Tá faltando um coletor para o Omega 3.0 6 cilindros, o motor alemão girador. Esse motor com turbo vira um monstro. O problema é que não existe coletor disponível pra ele no mercado. Pensem nisso...
Como o coletor é pulsativo os três primeiros cilindros ficam independentes dos três últimos, por isso a utilização de 1 wastegate para cada três cilindros.
Qual foi a causa de sua decepção? Por que nosso produto não correspondeu às suas expectativas? Por favor, forneça detalhes sobre o ocorrido. Se preferir, envie por e-mail: assistencia.tecnica@spaturbo.com.br
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
SPA sempre inovando, parabens !!
Gostei do opala de capa 😍😍😍😍😍😍😍😍
Tem previsão que quando estará disponível para venda o coletor de admissão?
Tenho um opala 88 diplomata completo VC já tem o kit adequado pra ele
Queria ver o este do novo coletor para o Civic Si. Deve ser animal
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Interessante 🤔👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tá faltando um coletor para o Omega 3.0 6 cilindros, o motor alemão girador. Esse motor com turbo vira um monstro. O problema é que não existe coletor disponível pra ele no mercado.
Pensem nisso...
Qual vantagem de usar 2 wastegate ?
Como o coletor é pulsativo os três primeiros cilindros ficam independentes dos três últimos, por isso a utilização de 1 wastegate para cada três cilindros.
Tem que amassar a caixa de roda?
Nessa carroceria do Opala 89, coube uma .70 sem precisar rebater a caixa de rodas.
comprei um kit upgrade de vcs, foi so decepcao, ta loco
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