ничего странного. если она в этом разбирается - почему бы и нет. мне важен коммент спеца независимо от пола. гораздо опаснее встретить напыщенного индюка, дающего советы, в которых сам не шарит нифига.
Поностальгировал малость... В 2006 купил такой, рестайлинговый, 2.4 литра, Экзекьютив. Первые месяцы средний расход ниже 14 литров на сотню не опускался, а бывало что доходил и до 17. Передние тормозные диски не дожили до ТО-2... Самые лучшие воспоминания! Эта машина - словно перчатка сшитая на заказ. Сливаешься с ней в единое целое. За три с половиной года и 190 тысяч пробега менял только расходники, противотуманки (стёкла постоянно трескались) и те самые передние диски). А ещё каждую весну красил капот и передний бампер - много сколов было, но это видимо по причине агрессивного стиля вождения - дистанцию держал минимальную... Да ещё пришлось поставить спутниковый охранный комплекс, ибо без него от угона не страховали. Даже бэху, 335xdrive, М-пакет, Е90, на которую поменял тот Аккорд, - вспоминаю с меньшей теплотой. У Аккорда душа есть, у БМВ только орднунг.
Вячеслав Воронов Фиксики - Все серии мультфильма: th-cam.com/play/PL0C60546EB06D619A.html www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/vaz_2101_1983_527332173 voronezh.irr.ru/real-estate/apartments-sale/search/price=%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%88%D0%B5%201000000/currency=RUR/?gclid=CLv3udq0p8sCFQXicgodNPkNUg
Если мы говорим о JDM аккорде, то только 220 и красная голова. В прелюдах уже есть 200 и 220, ну и еще разные евро- и американские вариации H22A имеются. Но на JDM аккорды ставился только красноголовый 220лс.
Лиса совсем оху...ла еще бы яхты или бизнес джеты рекламировала, в стране где 55% населения получает до 25 т.р. (статистика росстата) навернека завышена, в реальности 80%.
Был 7 аккорд exe в максималке 2007г. Взял в 11 году, без диагностики и тд. Продал в 2016 . И ничего кроме расходников не менялось. А правда диодный мост сгорел. 5тыс цена вопроса. Машина супер. Был очень доволен!!! За аккорд огромный 👍👍👍👍
Не все двигатели у Хонды лучшие в мире. Я на своём Одиссее (F22) проездил "всего" 320 тысяч км. Потом прогорел клапан и я его поменял на "новый" из Японии (100 тыс. пробега), который не жрёт пока масла. А так то машине 20 лет уже...
дмитрий ты прав, у меня был аккорд 1990 года 4 поколения кузов cb3 и на нем был пробег около миллиона, хондовские двигателя уже много лет считаются самыми надежными и это факт, потом уже тоеты и т.д.
Лиса найди пожалуйста Lexus Gs2 98-04г с двигателем 2jz. Будет очень интересно посмотреть на этот обзор. Я уже третий раз прошу, напиши хотя бы нет или да.
До сих пор вспоминаю с особым чувством эту машинку, одну из последних в Москве забрал в салоне весной 2008. Тапка на ручке 👍👍👍 Пять лет верой и правдой, только расходники и за руль всегда с удовольствием.
Сам взял такой Аккорд на максималке, в приличном состоянии с таким же салоном. Ооочень приятный авто во всех отношениях. Динамики по городу за глаза. И Лиса про тачку все правильно сказала, так и есть)))
Лиса, один единственный нюанс : пиши через слэш "/" марку авто ! Я заепался искать отзывы (хотя на тебя подписан) , а оказывается ты уже сняла! В последующих тоже такого нет, теряешь поиск...
Это жёсткий автомобиль, он вонзается как стрела в твою жизнь без мемасов и лайков. И когда рядом проносится турбо солярис, я слышу как где-то плачет один топиари.
2004 год.2,4 exe 265000км/. за все время заменил шаровые по кругу, стойки стаба каждые 50т. рулевые, На 195000км заменил рулевую рейку , 210000 заменил шланг ГУР. Думал продавать, но даже не знаю на что менять. Еще вспомнил на 240 заменил диодный мост в гене.
Рейка стучит у всех, особенно электро , проблема в износе второпластовой втулки и рейки спокойно ремонтируют! Гур надежнее, то что подергать рулём это чушь, в кардане люфт, надо проверять люфт на штоке рейки! Проблемной место аккордов это цепь, клапана почаще регулировать и масло любят пожрать особенно к24 мотор!
На счет рейки согласен в целом все правильно написал, вот про цепь если честно не понял.... что с ней не так?! Случаи перескока иль какого либо гемороя с ней крайне мал, масло жор - (на личном опыте) от 0 но в случае если ездить активно летом в жару, то на 5000км гдет грамм 200-250 что ниразу не критично как по мне, некоторые переходят на масло 5-30 и жор сходит на нет, сам лью 0-20 вечный холи вар на эту тему XD, клапана - в первый раз сделал регулировку на 95-97тыс км мастер сказал что все в допусках ничего критичного, справедливости ради отмечу - пробег в основном по трассе, на 7-ках регулировка клапанов не играет такой роковой роли как например на 8 где есть вероятность поджирания распредвалов (если уж совсем запущенный случай)
Бобёр Бобров цепь стучать начинает на холодную и мотор работать начинает шумнее, та какяже проблема и с клапанами, постукивают они, после регулировки стук уходит! Масложор на больших пробегах больше 150 тыс! Может до 3л на 10 доходить, сам видел такой мотор! Но пробег 223 тыс, 24 мотор, стучал работал шумно, решилось заменой цепи и регулировкой клапанов, да так , что даже когда заведен на холостых вообще не слышно, даже когда рядом стоишь! С масложором ничего не решили!
