Самое забавное 5 лет смотрел обзор у болта на этот же юбилейный белый с огнями и у меня не было тогда мотоцикла. И вот он сейчас у меня точно такой же на какой болт делал обзор
Обожаю этот мот. Купил себе в этом году юбелейный виктори вегас джекпот 2006 года с 2100 миль пробега. Откатал 13 тыс уже в км. Я очень доволен люблю этот мот и другой не хочу
Та-а-а-а-а-к! Я вот, как владелец Кавасаки Вулкан, сейчас приду из гаража, в котором я чиню неломающуюся Хонду моей жены, и напишу тебе, что обзор офигенный, Виктори рулят, а звукан у этого Вегаса вообще пушка!
О! Обзор на Виктори Вегас! Отлично! Ибо Виктори редкий зверь, попадающий на обзор типа "В мире живо..., тфу ты!, мотоциклов" не часто. А то, что у данного мотоцикла "есть зажигание... его необходимо включить" для меня явилось откровением: а что, так разве можно было? Эх! Какой, нахрен, "Харлей"? Какие, нахрен, "Хонда" и "Ямаха"?! Или "Индиан" - убийца марки "Виктори"? Я таки вас умоляю! "Виктори" рулит! И очень жаль, что "таких больше не делают"! Надеюсь, это не последний "Витёк", попавший на обзор к человеку Серёже.
У глайда как и у любого турера стоит обтекатель , стекло или бэтвинг, неважно, он комфорта добавляет. Я оценил. Можно 140 дубасить и пох, не дует особо, и пассажирке кстати тоже, а на Вегасе руки отрывать будет после часа езды. Бэтвинг-это реально весч. Моты без него это каферейсеры, а с ним, или с хорошим ветровиком, можно весь день кататься, кстати,я люблю ездить с приоткрытым визором.
Чего-то совсем маленький пробег, а так поздравляю, свой брал в начале года, тоже надо было вкинуть что бы на ход поставить, есть еще куда докинуть, но это не главное, он теперь в движении
@@stalevar_82 На моем кстати не помню, то ли 12-13к миль было то ли 20🤷♂️, вал и у меня был сломан, из Беларуси товарищ один взамен сломанного прислал выточенный готовый, в районе 6к вышло, а так если что ВКонтакте группа есть викториводов)
напишите координаты людей которые делают эти ремни за 100 евро ))) у меня тоже вегас правда джекпот )). за ремень опасаюсь так как ценники на запчасти конские )
@@SamBelony Приветствую! Сергей! Владею точно таким же мотаком. Мот огонь! После твоего обзора начел искать! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА есть контакты тех кто производит ремни в Белоруссии ????? Мой Порвался гад.
А меня вот насторожил звук движка. Послушайте в замедленном воспроизведении тут и в нескольких чужих обзорах. Тут мотор делает буль-буль-буль-буль-буль-буль как 1-цилиндровый, а в любых других видосах бубуль-бубуль-бубуль-бубуль-бубуль-бубуль.
Оооо!!!!!!!!!!!!!!!! Наконец то VICTORY. Отличный мот. Хозяин напутал с маслом наверное , 4,75 литра с заменой фильтра, полусинтетика 20w-40 по мануалу. Лью Ipone , все хорошо.
Кингпин на 106, подтверждаю, мот и правда интересный, на нем действительно никуда спешить не хочется, при этом может хорошо так ускориться, катаю по серпантинам
Судя по звуку, коленвал на нем на двух шейках. Тогда мотор там совсем не как у Харли. На гусе посадка не самая удобная, а самая универсальная для трассы и бездорожья.
Вася, 800й вулкан реально не ломается. Чет не понял наезда на кавасаки. 1600й и 2000 тоже не слыхал чтобы проблемы были. А виктори не ломается, ну да ну да, только спидак не работает и обгонка, и полно тем на форумах что коробки на них рассыпаются, а так не ломается 🤣
Самое мягкое что могу сказать: обзор максимально неиформативный. Много эмоций при нуле информации. ТТХ даже не вспоминаю, про подвеску ничего, про конкурентов ничего, если не считать дежурного плевка в многострадальное ведро с болтами, про запчасти ничего, про послерынок ничего. Я уж не говорю что давно пора хотя бы по пригородам каким-нибудь ездить, а не по прямой. Как на трассе вообще можно досконально почувствовать управляемость?! Короче, пару км по прямой, Вау-Воу, конец обзора... ХЗ.
