Tes/Mencari Stempet CVT Yang Bagus
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Tes/Mencari Stempet CVT Yang Bagus
CVT (Continuous Variable Transmission) merupakan penyalur tenaga dari mesin menuju roda belakang pada motor matic. Secara sederhana CVT terdiri atas pulley primer, van belt dan pulley sekunder. Di dalam sistem kerja 3 komponen CVT tadi tidak boleh terkena oli, minyak atau air karena bisa menyebabkan selip.
Karena merupakan komponen bergerak maka pelumasan menjadi sangat penting dan pelumasannya tidak menggunakan oli tapi menggunakan Grease / stempet khusus dan bagus.SElamat mencoba dan semoga bermanfaat.
channel youtube saya : / @saudaramotor
semua video saya : / @saudaramotor
Tes/Mencari Stempet CVT Yang Bagus
Sip mas bro, kebetulan saya akan menggunakan gemuk/ grase untuk gir mesin bor, gerinda dan lainnya.
Jadi saya akan beli yg kaleng t.1
Joss review stempet e om..
Saya jg sempat tes beberapa stempet/grease yang ada dipasaran.
1. Merk top 1 high temp warna biru
2. Merk top 1 untuk bearing warna coklat
3. Kyodo yushi
4.Merk Win High temp
Uji coba berulang2 paling cocok untuk pully primer / skunder paling cocok kok kyodo yushi, waktu dibuka lagi jalan 2000 km hampir mendekati dengan produk aslinya yamaha..
Kalau pakai yg top1 high temp yg biru kalau kecepatan rendah malah ada bunyi2an om...
Menurut ku paling pas untuk top 1 cocok di bearing2 yg bener2 menghasilkan panas... kalau di mobil saya pakai di cv joint pas banget cek 6 bulan kedepan dapet 1000km warna grease g terlalu hitem plus masih nempel nhah kalau dimotor saya aplikasikan di bearing2 roda depan dan belakang saja...untuk komstir,as swing arm.. atau yg lain yg bekerja g terlalu keras saya pilih kyodo yushi.
saya ucapkan trimkasih juga utk anda
Mas Taufan jadi untuk rekomen yg untuk cvt motor bagus mana?
ade setiyawan kyodo yushi /top 1 hi-temp.strukturnya lebih halus top 1
@@saudaramotor kl buat mesin bor, gerinda gt bagus pake grease merk apa ya om?
.,સ
Bukan masalah taham panas aja bang
Tapi lebih kepada tahan gesekan ga nih? Apalagi CVT pada motor itu posisi angin keluar masuk, suhu juga rata" 100 derajat celcius.
Terpenting itu pully belakang, kalau sliding shave grease apa aja bebas mah mau sasis atau multipurpose.
Nah kalau lakher itu kerjanya lebih berat, kalau posisi stanby memang dia cuma berputar, saat posisi berjalan, disitulah titik grease bekerja lebih berat lagi
Dimana tekanan dari tarikan vanbelt dan gesekan pada as gardan bertemu sama bearing yg ikut tertarik tanpa putaran dari bearing ball jadi perlu perhatian khusus.
Top 1 ku coba terlalu kental untuk grease berkecepatan tinggi, kalau grease pabrikan motor dia punya NLGI 3 tapi punya viscos yang terbilang rendah antara 150-200 an
Kenapa panas? Itu karena gesekan antara vanbelt dan pully cvt, ditambah kondisi panas mesin
Untungnya cvt motor punya sirkulasi baik supaya udara dingin masuk dan udara panas keluar melalui ventilasi.
Jangan perhatikan titik leleh, perhatikan titik dropping point grease, dimana dropping point itulah kinerja grease sudah tak bisa dipakai lagi dan harus melakukan pergantian.
Komplit penjelasannya, , saya pakai stndar motr aja, om, ganti tiap 2bln sekali.. d bersihin trus lumasi lgi pkai yng baru . Walau gris masih licin tp dah kotor dan sprti yng d bialang.. ada ttik rendah nya atau masa pakai sudah habis. Ato gmnaaa bahasanya. Kwkwkkwkw.