Про руль.рейки и про мокрость рейки. На Эксплоэре'94 в момент потяжелел руль и вокруг рейки стало мокро, как и около насоса/теплообменика (на ГУР себе теплообменик поставил). Вскрыл рейку, полтора года всего прошла, пыльники даже целые, все в идеале, но пыльники раз уже снял, поменял, на всякий случай демпфер (поставил вместе с бытовой пружиной) проверил, тоже мокрый но не в своем масле. Вскрыл насос (около 2-х лет прошел, насос Тойотовский, перебирал), тоже все в идеале. Но усиления нет, хотя и гула нет, и все мокрое. От насоса к теплообменику и от теплообменика к рейке идут ал.трубки упакованные в силиконовые шланги, только в некоторых местах стоят шланги, по идеи, шланги разбухнуть не могли (я эти маленькие кусочки меняю с каждой заменой масла, т.е. раз в год). На первичке проверил соединительные шланги, все в норме. Рейка мокрая, усилие слабое. Решил проверить весь контур. Проблема оказалась в соединительном шланге 10см между ал.трубкой перед р.о. для обратки и ал.трубкой от рейки, внутриняя часть шланга отслоилась (брак). Поменял этот долбанный кусочек, рейка сухая, появилась усилие. P.S. Это конечно не про стуки, никогда ничего не стучало, меняю все сразу за долго до момента износа, когда наступает "желательно поменять".
Собрались, блять, специалисты, которые машины только по роликам видели. У меня аккорд 2,4 2004 г.в., АТ. пробег более 350 т. км. За все время поменяно: рулевая рейка - кап ремонт, компрессор кондиционера, стартер - капремонт (замена щеток), рулевые наконечники, 2 катушки зажигания, цепь в двигателе, ну и расходники (колодки и т.д.) Все остальное - заводское. На все про все ушло не более 100 т.р. с работой. Это за 13 лет и 350 тысяч пробега. Масло жрет примерно 300 гр. на 1000, если крутить до отсечки. Диски 18, профиль 40. так что не гоните на хонду, что она сыпется! я бы ей дал второе место после тайоты.
Да уж. Велика Россия и дебилов в ней. У меня у самого Хонда Одиссей, а вот у одноклассника Аккорд 2.4. На механике. Его очень радует расход, хотя, я не понимаю, как в городе с "ручкой"...
Тю. Октавиа а5 2007 года, наездили уже 150 тысяч. Вот как раз сегодня меняют передние амортизаторы, пол года назад поменяли резинки в подвеске.. все :) Первое относительно крупное вложение в подвеску за 10 лет.
Cтарый японец.....при прочитывании подобного в мыслях всплывают nissan laurel, toyota sprinter, mark 2, galant diamant и подобные, для москвы может быть, а для других городов....не уверен. Хотелось бы от Елены увидеть так сказать что нибудь более приближенное к народу, на автомобилях указанных мною выше еще ездит куча людей а некоторые о них только еще мечтают, быть может стоит снять что нибудь из 90-х, думаю зрителей у канала увеличиться
ты что,2007 год тут считается старым автомобилем.90е походу уже ретро для обитателей канала.Старость сегодня определяется не годом выпуска,а месяцами до закрытия кредита.Да и рассказывать про jdm 90х ,это не сравнивать две помойки из автосалона.
У меня уже 11 лет Аккорд Купе 6го поколения, 240тыс пробег (160 по россии) , всё работает отлично ни чего не сломано, одна проблема, не знаешь на что менять :)
7 баян конечно легенда, и прекрасная машина, особенно 2,4. Тока он либо страшно битый, либо в угоне в перебитым ВИНом либо, что скорее всего, и то и другое сразу)
Отличный авто, в семье 6 лет без проблем, брал в отличном состоянии с пробегом 32 тысячи, чего он у меня только не видел, намотал 150 тысяч. Аккорд надёжный автомобиль.
Один раз ездил на 7 аккорде, когда другу машину искали, мне тоже показалось что подвеска как раз таки сильно трясучая, и при этом я не мог сказать что тачка прям "стоит" на дороге. Что интересно, сейчас купили сестре джаз 2007, он тоже довольно плотный - дак вот он "стоит" гораздо лучше, но при этом нет ощущения "трясучести".
Емааа включил случайно видео, и сижу думаю о чем пойдет речь как увидел что про аккорд , восторгу не было предела. сам владею пол года данным аппаратом, купил за 540, практически в отличном состоянии за исключением всяческих сколов. Красота, нарадоваться не могу.
Мне без разницы что ты мне тут говоришь, если ты относишься к числу дибилов которые едут покупать автомобиль на абум, пожалуйста, это ваше право, я купил машину и проверил ее везде где только можно на все подряд, 4 дня мурыжил продавца, пробег 125 тысяч, все в идеале, чинить вообще ничего даже близко не надо, только лкп и все. 700 это уже 8 поколение первых годов.
Проблема у аккорда ещё с задними суппортами клинит механизм ручника и потом перегреваются тормозные диски а они в свою очередь перегревают ступичный подшипник в итоге я на пробеге 88тыс. Попал на замену подшипников идисков. Суппорта перебрал. И ещё на пробеге 88тыс. Вышел из строя датчик абс закисает он там мёртво - приходится высверливать , а для этого нужно снять подшипник. А ещё за 10 лет сгнили задние термо экраны тормозного диска .
Лиса пожалуйста расскажи про Амарока ?? Есть большие сомнения по 2 л движку. Что там смотреть при покупке? Выбираю между 2012-2014 годами, мех или автомат, что выбрать?? Там пробеги на них какие то очень большие от 100.. стоит ли смотреть?? Ещё сравниваю с Хайлюксом и Рейнджером. 🤔 Спасибо:)
Вот КАК, как спортивный седан лакшери класса можно вообще сравнивать с кредитотошнотными авто типо соляриса!!!! Аккорд по соотношению цена/качество явлеятся одним из лучших, и останется им всегда в своём ценовом диапазоне!
