Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Canal da KBB Brasil: th-cam.com/users/KelleyBlueBookBrasil Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/
Mais detalhes para ajudar na avaliação. 1. Fui na concessionaria Honda para trocar meu carro, olhei o carro por fora e bonito, por dentro deixa a desejar parece carro de tiozão. Vendedores arrogantes, saí correndo. 2. A Jeep ficava na mesma rua e bem perto, confesso que queria um Renegade, porém não tive a atenção do vendedor, parece que eu estava tomando o tempo dele. 3. No mesmo dia fui até a WV com ideia de ver o TCross, o vendedor muito atencioso me mostrou o TCross e me convidou para ver também o Nivus Highline, andei e comprei na hora. Carro maravilhoso, agradeço a Honda e a Jeep por me proporcionarem a compra certeira do Nivus. Abs.
Vendedores da Honda são extremamente arrogantes e prepotentes, dois anos atrás fui comprar um Civic para minha esposa, a vendedora respondia de forma monossílabica demonstrando claramente que eu a estava perturbando. Sai de lá e fui a GM, fui muito bem recebido e atendido com toda atenção e um cafezinho, me mostrou o Chevrolet Cruze e as qualidades do carro, minha esposa adorou. Dois anos depois minha esposa continua adorando o carro e esse ano comprei um para mim.
Acreditem passei pelo mesmo processo na Honda a qual tinha um City e somente queria uma HR-V. Mas a falta de atendimento me senti muito mal. Em frente havia a Jeep entrei fui super bem atendido e ainda recebi inúmeras explicações do renegade enquento realizava o teste drive. Finalizei a compra e sigo super satisfeito em tudo, carro excelente
Isso de concessionária é relativo. Já fomos muito mal tratados na Chevrolet quando compramos um Onix, enquanto na Honda chegamos a ir em duas concessionárias e o tratamento de ambas é como ir da água pro vinho. Na primeira o vendedor era péssimo, ficava falando de hora de almoço e blá-blá-blá. Resumindo: o almoço dele era mais importante que a venda. Sequer olhou o carro que levamos para fazer a troca e ofereceu um valor ridículo. Fugimos de lá e passamos em outra no lado oposto da cidade e tivemos o melhor atendimento dentro de uma concessionária. O vendedor foi muito solícito, avaliou o carro usado, abaixou os valores de tabela da Honda e pagou um valor justo no nosso carro. Saímos tão satisfeitos que meu sogro comprou um HR-V lá meses depois com o mesmo vendedor e ele nos deu as 2 primeiras revisões grátis no HR-V e ainda conseguiu a primeira revisão do City na faixa. O próprio Gustavo lançou um vídeo esses dias explicando como um vendedor ruim pode acabar com uma venda praticamente certa. Para mim um bom atendimento, interesse na negociação e segurança nas informações fazem toda a diferença.
Isto é muito relativo de concessionária para concessionária, não tem nada a ver com a marca. Fui muito bem atendido pela Honda, enquanto na Hyundai o vendedor falava muito deixando a gente saturado sem contar que tivemos que andar a concessionária inteira literalmente para ver os carros, até na oficina fomos porque único modelo era de um carro de proprietário.
Belleza e porta malas= Nivus Econômica = City e espaço interno. Desempenho acabamento = Renegaite Equilíbrio entre desempenho e economia = Pulse O ideal seria a aparência externa e porta malas do Nivus, com o espaço (2,60 entre eixos) do City. Já seria o máximo pra mim.
NICOLAS São Paulo capital Olá pessoal Eu estou propenso a comprar um RENEGADE mas na gestão LONGITUDE, mais caro, porém, possuiu vantagens ao de entrada o SPORT, com 15 itens a mais em acessórios. Potência e desempenho pra mim é fundamental. Não sou um pé de chumbo, mas em viagens principalmente longas é de vital importância.
Sabe o que vejo hoje é muito mínimo, quando criança, meu pai teve um Fusca azul era caro na época que eu sei pois trabalhou tanto para comprar e o porta malas era pequeno e o espaço interno nem se fala....porém curtimos demais, viajavamose íamos para praia e era uma alegria enorme e meu pai se sentia realizado em nos proporcionar tamanha alegria. Ainda teve uma Brasília e um Gol a Ar colocava gasolina no radiador antes de sair kkkk época boa pai e crianças raiz
Honda City é o mais equipado mais cobra muito pelo nome Honda principalmente que pelo preço da pra comprar um Cerato de entrada, A Honda que anda muito atras da concorrência principalmente nas Motos mas se vende bem para que mudar né...
É, mas o Cerato é 5 mil a mais pra não ter coisa básica tipo chave presencial, ar automático, rebatimento de retrovisor... Pra ainda não ter o sistema de proteção completo do City, o ACC, e ser muito menos econômico. Eu ainda pegaria um City ao invés.
Tudo esta caro. Mas a honda pelo menos tem bom valor de revenda ao contrario dos demais. Quanto as motos idem. BMW 310 gs esta custando 40 mil ..... Enquanto a cv500x 2023 deve chegar nas lojas por 45mil....Ambas caras, porem a manutencao, seguro e revenda da honda sao melhores..
Já estava apaixonada pelo City hatch, depois destas informações puro amor 🥰 A Renegate seria uma ótima opção também! O espaçamento do City com o rebaixamento dos bancos ficou perfeito para carregar a bike 🚴🥰
O modelo abaixo do Renegade Sport está 109.000. cai pra 1 ano de garantia e recupera essa garantia de 3 anos com mais 1.900 reais, ou seja 111.000 em março de 24. De resto só perde algumas luzinhas internas, rack , tapetes e tampão traseiro. Os dois últimos consegui na negociação. Não perde nenhum recurso dos citados no vídeo. Esse rack deve ser uns 1.300 ou 1.500 pra quem quiser. De resto, externamente, motor, câmbio, acabamento é exatamente o mesmo.Ou seja por 111 não tem comparação. Se fizer o teste drive , da pra sentir a robustez do carro, a boa suspensão e o canhão do motor.