Я из тех, у кого за 5 сезонов на zzr600 так и не начала вылетать 2ая и вообще с ним проблем не было)).На вулкане 1500 покатал сезон и продал.Проехал немного, может поэтому ничего не сломалось))
@@andynoon7092 Я не считаю zzr600 ненадёжным.Пять сезонов только положительные эмоции.Покупка вулкана была связана с желанием понять на сколько мне подходит класс круизёров и не в 400-800, а именно с большим двигателем.Вулкан был недорогим, без пробега по РФ и в неплохом тех.состоянии.Я проехал около 2000 км и продал: удобный, комфортный, но слишком неторопливый мотоцикл)
Почему-то звук у него одноцилиндровый. Я даже видео на х0,25 ставил. А ещё посмотрел другие обзоры про этот мот на 92-м моторе и в них чётко слышны два пульса от обоих горшков. На этом конкретном мотоцикле точно один цилиндр не отъехал?
Звук как у Баджадж Боксер с поправкой на литраж, колесо от Альфы, ценник сча от 500тыр, на авто_ру всего 5 предложений. Запчастей сейчвас нет (спасибо товарищу Сталину, бл*ть) И самый большой минус - нулевая ликвидность. Друган уже полгода продает (с весны, сейчас 1е сентября). Да, за пару сотен, мож и я взял бы поиграться, но никто ж не хочет свой любимый мот продавать за копейки. При всей крутости мота, покупка в рф весьма сомнительная. Все имхо. Всем ровных дорог.
он уже старый и бак как у всех а сделать его шире чтоб хотя бы 500 легко без дозаправки-это млять великий прорыв и бак чтоб с перегородками чтоб жижка не плескалась создавая центробежные силы...ума не хватает...- так и выходит-хочешь чтоб было хорошо-сделай всё сам...печалька...людям ничего не нужно включая деньги и даже счастье...по большому счёту до горизонта а далее - до чистой монеты и речь не ведётся...тотальный страшный сон сомнамбулы...страшно...если страх сидел уже и подхватит такое увидев...а тот кому улыбка подарена внутри с детства - невероятное везение...- удачи тебе весёлый дядька...
Там три поколения семьи Несс приложили руки. Арлен, Кори, Зак. Но они были не дизайнерами бренда. А дополняли уже готовые модели своими решениями в виде покраски, колёс и прочих элементов стайлинга. И иногда выступали в роли консультантов бренда по дизайнерским решениям. octanepress.com/content/top-ten-ness-victory-motorcycles-models
- Ладно , давай слазевай..
- Неть))))
Это небо и солнце как бальзам на душу, когда смотришь из ноября ❤️ ☁️☀️☁️
А, я с Таиланда. Море 23~26 градусов, а на улице жопа плюс 38(, зато сезон . Как и каждый день 😎👍🇹🇭
@@andreyshcheglov7212 ИЗ
@@ae5655, кто считает, что Тайланд это остров, у тех С ))
В Тае ноябрь такой, что из него смотреть вполне себе комфортно.
А представляешь, какой кайф, когда смотришь из января в Сибири?)))
Самое забавное 5 лет смотрел обзор у болта на этот же юбилейный белый с огнями и у меня не было тогда мотоцикла. И вот он сейчас у меня точно такой же на какой болт делал обзор
А что с запчастями у них? Впервые о такой фирме слышу
забавный у тебя мозг
Классный обзор, ещё льстит что на такой обзор я единственный задонативший ))
лошара
@@1313Rahula1313 🖕
Обожаю этот мот. Купил себе в этом году юбелейный виктори вегас джекпот 2006 года с 2100 миль пробега. Откатал 13 тыс уже в км. Я очень доволен люблю этот мот и другой не хочу
Орель ты! удачи на дорогах!
