Ряд камрадов совершенно правильно отметил, что Серёжа не понял главного предназначения этого мотоцикла. Это мотоцикл категории А1! Т.е. если тебе на днях исполнилось 16 лет, захотел ты двухколёсный драндулет, к бате подошел ты и сказал купи... То вот вариантов в принципе очень мало! И если ты хочешь именно круизёр как у папы, то вариантов вообще остаётся три. Сузук Булик, Хонда Шадов и Кава Элиминатор - все по 125. И все вот эти завывания про то, какой он медленный и как он не едет - они в 16 лет с правами А1 не актуальны. Потому что у твоих друзей будут в лучшем случае одноствольные велосипеды типа Ёбрика, а в худшем - Альфа или угандошенный скутан-полтос! И на ИХ фоне у тебя будет самый лютый аппарат! И вот представь картину: школа, 1-е сентября. И к ней на таком крузере подкатываешь ты, который учится в 10-м классе. В перчатках без пальцев, косухе и казаках. Снимаешь тёмные очки, и идёшь ко входу. Да там, блин, будет СЛЫШНО, как у девчонок трусики мокнут, а у друзей-альфаводов зубы от зависти крошатся! Понятно что после 18 лет и получения категории А, все эти 125-ки мгновенно становятся не актуальны, потому что там уже менее чем о 400сс можно говорить только в разрезе китаепрома. Но в 16 лет это просто мега-крутой мотоцикл, который ВЫГЛЯДИТ как настоящий, а в таком возрасте понты дороже золота!
У меня такой же, только чёрный. Взял год назад, в 45 лет, как первый мот. В смысле вообще первый. До этого даже не сидел на моте. По городу 70 идёт спокойно и больше не надо. До 100 разгонял ) В общем, я покупкой остался доволен.
На самом деле отличный формат мотоцикла :) Моя история -- лет 5 назад подарил жене на день рождения Yamaha Virago 125. У неё это первый мотоцикл был. Выглядит очень красиво (как большой мотоцикл, хром, все дела), управляется как 3х колёсный велосипед. Да, не быстрый -- на трассу лучше не высовываться, хоть в городе вообще никаких проблем в потоке. А для неспешных покатушек за городом или для поездок в "сельпо" за продуктами (два кофра есть по бокам) -- то что нужно. Ну и "грешен" тем, что специально подбирал что-то не очень мощное, чтоб не было соблазна )) В итоге -- жена ездит крайне редко (ну типа пару раз в год ибо дети мелки и вообще некогда); я езжу на других мотоциклах (Suzuki SV650 и Kawa KDX200 в гараже), но продавать "виражку" даже не думаем -- во-первых, потому что она красивая (за то сколько она стоит жалко такую красоту отдавать); во-вторых, иногда всё же выбираемся вместе; в-третьих -- когда летом жарко, то я её выкатываю и сам гоняю в магазин "на легке" -- чистый кайф! :)
Спасибо за кинофильм! Забавный мотоциклет, ровно под категорию А1, для пацана в 16 лет - неплохой вариант. А Человек-Женщина профессионально так кулачок свернула, аж страшно стало 😀
@@Yurij_Bokschanin папка никогда мотоциклами не увлекался, да и я, что самое забавное, тоже)) до этого мотика ни разу в жизни не сидел даже. простл резко захотелось купить, поднакопил - взял. не жалею
Шутки шутками, а я 4 года отъездил на Yamaha Virago 250. Просто идеальный в городе мотоцикл. Маневренность велосипеда, лёгкий как скутер. И уже 250сс едет с места быстрее чем среднестатистический автомобиль. И 250ку я даже до 140км/ч разгонял. Да и вообще всегда стабильно ездил по КАДу в левом ряду ~130км/ч. Без преувеличения объездил всю Лен. область. Гонял по 400-500км в день. И ещё и с двойкой почти всегда. 125 - откровенно мало. 250ки японские крузеры смело берите. Норм аппараты. Даже с учётом того, что езжу сейчас на литре, с теплом вспоминаю свою "ведьму" и до сих пор считаю её лучшим мотоциклом для новичка и для города. Навсегда в моем сердце