он чутка оговорился, не "класса" нужно было сказать, а "сегмента". Но в целом, по сути все - правильно. PS Аккорд по всем справочникам идет как среднеразмерный седан, то есть D класс.
нормально дешевый средний седан: аккорд, мазда6, пассат, камри. Мне из них аккорд больше нравится, но они все прямые конкуренты друг другу, притом даже более конкуренты, чем беха 5 и ешке
Проездил 5 лет на акорде 2.0 АТ 2004. Продавал на 180 тыщ. Расход 12-13 литров. Шаравые дорогие, рулевую рейку делал дорого, шланг гидроусилителя менял на оригинал, по ходовой еще ремонтировал. Стартер ремонт, и по тормозам что то делал. Кароче сильно много проблем и дорогие детали на акорде. Да двигатель и коробка без проблем, но по остальным узлам много недешевых ремонтов, так что хвалить надежность аккорда я бы не стал. Машина жесткая и низкая. Содержать относительно дорого, сейчас соренто 2011 года автомат 2.4, нравится больше, удобнее, надежность лучше, детали и обслуживание в 2 раза дешевле, расход такойже.
хорошая машина - седьмой аккорд. моя первая машина. если бы еще раз выбирал первую машину - взял бы ее десять раз из десяти. породистая, надежная, кайфовая, недорогая. нужно еще отметить что сообщество аккорд-раша очень гостеприимное и отзывчивое, всегда со всем помогут и подскажут. рекомендую эту машину однозначно, одна из лучших. п.с. у меня никаких проблем с рейкой не было...
У самого Accord 2007 г. 2.0 на ручке. Обожаю эту машину. пробег 180 000 недавно заменил ступичные подшипники (загудели). и перебрал переднюю подвеску (застучали верхние шаровые) и все!!!!
мне кажется такое дибильное сравнение она делает для того, чтобы мы в комментах холиварустроили, а видео за счет большого комментариев набрало высокий рейтинг и принесло ей профит
я не селён конечно в японцах, хотя сам грежу марком вторым или субариком, или эвой, но у нас такие цены и зарплаты, что я, не рескую брать кредит))))))) и езжу на опеле)))))) на опель омега А 1991 года,автомобиль на год младше меня, я когда её купил, то конечно был доволен, правда когда через пол года пробило прокладку под головой,я расстроился, начало зимы было, я её всю полез трясти, и решил движок перебрать и пподвеску, 90% деталей были родными, то есть с завода,короче перебрал движок только,в десятку всё вышло, уже три года езжу, движок 2 литра, и почти каждый день кручу до 6 т.оборотов, поменял только прокладку под клапанной крышкой, пробковая, не выдерживает, это я к чему, даже среди таких бюджетников есть надёжные стареки,
Машина бомба! У меня была такая правда 6 поколения 2.0 АТ. За 4 года только рулевые наконечники поменял и прокладку клапоной крышке, а остальное расходники. Как ни крути надежность у японцев куда выше чем у немцев. Потом когда я ее продал хотел найти 7 поколения, к сожалению живых вариантов не попалось , но попалась хорошая мазда 6 wagon 2-го поколения, за 2 года тоже ни каких проблем. Я не спорю немцы хороши, но практичность куда важней.
За Аккорд - респект!!! Живую машину найти оч сложно, к сожалению. Есть в семье 3 Аккорда( 7 дорестайл, рестайл -все 2.4 и 9 -тый с 3.5) все дилерские .Владеем и кайфуем!!!
Лиса привет.У 7го аккорда был еще дизель 2.2 150 сил турбовый.У меня такой был.После чипа выдавал185.Расход по городу 6.5. Рейку ремонт на 150000 сделали.200евро.А так все почти правильно...С уважением вас подписчик.хотя вы никогда не отвечаете...
Опоры двигателя и стойки с опорами - расходники. Колодки, если ездить в норм режиме редко ходят дольше 20к. Не помню какой из фонарей на задней крышке лопается и помогает только замена.
Извиняюсь что не в тему , Елена , а есть ли у вас обзор Чероки wk2 с дизелем , очень интересует надёжность дизельного мотора , подумываю преобрести б/у автомобиль, какие проблемы могут возникнуть , его болячки и вообще надёжность данного агрегат?
Спасибо за тест. Очень точный и правдивый. Полностью согласен. Все плюсы и минусы точно подмечены. Сам владел таким авто 1.5 года. И если честно намучелся. Может мне такой попался ,но за 1.5 года очень много что менял и делал. Слишком он дорогой в обслуживании ,да и запчасти не дешевые. До нее была Камри 30 такого же года и с таким же пробегом. Ездел на ней три счастливых года и горя не знал. Не ломалась вообще. Так что я могу сказать честно Камри по надежнее чем Аккорд. Да может по скучнее но надежность выше. Это мое мнение.
Это же Аккорд мать вашу, какой нахер может быть Солярис рядом,какие еще тазы ? Это автомобиль с характером !
Странное ощущение, когда беременная женщина рассказывает тебе про машину О_О
ничего странного. если она в этом разбирается - почему бы и нет. мне важен коммент спеца независимо от пола. гораздо опаснее встретить напыщенного индюка, дающего советы, в которых сам не шарит нифига.
хахаха
Всё же как то отвлекает , хотя рассказывает хорошо ! Юлмарт ...
Ахахахахахахахаха
Добрый Я
главное,что бы беременные мужики не расказывали тебе про машину))🤣🤣
Поностальгировал малость...
В 2006 купил такой, рестайлинговый, 2.4 литра, Экзекьютив.
