ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Cómo hacer SETUPS en simuladores y mejorar tiempos
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Os dejo aquí un enlace con acceso a todas mis redes:
linktr.ee/BillyCherokee
CAPÍTULOS
0:00 intro
3:34 apuntes rápidos
7:20 alineación (toe, camber)
11:04 frenos
14:25 diferencial
19:40 caja de cambios
20:52 amortiguación y suspensión
36:10 testeo
Buenas, muy buena iniciativa, pero solo comentar una crítica constructiva, no sé si alguien lo ha dicho o si leerás esto, pero en el primer valor del que hablas, el Toe IN delantero, para hacer el coche más nervioso al entrar en curva, el valor a poner es negativo, toe out, no positivo como explicas en el vídeo, por tanto lo has explicado al reves en este parámetro. :) Se puede contrastar con cualquier medio que explique setups.
@Atlas Brady chekin iraut, lukes god tan lejos
@@asset5605 `ains?
- Y.. ¿A que te dedicas actualmente o que estudias?
- Me estoy sacando la carrera Cherokee por TH-cam.
- ¿De qué va esa carrera?
- POOOOLVOOORAAAAAA
CLAQUETA CLAQUETA CLAQUETA CLAQUETA CLAQUETA
Me estoy tragando todo el video cuando lo mas tecnico a lo que puedo jugar es el mario kart con el volante de la wii.
F
JAJAJAJAJAJAJA
JAJAJAJAJAJAJA, FIJOOOO
jajajajajajjajajajajajjaja q grandeeee
Bueno cada uno lo que tiene
20:52 "Va a quedar un video de media hora, me lo veo venir."
45 minutos de video.
No te comas tanto la cabeza por eso hombre, es un video explicativo, y para explicar cosas y que se entiendan, no conviene resumir. Quien lea el titulo, y entre en referencia a ello, ha de tener en cuenta que precisamente corto no va a ser. Muchas gracias Billy, todo explicado de putisima madre, nunca tuve idea de nada de esto y saberlo le da mucho más vida a conducir en un juego.
Muchas gracias nene :) Tienes razón
@@BillyCherokee tu eres un fantasma en mi tierra jajajajajajaja
Yaves
De youtuber a profesor, aprendo mas contigo que en el instituto.
Literal JAJJAJA
x2
X2
siempre vuelvo porque me olvido de como hacer un setup. asi que me dejo esto a mano
0:00 intro
3:34 apuntes rápidos
7:20 alineación (toe, camber)
11:04 frenos
14:25 diferencial
19:40 caja de cambios
20:52 amortiguación y suspensión
36:10 testeo
Hostias gracias por los capítulos nene
@@BillyCherokee a vos por el video... Aunque me sirviria mas si fuera en rF1 como buen argentino tercermundista que soy 🤣
Hay minimas diferencias, pero x la mecanica del rf
29:39 aquí explica el accidente que va a tener un par de meses después
Qué hardcore....
Me encantan los coches, llevo yendo a rallies desde los 3 años, pero nunca he entendido de mecánica. Este curso express me ha ayudado mucho a entender cosas que antes no encontraba explicación y ahora podré hablar con mis amigos de algo más que los apoyos de los coches y las mordidas en las curvas xD
increible el nivel de tecnicismo con el que te explayas, enhorabuena. me has sido de mucha ayuda.
Gracias por tu sabiduría we.
Ahora tengo récord en Nürburgring en el Forza.
Claro; con un Chevrolet Aveo y de clase F, y sin poder alcanzar los 215 km/H
Pero un récord es un récord.
Muchas gracias por compartir tus secretos y sabiduría.
Los que corremos en circuito lo agradecemos mucho.
Y yo, como otros muchos, te pido más vídeos de set-ups!!
Gracias!!
Es como quedar con un tío para que te explique el funcionamiento de la configuración echando una caña...
Enhorabuena.
Jo, muchas gracias
Este video merece millones de visitas, esto es una herramienta.