Eu não consigo entender como os fabricantes falam de R$100.000,00 como se fosse um bagatela! Enquanto os brasileiros não valorizarem o dinheiro e pagarem esses preços absurdos, daqui a pouco vamos ter Renegade a R$200.000,00! 🤦
O renegade, Strada e vários outros tem fila de espera de meses e meses Com as medidas autoritarias na pandemia e a disrupcao das cadeias produtivas, os caras não conseguem produzir nem de perto a demanda q eles tem. Baixar os valores pra q? Se tu tivesse atolado de trabalho e te pedissem um novo tu iria cobrar mais barato do q os anteriores? Mas sim, concordo q não vale nem de perto pagar isso
Não é só Renegade, que pelo menos tem qualidade construtiva, bem acabado e motor moderno, enquanto outros nem isso tem e custam quase a mesma coisa. Nivus e Pulse acabamento bizonho, o Fiat então parece carro de brinquedo.
@@Henrique-hl3xk Mas é exatamente o que eu acabei de falar! O pessoal continua comprando sem pestanejar! Enquanto tiver gente disposta a pagar a pequena fortuna que as montadoras cobram aqui, os preços não vão baixar.
Estava entre o city touring e o renegade sport,fiz o test drive no renegade,realmente é um monstro para andar,mas o consumo e itens pesaram para o lado do city, peguei um sedan e só alegria,fazia tempo q não gostava tanto de um carro
Olha, conheço os modelos apresentados e optei por comprar o Honda City Hatchback na versão EXL pois a versão Touring estava com espera, porém a EXL é bem completa, com bancos em couro, multimídia e Ar condicionado digital, além da excelente potência é muito econômico, desde que saiu da concessionária venho viajando por todos os tipos de estrada, asfalto ou terra e até o momento tem correspondido. Marquei o consumo desde o primeiro abastecimento e a média ate o momento é de 17.2Km/l usando gasolina.
eu achei essa avaliação sensacional. Fiz uma pontuação (bem rudimentar) mas o resultado (nas minhas contas) foi o seguinte: 1º City, 2º empataram Renegade e Pulse e 3º Nivus.
Parabéns pelas comparações apesar de para alguns não fazer muito sentido , pra mim caiu como uma luva pois estou buscando o Jeep e o City e depois do vídeo vou de City. Parabéns pelo canal
Eu queria descer um pouco o nível do carro, mas tá difícil não pagar por um Renegade… quem paga 125-130, paga 140 no cnpj e vai de R Longitude… o acabamento e a rodagem mais silenciosa com suspensão independente e bom motor vai te fazer mais feliz no Jeep
Muito bom o comparativo!!! Apenas 1 deles eu não consideraria numa compra. Minhas escolhas na ordem do que mais me agrada ao que não compraria. 1o - City = Hatchback sempre! Carro bom de dirigir, espaçoso, acabamento muito bom, desempenho ok! bonito e econômico, escolha mais racional. 2o - Pulse = Bom desempenho, ágil, bons equipamentos, bom consumo, um carro honesto. Perde pontos na falta de capricho no acabamento mas pelo menos o interior é bonito e agradável. 3o - Renegade = Design legal, motor forte, melhor acabamento e o mais confortável p guiar, boa altura interna, bom custo beneficio. Perde pontos nos equipamentos e consumo. 4o - Nivus = Mais belo por fora (e o mais feio por dentro), boa agilidade e sensação de segurança na direção. Não compraria pq o interior me passa a sensação de VW Gol antigo básico e justamente é o lugar onde mais temos contato com o carro, a escolha das cores e os botões reforça isso. Volante , cluster e mídia são bonitos mas são as únicas coisa q se salvam no interior. Falta inspiração e capricho no interior, algo recorrente nos VW atuais. Com um interior melhor tomaria o lugar do Pulse na minha lista.
Pois é! Ótima Iniciativa! Brasileiro compra carro muitas vezes por gosto. Tenho a impressão de que existe quem só compra Volks, Toyota, etc. E tem quem compra por conta do design ou outro detalhe que agrade ou deixe de comprar por conta de algum detalhe que desagrade.
Ótimo vídeo Esse comparativo por preço é exatamento o que eu avalio e acredito que muitas pessoas fazem o mesmo. Gostaria que fizesse com carros até 140k. Obrigado, abraço
Poxa, eu tive essa dúvida exatamente há 3 meses atrás e acabei, inclusive, usando o Nivus Highline e o Renegade Longitude como parte das opções (por causa do bônus de CNPJ) e no fim acabei escolhendo o Pulse Impetus, por causa dos equipamentos que acaba nos agradando mais. Além da pegada mais "off" que a gente estava procurando (pegamos eventualmente estrada de terra). Sem falar, que foi o carro que minha esposa achou mais bonito 😅
@@leticiaabreu3895, estamos com ele há 3 meses (4,2k km rodados). Estamos gostando muito. Muito confortável, tecnológico e relativamente econômico (comparando com outros carros da mesma categoria, claro). No fim, sem nenhum arrependimento. Claro, que o acabamento não é Premium (como do Renegade) mas não posso me queixar do custo x benefício.
Fui olha um city na autoline honda de Pernambuco, mas o atendimento foi tão MERDA que fiquei com o renegade longitude , mesmo o carro sendo 15 mil mais caro . Na loja , nem entraram no meu carro , só deram o preço e pronto , preço esse que ficou 14 mil abaixo das outras concessionárias !
Tb acho o City o mais bonito da disputa. Eu levaria ele e estou me programando pra comprar um Honda City. Espaço interno sensacional, peca no porta malas (caso do hatch) não ter regulagem do cinto de segurança, mas é um carro sensacional e econômico, por ser motor aspirado. Abraço pessoal, parabéns pelo vídeo.
@@ricardomelo6016 parabéns pelo carro amigão, um baita carro tb, com ctz. No meu caso, sou eu e minha esposa somente, garagem pequena, acho que o City caberia melhor no nossos planos, o que dificulta um pouco é o preço, mas estamos nos programando pra trocar, assim que der kkkk. Abraço e aproveite bem a máquina.
Troquei o antigo Renagate AT 2018 agora por um Pulse Audace Turbo 2022. O desempenho e economia senti uma melhora muito grande. O Renegate parecia muito pesado na arrancada, depois que desenvolvia velocidade ia muito bem, porém o Pulse, se apertar o acelerador ele já sai disparando. Também me agradou o espaço interno do Pulse e altura da cabeça, como também era o Renegate em relação aos outros, e a tecnologia excelente do Pulse. Meus parabéns a vcs por esse excelente trabalho que fazem !
