Grease itu terbagi2, dan tingkat kekentalanya sampe 6 tingkat. Yg biasa dipakai 4 tingkat. Yg bahasa internasional nlgi Mulai nlgi 000 = grease cail kyk oli gardan ep680 Grease nlgi 00 = grease cair jg tapi kekentalan kyk madu. Grease nlgi 0 = grease semi cair kyk yogurt. Grease nlgi 1 = grease semi cair tapi kayak handbody Grease nlgi 2 = grease yg dipasaran kyk mentega yg halus Grease nlgi 3 = grease yg dipasaran tapi agak keras ky keju Grease nlgi 4 = grease keras kyk diatas keju sedikit jarang dipakai sama industri Sekiranya salah maafkan saya. Jdi pergunakan yg diperlukan. Terima kasih
coba tes juga grease khusus bearing sepeda bang... finish line, park tool, shimano sy heran masak grease sepeda lebih mahal per gram nya dibanding grease otomotif pada umumnya
Ijin sharing bang untuk yg merek hond* abang review itu kw bang kalo grease honda ori warna nya juga agak putih butek seperti merek kyod*yusi mohon ijin koreksi dikit bang hehe 🙏
Sya mau tanyak itu kalau dri smua grease di riviiu mana yg tidak mengerak.....atau berubah sepertti tanah kalau di. Panas kan di waktu yg cukup lama....soal nya lagi cari grrease ne bg.......saya di kerjaan pakai omega 88
@@windowsmusik5845coba pakai Burgari Extra 500EP... saya sih pernah coba test panas pakai Gas Torch dan Plat Seng, memang tetap akan meleleh di suhu tinggi, tetapi setelah dingin texturnya kembali semula dan bisa melumasi lagi tanpa adanya Sisa Kerak hitam keras yaaa... Coba aja beli yg kemasan kecil dulu biat Tester... Yang pasti kalau Unical Lithium EP High Temp Heavy Duty, saya akui sangat sulit sekali untuk meleleh saat suhu tinggi, beneran kuat suhu tinggi TETAPI ketika sudah sampai titik didihnha, dia langsung terbakar menimbulkan Api, kalau didiamkan akan lama kelamaan meleleh dan setelah dingin menimbulkan Kerak hitam keras... Pengujian yg saya lakukan bukan Pengujian Resmi ala Laboratorium Resmi hanya pengujian biasa saja... jangan jadi patokan yaaa bisa saja saya salah dalam melakukannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Saya bukan sales 🙏🏻🙏🏻 Itu pengalaman pribadi saya yg hobi utak atik kendaraan saja 🙏🏻🙏🏻 Kalau mau, akan lebih enak beli aja berbagai macam Grease yg kemasan Repack ukuran Kecil di Online Shop buat Sampling Test pribadi... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Iya bang itu grease ahm palsu, saya udah beli keduanya yang palsu kalo dipegang beda lebih kasar dan bener gak awet di cvt aja cepet kering, beda sama yang asli.
Kebetulan lagi cari grease buat as kipas wkwkw, udh pake grease dari ahm tapi cuman kuat 1 minggu karna ga kuat panas, jadi auto kaga muter kipasnya wkwk
1.Grease rotary, harga 65 rb ,cocok untuk rpm tinggi dan high temp cocok untuk gerinda dan cvt 2 grease cobra terbaru hi temp ep3 cocok di rpm tinggi dan tahan panas cocok untuk Gerinda..hrg 45 rban 500 gram(bukan cobra versi hijau) 3. Bulgari hi temp no 3b warna biru,cocok rpm tinggi dan tahan panas cocok untuk gerinda..harga 50 rban, 450 gram 4.burgari kuning no 3 la harga 32 rban 450 gram cocok tahan panas dan rpm tinggi cocok untuk gerinda..