Uno de los mejores videos del canal, sin ninguna duda. Aunque en esta época, la calidad no era la mejor del mundo, me da igual, porque es un vídeo perfecto: Aprendes, te ríes, te entretienes y luego aplicas lo aprendido. Además esque lo explicas de forma que se entiende genial y te enteras de todo. Tienes una gran capacidad para esto. Yo mismo tengo una inseguridad de que no me explico bien cuando hablo en público y que me repito un montón y que aburro a la gente cuando hablo, pero a tí se te da genial explicarte y encima se te vienen muchos chistes a la cabeza continuamente xDDD.
Com gusto que me he tragado los 45 min de video, te agradezco que nos hayas compartido esta información, yo que me baso solo en jugar y hacer el mejor tiempo pero con los ajustes predeterminados, a ver si ahora con esta info, puedo hacerlo mejor. Gracies❤️
Que diferente esta Unicoos
Te agradezco muchísimo este video Billy. Un aporte gigantesco a la comunidad 🎉
Buenísimo, despejaste muchas dudas que tenia! Así con palabras entendibles se coge de una la idea
Ahora entiendo muchas cosas y la verdad con tus explicaciones que he de decir que explicas muy bien he mejorado tiempos, te agradezco el tiempo que te ha llevado hacer este videazo muchas gracias maquina
Sos un Gran genio! Sargento Billy! Muchas gracias
Esto es oro puro, Muchas gracias Billy me encanta tu canal.
Te lo has currado mucho Billi el niño!!! Video muy lucrativo y muy bien ejecutado. Gracias billy !
QUÉ PEDAZO DE VIDEO! El mejor tutorial que ví jamás sobre ésto, qué grande. Y es que encima demuestras que sí sabes del tema cuando te vemos jugar, cuándo crezca, la quiero tener igualmente de grande que tú.
Creo que ya casi me veo todos tus videos y eres el pto AMO , llevo años queriendo entender la suspension , gracias.
Que pedazo video, la gente lo verá para ser más rápido en un juego pero realmente ha sido una miniclase de mecánica muy buena. P.D me encanta tu forma de ser ante la cámara 😂😂😂
A mi me gusta tu nick :)
Me alegro de que me toleres, la gente escucha un eructo y es capaz de desacreditar tus conocimientos de Coanda, Venturi, Bernoulli y la 3a ley de Newton.
Billy videaco me has resuelto un par de dudas, gracias de verdad te lo agradezco poca gente hace este tipo de videos.
Lo que me molesta es que la poca que lo hace no explica la mecánica tras el reglaje, haciéndolo solo útil para el coche que se está reglando
Enorme explicación! Mis diez!! Claro y conciso!
Realmente, cuando te explicas, lo haces de forma excepcional. Gracias por la clase.
A ti por tus palabras David :)
Wey, osea todo lo que quería saber y tú me lo explicas y de manera que lo entiendo sin tanto lío, que buen pedo, al chile sigue así bro
Llevo años buscando este vídeo . Gran ayuda para el RBR. Gracias ....
Acabo de aprender muchísimo con este video . Muchas gracias Billy si señor .
De los mejores videos de mecánica que he visto
MUCHAS GRACIAS BILLY, gracias porque porque en el Dirt 4 me ayudo esta información porque el Renault 5 turbo sobreviraba muchísimo y gracias a la información le abrí diferencial y se arreglo ¡GRACIAS!
Felicidades. Muy buen explicado. Pondremos en práctica tu explicación. Gracias 👍🏻
Tío eres un grande . Sigue así tio
Es espectacular el nivel que tienes tío! da gusto escuchar algo técnico sin ser un tostón
Mis dieses!
Reconozco que he aprendido (sobretodo de amortiguadores y muelles, camber y conv/diverg) muchísimo más de lo que ya sabía y que me viene de perlas para (en mi humilde opinión) mejorar un poquitín más en esos circuitos en los que me cuesta mucho trabajo el conseguir buenos tiempos
Caramba, me alegro nene
alto videaso, la verdad muy bueno. Felicitaciones!
Muchas muchas gracias Billy por este tesoro un gran abrazo aquí desde chile 🇨🇱
Que maravilla encontrar este vídeo entre tanta morralla, que no sabe de que habla.
