast das gleiche, der A5 wird sicher bald genauso geliftet) noch habe und ich würde mir den neuen nicht kaufen
Kann dir als Audianer nur zustimmen :(
Kann dir auch zustimmen. Fahre den b8 Facelift und der sieht einfach Bombe aus. Scheinwerfer und Rücklichter usw.
Den Dreh-Drück-Regler zu entfernen ist eine Katastrophe meiner Meinung nach 😳
Wenn möglich, Bitte mal dieses Abo System genauer erklären. Was muss man wann und wofür bezahlen. So recht nachvollziehbar ist das nicht. Das MMi Navi steht für 2.245 Euro in der Preisliste, was kommt nun eventuell noch oben drauf und ab wann ect...
Im Kleingedruckten steht "Nach 24 Monaten ab Fahrzeugauslieferung verlängert sich die Laufzeit der Audi connect-Dienste kostenfrei einmalig um 12 Monate."
Heisst also nach spätestens 3 Jahren funktionert das System das man für 2.245 Euro gekauft hat nicht mehr oder nur noch sehr eingeschränkt, wenn man nicht erneut bezahlt? Wenn ja, wieviel ? Das ist alles sehr undeutlich geschrieben.
Schau mal unten rein, da ist eine Auflistung was wann wie viel kostet. Wenn es dann noch immer komplex ist, können wir gerne mal näher drauf eingehen
Bleiben wir am Beispiel. Man kauft das MMI Navi bei Bestellung für 2.245 Euro mit. Also fallen ja die anderen Abo Dinger die ihr aufgelistet habt weg? Aber was is dann nach den 2 bzw 3 Jahren die im Kleingedruckten stehen?
Und wenn man es nicht "ab Werk" mitbestellt, sondern nachträglich frei schalten lässt, soll man statt 2.245 Euro dann 3.009 Euro bezahlen? um die 760 Euro extra für eine Software Freischaltung???
@@schorni ja also hinterher "dazu buchen" ist teurer als direkt kaufen. Das hab ich dann im Avant-Video auch nochmal versucht zu betonen.
Naja die "connect-Dienste" sind eben die connect Dienste...wie etwa die Online-Suche für POIs etc. Die fallen dann weg. Die Navi-Software so bleibt aber aktiv.
Hallo,
Tolles Video von dir, tolle infos! :-)
Was würdest du empfehlen ein S4 oder 50 TDI?
Die Versionen sind praktisch in der S-Line Version gleich, ausser Leistung und Soundgenerator + blenden.
Ist eigentlich die Anzeige auf dem Virtual Cockpit die du im Video hast auch für die normale Modellen verfügbar?
Viele Grüsse
Dankeschön :)
Wenn Geld keine Rollte spielt, sicherlich den S4. Allerdings ist er vom Setup eben auch etwas mehr S als nur die S-Line. Was man auch auf langen Strecken spüren wird, er ist eben einen Hauch sportlicher.
Wenn du die spezielle S Ansicht meinst, die war damals den S-Modellen vorbehalten. Kann aber sein, dass dies inzwischen geändert wurde
Nach 28 Jahren Audi S4 Geschichte ein ganz ganz tiefer Punkt. Ein 6 Zylinder Diesel das kann nicht wahr sein...
Moritz Engel na immerhin kein 2.0 TDI
Offenbar können nur so die neuen EU Grenzwerte eingehalten werden (natürlich nur auf dem Prüfstand 🤫)
du hast doch bestimmt cdu oder sowas gewählt. dann darfst du dich über die kastration von sportautos nicht wundern!!
@@efwewfwef1549 Ich habe weder CDU noch "oder sowas" gewählt, weil ich mir darüber durchaus Gedanken mache
Sehe ich das richtig, dass in den Heckleuchten ebenfalls eine Chromleiste ist? Warum haben sie die Chromleisten nicht gleich breit gemacht. Sieht etwas seltsam aus.
Siehst du richtig. Denke das hätte auf dem heckdeckel komisch ausgesehen, da man hier ja eine Kante überklebt. Und dicker im Leuchtgehäuse wäre wohl auch vom Design zu protzig gewesen
Ich finds ganz geil, als Vielfahrer waren die s4 etc nie interessant als Benziner aber als Diesel wäre er ne echte Alternative.
Ich werd mal einen Probefahren.