Первые месяцы средний расход ниже 14 литров на сотню не опускался, а бывало что доходил и до 17.
Передние тормозные диски не дожили до ТО-2...
Самые лучшие воспоминания! Эта машина - словно перчатка сшитая на заказ. Сливаешься с ней в единое целое.
За три с половиной года и 190 тысяч пробега менял только расходники, противотуманки (стёкла постоянно трескались) и те самые передние диски). А ещё каждую весну красил капот и передний бампер - много сколов было, но это видимо по причине агрессивного стиля вождения - дистанцию держал минимальную...
Да ещё пришлось поставить спутниковый охранный комплекс, ибо без него от угона не страховали.
Даже бэху, 335xdrive, М-пакет, Е90, на которую поменял тот Аккорд, - вспоминаю с меньшей теплотой.
У Аккорда душа есть, у БМВ только орднунг.
Вячеслав Воронов Фиксики - Все серии мультфильма: th-cam.com/play/PL0C60546EB06D619A.html www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/vaz_2101_1983_527332173 voronezh.irr.ru/real-estate/apartments-sale/search/price=%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%88%D0%B5%201000000/currency=RUR/?gclid=CLv3udq0p8sCFQXicgodNPkNUg
Вячеслав Воронов Красиво!!!
Есть еще 2.0 и 220 лс. Комплектация Euro-r. Салон Recaro, 6 ступенчатая механика. Они были только праворукими для внутреннего рынка японии.
Danila Nevazhno поэтому надо брать японию у нас аккорды с h22a на 200лс
H22A идет на 220 сил. 200 сил - это F20B сир-т
Warr1on не соглашусь, h22a разные есть идут от 185 и до 220 или 240 лс там надо по цифре в номере двигателя смотреть.
Если мы говорим о JDM аккорде, то только 220 и красная голова. В прелюдах уже есть 200 и 220, ну и еще разные евро- и американские вариации H22A имеются. Но на JDM аккорды ставился только красноголовый 220лс.
Warr1on я не имел дело с американцами, у нас только чисто Япония. Сейчас езжу на машине которая производится только для внутреннего рынка.
хороший медведь, покупать я конечно не буду...
Это все для пиздец блатных пацанов, у кторых денег так много, что этот медведь, как для нас киндр-сюрприз !
Лиса совсем оху...ла еще бы яхты или бизнес джеты рекламировала, в стране где 55% населения получает до 25 т.р. (статистика росстата) навернека завышена, в реальности 80%.
Согласен, у меня мама работает зам.деректора и учителем а получает 25к в месяц :(
Не хочешь покупать - застрахуй (сам знаешь у кого:)
Тазы и солярис не ровня аккорду вообще.
Ну да, маркообразным далеко до седьмого аккорда)
конечно не ровня.. при цене в то вдвое большей)) ЛОЛ.. шутник еще один...
:))))))))
Был 7 аккорд exe в максималке 2007г. Взял в 11 году, без диагностики и тд. Продал в 2016 . И ничего кроме расходников не менялось. А правда диодный мост сгорел. 5тыс цена вопроса. Машина супер. Был очень доволен!!! За аккорд огромный 👍👍👍👍
Если течет красная жижа,то лизать точно не нужно.)
Epik Rodriguez до слез ржал,красава
А вот когда белая..
🤦♂️🤣
Капот тяжёлый - так это потому, что кузовщина из нормального железа, а не из фольги, как у хюндаёв да китайцев.
Это потому что там шпатлевки 3 кило
У хюндаев и киа железо не фальга. Путаешь
@@petrovichyoutube8308 туалетная бумага😄
@@ДенисПоморцев-т9ц ты имеешь хюндай или киа? Или на сто работаешь?
Или проездной в тролейбусе есть?))))
Honda это та машина которую купил и забыл . Не зря двигатель считается лучшим в мире
Не все двигатели у Хонды лучшие в мире. Я на своём Одиссее (F22) проездил "всего" 320 тысяч км. Потом прогорел клапан и я его поменял на "новый" из Японии (100 тыс. пробега), который не жрёт пока масла. А так то машине 20 лет уже...
Фернандо Алонсо расскажите про лутшие двигатели от хонды ))))))
купил и забыл у ближайшей помойки))) xD
дмитрий маликов ниссановский мотор считается лудшим даже не тоета
дмитрий ты прав, у меня был аккорд 1990 года 4 поколения кузов cb3 и на нем был пробег около миллиона, хондовские двигателя уже много лет считаются самыми надежными и это факт, потом уже тоеты и т.д.
Лиса вынашивает нового автоблогера)
Японцы рулят, Дальний Восток forever!
Только истинные Японцы. Только сейчас тащить не вариант =(
Лиса найди пожалуйста Lexus Gs2 98-04г с двигателем 2jz. Будет очень интересно посмотреть на этот обзор. Я уже третий раз прошу, напиши хотя бы нет или да.
если готов 1500-2000 на его ремонты в год тратить и не забивать, то бери
Рублей?
$(100000-120000p)
mirt esu на какую именно?
Вранье у меня краун с этим двигателем ни каких бешенных вложений и в помине нет. Разница только в том что он ест поменьше лексуса, и по уже будет.
запчасти дорогие только ОРИГИНАЛ! Аналог Япония , Германия,Корея норм цены! сам владею аккордом 2,4 мкпп 2007 г рестайл тайп с !
До сих пор вспоминаю с особым чувством эту машинку, одну из последних в Москве забрал в салоне весной 2008. Тапка на ручке 👍👍👍 Пять лет верой и правдой, только расходники и за руль всегда с удовольствием.
