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How to - Verwendung der B/C-Bridge (der Leeloo)

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2022
  • In diesem Video zeige ich euch, was man mit der B/C-Bridge der Leeloo so alles anstellen kann.
    Mehr zur LEELOO #
    🪂 LTF/EN-B, high performance, light-weight, made in Europe
    Starten und Dich sofort wohlfühlen. Mit Deinem Schirm zu einer perfekt funktionierenden Einheit werden. Eintauchen in die dritte Dimension, ohne Deine Aufmerksamkeit an Eigenheiten und Zicken Deines Schirmes zu verschwenden. Eins werden mit Deinem Flügel! Dein Gleitschirm ist kein technisches Arbeitsgerät mehr, sondern ein Teil von Dir. Du kannst ihm vertrauen und feinfühlig mit ihm kommunizieren. Der Intuition freien Lauf lassen und einfach nur fliegen!
    Das ist Leeloo!
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ความคิดเห็น • 19

  • @Hannes1960fr
    @Hannes1960fr หลายเดือนก่อน

    Also zuerst einmal herzlichen Dank . Ich fliege zwar eine andere Marke jedoch mit ihrer Entwicklung. Leider habe ich von diesem Hersteller keine solche Videos gefunden, die mir die Materie so verdeutlicht haben wie das Ihre. 👍

  • @jphdxb
    @jphdxb ปีที่แล้ว +1

    Jetzt hab ich endlich mal kapiert wozu es das gibt! Vielen Dank! 😊

  • @chiumaurice
    @chiumaurice ปีที่แล้ว +2

    A very informative video, excellent. Much easier to understand than looking at the manual 😀

  • @nachnamevorname5917
    @nachnamevorname5917 ปีที่แล้ว +1

    Sehr gut, auch akustisch, vielen Dank.

  • @pagra90
    @pagra90 ปีที่แล้ว

    Ha, da hat mir TH-cam mal was richtig gutes empfohlen.
    An der Stelle super vielen Dank für das tolle Video für die vielen Informativen Tipps.

  • @siegfriedramoth5975
    @siegfriedramoth5975 ปีที่แล้ว

    Ein sehr schönes Video, danke für die Infos

  • @englischdude
    @englischdude ปีที่แล้ว

    i wondered what that weird connector was between the risers. thanks for the clarification 😀

  • @nachnamevorname5917
    @nachnamevorname5917 ปีที่แล้ว +1

    Michael, im Gegensatz zum Ziehen an den Steuerleinen führt das Ziehen an den C- oder B-/C-Gurten häufig zu einem leichten Gieren, bringt jedenfalls Unruhe in den Flug. Wie läßt sich das verbessern?

  • @MP-kg3yt
    @MP-kg3yt ปีที่แล้ว

    sehr interessant, verwendest du beim GTO Light 2 ein Sitzbrett oder fliegst du standardmäßig ohne?

  • @ottosmith3997
    @ottosmith3997 ปีที่แล้ว +3

    1:04 damit verringere ich den Anstellwinkel? Wohl eher umgekehrt!

  • @domipanda8872
    @domipanda8872 ปีที่แล้ว

    Ich glaub den Schirm kenne ich😉 .

  • @rediman8935
    @rediman8935 ปีที่แล้ว

    Geht das grundsätzlich mit jedem Schirm?

    • @proflyorg
      @proflyorg  ปีที่แล้ว +2

      Die C-Steuerung alleine wohl ja. Wenn du die B- und C-Ebene gleichzeitig verkürzen möchtest, z.B. um ohne Durchtauchen zu beschleunigen, dass geht nur mit einem Schirm, bei dem B- und C-Ebene verbunden sind. Welchen Schirm fliegst du?

    • @dietmarreinig6583
      @dietmarreinig6583 ปีที่แล้ว

      @@proflyorg Vielen Dank für deine Erläuterung. Ich fliegen einen Skywalk Cumeo!

  • @masakisakurai7038
    @masakisakurai7038 ปีที่แล้ว

    i do not understand german and i want the eniglish subtitle

    • @proflyorg
      @proflyorg  ปีที่แล้ว +2

      This video has subtitles ... so you can use the translation of TH-cam. Have Fun.

  • @MrTozuyi
    @MrTozuyi ปีที่แล้ว

    Dr wichtigst hesch vergässe: du chasch schneuer dürs Lee brättere 😁

    • @Vindolin
      @Vindolin ปีที่แล้ว

      Gesundheit!