Sieht schön aus vor allem die Farbe.
Mustang 99 ja aber wirklich nur die Farbe ist ein S sonst nix S
Mittelmeer Zauber versteh ich nicht ganz ?
Mustang 99 Mir gefällt nur die Farbe aber nicht das Auto geschweige der Motor
Mittelmeer Zauber Geschmacksache
Mustang 99 Ja selbstverständlich ich denke jeder Kommentar egal welcher bezieht sich meistens immer und das ist auch gut so auf die eigene Meinung jede andere Meinung oder Ansicht sollte auch respektiert werden 👍
4:45 ein totales nogo würde mir lieber den vorgänger kaufen
Audi - noch immer ohne Stereokamera, immer noch die durchschnittlichen Matrix LED, das Interieur immer noch mit Hartplastik hinter der Naviabdeckung. Was macht Audi da nur?!
Marcel R. Wer bietet in der Klasse mehr? Keiner also wenn man keine Ahnung hat lieber mal... naja du weißt schon was ;)
Gtowner166 da gibt es andere Automarken die mehr bieten für den Preis und schöner aussehen
Michel Andrä halte ich für ein Gerücht.. und außerdem ist das Aussehen Geschmacksache
@@Gtowner166 neuer 3er bmw, volvo s60, lexus ES, toyota camry, jaguar XE.... soll ich weitermachen?
@@Gtowner166 Wer in der Klasse mehr bietet? Bist Du vom Wickeltisch gefallen???? Du glaubst auch Audi soll eine Premiummarke auf Augenhöhe mit BMW und Benz sein 🤣🤣🤣🤣
Junge hol Dir Dein Jamba Sparabo und fahr am besten Fiat
Gut gemachtes Video, gleich mal abonniert 👍🏻
Dankeschön :)
Kann mir zufällig jemand beantworten, weshalb der S4 als Neuwagen seit mehreren Monaten nicht mehr konfigurier- und bestellbar ist? Aktuell befindet sich das Modell nicht mehr in der Produktpalette. 🤔
Vielleicht kommt eine Änderung der Abgaszertifizierung
Außerhalb Europas bleibt der S4 übrigens weiterhin ein Benziner. Dort liefert ein turbogeladener Dreiliter-V6 sogar 354 PS, aber „nur“ bis zu 500 Newtonmeter. Beim Standardsprint ist diese Variante eine Zehntelsekunde schneller als der Diesel, bei der Höchstgeschwindigkeit herrscht Gleichstand.
Mit Sportdiff geht der S4 auf Asphalt auch Quer. Scharf einlenken, Vollgas Lenkung auf und genießen
TR' de ÖTV kalkarsa böyle arabaları trafikte daha sık görmeye başlarız umarım
Kann dem Facelift nur die Heckleuchten und das neue MMI (nur das Infotainment als Solches. Wegfall des Drehdrückstellers ist auch negativ) positiv entnehmen. :(
sorry fake auspuff rechts. dann lieber nur links einen und rechts gar nichts. und dann keinen benziner als s4 nur diesel. da muß ich aber ganz dringend los. ein no go
Functions on Demand. This is Future. Ich hoffe wirklich dass sich das nicht durchsetzt!
Wird sich durchsetzen. Spätestens um 2025 rum wird das Standard in den meisten Autos sein
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to
activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt
found out yet) Thanks for the good answers in advance.
man kann das navi nachkaufen? mein audi händler meinte man müsse dafür erstmal die „navivorbereitung“ für 800€ dazukaufen...
Im Bezug auf das Auto, wie steht ihr zu „Der Fall Audi“ und „Vorsprung durch Abschalteinrichtungen“
In der Doku wurde ja erwähnt, dass gerade die großen (6 und 8 Zylinder Dieselmotoren) nicht besonders sauber sind.
Wie steht ihr zu diesem Preis und einem eventuellen Wertverlust?
Klar, ist das der Diesel nicht von Heute auf Morgen sauber ist und andere Hersteller auch ihre Mittel haben....Nicht jeden interessiert es was das Auto ausstößt...
