PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE S 660 A2 | PASSION RIDES
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Street Triple S 660 A2 millésime 2020/2021 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières.
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Manu ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Cedric ou Romain par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
0:11 Rodage pneumatiques
0:36 Rodage frein
1:07 Rodage boîte de vitesse
1:31 Rodage moteur
2:19 Vérifications techniques - Pression des pneus
2:47 Vérifications techniques - Garde à l'embrayage
3:07 Vérifications techniques - Niveau huile moteur
3:54 Vérifications techniques - Tension de chaîne de transmission
4:32 Vérifications techniques - Niveau liquide de refroidissement
5:09 Vérifications techniques - Bocal liquide de frein avant
5:35 Vérifications techniques - Bocal liquide de frein arrière
6:10 Serrure : Code empreinte clé
6:39 Serrure : Bouchon réservoir de carburant
7:10 Serrure : Ouverture selle
7:31 Selle : Prise usb
7:53 Selle : Fermeture
8:20 Réglage écartement levier embrayage
8:37 Réglage écartement levier de frein
8:47 Blocage de direction
9:05 Eclairage position parking
9:54 Tableau de bord
10:29 Clignotants
10:32 Avertisseur sonore
10:34 Bouton modes de conduite
10:38 Coupe-circuit/démarreur
10:51 Feux de détresse
11:03 Défilement informations écran gauche
12:02 Changement Modes de conduite
12:30 Menu Setup
12:44 Réglage de l'heure
12:55 Indicateur de maintenance (distance et échéance)
13:10 Réglage indicateur de changement de rapport (Shiftlight)
13:59 Réglage unités de mesure
14:10 Contrôle de traction activation/désactivation
15:20 Assistance Triumph
15:43 Fin - ยานยนต์และพาหนะ
0:11 Rodage pneumatiques
0:36 Rodage frein
1:07 Rodage boîte de vitesse
1:31 Rodage moteur
2:19 Vérifications techniques - Pression des pneus
2:47 Vérifications techniques - Garde à l'embrayage
3:07 Vérifications techniques - Niveau huile moteur
3:54 Vérifications techniques - Tension de chaîne de transmission
4:32 Vérifications techniques - Niveau liquide de refroidissement
5:09 Vérifications techniques - Bocal liquide de frein avant
5:35 Vérifications techniques - Bocal liquide de frein arrière
6:10 Serrure : Code empreinte clé
6:39 Serrure : Bouchon réservoir de carburant
7:10 Serrure : Ouverture selle
7:31 Selle : Prise usb
7:53 Selle : Fermeture
8:20 Réglage écartement levier embrayage
8:37 Réglage écartement levier de frein
8:47 Blocage de direction
9:05 Eclairage position parking
9:54 Tableau de bord
10:29 Clignotants
10:32 Avertisseur sonore
10:34 Bouton modes de conduite
10:38 Coupe-circuit/démarreur
10:51 Feux de détresse
11:03 Défilement informations écran gauche
12:02 Changement Modes de conduite
12:30 Menu Setup
12:44 Réglage de l'heure
12:55 Indicateur de maintenance (distance et échéance)
13:10 Réglage indicateur de changement de rapport (Shiftlight)
13:59 Réglage unités de mesure
14:10 Contrôle de traction activation/désactivation
15:20 Assistance Triumph
15:43 Fin
Ces informations pour le rodage vont être très précieuse merci a toi ✌️
Je t'en prie. Avec plaisir 😊
Présentation et précisions au top ! Un vídeo bien complète sur mon modèle préféré, merci 🙏🏾🙂
Je t'en prie 😉
Une vidéo bien complète et utile. Un grand merci. Reçu ma Street triple S sur Marseille ce matin. 4 mois d'attente 👍🏻
Merci ! Elle va devenir collector ;-)
Merci ! 😉
ça m’évitera de rester des heures à la concession dès réception de ma 660 S ( full ) … je partirai de suite ouf 😎.
Merci !
Merci pour tout ce informations pour bien effectuer un bon rodage pour la longévité de la moto👍👍✌✌
Avec grand plaisir ! 😁✌️
Excellente vidéo ! Ça m'a permis de bien tout comprendre après l'avoir acheté
Merci a toi :)
Merci ! Elle est définitivement arrêtée de production, c'est déjà un collector !