grease beneran dgn satu ukuran top 1 itu bisa jutaan loh😅,walau udah kering ttp fungsi,contoh grease terbaik ada pd bering2 original kualitas tinggi yg cm seuprit grease nya krn greasenya jg bikin mahal harga bearing tsb😅
Klo saya tes hi temp grease buat mobil harian/truk/alat berat Vs grease hi temp mobil modif/balap Tes uji coba media 2² nya saya cocolin di leher knalpot motor trs bawa jalan ngojol seharian😂
@@mrmanusia yg produk lokal mas...warna item buat alat² berat,pabrik industri cmn ilang meningalkan noda hitam saja di leheran knalpot tapi Di colek masih licin
Grease AHM yang kamu beli itu imitasi, original AHM warnanya cinderung terang dan mirip putih susu kental manis .bukan gelap dan lembek gitu Saya pun meragukan kualitas grease AHM pada video ini
Kalo yang biru itu gaj ccok kuat gerinda karna terlalu lengket dan kalo kbanyakan menjadi seret putarannya kalo sedikit ya tidak basah gear gerinda nya.. Yang ccok merek ktm atau tiga berlian grease nya encer dan lembut
Untuk Komstir lebih cocok yang Jenis Chassis Grease atau Grease yg bahan Kalsium... kalau ada duit lebih bisa beli Grease bahan Alumunium... Grease Bahan Kalsium dan Alumunium lebih tahan terhadap Air yg mengakibatkan Karat dibandingkan Grease Bahan Lithium... Itulah sebabnya banyak Mesin Mesin yg 'dekat dengan air' memakai Grease bahan Kalsium ataupun Alumunium... Karena Komstir sifatnya Sekali Pasang tidak di 'service²' palingan hanya di kencangankan/dikendurkan Komstirnya, bukan seperti CVT yg memiliki jadwal rutinitas Service penggantian Grease... kalau Komstir umumnya sekali pasang udah deh sampai rusak baru dibuka, kayaknya sangat jarang atau bahkan tidak ada yg rela²in bongkar komstir hanya untuk Greaseing ulang 🤔🤔 Komstir sangat rawan terkena dan kemasukan Air apalagi saat cuci motor yg High Pressure kaya Cuci Steam... Air masuk, karat datang, kehancuran komstir pun akan tiba waktunya... (Walaupun kehancuran komstir bisa dipengaruhi kualitas Ball Bearing atau Rumah Ball Bearing itu sendiri yaaa serta pemasangan Komstir juga tidak kalah penting, asal getok ketika pasang, malah runyam hasilnya)😅😅😅
@@suisei4136 kalau tidak masalah dengan harga sebetulnya Grease pabrikan sudah bagus kok, beneran deh gak bohong Saya ✌🏻.... Hanya saja memang secara hitung²an kalo Grease pabrikan jadinya lebih 'mahal'... Misalnya Grease AHM harga 15ribu cuma dapet 10Gr itupun hanya cukup 1X pakai kalaupunn sisa tidak akan cukup untuk pemakain berikutnya... kalau kaya Grase Non Pabrikan 55-65ribu dapet 455 Gram... bisa dipakai berkali 🙏🏻🙏🏻 NB: Grease yang 'Bagus' itu bukan cuma sekedar Tahan Panas tinggi saja... tapi untjk CVT setelah sampai Suhu Leleh, ketika Dingin kembali bisa melumasi lagi atau tidak dan menghasilkan kerak atau tidak. 🙏🏻
Grease ahm/honda kelihatannya kw karena warna terlalu kekuningan dan kotaknya terlalu kemerahan, warna Grease asli ahm warnanya kuning doff pucat agak keputihan dan kotaknya warna merah doff
yang jadi pertanyaan sebenarnya adalah : 1. itu lagi ngerjain apa sampe suhunya 200 celcius ? dah keburu hangus itu sparepart dalam powertools kalo sampe 200 celcius, ga akan pernah terjadi kondisi dilapangan sampe 200 celcius. 2. grease itu kan sebenernya di desain buat ngurangin keausan yang diakibatkan gesekan, kenapa jadi ajang uji tahan panas ? uji gesek lah. jadi kalo menurut saya pengetesan tahan panas ini ga ada manfaatnya juga.
@@mahadinar6431 saya yg pertama kecewa karena bagi saya pembuat konten ketika anda mengatakan kalau konten saya tidak ada manfaatnya sangat menyakiti hati saya, Kalau anda ingin mengkritik silakan, tapi gunakanlah kata² yg tegas tapi halus, tidak perlu menjadi orang brengsek yg menyakiti hati orang lain kalau sekedar ingin mengkritik atau memberi masukan kepada orang lain,
@@mrmanusia sepertinya ada kesalah pahaman di sini yang pertama saya tidak bilang konten anda tidak bermanfaan yang ke dua kalimat yang saya gunakan saya rasa tidak ada unsur menyakiti hati dan yang terakhir kalinya saya minta maaf yang sebesar2nya jika kalimat yang saya gunakan menyakiti hati anda, sekali lagi saya hanya berniat memberi masukan ke channel anda. Sekali lagi saya minta maaf.