@@MarkSenoval не знаю. 93 год, 4 года владения, запчасти (кроме фильтра и колодок) покупать не приходилось 😁 Зачем ему запчасти. Он же надёжный как автомат Калашникова. И такой-же простой
Блин для неспешной езды я думаю самое оно, много не съест ни бензина ни колодок/резины) выглядит солидно, тормоза избыточны для такого веса, для города просто золото а не мотоцикл)
Взял и обосрал всех интрудероводов125. У меня такой же, только бордовенький и мне 50 лет, очень доволен, по автостраде конечно сложно, но можно. Рубанул пару недель назад: Барселона- Сантандер- Мадрид- Барселона 1700км... Я его люблю ещё больше...Интрудер 125, сила💪🏻🤪👋🏻
Брали жене Honda Magna 250, очень интересный мот, рулится как велосипед, очень легкий ,120 едет, 90 двигаться очень комфортно. Когда сломался мой мот 2 недели ездил на магне, очень комфортно двигаться в городе, пробираться по пробкам, посадка удобная, я даже кайфанул. Я считаю это очень хорошие мотоциклы для начинающих, жаль что у нас культ кубатурных мотоциклов, что условно меньше 600 кубов считается мопедом
Мой первый городской двухколесный транспорт. Переехал жить в Барселону, начал искать транспорт для работы и выбрал Intruder, т.к дружу с клубом, а на таком круизере хотя бы не так стыдно ездить с друзьями Должен сказать, что очень благодарен мотоциклу, до этого я гонял только по даче и лесам, а он научил меня ездить по городу и большим трассам. 20.000км почти за год проехал на нем, и все эти км мотоцикл проехал на повышенных оборотах, т.к часто приходилось ездить по шоссе со скоростью 120 К сожалению или к счастью, я на нем в аварию попал и поменял мотоцикл на Vulcan 900 (спасибо за обзор), но Intruder я очень часто вспоминаю и радуюсь, когда вижу на дороге
Такие микрокруизеры отдельная история, и, возможно, культура. Знал чела, который ездил на вираге 250 и говорил, что она валит как 400ка. Ну хз, и этот видос тому подтверждение. Спасибо Сергею 🤝
для города прям то что надо. выглядит не ублюдски и лёгкое. в нашем курортном городе щастья чтобы ехать быстрее потока - достаточно хонды аф56 :) На большом рискую выезжать только ночью, чтоб не сварить йайцы и не поймать судорогу левой кисти от ручки сцепления.
Комбинация цены на уровне импульсивной покупки, и легальности с B-категорией - это как раз та причина, почему у меня в гараже валяется Rebel 125. Несколько друзей уже научил ездить. Полчасика по гаражам, кружок по городу поздним вечером - и уже есть представление у человека, что такое мотоцикл, и стоит ли покупать себе
Зачем. Один вопрос. Зачем он? Если совсем нет денег на круизер, а хочется? Ну тогда вопрос по обслуживанию. Оно денег будет стоить столько же, сколько и на 400-1100 кубовые. Условно. Ехать пердеть? Не получится. Он жужжит. Не пойму, на сколько надо бояться мототехнику, чтобы покупать ну совсем такую медленную? Это ведь элементарно не безопасно. Как бы странно это не звучало. Разложиться на 60км/ч можно хоть на самокате. А вот иметь запас мощности вот это уже другое.
Ух ты. А у Баджаджа тоже есть крузёры. Сергей, а запили обзорчик на Баджадж. У Джета про доминар интересно получилось. Да и Скутерец на 125-ках в Крым поехал. Это будет народная марка в России. На грани качества и дешевизны. На дорогах их много стало появляться.
У меня есть старенький Минск 86-ого года. Примерно те же эмоции от него: нифига не едет, но полное отсутствие веса, бесконечные обороты и полнейшее снисхождение окружающих позволяют безнаказанно ураганить.
