الله يجزاك بالجنه رب سويتها بنفسي في جمس ٩٩ وظبطت وانصحكم ي شباب الي بيشتري حساس مراوح يشتري رقم نفس رقم بلف الحرارة او قريب من الرقم عشان ماتكون المراوح شغاله على طول لو ركبتم حساس اقل من درجة حرارة البلف ❤️👍
(بارك الله فيك يا أخوي زين) الباقيات الصالحات 🌴 سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴 و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
الله يعطيك العافية شروحات وافيه الله يجزاك خير عندي استفسار بسيط الله يسعدك لو اسوي نفس طريقتك اللي بالفيديو لكن اوصل مع سلك الاشاره السالبة اللي جايه من حساس الحراة اوصل معها فاصل داخلي بالغمارة بحكم اني احتاجه وقت الخروج للبر تكون السيارة باردة اما داخل المدينة اكتفي بالحساس يعني تكون المراوح السرعة الثانيه تشتغل مع الحساس و اذا احتجتها اقدر اشغلها من الفاصل
الغالي احتاج منك شرح انا سيارتي لومينا 2010 نفس نوع المراوح ابو سلكين بس موصلة بقاطع خارجي وابي اوصلها بنفس طريقتك بس سوالي هل ممكن استخدم الكتاوتات في علبة الفيوزات ولة لازم اجيب كتاوتات خارجية واوصل بنفس الطريقة ممكن تشرحلي
سلام عليكم يا ليت وانا خوك تصنع ظفاير مرواح وتبيعها وانا بكون من اول من يستشري ان شاء الله لأن السيارات الامريكية اذا خربت المراوح او اذا فيه جهد كهربائي زايد يذوب الفيوز في علبة الفيوز وتضطر تشتري علبة فيوزات كاملة
يعطيك العافيه يا رب ما قصرت معلم عندي مشكلة بالنيسان صني الكوري جننتني ٢٠١١ السيارة فيها رجة عالية و يرتفع الامبير للاعلى وبعدها شويات وتطفي السيارة علا وضع N ناس تقلي بوابة ناس ظفيرة ناس فيوزات هل سبق جيت هذه المشكلة عندك وعندي مشكلة الدعسة بعد
@@user-mr5mn1lh2v جربت من قبل المنظم مع مروحة مرسيدس كانت الأمور ممتازة في البداية بس في الاخير ما تحمل بدا ينصهر كان منظم هونداي. وشكراً استاذي على جميع أعمالك المفيدة واللميزة
الله يجزاك خير يازين عندي كامري فكيت المروحه وغيرت الفحمات ولاكن اختلفت دورت المروحه وصارت تدور عكس وتطرد الهواء من الداخل بدل السحب مع ان اسلاكها هي فيشه فكيتها ورجعتها ماصار في عكس للاسلاك
يعطيك العافية استاذ زين عندي نفارا وسويت لها نفس التصميم حقك (سرعتين ٣كتاوت) طبعا مراوح مكسيما السؤال هنا الحساس كم احط رقم علما ان البلف بدرجة ٨٢ كم افضل رقم للحساس
الأخ زين السلام عليكم. يعطيك العافية. طبقت نفس الخطوات الي في الرسمه. لكن مع المكيف تشتغل مروحة واحدة ومع الحرارة مروحتين شو السبب معرف. ممكن تعطينا رايك. مشكور
يعطيك العافية اخوي زين عندي اكسبيدشن ٢٠١٥ لاحظت المراوح تشتغل بالسرعة العالية اذا صارت درجة الحرارة الخارجية ٣٥ وأكثر اقصد الدرجة اللي تظهر في شاشة السيارة المشكلة صوت المراوح قوي جدا ومزعج هل يوجد طريقة اخليها تشتغل على درجات اعلي ؟
مراوح الامريكي تتبرمج تقدر تبرمج وقت تشغيل المروحه لاكن لابد تتاكد من الاشياء الثانيه المرتبطة بالحرارة بعض السياراة يكون فيها حرارة من الاساس بسبب رديتر او غيرة فتلقا المراوح تشتغل فترات طويله وبسرعه عالي عشان تخفف الحرارة