Gracias, Billy!
Una auténtica maravilla de vídeo. Enhorabuena
tremendo video!!! billy eres un crack, te sigo desde hace poquito pero me veo todos tus videos. muchas gracias por este contenido y animo, que la depresión no te gane xD
me encanto, literalmente no entendia nada de los setups y esas cosas, siempre uso el setup default o copio alguno de youtube pero ahora creo que puedo empezar a crear los mios, muchas gracias billy te quielo mucho uwu
Muchas gracias Billy tio... habian aspectos que se me escapaban de lo que habias explicado. Los pondré en practica ;)
Gracias por lo del dirt rally 2.0 justo necesitaba saber esto para este juego billy te quiero
Primer video que veo tuyo y me ha encantado!!! Enhorabuena!!
Billy es un tesoro nacional con este tutorial.
Un año más tarde veo este video, informacion que no envejece y viene muy bien tener conocimientos adicionales sobre estos temas
Brillante lección. Muy instructivo para los que empezamos con el sim racing.
Ostia tio, que gusto lo tranqui que estas en este video... no he tenido que bajar el volumen ni una sola vez! jajajaja, gran video compai
Gran videooo!!!!!!! Me ha encantado tus explicaciones me ha recordado las clases de automoción pará los frikis de la mecánica como nosotros
Muy top el video!, una miniclase de mecánica pero impartida por el profesor que pone ejemplos didácticos y no se le traba el VHS! 😄 Good job!
Gracias Salvador, siempre te recordaremos como un legendario, esto va a ser un legado.
Que mis no hijos hereden mis deudas y mi canal de TH-cam
Excelente video. Hemos comprado con mi hijo assetto corsa por esta cuarentena. Muy buena explicación, como profesor de biología te apruebo. Abrazo Grande desde Argentina, la tierra de Juan Manuel Fangio.
este video me ayudo demasiado, logre batir mi record por 10 seg con un coche traccion trasera hay demasiada diferencia
buen video, ya no solo porque lo uses en simuladores si no porque te da cierta idea de lo que esta pasando
Coincidimos en una gamefest hace unos cuantos años ya, 5 o así, que bueno verte de nuevo después de tantos años, he aprendido mucho de tus lecciones! Un abrazo Billy.
En serio??? En la Game eSports Madrid Auto pudo ser??? Contéstame por Instagram si puedes que tengo curiosidad :)
Oro puro en estos 45 minutos
finalmente me vi los 45 minutos de videos. muy bueno billy, sos un crack wachin
Me ayudaste un montón, gracias billy
Por este video te doy mi suscripción. Saludos desde Uruguay
Dónde estuvo este video todo este tiempo , la verdad es que nunca supe cómo hacer correctamente un setup Para juegos que he jugado y más que todo era porque no sabía que hacía cada cosa , pero ahora ya lo entiendo mejor , de verdad muchas gracias Billy me ayudaste bastante
PD: espero que hagas más vídeos de este estilo dando chapa técnica , saludos Billy
Gracias por explicar esto de los reglajes y explicar a demás la mecánica que tiene detrás, antes no tocaba los reglajes y me estrellaba bastante. Ahora ya puedo configurarlo a mi gusto... Gracias! (^ ^)
Excelente información, gracias desde Costa Rica!!!
Eres un artista da gusto escucharte
muchas grasias billy, eres el mas
Muchisimas gracias por tus consejos que estoy seguro que me van a ayuda.
Gracias. Por el video y tus conocimientos.
Que buena información Billy!
Chaval eres un CRACK ya que lo e provado y funcina muy bien y tienes toda la razon que hay que hacer muchas veces los tramos para ir rapido, muy muy bien tu explicacion y asido la manera de explicarlo.
Gracias Jose, me alegro de que te haya funcionado :)
Me sentí inspirado, entonces me fuí a DiRT 3, y me volví rápido xd
he aprendido mas de mecanica con tus videos que en toda mi vida jjejeje
Excelente tu videooo!!!! lo vi todo porque me intereso bastante!!!!