Jadi yg bagus yg mana bang biar gak salah pilih neh? 🙏
@@arifrahman302 pilih yang ori dari pabrikan aja
@@arifrahman302 coba adnoc grease aja om basisnya lithium dan multipurpose sudah NLGI 2/3 gtu,, sy tes sm punya AHM memang betul meleleh terhadap korek api namun yg sy lihat adalah lelehnya si grease ini cukup baik, artinya tidak menggumpal sprti yg sy coba pd merk AHM.. penjelasan di atas masuk akal utk bearing" cvt yg dinilai adalh dropping point atau pelumasan thd bearing tsb scra maksimal bukan tahan tdhp panas.. masuk akal 👍👍 jd sy tetap memilih adnoc grease... yg penting rutin aja lihat bagian pulley belakang apakah grease mengerak atau menggumpal 🤔.. utk depan jg bnyk kasus macet utk membuka penutup roller nya di pulley itu dikarenakan grease yg menggumpal krn panas CMIW 🙏🏼
Kasi saran lah, apa grease yg bagus utk CVT ?
Padahal suhu kerja maksimal mesin sekitar 120°c...sementara cvt pasti di bawah nya... Grease cvt harus nya meleleh tp tidak sampai menembus seal...terlalu resist terhadap panas jg grease gk bkerja sebagai mna mesti nya...
Saya pakai gres tidak bermerek yg penting perawatan rutin cvt akan awet, kalau dah kotor dibersihin dan diberi gres pd bagian" yg perlu diberi gres jangan sampai telat.motor saya dah 7 tahun cvt sperpatnya belum ada yg diganti ,
Masih oke semuanya .
Hahaha...7 thn blm pernh ganti sperpat..!!!! ya wajarlah org cuma jln di perumahan tok....
Seri coba luh pakai ojeg online
servis pemberian grease cvt tiap berapa KM ya??
Mungking salah ketik harusnya 7 bulan bukan 7 tahun....wkwkwk
Taruh di kamar
Stenpet itu macam2 jenisnya sama halnya oli mesin diesel sama bensin gardan transmisi semua beda.. stenpet kyodo yushi itu untuk bearing jelas ada gambarnya bearing kalo top1 untuk bushing alat berat tierod mobil engsel dll cocok.. lalu cara tesnya tidak hanya ketahanan panas tp yang paling utama daya lumas yang paling kuat meminimalisir gesekan.. tahan panas tp kasar sama aja dipakein skur cepat aus
Apalagi soal viscos lebih perlu diperhatikan
Dimana anjuran dari shell sendiri kecepatan tinggi tekanan tinggi dan suhu tinggi butuh viscos di tengah" Antara 200 sampai 300 an
Yang penting juga adalah dropping point
Apalagi cvt kinerja suhu ga nyampai 130 derajat karena pergerakan angin selalu masuk keluar
Keren mas pengujiannya. Gak nyangka yg top1 bagus. Biasanya merk top1 kurang bagus
trim....tpi top 1 ,agak lengket,klo kyodo yusi,seperti standart cvt
mas mungkin beli top ane nya yg palsu. yg asli kwalitasnya mantap
Ane sebenarnya anti merk top 1 kalo utk oli mesin, pengalaman baiki mesin walo olinya asli tetap aja bikin mesin berkerak dan bikin piston baret dan akhirnya turun mesin, tp kalo greasenya entahlah, setelah liat video ini mgkin ane mau coba
@@handokoando9571 yang saya tau oli top1 membersihkan kerak, bukan membuat kerak
@@mohammedtorres2030 kualitas oli top 1 jelek
Baru tau cara pengetesan nya..semoga sehat selalu bang...akhirnya pertanyaan ku terjawab..ku ambil kesimpulan aku kan beli si biru untuk melindungi sirkel bor grinda dan yg lainnya karena puterannya RPM nya sangat kencang dan panas.. 🙏🙏🙏
Tambahan sedikit aja dari saya, selama pake stempet / grease paling bagus yg saya coba merk shell gadus om. Biasa saya aplikasikan di laker mobil, kalo pake kyodo yoshi nanti dia meleleh persis kayak di video. Top 1 juga pernah pake tpi masih bagusan Shell Gadus.