здарова! как поменять лампочку ближнего света? очень сложны вариант
Сам взял такой Аккорд на максималке, в приличном состоянии с таким же салоном. Ооочень приятный авто во всех отношениях. Динамики по городу за глаза. И Лиса про тачку все правильно сказала, так и есть)))
Только Лиса не продалась ТЕНЬКОВУ. БОЛЬШАЯ УВАЖУХА.
продалась зеленому мишке, пздц в чем разница? люди деньги зарабатывают, если ты не можешь так зачем блоггеров винить?
она сотрудничает с тиньковым, а еще говнотэк рекламила, что уже зашквар, так что не надо заливать.
Не продалась потому что не продлогали
Лиса съела колобка)))
Колобок скоро выйдет.
Кто ж Ее страшную такую надул
а Лиса вообще замужем?
Тёма Арт, тот у кого зрение минус 18
Солнышко оне съела! Лисонька хорошая!
Не дорогой он в обслуживании, просто запчасти дорогие, но есть куча не дорогих аналогов, rbi, str и т.д, особенно подвеска
Лиса, один единственный нюанс : пиши через слэш "/" марку авто ! Я заепался искать отзывы (хотя на тебя подписан) , а оказывается ты уже сняла! В последующих тоже такого нет, теряешь поиск...
Это жёсткий автомобиль, он вонзается как стрела в твою жизнь без мемасов и лайков. И когда рядом проносится турбо солярис, я слышу как где-то плачет один топиари.
Браво! Это лучший коммент, что я прочел за неделю!!!
Done Blanne какой тачке комплимент не понятно. Солярис или аккорд.
Marat Ivanov самая лучшая машина это новая машина, вы видами привыкли обноски носить и есть обьедки тогда старый японец!!!
ага ага
и жена ваша девственницей была в вашу брачную ночь.
Треть России ездит на правом руле (От Сибири до ПРиморья), все норм. Привет из СИБИРИ.
2004 год.2,4 exe 265000км/. за все время заменил шаровые по кругу, стойки стаба каждые 50т. рулевые, На 195000км заменил рулевую рейку , 210000 заменил шланг ГУР. Думал продавать, но даже не знаю на что менять. Еще вспомнил на 240 заменил диодный мост в гене.
Рейка стучит у всех, особенно электро , проблема в износе второпластовой втулки и рейки спокойно ремонтируют! Гур надежнее, то что подергать рулём это чушь, в кардане люфт, надо проверять люфт на штоке рейки! Проблемной место аккордов это цепь, клапана почаще регулировать и масло любят пожрать особенно к24 мотор!
На счет рейки согласен в целом все правильно написал, вот про цепь если честно не понял.... что с ней не так?! Случаи перескока иль какого либо гемороя с ней крайне мал, масло жор - (на личном опыте) от 0 но в случае если ездить активно летом в жару, то на 5000км гдет грамм 200-250 что ниразу не критично как по мне, некоторые переходят на масло 5-30 и жор сходит на нет, сам лью 0-20 вечный холи вар на эту тему XD, клапана - в первый раз сделал регулировку на 95-97тыс км мастер сказал что все в допусках ничего критичного, справедливости ради отмечу - пробег в основном по трассе, на 7-ках регулировка клапанов не играет такой роковой роли как например на 8 где есть вероятность поджирания распредвалов (если уж совсем запущенный случай)
Бобёр Бобров цепь стучать начинает на холодную и мотор работать начинает шумнее, та какяже проблема и с клапанами, постукивают они, после регулировки стук уходит! Масложор на больших пробегах больше 150 тыс! Может до 3л на 10 доходить, сам видел такой мотор! Но пробег 223 тыс, 24 мотор, стучал работал шумно, решилось заменой цепи и регулировкой клапанов, да так , что даже когда заведен на холостых вообще не слышно, даже когда рядом стоишь! С масложором ничего не решили!
Да, люфт в кардане!
Про руль.рейки и про мокрость рейки. На Эксплоэре'94 в момент потяжелел руль и вокруг рейки стало мокро, как и около насоса/теплообменика (на ГУР себе теплообменик поставил). Вскрыл рейку, полтора года всего прошла, пыльники даже целые, все в идеале, но пыльники раз уже снял, поменял, на всякий случай демпфер (поставил вместе с бытовой пружиной) проверил, тоже мокрый но не в своем масле. Вскрыл насос (около 2-х лет прошел, насос Тойотовский, перебирал), тоже все в идеале. Но усиления нет, хотя и гула нет, и все мокрое. От насоса к теплообменику и от теплообменика к рейке идут ал.трубки упакованные в силиконовые шланги, только в некоторых местах стоят шланги, по идеи, шланги разбухнуть не могли (я эти маленькие кусочки меняю с каждой заменой масла, т.е. раз в год). На первичке проверил соединительные шланги, все в норме. Рейка мокрая, усилие слабое. Решил проверить весь контур. Проблема оказалась в соединительном шланге 10см между ал.трубкой перед р.о. для обратки и ал.трубкой от рейки, внутриняя часть шланга отслоилась (брак). Поменял этот долбанный кусочек, рейка сухая, появилась усилие. P.S. Это конечно не про стуки, никогда ничего не стучало, меняю все сразу за долго до момента износа, когда наступает "желательно поменять".
Собрались, блять, специалисты, которые машины только по роликам видели. У меня аккорд 2,4 2004 г.в., АТ. пробег более 350 т. км. За все время поменяно: рулевая рейка - кап ремонт, компрессор кондиционера, стартер - капремонт (замена щеток), рулевые наконечники, 2 катушки зажигания, цепь в двигателе, ну и расходники (колодки и т.д.) Все остальное - заводское. На все про все ушло не более 100 т.р. с работой. Это за 13 лет и 350 тысяч пробега. Масло жрет примерно 300 гр. на 1000, если крутить до отсечки. Диски 18, профиль 40. так что не гоните на хонду, что она сыпется! я бы ей дал второе место после тайоты.
