A melhor compra é aquela que cabe no bolso. Pulse de entrada custa R$ 30 mil a menos, aí não tem discussão. Dá pra sair de carro zero, moderno, bonito, e ainda adiantar as prestações da casa própria.
Eu tinha um Polo Highline. Adorava. Carrão. Como queria um carro com ACC e por problema de tamanho da garagem, acabei comprando um novo HB20. Excelente carro, lindo, muito tecnológico. Não tenho do que reclamar, mas, por questão de gosto, acabei não me adaptando. Agora comprei um Nivus highline 2023/2024, igual desse vídeo, já que troquei o Ágile de minha esposa por um suzuki Jimny, que é bem menor (3,67) - o Ágile tinha 4,00 mts, e sobrando, agora, um espaço maior na garagem, compensando o tamanho do Polo/Nivus. Tenho certeza de que não vou me arrepender. O Nivus é muito lindo (o que prezo demais num carro), sem falar na tecnologia e confiabilidade da VW.
Os dois são excelentes carros. O pulse tem o motor mais potente da categoria, melhor acabamento interno, mais confortável, mais alto, melhor consumo de combustível e, principalmente, mais barato. O nivus é mais seguro em caso de colisão (boa nota no latin NCAP), mais airbags, freio a disco nas 4 rodas, tem ACC, mas é mais caro. Ambos são tecnológicos. Em relação ao design e dirigibilidade, isso é questão de gosto pessoal, não há o que discutir. Optei pelo pulse, mas respeito quem prefira o Nivus.
Fiz a reserva do Fiat Pulse Impetus, paguei 3 mil de reserva e mais de 20 dias depois a Fiat me diz hoje que nem os 90 dias prometidos serão cumpridos e nesse momento o modelo reservado já subiu 4 mil. Eu nunca gostei de Fiat e achei o Pulse tão bom que ia dar o meu Creta pestige, 2020, com 14 mil rodados, como parte do pagamento. Claro que depois dessa, estou pedindo minha grana de volta e uma decisão: Realmente a Fiat não faz a minha cabeça!
Dependendo da cor e do pacote que você pediu , a demanda é muito grande , acaba atrasando a entrega , o mesmo acontece no compass S cinza , que tem muita demanda e demora até mais de 6 meses para ser entregue . Se quiser pegar seu dinheiro de volta pegue , mas saiba que isso pode acontecer em qualquer uma marca , ou até pior , pois ta dificil entregar carros na pandemia .
@@anonimo5369 O ponto é que quando fiz a reserva o prazo era até 90 dias. Depois que questionei a empresa querendo saber qual era minha posição na fila, me disseram que não poderia cumprir a promessa de 90 dias.
@@pereirinhadrone-1948 Nesse caso n sei oque aconteceu com você , porque aqui na minha cidade tinha um Impetus vermelho a pronta entrega . Pediu com ou sem conect me ?
@@juniorjunior7772 Sim, mas um erro que a Fiat me ajudou acorrigir! Não vou trocar mais não. Ainda tenho mais de 3 anos de garantia no Creta. Me encheu os olhos a tecnologia do Pulse mas tou fora.
08:50 os airbags do Pulse não protegem os ocupantes do banco traseiro. Eles falam que o airbag lateral é de dupla função, induzindo o comprador a acreditar nisso, mas somente protege os ocupantes dos bancos dianteiros.
EU ANDEI NOS DOIS ERROU EM DIZER QUE O NIVUS TEM MAIS PRASER EM DIRIGIR, A SUSPENÇAO DO PULSE E MAIS CALIBRADA PARA CONFORTO EM ESTRADA DE CHAO E PISOS INREGULARES, A CAMARA DE RE E 10 x MELHOR QUE QUALQUER CONCORRENTE, O UNICO PONTO NEGATIVO E SOMENTE O FREIO A TAMBOR NAS RODAS TRASEIRAS.
@@akira735 Uso VW carro bom mas não compraria zero mais são iguais de mais o próximo não vai ser VW ....... Argumentos a VW vai ter que me convencer a pegar outro zero
@@akira735 quer argumento? eu não gosto de plástico batendo e mendigarias que a Volks não abre mão, eu nunca mais terei carro dessa montadora, um lixo que só tonto compra, vc vê um volkswagen na rua e não consegue definir nem que carro é... tudo igual. E outra, cada um tem seu gosto e opinião, não menospreze o rapaz, não vai te fazer melhor em nada.
Eu acho o Nivus maravilhoso. Estava esperando lançar o Polo para trocar o meu, mas não vale a pena. Vou trocar meu Polo em um Nivus mesmo. Não entendo porque as pessoas reclamam tanto que o painel não vem em toque macio, eu não vou ficar apertando o painel. Meu Polo highline 2019 está perfeito e não faz a barulheira que o povo fala não, talvez porque eu tenho cuidado com o carro, mas enfim. Ótimo vídeo! ☺️
Nivus tem mecânica mais confiável, e consolidada e motor esta no mercado a mais tempo, sem falar nos preços de manutenção mais em conta. OBS: são dois crossover, apesar das montadoras e o mercado dzr o contrário.
Não entendi, vc falar que o nivus é mais espaçoso , se o pulse , ali no espaço para as pernas, tinha mais espaço, tá faltando coerência no seu comentário !