Сравнивал Yamaha Virago 250 и 400-ку той-же модели. Монопенисуально. Едут одинаково. И в динамике, и по максималке. Ну может километров на 5-8 чесотка быстрее будет.
Если бы мне в 16 лет такую игрушку подарили по деревне девок катать - я был бы вне себя от счастья. 250 из Японии лучше, конечно, но и от этого был бы в восторге! Для мальчишек и девчонок 16 лет от роду, которые только получили права и неприменно хотят себе крузер, как первый байк - вполне. Люди в этом возрасте килограмм 50-55 максимум весят, так что даже "чесотки" для них великоваты. За границей таких детей хватает, для них и выпускают сие чудо. Ну а в наших краях среди прыщавой касты, конечно, Kawasaki Ninja 125 самый желанный байк, американскую классику в этих кругах не очень понимают.
Смех смехом, а байк действительно узконаправленный и отличное, чуть ли не единственное решение в некоторых случаях. Знаком был с девушкой (Алёна GR привет!), которая жить не могла без мотоцикла. Зимой и летом на таком гоняла. Так вот в силу компактного роста и веса, большой мотоцикл был бы неоправданным мучением. А этот - лёгок, прост в управлении и уходе, служил ей верой и правдой. В итоге, был поменян на маленький одноствольный эндурик только потому, что летом начинались активные поездки на большие расстояния по необъятной с разбитыми дорогами. Для города и компактного пилота лучше лёгкого круизера не придумаешь. Считаю, что такие аппараты имеют полное право на существование и оно оправдано. Просто для рослых и сильных владельцев "серьёзных" мотоциклом это не очевидно.
И про телегу нашу не забывайте: t.me/SamBelony
Возьми на тест мой hornet 250
Ряд камрадов совершенно правильно отметил, что Серёжа не понял главного предназначения этого мотоцикла. Это мотоцикл категории А1! Т.е. если тебе на днях исполнилось 16 лет, захотел ты двухколёсный драндулет, к бате подошел ты и сказал купи... То вот вариантов в принципе очень мало! И если ты хочешь именно круизёр как у папы, то вариантов вообще остаётся три. Сузук Булик, Хонда Шадов и Кава Элиминатор - все по 125.
И все вот эти завывания про то, какой он медленный и как он не едет - они в 16 лет с правами А1 не актуальны. Потому что у твоих друзей будут в лучшем случае одноствольные велосипеды типа Ёбрика, а в худшем - Альфа или угандошенный скутан-полтос! И на ИХ фоне у тебя будет самый лютый аппарат!
И вот представь картину: школа, 1-е сентября. И к ней на таком крузере подкатываешь ты, который учится в 10-м классе. В перчатках без пальцев, косухе и казаках. Снимаешь тёмные очки, и идёшь ко входу. Да там, блин, будет СЛЫШНО, как у девчонок трусики мокнут, а у друзей-альфаводов зубы от зависти крошатся!
Понятно что после 18 лет и получения категории А, все эти 125-ки мгновенно становятся не актуальны, потому что там уже менее чем о 400сс можно говорить только в разрезе китаепрома. Но в 16 лет это просто мега-крутой мотоцикл, который ВЫГЛЯДИТ как настоящий, а в таком возрасте понты дороже золота!
Полностью согласен. Главный плюс данного аппарата, это именно то, что мот на 2 года! с 16 до 18.
Красава расписал !
Посмеялся от души
Кат. А с 18 лет?
@@vofn5092 да
@@vofn5092 ну, в России на данный момент - да. Все категории с 18, кроме А1 и М.
У меня такой же, только чёрный. Взял год назад, в 45 лет, как первый мот. В смысле вообще первый. До этого даже не сидел на моте. По городу 70 идёт спокойно и больше не надо. До 100 разгонял ) В общем, я покупкой остался доволен.
Да ты гонщик.😏
@@YouTubSergey Комфортно ехать до 70, дальше вибрации увеличиваются и в зеркалах ничего не видно.