Пардон, на 250 тысячах еще колпачки маслосъемные поменял, причем сам. Цена замены (колпачки, прокладки, новое масло и т.д.) порядка 6000 рублей.
чет многовато масла уходит, какое заливайте?! хотя мож пробег и время так дает о себе знать....
Да уж. Велика Россия и дебилов в ней. У меня у самого Хонда Одиссей, а вот у одноклассника Аккорд 2.4. На механике. Его очень радует расход, хотя, я не понимаю, как в городе с "ручкой"...
Абсолютно согласен! У меня STREAM 2 литра с левым рулём (очень редкая) 2004 год - пользуюсь и счастлив!!!
Стрим с левым рулём? Ни разу не видел. Реально круто. Но там двиг 1.7. Не очень, говорят. В обслуге.
Тю. Октавиа а5 2007 года, наездили уже 150 тысяч. Вот как раз сегодня меняют передние амортизаторы, пол года назад поменяли резинки в подвеске.. все :) Первое относительно крупное вложение в подвеску за 10 лет.
Cтарый японец.....при прочитывании подобного в мыслях всплывают nissan laurel, toyota sprinter, mark 2, galant diamant и подобные, для москвы может быть, а для других городов....не уверен. Хотелось бы от Елены увидеть так сказать что нибудь более приближенное к народу, на автомобилях указанных мною выше еще ездит куча людей а некоторые о них только еще мечтают, быть может стоит снять что нибудь из 90-х, думаю зрителей у канала увеличиться
ты что,2007 год тут считается старым автомобилем.90е походу уже ретро для обитателей канала.Старость сегодня определяется не годом выпуска,а месяцами до закрытия кредита.Да и рассказывать про jdm 90х ,это не сравнивать две помойки из автосалона.
Марк 2 вообще нельзя сравнивать, можно только рассказывать какой он был клевый
Диамант тут лишний.
Слушать Лису одно удовольствие! Все без лишней рады, по делу.
Лена какие солярисы? какие тазы? какие мазды 3? Ей ровни мазда 6, камри
камри?ровня? это ватное создание нельзя рядом ставить
У меня уже 11 лет Аккорд Купе 6го поколения, 240тыс пробег (160 по россии) , всё работает отлично ни чего не сломано, одна проблема, не знаешь на что менять :)
Арбуз спиздила?😂 Шучу конечно, Лисе здоровья и здоровых детишек ✌
Хахаха
Рио, Солярис плохо не будет, будет никак-золотые слова!!! Лисонька, молодец! 😘
7 баян конечно легенда, и прекрасная машина, особенно 2,4. Тока он либо страшно битый, либо в угоне в перебитым ВИНом либо, что скорее всего, и то и другое сразу)
Владислав Михайлов на 2.0 тоже не скучно.
Прекрасная то прекрасная, но хочется аутбек)
Отличный авто, в семье 6 лет без проблем, брал в отличном состоянии с пробегом 32 тысячи, чего он у меня только не видел, намотал 150 тысяч. Аккорд надёжный автомобиль.
Лиса привет тебе с Владивостока
Один раз ездил на 7 аккорде, когда другу машину искали, мне тоже показалось что подвеска как раз таки сильно трясучая, и при этом я не мог сказать что тачка прям "стоит" на дороге.
Что интересно, сейчас купили сестре джаз 2007, он тоже довольно плотный - дак вот он "стоит" гораздо лучше, но при этом нет ощущения "трясучести".
Лучше на свете нет машины - только " японец"!!! Только настоящий, праворукий!
Лиса, умница!!! Что-то много встроенной рекламы от ютюба в ролике сбыло.. очень много (((
Емааа включил случайно видео, и сижу думаю о чем пойдет речь как увидел что про аккорд , восторгу не было предела. сам владею пол года данным аппаратом, купил за 540, практически в отличном состоянии за исключением всяческих сколов. Красота, нарадоваться не могу.
прошей и выпускной коллектор поставь улыбку от уха до уха и еще более беспредельную радость гарантирую!
Артём Николаев 540к почти в идеале?! Хахахахахахаха более менее среднее состояние цена начинается от 700
Мне без разницы что ты мне тут говоришь, если ты относишься к числу дибилов которые едут покупать автомобиль на абум, пожалуйста, это ваше право, я купил машину и проверил ее везде где только можно на все подряд, 4 дня мурыжил продавца, пробег 125 тысяч, все в идеале, чинить вообще ничего даже близко не надо, только лкп и все. 700 это уже 8 поколение первых годов.
У меня такой же, только серебристый на чёрном. Никогда его не продам!Это любовь и член семьи!Однозначно...И да, привет клубню из обзора...))))
Этот медведь стоит 135 штук ... бред
Это залупа золотая а не медведь!))))
Лисичка, ты как всегда умница😘. Хотелось бы попросить запилить видос про АУДИ 80, просто АУДИ 80 как авто в целом и ничего больше.
Лисичка арбуз проглотила, давно не смотрел ролики...
Проблема у аккорда ещё с задними суппортами клинит механизм ручника и потом перегреваются тормозные диски а они в свою очередь перегревают ступичный подшипник в итоге я на пробеге 88тыс. Попал на замену подшипников идисков. Суппорта перебрал. И ещё на пробеге 88тыс. Вышел из строя датчик абс закисает он там мёртво - приходится высверливать , а для этого нужно снять подшипник. А ещё за 10 лет сгнили задние термо экраны тормозного диска .
Ну эт скорей из разряда единичных случаев, такие косяки отнюдь не повсеместные
Лиса похожа на бабушку моего приятеля))
Лиса пожалуйста расскажи про Амарока ?? Есть большие сомнения по 2 л движку. Что там смотреть при покупке? Выбираю между 2012-2014 годами, мех или автомат, что выбрать?? Там пробеги на них какие то очень большие от 100.. стоит ли смотреть??