Só esqueceu que o Renegade é um SUV de verdade. O Pulse não… Além de q o Renegade é nota máxima em segurança no teste de impacto… 5 estrelas… Não se compare. São carros diferentes.👍🏼
Nivus eu só iria de Highline. City Hatch está lindão. Renegade acho meio chato as versões; gostaria da versão longitude com teto, pois a versão S 4x4 não faria sentido pra mim. Pulse não compraria!
Eu também fiquei na dívida entre todos eles menos o Pulse. Optei pelo Renegade Longitude porque entendi que é o veículo que mais entrega tecnologia, segurança e desempenho. Eu gosto muito do design do Nivus, mas aquele acabamento de plástico me fez fugir. Pensei muito sobre o City Touring Sedã (uma vez que o hatch não tem mercado), pensei muito e quase pego ele devido a economia, mas após comparar o City ao lado do Reenegade, o Renegade tem muito mais porte, aparenta ser um carro superior e de fato é. O City estaria melhor posicionado se custasse no máximo 115 mil. Agora nessa faixa de 130 mil, Renegade ganha de lavada de todos os outros (Longitude).
@@virginiacarvalho3376 Conversando com os próprios vendedores na época toda a procura é em cima do sedã, tipo a cada 10 carros vendidos 9 são sedã e 1 hatch. Como a diferença é muito pouca (1000 reais) todo mundo acaba ficando com o sedã realmente. Mas se você gostou do hatch, é uma maneira de estimular esse mercado, aqueles bancos também que rebatem modulares só tem na versão hatch, isso pra mim é o mais legal do carro.
Oi, André! Tô exatamente com essa dúvida. Longitude a 137 mil ou o touring sedã a 133, pelos valores o lgtd faz mais sentido, mas pelo consumo e manutenção do carro o city tem vantagem…. Como tá a experiência de custo com o renegade?
@@mariahelenamoutinho2471 Olha, custo até agora só gasolina e seguro né... paguei 4800 de seguro. O carro é excelente, continuo recomendando, o único problema mesmo é o porta-malas que é pequeno e limitado. Mas se você não faz tanto uso, compre, a cabine do carro é espaçosa e excelente. Sempre vejo o Honda CIty no shopping a mostra e sempre tenho a certeza de que paguei por um carro bem superior. Comparei esses dias com o fiat fastbkack e o renegade continua dando um banho. Melhor que o renegade só mesmo o Jeep Compass, mas nessa faixa de preço, renegade sem sombra de dúvidas é a melhor opção. Existe o fator beleza, reconheço que meu carro não é o mais bonito de todos, se isso faz diferença pra você, a tracker premier é uma ótima opção na minha opinião.
Bem a honda com os anos no meu caso (10), vocês sentirão a diferença de durabilidade, demais marcas com 3 anos começam aparecer barulhos, meu city 2012 foi só alegria, só combustivel e oleo.
Há se o Renê fizesse mesmo essas médias, tava ótimo. Em teste urbano com ar ligado aqui em BH: 8 km/l. Já com o Compass, foi pior ainda; 7km/l. Por isso optei pelo Corolla Sedan Altis. Show de bola o comparativo.
Nossa depois que vc pega um turbo como o Nivus vc não quer saber de outro . E olha o que nós mulheres precisamos é de um carro que corresponde quando vamos ultrapassar um caminhão por exemplo pois morremos de medo , e o Nivus responde muito bem .
Sou apaixonado pela Honda.... Tinha um Cívic e City a 12 anos Depois Fui Pará o compass em 2020 E admiro só não voltei pra marca ainda pq só tá vendendo 1 Modelo.
@@michelegavassi eu tive um compass limited 2017.. carro sensacional, mas com 3 anos e 28000 km rodados começa a dar problema.. sensor de abs, sensor de motor, bug no multimídia.. cada probleminha vai 2 a 3 mil pra concessionária e revisões caras… vendi, comprei um city hatch touring.. tem mais espaço e mais tecnologia.. sinto falta um pouco da altura do solo, mas por 100 mil a menos que o compass s que tem os mesmos equipamentos dos city touring, achei que valeu a pena.. estou satisfeito e no meu caso está atendendo bem.. fora que viajei 100 km e fiz média de 19,5 km/l… vale a pena dar uma olhada se você não precisa de altura do solo alta..
Eu prefiro o Renegade. Só aguardando a nova Montana prá decidir entre Toro pé de boi, Montana equivalente ou Renegade. Qualquer um desses me serve, porém quero ver também a Montana.
Muito bacana essa comparação de carros no mesmo patamar de preço e estilo. Primeira vez que vejo no youtube esse tipo de comparação. Façam mais desse tipo quando lançarem carros novos parecidos. Abraço !!!
Estou exatamente olhando carros nessa faixa agora, então o vídeo foi legal. Tive um acidente com meu FIT e, como esse está numa CSS da Honda para o conserto, é onde talvez eu consiga o melhor negócio. Por isso, olhei bastante o City e, apesar do desempenho e do porta-malas inexplicavelmente pequeno, gostei bastante do resto do carro. Por design e porta-malas, iria de Nivus. Mas não consigo engolir o Confortline. O único que me interessa é o Highline. Pulse só me interessa por conta da relação preço x desempenho x economia. Dirigi o carro e achei genérico demais. Impressões ao dirigir: City é o mais refinado, Nivus é o mais esportivo, Pulse é o mais adaptado às ruas do Brasil. Como o Nivus Highline não cabe no bolso, devo acabar indo de City mesmo.
Olá pessoal, parabéns pelo canal... E me ajudou bastante na escolha do meu New City Hatch... Só cordo do valor veiculado. Na Zensul, na tabela, aquela que fica ao lado do carro exposto, o Touring está 134.400,00.....
Melhor comparativo! Pois eu fiquei com essa dúvida de valores x estilos kkkk olha vejo uma tendência. Ahhh escolhi o City. Seguro ficou mais barato Dia a dia econômico
Achei interessantíssimo!! No mundo real, brasileiro não está tão preocupado com categoria assim, eles olham mais equipamentos e preço e as vezes em situações específicas, espaço.
Excelente ideia de comparar veículos por faixa de preço. Somente duas observações: o material dos bancos não é couro; suspensão independente no dia a dia faz muito pouca diferença e tem maior custo de manutenção e mais frequentes também.
Muito bom material. Estou na fila de espera pra receber o Renegade. Mas fiquei tentado com o city. Porém se o novo HRV vier com um preço razoável... A jeep pode perder a compra!