اكسبديشن او تاهو بالعاده تشتغل مراوح العالي مو بسبب الحراره بقصد تبريد المكيفات الأماميه و الخلفيه و اغلب السيارات تشتغل المراوح العالي بسبب تبريد المكيف ممكن توضح في الاكسبدشن و التاهو اكثر بسبب ان مراوحهم قويه جدا جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لوتكرمت يا اخ زين ممكن تفيدني في سلك السوتش زي اش من مكان مثلًا وياليت كذا موقع مثلا اذا يصح هذا سويت كل شي وقفت هنا الان ماني متاكد ولا عرفت تحديدًا شاكر لك وجزاك الله كل خير
نظام المصنع .. السرعة العالية تشتغل مع المكيف مشان يعطيك تبريد جيد السرعة البطيئة تشتغل مع الحرارة العادية اما اذا درجة الحرارة زادت عن الطبيعي وتعدت النص ووصلت ثلاث ارباع تشتغل السرعة العالية حتى إذا المكيف طافي
اخوي زين شكرا على مجهودك ومجهود اخواننا المصممين ولاكن عندي اقتراح اذا فيه امكانيه تأسس ظفيره كامله معزوله وجاهزه للتركيب ونطلب منك كل على حسب نوع سيارته انا والله ما اعرف في الكهربه ولا عندي ادنى فكره
عندي مشكله وهي •• مروحه واحده فقط تشتغل على السرعه العاليه فقط سواء مع المكيف والحراره ربع وكذالك مع حساس الحراره عند وصولها النص المعروف في الكامري ٢٠٠٦ ان السرعه البطيئه مع المكيف و السرعه العاليه مع حساس الحراره عند ارتفاع الحراره .. قمت بتوصيلات وهي من ريليه حساس الحراره الى ريليه السرعه البطيئه و من ريليه المكيف الى ريليه السرعه البطيئه واشتغلت المرواح السرعه البطيئه مع المكيف و السرعه العاليه مع الحراره لكن مرات مايكون منتظم يعني مرات تشتغل السرعه العاليه للمرواح مع المكيف مع العلم ان حرارة السياره ربع يعني ماهي مثل ماكانت اول معي هل اوامر الكمبيوتر للسرعه العاليه على حدا والسرعه البطيئه على حدا اذا كانت كذا اتوقع ان فيه عطل في سلك اوامر الكمبيوتر للسرعه البطيئه عندي وش تشير عليه اعمل قسم بالله ذبحوني الكهربائيه مايفقهون شي واذا فيه وسيلة تواصل اصور لك او اشرح لك اكون لك من الشاكرين
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ورحم الله والديك واسكنهم فسيح جناتة ورزقك من اوسع ابوابه بالحلال ويحشرك مع سيدنا محمد بدون سابق حساب
ما شاء الله تبارك الله
الله يعطيك العافية ويوفقك لكل خير
الله يعطيك العافيه مجهود تشكر عليه الله يرحم والديك ويجزاك الجنه شغل ولا احلى
الله يعطيك الصحه والعافيه.. ويكتبها في ميزان حسناتك..
يعطيك العافية مبدع كالعادة
جزاك الله خيرا ووفقك الله
مشكور الله يجزاك خير ... والله انك اصلي ولد اصل
الله يجزاك بالجنه رب سويتها بنفسي في جمس ٩٩ وظبطت وانصحكم ي شباب الي بيشتري حساس مراوح يشتري رقم نفس رقم بلف الحرارة او قريب من الرقم عشان ماتكون المراوح شغاله على طول لو ركبتم حساس اقل من درجة حرارة البلف ❤️👍
السلام عليكم... إيش نوع الحساس ؟ او اسم الشركة المصنعة ...؟ آلله يجزيكم الخير
الله يعطيك العافيه مبدع الله يوفقك استمرررر مشاءالله تستاهل كل خير ❤️👍
الله يعطيك العافيه
زبطت معي ميه فالميه 👍👍
السلام عليكم
الله يسعدك يا اخ زين
تقدر تسوي نفسها بس على قاطعين 40A و 40A
الله يعطيك العافيه وماقصرت وتقدر تصلح الظفاير وناخذها منك ولا بس شرح
(بارك الله فيك يا أخوي زين)
الباقيات الصالحات 🌴
سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴
و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
' جزآك آلله كل خير ورحم والديك
تمام يعطيك العافيه
جزاك الله خير
استمر يا بطل
الله يفيد بك العباد 🌹
والله مبدع وافكارك حلوه