Gadus yg seri apa? Pakai yg sv150 ya cepat meleleh jg.
Iya bang, shell gadus yg seri berapa bang?
Maaf sekedar info aja, grease yg bagus bukan hanya yg tahan panas, tp juga kemampuannya dlm melumasi parts agar mengurangi keausan, dan sekaligus menyekat air agar terhindar dr korosi ,sy pernah pakai grease tahan panas tp terjadi keausan parah ,sesuaikan aja, krn sy seringkali memakai berbagai merk grease
Jadi mnurut abang kalo untuk cvt bagusan merk apa ya bang,
Tahan lama mungkin lebih kental dan itu menyebabkan tarikan dimesin terasa lebih berat,
Mending sesuaiikan cvt jangan pake buat laker
Pake Shell Gadus S3 V220 C
Kalo di Buku Pedoman Perbaikan, untuk Sliding Sheave Shell Retinax LX2, tp sekarang udh ganti nama jadi Shell Gadus S3...
Lithium Complex
Extreme Pressure
NLGI-2
Viscosity 220
Sudah sesuai dengan yang di sarankan pabrikan
terimakasih
Yg warna merah itu ya mas? Rencana saya mau nyiba shell gadus yg warna merah
@@resnickovac-qe9zx saya sudah coba, cukup bagus dan sesuai requirement pabrik...
Justru di CVT lebih baik jd kerak, kering...daripada meleleh & bikin licin ke mana2, Mas.
Betul
Benar sekali...
Nggak kebalik bang?
Ngeri itu..tangan hampir nyenggo solder..
Makasih infonya bosku..
Untuk Motor Matic.. Yang cocok Grease Top 1 Hi temp atau yang Top 1 heavy duty... Tq 🙏
hadir menyimak, karena akhir akhir ini banyak yg memalsukan grese pabrikan, niat mau coba pake grese kalengan, otw beli kyodo
top one memang tahan panas. tapi dia sesuai untuk bearing, sebab bearing pakai banyak dan tebal.. kalau untuk salutan nipis dia tak sesuai .. lama pakai dia jadi melekit jadi berat krim macam gam...
Ooo top 1 murah lg y 50an, grease bawaan bagus tp isi sedikit n mahal. Pilih top 1 aja brrt beli sekali 50an bs dipake 5 tahun hehe
Mantap pilihan cerdas
Gk kadaluarsa gak sampai 5 thun?
@@kristanto2145 Saya beli 70rb, kayaknya meskipun ganti grease setahun sekali, puluhan tahun gk akan habis. Makanya lebih ekonomis beli repack. Trus pas saya beli, karena isinya banyak, saya tanya ada masa kadaluwarsa gk. Saya diketawain satu toko 🤣🤣. Katanya gemuk sama kyk oli gk ada masa kadaluwarsa. Wajarkan ya kita nanya gitu wong sisanya banyak
lebih bro.
Gw inget banget dulu beli grease top1 itu motor gw masig shogun 125 tahun 2005. sampe sekarang tahun 2023 masih ada 1/2 😂
Untuk test simple ini cukup membantu, pantes aja banyak yang make top 1 untuk grease CVT. Cmn warnanya aja yang kurang enak dipandang. Biru gelap
Top 1 yg warna biru itu nggak bisa buat cvt mas.
meleleh atau tidak bergantung dari nilai dropping point berapa, kami distributor Admoll untuk grease type super high Temp 890-71 dropping point nya 700 c
Hidup LAKONI
Sherlock
Buat cv joint mobil awet...? Top one....? ?
Jngn harga buat patokan yah bahwa semakin mahal semakin bagus ,akan tetapi penggunaan buat yg tepat dr komponen tsb karena udh ad kadar penggunaannya ...jd saya recomend bawaan pabrik aj....
Terima kasih info nya bang.
Saya baru tau pengujian nya dgn Cara Ini.
Sip... smoga Sukses bang
Cukup sekali pakai grease top 1 buat CVT,kembali grease bawaan pabrik.
Kenapa bang?