@@mahadinar6431 dari 2 poit pernyataan anda di atas saya yakin anda belum faham betul mengenai adanya perbedaan Grease di lapangan, kenapa saya melakukan uji panas? padahal Grease berfungsi untuk melapisi gear agar tidak aus, tapi tahu kah anda kalau setiap Grease punya tingkat tear drop yg berbeda², semakin tinggi ketahanan suhu suatu Grease semakin Bagus melindungi keausan gesekan, oleh karena itu sebaiknya sebelum mengatakan "uji panas Grease tidak ada manfaatnya" lebih baik anda pelajari dulu hal tersebut, kalau tidak ada manfaatnya tentulah tidak saya share di channel saya, saya juga minta maaf jika dalam mengingatkan anda saya menggunakan kata2 yg terkesan kasar, terimakasih
setau saya grease power tools itu tipe high speed yg encer dan licin, mirip grease tamiya, karena pernah saya bongkar warnanya kuning seperti grease cvt, paling gampang pake grease gearbox sebenarnya
powertools merk apa om yg pernah dibongkar? kalau kelas generik pasti Greasenya encer, saya pernah bongkar impact Milwaukee grease nya kentel macam mentega gitu, dan harusnya emang kentel dan punya teardrop di temperatur tinggi agar tidak mudah leleh jika penggunaan ekstrem
@@mrmanusia saya pernah bongkar yg murah NRT dan yg heavy duty Hitachi Koki, keduanya kuning seperti grease tamiya, menurut pengalaman saya yg kental dan high temp itu dibutuhkan untuk bearing dan alat-alat torsi tinggi, kalau milwauki pake yg kental barangkali buat ngebor yg heavy duty
Top 1 Hi Temp Blue mah saya ketawain 🤣🤣... maaf nih saya punya beberapa Merk dan tipe Grease... Top 1 kalau dibilang tahan Panas sih Iya... Tapi kekentalan/Teksturenya waduh, gak cocok deh buat putaran/RPM tinggi... Gear di Gerinda , Saya pakein Top 1 Hi Temp, saya coba nyalain Gerinda sekitar 15 Detik, langsung saya bongkar lagi Gerindanya untuk Cek sebagus apa Grease ini, Hasilnya ????? Grease berkumpul semua di satu titik... awalanya ada banyak di Gear malah jadi gak ada... kalau kaya gitu apanya yg mau dilumasi 🤣🤣🤣🤣
@@mrmanusia akhirnya saya pakai Cobra Chassis Hijau, memang hasil mirip², semua grease terpental ke sisi luar Gear, tapi kalau Cobra Chassis Hijau masih ada yg tersisa nempel di Gear, kemungkinan memang karena Teksturenya yg lebih 'lengket' Cobra Chassia Hijau, tapi yaaa setidaknya masih ada Grease di Gear untuk melumasi area Gear Gerinda...✌🏻✌🏻
Ya sampean salah putaran tinggi kok pake grease hi temp, grease hi temp itu fungsinya untuk bearing dengan beban tinggi bukan putaran tinggi, contohnya bearing roda mobil atau truk, di situ di butuhkan pelumasan dengan ketahanan panas yg baik karena beban putaran bearing kendaraan menghasilkan panas
Ada grease cvt merk fen**r dgn tampilan sok elit dan termasuk mahal dgn branding "extreme temp", tp ternyata kualitasnya gembel. Cm 12gr harganya 20rb tp baru sehari dipakai pas dibuka dan cek lg ud meleleh kemana mana bahkan di bearing hampir ga ada sisa grease nya..
Sama halnya merek sg* om yg sachet saya sering liat di bengkel temen dan bengkel umum pake itu cuman saya gaberani gubris, klo d bengkel saya si mending yg bagus sekalian ya bang bro karna biar komponen awet karna kepercayaan itu mahal hihi salam kuku ireng
Terimakasih vidio ulasannya. Saya tdak rugi beli top 1 hi-temp grease buat pully motor.
Alhamdulillah sama-sama om
Itu baru Top 1, belum BM1 sama Delta bang,
Sy pakai gemuk yg paling murah wadah kuning buat bor listrik,lembut mudah nempel di gear nya dan yg sebelumnya pakai warna biru dr pabrik
Grease itu terbagi2, dan tingkat kekentalanya sampe 6 tingkat. Yg biasa dipakai 4 tingkat. Yg bahasa internasional nlgi
Mulai nlgi 000 = grease cail kyk oli gardan ep680
Grease nlgi 00 = grease cair jg tapi kekentalan kyk madu.
Grease nlgi 0 = grease semi cair kyk yogurt.
Grease nlgi 1 = grease semi cair tapi kayak handbody
Grease nlgi 2 = grease yg dipasaran kyk mentega yg halus
Grease nlgi 3 = grease yg dipasaran tapi agak keras ky keju
Grease nlgi 4 = grease keras kyk diatas keju sedikit jarang dipakai sama industri
Sekiranya salah maafkan saya. Jdi pergunakan yg diperlukan. Terima kasih
Jadi untuk cvt motor cocoknya pakai yg nlgi 2 ya gan...?
@@hamzahrexx4962, ia om pakai nlgi 2 buat cvt. Tinggal om pilih mau yg sultan atau yg murah.
@@hamzahrexx4962
Puly depan ngli 3
Puly belakang ngli 2
@@nonton.dirumahterimakasih infonya..
Untuk bearing yg mana ya bang bagusnya?
coba tes juga grease khusus bearing sepeda bang... finish line, park tool, shimano
sy heran masak grease sepeda lebih mahal per gram nya dibanding grease otomotif pada umumnya
Mungkin rubber grease om
Kalo top1 hi temp ama grease yg khusus cv joint bang
Tambahan aja, itu grease AHM yg di uji grease palsu, kalo genuine warnanya kuning pucat keputihan...
Pernah coba grease yg warna merah ke cvt nmax..alhasil lbh lama performanya terjaga.kl pake grease yamaha cpt lemot
Saran,test ulang suhunya tiap x ganti Grease
Grease yang AHM itu bukan orinya kak.