Pulse é pra quem quer ter dor de cabeça. Nivus é a compra certa! Mais seguro, tecnológico, mais bonito, mais durável, robusto, confiável, confortavel. O fiat só é melhor em preço
Meu povo olha só presta atenção todos nós temos um sonho de comprar um carro zero más o grande problema e minha revolta são os impostos embutidos no preço dos carros se depender de mim estou falando por mim vira sucatas
Para o meu gosto que busco o máximo de conforto possível! Eu vou de PULSE! Mesmo achando o Nivus externamente mais bonito, e o Pulse internamente mais bonito.
Acho o Nivus no geral mais carro, mas, pelo menos aqui onde moro a versão mais acessível (confortline) está mais de 30 mil mais onerosa que a versão de entrada do Fiat Pulse. É muita coisa, principalmente se considerarmos um financiamento com essa diferença de preço.
@@rafaeltardelle Espaço interno, porta malas, tecnologia embarcada e conectividade são itens que o Nivus leva vantagem, logo não pode ser melhor em tudo.
@@musicandmelody6851 Nivus leva vantagem apenas no porta malas e na segurança , de resto o Pulse não perde em nada , pois mesmo o Pulse tendo entre eixos menor , tem um maior aproveitamento de espaço interno , pois no Nivus a prioridade é o porta malas , e todo mundo que comparou os 2 , sabe que o Pulse é mais confortavel e mais potente .
@@musicandmelody6851 Em questão de tecnologia e conectividade , o Pulse esta até a nivel do Nivus , não perde e nem ganha , ja que ambos são muito tecnologicos , porem com propostas diferentes .
@@anonimo5369 O espaço interno do Nivus é maior, para os pés e em cima principalmente. Uma pessoa de 1,80m já tem problema de andar no banco traseiro, vi na prática, então falar que o Pulse tem mais espaço é ser desonesto, no mínimo. Questão de tecnologia o SUV da VW também está a frente, se falarmos em design aí sim entraremos na subjetividade porque é questão de gosto, mas o Nivus é mais estiloso, isso é quase consenso, mesmo eu possuindo um Argo. O que pega mesmo no Nivus é o interior menos caprichado como a maioria dos VW.
Leandro parabéns pelo trabalho!! Apesar do interior " pobre " em acabamento eu voto no Nivus pela confiabilidade na marca( motor e câmbio), design, maior espaço interno e melhores itens de segurança.
Confiabilidade? Kkkk Vc por acaso sabe dos milhares de motores EA de Gol, Voyage etc que estavam dando quebra com poucos mil km? Era problema CRÔNICO e deu muitos processos a Volks. Sem contar os inúmeros problemas dos motores Tsi. Então, é dessa confiabilidade que vc tá falando? Sabe que esses painéis dos Volks logo mais vira uma escola de samba com tudo batendo e fazendo barulho? Pois é... Se informe mais e melhor. Na verdade a confiabilidade da Fiat é superior a começar pelos motores.
Sem dúvida o Nivus é melhor. O comparativo deixa claro, principalmente pelo aspecto segurança (o Pulse tem 2 air bags a menos). Com segurança não se brinca. A FIAT é uma decepção atrás da outra no Brasil.
Coloca os dois em erradas esburacadas ou estrada de terra, aí vai ficar junto Pois a proposta verdadeira de um suv ou de um crossover é a versatilidade de andar em diversos terrenos e não deixar seu dono na mão . Nessa proposta o Pulse de de lavada Se eu quiser um carro bom de guiar só na cidade em condições de estrada boa , eu pego um ret ou um sedam , q além de mais barato tem mais conforto
Lindo mais não presta!!! o carro esta apresentando problemas na pintura, caixa de direção, VWplay, câmbio, suspensão dianteira, pane elétrica. Isso as pessoas não falam.
Meu Deus... Realmente me encanto cada vez mais com o VW Nivus e me decepciono com os carros da Fiat em geral! Na minha opinião, a Fiat n pensa na segurança dos passageiros em diversos carros e tem um acabamento interno e externo péssimo em vista dos concorrentes!
3:39 Os CARAS FAZEM UM MARKETING ABSURDO PRA CHAMAR ESSES CROSSOVERS DE SUVS, E BRASILEIRO AINDA SIM CAI NISSO. AI FICO IMAGINANDO O CARA QUE COMPRA UM CARRO DESSE ACHANDO REALMENTE QUE É UM SUV, E RASPAR UMA VALETA OU LOMBADA KKKKKKKKK.
Nao entendi muito a opinião dele se ele quer espaço ele vai de nivus se o pulse tem mais espaço conforme a comparação dele mesmo, e outra pra mim oq é prazer de dirigiir é o desempenho de um carro conforto beleza interior, e outra em todos os outros testes ja feito por outros TH-camrs o pulse foi mais econômico... gosto do canal do Leandro mas é nítido q ele é famboy da Volkswagen....
Mesmo o Nivus devendo um acabamento melhor não canso de falar o nivus é um dos carros mais lindo no nosso mercado atualmente, iria fácil de nivus Leandro, grande abraço.