Fui de Nivus. Previsão para o Renegade somente em dezembro. Pulse quero distância pelos inúmeros problemas que tive com esse carro. E City, acho muito caro o valor. Na verdade, todos os carros estão com preço absurdamente alto, mas aqui na minha cidade...
Boa noite!! Ótimo vídeo!! Só os valores anunciados dos carros é que não condizem com o site quando chegas na concessionária!! Lá estão sempre mais altos!! Nem quero ver por quanto tá saindo um Honda city touring!! Haja bolso!!
Quando vcs começaram o vídeo pensei, esses cara enlouqueceram, no decorrer do vídeos tive a certeza que vcs piraram. Ficou ótimo vídeo fora da curva, pensaram fora da caixa parabéns pela ideia.
Gosto muito desses comparativos improváveis .. e pode ser só assim conversando. Super apóio. Ex. Que eu gostaria de vê. Renegade x Virtus, R x Polo. Etc.
Gosto muito do Jeep Renegade, mas não na versão Sport, mas neste comparativo iria no Honda City Hatch que deixa a desejar no quesito motor e porta-malas mas seria bem prático para o dia a dia. 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📈📊🚀
Vocês são demais!! Além de serem super simpáticos, as análises realizadas são bem sensatas, técnicas e com foco bastante bacana no custo/benefício. Parabéns amigos 👍👊
Opa, vídeo show de bola... juntou realmente os carros que estou, melhor dizer hehehe, estava pondo na lista pra compra... seguindo todas minhas "prioridades", o Honda City sai na frente na minha decisão... Estava muito tentado pelo Nivus, mas algumas coisas do interior, me fizeram desistir... o Renegade, se a potência do motor fosse ítem na minha prioridade, mas como não é, passo... e o Pulse, achei muito pequeno e parecido d+ com o Argo, entre outras coisas estéticas, não curti... Valeu pelo vídeo meninos, quero ver logo vocês testando o Honda City Hatch Back, o meu favorito... 😉👍🏼
Parabéns ao canal pelo vídeo!!! Era isso mesmo que até ontem eu estava procurando: uma comparação entre city, renegade e pulse!!! A única coisa que faltou vocês comentarem sobre o city é aquele "cucoruco" no meio do banco traseiro que faz um calombo e fica praticamente impossível de sentar alguém lá!!! Tenho 3 filhos: 18, 15 e 13 anos.... e se eu pegar o city, um deles infelizmente ficará muuuuuuito desconfortável nesse banco, a não ser que eu compre o city sedan, daí o problema do banco traseiro do meio acaba, mas daí já é um sedan.....
Era isso q tava faltando!! Na prática é essa.a.duvida q nós consumidores temos, olha, parabéns pela ideia, excelente msm, voa! Haaa, respondendo a pergunta: City!
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O fantástico desse vídeo é que ele comprova que não existe compra certa ou errada quando vc escolhe pensando no seu uso e não apenas no bolso.
Pegaria o Renegade sem dúvidas.
Excelente ideia esta de comparar por preços. Era o que estava faltando no mercado. Espero que façam o de faixas mais altas de preços. Parabéns.
Mais detalhes para ajudar na avaliação.
1. Fui na concessionaria Honda para trocar meu carro, olhei o carro por fora e bonito, por dentro deixa a desejar parece carro de tiozão. Vendedores arrogantes, saí correndo.
2. A Jeep ficava na mesma rua e bem perto, confesso que queria um Renegade, porém não tive a atenção do vendedor, parece que eu estava tomando o tempo dele.
3. No mesmo dia fui até a WV com ideia de ver o TCross, o vendedor muito atencioso me mostrou o TCross e me convidou para ver também o Nivus Highline, andei e comprei na hora.
Carro maravilhoso, agradeço a Honda e a Jeep por me proporcionarem a compra certeira do Nivus.
Abs.
Vendedores da Honda são extremamente arrogantes e prepotentes, dois anos atrás fui comprar um Civic para minha esposa, a vendedora respondia de forma monossílabica demonstrando claramente que eu a estava perturbando.
Sai de lá e fui a GM, fui muito bem recebido e atendido com toda atenção e um cafezinho, me mostrou o Chevrolet Cruze e as qualidades do carro, minha esposa adorou.
Dois anos depois minha esposa continua adorando o carro e esse ano comprei um para mim.
Acreditem passei pelo mesmo processo na Honda a qual tinha um City e somente queria uma HR-V. Mas a falta de atendimento me senti muito mal. Em frente havia a Jeep entrei fui super bem atendido e ainda recebi inúmeras explicações do renegade enquento realizava o teste drive. Finalizei a compra e sigo super satisfeito em tudo, carro excelente
Eu já tive experiência boa em css da Honda, mas na Jeep, só vendedor com cara de mal humorado e má vontade ...
Isso de concessionária é relativo. Já fomos muito mal tratados na Chevrolet quando compramos um Onix, enquanto na Honda chegamos a ir em duas concessionárias e o tratamento de ambas é como ir da água pro vinho. Na primeira o vendedor era péssimo, ficava falando de hora de almoço e blá-blá-blá. Resumindo: o almoço dele era mais importante que a venda. Sequer olhou o carro que levamos para fazer a troca e ofereceu um valor ridículo. Fugimos de lá e passamos em outra no lado oposto da cidade e tivemos o melhor atendimento dentro de uma concessionária. O vendedor foi muito solícito, avaliou o carro usado, abaixou os valores de tabela da Honda e pagou um valor justo no nosso carro. Saímos tão satisfeitos que meu sogro comprou um HR-V lá meses depois com o mesmo vendedor e ele nos deu as 2 primeiras revisões grátis no HR-V e ainda conseguiu a primeira revisão do City na faixa.
O próprio Gustavo lançou um vídeo esses dias explicando como um vendedor ruim pode acabar com uma venda praticamente certa. Para mim um bom atendimento, interesse na negociação e segurança nas informações fazem toda a diferença.
Isto é muito relativo de concessionária para concessionária, não tem nada a ver com a marca.
Fui muito bem atendido pela Honda, enquanto na Hyundai o vendedor falava muito deixando a gente saturado sem contar que tivemos que andar a concessionária inteira literalmente para ver os carros, até na oficina fomos porque único modelo era de um carro de proprietário.
Todos são bons MASSssss o city com certeza é compra e revenda garantida além da segurança de um motor confiável, tecnologia e conforto.