اول مشاهده واول لايك ولي الشرف😂
ماقصرت والله يكتب اجرك ويعطيك العافية ولو فيه إمكانية تزل الصور برابط حتى يتسنى لنا طباعتها ودمت بود
الله يرحم والديك
الله يعطيك العافيه
عندي كذا استفسار اذا فيه طريقة للتواصل معك
يعطيك العافية بس لو تعتمد طريقة توصيل جنرال موتورز لليوكن تبع الجموس والشفرات
٢٠٠٥ .. ٢٠٠٦
افضل تعتمد على ثلاث كتاوتات فقط
ماشاء الله عليك حبيبي واخوي زين
مبدع يشهد الله
للاسف حقك مبخوس وجهودك غير مقدرة
الله يعطيك الصحه والعافية
عندي استفسار هل اقدر اشغلها على مروحة الفورد موديل ٢٠٠٠ تجي وحده كبيره ثلاث خطوط
والله إنك معلم قولا واحدا
الله يعطيك العافيه استفسار تنصح بتركب بلف الحراره حق النيسان لليوكن من ٢٠٠٧ إلى ٢٠١٤ موصل بالشكر والعرفان
للاسف اخوي ماعندي خلفية عن الامريكي ولا اشتغل فيه
ركب بلف رياضي يجي رقمه 71 والاصلي يجي 86
يعطيك العافيه اخوي زين ياليت ترفق لنا المخطط بالوصف
حاولت لاكن ما قدرت
يعطيك العافيه اخوي زين عندي مراوح المكيف تشتغل وبعد ذلك تفصل تسير سرعتها خفيفه هل هذا خلل الرجاء الرد وشكرا
آلله يرحم والديك ارجو الرد كملت الضفيره المكيف يشتغل بدون رابط خط السويج اكو خطه بالربط لو صح #المفروض متشتغل المنضومه الى يجيهه اعاز من خطل السوج
اذا عندك طريقة توصيل حساس ظغط الكمبروسر مع المراوح علما ان الحساس normally closed والله يعطيك العافية
مايفرق تققدر تركب كتاوت 5خطوط اذا التوصيل مع نقطة NO
الله يعطيك العافية شروحات وافيه الله يجزاك خير
عندي استفسار بسيط الله يسعدك
لو اسوي نفس طريقتك اللي بالفيديو لكن اوصل مع سلك الاشاره السالبة اللي جايه من حساس الحراة اوصل معها فاصل داخلي بالغمارة بحكم اني احتاجه وقت الخروج للبر تكون السيارة باردة اما داخل المدينة اكتفي بالحساس يعني تكون المراوح السرعة الثانيه تشتغل مع الحساس و اذا احتجتها اقدر اشغلها من الفاصل
تقدر طبيعي
والله بطل
السلام عليكم عندي خط المكيف يشتغل بدون مركب خط السوج ارجو الرد
❤
الغالي احتاج منك شرح انا سيارتي لومينا 2010 نفس نوع المراوح ابو سلكين بس موصلة بقاطع خارجي وابي اوصلها بنفس طريقتك
بس سوالي هل ممكن استخدم الكتاوتات في علبة الفيوزات ولة لازم اجيب كتاوتات خارجية واوصل بنفس الطريقة
ممكن تشرحلي
السرعه اللي معه المكيف تصير شغاله حتى مع الطريق صح
سلام عليكم
يا ليت وانا خوك تصنع ظفاير مرواح وتبيعها وانا بكون من اول من يستشري ان شاء الله لأن السيارات الامريكية اذا خربت المراوح او اذا فيه جهد كهربائي زايد يذوب الفيوز في علبة الفيوز وتضطر تشتري علبة فيوزات كاملة
وعليكم السلام
القناة للفايدة فقط
واحاول انزل جميع التفاصيل عشان الواحد يشتغل بنفسة ويوفر في التكاايف
مايشتغل الفديو والاعجاب لعيونك يامنتشري
يعطيك العافيه يا رب ما قصرت
معلم عندي مشكلة بالنيسان صني الكوري جننتني ٢٠١١ السيارة فيها رجة عالية و يرتفع الامبير للاعلى وبعدها شويات وتطفي السيارة علا وضع N ناس تقلي بوابة ناس ظفيرة ناس فيوزات هل سبق جيت هذه المشكلة عندك وعندي مشكلة الدعسة بعد
السلام عليكم اخوي زين رحم الله والديك وجزاك الله خير. بس كيف الدائرة لمروحة وحده سلكين . لانه السيارات الألمانية فيها مجال لمروحه وحده فقط
لابد تركب منضم مروحة وحدة ماتشتغل سرعتين الا اذا ٣ او ٤ اسلاك