Как он едет на низах
Ничего не ломалось, но спидометр не работает.
Он такой с завода.©
Просто бывают слепо-глухие владельцы. У них сломалось это значит совсем не едет. А пока оно там свистит, пердит, ссыт, но едет - всё ок. )))
Спидометр отключают, чтобы продать без пробега
@@dvg_records Я ТАК С 89 ГОДА ЕЗЖУ...НЕ ЕДЕТ - СЛОМАЛСЯ))) ЕДЕТ - ПОГНАЛИ)))
Спасибо, очень интересно, было бы прикольно узнать цены на запчасти
Спасибо за обзор!) Гордость берет). Сам на 100inch Хаммере своём любимом )и полностью соглашусь!). Родной stage 1, песня.
Та-а-а-а-а-к! Я вот, как владелец Кавасаки Вулкан, сейчас приду из гаража, в котором я чиню неломающуюся Хонду моей жены, и напишу тебе, что обзор офигенный, Виктори рулят, а звукан у этого Вегаса вообще пушка!
звук класс, прям как у альфы
Спасибо за работу)
Ждемс продолжения👍
Спасибо тебе, джисас, теперь я наконец то знаю что хочу после стида!
Дюймовый инструмент, ремень по 300уе, отсутствие толковых сервисов в провинции. Я бы 10 раз подумал.
Сергей, а сравнение с хорлеем не услышал чего-то. Проеомментируй этот момент пожалуйста. Спасибо.
Звук у урал соло тоже красивый, так же звучит , но более высокий обороты
Спасибо за кинофильм!
Итак, друзья-хлебобулочные изделия с начинкой, в этом кинофильме вы можете наблюдать оргазм харлеевода, спешите видеть! 😀
Сирожа спасибо за классный обзор клёвого Мота!!!
с 30к вас Анатолий))))
Примите поздравления)
Расти большой не будь лапшой)))
Человек Сережа ты молодец!
Зачётный обзор! Спасибо 👍.
Никогда особого внимания на звуки мотиков не обращал, но здесь он просто чудесный, даже через колонки.
Как же вкусно ты, Человек Серёжа, рассказываешь!
Не останавливайся.
О! Обзор на Виктори Вегас! Отлично! Ибо Виктори редкий зверь, попадающий на обзор типа "В мире живо..., тфу ты!, мотоциклов" не часто.
А то, что у данного мотоцикла "есть зажигание... его необходимо включить" для меня явилось откровением: а что, так разве можно было?
Эх! Какой, нахрен, "Харлей"? Какие, нахрен, "Хонда" и "Ямаха"?! Или "Индиан" - убийца марки "Виктори"? Я таки вас умоляю! "Виктори" рулит! И очень жаль, что "таких больше не делают"!
Надеюсь, это не последний "Витёк", попавший на обзор к человеку Серёже.
Если смотреть в небо при езде на мотоцикле, то можно приехать туда, куда смотришь.
Хлубоко
Это доказал Болт
О_о интересный экземпляр.....а звук пиликания айфона из бака это вообще топ фишка!
Тёмыч же с коришем гонял по Казахстану, тот был на Вегасе. Ну Роад Глайд уделал Вегас по комфорту. Индиан был боль ))
У глайда как и у любого турера стоит обтекатель , стекло или бэтвинг, неважно, он комфорта добавляет. Я оценил. Можно 140 дубасить и пох, не дует особо, и пассажирке кстати тоже, а на Вегасе руки отрывать будет после часа езды. Бэтвинг-это реально весч. Моты без него это каферейсеры, а с ним, или с хорошим ветровиком, можно весь день кататься, кстати,я люблю ездить с приоткрытым визором.
У меня не ломался кавасаки по одной простой причине, у меня его никогда не было.
А у меня Хонда, она не ломается))))
@@СмотрящийвДушу
Васян, у меня и Хонда и Кавасаки и оба не ломаются.
Вывод? Дуракам нельзя давать любую технику, они и #буй стеклянный разобьют
Даёшь больше крупных планов!!!))
Оу оу оу, крутяк, но я как всегда на работе, вечером гляну.)