Yang ori itu agak putih. Dan dibelakang wadahnya ada kode pembuatannya atau nomer seri nya
kalau mau nyari grease kualitas super pakai Grease alat berat
grease alat berat emang kuat. tapi ga tahan panas
Yang paling bagus Grease omega om
Pantes bikin selip gemuk ahm klu udah panas. Ahm sengajakah bikin gemuk biar cepat ganti sparepart
Ini yg di video Grease palsu om, yg asli belum tahu kek gmn 😁
🚂
Yag asli 15 rebuan
Ijin sharing bang untuk yg merek hond* abang review itu kw bang kalo grease honda ori warna nya juga agak putih butek seperti merek kyod*yusi mohon ijin koreksi dikit bang hehe 🙏
siap 😁
Halahhh fbh
Mas top 1 sama grease suzuki SGO Bagus mana ya buat gerinda dan bor cordless
saya belum pernah coba yang Suzuki mas
@@mrmanusia kalo buat gerinda dan bor cordless bgus mna ok top 1 yang hitemp sama yang heavy duty
Bantu jawab, top 1
Coba test grease merk Burgari Blue EP om
Untuk Gerindra atau bor yang rekomendasi yang mana bang?
Syaa pakai top 1 bang
@@mrmanusia
Top 1 Hi temp, apa yang top 1 Heavy duty bang?
@@dzikrimaulana6390 yg kayak si video ini mas
@@mrmanusia
Oke 👍🏻
Sya mau tanyak itu kalau dri smua grease di riviiu mana yg tidak mengerak.....atau berubah sepertti tanah kalau di. Panas kan di waktu yg cukup lama....soal nya lagi cari grrease ne bg.......saya di kerjaan pakai omega 88
Belum coba sampai ke tingkat berkerak atau tidak bang
@@mrmanusia saya soal nya lagi ngirit pengeluaran....omega ud hampir 1jt kg nya
@@windowsmusik5845coba pakai Burgari Extra 500EP... saya sih pernah coba test panas pakai Gas Torch dan Plat Seng, memang tetap akan meleleh di suhu tinggi, tetapi setelah dingin texturnya kembali semula dan bisa melumasi lagi tanpa adanya Sisa Kerak hitam keras yaaa...
Coba aja beli yg kemasan kecil dulu biat Tester...
Yang pasti kalau Unical Lithium EP High Temp Heavy Duty, saya akui sangat sulit sekali untuk meleleh saat suhu tinggi, beneran kuat suhu tinggi TETAPI ketika sudah sampai titik didihnha, dia langsung terbakar menimbulkan Api, kalau didiamkan akan lama kelamaan meleleh dan setelah dingin menimbulkan Kerak hitam keras...
Pengujian yg saya lakukan bukan Pengujian Resmi ala Laboratorium Resmi hanya pengujian biasa saja... jangan jadi patokan yaaa bisa saja saya salah dalam melakukannya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Saya bukan sales 🙏🏻🙏🏻 Itu pengalaman pribadi saya yg hobi utak atik kendaraan saja 🙏🏻🙏🏻
Kalau mau, akan lebih enak beli aja berbagai macam Grease yg kemasan Repack ukuran Kecil di Online Shop buat Sampling Test pribadi... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Saya selalu pakai grease Retinax merek Shell , harga sekitar Rp 1 Juta ukuran 1 kg, Sangat memuaskan .
Alhamdulillah mantab
Lucas Red punya bapak mu..😀
Coba Grease Bulgari om, setara apa ya?
Menurut saya grease si biru ini lebih mudah meleleh saat ini, tidak sebagus dulu yang daya tahan nya tidak diragukan. Masih lebih baik si Kyodo 😊
@@bernadsmr30
Buat Gerindra tangan+bor, bagus kah yg merk Kyodo itu bang?
Bang mau nanya, grease burgari high temp chasis apa bisa dipakai untuk bagian cvt motor matic?
kurang faham ya om, saya bukan pegiat otomotif
Iya bang itu grease ahm palsu, saya udah beli keduanya yang palsu kalo dipegang beda lebih kasar dan bener gak awet di cvt aja cepet kering, beda sama yang asli.
Punya zuzuki SGP.....lebih Alus awet..
Top one adalah mevick yang beda warna ...
Grease wadah kuning yang warna hitam itu kegunaannya untuk apa bang
biasanya untuk rantai sepeda
@@mrmanusia kalo buat komstir dan laher roda motor kagak bisa bearti bang
Grease jelek itu bang ga cocok buat kerja keras
@@mrmanusia ok bang terima kasih
top 1 dan mavic cocok untuk rotary dan demolition hammer bang ?