@@O_RINZdia sales pabrikan 🤣🤣🤣
Terimaksih mas, ini bisa membantu penghematan greas, beli 1x bisa selamanya awet
Gress Bawaan pabrik tetap terbaik
Pertanyaan pak. Kalau CV joint Aftermarket merk yg bagus apa ya? Misal kelas 1. Nkn 2. Tdk. Dan apa lagi gt.....
Terima kasih infonya
kalo top 1 buat secondary sliding sheave yg bagian dalam gmana bng??rekomended gk?
Sy pakai grease suzuki mp3 likom extreme pressure. ukuran 450g. Beli di bengkel resmi mobil suzuki. Harga 46rb. Lumayan murah dan standar dr suzuki buat cvt vario 125.. Klo buat cvt grease no 3 yg direkomendasikan pabrikan mtr karna tahan panas tinggi.
trim......
M Zr ada fotonya om... greas yg buat cvt matik
Teguh Triatmojo coba searching aja di google likom Extreme pressure mp3 gemuk suzuki 450g.
M Zr ini juga bagus nih
Serius ada di bengkel mobil Suzuki resmi ?
Ariefbaharudin39 Baharudin Yusuf "ya sy beli grease likom mp3 hi pressure Suzuki. Di bgkl Mobil resmi Suzuki. Sy didaerah cicalengka. Jawa barat. Di jual online juga ada semacam di BL. Harga bervariasi."
Tolong diulas juga saat penggantian grease setelah dipake lama apakah kotor thanks saudara motor
konten ilmu yg bermanfaat
terimakasih 🙏
Hehe gk sia sia sy subscriber dr mas sahabat motor..kebetulan sy pke yg top one hi temperature.jd sy lebih tau..mantap
Mantap bang.. Jd tau mana yg lbh rocomend🙏
Terimakasi banyak bosku atas ilmux sya akan coba amin smga sht selalu slm dri sulawesi
Cvtku sudah saya lumasi pake stemped top1 warna biru, tarikan dan suara pulley halus😁✌️👍
udah berapa lama pke grease top 1 om?
5 moon👍
@@agungdecaprio8925 ok om mksh ya
Ada efek samping a g bos,pemula bos
@@jokosusanto8841 efek sampingnya, pulley jadi halus tarikan makin enteng top speed optimal.. 👍
Top 1 itu standar NLGI 1, Kalau yg kyodo belum memenuhi standar NLGI 1, jadi mudah leleh kalau di bandingkan dgn yg Top 1
Coba cari grease bearing yg standarnya NLGI 3 , pasti lebih tahan panas lagi.
NLGI itu cuma standard kekentalan. Heat resistant tergantung komposisinya. Yg bahannya lithium cenderung lebih tahan panas daripada synthetic/silicone. Kyodo yushi juga ada yg NLGI-3.
Ditempat ku yang Yamaha harga 10K yang Suzuki 5K👍yang top 1 sama Kyodo ga pernah beli🙏
sama kualitasnya degan hatiku yang tidak mudah larut dalam kesedihan
Jadi keaimpulannya gease yg bagus buat motor matic bagian pully depan dan pully belakang itu merk apa?? Adakah yg lbh bagus dr punya yamaha?? Selama ini sy pake pnya yamaha?? Kan kl yamaha buat dpn dan belakang beda.
Mana yg grese dari ahm pak.. bungkus warna merah.. hehe.. kok gak sekalian di tes
Waah,, yg punye lapaknye dah molor,, ngorok pulas nich..
Sama pak,buat cvt dan bearing top 1 hi temp emang g bohong.buat gesekan tingkat tinggi sangat tahan.
top1 anti panas anti air terus menempel pada bagian yg ulas dibandingkan produk lain.
tapiiii minus nya untuk pemakaian jangka lama top1 kurang bagus.
dan yg lebh tepat nya harga tdk bisa bohong.
Knapa jangka lama kurang bagus,bukanya itu yg kita butuhkan bro?
Saya pernah test jangka lama top1 untuk cvt dari 0 s/d 15rb km. Itu hasil ny berkerak pada as mangkok rumah roller..
Saya juga pernah test produk dari AHM/Yamaha tdk berkerak tapi stempet habis di jangka wktu 10rb km dan korosi.
Kalau dibandingkan memang lebih bagus top1. Dan saran yg lebih bagus membersihkan cvt lebih baik jangka 8-10rb km.