O Nivus deveria ser mais alto e menos comprido pra rodar na cidade. Até se encaixaria mais no conceito de SUV, pois parece um Hatch. É a minha opinião.
Pra mim, prazer em dirigir tenho em carros mais macios e confortáveis... Então o Pulse na minha opinião é mais vantajoso neste sentido. Fiz o teste nos dois no mesmo dia, e claramente o carro da Fiat me trouxe muito mais prazer. O VW, como todos os carros da marca, é mais duro, e em ruas esburacadas como as brasileiras acaba transmitindo demais as inconformidades da pista para o motorista, coisa que o Pulse se mostrou extremamente eficiente neste sentido. Minha opção é pelo Pulse, com certeza!
Vc disse a verdade, conforto no geral o PULSE é MUITO superior sem dúvida, sem contar que os bancos da Volks são duros e desconfortáveis e em uma viagem chega a ser bem desconfortável, ao contrário do Pulse que tem bancos bem macios e confortáveis!
Fiz o teste no nivus vibra igual o polo quando pega um piso irregular testei pulse não vibra e mais esperto que o nivus sem contar que motor tsi tem consumo alto posso dizer porque já tive polo 2020
O Nivus é muito superior, não só em design, potencia e consumo, mas principalmente em segurança, provem de uma plataforma 5 estrelas da LatinNCAP e o Pulse, provém do Argo, que tirou 0 estrelas, é importante a segurança dos familiares.
Cada um oferece suas vantagens particulares, mas para mim os diferenciais que o nivus oferece são mais relevantes (principalmente porta malas, AAC e itens de segurança como mais Airbags e freio a disco nas quatro rodas).
Eu nao sei , mas pra mim o nivus tem um aspecto de carro antigo , a traseira nao me agrada . Me lembra sei la , um tanque de guerra rs. Eu ja fujo da regra , nao escolho nem nivus nem pulse . Vou de t cross 1.4 muito mais carro .
É muito interessante como o pessoal do marketing atua nos comentários, isso me faz lembrar do Toyota Yaris e Yaris Sedã nos seus comparativos de lançamento. Na época do lançamento dos carros quem lesse os comentários, em qualquer lugar, acreditaria que a massa absoluta preferia os Toyotas em detrimento aos VW Polo e Virtus. O que aconteceu no mundo real? Virtus e Polo vendem igual pão quente, enquanto que, Yaris e Yaris Sedan não vendem quase nada, o mesmo aconteceu com o Argo e o Cronos que são fracasso de venda.
@@PedroHenrique-xq2iu Eita... Como abordar alguém com tanta dificuldade? Vou explicar, ou tentar: O novo Onix desde o lançamento é um sucesso de vendas assim como Corolla, Nivus e outros, portanto, são carros produzidos, faturados e entregues aos seus donos, não geram estoques. Carros com muita eletrônica embarcada foram bastante afetados pela escasses de componentes eletrônicos deixando de ser produzidos por vários meses. O Argo e a Strada, por serem carros com menos eletrônica e, portanto, na atual conjutura mais fáceis de produzir, aproveitaram-se do momento e despontaram na cena automotiva, só isso. Ainda com dúvidas, olha o volume das vendas dos tais "lideres", bem baixo para o normal, não é? Agora, esperimente ir em uma concessionária Chevrolet e comprar o Onix, são de 4 a 6 meses de espera ou, um Nivus, são 4 meses para as versões mais simples e até 6 meses para a Highline. Digo isso, porque eu tentei comprar um Nivus Highline essa semana e desistí, o a Tracker está com o mesmo problema. Vou ficar com meu Virtus por enquanto.
Motores turbo, sendo projeto relativamente novo causa insegurança, ainda vou de aspirado, com pacote que o deixa próximo do 1.0 turbo (no pulse é possivel)
Carros ,n podia passar de 100mil,não pobre compra carro ganhando salário mínimo, po,vergonha país, onde não tem leis respeito ,pelo povo ,só quando brasileiros, da valor seu trabalho n seu dinheiro, aí essa conssosionaria cm estoque cheio n compra,
Tenho um Argo Trekking e fui ver o Pulse ...a decepção é que ele parece demais com o Argo ...no estacionamento olhando um pouco mais distante parecia que eram todos Argos ...a sensação é que tu não vai trocar de carro comprando o Pulse se tu já tem um Argo Trekking ...se tivessem mantido o nome Argo ninguém iria reclamar ...tipo Argo 2 ,ou Argo SUV, ou Argo Plus ...é um hatch Argo com facelift ...chamar de SUV é ridículo.
Na minha opinião o Nivus é a melhor opção. Muito mais bonito, freio a disco nas 4 rodas, 6 airbgs, ACC, lantwrnas e faróis muito mais bonitos DRL da de 10 a zero no Pulse, cambio automático no Pulse é cvt não gosto. Nivus é muito firme em estrada e curvas, super estável, Pulse é meio bobo. 2 carros muito bons, depende de gosto e de exigência de cada um. E para finalizar Pulse é Fiat, tô fora.
kkkkkk.... Quero ver o arrependimento ao ver um estacionado ao lado do outro. "-Quê merda eu fui fazer !!!!! " .... A FIAT fez mais um ótario ... """" rs
Comprei carro vw uma vez em 207.E nunca mais!!!O carro com 23 mil km parceria um chocalho de tão duro quê era.Mas respeito sua opinião.Gosto é gosto.De lá até hoje só usei Fiat.Com muita satisfação até hoje.