Я взял его неделю назад..2007 год.1350 миль пробег,но надо немного в него вкинуть.
Чего-то совсем маленький пробег, а так поздравляю, свой брал в начале года, тоже надо было вкинуть что бы на ход поставить, есть еще куда докинуть, но это не главное, он теперь в движении
@@SergKrutini хрен там по итогу 23000- миль....сказали норм для этого года пробег
@@SergKrutini и мой завёлся!!- только вал был сломан в коробки передач....от японца пошел..но на внешний вид надо вкинуть))) пару к$)
@@stalevar_82 На моем кстати не помню, то ли 12-13к миль было то ли 20🤷♂️, вал и у меня был сломан, из Беларуси товарищ один взамен сломанного прислал выточенный готовый, в районе 6к вышло, а так если что ВКонтакте группа есть викториводов)
Денис Забара, спасибо бро! Дай бог тебе здоровья!
Управляемость от Ямахи, удобство посадки от Ямахи, мотор от Харлея, звук от Полариса
При чем отвратительный, особенно на высоких оборотах(
Он визуально очень на vt1300cs saber смахивает
Уашпе отлично! Мот- класс. Погода - класс.👍👍👍
Сережа, спасибо
Шикарный мопэд ))
Кстати..29.9.. Почти 30:)
Лайк в обязательном порядке. Спасибо! 👌🔥
4000миль это же около 7000км, разве это часто для замены масла?
Никому не затмить бренд HD,ибо это легенда!!!
напишите координаты людей которые делают эти ремни за 100 евро ))) у меня тоже вегас правда джекпот )). за ремень опасаюсь так как ценники на запчасти конские )
instagram.com/ihater13 - владелец
Дядь, буду счестлив, если ты найдёшь Hyosung Aquila 650)
Даже не знал что такие есть) Классный мотоцикл, симпатишный.Спасибо Серго!А Индиан будет?
Будет
@@SamBelony Приветствую! Сергей! Владею точно таким же мотаком. Мот огонь! После твоего обзора начел искать! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА есть контакты тех кто производит ремни в Белоруссии ????? Мой Порвался гад.
5:58 Не хило так парень на заднем фоне нае.нулся 🤣
Мот супер, но как по мне, в чёрном цвете он супер скучныыый, буэ(
Белый, оранжевый, синий, вот это даа)
Бро, самый красивый то бульбулятор. =) От души за видос бро.
Наканецта. Я у тебя на стриме спрашивал. Каеф.
Человек Серёжа! Очень бы хотелось обзор на нового гуся 1250
Victory! Помним скорбим(((
ля какой видос! аж расчувствовался весь!
Уф, погодка в Беларуси ,солнце, воздух и вода ))) Обзор по нраву мне.
Всю покатушку слушал звук движка. Быыылиииин, какой он кайфовый.
А меня вот насторожил звук движка.
Послушайте в замедленном воспроизведении тут и в нескольких чужих обзорах.
Тут мотор делает буль-буль-буль-буль-буль-буль как 1-цилиндровый, а в любых других видосах бубуль-бубуль-бубуль-бубуль-бубуль-бубуль.
Збс дядя, приятно смотреть.
Красивый )) Звук как у альфы )))
тоже обратил внимание на дерьмовый звук
держи лукаса за шутку про хозяев кавасак, ссук, до слёз прям
Оооо!!!!!!!!!!!!!!!! Наконец то VICTORY. Отличный мот. Хозяин напутал с маслом наверное , 4,75 литра с заменой фильтра, полусинтетика 20w-40 по мануалу. Лью Ipone , все хорошо.
5,7 на 92 моторе, 4.75 на 100м. Могу кинуть ссылку на мануал
@@IMitacja_Mozgu у меня 106й 😂. Извиняюсь за неверный комент, не углублялся в устройство 92го 🤷♂️
сска, вот я сейчас приду из гаража , отмоюсь от масла и докажу что мой кавасаки не ломается😂
Езжу на 100м моторе. 4 года. Кингпин. Абсолютно лучший! Динамика, рулежка. Виктори рулит!!!