Für mich hat das ganze einen bitteren Beigeschmack
Gruß Seb :)
Also wir haben keine Test Station für Abgase ;) von daher keine Ahnung. Gibt aber einfach ein paar bei denen kann man aktuell Diesel kaufen und bei einigen eben nicht. Das Problem wird dem Konzern noch lange nachhängen. Aber nur im privaten Bereich. Die flotten kaufen schon wieder verstärkt Diesel
Das ihr nicht überall Abgase/Stickoxide messen könnt ist ja klar ich gehe auch davon aus, dass das keiner verlangt. Lediglich wollte ich wissen, ob ihr als Privatpersonen das Risiko des enormen Wertverlusts und Softwareupdates die den Motor schaden könnten in kauf nehmen würdet.
Ich persönlich arbeite in einem großen Konzern im Außendienst. Daher weiß ich auch, dass vielen Außendienstlern egal ist oder nicht, da das Auto nur das mittel zum Zweck ist zum Kunden zu kommen.
Vor ein paar Jahren hatten wir auch mal einen A4 Avant 2.0 TDI aus dem Baujahr 2014. Das Auto war von der Verarbeitung echt Top, hatte sich super fahren lassen, bis es zum Softwareupdate kam und das Auto kurze Zeit darauf einen Motorschaden hatte.
ich finde der Diesel hat auf dem Auto-Markt schon eine hohe Relevanz. ich meine wenn ich mit einer Tankfüllung 60-65 Liter sogar über 1000 Kilometer weit komme kann ich nicht sagen das der Diesel schlecht ist. Wenn man aber ein Auto als sauber verkauft, sollte man wenigstens das AdBlue so nutzen, dass es auch wirklich möglichst sauber ist und nicht wie der in der Reportage der A8 der die Werte bis zum 18 fachen übersteigt.
Ich hoffe es kommt durch was ich sagen möchte.
Habt ihr die Reportage zu "Der Fall Audi" gesehen ?
th-cam.com/video/cLmCw-N1K-A/w-d-xo.html
Gruß Seb
hammer s4 in diesel meim erster s4 in zukunft
Und wieder ein wunderschönes Video! Ein wunderscönes Auto wunderschön präsentiert in einer wwunderschönen Umgebung, wo seid ihr denn da gewesen? Was mir am Auto nicht ganz so gut gefällt ist das eckige Display, es wirkt ein bißchen wie ein Fremdkörper im Cockpit und sieht aus wie nachträglich hingestellt. Und dass die schönen echt aussehenden vier Endrohre scheinbar doch nicht alle wirklich echt sind finde ich ein bißchen schade. Aber trotzdem ist es ein rassiges Rennpferd, wenn auch von der EU ein bißchen gezügelt. Den Umstieg auf Diesel finde ich gut, die haben einfach das kräftigere Drehmoment von unten heraus als die Benziner. Das gilt übrigens auch für die niedrigeren Leistungsklassen.
Kritik zum trotz...wird trotzdem mein nächster😎👌
Einfach n geiles Geschoss
Dann viel Spaß damit :)
Video gut top wagen soweit ich weiß gibt's ja nur den diesel in den s Modellen ist das richtig oder kann ich den auch bekommen wenn ich nur die S-Line nehme vielleicht könnte dazu mal was sagen
Du kannst den Benziner bekommen, wenn du ihn außerhalb von Europa kaufst. Aber keine Ahnung ob du ihn dann wieder hier zugelassen bekommst
bin ja gespannt ob es den rs4 auch in dieser variante geben wird :) bin jetzt auch kein freund von touchscreens im auto, die fingerdatscher sind immer recht unsexy.
In dieser Variante? Du meinst als Diesel?
@@Autophorie Limousine :)
Für die sportl. S4 tdi basher gibts doch den rs3. Holt euch den und wenn der denn auch zu wenig emotionssportlich ist, dann macht ihr sowieso was falsch. Mir gefällt das tablet auch nicht, sieht in natura aber nur halb so schlimm aus. Schlimmer find ich, dass man an das ding nicht dran kommt, ohne sich vorzubeugen! So auch die starttaste. und ja, ich sitze aufrecht. Der kollege oben sitzt ja schon mit der nase an der scheibe und kommt immer noch nicht wirklich dran. Die fake auspuff dinger sollte man mit einer einflutigen s-line schürze verbessern können? Sollte, müsste, passen??
Den Dieselskandal sollen wir jetzt über den Neupreis bezahlen?
Genauso ist das von dem Betrügerkonzern...ähm Audi geplant 👌
Genau, mit minderwertiger Ausstattung.