Em todos os vídeos que eu vi, absolutamente todos, o Pulse é considerado uma obra prima, tanto em conforto, quanto em motorização e tecnologia embarcada, mas em todos esses vídeos, eu também vejo os detalhes nos acabamentos. A Fiat cria uma máquina incrível, mas deixa a desejar em alguns detalhes de acabamento. Olha esse porta luvas do pulse todo desalinhado, não tem lógica isso.
Parabéns, Leandro!! Concordo com quase tudo que você falou em relação a ambos os veículos, à exceção do computador de bordo do Pulse, que tem mais funções que o do Nivus. Tenho um Nivus hoje, mas gostei muito do Pulse. São bons carros nesta categoria, ainda com as mazelas de ambos, que você descreveu. Mas é como você falou em outro vídeo, não há carro perfeito/completo, sempre vai ter algum defeito e/ou faltar algo, o que é uma verdade.
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'DRIP' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/AQ4RIghEvUs/mqdefault.jpg)
Eu vou de nivus sem duvida
Eu fico com o Nivus também, mais seguro e mais bonito
A melhor compra é aquela que cabe no bolso. Pulse de entrada custa R$ 30 mil a menos, aí não tem discussão. Dá pra sair de carro zero, moderno, bonito, e ainda adiantar as prestações da casa própria.
Eu tinha um Polo Highline. Adorava. Carrão. Como queria um carro com ACC e por problema de tamanho da garagem, acabei comprando um novo HB20. Excelente carro, lindo, muito tecnológico. Não tenho do que reclamar, mas, por questão de gosto, acabei não me adaptando. Agora comprei um Nivus highline 2023/2024, igual desse vídeo, já que troquei o Ágile de minha esposa por um suzuki Jimny, que é bem menor (3,67) - o Ágile tinha 4,00 mts, e sobrando, agora, um espaço maior na garagem, compensando o tamanho do Polo/Nivus. Tenho certeza de que não vou me arrepender. O Nivus é muito lindo (o que prezo demais num carro), sem falar na tecnologia e confiabilidade da VW.
Os dois são excelentes carros. O pulse tem o motor mais potente da categoria, melhor acabamento interno, mais confortável, mais alto, melhor consumo de combustível e, principalmente, mais barato. O nivus é mais seguro em caso de colisão (boa nota no latin NCAP), mais airbags, freio a disco nas 4 rodas, tem ACC, mas é mais caro. Ambos são tecnológicos. Em relação ao design e dirigibilidade, isso é questão de gosto pessoal, não há o que discutir. Optei pelo pulse, mas respeito quem prefira o Nivus.
O Nivus ,o Motor é Por Corrente ou Correia Dentada ?
minha dúvida tbm
Volkswagen Nivus
Que angústia ouvir a palavra SUV pra se referir a esses hatch bombados.
Todo veículo tem que ter alça sim, pois ajuda muito as pessoas mais idosas a sairem do carro.
Fiz a reserva do Fiat Pulse Impetus, paguei 3 mil de reserva e mais de 20 dias depois a Fiat me diz hoje que nem os 90 dias prometidos serão cumpridos e nesse momento o modelo reservado já subiu 4 mil. Eu nunca gostei de Fiat e achei o Pulse tão bom que ia dar o meu Creta pestige, 2020, com 14 mil rodados, como parte do pagamento. Claro que depois dessa, estou pedindo minha grana de volta e uma decisão: Realmente a Fiat não faz a minha cabeça!
Dependendo da cor e do pacote que você pediu , a demanda é muito grande , acaba atrasando a entrega , o mesmo acontece no compass S cinza , que tem muita demanda e demora até mais de 6 meses para ser entregue . Se quiser pegar seu dinheiro de volta pegue , mas saiba que isso pode acontecer em qualquer uma marca , ou até pior , pois ta dificil entregar carros na pandemia .
@@anonimo5369 O ponto é que quando fiz a reserva o prazo era até 90 dias. Depois que questionei a empresa querendo saber qual era minha posição na fila, me disseram que não poderia cumprir a promessa de 90 dias.
@@pereirinhadrone-1948 Nesse caso n sei oque aconteceu com você , porque aqui na minha cidade tinha um Impetus vermelho a pronta entrega . Pediu com ou sem conect me ?
Coragem trocar o creta pelo fiat
@@juniorjunior7772 Sim, mas um erro que a Fiat me ajudou acorrigir! Não vou trocar mais não. Ainda tenho mais de 3 anos de garantia no Creta. Me encheu os olhos a tecnologia do Pulse mas tou fora.
08:50 os airbags do Pulse não protegem os ocupantes do banco traseiro. Eles falam que o airbag lateral é de dupla função, induzindo o comprador a acreditar nisso, mas somente protege os ocupantes dos bancos dianteiros.