Cocok aja bang
Kalau buat kipas angin grease yg bagus merk apa ya om supaya awet sampai tahunan?
gak ada yg awet tahunan bang
Kebetulan lagi cari grease buat as kipas wkwkw, udh pake grease dari ahm tapi cuman kuat 1 minggu karna ga kuat panas, jadi auto kaga muter kipasnya wkwk
Betul, terlebih rata² AHM banyak yg palsu
kipas bukannya pakai oli singer bang?
kipas bakal macet jika kena grease Top 1, saya pakai minyak Singer. Loncer gan
top1 hi temp buat bearing roda motor oke gak? barusan beli
kurang tahu jg bang
Maaf grease ahm ny itu seperti beli online? Kl asli warnanya lebih cerah g butek gt
betul
Grease ahmnya beli di bengkel ahm resmi ga bos soalnya ada 3 macam kw nya
enggak ini kw yah ada di video
kalo grease buat dunia permotoran cocoknya yg mana om? hi temp kah?
kurang tahu om, orang bengkel lebih paham
Jangan berfokus pada Hi Temp atau Tahan Panas saja, karena Beban Tekan dan Putaran juga harus di lihat... 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pengen coba ganti grease di bor, tp takut gak bisa pasang lg 😅
😅
1.Grease rotary, harga 65 rb ,cocok untuk rpm tinggi dan high temp cocok untuk gerinda dan cvt
2 grease cobra terbaru hi temp ep3 cocok di rpm tinggi dan tahan panas cocok untuk Gerinda..hrg 45 rban 500 gram(bukan cobra versi hijau)
3. Bulgari hi temp no 3b warna biru,cocok rpm tinggi dan tahan panas cocok untuk gerinda..harga 50 rban, 450 gram
4.burgari kuning no 3 la harga 32 rban 450 gram cocok tahan panas dan rpm tinggi cocok untuk gerinda..
grease beneran dgn satu ukuran top 1 itu bisa jutaan loh😅,walau udah kering ttp fungsi,contoh grease terbaik ada pd bering2 original kualitas tinggi yg cm seuprit grease nya krn greasenya jg bikin mahal harga bearing tsb😅
grease moto gp bahkan seharga avanza
deltalube 400 derajat celsius
Pemakaian greas memang dikit secukupnya aja bos 😂 gak banyak2 x 😂
burgari 500 Ep di uji lah ...
Klo tahan panas sih tahan panas , tapi daya pelumasan shg licin yg menjadikan perputaran menjadi ringan yg mana???
semuanya licin dan baik untuk meringankan putaran gear, nah yg tahan panas itu lah yg kuat menempel di gear dg awet, kita butuh yg seperti itu,
Kalo licin sih semua licin yg di cari daya tahan lama nya
bg yg bgus untuk lahar motor untuk water pump ap bg merek gomuk ny.maaf bg bru nemu channel ny bru subcribe
wahh kalau laher motor saya jurang faham ya bang, mungkin top 1 juga bagus
@@mrmanusia mkasih bg
Bang yang gemuk mavic itu cocok buat gerinda ap tidak?
Sejauh ini saya belum Nemu Grease yg pas banget untuk gerinda, karena gerinda itu Gearboxnua simpel, jadi saat muter sering tersingkir ke pinggir,
@@mrmanusia ok bang , klo gemuknya dibanyakin gmn bang? Apakah ngaruh ke putarannya?
Klo saya tes hi temp grease buat mobil harian/truk/alat berat Vs grease hi temp mobil modif/balap
Tes uji coba media 2² nya saya cocolin di leher knalpot motor trs bawa jalan ngojol seharian😂
boleh juga teknik tes nya, hasilnya yg paling oke yg mana om?
@@mrmanusia yg produk lokal mas...warna item buat alat² berat,pabrik industri cmn ilang meningalkan noda hitam saja di leheran knalpot tapi
Di colek masih licin
Produk lokal mereknya?@@SDM-Rendah-T0l0L
@@genose665 rotary om
itu yg warnanya hitam, cocok gk om buat pully cvt motor bagian belakang
Gak cocok, jangan pakek itu, puly belakang cvt itu panas.
@@bangmendes5097 KALAU UDAh terlanjur gimana bg
dibersihkan lagi bang, ganti Grease yg bagus
@@mrmanusia emg gabisa ya bg pake top1 buat cvt kuat sampe brp km
@@gendonjegger8827 top 1 boleh, tapi kalo yang hitam jangan pakek
Beli grease AHM yg ori mas.. itu KW.. beli online ya?
Iya betul 😁
Klo untuk kopel join yg apa bang?
kurang faham bang
Grease AHM yang kamu beli itu imitasi, original AHM warnanya cinderung terang dan mirip putih susu kental manis .bukan gelap dan lembek gitu
Saya pun meragukan kualitas grease AHM pada video ini
idem
soalnya AHM banyak yang palsu.
Benar bget
Buat impact bagus yg mana bang?
Yg hi-temp bang,
Buat Kipas Angin Yang Bgaus Merk Apa bg ?
saya jg masih cari bang, saya udah coba yg murah 5rb-an itu, coba yg top 1 pun juga gak cocok om, setahu saya malah disuruh ganti jadi bearing
Jadi utk cvt layak gak grease top 1
maaf g ngerti otomotif
bisa bisa aja
Grease AHM nya ori ga bang? Harganya kok 8rb, di online rerata ori 15rb
palsu bang
si top 1 tu . bisa pakai untuk cvt ka boss?
nah kalau itu saya belum tahu bos 🙏
bisa bisa aja
Bang sudh tes grease merek deltlube blm y
belum bang kalau itu hehe
Repack beli dimna bang ?
dikasih temen om
*Gue pakai Burgari Extra 500 EP yg spek tahan sampai 270° C 😂*
*Tes Juga Grease Kyodo Yushi yg juga tahan suhu diatas 200° C 😂*
Aku pakai kyodo di cvt kok puly gampang panas ya,,ganti seal gak sampe sehari langsung pada pecah,, ganti seal lagi gak sampe sehari pecah lagi
@@budisetiyo7602
gue belum pernah pakai kyodo, cuma dengar info 😂
gue pakai burgari aje
Paling mahal mungkin yg mengandung mollybdenum sulfide....