Vou de Renegade. Inclusive pego o meu esta semana. Ainda tive uma surpresa. Peguei o desconto de IPI. Economizei 3200.
O que tá achando?
Belleza e porta malas= Nivus
Econômica = City e espaço interno.
Desempenho acabamento =
Renegaite
Equilíbrio entre desempenho e economia = Pulse
O ideal seria a aparência externa e porta malas do Nivus, com o espaço (2,60 entre eixos) do City. Já seria o máximo pra mim.
NICOLAS São Paulo capital
Olá pessoal
Eu estou propenso a comprar um RENEGADE mas na gestão LONGITUDE, mais caro, porém, possuiu vantagens ao de entrada o SPORT, com 15 itens a mais em acessórios. Potência e desempenho pra mim é fundamental. Não sou um pé de chumbo, mas em viagens principalmente longas é de vital importância.
Depois de possuir carro turbo, jamais quero um aspirado; a sensação de pisar no acelerador e disparar na frente é única.
Passei exatamente por isso é comprei o city sem nenhum arrependimento.. carro sensacional..
Sabe o que vejo hoje é muito mínimo, quando criança, meu pai teve um Fusca azul era caro na época que eu sei pois trabalhou tanto para comprar e o porta malas era pequeno e o espaço interno nem se fala....porém curtimos demais, viajavamose íamos para praia e era uma alegria enorme e meu pai se sentia realizado em nos proporcionar tamanha alegria. Ainda teve uma Brasília e um Gol a Ar colocava gasolina no radiador antes de sair kkkk época boa pai e crianças raiz
Honda City é o mais equipado mais cobra muito pelo nome Honda principalmente que pelo preço da pra comprar um Cerato de entrada, A Honda que anda muito atras da concorrência principalmente nas Motos mas se vende bem para que mudar né...
É, mas o Cerato é 5 mil a mais pra não ter coisa básica tipo chave presencial, ar automático, rebatimento de retrovisor... Pra ainda não ter o sistema de proteção completo do City, o ACC, e ser muito menos econômico. Eu ainda pegaria um City ao invés.
@@NamelessMoreOne Pra mim espaço é primordial então iria sem pensar no Cerato que é confiavel e custo beneficio como 0KM
@@tbarjet3376 daqui 2 meses lança o novo HRV
Honda tem mais concessionárias que a Kia e, com certeza, o City será mais comercial do que o Cerato.
Tudo esta caro. Mas a honda pelo menos tem bom valor de revenda ao contrario dos demais. Quanto as motos idem. BMW 310 gs esta custando 40 mil ..... Enquanto a cv500x 2023 deve chegar nas lojas por 45mil....Ambas caras, porem a manutencao, seguro e revenda da honda sao melhores..
Achei muito relevante o comparativo. Parabéns! Compra emocional: Jeep
Compra racional: Honda!
Acho que o racional e emocional levam ao renegade. O motor do city é muito fraco!
Honda é racional pq? só pelo motor fraco e confiável? pq n tem nd demais em relação aos concorrentes kkkkkkkk
City é o famoso manco, caro e econômico.
@@sammy5747 pois é! O renegade antigo era manco e todos faziam piadas. Agora o city manco o pessoal recomenda!
@@Fernando_1903 mas o Renegade bebia muito.
O comparativo que procurava!!!
Já estava apaixonada pelo City hatch, depois destas informações puro amor 🥰 A Renegate seria uma ótima opção também! O espaçamento do City com o rebaixamento dos bancos ficou perfeito para carregar a bike 🚴🥰
Fui de city pelo acabamento e nivel de equipamentos. So alegria. Renegade seria mais simples e mais gastador.
Eu prefiro o City.. ou então o Nivus.... Compraria... Agora esses da Stellants jamais.
Sugiro que façam comparação por faixa de preços exemplo 80 mil, 100 mil, 150 mil 200 etc
Pegou qual versão e quanto pagou?
O modelo abaixo do Renegade Sport está 109.000. cai pra 1 ano de garantia e recupera essa garantia de 3 anos com mais 1.900 reais, ou seja 111.000 em março de 24. De resto só perde algumas luzinhas internas, rack , tapetes e tampão traseiro. Os dois últimos consegui na negociação. Não perde nenhum recurso dos citados no vídeo. Esse rack deve ser uns 1.300 ou 1.500 pra quem quiser. De resto, externamente, motor, câmbio, acabamento é exatamente o mesmo.Ou seja por 111 não tem comparação.
Se fizer o teste drive , da pra sentir a robustez do carro, a boa suspensão e o canhão do motor.
Eu não consigo entender como os fabricantes falam de R$100.000,00 como se fosse um bagatela! Enquanto os brasileiros não valorizarem o dinheiro e pagarem esses preços absurdos, daqui a pouco vamos ter Renegade a R$200.000,00! 🤦
O renegade, Strada e vários outros tem fila de espera de meses e meses
Com as medidas autoritarias na pandemia e a disrupcao das cadeias produtivas, os caras não conseguem produzir nem de perto a demanda q eles tem. Baixar os valores pra q? Se tu tivesse atolado de trabalho e te pedissem um novo tu iria cobrar mais barato do q os anteriores?
Mas sim, concordo q não vale nem de perto pagar isso
@@Henrique-hl3xk pois é.
Não é só Renegade, que pelo menos tem qualidade construtiva, bem acabado e motor moderno, enquanto outros nem isso tem e custam quase a mesma coisa. Nivus e Pulse acabamento bizonho, o Fiat então parece carro de brinquedo.
@@Henrique-hl3xk Mas é exatamente o que eu acabei de falar! O pessoal continua comprando sem pestanejar! Enquanto tiver gente disposta a pagar a pequena fortuna que as montadoras cobram aqui, os preços não vão baixar.
@@Henrique-hl3xk mas essa fila de espera aí é por falta de peças, se tudo tivesse normal estaria tranquilo.
Estava entre o city touring e o renegade sport,fiz o test drive no renegade,realmente é um monstro para andar,mas o consumo e itens pesaram para o lado do city, peguei um sedan e só alegria,fazia tempo q não gostava tanto de um carro
Apesar desses preços estarem totalmente fora de meu orçamento, se eu tivesse, compraria o Renegade.