@@YouTubSergey ведь мотоцикл обязательно для гоняния должен
А где сие чудо купить?
И сколько стоит
@@Курлык-курлык-курлык-курлык Я в Бишкеке живу, продать могу за 2к$
поставил скорость на 1.5 что бы казалось ,что мот едет быстрее 👌
😂👍
на 1,75 вообще не штяк валит.
Сережа пока жил в РБ видимо наснимал видосов на 5 лет вперед, сколько уже живет в Германии, а обзоры до сих пор из РБ выходят)
Он в рб жил и я три года ждал обзор снятый..🤣
Чем он в Германии занимается, опять преподом работает ?
@@ВалерийИванько-к8ф бухает )
Вот гад
У Сережи была стратегия и он её придерживается!
На самом деле отличный формат мотоцикла :) Моя история -- лет 5 назад подарил жене на день рождения Yamaha Virago 125. У неё это первый мотоцикл был. Выглядит очень красиво (как большой мотоцикл, хром, все дела), управляется как 3х колёсный велосипед. Да, не быстрый -- на трассу лучше не высовываться, хоть в городе вообще никаких проблем в потоке. А для неспешных покатушек за городом или для поездок в "сельпо" за продуктами (два кофра есть по бокам) -- то что нужно. Ну и "грешен" тем, что специально подбирал что-то не очень мощное, чтоб не было соблазна )) В итоге -- жена ездит крайне редко (ну типа пару раз в год ибо дети мелки и вообще некогда); я езжу на других мотоциклах (Suzuki SV650 и Kawa KDX200 в гараже), но продавать "виражку" даже не думаем -- во-первых, потому что она красивая (за то сколько она стоит жалко такую красоту отдавать); во-вторых, иногда всё же выбираемся вместе; в-третьих -- когда летом жарко, то я её выкатываю и сам гоняю в магазин "на легке" -- чистый кайф! :)
Тоже хочу ямаху drag star, а сейчас у меня suzuki bandit 1.200, что-то накатался Я со скоростью звука 55 в этом году
Только ради прикола, а в магазин лучше на мопеде, хотя для города есть чекушка Хонда Клабмен, но в магазин всё равно удобно на мопеде.
@@Алтай-батюшка Так дракоша, есть и 1100. И 650. и 400. У меня, 400. По трассе, максимум 140 можно разогнать) но не долго. орёт.
Ска, если у меня родится ребенок и он сразу будет бородатый - это будет его первый мотоцикл! 😂
Друже, у меня двое деток и когда родился первый - первое время было совсем не до мотоцикла))
Спасибо за кинофильм!
Забавный мотоциклет, ровно под категорию А1, для пацана в 16 лет - неплохой вариант.
А Человек-Женщина профессионально так кулачок свернула, аж страшно стало 😀
Бгг.
Я себе подобный взял в 15 лет, сейчас 16 уже, на права сдал. Kawasaki Eliminator 125, тоже круизёр, доволен
Это ж надо, какой ты! Молодой, а уже взрослый. Круизёр, понимаешь. Молодец! Видать, папка у тебя правильный - решпект ему! Ну и тебе, конечно.
@@Yurij_Bokschanin папка никогда мотоциклами не увлекался, да и я, что самое забавное, тоже)) до этого мотика ни разу в жизни не сидел даже. простл резко захотелось купить, поднакопил - взял. не жалею
@@night_crawler1 Тогда тем более респект - правильное направление взял!
Тоже на элиминаторе 125 катаюсь, классный мот и расход мизерный.
@@MaksimumPC а откуда ты?
Шутки шутками, а я 4 года отъездил на Yamaha Virago 250. Просто идеальный в городе мотоцикл. Маневренность велосипеда, лёгкий как скутер. И уже 250сс едет с места быстрее чем среднестатистический автомобиль. И 250ку я даже до 140км/ч разгонял. Да и вообще всегда стабильно ездил по КАДу в левом ряду ~130км/ч. Без преувеличения объездил всю Лен. область. Гонял по 400-500км в день. И ещё и с двойкой почти всегда.