Tu es un champion ✊
Lol merci
Merci j'ai appris pleins de choses 👍🏻
Avec plaisir 👍
Merci pour tout ces conseils.
Je reçois la mienne bientôt et ça va bien m'aider.
Avec plaisir ☺️
Ça c'est de la méthodologie exemplaire c'est du boulot j'ai regardé pas mal de tes présentations des modèles bravo 👍y a plus qu'à rouler ✌
Merci beaucoup pour tous tes commentaires 😁
@@PassionRides franchement c'est propre y a rien à dire de plus ✌👍
En effet, présentation au top, tout est dit pour partir sereinement, bravo, félicitations pour le travail
Merci ! 😁
Merci top,
J'en ai commandé une à Nantes, trop hâte de la réceptionner ✌️✌️
Avec plaisir. Félicitations !
Pareil, ça me fera gagner du temps et enregistrer plus facilement les explications du commercial. Merci mais maintenant j'ai encore plus hâte de prendre possession de la mienne (une Street R) ;) Merci pour cette vidéo claire et explicite... V
Avec plaisir 😁
@@PassionRides et merci pour ta réactivité ! Je vais pouvoir continuer de visiter tes autres vidéos
C'est normal. Je réponds à tout le monde et aussi vite que je reçois la notification de TH-cam. Bon visionnage 😉
Bonne présentation ! :)
6300Km de bonheur depuis la livraison fin octobre dernier !
Merci ! Félicitations pour ton acquisition. Bientôt la révision des 10000 kms 😉
@@PassionRides Si je continue sur ma lancée...ce sera pour avril/mai...
Je vais quand même tester la Trident, pour me faire une idée :)
Oui. Il faut la tester, elle en vaut le détour 😉
👏🏻😉👍🏻
Merci ;-)
Salut, super vidéo, merci beaucoup. Je viens de l’acheter à un particulier qui l’a acheté neuve il y a 6 mois dans votre concession. Question : comment fait t’on des appels de phares sur cette moto ? J’arrive à enclencher les pleins phares mais à priori pas possible de faire uniquement des appels de phare. Merci pour votre retour. Cordialement
Salut, pour faire un appel de phare, il faut appuyer rapidement sur la gachette arrière. Vu que c'est un commutateur, il n'y pas d'autre solution.
super video, c est une made in England ou made in Thailand? Merci
Made in England. Assembled in Thailand.
Salut :)
Quel est la hauteur de la selle pour le A2?
Je me tâte à la prendre mais je fais 165cm court sur patte :'(
Salut, c'est 810mm pour la hauteur de selle. Je fais 1m70 et ça passe largement. Tu toucheras un pied au sol. Sinon kit de rabaissement ou creuser la selle chez un sellier.
Hello @Passion Rides, merci pour cette présentation complète de la Street 660 S mais j'ai une question à vous poser. Je suis en train de faire mon A2 et j'étais sur le point d'aller à ma concess Triumph locale pour m'en commander une, quand il y a 2-3j un gars m'a dit sur YT que Triumph arrêtait définitivement ce modèle A2 et qu'il était d'ores et déjà impossible d'en commander une. Est-ce vrai, qu'en est-il exactement et auriez-vous des infos détaillées sur la question ? Merci d'avance !
Hello, c'est exact. La Street Triple S 660 A2 est arrêtée définitivement. C'est la Trident qui est sa remplaçante.
@@PassionRides Merci pour cette info... plutôt incompréhensible de mon point de vue. La Street Triple (tous modèles confondus) était la meilleure vente de Triumph en France en 2020 et la 660 S s'était vendue à 575 exemplaires en 2018-2019. Pas mal de constructeurs rêveraient d'avoir de tels chiffres de ventes pour leurs modèles A2.
Si je prends mon cas en exemple, je pense que la stratégie de Triumph n'est pas la bonne, j'étais sur le point de signer un joli bon de commande pour une Street avec pas mal d'options que jamais je ne reporterais sur la Trident ou sur la toute nouvelle Tiger Sport 660, et ce pour une multitude de raisons.
A tout hazard, il ne vous resterait pas une Street Triple A2 d'expo ou au fond de vos stocks que vous me vendriez ?