@@fauzimalyers4600 betul sih kalo ini, ya jangan kebangetan bersihkan CVT nunggu 15rb. Kebetulam saya bongkar sendiri di rumah, 5rb juga udah dibersihkan dan diksi pelumas baru.
bang, pakai top 1 disapu dipulley hadapan boleh jga ke?
Siap meyimak om
Jangan pake grease top 1....efeknya gaya gesek pada puli jadi berat,,,dan juga Meleleh...bikin motor jadi gledek...
Yg top 1 itu juga bisa digunakan ustuk motor scoopy ya kang?
Gan tolong tes Grease merk ERGENE yg jenis molibdenum disulfide
Bagus nih wangi buble gum, bisa buat pomaee jg
Mantep mas, trimakasih banyak info nya
sangat membantu sekali info yang di berikan pak. sukses terus buat bapak 👍👍👍
sama2
Can i use peak high temp Red grease
And will it good?
In my country They dont sell top one grease
mas yg stempet ori honda koq nggak di ikutin kontes..😁😁
Pengalaman saya bukan masalah hi temp,
Tapi saya pernah pakai idemitsu, secara fisik dia lebih lembut apalagi klw di panas langsung lumer, Tpi buat melindungi klahar si kuning ku, yg sering saya siksa muatan 10ton idemitsu lebih jago, 4,5 thn baru kena ganti itupun habis sampai gotrinya cilik.
Klw pakai bren yg 2 itu paling hebat 2 Thn umur klahar udah pecah ( ini pengalaman saya pakai klahar kualitas yg sama + perlakuan sama intinya ).
Hanya saja untuk ukuran Grease idemitsu 500g gak ada yg jual adanya yg 1 ember besar dengan harga 4jt an.
terimakasih
Idemitsu autorex b ya bang, yg abang maksud?
saya pake motorex mas,850G,kena 850 rb,jozz,bawaan pabrik mah jelek,cpt kering😃
Keren tutorial ny👍🙏..kebetulan mau beli...bingung antara top 1 apa burgari??kira2 bgus mana gan??
Burgari
Top1 bro
Cobra
unical jos
Mantab... Trmksh om sdh berbagi informasi dan pengalamanya
#top1
Klo grease mavic gmna gan? Sudah pernah pakai/tes blm
Gk nyangka.. sy kira mas yoyok mau ngadih grease buat kita hehe..😂
Mas mw nanya, klo untuk yg grease merk Top 1 itu bagus ,tpi dlm praktekx itu cocokx untuk melumasi Part CVT yg mana ,yg depan atau belakang ?? Ataukah mnkim bsa ke dua2nya ? Tlong info
Gress bawaab pabrik tetap yg terbaik
Mas mhon jawaban nya ..kalau untuk bak mobil aman gak mas soal rencana mau lapis stenliss bak grenmax
Om mwu nx niiiih belix dimn om.gres merek yamaha...apa ada ya om di daeler yamaha x...mksih om?
Ko yang merek AHM dari honda ngga di coba
Klo untuk mesin bor, gernda, cutting bisa ga bos ku
wah mantap mas 👍 jadi tau mana yg bagus
trim.....
Kalau grease honda gimana
Kualitasnya?
Muantap
Untuk engsel pintu mobil, terbaik pakai stempet yg mana ya? Tks.
grease chassis
Kyodo yushi aja bang.
josss... matur nuwun review e mas.
top 1 grease teksturnya lembut, tp itu gk bs buat cvt nanti cvt nya bau kebakar n grasenya menempel ke segala part cvt khususnya vbelt, bawa berkendara 2 jam sudah cit2 karna grease
ujung2 nya ane beralih lg ke grease yamaha n honda
Liam Liam iya betul gampang terlontar akibat gaya putaran jdinya belepatan ke mana2
klo selpuli tdk rembes [bocor] aman,klo gitu pakek kyodo yusi aja
walau grease ori klo seal pulinya aus juga terlontar k mangkok ganda
saudara trim...comennya
saudara motor ..
Betul sekali kang
Top one emang bagus, tahan panas. Tapi seret ga kaya grease cvt yg asli
Blm pernah coba nulon grease? Deltalube grease?