125 - откровенно мало. 250ки японские крузеры смело берите. Норм аппараты. Даже с учётом того, что езжу сейчас на литре, с теплом вспоминаю свою "ведьму" и до сих пор считаю её лучшим мотоциклом для новичка и для города. Навсегда в моем сердце
Тоже первый мот был 250ка вираго и на дольняк ездил и с пассажиркой катался ,отличный аппарат)
С запчастями головняка на нем нет?
И у меня первая «чекушка» была, Кавасаки Z250))) для Нерезинового города аще норм. Вот на МКАДе и дальше уже страшновато.
Подписываюсь под всем вышесказанным. Honda magna 250.
@@MarkSenoval не знаю. 93 год, 4 года владения, запчасти (кроме фильтра и колодок) покупать не приходилось 😁
Зачем ему запчасти. Он же надёжный как автомат Калашникова. И такой-же простой
Блин для неспешной езды я думаю самое оно, много не съест ни бензина ни колодок/резины) выглядит солидно, тормоза избыточны для такого веса, для города просто золото а не мотоцикл)
Про бенз да, а вот колодки, и резина уходят +- так же. А избыток тормозов - это вообще глупость несусветная. Их много не бывает.
@@fatdmk168 так чел о том и говорит, что тормоза с большим запасом и это плюс.
@@fatdmk168 .tormoza dlia truslyvyh.😁
Честно говоря забавный мотоцикл, мне менее забавный кинофильм. Я даже немного соскучился по кинофильмам, всего хорошего Серёг.
Взял и обосрал всех интрудероводов125. У меня такой же, только бордовенький и мне 50 лет, очень доволен, по автостраде конечно сложно, но можно. Рубанул пару недель назад: Барселона- Сантандер- Мадрид- Барселона 1700км... Я его люблю ещё больше...Интрудер 125, сила💪🏻🤪👋🏻
Брали жене Honda Magna 250, очень интересный мот, рулится как велосипед, очень легкий ,120 едет, 90 двигаться очень комфортно. Когда сломался мой мот 2 недели ездил на магне, очень комфортно двигаться в городе, пробираться по пробкам, посадка удобная, я даже кайфанул. Я считаю это очень хорошие мотоциклы для начинающих, жаль что у нас культ кубатурных мотоциклов, что условно меньше 600 кубов считается мопедом
А ты ездишь для кого-то или для себя?
10 лет назад купил такой же только 250 кубов откатал на нем 5 сезонов теперь на нем катает младший брат, классный велосипед
Мой первый городской двухколесный транспорт.
Переехал жить в Барселону, начал искать транспорт для работы и выбрал Intruder, т.к дружу с клубом, а на таком круизере хотя бы не так стыдно ездить с друзьями
Должен сказать, что очень благодарен мотоциклу, до этого я гонял только по даче и лесам, а он научил меня ездить по городу и большим трассам. 20.000км почти за год проехал на нем, и все эти км мотоцикл проехал на повышенных оборотах, т.к часто приходилось ездить по шоссе со скоростью 120
К сожалению или к счастью, я на нем в аварию попал и поменял мотоцикл на Vulcan 900 (спасибо за обзор), но Intruder я очень часто вспоминаю и радуюсь, когда вижу на дороге
Смех смехом, а в 14лет я бы предпочёл этот мот, ежели альфу. Ибо он выглядит МОТОЦИКЛОМ!
В 14 лет ты бы не имел права им управлять..
@@wmoto3771 Кого в 14 это волнует? 14 на то и 14
В 14 для меня даже велосипед Украина выглядил мотоциклом :D
@@wmoto3771 с 13 лет ездил на Яве и как то не задумывался над этим )) И сейчас ребятня на альфах ездит с этого же возраста
Мне щас 14,и я езжу на 125 питбайк
Разгон до сотни...ДА)))))
😂😂😂
...вожможен
Такие микрокруизеры отдельная история, и, возможно, культура. Знал чела, который ездил на вираге 250 и говорил, что она валит как 400ка. Ну хз, и этот видос тому подтверждение. Спасибо Сергею 🤝
Категория А1 и с 16 лет!!! Вот это важно!