Kalo yang biru itu gaj ccok kuat gerinda karna terlalu lengket dan kalo kbanyakan menjadi seret putarannya kalo sedikit ya tidak basah gear gerinda nya.. Yang ccok merek ktm atau tiga berlian grease nya encer dan lembut
Beli aja sendiri MoS2 nya, terus campur sendiri ke grease 😅
top 1 bisa buat cvt motor?
gak tahu om
bole bole aja
Klo buat komstir sama cvt di motor bgusan pke yg mna bos😅
Wah kurang faham kalau itu om 😅
Untuk Komstir lebih cocok yang Jenis Chassis Grease atau Grease yg bahan Kalsium... kalau ada duit lebih bisa beli Grease bahan Alumunium...
Grease Bahan Kalsium dan Alumunium lebih tahan terhadap Air yg mengakibatkan Karat dibandingkan Grease Bahan Lithium...
Itulah sebabnya banyak Mesin Mesin yg 'dekat dengan air' memakai Grease bahan Kalsium ataupun Alumunium...
Karena Komstir sifatnya Sekali Pasang tidak di 'service²' palingan hanya di kencangankan/dikendurkan Komstirnya, bukan seperti CVT yg memiliki jadwal rutinitas Service penggantian Grease... kalau Komstir umumnya sekali pasang udah deh sampai rusak baru dibuka, kayaknya sangat jarang atau bahkan tidak ada yg rela²in bongkar komstir hanya untuk Greaseing ulang 🤔🤔
Komstir sangat rawan terkena dan kemasukan Air apalagi saat cuci motor yg High Pressure kaya Cuci Steam... Air masuk, karat datang, kehancuran komstir pun akan tiba waktunya...
(Walaupun kehancuran komstir bisa dipengaruhi kualitas Ball Bearing atau Rumah Ball Bearing itu sendiri yaaa serta pemasangan Komstir juga tidak kalah penting, asal getok ketika pasang, malah runyam hasilnya)😅😅😅
@@ibabkodalmisi bang, kalo rekomendasi untuk cvt apaan ya? Semoga dijawab terimakasih bang..
@@suisei4136 kalau tidak masalah dengan harga sebetulnya Grease pabrikan sudah bagus kok, beneran deh gak bohong Saya ✌🏻.... Hanya saja memang secara hitung²an kalo Grease pabrikan jadinya lebih 'mahal'...
Misalnya Grease AHM harga 15ribu cuma dapet 10Gr itupun hanya cukup 1X pakai kalaupunn sisa tidak akan cukup untuk pemakain berikutnya... kalau kaya Grase Non Pabrikan 55-65ribu dapet 455 Gram... bisa dipakai berkali 🙏🏻🙏🏻
NB: Grease yang 'Bagus' itu bukan cuma sekedar Tahan Panas tinggi saja... tapi untjk CVT setelah sampai Suhu Leleh, ketika Dingin kembali bisa melumasi lagi atau tidak dan menghasilkan kerak atau tidak. 🙏🏻
@@suisei4136Lucas Red n' Tacky.
Lebih mahal ahm. 10 g 8rb yg kw.
Dikali misal 400g, 320rb
iya bang, mana itu jg kW lagi 😅
Harga ECER 10 gramm itu bang, harga ECER emng lebih mahal, tehnik marketing S2 wkwkkw
grease yg AHM dapet yg KW itu, kalo yg original kuning bersih
betul, udah say singgung
kalau merk burgari bagus ga?
enggak tahu, g pernah pakai sebelumnya
Jelek, sy pakai di cvt meleber kemana2
Pakenya yg burgari ep500, jangan yg ep400@@danikmustikasari8245
Grease ahm/honda kelihatannya kw karena warna terlalu kekuningan dan kotaknya terlalu kemerahan, warna Grease asli ahm warnanya kuning doff pucat agak keputihan dan kotaknya warna merah doff
Betul, setelah saya teliti lagi ternyata sepertinya emang kw, heehe
yang jadi pertanyaan sebenarnya adalah :
1. itu lagi ngerjain apa sampe suhunya 200 celcius ? dah keburu hangus itu sparepart dalam powertools kalo sampe 200 celcius, ga akan pernah terjadi kondisi dilapangan sampe 200 celcius.
2. grease itu kan sebenernya di desain buat ngurangin keausan yang diakibatkan gesekan, kenapa jadi ajang uji tahan panas ? uji gesek lah.
jadi kalo menurut saya pengetesan tahan panas ini ga ada manfaatnya juga.
itu kan menurut anda, dan emangnya latar belakang formal anda apa? sampai pendapat anda penting untuk kami pertimbangkan?