Lah, grease yamaha yang primary malah cepet leleh ya?
harusnya itu lebih tahan dari pada grease yang secondary.
Tapi buat cvt memang bagus drpd top1 atau kyodo yushi
@@aserehe4349 kalo merek burgari buat cvt gmn mas? Pernah nyoba
Top 1 itu buat stempet bottom braket sepeda bisa bos???cocok apa gak??
sekalian kasih chassis grease aja bang biar kental pasti paling bagus kata abang karena paling kuat tahan panas karena paling kental walau harganaya murah
Beda peruntukan bro,ada point2 pentinya.chasis grease masuknya heavy duty.klo cvt harus licin dan tahan panas.
@@lemahteles4885lah itu ngetes nya pakai media panas kalo chassis grease lebih tahan panas karena kental dan top owe juga heavy duty bro
Nuhun atuh ilmu naa.. 👍👍👍😍
Untuk grease saya lebih suka yg meleleh....
Dengan syarat harus rutin kontrol...
Klo terlihat grease nya meleleh ya segera lakukan perbaikan....
trim
Untuk pully depan belakang bang ? Atau dibedain yg depan sama belakang ?
Bagaimana dengan grease AHM milik honda ? Bagus mana sama grease secondary milik Yamaha ? Tolong dijawab ya pak.. Terimakasih sebelumnya Saudara Motor
Honda asal beli d dealer langsung
Keren Penelitiannn nya jd Profesor nihhh
he hehe ...bisa aja trim......
Top 1 lebih bagus ia om...
Klo gtu bsk saya beli deh...
iya lebih tahan panas
Bang itu grease yg paling halus tekstur nya yg mana?
Mantaaappp,.
Bang klo untuk bor, gerinda bisa ga bang.
Trims
Permisi bantu jawab... kalau untuk gerinda gearboxnya saya rasa terlalu kental. Harus yang High Temp dan NLGI 1 atau dibawahnya.
Om yang merk top1 klo buat komstir rekomen ga
top 1 kalo buat komstir bagus nggk om?
Kalo top 1 sama Bulgari bagus mana mas
Tembe ngerti aku,posisi bengkel nya dimana mas
Kalo merk burgari recomended gk lur
Saya rencana mau nyoba burgary itu mas
Kyodo / top 1 harganya berapa gan.. ?
Itu ukuran berapa ml isinya?
kyado 50rb,top 1 55rb
saya pke chasis grease merk Max 1 buat cvt, apakah tidak masalah ??
Yang top1 bisa untuk cvt depan belakang ga mas untuk mio spoty.
klo cvt utk honda,pke stempet jg gk om ?
Gemuk buat as kopel bagus yg mana bang,
Mas coba di bakar, saya pernh uji coba di bakar, di kompor, alas plat besi
Murah ya klu d toko resmi top 1 shopemall haegaya 100rb😅
Bang kyodo yushi masuk kategori NLGI tipe berapa?
Diboong boongin pabrikan
Mantap ada mekanik jujur
Itu harga 50ribuan dapet banyak bisa ouluhan kali pake.. giliran grease pbrikan 15rb-20rb cuma buat skali pake.. 😂🙏
Mantap memang top 1 sy juga pake utk cvt aerox.. bagian cvt jd halus.. top 1 sdh mngndung lithium yg bagus utk perlindungan gesekan dan panas.. matic cc besar menhasilkan panas yg lbh dibandingkan matic cc kecil jd butuh perlindungan ekstra.. sifatnya halus dan tdk kaku jd bs masuk ke celah2 sempit utk melindungi gesekan
btul
Depan belakang pakai top 1 semua bang
Mks infonya,sangat bermanfaat
Info sangaaaaattt baguss gan.
Sangat bermanfaat.. terimakasih mas bro.. 👍👍👍
sama2
Shell gadus NLGI 3 bagus ga buat cvt
Aku coba bakar di atas kompor api besar, anehnya punya Suzuki lebih awet dan tahan panas dripada punya Top1 ya..
Betul bang, tapi top 1 sama suzuki di berkerak bang.
Yg top 1 bisa untuk cvt honda beat depan belakang ga mas?