🤣 Божественная интеграция Болта. Царский лайкос
НЕ ПОНИМАЮ ЕГО ФАНАТОВ ...ВИДИМО УЖЕ ВЗРОСЛЫЙ...
@@ЯЯя-и5э Скорее супер унылый и не слишком умный. Возраст твой не при чём.
Прикольный беговел!
Тоже мысля была , что если бенз закончится или что-то там умрет , можно как на беговеле догнать до дома
Кстати если после пива на нем беговелить по обочине - ДПС не докопается?))
@@evgenygolovlev9579 нет, когда узнают объем мотора чисто из жалости сами за пивасом для догона сгоняют.
Ха, а еще это читерский билет в джимхану в класс "круизеры" )))
Немножко обескуражился,когда попутал Серёжины руки с маникюром при демонстрации глубины багажного отсека)
Просто великолепное транспортное средство!
Надо 10 часовую версию, как человек Вероника измеряет глубины глубин бардачка...
Нижняя линия бедра у девушки перетекающая в нижнюю линию бака, вот это визуальное наслаждение🤤
Спасибо за фильму, Серго! Парта вполне годная. А миссис Иисус просто божественна ))
Некоторые мотоциклисты должны всю жизнь ездить только на таком моте
Спинка 1. Великолепный видос, спасибо.
Круизёр, которого мне не хватало в юности!
кто понял жизнь, тот не спешит.
ха-ха,классик.жпг
Смеясь над этим классом высмеиваешь скорей себя чем мотоцикл. Ибо для города это идеально.
Звук у мотика как если кто играл в GTA Вай Сити или Сан Андрес, вот там если на мотик сесть любой звук от как с этого писали!)))))
Спасибо за настроение! Один из самых смешных выпусков! А можно я вырежу кусочек где ты пытаешься ему оторвать руль, и буду вставлять в свои видосы? 😇
Пушка-гонка
Спасибо за видос)
Ребятки киньте ссылку где такой продаётся?????
Спасибо! Дружочек-пирожочек за интересный обзор. Я даже не знал что такай малыш существует для города пойдет но братья будут ржать при встрече)))
Лучший выпуск дяди Серёжи, который когда либо я видел )
Да. Поржал
Лайк заслуженно. 👍
Как мотик для деревни, где права не нужны ! Спасибо за фильму, Серго!
Где купить такое чудо
вставляя мемы от болта ты сохраняешь память о нем 👍
Отличный байк, впрочем как и все байки сузуки, надёжный, с хорошим балансом и управляемостью, реально легенда.
где купить такой??
Шутка про женщину с "по локоть"🔥🤣🤣🤣
2:51 кто ранее не осознавал фразы "епаться с мотоциклом", то вот наглядный пример 2:51
для города прям то что надо. выглядит не ублюдски и лёгкое. в нашем курортном городе щастья чтобы ехать быстрее потока - достаточно хонды аф56 :) На большом рискую выезжать только ночью, чтоб не сварить йайцы и не поймать судорогу левой кисти от ручки сцепления.
Да так и есть, я на элиминаторе 125 гоняю, вибраций нет в отличие от китайца, я до того как сел на китайца вообще не знал что такое вибрация)
А где здарова друг сундук
и где такое найти? и скок оно в 22 стоит?_)
ну главное, что едет, как говорится :)
Комбинация цены на уровне импульсивной покупки, и легальности с B-категорией - это как раз та причина, почему у меня в гараже валяется Rebel 125. Несколько друзей уже научил ездить. Полчасика по гаражам, кружок по городу поздним вечером - и уже есть представление у человека, что такое мотоцикл, и стоит ли покупать себе
Аналог моей хонды ребел 250, описание в точку. Взял научиться ездить
Инженеры Судзуки всегда имели доступ к забористой дури. Это ж надо придумать сложный мотор на 2х мопедовских поршнях! Ждём от них 125 кубиков на V4.