Vem que venha os 200 mil
EU ANDEI NOS DOIS ERROU EM DIZER QUE O NIVUS TEM MAIS PRASER EM DIRIGIR, A SUSPENÇAO DO PULSE E MAIS CALIBRADA PARA CONFORTO EM ESTRADA DE CHAO E PISOS INREGULARES, A CAMARA DE RE E 10 x MELHOR QUE QUALQUER CONCORRENTE, O UNICO PONTO NEGATIVO E SOMENTE O FREIO A TAMBOR NAS RODAS TRASEIRAS.
Eu prefiro o pulse com certeza
Provando que não entende NADA de carros . Não passou perto de nenhum deles.
@@akira735 não tenho nada a provar pra você e gosto e pronto
@@cleritonalmeida5432 Se baseia em gostom, pois em argumentos, não tem. rs
@@akira735 Uso VW carro bom mas não compraria zero mais são iguais de mais o próximo não vai ser VW ....... Argumentos a VW vai ter que me convencer a pegar outro zero
@@akira735 quer argumento? eu não gosto de plástico batendo e mendigarias que a Volks não abre mão, eu nunca mais terei carro dessa montadora, um lixo que só tonto compra, vc vê um volkswagen na rua e não consegue definir nem que carro é... tudo igual. E outra, cada um tem seu gosto e opinião, não menospreze o rapaz, não vai te fazer melhor em nada.
Eu acho o Nivus maravilhoso. Estava esperando lançar o Polo para trocar o meu, mas não vale a pena. Vou trocar meu Polo em um Nivus mesmo. Não entendo porque as pessoas reclamam tanto que o painel não vem em toque macio, eu não vou ficar apertando o painel. Meu Polo highline 2019 está perfeito e não faz a barulheira que o povo fala não, talvez porque eu tenho cuidado com o carro, mas enfim. Ótimo vídeo! ☺️
Nivus tem mecânica mais confiável, e consolidada e motor esta no mercado a mais tempo, sem falar nos preços de manutenção mais em conta.
OBS: são dois crossover, apesar das montadoras e o mercado dzr o contrário.
Eu aceito qualquer um dos dois, se alguem quiser me doar, estou aqui é só me chamar.
Tinha um Cruze 2014 LTZ e ontem comprei o NIVUS Highline 2021 espero que eu tenha feito boa escolha.
Não entendi, vc falar que o nivus é mais espaçoso , se o pulse , ali no espaço para as pernas, tinha mais espaço, tá faltando coerência no seu comentário !
Concordo com sua avaliação, o Nivus ten o que mais valorizo, segurança espaço interno e tecnologia.
Pulse é pra quem quer ter dor de cabeça. Nivus é a compra certa! Mais seguro, tecnológico, mais bonito, mais durável, robusto, confiável, confortavel. O fiat só é melhor em preço
Pulse da um banho em desempenho no nivus, sou pulse beleda e fundamental pulse e mais bonito.
VW ta tão bom na internet, que as vendas refletem isso, ninguém compra.
Pulse é um SUV por causa da altura livre do solo e, o Nivus, um crossover. Em motorização, o turbo da Fiat é mais moderno por ser um projeto recente.
Meu povo olha só presta atenção todos nós temos um sonho de comprar um carro zero más o grande problema e minha revolta são os impostos embutidos no preço dos carros se depender de mim estou falando por mim vira sucatas
Pulse ou virtus gts qual sua opinião ?
Vou de Pulse sem nem pensar duas vezes. Compacto, mais alto, super confortável, motor mais forte da categoria, cheio de tecnologias.
Pulse, sem sombra de dúvida, é a melhor opção.
Não assistiu ao vídeo. PULSE é um FIATA, NUNCA será melhor que qualquer outro.
Concordo em gênero, número e grau.
Fiat Pulse é melhor
Fiat Pulse pra encarar os buracos
Esse Leandro já foi bem mais sincero vou deixar de seguir pq a verdade não si esconder de ninguém!
Vou de pulse,com certeza.
Para o meu gosto que busco o máximo de conforto possível!
Eu vou de PULSE!
Mesmo achando o Nivus externamente mais bonito, e o Pulse internamente mais bonito.
Com certeza o Nivus afinal sabe comprar ninguém fabricar carros d qualidade, independente dos plásticos coisa que praticamente todos carros tem
Acho o Nivus no geral mais carro, mas, pelo menos aqui onde moro a versão mais acessível (confortline) está mais de 30 mil mais onerosa que a versão de entrada do Fiat Pulse. É muita coisa, principalmente se considerarmos um financiamento com essa diferença de preço.
Já vejo o contrário. Pulse bem superior
@@rafaeltardelle Espaço interno, porta malas, tecnologia embarcada e conectividade são itens que o Nivus leva vantagem, logo não pode ser melhor em tudo.
@@musicandmelody6851 Nivus leva vantagem apenas no porta malas e na segurança , de resto o Pulse não perde em nada , pois mesmo o Pulse tendo entre eixos menor , tem um maior aproveitamento de espaço interno , pois no Nivus a prioridade é o porta malas , e todo mundo que comparou os 2 , sabe que o Pulse é mais confortavel e mais potente .
@@musicandmelody6851 Em questão de tecnologia e conectividade , o Pulse esta até a nivel do Nivus , não perde e nem ganha , ja que ambos são muito tecnologicos , porem com propostas diferentes .