Olha, conheço os modelos apresentados e optei por comprar o Honda City Hatchback na versão EXL pois a versão Touring estava com espera, porém a EXL é bem completa, com bancos em couro, multimídia e Ar condicionado digital, além da excelente potência é muito econômico, desde que saiu da concessionária venho viajando por todos os tipos de estrada, asfalto ou terra e até o momento tem correspondido. Marquei o consumo desde o primeiro abastecimento e a média ate o momento é de 17.2Km/l usando gasolina.
Ótimo vídeo. Para a minha realidade, ficaria com o Renegade.
Levaria o Renegade... Pelo desempenho.
A compra mais racional é o City!
Aliás, apesar do preço ele tá batendo forte na concorrência devido a todo o conjunto.
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Que encruzilhada, mas eu ficaria entre o Renegade e City....
Renegade, bom de motor, mais seguro, eu gosto.
Quesito acabamento interno: Renegade, os demais, frustam as expectativas.
Motivo da escolha da minha esposa pelo Renegade. É um abismo em relação aos concorrentes diretos, inclusive os mais caros (Tracker e Creta)
Potência também.
Acabamento e potência né kkk renegade
@@sergiofajardo6765 verdade. Tem gente reclamando do consumo mas é uma conta básica, consome pq ENTREGA, ruim era o 1.8 que consumia sem entregar nada
Acabamento do renagade surra o nivus de um jeito….
Renegade por seu desempenho, acabamento e tudo mais que ele entrega… mas iria na versão longitude!! Abraços e parabéns pelos vídeos bem detalhados ..
Renegade! Nota máxima no teste do Latin Ncap! 5 estrelas . Além de ser o único que é um SUV… plataforma de SUV .
eu achei essa avaliação sensacional. Fiz uma pontuação (bem rudimentar) mas o resultado (nas minhas contas) foi o seguinte: 1º City, 2º empataram Renegade e Pulse e 3º Nivus.
Parabéns pelas comparações apesar de para alguns não fazer muito sentido , pra mim caiu como uma luva pois estou buscando o Jeep e o City e depois do vídeo vou de City. Parabéns pelo canal
City, sem dúvidas
Acabei de passar por essa dúvida e fui de City Touring 24/24. Até agora só alegrias =). Recomendo demais.
Eu queria descer um pouco o nível do carro, mas tá difícil não pagar por um Renegade… quem paga 125-130, paga 140 no cnpj e vai de R Longitude… o acabamento e a rodagem mais silenciosa com suspensão independente e bom motor vai te fazer mais feliz no Jeep
Muito bom o comparativo!!! Apenas 1 deles eu não consideraria numa compra.
Minhas escolhas na ordem do que mais me agrada ao que não compraria.
1o - City = Hatchback sempre! Carro bom de dirigir, espaçoso, acabamento muito bom, desempenho ok! bonito e econômico, escolha mais racional.
2o - Pulse = Bom desempenho, ágil, bons equipamentos, bom consumo, um carro honesto. Perde pontos na falta de capricho no acabamento mas pelo menos o interior é bonito e agradável.
3o - Renegade = Design legal, motor forte, melhor acabamento e o mais confortável p guiar, boa altura interna, bom custo beneficio. Perde pontos nos equipamentos e consumo.
4o - Nivus = Mais belo por fora (e o mais feio por dentro), boa agilidade e sensação de segurança na direção. Não compraria pq o interior me passa a sensação de VW Gol antigo básico e justamente é o lugar onde mais temos contato com o carro, a escolha das cores e os botões reforça isso. Volante , cluster e mídia são bonitos mas são as únicas coisa q se salvam no interior. Falta inspiração e capricho no interior, algo recorrente nos VW atuais. Com um interior melhor tomaria o lugar do Pulse na minha lista.
acho muito importante também falar sobre custo de manutenção dos carros...
Todos são bons. Renegade minha preferência
Pois é! Ótima Iniciativa! Brasileiro compra carro muitas vezes por gosto. Tenho a impressão de que existe quem só compra Volks, Toyota, etc. E tem quem compra por conta do design ou outro detalhe que agrade ou deixe de comprar por conta de algum detalhe que desagrade.
Renegade sem duvida
Eu comprei um Renegade Sport para minha esposa e Ela está adorando, o carro é muito bom, quem comprar não irá se arrepender.
Parabéns ... é uma ótima escolha !!
Ótimo vídeo
Esse comparativo por preço é exatamento o que eu avalio e acredito que muitas pessoas fazem o mesmo.
Gostaria que fizesse com carros até 140k.
Obrigado, abraço
Sou do mesmo pensamento do Gustavo, eu iria de Renegade
Poxa, eu tive essa dúvida exatamente há 3 meses atrás e acabei, inclusive, usando o Nivus Highline e o Renegade Longitude como parte das opções (por causa do bônus de CNPJ) e no fim acabei escolhendo o Pulse Impetus, por causa dos equipamentos que acaba nos agradando mais. Além da pegada mais "off" que a gente estava procurando (pegamos eventualmente estrada de terra). Sem falar, que foi o carro que minha esposa achou mais bonito 😅
Tá curtindo o Pulse?
@@pedrohca então, estamos na fila, mas será entregue dia 8 agora. A expectativa tá bem alta 😅
Eii, oq achou do pulse?
@@leticiaabreu3895, estamos com ele há 3 meses (4,2k km rodados). Estamos gostando muito. Muito confortável, tecnológico e relativamente econômico (comparando com outros carros da mesma categoria, claro). No fim, sem nenhum arrependimento. Claro, que o acabamento não é Premium (como do Renegade) mas não posso me queixar do custo x benefício.
Fui olha um city na autoline honda de Pernambuco, mas o atendimento foi tão MERDA que fiquei com o renegade longitude , mesmo o carro sendo 15 mil mais caro .
Na loja , nem entraram no meu carro , só deram o preço e pronto , preço esse que ficou 14 mil abaixo das outras concessionárias !
Diferença muito grande!
nem vi o vídeo mais é exatamente o comparativo que estava precisando. muito obrigado😮
Tb acho o City o mais bonito da disputa. Eu levaria ele e estou me programando pra comprar um Honda City. Espaço interno sensacional, peca no porta malas (caso do hatch) não ter regulagem do cinto de segurança, mas é um carro sensacional e econômico, por ser motor aspirado.
Abraço pessoal, parabéns pelo vídeo.
Optei pelo Renegade mas achei o City sensacional. Bom em tudo. Só optei pela versatilidade de terrenos.