Ещё сравниваю с Хайлюксом и Рейнджером. 🤔 Спасибо:)
Захожу сюда посмотреть,только на живот Лисы .
Зачем?
Бочка на спичках )))
MrCARKOREA если что ей 39 , но никак не 49 лет , в интернете ошибка насчет 1968 где рождения .
Нет уже нормальных японцев! Стёрлись и сгнили!
пару капотов и родит
Елена спасибо за обзоры,как всегда на высоте!!Могу я вас попросить сделать обзор на Опель астра h на роботе,заранее спасибо)
Вот КАК, как спортивный седан лакшери класса можно вообще сравнивать с кредитотошнотными авто типо соляриса!!!! Аккорд по соотношению цена/качество явлеятся одним из лучших, и останется им всегда в своём ценовом диапазоне!
Серёга Махинатор аккорд - седан премиум класса?😆
Да ты прав! аккорд - седан между средним и бизнес классном!)
вроде аккорд к D классу относиться, это как раз на ступень ниже бизнес класса.
Спортивный седан - насмешил
он чутка оговорился, не "класса" нужно было сказать, а "сегмента". Но в целом, по сути все - правильно.
PS
Аккорд по всем справочникам идет как среднеразмерный седан, то есть D класс.
На счет распорки, она штатно стоит в акурах ТСХ того же поколения (может потому и ставят), и в дверях там усилитель дополнительный.
мне кажется если сравнивать солярис и кого-то из Хонд, то вернее будет взять Цивик, а не Аккорд. А то Аккорд это уже сравнение с Маздой 6.
сивика с солярисом?Да вы что,барышня,это кощунство по отношению к Сивику.
Павел Викторович , ну да, кощунство, согласна, это вещи уже несравнимые, но не аккорд же и подавно ...
"автоблогеры" они такие...
нормально дешевый средний седан: аккорд, мазда6, пассат, камри. Мне из них аккорд больше нравится, но они все прямые конкуренты друг другу, притом даже более конкуренты, чем беха 5 и ешке
Лиса вставка с ржачным пацаном просто ХАХАХАХАХАХА ,давайте в топ чтобы увидила!!! Лиса люблю тебя ,ты лучшая!!!
думал по названию что там чет древнее,и офигел увидев аккордоса....как его вообще можно сравнивать с солярой...пиздец
Кайфовый баян 7! А где купить обвесы для такой, решетку радиатора, реснички и тд
кто заикрил лису? признавайтесь!!!
Владимир Бодрый оператор
Муж, кто же ещё?
Проездил 5 лет на акорде 2.0 АТ 2004. Продавал на 180 тыщ. Расход 12-13 литров. Шаравые дорогие, рулевую рейку делал дорого, шланг гидроусилителя менял на оригинал, по ходовой еще ремонтировал. Стартер ремонт, и по тормозам что то делал. Кароче сильно много проблем и дорогие детали на акорде. Да двигатель и коробка без проблем, но по остальным узлам много недешевых ремонтов, так что хвалить надежность аккорда я бы не стал. Машина жесткая и низкая. Содержать относительно дорого, сейчас соренто 2011 года автомат 2.4, нравится больше, удобнее, надежность лучше, детали и обслуживание в 2 раза дешевле, расход такойже.
Бедный ребенок, он еще растет, а уже знает столько же сколько и лиса.
хорошая машина - седьмой аккорд. моя первая машина. если бы еще раз выбирал первую машину - взял бы ее десять раз из десяти. породистая, надежная, кайфовая, недорогая. нужно еще отметить что сообщество аккорд-раша очень гостеприимное и отзывчивое, всегда со всем помогут и подскажут. рекомендую эту машину однозначно, одна из лучших. п.с. у меня никаких проблем с рейкой не было...
У аккордов 2006-2007 года пробег 200-350т.км, нахер он нужен. машина хорошая, но все выкатанные уже, живую если искать то года с 2010.
2007 год ток сотку перешагнул! но эт я так.... выебываюсь...
На самом деле ты прав живых машин крайне мало...
У меня аккорд 2007 220000 и он живой. Но это очень дорогое удовольствие содержать его живым.
Какой 2010? Ку-ку, "знаток"! 7 боян закончили выпускать в 2007 xD
У самого Accord 2007 г. 2.0 на ручке. Обожаю эту машину. пробег 180 000 недавно заменил ступичные подшипники (загудели). и перебрал переднюю подвеску (застучали верхние шаровые) и все!!!!
сравнивать чисто японские авто с автовазом и солярисами какими то это бред!ясен перец японцы лучше!
тут дело не в том что это японец, а в том что автоваз и солярис это авто на класс ниже и по цене в 2 раза дешевле!)
мне кажется такое дибильное сравнение она делает для того, чтобы мы в комментах холиварустроили, а видео за счет большого комментариев набрало высокий рейтинг и принесло ей профит
Все же знаю, что японский автопром лучший в мире)
Красавец! А ведь есть ещё Acura TSX, а с 2014 - полноприводный TLX с SH-AWD и 3.5V6
Вы цену видели на этого медведя? 136.000! Нахер он нужен!