Da haben sie den Motor des 2015er RS5 TDI Concepts eingebaut, oder?
Nein, leider nicht. Genau "den" Motor gibt es so nicht mehr...wegen den EU-Vorgaben. Der wäre nicht sauber genug
Schade, das keine Handschalter zur Verfügung stehen! Das ist eine aussterbende Art. (BMW M, Mercedes AMG, Audi S/RS) usw, usw.
Ja, wählt aber auch keiner (ausreichend) wenn es zur Wahl steht
@@Autophorie Können die nicht Kuppeln+Schalten (Oder die Bequemlichkeit beides: z.B. DSG)? Fabian, Handgerissen oder Automat? Bei welchem KFZ nach Deinem Gusto würdest Du dich für welche Getriebeart favorisieren???
WOTAN in einem eher großen Auto braucht man keinen Schalter, da ineffizient und null komfortabel.
@@wotan7830 sportliches kleines Auto (Lotus, MX5 etc) immer Schaltgetriebe. Aber an sich jedes Auto, was noch einen Alltagswert hat...Automatik. Außer vielleicht noch einen Porsche, da muss man sich ja schon fast ein Schaltgetriebe "sichern" :D
Bei diesem Horror hätte es die Gangschaltung auch nicht mehr schlimmer gemacht 🤢
Fahr- und vor allem Notbremsassistenten as a Service!? Selbst im Softwarebereich stößt das nicht wirklich auf Akzeptanz und wenn ich fast 100.000€ für ein Auto auf den Tisch lege, will ich nicht noch monatlich weiteres Geld nach Wolfsburg überweisen >:O
Allgemein mag ich V6 Turbodiesel sehr gerne. Sie klingen kraftvoll, haben super viel Drehmoment und gehen gerade in einem A4 gut nach vorne. Wenn ich allerdings keinen A4, sondern einen S4 kaufe, erwarte ich den kerningen, sportlichen Klang und die lineare Leistungsentwicklung eines Benziners. Ein Benziner macht beim Heizen ganz einfach mehr Spaß und dafür bezahlt man ja auch gern wenn man einen S, statt eines As kauft. Top wäre die Option eines TDIs im S4, aber so ist es für mich ein Flop.
In Russland kaufen?
@@Autophorie Dann lieber in Amerika, da gibt es zu mindeste chice Side marker lights :D
Ist das da ein IPad als Infotainment System?? Das sieht aber billig reingeschuster aus, gruselig. Das kann man wesentlich besser machen, andere Hersteller die nicht soviel Kohle aufrufen machen es deutlich besser.
vorallem wäre ein ipad deutlich billiger als das audi mmi mit navi;)
Ich will den Vorgänger. Optisch und technisch meiner Meinung nach viel besser!
Sollte es ja auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch was geben
Symphytisch, der Moderator...
der A4 ist grundsätzlich ein schönes Auto, aber ich frag mich wirklich was mit der Farbpalette bei Audi los ist ... das hat mit dem A1 begonnen und zieht sich nun hoch ... (natürlich gibts auch Normalofarben, aber wenn schon blau, dann bitte in schön :) )
dieses komische Tablet im Innenraum, sieht einfach ein wenig verloren aus, gerade was sich dahinter verbirgt. Fakeauspuffrohre auf nur einer Seite? Das wird meiner Meinung nach mit der Zeit ziemlich bescheiden aussehen, wenn man nicht regelmäßig seine Endrohre putzt, wird die eine Seite irgendwann mal in Schwarze abdriften, während die andere Seite "wie neu" aussieht. die Motorhaube würde meiner Meinung nach noch besser aussehen, ohne diesen "Schlitz", vielleicht liegt es an dem Kontrast blau zu grau bei ca. 1:20 zu sehen, aber ist nicht so mein Ding.
Schau mal den Avant an, da sieht die Motorhaube besser aus im Übergang ;)
@@Autophorie ja, sieht in meinen Augen definitiv besser aus, wobei man auch meinen könnte das hier die Spaltmaße ein bisschen schief gegangen sind ;) hängt das mit der Ausstattungslinie zusammen? oder hat jeder S4 eine solche Haube bzw. welche normalen A4 kommen so daher? das Blau ist auch um Welten schöner beim Avant
Die Haube müsste immer gleich sein. Nur die Schürze ist dann anders
@@Autophorie also S-Line immer so wie im Video zum S4 und Advanced Line immer wie beim Avant?