Кингпин на 106, подтверждаю, мот и правда интересный, на нем действительно никуда спешить не хочется, при этом может хорошо так ускориться, катаю по серпантинам
Очень атмосферно, тоже такой хочу!🙂
Мотак огонь, но запчасти новые оригинальные уже наверно не выпускают, а если и выпускают то цена астронамическая
У виктори самые красивые моторы
Спасибо Серёга
Угу, будет лучший, а потом вспоминаем, что виктори уже больше нет, и нахер он нужен, сколько лет они еще будут выпускать запчасти? 10 лет? Спасибо)
Вопрос запчастей действительно открыт. Хорошо если их хотя бы эти десять лет выпускали. Запасы будут, а если нет...
@@vlasya007 значит будем кастомайзить и точить вручную)
@@ДмитрийНелин-ч4р будет полярис делать запчасти. Вот с ценами вопрос из-за кризиса
Судя по звуку, коленвал на нем на двух шейках. Тогда мотор там совсем не как у Харли. На гусе посадка не самая удобная, а самая универсальная для трассы и бездорожья.
Вася, 800й вулкан реально не ломается. Чет не понял наезда на кавасаки. 1600й и 2000 тоже не слыхал чтобы проблемы были. А виктори не ломается, ну да ну да, только спидак не работает и обгонка, и полно тем на форумах что коробки на них рассыпаются, а так не ломается 🤣
Привет. Что скажешь про Victory Cross Roads? Стоит у нас такой, вот я запал на него. Вот только не чего про них не знаю.
Дружочек пирожочек ❤, а стрим будет в эти выходные?))
Хз ещё
Лайк за правильный музон для таких мотоциклов!
Самое мягкое что могу сказать: обзор максимально неиформативный. Много эмоций при нуле информации. ТТХ даже не вспоминаю, про подвеску ничего, про конкурентов ничего, если не считать дежурного плевка в многострадальное ведро с болтами, про запчасти ничего, про послерынок ничего. Я уж не говорю что давно пора хотя бы по пригородам каким-нибудь ездить, а не по прямой. Как на трассе вообще можно досконально почувствовать управляемость?! Короче, пару км по прямой, Вау-Воу, конец обзора... ХЗ.
Victory magnum пожалуйста
Компания Polaris решили сделать мот вместо снегоходов и квадириков, но звук мотора остался от квадрика 8:47
Привет Серго!!!
Хорошо описал) а погодка то огонь 🔥
Я из тех, у кого за 5 сезонов на zzr600 так и не начала вылетать 2ая и вообще с ним проблем не было)).На вулкане 1500 покатал сезон и продал.Проехал немного, может поэтому ничего не сломалось))
Ты решил собрать комбо из ненадежных мотоциклов? :)
@@andynoon7092 Я не считаю zzr600 ненадёжным.Пять сезонов только положительные эмоции.Покупка вулкана была связана с желанием понять на сколько мне подходит класс круизёров и не в 400-800, а именно с большим двигателем.Вулкан был недорогим, без пробега по РФ и в неплохом тех.состоянии.Я проехал около 2000 км и продал: удобный, комфортный, но слишком неторопливый мотоцикл)
А можно установить ремень ат харлея? А что надо менять? И с какого харлея подходит? На victory Vegas.
Спасибо 👍👍👍
Говорят, что можно
Но эт на уровне слухов. Сам таких случаев не знаю. Хозяин делал ремень на заказ
@@SamBelony спасибо!
Почему-то звук у него одноцилиндровый. Я даже видео на х0,25 ставил.
А ещё посмотрел другие обзоры про этот мот на 92-м моторе и в них чётко слышны два пульса от обоих горшков.
На этом конкретном мотоцикле точно один цилиндр не отъехал?
Точно 😀
Сержо! У меня главный вопрос. Как твои найки себя чуйствуют? Брать можно, конкретно эти?
Цалуюобнимаю, все такое
Живут, но они специфичные
Пока не разносятся, оч тяжело ходить
Узкие как будто
У меня такие были, вообще огонь. Три сезона каждый день на выход в люди, потом ещё два на работу (ИП отделочник).
Эта штука по центру руля со стрелочкой это спидометр? Только он похоже тоже не работает?