@@mrmanusiasaya kecewa dengan balasan dari si pembuat konten, padahal komen seperti ini termasuk komentar yang membangun tapi balasanya seperi ini😢
@@mahadinar6431 saya yg pertama kecewa karena bagi saya pembuat konten ketika anda mengatakan kalau konten saya tidak ada manfaatnya sangat menyakiti hati saya,
Kalau anda ingin mengkritik silakan, tapi gunakanlah kata² yg tegas tapi halus, tidak perlu menjadi orang brengsek yg menyakiti hati orang lain kalau sekedar ingin mengkritik atau memberi masukan kepada orang lain,
@@mrmanusia sepertinya ada kesalah pahaman di sini yang pertama saya tidak bilang konten anda tidak bermanfaan yang ke dua kalimat yang saya gunakan saya rasa tidak ada unsur menyakiti hati dan yang terakhir kalinya saya minta maaf yang sebesar2nya jika kalimat yang saya gunakan menyakiti hati anda, sekali lagi saya hanya berniat memberi masukan ke channel anda. Sekali lagi saya minta maaf.
@@mahadinar6431 dari 2 poit pernyataan anda di atas saya yakin anda belum faham betul mengenai adanya perbedaan Grease di lapangan,
kenapa saya melakukan uji panas? padahal Grease berfungsi untuk melapisi gear agar tidak aus,
tapi tahu kah anda kalau setiap Grease punya tingkat tear drop yg berbeda², semakin tinggi ketahanan suhu suatu Grease semakin Bagus melindungi keausan gesekan,
oleh karena itu sebaiknya sebelum mengatakan "uji panas Grease tidak ada manfaatnya" lebih baik anda pelajari dulu hal tersebut,
kalau tidak ada manfaatnya tentulah tidak saya share di channel saya,
saya juga minta maaf jika dalam mengingatkan anda saya menggunakan kata2 yg terkesan kasar, terimakasih
setau saya grease power tools itu tipe high speed yg encer dan licin, mirip grease tamiya, karena pernah saya bongkar warnanya kuning seperti grease cvt, paling gampang pake grease gearbox sebenarnya
powertools merk apa om yg pernah dibongkar? kalau kelas generik pasti Greasenya encer, saya pernah bongkar impact Milwaukee grease nya kentel macam mentega gitu, dan harusnya emang kentel dan punya teardrop di temperatur tinggi agar tidak mudah leleh jika penggunaan ekstrem
@@mrmanusia saya pernah bongkar yg murah NRT dan yg heavy duty Hitachi Koki, keduanya kuning seperti grease tamiya, menurut pengalaman saya yg kental dan high temp itu dibutuhkan untuk bearing dan alat-alat torsi tinggi, kalau milwauki pake yg kental barangkali buat ngebor yg heavy duty
Wah lg nyari grease juga nih buat milwaukee. Dia encer om. Kalo liat datsheet nya dia butuh polyurea grease.
@@Idekubagus Grease polyurea memang paling oke, tapi mahal.
grease powertool bawaan jelek sih. bunyinya kasar banget kaya bearing aus, saya ganti pakai hi temp top 1 suara halus banget.
Ini videonya apa hp ane yg error om kok g ada suaranya😅
ada suara kok om, mungkin hp sampean om 😅
Kalo grease Rotary silver NLGI #3 Dropping Point = 100-120 Celsius cocok ga buat gear bor ?
kalau saran saya sih pakai yg di atas 300⁰ drop point nya,
@@mrmanusiaooo..ok mister, tengkiu sarannya
siap om, Alhamdulillah sama-sama om 😃🙏
Kalau grease tersebut untuk komstir motor bagaimna om? Tipe rotary nlgi #3 juga
@@02_ahmadzakiilmannasution85mending kyodo yushi klo utk komstir mnurutku
Apalah daya cuma bisa beli grease molykote om😢😢😢
Emang Grease molykote kenapa om?
@@mrmanusia harganya sangat bersahabat dengan kantong om😅😅😅
Makasih,perbandingannya.....
Alhamdulillah 😁
Itu gris apa margarin bang 😂😂
wkwk 😅
jika panas ditingkatkan lagi maka top one lebih kuat dari kyodo yusi
sebenernya saya jg ingin lihat sampai maksimalnya bang, sayang solder saya cuma sampai 220⁰C aja
Di atas Top 1 Blue Hi Temp masih ada Burgari Extra 500 EP 😁
Coba komper sama deltalub bang
maybe next om
@@mrmanusiabang beli grease mavic eceran kayak gitu dimana ,ada linknya ?
Itu ga beli eceran om, itu Grease dikasih sama temen, heheh
itu grese yg honda lu bli dmna bng . kya yg kw grease ny
beli online bang, kayaknya emang kw sih itu haha
Palsu itu, yang ori warnanya lebih terang dan lebih encer drpd yang anda uji..hati2 bisa jadi bumerang nanti..
