【インプレッサ】THULEベースキャリア取り付けてみた。ガッチリ固定するにはこの方法が一番!ルーフトップテントの取り付けに合う

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2021
  • THULE (スーリー)スバル インプレッサスポーツ用ベースキャリアにジャストフィットのルーフキャリアを取り付けました。取り付けのコツなどをご紹介。
    THULE スーリー ベースキャリアセット amzn.to/3aF2XS3
    『スマートキャンプ©』とは・・・
    サバイバル的な要素のあるブッシュクラフトキャンプに対してIT機器や電気機器など便利なものを駆使して便利なキャンプを楽しむという、キャンプを「スマートキャンプ」略して『スマキャン』と呼びます、なお、これは私、古橋自身の提唱するキャンプスタイルの造語です。快適なスマキャンのための便利な道具探しをしています。
    『スマートキャンプ・スマキャン© 2021 JIYUJIN_FULL』
    多趣味の楽しさをお伝えしてそのお手伝いをするのが自由工房です。
    たった一人の方にでもいいので役に立てれば嬉しいです。
    自分がそうであるよう、youtubeを便利に使っていただきたいです。
    AMAZONプライム amzn.to/2APcDtW
    TH-camは趣味のような感じで始めましたが、今では重要なライフワークとして取り組んでいます。
    何ごとにもチャレンジして「ゼロから1を生み出す」ことが生きがいです。
    私の動画をみて、なにか一緒にできないかな?というお気持ちになったらぜひともご連絡ください。
    私自身はデザインの勉強をした後スペースデザイナーとして社会に出て、
    その後、上場IT企業、デザイン会社、広告関係メーカーなど、6回の転職を重ねて、サラリーマンとしては役員まで勤め、当面の目標としていた年収2千万を達成しその後50歳を機に脱サラ、現在は趣味の少ない方に趣味の楽しさをお伝えするべく
    介護施設などでのアクティビティを提供する「出張教室自由工房㈱」の代表取締役として楽しく生かしていただいています。
    世の中には私以上に良い情報やノウハウのある方がいらっしゃいます。
    そんな方々がTH-camを始めることのお手伝いもできると思います。
    お仕事/取材/素材提供などのご依頼はメールアドレスからご連絡ください。
    ご相談の上、理想の動画が作れるように企画からご相談に乗らせていただきます。
    必要に応じて動画の撮影や編集のサポートもさせていただきます。
    本業では陶芸教室やビジネスの講師などもしながら趣味の楽しさをお伝えしていきます。
    TH-camrは広告業という側面があるとも考えています。コラボレーションで販促のお手伝いをすることも一つの役割だと考えています。私自身が買いたいと思うようなものをご紹介することで購入検討の参考になればうれしいです。
    お仕事のご依頼は 
    ▼自由工房株式会社 www.jiyuukobo.com/tg/ 
    古橋 佑師 ふるはしゆうじ フルハシユウジ
    ツイッター・フェイスブック・ブログもやっています。
    ▼自遊の箱ブログ  jiyuunohako.com/
    ▼ツイッター  / jiyuukobo
    ▼フェイスブック
    / yuji.furuhashi1
    日々皆様のお役に立てそうな情報をアップしています。
    なにかリクエストがあればお教えください。
    アウトドアやソロキャンプに関すること大歓迎!
    ▼使用素材 TH-camオーディオライブラリー
    th-cam.com/users/audiolibrary...
    ▼フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp/
    ▼イラストACはイラストが無料! www.ac-illust.com/
    ▼効果音ラボ soundeffect-lab.info/
    ▼【関連動画】 
    250ccスクーターでソロキャンプ • 【ソロキャンプ】火起こし、焚き火~夕ごはん~...
    • 【改造】ハイエースにルーフキャリアを取り付ける!
    • 【レヴォーグカスタム】THULEのベースキャ...
    自遊人 古橋佑師は、Amazon.co.jpアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 11

  • @big-o2412
    @big-o2412 2 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます!装着めちゃくちゃ大変ですね。キャリアは結構つけ外しするので、この複雑さは悩みます。

  • @user-uv9yg5rt8c
    @user-uv9yg5rt8c 3 ปีที่แล้ว +2

    非常にわかりやすい動画でした!
    車種は違いますが取り付け頑張ってみようと思います。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。お役に立てれば嬉しいです。取付け頑張ってください。

  • @valdius85
    @valdius85 2 ปีที่แล้ว +1

    Thank you

  • @kakesusan
    @kakesusan ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。大変参考になる動画でした。今キャリアーをつけるかどうかで悩んでおります。風きり音が凄いと聞きましたが、バーの上にルーフラックを載せて荷物を積み高速を使って長距離キャンプに出たいのですが、安全運転に支障が出るほどの騒音だと困るなあと心配してるのですが、実際のところどうなのでしょうか。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます、車種にもよりますがインプレッサの場合はあまり気になりません、高速はやっぱり少しうるさいけどそんなひどくないですよ私の場合ルールトップテントを載せてしまったのでそちらの音は気になります、慣れましたが(笑)

  • @user-wh7sk3ek1x
    @user-wh7sk3ek1x 3 ปีที่แล้ว +3

    バーが湾曲しているとのコメントがありましたが、それについて補足させていただきます。バーの湾曲は、商品不良や海外製で作りがお粗末だからとか輸送時に歪んだとかではなく「仕様」となります。
    今回のインプレッサの場合は、フットの所でボルトを締めて車体から外れない様に固定していましたが、車によってはバーのエンドキャップの所でフットとキット(車体とフットを繋ぎ止める引っ掛け)を締めこんでいきます。
    締め込みが甘いとキャリアが吹き飛んでしまいますので「カチンッ」と音が鳴るまでしっかり締め込みます。ちょうどいい締め込みの所までいくとバーの湾曲が︵→︶になります。︶の形でバーが上からフット、キット、車体を押さえ込むので風等で飛ばされない様にしています。
    バーがしなりやすい様に真っ直ぐではなく初めから少し湾曲している形になっています。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 ปีที่แล้ว +2

      補足の説明をありがとうございます。湾曲については私もそう思いました。まっすぐだととても取り付けに苦労すると思います。ご丁寧な解説ありがとうございます。

    • @user-wh7sk3ek1x
      @user-wh7sk3ek1x 3 ปีที่แล้ว +2

      @@jiyuujinfull 大学卒業してすぐに勤めていた会社がスーリーの代理店をしておりました。バーの湾曲について問い合わせを何回か受けた事がありましたので。

    • @jiyuujinfull
      @jiyuujinfull  3 ปีที่แล้ว +2

      さすが、プロですね、しかしこれって車種ごとに湾曲の違いがあるとしたらかなり在庫管理が大変なことですよね。バリエーションの多さはさすがTHULEですよね。