@@clems0r1 S-Line bei "normalen" Modellen ist dann schwarz statt silber-matt-chrom. Und advanced wie im Avant Video
Geile Muke im Vorspann 😀
:)
@Fabian: Das mit der EU-Auflage habe ich nicht verstanden, warum kann er nicht bereits ab unten (Drehzahl) wie ein Pferd losgaloppieren und wird "eingebremst"?
"unten heraus" kommen die meisten, dreckigen, fiesen, bösen Abgase. Der könnte da so losstürmen - wie der alte SQ7 TDI - aber dann käme quasi eine "schwarze Wolke" raus und das wäre ja nicht so clever für den Prüfstand ;)
@@Autophorie ahh und ich dachgte immer, dafür wären DPF und Co für zuständig, damit so etwas nicht passieren kann, unabhängig einer elektronischen Drehzahldrossel ;)
@@da_biggy :D :D näää...wenn die EU so weiter macht, wird's noch viel schlimmer
7:58 Warum zeigt ihr sekundenlang den Auspuff, ohne den Motor zu starten?? 😂😂
Der S4 ist generell nicht einer meiner Favoriten Autos, aber ein ausschliesslich einen Diesel in nem Sportmodell anzubieten??? Klar hat der mehr Drehmoment, das ist aber auch das einzig sportliche daran. Danke EU dafür.
Der Innenraum ist ganz chic. Mit gefällt auch der "aufgesetzte" Bildschirm. Aber den dreh-drück-steller zu entfernen ist ein Rückschritt. Touchquatsch hat m.M.n nix im Auto verohren.
Eine Marke die ich nicht kaufe genau wie VW MB und BMW. Ansonsten wie immer tolles Video.
Wo ist es Gedreht worden??
Südtirol
@@Autophorie Dankeschön
Die silber matten Dinger an der Front wirken total unpassend und aufgesetzt.
Die Designer bei Audi schaffen es doch sowas zu designen... Weder außen noch dieser china style Display innen, treffen meinen Geschmack... Nach a4 b8 wird es wohl ein a5 Sportback
Der a5 ist innen exakt das selbe Auto
Im Test wird das B&O Soundsystem erwähnt und gelobt. Bestellen kann man es im S4 Avant aber nicht. Warum nicht?
Das kann dir im Moment wohl nur ein Audi Händler sagen
Autophorie kann er leider auch nicht. Sehr merkwürdig und eine nicht so tolle Strategie von Audi.
Euer Beitrag gefällt mir gut und ich bin gespannt, wie sich der S4 als Diesel fährt. Sinn macht er als Diesel allemal, aber eine Benzinversion sollte es parallel dazu auch geben.
Über den Diesel lässt sich streiten...Ich denke der V6 Diesel macht auch Spaß im S4. Der RS wird ja noch einen ordentlichen Benziner haben und ist ja auch der Vergleichsmotor für alle AMG und BMW M Fanboys.
Design ist ganz gut gelungen, auch wenn man sich an diese herausstechenden Alu Pseudo-Lufteinlässe gewöhnen muss xD
Audi hat bei den EU Grenzwerten und Flottenvorgaben ja gar keine andere Wahl als verschiedene Modellreihen mit Diesel bzw. Hybridantrieben effizienter zu machen. Das wird auch bei den anderen Herstellern kommen.
Allein die Prämisse ist schon fragwürdig, Zwischen 2006 und 2014 waren Diesel die einzig siehfähigen Rennsport Wagen
Rennpferd 🏇 EU???🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ was ist das für eine Lachnummer von Audi.
V6 Diesel beste Entscheidung ever. 6,7 Liter Dieser Verbrauch sagt schon alles :D
Was kostet der so monatlich pi mal daumen
wow diese fake auspuff blende erinnern mich an so billig tuning von früher, wo leute vierfache fake blenden an ihren 1 Liter Lupo hängen
Ohje, ein S4 TDI nur in Europa? Der Benziner in Übersee? Der Sinn erschließt sich mich jedenfalls nicht. Und DAB und induktive Ladeschale zum bezahlen? Geht's noch 👎in Ingolstadt!
Und dieses Tablett in 11 Zoll würde ich abwählen, wenn es gehen würde.
Die Vordersitze mit der festen Kopfstütze sind ein no go!