А я бы купил. Средняя цена?
Мотоцикл слегка потёрт и по этому признаку понятно, что владельцы предпочитают всё-таки ездить, а не полировать)
👋👍 за это видео спасиб !😎 Будут ещё видео о жизни за рубежом ? ✌️
Привет.
Прикольная табуретка!)))
Спасибо.
А можешь обзырить сузуки ванван рв200.
Что бы ездить по ПДД за глаза особенно с учетом сегодняшних реалий, жаль что в рф их нет
отличный мотоцикл выходного дня на море сгонять или в магаз
- Участвую в уличных гонках.
- На приусе?
- Постоянно проигрываю. (с) Не моё.
Сразу вспомнилось балевар двоих невывезет
К теме "Мотоцикл должен быть крузером..." у меня жена так кудахчет, особенно после того как я купил себе пластикового туриста :))
Здорова, Серго. Твоё мнение.... Какая цена интрудеру vs1400 в хорошем состоянии?
Как 109, только круче
Отличный обзор!!!
Откуда, вставка на 2:27 скажите, пожалуйста?!
Я прям влюбился, такая няшка
Зачем. Один вопрос. Зачем он? Если совсем нет денег на круизер, а хочется? Ну тогда вопрос по обслуживанию. Оно денег будет стоить столько же, сколько и на 400-1100 кубовые. Условно. Ехать пердеть? Не получится. Он жужжит.
Не пойму, на сколько надо бояться мототехнику, чтобы покупать ну совсем такую медленную? Это ведь элементарно не безопасно. Как бы странно это не звучало. Разложиться на 60км/ч можно хоть на самокате. А вот иметь запас мощности вот это уже другое.
Для азиатов, где тебе права на 400сс дадут только с определённого опыта вождения.
@@Just_Ride_Channel ты азиат? Или может он обозревал мот, которым владеет азиат?
Под А1 - самая тема, если по внешке нравится
Ух ты. А у Баджаджа тоже есть крузёры. Сергей, а запили обзорчик на Баджадж. У Джета про доминар интересно получилось. Да и Скутерец на 125-ках в Крым поехал. Это будет народная марка в России. На грани качества и дешевизны. На дорогах их много стало появляться.
Баджаж мля ))
У баджаджа аж целых двести кубов!
У баджаджа Авенджер 220 кубов! :)
@@СергейРуденко-х4б ого!😳🤯👍
Я рабирал мотор баджажа, на удивление сделан хорошо. Кубатуру индусы научаться делать и будее норм.
А что в рб ненужна категория на 50сс?
Прикольно на заднем плане выглядит вагон сузучий, рядом с кастратом недомерком)))
Вишневый пирожок, сделай пожалуйста обзор на Suzuki Boulevard s40. Очень надо!
Это было весело! 😄
шутка шуткой, но пробег у мотоцикла почти 32.5 тыс км
данный мот, для того чтобы на нём кататься и получай кайф, а не понты кидать, смотря на литровый в гараже
@@alexander_shabanoff именно это я и имел в виду! рабочая машинка-то, ездит, жужжит, приносит пользу
@@vnmyagkov вот да! Жаль подобные моцики очень трудно найти в РФ в продаже.
1:32 надо было вставить "сехежа выйграл вишневый пирожок"
Мне про такие мото, смотреть интересней. Чем про спорты.
Привет! Спасибо за видео!) У меня есть круизёр Suzuki gz 125 Marauder 1998 в оригинальном состоянии. Готов предоставить на обзор))
У меня неплохое количество пива так же в VRX влезало. Будь он не 400, а 1100, так бы и ездил.
