купил такую же каринку 91 года за скутер и доплату в 15тыс, не на ходу.. вложил за год около 180тыс, но считал я и страховку(а это моя первая машина и страховка вышла практически 20тыс) и постановку на учет и каждую лампочку, по большому счету беды оказались не критичными, пришлось купить новый трамблёр(его просто не было) эбу и спаять отрезанные провода, дальше переварка порогов и латки на днище, новые диски и резина, полный перекрас.. в движок залез только поменять колпачки и сделал выхлоп.. вот уже практически год эта машина возит меня практически каждый день и нечего не сломалось.. и это при пробеге 205тыс км+(явно скручен) подвеска вся родная, сцепление видимо тоже, а на сливной пробке кпп висела пломба 91 года..да мелкие недочёты есть(там трещинка на пластике, там немного не правильно поставил), но как же я рад что не упустил эту машину, каждый поворот руля и нажатие на педали и кнопки доставляет непередаваемое удовольствие, да и ей видимо тоже, поездки за 300, 400,500км в одну сторону ей не помеха, всем своим видом показывает что ещё рано её списывать, продавать нет нкиакого желания, цените такие машины пока они есть, таких больше не сделают..
У меня ст 170 послерестайлинг, купил год назад за 100к салон илеал по кузову зад арки поплыли всё остальное целое до сих пор, даже пороги родные! 1990г! Мотор 4s-fe инжектор (не моновпрыск с завода) кпп автомат а140l родная не ремонтировалась 1990г! Поменял саленблоки по хобовке, стойки, пружины и радуюсь. Недавно меня пыталась обогнать приора, я завершил обгон на 170ти км. ч. А приора решила и меня обогнать, смотрю в зерколо медленно, но обгоняет, отпустил газ моленько, приора уехала, через ≈10км я её догнал из трубы у неё вдруг повалил чёрно синий дым, (успокоил мотор) сам я спокойно разгонялся до нижнего одометра ≈190км.ч. дальше страшновато было побоялся мотор успокоить
У меня така же.только состояние хорошее.мотор масло 0.5 л на 7000км. Продавать не собираюсь и за 200000р.главная фишка этого авто складывающиеся сиденье в ровный пол.
купил такую же каринку 91 года за скутер и доплату в 15тыс, не на ходу.. вложил за год около 180тыс, но считал я и страховку(а это моя первая машина и страховка вышла практически 20тыс) и постановку на учет и каждую лампочку, по большому счету беды оказались не критичными, пришлось купить новый трамблёр(его просто не было) эбу и спаять отрезанные провода, дальше переварка порогов и латки на днище, новые диски и резина, полный перекрас.. в движок залез только поменять колпачки и сделал выхлоп.. вот уже практически год эта машина возит меня практически каждый день и нечего не сломалось.. и это при пробеге 205тыс км+(явно скручен) подвеска вся родная, сцепление видимо тоже, а на сливной пробке кпп висела пломба 91 года..да мелкие недочёты есть(там трещинка на пластике, там немного не правильно поставил), но как же я рад что не упустил эту машину, каждый поворот руля и нажатие на педали и кнопки доставляет непередаваемое удовольствие, да и ей видимо тоже, поездки за 300, 400,500км в одну сторону ей не помеха, всем своим видом показывает что ещё рано её списывать, продавать нет нкиакого желания, цените такие машины пока они есть, таких больше не сделают..
Вот это история, удачи вам на дорогах.
Низкий поклон Инженерам 80-90 годов. Поистине они подарили те агрегаты, за которые ты не думаешь «а заведется ли он завтра».
Глазам больно, в каком она состояние
У меня ст 170 послерестайлинг, купил год назад за 100к салон илеал по кузову зад арки поплыли всё остальное целое до сих пор, даже пороги родные! 1990г! Мотор 4s-fe инжектор (не моновпрыск с завода) кпп автомат а140l родная не ремонтировалась 1990г! Поменял саленблоки по хобовке, стойки, пружины и радуюсь.
Недавно меня пыталась обогнать приора, я завершил обгон на 170ти км. ч. А приора решила и меня обогнать, смотрю в зерколо медленно, но обгоняет, отпустил газ моленько, приора уехала, через ≈10км я её догнал из трубы у неё вдруг повалил чёрно синий дым, (успокоил мотор) сам я спокойно разгонялся до нижнего одометра ≈190км.ч. дальше страшновато было побоялся мотор успокоить
Хороший пример.
Чет первый раз слышу про обломанный зуб на распредвале
За подстаканниками холодильник а не шмотница!
Да, вы полностью правы, на момент съемки мы этого не знали, такая комплектация у нас ещё не была, ну теперь наверное и вряд ли будет
Добрый новосибирск привет тебе из него
Интересно, сколько лет этим машинам осталось существовать? 👍👍👍
Пока до атомов не сгниёт, вечные машины
Сам владелец 90 турика
Сидения с Короны Т-150!
Сиденья передние - с предыдущего кузова
Шаришь 👍
Какие же машины делали....
Эх, делали отличные автомобили.
Это очень хорошая машина
Горката Карина, собственикът трябва да е някой примат!🙁
У меня така же.только состояние хорошее.мотор масло 0.5 л на 7000км. Продавать не собираюсь и за 200000р.главная фишка этого авто складывающиеся сиденье в ровный пол.
Отличный совет! Спасибо
О как, а я думаю на кой лад так близко к торпеде седушки пододвигаются
в утиль данный агрегат
эта гнилушка менее опасна, чем добрый жигуль?) нет, уж, не соглашусь с вами.
Жигули отрыгивают каждый день, особенно шаровые прям на дороге.
Эта машина проживёт больше чем ты братан и больше чем я
@@Obzor314 каждый день? У нас во дворах Норильска, одни трупы из тойот, БМВ и мерсов
@@Obzor314а марковник не отрыгивает? А хонда аккорд?