Warna grease AHM kok transparan?
palsu
Tahan panas tapi tidak tahan gesekan
Buktinya apa?
kalo buat motor matic sampean pake grease apa bang?
Motor saya bebek mas, hehe
@@mrmanusia laki kok metik ya mas🤣
@@sandjiii gak gitu juga sih mas, 🤣 buat harian saya cari yg irit dan simpel, 😅
@@sandjiiipemikiran tolol
Grease hondanya palsu itu min hehe, yg asli kuning muda
ahm dapat di mana 😂
xixix beli online 😅
Grease ahm 8rb? Jelas palsu bang
Haha iya eg 😆
Ahm palsu itu om, yang asli warna agak keputihan
hehe iya om,
Sifat grease tahan panas dan bisa jadi perantara panas?
sepertinya tetep bisa menghantarkan panas, tapi gak akan banyak
@@mrmanusia trimakasih infonya, selanjutnya mungkin bisa coba review grease campuran tembaga dan timah
cb grease yamaha
Top 1 Hi Temp Blue mah saya ketawain 🤣🤣... maaf nih saya punya beberapa Merk dan tipe Grease... Top 1 kalau dibilang tahan Panas sih Iya... Tapi kekentalan/Teksturenya waduh, gak cocok deh buat putaran/RPM tinggi...
Gear di Gerinda , Saya pakein Top 1 Hi Temp, saya coba nyalain Gerinda sekitar 15 Detik, langsung saya bongkar lagi Gerindanya untuk Cek sebagus apa Grease ini, Hasilnya ?????
Grease berkumpul semua di satu titik... awalanya ada banyak di Gear malah jadi gak ada... kalau kaya gitu apanya yg mau dilumasi 🤣🤣🤣🤣
terus pakai Grease apa om?
@@mrmanusia akhirnya saya pakai Cobra Chassis Hijau, memang hasil mirip², semua grease terpental ke sisi luar Gear, tapi kalau Cobra Chassis Hijau masih ada yg tersisa nempel di Gear, kemungkinan memang karena Teksturenya yg lebih 'lengket' Cobra Chassia Hijau, tapi yaaa setidaknya masih ada Grease di Gear untuk melumasi area Gear Gerinda...✌🏻✌🏻
@@ibabkodal kalau bearing kopling mobil pakai grease apa bang yg bagus?
@@dputra8648 maaf tidak tahu, karena belum pernah bongkar/utak atik Mobil dan belum punya mobil 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ya sampean salah putaran tinggi kok pake grease hi temp, grease hi temp itu fungsinya untuk bearing dengan beban tinggi bukan putaran tinggi, contohnya bearing roda mobil atau truk, di situ di butuhkan pelumasan dengan ketahanan panas yg baik karena beban putaran bearing kendaraan menghasilkan panas
mantep video nya
Alhamdulillah
Untuk top 1 apakah ada KW nya bang
kurang faham bang, bisa jadi ada
Sejauh ini blm ada kalo untuk grease kw, setau saya
Grease honda nya jangan pake yg palsu 5000an bang 😂😂 grease honda yg asli warnanya putih bukan kuning gelap kayak gitu 😅
Hahah iya nih, itu palsu beli online dulu 🤣
Se7 itu grease palsu. Klo yg asli lebih terang warnanya dan ga bening transparan kaya gtu.
Itu grease ahm ny seperti ny plasu
udah saya singgung di video
Kocak grease ahm 8ribu 😂😂😂
Xixixi 😆
5 ribuan😂
itu yg AHM kw
yoi
Yg AHM harga segitu dah gitu warnanya coklat dah pasti palsu
betul
Ngukur panas kok multi tester
gak tahu fitur kok komen
Saya pake top 1 mas
yg hi temp kayak di video mas? soalnya saya lihat di MP, top 1 ada 2 macam grease
@@mrmanusia waduh nah itu saya blm cek, coba ta cek dulu mas 😁🤦
@@sonynugraha2967 wkwk oke mas 😅
itu ahm palsu bos ! klo yang ori gak gitu warna dan harganya 😂
betul, itu ternyata palsu, anying 😅
10ribuan kalo gk salah bang
Top 1 bohong. Kurang ajar, 😡😡😡😡
pastikan beli yg ori bang
Ada grease cvt merk fen**r dgn tampilan sok elit dan termasuk mahal dgn branding "extreme temp", tp ternyata kualitasnya gembel. Cm 12gr harganya 20rb tp baru sehari dipakai pas dibuka dan cek lg ud meleleh kemana mana bahkan di bearing hampir ga ada sisa grease nya..
Emang harus hati-hati beli barang, perlu banget lihat review yg ada dulu biar g salah beli
ternyata ada yang make ini juga wkwk, gua make piece slidenya embel² kuat awet nyatanya ngibul njir. Sejauh ini make lebih awet bpro
Merk apa tu bang
Fenri* kah?
Sama halnya merek sg* om yg sachet saya sering liat di bengkel temen dan bengkel umum pake itu cuman saya gaberani gubris, klo d bengkel saya si mending yg bagus sekalian ya bang bro karna biar komponen awet karna kepercayaan itu mahal hihi salam kuku ireng