Да, у VRX багажник не такой глубокий конечно, но литрушка бензина, и пара банок пива влезают)
В журнале "мото", в начале 2000-х, был рассказ о "Хонде Магна 50 см³", будет возможность, сделай на него обзор. )))
Ха-ха, я на таком 250сс начинал. Выглядит так же!
То чувство, когда в сраном советском Минске 12 лошадей и 11.2 ньютонов, при весе 105 килограмм и ты сможешь на нём доминировать вовсю)
Ну он 2т, много и долго на нем не навалишь. Он для пересеченки гораздо лучше, а как круизер только 4т
Над кем и каким образом?
@@ВладимирВасильев-у8й над курями и коровами он только доминирует, у остальных просто от$асывает его минск
Все они ососут у Honda Shadow VT 125! Лучший аппарат в своем классе.
@@ВладимирВасильев-у8й Над Интрудером этим. Посредством обгона.
передние поворотники супер. где такие взять*?
Выпуск снимали рядом с моей частью где служил. Прмкольно, а то думал довольно силбно знакомые места)
Забавные пепелацы. у самого Элиминатор 125
То чувство, когда живешь на Рогачевской и смотришь видео и кайфуешь)
Сколько цилиндров?
198 см мой рост какой мот купить, чтоб было быстро, и мог между рядами в пробке ехать?!
Мт09 tracer
a pocemu vtoroj kanal molchit?
Не знал что такое бывает 🤭
Мот - огонь!
15:33
а в стройку на нем можно въезжать?)
Можно в спецоперацию въехать точно
Энтрудер это энтурист?
Очень смело!
У меня есть старенький Минск 86-ого года. Примерно те же эмоции от него: нифига не едет, но полное отсутствие веса, бесконечные обороты и полнейшее снисхождение окружающих позволяют безнаказанно ураганить.
Оооо земляк, дак ещё и из одного с тобой района))
Hkj все ещё снимает обзоры на глубокий багажник?! Офигеть, ей уже пора ветерана труда давать
Такой есть еще 250. У меня был когда то и ехал он по бодрее драши 400
Сравнивал Yamaha Virago 250 и 400-ку той-же модели. Монопенисуально. Едут одинаково. И в динамике, и по максималке. Ну может километров на 5-8 чесотка быстрее будет.
ахринительное кино! таких великов я даже не видел ))) сегодня встретил Honda VRX 400 подумал думаю вот это улитка так и редка еще, а тут такое )))
Целых 33 лошади на 215кг!
До 80 км/ч делает Ниндзю300, дальше печально нюхаешь пыль конечно)
До последнего не верил, что это еще и может куда-то поехать...
Если бы мне в 16 лет такую игрушку подарили по деревне девок катать - я был бы вне себя от счастья. 250 из Японии лучше, конечно, но и от этого был бы в восторге! Для мальчишек и девчонок 16 лет от роду, которые только получили права и неприменно хотят себе крузер, как первый байк - вполне. Люди в этом возрасте килограмм 50-55 максимум весят, так что даже "чесотки" для них великоваты. За границей таких детей хватает, для них и выпускают сие чудо. Ну а в наших краях среди прыщавой касты, конечно, Kawasaki Ninja 125 самый желанный байк, американскую классику в этих кругах не очень понимают.
Смех смехом, а байк действительно узконаправленный и отличное, чуть ли не единственное решение в некоторых случаях. Знаком был с девушкой (Алёна GR привет!), которая жить не могла без мотоцикла. Зимой и летом на таком гоняла. Так вот в силу компактного роста и веса, большой мотоцикл был бы неоправданным мучением. А этот - лёгок, прост в управлении и уходе, служил ей верой и правдой. В итоге, был поменян на маленький одноствольный эндурик только потому, что летом начинались активные поездки на большие расстояния по необъятной с разбитыми дорогами. Для города и компактного пилота лучше лёгкого круизера не придумаешь. Считаю, что такие аппараты имеют полное право на существование и оно оправдано. Просто для рослых и сильных владельцев "серьёзных" мотоциклом это не очевидно.
за то красивый))) на дачу в самый раз)))