Стоит ли покупать такой мот в 21 году, если производства нет, как быть с запчастями
Звук как у Баджадж Боксер с поправкой на литраж, колесо от Альфы, ценник сча от 500тыр, на авто_ру всего 5 предложений. Запчастей сейчвас нет (спасибо товарищу Сталину, бл*ть) И самый большой минус - нулевая ликвидность. Друган уже полгода продает (с весны, сейчас 1е сентября). Да, за пару сотен, мож и я взял бы поиграться, но никто ж не хочет свой любимый мот продавать за копейки. При всей крутости мота, покупка в рф весьма сомнительная. Все имхо. Всем ровных дорог.
Икона пердоциклостроения
Приятный мот. Аж тоже такой захотелось.
Сними свой обзор на honda cb 400vtec(любого поколения)
Какой ты предвзятый к кавасаки!От куда инфа за вояджер,или это твои фантазии?
он уже старый и бак как у всех а сделать его шире чтоб хотя бы 500 легко без дозаправки-это млять великий прорыв и бак чтоб с перегородками чтоб жижка не плескалась создавая центробежные силы...ума не хватает...- так и выходит-хочешь чтоб было хорошо-сделай всё сам...печалька...людям ничего не нужно включая деньги и даже счастье...по большому счёту до горизонта а далее - до чистой монеты и речь не ведётся...тотальный страшный сон сомнамбулы...страшно...если страх сидел уже и подхватит такое увидев...а тот кому улыбка подарена внутри с детства - невероятное везение...- удачи тебе весёлый дядька...
Приветствую тебя я от мото Саньчо
Как по мне, красивше харлея, особенно двигатель.
Фара ток так себе
Остальное топ
Колёсные диски омерзительные. Китайщина.
@@aleksandrmatrosov1873 я не какой схожести с китайским мотопромом не увидел, видение у каждого своё.
Другого названия не ждал. У автора все моты самые кайфовые и он бы себе такой купил)))
Хороший обзор, но за Кавасаки обидно(((
Хочу брать Виктори себе но незнаю если он такой же дерзкий как нижневальные братья🤔🤔
Какие красивые облака, сам рисовал?))
Что за песня в начале брат?
Да ти прав на каве ззр 400 уже 140 тис км за 15 лет что там со второй не так не знаю + днепро 11 мост коротка все родное главное прокладка
Сделаи обзор Triumph Trophy 1200 SE
Девочковый тест🤣👍👍👍
Да. 92 дюйма квадратных. Именно так.
Красивый мотик, Вегас видимо уже подорожал
А как с обслуживанием этого красавца? Детали к нему легко найти (если вдруг до такого дойдёт)?
Загадка
Это вегас чувак, тут как повезёт
А у того, который человек Болт тестил был стоковый выхлоп? Там он как-то повеселее звучал.
Ну выхлоп хз уже
Там и мотор другой был
@@SamBelony ну, сотка. Это я знаю. Но вроде и там выхлоп стоковый был, но там прям буль-буль во всём диапазоне оборотов.
@@IMitacja_Mozgu понятно.
Какой Болт тестил,вообще другой выхлоп стоял.
Звук двигателя что-то не очень, может конечно микрофон не передаёт... твой лучше пердит.
Хороший тест,особенно хорошо передаешь все👌Насчёт zzr-400 ржал🤣😁В точку.Звук у Виктори правда суперский,и природа в Балорусии красивая🍻
Рулежка зеркала от Yamaha. Двигатель от HD. А от Honda взяли "Не ломаемость")))
Интересно что по запчастям
уже 600к ) вот так незаментно он стал неплохим капиталовложением
Обажаю я эти мотоциклы. Не попсовые,крутые,и ваще кайфовые
И дизайнера звали вроде Арлен Несс
Там три поколения семьи Несс приложили руки. Арлен, Кори, Зак. Но они были не дизайнерами бренда. А дополняли уже готовые модели своими решениями в виде покраски, колёс и прочих элементов стайлинга. И иногда выступали в роли консультантов бренда по дизайнерским решениям.
octanepress.com/content/top-ten-ness-victory-motorcycles-models