@@ricardomelo6016 parabéns pelo carro amigão, um baita carro tb, com ctz. No meu caso, sou eu e minha esposa somente, garagem pequena, acho que o City caberia melhor no nossos planos, o que dificulta um pouco é o preço, mas estamos nos programando pra trocar, assim que der kkkk. Abraço e aproveite bem a máquina.
Troquei o antigo Renagate AT 2018 agora por um Pulse Audace Turbo 2022. O desempenho e economia senti uma melhora muito grande. O Renegate parecia muito pesado na arrancada, depois que desenvolvia velocidade ia muito bem, porém o Pulse, se apertar o acelerador ele já sai disparando. Também me agradou o espaço interno do Pulse e altura da cabeça, como também era o Renegate em relação aos outros, e a tecnologia excelente do Pulse.
Meus parabéns a vcs por esse excelente trabalho que fazem !
Só esqueceu que o Renegade é um SUV de verdade. O Pulse não… Além de q o Renegade é nota máxima em segurança no teste de impacto… 5 estrelas… Não se compare. São carros diferentes.👍🏼
Nivus eu só iria de Highline. City Hatch está lindão. Renegade acho meio chato as versões; gostaria da versão longitude com teto, pois a versão S 4x4 não faria sentido pra mim. Pulse não compraria!
Ótimo vídeo, nesse momento eu tô fazendo exatamente esse tipo de comparação (entre carros de categorias diferentes e preços parecidos) pra compra.
Muito lógico esse comparativo! Faz mais sentido comparar opções pela faixa de preço que por outros critérios.
Excelente vídeo, tenho um nivus e estou avaliando exatamente estas opções para trocar... obrigado
Achei super interessante, por realmente o que conseguimos comprar com o dinheiro que temos acho que vale mais
Renegade....q será meu próximo carro....
sinceramente. so aumentou a dúvida, parabens
Vcs são os melhores com as comparações… show pegar pelo preço
Eu também fiquei na dívida entre todos eles menos o Pulse. Optei pelo Renegade Longitude porque entendi que é o veículo que mais entrega tecnologia, segurança e desempenho. Eu gosto muito do design do Nivus, mas aquele acabamento de plástico me fez fugir. Pensei muito sobre o City Touring Sedã (uma vez que o hatch não tem mercado), pensei muito e quase pego ele devido a economia, mas após comparar o City ao lado do Reenegade, o Renegade tem muito mais porte, aparenta ser um carro superior e de fato é. O City estaria melhor posicionado se custasse no máximo 115 mil. Agora nessa faixa de 130 mil, Renegade ganha de lavada de todos os outros (Longitude).
Olá! Estou muito interessada no city hatch. Por que você diz que não tem mercado? Desculpa, é que não entendo e fiquei preocupada.
@@virginiacarvalho3376 Conversando com os próprios vendedores na época toda a procura é em cima do sedã, tipo a cada 10 carros vendidos 9 são sedã e 1 hatch. Como a diferença é muito pouca (1000 reais) todo mundo acaba ficando com o sedã realmente. Mas se você gostou do hatch, é uma maneira de estimular esse mercado, aqueles bancos também que rebatem modulares só tem na versão hatch, isso pra mim é o mais legal do carro.
@@andreabreu1748 muito obrigada por sua atenção. Agora só preciso me decidir. É que tenho um Civic e não quero mais sedã.
Oi, André! Tô exatamente com essa dúvida. Longitude a 137 mil ou o touring sedã a 133, pelos valores o lgtd faz mais sentido, mas pelo consumo e manutenção do carro o city tem vantagem…. Como tá a experiência de custo com o renegade?
@@mariahelenamoutinho2471 Olha, custo até agora só gasolina e seguro né... paguei 4800 de seguro. O carro é excelente, continuo recomendando, o único problema mesmo é o porta-malas que é pequeno e limitado. Mas se você não faz tanto uso, compre, a cabine do carro é espaçosa e excelente. Sempre vejo o Honda CIty no shopping a mostra e sempre tenho a certeza de que paguei por um carro bem superior. Comparei esses dias com o fiat fastbkack e o renegade continua dando um banho. Melhor que o renegade só mesmo o Jeep Compass, mas nessa faixa de preço, renegade sem sombra de dúvidas é a melhor opção. Existe o fator beleza, reconheço que meu carro não é o mais bonito de todos, se isso faz diferença pra você, a tracker premier é uma ótima opção na minha opinião.
Bem a honda com os anos no meu caso (10), vocês sentirão a diferença de durabilidade, demais marcas com 3 anos começam aparecer barulhos, meu city 2012 foi só alegria, só combustivel e oleo.
Todos são melhores que o Renegade, mas na hora de comprar que vende mesmo é Renegade pela única coisa: mais bonito
Eu vou de CITY SEDAN. Tenho um HRV EXL mas nas avaliações o CITY pesa menos, custa menos, só o que desagrada é que o freio é com alavanca manual.
Há se o Renê fizesse mesmo essas médias, tava ótimo.
Em teste urbano com ar ligado aqui em BH: 8 km/l.
Já com o Compass, foi pior ainda; 7km/l.
Por isso optei pelo Corolla Sedan Altis.
Show de bola o comparativo.
vou de Renegade!
Nossa depois que vc pega um turbo como o Nivus vc não quer saber de outro . E olha o que nós mulheres precisamos é de um carro que corresponde quando vamos ultrapassar um caminhão por exemplo pois morremos de medo , e o Nivus responde muito bem .
Sou apaixonado pela Honda.... Tinha um Cívic e City a 12 anos Depois Fui Pará o compass em 2020 E admiro só não voltei pra marca ainda pq só tá vendendo 1 Modelo.
A nova HRV chegará em julho. Mas pq vc não gostou do Compass?
@@michelegavassi eu tive um compass limited 2017.. carro sensacional, mas com 3 anos e 28000 km rodados começa a dar problema.. sensor de abs, sensor de motor, bug no multimídia.. cada probleminha vai 2 a 3 mil pra concessionária e revisões caras… vendi, comprei um city hatch touring.. tem mais espaço e mais tecnologia.. sinto falta um pouco da altura do solo, mas por 100 mil a menos que o compass s que tem os mesmos equipamentos dos city touring, achei que valeu a pena.. estou satisfeito e no meu caso está atendendo bem.. fora que viajei 100 km e fiz média de 19,5 km/l… vale a pena dar uma olhada se você não precisa de altura do solo alta..
Eu prefiro o Renegade.