Accord машинка конечно очень хороша! Грамотно Лиса объясняешь! Однозначно лайк! Где музычку такую нашла, скинь минусовочку то! ;)
У лисы будет лисёнок
я не селён конечно в японцах, хотя сам грежу марком вторым или субариком, или эвой, но у нас такие цены и зарплаты, что я, не рескую брать кредит))))))) и езжу на опеле)))))) на опель омега А 1991 года,автомобиль на год младше меня, я когда её купил, то конечно был доволен, правда когда через пол года пробило прокладку под головой,я расстроился, начало зимы было, я её всю полез трясти, и решил движок перебрать и пподвеску, 90% деталей были родными, то есть с завода,короче перебрал движок только,в десятку всё вышло, уже три года езжу, движок 2 литра, и почти каждый день кручу до 6 т.оборотов, поменял только прокладку под клапанной крышкой, пробковая, не выдерживает, это я к чему, даже среди таких бюджетников есть надёжные стареки,
Лиса в курсе ,что она беременна ?!))
Машина бомба! У меня была такая правда 6 поколения 2.0 АТ. За 4 года только рулевые наконечники поменял и прокладку клапоной крышке, а остальное расходники. Как ни крути надежность у японцев куда выше чем у немцев. Потом когда я ее продал хотел найти 7 поколения, к сожалению живых вариантов не попалось , но попалась хорошая мазда 6 wagon 2-го поколения, за 2 года тоже ни каких проблем. Я не спорю немцы хороши, но практичность куда важней.
Она лучший аккорд :)))
У меня такая Красная на палке . Тачка огонь
За Аккорд - респект!!! Живую машину найти оч сложно, к сожалению. Есть в семье 3 Аккорда( 7 дорестайл, рестайл -все 2.4 и 9 -тый с 3.5) все дилерские .Владеем и кайфуем!!!
Лисичка - хватит уже, успокойся. Тебе отдохнуть уже нужно! А подписчики твои подождут....
Андрей нравится человеку) она же не камни таскает
Она занимается любимым делом и любит нас )))
Да ты что, нужна популярность и бабло с просмотров))
Андрей Бобосы малышу....
Лиса,когда уже родишь?)два года твой канал смотрю,а ты всё с пузом))
живот лиса чё то совсем запустила. всё больше и больше становится!!
Да, бегать надо по утрам.
7-му аккорду уже минимум 10 лет. Три года назад задался целью купить себе в бюджете 700 т.р., искал почти два месяца, хороших вариантов УЖЕ не было...
Лена, а если верхом сидеть на этом медведе, жопку не сильно шекотит?))))....
В 6 м аккорде - торнео с завода идут распорки ,даже в не самых полных комплектациях. Значит оно там надо.
Трек Оксимирона Город под подошвой) Кто-то оксифан XD
Лиса, заминочка! У меня аккорд 3.0 V6. Конечно можно спросить откуда взялся V6. Да именно потому что он ставился в заряженные версии
Лучшая хонда!
Лиса привет.У 7го аккорда был еще дизель 2.2 150 сил турбовый.У меня такой был.После чипа выдавал185.Расход по городу 6.5. Рейку ремонт на 150000 сделали.200евро.А так все почти правильно...С уважением вас подписчик.хотя вы никогда не отвечаете...
Машины после 2004 года не являются старыми.
Согласен, в чем прикол видео, если сравнивать довольно свежего аккорда, почти нового с солярисом. Еще бы с жигулями сравнили.
Рейки с гур проверяют только на заведеном авто т.к. при заглушеном будет слышен стук распределителя . Матчасть нужно подтянуть слеганца))
Вставка с Поваром огонь)
Вы там в Москве ещё на ржавых тазах ездили а мы на востоке на кроунягах и Камри открытие сделали ,😁
Лиса лисят ждет?
Купил за $100 хонду сивик 1985 года. Внешний вид машины можно и не рассказывать . 250000 miles это больше чем 300000 километр. До сих пор бегает:))
слово "Валит" Вам не идет. Благодарю за обзор.
Лена, я уже соскучился по расследованиям и "перекупам". Я думаю для страны тема по прежнему актуальна.
Какие нахуй митсубиси Мазда хендай? Тойота и хонда
dota2boom Прокатись на Опирус,хотя бы посиди в нём,поймёшь,всё что ты перечислил-шляпа😏
Только хонда!!!
Да у меня на 15-ке передняя подвеска заводская прошла 125 тысяч. Км. А задняя до сих пор ходит
Ставь лайк если у тебя все нормулёк!
Опоры двигателя и стойки с опорами - расходники.
Колодки, если ездить в норм режиме редко ходят дольше 20к.
Не помню какой из фонарей на задней крышке лопается и помогает только замена.
Нахрен ты про медведя 2 минуты рассказываешь?
ну оплату за промоушин нужно же отрабатывать
Извиняюсь что не в тему , Елена , а есть ли у вас обзор Чероки wk2 с дизелем , очень интересует надёжность дизельного мотора , подумываю преобрести б/у автомобиль, какие проблемы могут возникнуть , его болячки и вообще надёжность данного агрегат?
Мне интересно,если Лиса такой внешности,то какой внешности её муж,который на неё залазит?)))))))))))))
Спасибо за тест. Очень точный и правдивый. Полностью согласен. Все плюсы и минусы точно подмечены. Сам владел таким авто 1.5 года. И если честно намучелся. Может мне такой попался ,но за 1.5 года очень много что менял и делал. Слишком он дорогой в обслуживании ,да и запчасти не дешевые. До нее была Камри 30 такого же года и с таким же пробегом. Ездел на ней три счастливых года и горя не знал. Не ломалась вообще. Так что я могу сказать честно Камри по надежнее чем Аккорд. Да может по скучнее но надежность выше. Это мое мнение.
Ребёнок сделал это видео.
190 сил давала пирогов в 2004-ом? турики с 90ых годов давали пирогов куда больше, у вэшки в стоке 280 если не ошибаюсь.. раз уж речь про японцев..
за минусок от окси лайк
Город под подшвой))
теперь я знаю, что брать после хонды сивик шаттла
пробег 80.... ахахахахахахаха
В конном подворье снимали? В районе проскурниково. Что то зачастили к нам ;)