@@user-mr5mn1lh2v جربت من قبل المنظم مع مروحة مرسيدس كانت الأمور ممتازة في البداية بس في الاخير ما تحمل بدا ينصهر كان منظم هونداي. وشكراً استاذي على جميع أعمالك المفيدة واللميزة
@@mohamedebrahim2864
جرب منضم خارجي مثل منظم تايوتا كورلا 2007 وتحت
@@user-mr5mn1lh2v ان شاء الله راح اجرب. و رحم الله والديك على المساعدة
الله يجزاك خير يازين عندي كامري فكيت المروحه وغيرت الفحمات ولاكن اختلفت دورت المروحه وصارت تدور عكس وتطرد الهواء من الداخل بدل السحب مع ان اسلاكها هي فيشه فكيتها ورجعتها ماصار في عكس للاسلاك
اقلب السلك من نفس الفيش
شكلك وانت تلحم الفحمات قلبت من الداخل مكان تلحم سلك الفحمة
@@user-mr5mn1lh2v لا والله افك الواحده ولحم الاخرى مكانها على طول المشكله الفيش ناينقلب لان فيه مجال يسقط فيه
@@user-dq2il6ss9q فك المشقبيات من نفس الفيش وبدل بينها
الكهربه شغله يبغالها مخ
انا اضفتك في السناب لكن مدري انت اسمك زين المنتشري؟
يعطيك العافية استاذ زين عندي نفارا وسويت لها نفس التصميم حقك (سرعتين ٣كتاوت) طبعا مراوح مكسيما السؤال هنا الحساس كم احط رقم علما ان البلف بدرجة ٨٢ كم افضل رقم للحساس
الله يعافيك
الحساس 85 -80
@@user-mr5mn1lh2v شكرا لك استاذ زين
عندي مروحتين كل وحده ٨٠ واط تقريبا ٨ امبير
كم لازم يكون امبير الكتاوت
وكم لازم يكون امبير فيوز القاطع
على حسب التشغيل حقك كيف تبيها ولكن كتاوت واحد يكفي اذا كان اصلي 30 امبير وبخصوص القاطع حط فيوز 20
مع الاسف عملت مثل اللي في المقطع ولكن تشتغل مروحه واحده مع المكيف والاخرى مع الحراره
اريد مخطط لكتاوتين لمروحة واحدة وسرعتين سرعة ضعيف وقوية من فضلك
الأخ زين السلام عليكم. يعطيك العافية. طبقت نفس الخطوات الي في الرسمه. لكن مع المكيف تشتغل مروحة واحدة ومع الحرارة مروحتين شو السبب معرف. ممكن تعطينا رايك. مشكور
@3233sniper سلك سويتش في اي مكان نشبكه
الحساس متى يعطي امر تشتغل المراوح السرعه العاليه
كل خساس وله رقم يعطي اشارته عليه
يعطيك العافية اخوي زين
عندي اكسبيدشن ٢٠١٥
لاحظت المراوح تشتغل بالسرعة العالية اذا صارت درجة الحرارة الخارجية ٣٥ وأكثر
اقصد الدرجة اللي تظهر في شاشة السيارة
المشكلة صوت المراوح قوي جدا ومزعج
هل يوجد طريقة اخليها تشتغل على درجات اعلي ؟
مراوح الامريكي تتبرمج تقدر تبرمج وقت تشغيل المروحه
لاكن لابد تتاكد من الاشياء الثانيه المرتبطة بالحرارة بعض السياراة يكون فيها حرارة من الاساس بسبب رديتر او غيرة فتلقا المراوح تشتغل فترات طويله وبسرعه عالي عشان تخفف الحرارة
@@user-mr5mn1lh2v جزاك الله خير
اكسبديشن او تاهو بالعاده تشتغل مراوح العالي مو بسبب الحراره بقصد تبريد المكيفات الأماميه و الخلفيه و اغلب السيارات تشتغل المراوح العالي بسبب تبريد المكيف ممكن توضح في الاكسبدشن و التاهو اكثر بسبب ان مراوحهم قويه جدا جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لوتكرمت يا اخ زين ممكن تفيدني في سلك السوتش زي اش من مكان مثلًا وياليت كذا موقع مثلا اذا يصح هذا سويت كل شي وقفت هنا الان ماني متاكد ولا عرفت تحديدًا
شاكر لك وجزاك الله كل خير
وعليكم السلام
اي خذ من علبة الفيوزات فيوز يجيب كهربة مع فتح السوتش