André B. André B. Der Sinn dahinter ist, dass sie es für den Flottenverbrauch machen müssen. Damit z.B RS6 mit V8 kommen kann, müssen sie woanders sparen. Außerdem waren die S Modelle eh nicht so beliebt, Leute die es sportlich haben wollten greifen zum RS und der S hat für Langstrecke mit Benziner zu viel geschluckt. Natürlich ist es schade, aber so schlimm finde ich es dann auch wieder nicht.
Scheinbar ist das mit den functions on demand noch immer nicht so ganz verständlich :(
Schau mal unten in die Preise. Vielleicht ergibt es dann Sinn
In Europa will niemand ein Auto was im fun Modus min 15L schluckt lieber einen Sehr starken Diesel mit 8/9L
@@leaderwhite6077 okay, der Verbrauch ist natürlich ein Argument.
@@burgholte Allright 👍
also die Endrohre schon wieder so zu verkacken, muss man echt können... in der Winterzeit sieht es dämlich aus
Also als Diesel würde ich das Ding garantiert nicht nehmen. Mir würde es auch deutlich besser gefallen, wenn man das ganze Silber/Chrom (was auch immer), duch Hochglanzschwarz ersetzen würde. Und die fake Auspuffrohre sind einfach nur traurig! Was ist da eigentlich mit den Scheinwerfer passiert? Sieht ja aus, als hätte die Karre verlängerte Wimpern! 🤣
Glaube das geht nur bei den normalen Modellen mit dem schwarz. S muss bei Audi Silber sein
Wirkt nur leider nicht!
2:35 - wenn er sich auch nur annähernd so unharmonisch fährt, wie der 3.0 TDI A6 den ich neulich gefahren bin, dann warst du hier viel zu sanft mit deinem Urteil. Das Teil war ne Katastrophe was das Zusammenspiel aus Ansprechverhalten vom Motor und Getriebsteuerung betrifft. Man fährt ganz alltäglich durch die Stadt, 40kmh in hohem Gang mit wenig Drehzahl, tippt ein bisschen aufs Gas um hoch zu beschleunigen, und nichts passiert, da absolut keine Kraft untenrum vorhanden ist. Man tippt 2mm weiter. Passiert immer noch nichts. Nochmal 2mm dazu, und er schaltet 3 Gänge runter und springt mit Vollgas nach vorne. Ich habe das dann mal im manuellen Schaltmodus ausprobiert, und es wirklich so, dass unterhalb von ca. 1800rpm selbst im zweiten Gang keinerlei Kraft da ist - und die Automatik damit auch nicht intelligent umgeht. Schade, früher war das Gleiten auf den Drehmomentwelle ja DIE Domäne vom großen Diesel.
Ok so schlimm war es da nicht. Kann aber auch sein das die schaltstrategie von S zu normal etwas unterschiedlich ist
Gleiche Erfahrung im A5 3.0 TDI.
Bin im Kreisel mit 1km/h angefahren, 1mm mehr Gas gegeben und die Automatik hat mich fast in die Kreiselmitte gejagt.
Das Auto reagiert teilweise gefährlich auf Gasbefehle.
@@anabang1251 Audi scheint, seit der Umstellung auf Euro 6d, die 3 Liter Diesel nicht mehr vernünftig abstimmen zu können. Komisch das man darüber sonst kaum was liest. Ich würde den so defintiv nicht fahren wollen.
@@Digi20
Hatte ein Auto selten so wenig unter Kontrolle wie den A5.
Auf der Autobahn und Landstraße ganz klar ein Traum, aber innerorts schrecklich. So oft dachten Mitfahrer, dass ich an der Ampel voll durchziehe, dabei ist es das Auto selbst, dass sich von 0-20km/h denkt "Hey, probier mal die Kopfstütze aus!"
S4 und Diesel. Danke Nein.....