Cada vez me gustan más los videos esto de aprender mecánica con billy mola jajajaja
Ojalá tuviese un croma y edición profesional y maquetas para explicaroslo
Grandee Billy, gracias!
Buenisima explicacion! Gracias Billy
eres grande tío. gracias!
Que pedazo de video... Excelso
gran video y buena explicacion tienes a un fijo por aqui gracias a este video :)
Sencillamente brillante.
Aquí conocí yo este canal, más de 3 años han pasado. De aquellas tú tenías depresión y yo novia, ahora tú tienes novia y yo depresión jajaja.
Que recuerdos.
Ya puedo trabajar en la FIA, Thx Billy.
Eres un crack, muy bien explicado
Muchas gracias por el vídeo y toda la información un crack
Buenísima data. Agradecido! Te ganaste un me gusta y una suscripción.
en marchas acostumbro a bajarlo mucho como a 1/3 apurando al limite de la ultima, buenos consejos me llevo
Muchisimas Muchisimas gracias llevo mucho tiempo buscando guias de como configurar un coche hasta que hoy te he encontrado de puta casualidad, en el buscador de youtube tenia puesto (ajustes ffb dirt rally 2.0) y en el listado he visto el tuyo, y he dicho para mi otro que no tiene ni puta idea y no a sido asi me he equivocado llevo dos paginas de apuntes por delante y por detras de todo lo que ibas diciendo. Poca gente como tu eres un crack.
Gracias Rafa, siempre es mejorable pero agradezco que vengas valorando las cosas positivas del vídeo :)
Ole ole los caracoles... ¡¡Mil gracias!!
Muy útil,he aprendido mucho...muy agradecido!
Un placer Germán!
AHHHHH SIIII POR FIIIIN
Yo al ligar
Buenísimo vídeo! Muy bien explicado!!! Así da gusto.
Podrías hacer una segunda parte con reglajes para lluvia / charcos? Los charcos en el WRC8 te empujan fuera de la carrera si vas rápido, sobre todo en asfalto... No hay manera :(
Muchas gracias!!
Por desgracia eso no es por el setup, WRC tiene un sistema de charcos físicos muy desacertado, no puedes hacer nada para evitar que te desvíen de la trayectoria
Joe macho que videaco, me has de resuelto varias dudas, he cogido apuntes y todo jajajaja muy grande¡
MADRE JAJAJAJAJA, te convalidan el grado y todo
Símplemente un genio
Billi queremos otro video como este , nivel 2 para hacer unos pequeños set ups en iracing 👏👏
Grande billy muchas gracias
2022 y aún me sirve este video deberias de volver hacer uno explicando un pco más en profundidad,mejor que el profesor al que le pago
Cuando dijo: “Increible„ me he partido de la risa.
Eres un genio.
Billy! Los amortiguadores de hoy día, y desde hace unos diez años tienen dos incluso tres zonas de compresión incluso sin electrónica como el corsa GSI. Todo depende del paquete de válvulas, de la carga necesaria que necesitan antes de empezar a flectar. a bajas velocidades las primeras flectan pero las demas ni se enteran, a media velocidad de compresion empiezan a flectar las segundas y ya con ostiazo flectan todas.
La electrónica puede ser para dos cosas:
- Desfasar las curvas carga velocidad hacia arriba o hacia abajo; por si quieres mas "setups" en el amortiguador dentro de una misma franja de velocidad. Por ejemplo, con electroimanes que magnetizan particulas del aceite y lo hacen mas fluido o viscoso
- Montar amortiguadores más pequeños y simples (y ligeros, reduciendo asi también la masa no suspendida) que hagan lo mismo que un amortiguador convencional. Hacer lo mismo pero con menos peso, sustituir mecánica por electrónica.
Qué pasada, siempre es un placer recibir clases de expertazos que acaban no sé cómo en mi canal, muchas gracias nene
El mejor video que he visto en tu canal, muy bien explicado todo! Enhorabuena.
Pd: no te metas con saxogaming jajajaj