@@anonimo5369 O espaço interno do Nivus é maior, para os pés e em cima principalmente. Uma pessoa de 1,80m já tem problema de andar no banco traseiro, vi na prática, então falar que o Pulse tem mais espaço é ser desonesto, no mínimo. Questão de tecnologia o SUV da VW também está a frente, se falarmos em design aí sim entraremos na subjetividade porque é questão de gosto, mas o Nivus é mais estiloso, isso é quase consenso, mesmo eu possuindo um Argo. O que pega mesmo no Nivus é o interior menos caprichado como a maioria dos VW.
Nivus tem outro diferencial: O Piloto Automático Adaptativo.
Leandro parabéns pelo trabalho!! Apesar do interior " pobre " em acabamento eu voto no Nivus pela confiabilidade na marca( motor e câmbio), design, maior espaço interno e melhores itens de segurança.
Confiabilidade? Kkkk
Vc por acaso sabe dos milhares de motores EA de Gol, Voyage etc que estavam dando quebra com poucos mil km? Era problema CRÔNICO e deu muitos processos a Volks. Sem contar os inúmeros problemas dos motores Tsi. Então, é dessa confiabilidade que vc tá falando?
Sabe que esses painéis dos Volks logo mais vira uma escola de samba com tudo batendo e fazendo barulho?
Pois é... Se informe mais e melhor.
Na verdade a confiabilidade da Fiat é superior a começar pelos motores.
Segurança é tudo! Nivus com certeza.
Parece até que o Leandro tem patrocínio da Fiat .
Sem dúvida o Nivus é melhor. O comparativo deixa claro, principalmente pelo aspecto segurança (o Pulse tem 2 air bags a menos). Com segurança não se brinca. A FIAT é uma decepção atrás da outra no Brasil.
Coloca os dois em erradas esburacadas ou estrada de terra, aí vai ficar junto
Pois a proposta verdadeira de um suv ou de um crossover é a versatilidade de andar em diversos terrenos e não deixar seu dono na mão .
Nessa proposta o Pulse de de lavada
Se eu quiser um carro bom de guiar só na cidade em condições de estrada boa , eu pego um ret ou um sedam , q além de mais barato tem mais conforto
SEM DÚVIDAS NENHUMA O PULSE . 👍🏻👍🏾👍🏼
PULSE IMPETUS COM CERTEZA.
"quatro airbags que funcionam como seis" kkkkkkkkkkkkkkkkk ê o brasileiro é tão fácil de ser enganado que as montadoras nem se dão o trabalho.
Kkkkkkkkkkkkkkk
Estes não são uns SUVs, mas sim batch com certeza!
135k num nivus 1.0, acho que a Wolks está sem noção mesmo! Brasileiro sempre se ferrando! Bem vindo ao Brasil!
Eu prefiro para 135k em um nivus do que 134,999K em um argo com suspensão alta.
@@akira735 lembrando que o argo com suspensão alta é quase 15 mil mais barato...
Isso é um assalto aos consumidores brasileiros até por que voltou ao normal os preços dos carros não.
De longe o Pulse claro.. Mais potente, mecânica superior e muito mais robusta.. Mais bonito..
O youtube poderia colocar menos anúncio rs
Lembrem -se da hora da revenda
Qual é melhor na revenda?
Lindo mais não presta!!! o carro esta apresentando problemas na pintura, caixa de direção, VWplay, câmbio, suspensão dianteira, pane elétrica. Isso as pessoas não falam.
Desculpe mas a plataforma não e a foto Argo. Erro grave.
Pulse é o melhor custo benefício.
Meu Deus... Realmente me encanto cada vez mais com o VW Nivus e me decepciono com os carros da Fiat em geral! Na minha opinião, a Fiat n pensa na segurança dos passageiros em diversos carros e tem um acabamento interno e externo péssimo em vista dos concorrentes!
o acabamento interno do VW ai também é bem ruim, parede mais de gol.
Afinal, cadê os SUVs?.
Prefiro o nivus carro mas esportivo lindao
3:39 Os CARAS FAZEM UM MARKETING ABSURDO PRA CHAMAR ESSES CROSSOVERS DE SUVS, E BRASILEIRO AINDA SIM CAI NISSO. AI FICO IMAGINANDO O CARA QUE COMPRA UM CARRO DESSE ACHANDO REALMENTE QUE É UM SUV, E RASPAR UMA VALETA OU LOMBADA KKKKKKKKK.
O nivus passa a impressão que é bem maior.
Nivus: tem cara de carro dos anos 90 kkk duro e feio, muito feio.
Pulse: bonito , moderno tem cara de robusto e elegante .
Não daria pra comparar um cupe e outro SUV, mais se comparar em preço o pulse, mais em qualidade e blz o Nivus sem duvida.
E o porta malas?
Eu iria de pulse só pelo câmbio cvt..
Nao entendi muito a opinião dele se ele quer espaço ele vai de nivus se o pulse tem mais espaço conforme a comparação dele mesmo, e outra pra mim oq é prazer de dirigiir é o desempenho de um carro conforto beleza interior, e outra em todos os outros testes ja feito por outros TH-camrs o pulse foi mais econômico... gosto do canal do Leandro mas é nítido q ele é famboy da Volkswagen....