Só aguardando a nova Montana prá decidir entre Toro pé de boi, Montana equivalente ou Renegade. Qualquer um desses me serve, porém quero ver também a Montana.
Muito bacana essa comparação de carros no mesmo patamar de preço e estilo. Primeira vez que vejo no youtube esse tipo de comparação. Façam mais desse tipo quando lançarem carros novos parecidos. Abraço !!!
Fui de city hatch touring cinza grafeno! INCRÍVEL!!!
Belo meu gosto Nivus vermelho, mas o City também curto.
cara, que comparativo excelente! só faltou o seguro, renegade é carinho...
Vou de Renegade gosto de pescar
Ando um pouco na estrada de terra acho melhor opção Renegade.
Estou exatamente olhando carros nessa faixa agora, então o vídeo foi legal.
Tive um acidente com meu FIT e, como esse está numa CSS da Honda para o conserto, é onde talvez eu consiga o melhor negócio.
Por isso, olhei bastante o City e, apesar do desempenho e do porta-malas inexplicavelmente pequeno, gostei bastante do resto do carro.
Por design e porta-malas, iria de Nivus. Mas não consigo engolir o Confortline. O único que me interessa é o Highline.
Pulse só me interessa por conta da relação preço x desempenho x economia. Dirigi o carro e achei genérico demais.
Impressões ao dirigir: City é o mais refinado, Nivus é o mais esportivo, Pulse é o mais adaptado às ruas do Brasil.
Como o Nivus Highline não cabe no bolso, devo acabar indo de City mesmo.
Formato desse vídeo ficou excelente, muito bom mesmo!!!
Muito bom, comparativo por preço >>>>>
Baita video, parabéns!
Eu iria de city
Parabéns pelo comparativo, vcs são demais
Renegade, não sei não hein, esse motor e a revenda dele ouvi dizer que é complicada.
Vou no City, sem fazer teste drive.
Olá pessoal, parabéns pelo canal... E me ajudou bastante na escolha do meu New City Hatch...
Só cordo do valor veiculado. Na Zensul, na tabela, aquela que fica ao lado do carro exposto, o Touring está 134.400,00.....
Paguei 135 no meu a uns 20 dias atrás. MT
Melhor comparativo! Pois eu fiquei com essa dúvida de valores x estilos kkkk olha vejo uma tendência. Ahhh escolhi o City.
Seguro ficou mais barato
Dia a dia econômico
Achei interessantíssimo!! No mundo real, brasileiro não está tão preocupado com categoria assim, eles olham mais equipamentos e preço e as vezes em situações específicas, espaço.
Excelente ideia de comparar veículos por faixa de preço. Somente duas observações: o material dos bancos não é couro; suspensão independente no dia a dia faz muito pouca diferença e tem maior custo de manutenção e mais frequentes também.
Muito bom material.
Estou na fila de espera pra receber o Renegade.
Mas fiquei tentado com o city.
Porém se o novo HRV vier com um preço razoável... A jeep pode perder a compra!
Fui de Nivus. Previsão para o Renegade somente em dezembro. Pulse quero distância pelos inúmeros problemas que tive com esse carro. E City, acho muito caro o valor. Na verdade, todos os carros estão com preço absurdamente alto, mas aqui na minha cidade...
Boa noite!! Ótimo vídeo!! Só os valores anunciados dos carros é que não condizem com o site quando chegas na concessionária!! Lá estão sempre mais altos!! Nem quero ver por quanto tá saindo um Honda city touring!! Haja bolso!!
Entre estes eu preferiria o City, todavia na faixa de 120 mil eu escolheria o Virtus Comfortline com todos os opcionais.
Quando vcs começaram o vídeo pensei, esses cara enlouqueceram, no decorrer do vídeos tive a certeza que vcs piraram. Ficou ótimo vídeo fora da curva, pensaram fora da caixa parabéns pela ideia.
City é show. Renegade tbm. Fico com o city.
City para mim seria a compra mais acertada
Gosto muito desses comparativos improváveis .. e pode ser só assim conversando. Super apóio.
Ex. Que eu gostaria de vê. Renegade x Virtus, R x Polo. Etc.
Achei o City a melhor compra, depois o Renegade
City e Renegade são os melhores, mas o motor do Renegade faz muita diferença, eu iria de Jeep.
Gosto muito do Jeep Renegade, mas não na versão Sport, mas neste comparativo iria no Honda City Hatch que deixa a desejar no quesito motor e porta-malas mas seria bem prático para o dia a dia.
👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📈📊🚀
Vocês são demais!! Além de serem super simpáticos, as análises realizadas são bem sensatas, técnicas e com foco bastante bacana no custo/benefício. Parabéns amigos 👍👊
Desses aí escolho o Yaris!
Incrível como ele parece barato agora...
deveria estar no lugar do Renegade neste comparativo
Opa, vídeo show de bola... juntou realmente os carros que estou, melhor dizer hehehe, estava pondo na lista pra compra... seguindo todas minhas "prioridades", o Honda City sai na frente na minha decisão... Estava muito tentado pelo Nivus, mas algumas coisas do interior, me fizeram desistir... o Renegade, se a potência do motor fosse ítem na minha prioridade, mas como não é, passo... e o Pulse, achei muito pequeno e parecido d+ com o Argo, entre outras coisas estéticas, não curti... Valeu pelo vídeo meninos, quero ver logo vocês testando o Honda City Hatch Back, o meu favorito... 😉👍🏼
Parabéns ao canal pelo vídeo!!! Era isso mesmo que até ontem eu estava procurando: uma comparação entre city, renegade e pulse!!!
A única coisa que faltou vocês comentarem sobre o city é aquele "cucoruco" no meio do banco traseiro que faz um calombo e fica praticamente impossível de sentar alguém lá!!! Tenho 3 filhos: 18, 15 e 13 anos.... e se eu pegar o city, um deles infelizmente ficará muuuuuuito desconfortável nesse banco, a não ser que eu compre o city sedan, daí o problema do banco traseiro do meio acaba, mas daí já é um sedan.....
Eu escolho o City pensando em longo prazo
Era isso q tava faltando!! Na prática é essa.a.duvida q nós consumidores temos, olha, parabéns pela ideia, excelente msm, voa! Haaa, respondendo a pergunta: City!
Baita vídeo! Vcs evoluíram MUITO. Parabéns! Gostei muito do final dando a percepção de vcs. 👏👏🙌
Com esses preços só em sonho mesmo!