ベスパ散歩「まさかGTVに買い換える?!」第125話

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @s407ms322t
    @s407ms322t 8 หลายเดือนก่อน

    そんなに変わってますか😀?私達が乗ってるvespaはひと時代昔のエンジンですけど…日進月歩ってやつですかね🥴ちょっと気になって乗ってみたい気分になりました🤣

    • @vespa98
      @vespa98  8 หลายเดือนก่อน +2

      ありがとうございます♪
      これは乗らないと分からないです。
      セイジョルニの方が3kg軽いのに、GTVの方が圧倒的に何もかも軽くてスムーズでした!
      おそらく車重バランスなど見直されたのか?と思っています。
      外観などは全く同じですからね〜
      機会があれば乗ってみてください‼️
      オートマのスクーターなら、新しければ新しい程、良いと感じます。
      しかし、セイジョルニもノッテも、希少車なので、時代を感じても乗りましょう!

    • @s407ms322t
      @s407ms322t 8 หลายเดือนก่อน

      @@vespa98
      NOTTEは愛着もあるんで手放せないですねぇ🥴稀少性を考えるとお互いに大事に乗らないとですね🤗

    • @vespa98
      @vespa98  8 หลายเดือนก่อน

      セイジョルニよりも、販売数が少ないのですよね‼️

  • @goma5439
    @goma5439 3 หลายเดือนก่อน +1

    動画ありがとうございます。
    参考になりました。
    GTV300の乗り味、そんなに良いですか?
    当方スプリント150所有しておりますが、取り回し含め車体バランスが良くてもう少しパワーがあって横風来ても安定感のあるベスパってないのかな〜と乗車レビュー中心に参考情報探していたところでした。
    (元々ルックスのカラーは大のお気に入り状態でしたが先ほどのコトが気になっていたため乗車された方のレビューを参考にさせていただいております)
    低速、高速での直進性
    コーナーリング
    取り回し
    センタースタンドの使い易さ
    辺りが大変気になっております。
    改めてコメントいただくことは可能でしょうか?

    • @vespa98
      @vespa98  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@goma5439
      コメントありがとうございます♪
      150も乗りましたが、街中では十分ですね。
      しかし長距離や山岳部になれば、更にパワーが欲しくなります。
      私は、どの様なコースを主に走るか?などをよく考えて300にしました。
      セイジョルニとGTVの比較になり、GTSと微妙に異なる点もあります。
      現段階で、GTVが入手困難であれば、スーパーテックが乗りやすいかなと感じます。
      ベッドライトがハンドルにあるので、低速時の操作性が良いかもしれません。
      あとは同じ排気量なので差はないです。
      GTVを是非ともとお考えなら、加速はセイジョルニより気持ち弱いかなと感じます。
      上品に加速する感じで、爆発的じゃないかもです。
      安定さ良いです!
      低速時もいいと思いますが、10km程度まで落ちると、セイジョルニはふらつきます。GTVは、その気持ち悪さも少ない感じで、スーパーテック並みかなと思います。
      停止時の止めやすさは、GTVが最高に楽です。
      車体が軽く感じてスーと止まり、足を出す時も車体の重さで引きずられることもないです。
      ここが一番良かった点です。
      セイジョルニは停止時にフラつき、止まる時も重たい、これは克服出来ないです。
      疲れにつながりますね。
      走り出せば良いのですが。
      あとコーナーは曲がらないです。
      GTVも同じくスポーツ走行はダメかなと思います。
      滑らかで、軽く感じて、セイジョルニに少し劣る加速感ですが、安定が良いので、濡れた路面も安心ですね。
      思いつくままですがこんな感じです。
      私が普通のGTSなら、予算が合えばGTVに乗り換えますね。

    • @goma5439
      @goma5439 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@vespa98
      ご丁寧にありがとうございます。
      さらに参考になりました。
      試乗できるといいのですができなさそうなので大変ありがたい情報です。
      私は10〜20kmの街乗りメインではありますが、もう少し遠出もしたいなと感じているところです。
      また街中でも低速時のフラつきと停止時のドカッと止まってしまうところ、センタースタンドを立てる時バイクが重く感じてしまうため、ここら辺が改善されたベスパが欲しいのが実情です(単に私が下手なのかもですが…)
      峠で攻めるみたいなことはしないのでコーナーリング性能はそんなに求めていません。
      高速道路含め安定した走りをしてくれるベスパを望んでいます。
      GTVはデザイン、カラー共にドストライクで一目惚れ状態につき、あとは乗り易さがあれば購入したいな、と考えております。

    • @vespa98
      @vespa98  3 หลายเดือนก่อน +1

      @goma5439
      ご希望の内容から、GTVはいい選択かなと思います。
      私個人として、再度ベスパを購入しないとダメとなれば、GTVしか選択肢ないです。
      所有感も満たしてくれるフェンダーライトは、特別車の証です。
      センタースタンドは、セイジョルニと同じく立てやすいです。
      払う時も、少し後ろに勢いつけて前に押せば、払えます。
      停止は、慣れとコツですが、GTVは、重量バランスが良いと思うので、ベスパの中でも格段に停止しやすいと思いますよ。
      ご縁があれば、是非!

    • @goma5439
      @goma5439 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@vespa98
      ありがとうございます。
      ベスパのあの丸っこいデザインが好きでして…
      スマートなパワフルさがあって車重バランスが良いのであれば私にとっては理想のベスパとなります。
      お店に行って更に検討して参りますね!
      いろいろとありがとうございました。

    • @vespa98
      @vespa98  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@goma5439
      見た目が一番です!
      お気に入りなら、多少の事は、許せたりしますね。
      最後に、GTVも160kg以上あるので、家から出て行く時に、重さが億劫にならない様にしてください。
      これ案外乗らなくなる盲点です。