Acredito que a questão de espaço seja referente ao porta-malas. Quem viaja com a família sentirá diferença
Mesmo o Nivus devendo um acabamento melhor não canso de falar o nivus é um dos carros mais lindo no nosso mercado atualmente, iria fácil de nivus Leandro, grande abraço.
Concordo plenamente
Concordo. Tenho um mod 2022 nessa mesma cor que ficou linda demais.
Respeito sua opinião e gosto, mas eu acho o Nivus suv mais feio do mercado atual.
@@barbosa5.094 concordo
Tem o azul biscay top top
O Nivus deveria ser mais alto e menos comprido pra rodar na cidade. Até se encaixaria mais no conceito de SUV, pois parece um Hatch.
É a minha opinião.
Pra mim, prazer em dirigir tenho em carros mais macios e confortáveis... Então o Pulse na minha opinião é mais vantajoso neste sentido. Fiz o teste nos dois no mesmo dia, e claramente o carro da Fiat me trouxe muito mais prazer. O VW, como todos os carros da marca, é mais duro, e em ruas esburacadas como as brasileiras acaba transmitindo demais as inconformidades da pista para o motorista, coisa que o Pulse se mostrou extremamente eficiente neste sentido. Minha opção é pelo Pulse, com certeza!
Vc disse a verdade, conforto no geral o PULSE é MUITO superior sem dúvida, sem contar que os bancos da Volks são duros e desconfortáveis e em uma viagem chega a ser bem desconfortável, ao contrário do Pulse que tem bancos bem macios e confortáveis!
Comcordo e alen de conforto é a beleza interior e o desempenho....
Segurança e tecnologia é VW, FIAT nunca será melhor em nada . Anota aí.
@@akira735 vc deve ter as marcas pra falar com convicção assim...
Vw com certeza
Fiz o teste no nivus vibra igual o polo quando pega um piso irregular testei pulse não vibra e mais esperto que o nivus sem contar que motor tsi tem consumo alto posso dizer porque já tive polo 2020
Só louco compra Fiat
na minha opinião, só louco compra volkswagen....
O Nivus é muito superior, não só em design, potencia e consumo, mas principalmente em segurança, provem de uma plataforma 5 estrelas da LatinNCAP e o Pulse, provém do Argo, que tirou 0 estrelas, é importante a segurança dos familiares.
Nunca li tanta merda kkkkkkkkkkkkk pqp, VW fez uma lavagem cerebral na criançada da internet, tanto é que o mercado mesmo, ninguém compra VW.
@@joaobcrts Não tem lavagem nenhuma.Basta analisar com calma e principalmente, poder usar ambos. E é lógico, sem ser fãboy, isso é coisa de lunático.
Cada um oferece suas vantagens particulares, mas para mim os diferenciais que o nivus oferece são mais relevantes (principalmente porta malas, AAC e itens de segurança como mais Airbags e freio a disco nas quatro rodas).
Pulse oferece muito mais que isso
Gostei da avaliação.
KKKKKK.... a FIAT entregou o Pulse (ARGÃO). (minuto 20:17) ao ligar a multimídia, aparece "bem vindo ARGO" .
Verdade kkkk
Kkkk foi msm
Kkkkkkkkk
Na minha opinião o Nivus é mais carro que o Pulse!
Nem comecei a ver e prefiro o nivus
Falta comentar o volume dos porta mala.
Apesar do Nivus ser mais bonito por fora, a Fiat sabe fazer um carro diferenciado, enquanto a VW é sempre mais do mesmo.
Exato, interior de volks todos se parecem com um gol
Verdade acho nivus lindo por fora...por dentro uma porcaria igual Gol
@@pauloalbuquerque2453 nada de gol hein
Nivus é super elegante, a Fiat faz um negócio meio camelô
NIVUS é mais bonito no design
Eu nao sei , mas pra mim o nivus tem um aspecto de carro antigo , a traseira nao me agrada . Me lembra sei la , um tanque de guerra rs.
Eu ja fujo da regra , nao escolho nem nivus nem pulse .
Vou de t cross 1.4 muito mais carro .
O nivus sem dúvida é que tem o design mais bonito! Eu ficaria com o nivus.
É muito interessante como o pessoal do marketing atua nos comentários, isso me faz lembrar do Toyota Yaris e Yaris Sedã nos seus comparativos de lançamento. Na época do lançamento dos carros quem lesse os comentários, em qualquer lugar, acreditaria que a massa absoluta preferia os Toyotas em detrimento aos VW Polo e Virtus. O que aconteceu no mundo real? Virtus e Polo vendem igual pão quente, enquanto que, Yaris e Yaris Sedan não vendem quase nada, o mesmo aconteceu com o Argo e o Cronos que são fracasso de venda.
Polo vende igual pão quente? Mmkkkkkjkkkkkkkkkkkkkkkkkjjjjjjjygyueuduudd
argo top 1 mais vendido '-'
@@mercedesbenz5888 Top 1 é o Onix...Argo perdeu o posto...
Argo foi o terceiro carro mais vendido no Brasil. Atrás da Strada e do HB20. Como pode ter sido um fracasso de venda?