De février à novembre 2021, Triumph a vendu 1932 exemplaires de la Trident. Je n'ai pas les chiffres de vente de la Street Triple 660 S A2 mais c'était à peine un quart des ventes. Aucun exemplaires en stock depuis plusieurs mois, tout a été vendu. A voir si elle reviendra à partir du mois de juillet 2022... Source : moto-station.com/moto-revue/marche/top50-des-immatriculations-moto-et-scooter-2021-forza-mt-07-et-les-big-gs/522685?.it&
@@PassionRides Je n'avais pas vu les chiffres 2021, merci pour le lien.
Oui visiblement la Trident plait beaucoup, cela se sentait dans les commentaires lors de sa sortie et s'est concrétisé dans les ventes, puisqu'à la 15ème position du Top50 2021 elle a remplacé la Street Triple qui avait la même place en 2020.
Bon et bien dommage pour moi pour la Street 660 S, et pour Triumph qui perd un client potentiel... mais je pense qu'ils vont s'en remettre. Du coup quoi prendre, je vais peut-être aller voir chez Yamaha avec la MT 09 qui devient A2 ?
En tous cas merci pour tout @Passion Rides !
Il faut surtout les essayer pour savoir si c'est bien la moto qui correspond à ses attentes.
Hello,
J'ai vu sur certaines chaines qu'elle ne sera pas plus commercialisé à partir de l'été. C'est vrai ça?
Hello, totalement faux. La moto est commercialisée depuis 2020. En revanche, les délais de livraison sont variables en fonction des concessions.
Salut pour le niveau d'huile la moto doit bien être droite?
Salut, oui moto droite sur une surface plane ;-)
T’es vidéo sont excellentes et d’une grande utilité et qualité. Ma street a été commander le 10 février et je l’attend toujours .. pas avant juin 😅 l’attente est vraiment longue. J’ai une question pour toi. selon toi le rodage respecter à la lettre est il vraiment essentiel ? Je sait qu’il y a débat au sujet de l’utilité du rodage.
Encore merci pour tes vidéos qui sont excellente +1 abo.
Merci beaucoup. Si le rodage existe et qu'il y a une préconisation constructeur stricte, c'est qu'il faut l'appliquer. Faut pas voir ça comme une contrainte mais plutôt comme une phase de découverte de ta moto 😉
De plus un rodage progressif permet d'avoir une meilleure fiabilité et un moteur qui délivre tout ses chevaux. J'avais une Sprint RS 955i de 2003 avec plus de 53 000kms qui tournait comme une horloge. Malheureusement j'ai dû m'en séparer pour problèmes de santé. Je l'a regrette encore.
Très peu de motards gardent leur moto pendant 50000 kms. Difficile de savoir si la fiabilité sera différente dans le temps.
Salut a tous ! Alors j'ai la mienne depuis 3500km et lorsque je mets le contact le sifflement de l'initialisation ne s'arrête pas c'est normal ? Merci pour vos réponses car cela m'inquiète un petit peu 🤔
Salut, oui c'est normal. C'est le bruit de l'accélérateur électronique. Si tu tournes la poignée, le bruit varie.
@@PassionRides Salut ! Ok d'accord bon alors je m'inquiète pour rien 😂 Merci et vive les street triple 😁
C'est normal de s'inquiéter quand on connaît pas l'origine du bruit et sans explication technique 😉
Très bonne vidéo mais juste une petite question, quelle est l'intérêt d'acheter une street 660 quand il existe une trident qui a l'aire de faire presque tout en mieux ? Peut être juste la châssis de la street qui est plus rigide ?
Le look, le réservoir qui a une plus grande contenance, 95 chevaux débridés, la position plus sportive, le châssis en aluminium.
Oki merci pour les infos
Avec plaisir 😉
Et puis la gueule car franchement moi je me suis pris la street il y a 3 semaines 😜 la trident est sympa mais autant acheter un cb650r pour moi alors que la street il y en a pas deux comme elle ✌️
Sauf que la CB650R est un 4 cylindres mollasson. Et le bridage de la Trident est largement plus réussi que celui de la Street Triple S 660 A2
Peut on retiré le A2 sur le réservoir ?
Oui
😅 pétard heureusement !!
ma future, j'arrive mon bébé, j'arrive
Livraison prévue quand ?
@@PassionRides Normalement dans un mois tout pile, désolé j'avais zappé la notification
Idéal pour la belle saison 😉
@@PassionRides Elle est mienne depuis 4 jours enfin, et 650 km de soleil et de pluie plus tard, c'est 100% plaisir et bonheur !