@@user-mr5mn1lh2v طيب اخوي زين لو شبكت سلك السويتش مع موجب البطاريه عادي لاني شبكت سلك السويتش مع موجب البطاريه واشتغلت المراوح ديركت بدون ما اشغل السياره
@@fawaz837 ماينفع مع البطاريه لازم يجيب كهربة اذا اشتغلت السيارة
وبعدين اذا مركب حساس حرارة تشغيل المراوح ماتشتغل المراوح الا اذا ارتفعت الحرارة
@@fozyaljohani2330 الحساس خربان
جرب افصل الحساس وشغل اذا ما اشتغلت وصل سلك الحساس في البودي وتاكد بتشتغل
حاولت كذا مرة ولم انجح دايم يحدث شورت ؟؟؟
السلام عليكم اخي الكريم .. هل يمكنني ربط مراوح السني الكوري على هذه الطريقة ... ارجو الاجابة جزاك الله الف الف خير
اي نعم اي سيارة مراوحها سلكين
سلام عليكم ممكن حسابك عالفيس اني من العراق اريد اسالك
إيش نوع الحساس لهذه الخريطة من فضلك ؟؟ آلله يجزيكم الخير 💚
حساس مرسيدس خط واحد
عن استفسار بسيط إذا كانت المراوح تشتغل على السرعة الثانية وعند تشغيل المكيف تشتغل السرعة الاولى هل فية مشكلة أو الوضع طبيعي؟
نظام المصنع .. السرعة العالية تشتغل مع المكيف مشان يعطيك تبريد جيد
السرعة البطيئة تشتغل مع الحرارة العادية
اما اذا درجة الحرارة زادت عن الطبيعي وتعدت النص ووصلت ثلاث ارباع تشتغل السرعة العالية حتى إذا المكيف طافي
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو كان مروحتين خط واحد سرعه واحدة تشغيل مكيف وحساس لو تكرمت تشرح لينا في فيديو
هذي هي في الفديو
@@user-mr5mn1lh2v أقصد سرعة واحدة بس تكون إلى حساس ومكيف
شكر عزيزي انا نفدت مثل. هي الضفيره الحمد لله كل الامور طيبه بس قلت ليش ما أهليهم سرعة وحدة
@@FDHEL888 ماينفع سرعه وحدة تستهلك المراوح والدنمو والظفيرة
اذا تبغها سرعه وحدة موجود في القناة تشغيل مروحة من مصدرين مع الحرارة والمكيف
@@user-mr5mn1lh2v المشكلة أنه السيارة متسوبيشي نتيفا ترفع حراره
@@FDHEL888 حاول تحل مشكلة الحرارة المراوح ماهي حل اذا السيارة فيها مشكله من الاساس
ي غالي فين موقعك
ماعندي ورشه القناة للفايده
اخوي زين شكرا على مجهودك ومجهود اخواننا المصممين ولاكن عندي اقتراح اذا فيه امكانيه تأسس ظفيره كامله معزوله وجاهزه للتركيب ونطلب منك كل على حسب نوع سيارته انا والله ما اعرف في الكهربه ولا عندي ادنى فكره
والله ياخوك بالنسبة لي ما اقدر ماعندي وقت ولا خامات عشان اشتغل عليها
عندي مشكله وهي •• مروحه واحده فقط تشتغل على السرعه العاليه فقط سواء مع المكيف والحراره ربع وكذالك مع حساس الحراره عند وصولها النص
المعروف في الكامري ٢٠٠٦ ان السرعه البطيئه مع المكيف و السرعه العاليه مع حساس الحراره عند ارتفاع الحراره ..
قمت بتوصيلات وهي من ريليه حساس الحراره الى ريليه السرعه البطيئه و من ريليه المكيف الى ريليه السرعه البطيئه واشتغلت المرواح السرعه البطيئه مع المكيف و السرعه العاليه مع الحراره
لكن مرات مايكون منتظم يعني مرات تشتغل السرعه العاليه للمرواح مع المكيف مع العلم ان حرارة السياره ربع يعني ماهي مثل ماكانت اول معي
هل اوامر الكمبيوتر للسرعه العاليه على حدا والسرعه البطيئه على حدا اذا كانت كذا
اتوقع ان فيه عطل في سلك اوامر الكمبيوتر للسرعه البطيئه عندي
وش تشير عليه اعمل قسم بالله ذبحوني الكهربائيه مايفقهون شي واذا فيه وسيلة تواصل اصور لك او اشرح لك اكون لك من الشاكرين
لا تعمل التوصيلة خطأ😅
ممكن رقمك الله يعافيك