@@PedroHenrique-xq2iu Eita... Como abordar alguém com tanta dificuldade? Vou explicar, ou tentar: O novo Onix desde o lançamento é um sucesso de vendas assim como Corolla, Nivus e outros, portanto, são carros produzidos, faturados e entregues aos seus donos, não geram estoques. Carros com muita eletrônica embarcada foram bastante afetados pela escasses de componentes eletrônicos deixando de ser produzidos por vários meses. O Argo e a Strada, por serem carros com menos eletrônica e, portanto, na atual conjutura mais fáceis de produzir, aproveitaram-se do momento e despontaram na cena automotiva, só isso. Ainda com dúvidas, olha o volume das vendas dos tais "lideres", bem baixo para o normal, não é? Agora, esperimente ir em uma concessionária Chevrolet e comprar o Onix, são de 4 a 6 meses de espera ou, um Nivus, são 4 meses para as versões mais simples e até 6 meses para a Highline. Digo isso, porque eu tentei comprar um Nivus Highline essa semana e desistí, o a Tracker está com o mesmo problema. Vou ficar com meu Virtus por enquanto.
errado!! desempenho o pulse abre um carro na frente do nivus.
Leandro é puxa saco da Volks, menso se o Pulse colocasse UMA CARRETA na frente ele ainda diria que o Nivus tá na frente kkkkkkk
nota 10 pra vc "leandro" , esclareceu legal...
Fico com o nivus
I do not understand why fiat does not bring the pulse to Italy!!!!
Motores turbo, sendo projeto relativamente novo causa insegurança, ainda vou de aspirado, com pacote que o deixa próximo do 1.0 turbo (no pulse é possivel)
Entre os dois o Pulse é muito melhor. Mas por 30k a menos eu iria de cruze 1.4 turbo, mesmo não sendo 0km ainda é vantagem!
Show o vídeo Leandro 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Carros ,n podia passar de 100mil,não pobre compra carro ganhando salário mínimo, po,vergonha país, onde não tem leis respeito ,pelo povo ,só quando brasileiros, da valor seu trabalho n seu dinheiro, aí essa conssosionaria cm estoque cheio n compra,
Tenho um Argo Trekking e fui ver o Pulse ...a decepção é que ele parece demais com o Argo ...no estacionamento olhando um pouco mais distante parecia que eram todos Argos ...a sensação é que tu não vai trocar de carro comprando o Pulse se tu já tem um Argo Trekking ...se tivessem mantido o nome Argo ninguém iria reclamar ...tipo Argo 2 ,ou Argo SUV, ou Argo Plus ...é um hatch Argo com facelift ...chamar de SUV é ridículo.
O meu com gasolina não passa de 9.5 Dedé recife
Antes de vê o vídeo eu já fico com o pulse
Na minha opinião o Nivus é a melhor opção. Muito mais bonito, freio a disco nas 4 rodas, 6 airbgs, ACC, lantwrnas e faróis muito mais bonitos DRL da de 10 a zero no Pulse, cambio automático no Pulse é cvt não gosto. Nivus é muito firme em estrada e curvas, super estável, Pulse é meio bobo. 2 carros muito bons, depende de gosto e de exigência de cada um. E para finalizar Pulse é Fiat, tô fora.
Pulse de loge supera o Nivus em conforto, e no espaço também achei melhor.
No design o Nivus é bem mais imponente
Fico com Pulse Impetus!!!Inclusive fiz a reserva do Pulse Impetus preto vulcano com teto cinza estrato.
kkkkkk.... Quero ver o arrependimento ao ver um estacionado ao lado do outro. "-Quê merda eu fui fazer !!!!! " .... A FIAT fez mais um ótario ... """" rs
Comprei carro vw uma vez em 207.E nunca mais!!!O carro com 23 mil km parceria um chocalho de tão duro quê era.Mas respeito sua opinião.Gosto é gosto.De lá até hoje só usei Fiat.Com muita satisfação até hoje.
@@RaimundoMacedoeSilvaFilho no ano de 207 já existiam carros?
Faz vergonha no nivus aqueles trilho dos banco amostra num carro tão caro.coisa que o pulse não tem, ficou bem mais apreciável fora que é mais barato.
Pulse
Não são SUV.
Likezão meu man😎✔
Nivus é muito mais que o Pulse, essa modinha de bicolor acho que não caiu bem no Pulse.
Em todos os vídeos que eu vi, absolutamente todos, o Pulse é considerado uma obra prima, tanto em conforto, quanto em motorização e tecnologia embarcada, mas em todos esses vídeos, eu também vejo os detalhes nos acabamentos. A Fiat cria uma máquina incrível, mas deixa a desejar em alguns detalhes de acabamento. Olha esse porta luvas do pulse todo desalinhado, não tem lógica isso.
Visualmente o Nivus é muito mais bonito e atraente .... Sem comparação
Parabéns, Leandro!!
Concordo com quase tudo que você falou em relação a ambos os veículos, à exceção do computador de bordo do Pulse, que tem mais funções que o do Nivus.
Tenho um Nivus hoje, mas gostei muito do Pulse. São bons carros nesta categoria, ainda com as mazelas de ambos, que você descreveu.
Mas é como você falou em outro vídeo, não há carro perfeito/completo, sempre vai ter algum defeito e/ou faltar algo, o que é uma verdade.