MrRayben28 deine Bank würde sowieso nein sagen 😬
Ja wenn das so weitergeht wird irgendwann nur noch der Vorstand einen S fahren sonst niemand mehr 😅😉😂
@@Gtowner166 ich brauche für so ein Auto keine Bank :-D
MrRayben28 sorry du Model
@@Gtowner166 Entschuldigen angenommen 🤣
Sag doch einfach nur S4 ... jedesmal dieses TDI dazu nervt tierisch 😂😂😂
Ist doch kein echter S4 mehr, sondern eben ein TDI :D
BMW M340xd 💪🏽
:)
Diesel👑👏💪👍
Davor Jug Audi ist Scheisse bleibt scheisse
@@1478805 scheiße ist nur dein Komentar . Audi ist 👑🌍💪👏👍😜😎
Haha der soundgenerator ist ja ein witz xD
Also das Facelift war ja mal nix... bitte nein an dem Facelift ist wirklich alles misslungen. Die Schulterlinie, die fake Lufteinlässe, die fake Endrohre, unpassendes Display oh weh oh weh also Audi das war nix
Ich mags auch nicht, aber Audi wird damit nicht aufhören. Als einfach nimmer kaufen und geniessen wie audi zugrunde geht :D
Audi schafft sich selbst ab indem es durch die Umgestaltung des Innenraumes einen technischen Rückschritt zeigt. Und offenbar hat man in Ingolstadt noch nicht genug vom Dieselskandal. Deswegen kommt der S4 jetzt mit einem TDI. Was bin ich froh da kein Kunde mehr zu sein.
Wohin hast du gewechselt, wenn man fragen darf?
@@Autophorie BMW. Ich habe jetzt den 430i Gran Coupé und bin sehr zufrieden.
@@rainerk7682 okay, schön :)
@@Autophorie Definitiv. Die Maschine mit der 8 Gang Automatik, xDrive und den für den 4er verfügbaren Komfortfeatures ist eine super Kombi.
Wenn mein aktueller Audi irgendwann mal weg sein sollte bin ich definitiv nicht mehr bei Audi so viel steht fest außer es geschieht ein Wunder daran glaube ich bei Audi aktuell aber nicht mehr schade.
Wenn man denkt Audi etabliert ein neues Interieur-Design-Konzept für ihre Modelle und dann kommt wieder was anderes... pennt der Chef eigentlich aufn Baum?!
Nun verstehe es schon, das Interieur (A6,Q3/8) hat ja derbe "Federn gelassen"...
Ich finde das A4 Facelift sieht im Vergleich zum VFL von außen nicht gut aus, eher wie n schwuler Käfer durch die Scheinwerfer, TFL und Grill :-O :-D
2021 und der S4 ist nur als Diesel unterwegs 🤦🏼♂️
Einfach nur Traurig 😔 war immer ein begeisterter Audi Fan auch wenn nicht immer alles gut war aber seit sie mit dieser Fake scheisse angefangen und dieses hässliche Display da rein geklatscht haben echt miese Aktion ...
Alta man hört dich garnicht yaa
Tdi 10 Jahre zu spät 😂🙃🤣
Ich kauf nie wieder ein Audi die dinger haben keine Qualität mehr also Finger, weg dazu noch so ein Preis.
Kann ein Diesel Sportlich sein???
Euer ernst?
Ich fahre ein Audi A7 Competion!
Damit zerstöre ich die ganze C63s, und klebe an den AMG GT Model am arsch und die kommen nicht weg auch mit Doppelt viel Leistung und mit einem V8 !!
Ja aber ist der auch sportlich?
Es geht ja auch nicht darum, ob ein Diesel schnell sein kann, sondern ob er sportlich sein kann. Nur weil ein Auto schnell ist, heißt das nicht dass man darin auch Spaß hat. Das klingt jetzt vielleicht erst einmal paradox, aber was denkst du warum sich der Mazda MX-5 beispielsweise so gut verkauft? Er ist nicht schnell, aber er macht wahnsinnig viel Spaß und diesen Fahrspaß liefert ein Benziner meiner Meinung nach einfach besser als ein Diesel, allein schon wenn du dir die Leistungs- und Drehmomentkurven ansiehst.
Genau darauf wollte ich hinaus.
Gut, sehr, sehr gut erkannt :)
Längsdynamik alleine hat nichts mit Sportlichkeit zu tun :) aber das wissen auch 99% der C63 Fahrer nicht :)
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activate launch control in the new S4 TDI? (I own one, but I didnt
found out yet) Thanks for the good answers in advance.
I hope there are some S4 fans here, who can answer this question: how to
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found out yet) Thanks for the good answers in advance.
Should be: ESC Sport, Push the Brake, Push the Gas, release the Brake and send it
Autophorie thanks! They need to write on the display something about activation?
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found out yet) Thanks for the good answers in advance.